Продолжение…

Экскурсии.
Брать машину смысла мы не увидели – расценки там порядка USD50 в день, ездить самостоятельно особо некуда. Движение на местных дорогах лихое. Главное – ничего толком при таких поездках не поймешь.
Есть очень много лавок торгующих экскурсиями. Мы взяли пакет из трех экскурсий, по USD21 на человека каждая, у оператора Freddy Tours. Как я потом понял, экскурсии там – это нечто большее, чем просто поездка с рассказом о проезжаемых местах. В каждом маршруте приготовлена какая-то «изюминка». Причем, самостоятельно добраться до этих «изюминок» практически невозможно, да и стоить это дешевле не будет. Итак, наша первая экскурсия называлась «Jeep Safari “28 Waterfalls”.
Маршрутов экскурсий типа «Джип Сафари» существует множество. Нам посоветовали взять именно «28 водопадов», объяснив, что для молодежи это наиболее подходящий вариант. Потом стало понятно почему.
Утром в отель за нами заехала машина – грузовик с лавками вдоль борта кузова. Гид сразу рассказал, что мест в кузове для нас нет и он посадит нас в кабину под полный кондиционер. Это было даже приятней, чем трястись под палящим солнцем.
Маршрут шел по горной дороге через деревни. Быстрое посещение фабрики, где местные мужики делали сыр и съезжаем на еще более хреновую дорогу. Где-то в зарослях очередная туристическая точка, анонсированная как «мини-зоопарк, фабрика кофе и мамахуаны». Сначала из ящика на свет была извлечена змеюка с метр длиной, названая как Boa Hispaniоla – местный удав, объяснено, что змеюка свежая, на прошлой неделе пойманная и в целях гигиены моется каждый день. Началось развешивание ее
на шеи туристкам, которые шарахались от нее с визгом. Признаться я и сам терпеть не могу змей и отошел подальше. А жена спокойно повязала ее себе первой на шею, потом взяла еще в руки попугая – второго (и последнего) экземпляра этого «зоо».
Змеюка была какая-то вялая. Мы даже пытались натравить ее на попугая, чтоб сожрала, но она даже не пошевелилась.
Далее было кофе. Сарай, где стояла ступка, стул и прилавок с термосами. Мою, как самую отважную, посадили за ступу, дали в руки толокушку и заставили перетереть горелые зерна кофе. Кто хотел кофе – наливали из термоса. Желающим продавали небольшие пакетики зерен или порошка. Потом покупка сувениров. Следующий сарай с гордой наклейкой VISA у входа. Цены произвольные – кто сколько даст, но заламывают на всякий случай побольше. Постояли там, для приличия. Далее было пара мест, где эти сувениры делают – из камня и дерева. Тут же мимоходом – иммитация петушиного боя. В общем – сплошная
дуристика для европейцев и американцев. Для них езда по проселку – экзотика. Для нас – просто утомительно. Одна была отрада – на каждой остановке открывался холодильник, из него доставались бутылки с ромом, PEPSI и 7Up, все смешивалось в произвольных пропорциях и вливалось в желающих без органичений.
Потом был корм из национальных блюд в городке Imbert. Кухня нормальная. За всю поездку проблем с желудком не было. Мы уж думали, что всей этой поездке конец пришел – с 9-ти утра до 14-ти ездили по деревням. Потом я вспомнил про 28 водопадов и решил, что хоть одного нас должны все-таки провезти.
Однако поехали мы в другую сторону и свернули с трассы прямо в заросли сахарного тростника. В кузов прыгнули два гориллоподобных мужика с развитой мускулатурой. Минут 15 путешествия по тростниковым полями нас выгружают на берегу речки. Дальше – пешком. С собой рекомендовали взять только полотенца и фото/видео камеры. Путь лежал вброд через реку (глубина там по щиколотку) и дальше по просеке в джунглях, периодически пересекая ту же реку.
Минут через 20 хождений по лесу оказываемся у водопада метров четырех высотой, падающего в небольшое озерцо, из которого вытекала знакомая нам речушка (скорее ручей). Наши мускулистые спутники предлагают всем желающим лезть в воду и карабкаться на водопад – ну, думаем, прыгнем с него. Поплыли. В скале углубления – как раз что бы взобраться. Проводник залез на уступ первым и всем помогал влезть туда же. Забравшись увидели, что наверху есть озерцо, в которое падает еще один водопад. На него залазить проще – там приставлена лестница. Взобравшись по ней, оказались в следующем озере – по
нему надо было плыть и потом вскарабкаться по скале на следующий водопад. И так 7 раз. При этом проводники помогают всем залезть на уступ. Т.е. практически поднимают тебя туда на руках. Каких бы размеров ты ни был. Поэтому такие и накачанные. Все водопады разной формы и вида – некоторые отвесно падают, другие – узкий извилистый желоб в скале. На некоторые можно залезть самостоятельно – по вырубленным углублениям, на некоторые вас снизу поднимает один, а сверху затаскивает другой проводник. Видели, как каких-то немощных стариков индейцы буквально тащили на себе – те только висели
на шее и дышали. И все это под сильным потоком пресной воды. Дно (там, где приходится идти пешком) и скалы без каких-либо зазубрин, колючек. В некоторых местах на дно подстелен коврик из травы.
На верху – попадаешь под здоровый седьмой водопад. Дальше, как говорит парень – есть еще один, называемый 28-й. На него залазить надо по сброшенной сверху веревке (метров 5 по скале) и это – по индивидуальным заявкам и самостоятельно. У нас никто на это не решился. Путь назад – подходишь к водопаду, садишься на зад и скользишь по каменному склону вниз.
Получается как на горке в аквапарке, но гораздо экстремальней, хотя так же безопасно. Если где в конце и падаешь (вместе с водой) вниз -– то попадаешь в хорошее углубление и дна не касаешься. Последние два водопада – прыгаешь со скалы метра 4 вниз. Попасть надо в квадрат примерно 2 на 2 метра. Короче – получаешь кучу адреналина. И все это в зеленых джунглях, а не в рафинированом аквапарке.
На видео можно снять все свое путешествие – надо только нанять парнишку, доверить ему свою камеру и он будет тебя персонально снимать. Я заснял, как моя сигала с поледней скалы. Фото мы делали только на фоне той же скалы – ничего толком там и не видно.
Потом – пешком до машины и путь в гостиницу.
Существуют еще простые экскурсии под названием Джип Сафари. Без заезда на водопады. Ездить на них не стоит, т.к. за ту же цену покажут, как грузовик ездит по проселку и местные жители продают сувениры.

Funny bike.
Так называется экскурсия на четырехколесных мотоциклах (типа трактор).– сыр, кокосовое печенье, пепси. Маршрут пролегает сначала в горы, откуда можно посмотреть на побережье сверху. Потом происходит спуск на это самое побережье и катание по дикому пляжу, где нет купающихся и загорающих. В процессе всего маршрута предусмотрен – второй завтрак в горной деревне.

Можно поболтать с местными и они совершенно безвозмездно могут угостить какими-нибудь фруктами или нанести на лицо боевую раскраску соком опять таки фруктов. Потом есть горячий обед из местных блюд. Посещение бара на побережье, где за все уже надо платить. Кататься на этих байках прикольно и достаточно несложно. И я и моя Ленка освоили управление за первую минуту. Газ добавляется нажатием клавиши. Тормоза – педаль. Сцепления нет. Пять скоростей переключаются педалькой. Машинка тяжелая и проходимая. Перевернуть ее практически невозможно, но я два раза чуть это не сделал, поставив ее на дыбы, выскочив на разные бугры.
Из особенностей – надо одевать на себя что попроще. Так как мы видели другие группы – они приезжали все перепачканные дорожной грязью. А мы проехали и остались чистыми. Все будет зависеть от проводника.
В конце маршрута выезжали на берег океана, где впадает река Islabon. Довольно красивое место, получается между рекой и океаном коса. На берегу несколько баров, прокат серфингов, jet-ski, лодочек. Там приятно поплавать в тихой пресной воде, в 20 метрах от достаточно буйного океана. Для желающих оттуда отправляются экскурсии на больших шлюпках по этой речке.
Из рекламных плакатов было обещано показать «все типы животных, населяющих Доминиканскую республику» и на картинке были нарисованы паук-тарантул, змея, какие то уточки, то ли крокодил, то ли ящерица.
По берегу носиться приятней всего – чувствуется простор океана, почва песчаная – ровная и плотная. Жалко, нельзя было в воду заехать. А то бы мы обязательно эти байки искупали.
По времени вся эта поездка длится около шести часов.

Samana Bay. Bacardi island. Wheel watching.
На востоке северного побережья республики находится залив Самана. Славится он тем, что в феврале-марте в него заплывают самые настоящие киты – то ли рожать детей, то ли зачинать их в общем, решать свои семейные интимные вопросы. Зрелище достаточно редкое и мы решили, что пропустить такое не имеем права. Тем более, что на рекламке был сфотографирован красиво «летящий» кит. Нам тоже захотелось такое увидеть.
Ехали на автобусе. По времени переезд занимает четыре почти четыре часа. Выезд – в шесть утра. Потом по дороге горячий завтрак. Он входит в стоимость экскурсии. По дороге туда проводится экскурсия – рассказывается о жизни в Доминиканской респ-ке, нравах и обычаях. Экскурсия читается на тех языках, которые необходимы публике. Так нам все рассказывали сначала по-немецки, потом по-английски и для двух человек повторяли все на французском. Все это рассказывал один парень по имени Херман. На мой вопрос, в каком университете он выучил все эти языки ответ был «На пляже». По-русски знал всего
пару слов. Примерно как и мы по-испански.
Приехав в городок Самана нас пересадили в моторку и отвезли на островок Баккарди. Местечко (при взгляде с моря) просто райское – белый песок, зеленая трава, бирюзовое море, высокие пальмы. Вблизи все достаточно прозаичней – все подчинено туристическому бизнесу. По приезду в ресторане заказывается меню (уже за деньги) и назначается время кормления туристов.
Т.е. к назначенному часу ты должен подойти и получить свое блюдо. Там были самые дешевые лобстеры – примерно по 7 долларов за штуку. Тут же впариваются ласты, маска, трубка на целый день, по безбожной цене. При кормлении приходит банда музыкантов исполняет 3 песни и ждут пока каждый даст им хоть какую купюру.
Мы доплатили к стоимости экскурсии (USD21) еще по USD40 за так называемое wheel watching. Наша экскурсия тут же превратилась в All Inclusive — обед стал бесплатным.
Само наблюдение за китами оставило двоякое впечатление. Тебя, с группой других туристов вывозят на моторке в залив, где в определенном квадрате болтаются еще 3-4 равновеликих суденышка. Потом где-то не очень далеко из под воды вырывается фонтанчик и свя эта флотилия взревев моторами устремляется туда, где на поверхности океана мелькают серые спины пары китов. Так как у кита спинной плавник не столько развит, как у акулы особого зрелища не происходит – просто какая-то сера громадная масса проплывает в воде. Пока лодки прилетают к месту всплытия киты успевают вдохнуть свежего воздуха и
нырнуть на глубину заниматься своими делами. Мы наблюдали за этим где-то час. Раз пять видели как киты показывали нам свои спины (а один раз даже хвост). Никаких прыжков не наблюдалось. Это не дельфинарий.
Немцы кричали «Noch ein mal!». Я им сказал главную фразу всех порнофильмов – «Das ist Fantastish!». Жалко мне было этих животных – приплыли вроде как в тихий уголок, уединиться а тут, толпа каких то мелких существ гоняются за тобой на моторках, с камерами и криками «Нох айн маль!». Это примерно если вы уединитесь с девушкой, а на вас нападет стая муравьев. И весь кайф обломают.
Хотя само зрелище громадных животных и, скорее, осознание их близости – впечатляет.
Потом, на острове – ныряние с выданными тебе маской-трубкой-ластами. Место это рекламируется как лучшее для снокерлинга. На дне – разная растительность, кораллы, рыбы, звезды, мурены. Достаточно мусора в виде чьих-то башмаков и бутылок.
По дороге обратно – распитие рома из заветного холодильника. Так как компашка была слабая – все глотнули по стаканчику и затихли, основная нагрузка легла на меня и двух гидов. Я все смотрел – нальют ли они водителю. Но водиле доставалась только кола. Выпили мы хорошо и душевно поболтали «за-жизнь» и о политике. Ребята приятные. Относительно много знают о России. Перечислили наши бывшие республики, знают наши реки и города. Сказали, что наш новый президент им не очень нравится. И, что знали доминиканцев, членов компартии, которые давно уехали в Союз жить. Вот бедняги. Где они сейчас никто не знает.
Рассказали они, что страна их насквозь коррумпированная. Особенно армия и полиция. Видели на дороге типичную для нас ГАИшную облаву на дорогах. Они долго разъясняли немцам зачем менты тут стоят и пристают к водилам. Все как у нас – «От вас пахнет, поехали в участок. Не хотите? Штраф на месте? ОК!». Все. Узнаете? Как я понял по подобному сценарию в Доминикане решаются многие вопросы. Это делает местное население похожими на нас, а значит чем-то сближает.

Horseback riding.
Начнем с того, что я ни разу в жизни не сидел на лошади. Даже на убитом пони не катался на городских праздниках. И мне было просто интересно – как это. Моя Елена имела в далеком детстве опыт верховой езды и перед поездкой рассказывала мне как она мечтает покататься на лошадях. Но перед оформлением экскурсии в ее глазах мелькнули какие-то смутные сомнения, они раза три спросила меня, точно ли я этого хочу. Но отступать никто не думал, я только уточнил – надо ли обладать какими либо навыками езды, на что получил ответ – это тур для начинающих, лошадки невысокие, все будет ОК, и заплатив по USD31 за каждого мы стали обладателями ваучеров на эти самые лошадиные скачки.
На 20-ти километрах дороги меду Сосуа и Кабаретом мы видели 2 или 3 ранчо, где предлагались на прокат красивые коняшки, были расставлены различные барьеры для скачек через них. Но нас увезли на «ранчо» принадлежащее “Freddy Tours”, где рядом со знакомыми нам уже байками стояли 4 облезлые полуживые лошадки. У одной из них не хватало глаза (и она досталась мне) . Инструктаж нашего гида был краток – full automatik. Т.е. минимально управлять лошадкой можно было – тормознуть ее, отвернуть вправо влево, но кардинально изменить маршрут было невозможно. Лошади (4 под туристами и одна под гидом) шли по изученному маршруту сами когда надо прибавляя скорость, когда надо сбавляя. Подойдя к автотрассе они вообще встали и не тронулись пока погонщик не свистнул им.
Ощущения были ужасными – лошади в основном трусили и не было никакой возможности приноровиться к ритму этой тряски.
Все места моего тела, выше ног, но ниже спины, были безжалостно избиты лошадиным седлом. В моменты когда наши клячи бросались галопом заднице становилось полегче – можно было приноровиться к ритму галопа, но теперь появлялась задача – не свалиться. Плюс ко всему лошадки оказались стадными и все время старались сбиться в кучу или проехаться в максимальной близости к забору. Учитывая то, что заборы в Доминикане либо из колючей проволоки, либо из живых кактусов, приходилось постоянно следить за колебаниями маршрута кобылы.

Легче стало когда мы добрались до гор. Путь наш пошел по узким тропам куда-то вверх. Стало можно немного поснимать камерой. Надо было только уклоняться от веток. Затащив по скользкой глинистой тропе (ночью был дождь) нас на вершину лошадки остановились, что бы мы посмотрели на виденный нами накануне вид сверху. Маршрут пролегал примерно в тех же местах, где мы катались на фанни байках, но не повторял его.
Мы знали, что нам предстоит купание (купание было в программе всех экскурсий, кроме байков, да и там можно было искупаться в реке) в горном гроте. Подъехали мы к нему по красивому лугу и спешились у небольшого озера, находящегося в котловине у каменной скалы.
Раздевшись и поежившись (на лице читались слова «вот гадкая работа – зимой лезть в холоднющую воду») наш гид с пачкой свечей бросился вводу и поплыл куда-то вглубь. Там оказался туннель, закончившийся пещерой. Место на скалах было достаточно чтобы уместиться пяти человекам. Зрелище – пещера, свечи на стенах, вода – впечатляющее. Плюс – кайф от прохладной, чистой, пресной воды. В жару это именно то, что надо. Впечатления не настолько яркие как после водопадов, но тоже незабываемые.
Далее в программе была скачка на побережье, известный нам дикий пляж на месте впадения в океан Rio Islabon, скачки по океанскому берегу. Можно было загонять лошадь в океан на глубину выше колен (её). И нам и животным это откровенно понравилось. Какой кайф скакать галопом по линии океанского прибоя.
Должен заметить, что в экскурсию входили два привала на питание – легкий завтрак и обед в домике, куда специально была завезена кухарка с продуктами, по пути к гроту и обратно. На пляже – напитки за свой счет.
Итог скачек – хорошие впечатления, зад в синяках, грязные кроссовки. Но, кроссовки — отстирались, синяки (хоть и не сразу) – сошли, впечатления – остались.

Diving.
С дайвингом мы оттягивали до последнего, так как у Лены был сильный кашель и с ним не хотелось лесть под воду. Но кашель так и не прошел.
Нырял я в конторе которая называется Merlin. Работают в ней в большинстве немцы. Был один местный, один из Люксембурга.
Их сайт: www.traveltainment.de/domrep/pois/700_10_A13.html Так как сертификатом я все еще не обзавелся то сначала пришлось проходить «курс молодого пловца» в бассейне. Благо он провелся за 30 мин. Стоимость первого погружения – USD55.
Каждое последующее погружение на 10 у.е дешевле предыдущего.
В океане ныряли у пляжа в Сосуа, место Four rocks. Дно чистенькое, песок. Периодически встречались каменные глыбы, покрытые кораллами и растительностью. Ничего особенного замечено не было. Рыбки красивые, о их было не так много, как в Красном море. Глубже метров 8ми не спускались.
Если располагать временем и деньгами можно организовать себе более интересные подводные туры. Но у нас уже все заканчивалось.
Предлагали оформить сертификат. На двоих это стоило бы USD500. Но мы не стали.

Экскурсии, на которых мы не побывали.
Не хватило сил на рафтинг. Говорят – впечатляет. Стоит порядка USD50 на каждого.
Не стали заниматься рыбалкой в океане, потому, что не рыбаки. Удовольствие стоит полярдка полу сотни баксов на каждого.
Не поехали на атолл Punta Rusia. Это песчаная отмель, несколько десятков квадратных метров, в океане. Вроде как очень красивое место. Но все развлечение там – сидеть 4 часа под солнцем и нырять с трубкой.
Не поехали в соседнюю страну – Гаити. Предлагалась дорога туда 4 часа, посещение городка Monte Cristi на севере Гаити, местного рынка, имитации вуду-шоу (терпеть не могу различные имитации) и 4 часа дороги обратно. Стоило это по 100 баксов на брата. Решили, что дорого, малоинформативно и утомительно.
Между городом Пуэрто Плата и одноименным аэропортом был замечен автодром с картами. Но до него как то мы тоже не добрались.
В общем – туристических маршрутов оказалось больше, чем мы сумели посетить. Вполне хватит на вторую поездку, если она состоится когда-нибудь.

Как передвигаться.
Между городами курсируют комфортабельные и недорогие автобусы компаний Caribe Tours и Metro. Есть расписание. Но это если вы решили ездить на глобальных маршрутах.
Если вам надо переместиться из городка в городок внутри провинции, то днем это можно сделать на микроавтобусах типа наших Газелей. Стоит всего 5 песо. Мы сначала давали по 10 за каждого (как нам подсказали “доброжелатели”) и местные не отказыввались брать. Потом, присмотревшись сколько платят другие, урезали и свой взнос. Опять-таки все остались довольны. Но при поездках на местных маршрутках надо быть готовым к тому, что народа набивают в салон столько, сколько будет голосовать на обочине, а не столько, сколько влазит в салон. Вас могут посадить на колене к громадной местной тетке, а к вам на колене примостить старичка, дав ему в руки ребенка. Интересно, что возмущения это ни у кого не
вызывает. “Вагоновожатый” говорит “подвиньтесь”, значит все двигаются. Никто его не посылает за набивание салона телами. Местная ментальность – все и так хорошо, играла бы только музыка погромче!
Можно ездить на такси. Но это дороже. От 50 песо за поездку по городу. На станциях такси висят ценники, в какой город сколько стоит прокатиться.
Ночью такси заменяют микроавтобусы – у них красные фонари на крыше и стоят дешевле дневных такси.
Можно еще воспользоваться услугами мото-кончо. Местные катаются на мотоциклах по пятеро. Мы проехались один раз усевшись вдвоем на одного наезника и один раз каждый на своем таксисте. Оба раза ожужения – только бы выжить. Я не говорю о шлемах – там их просто нет. Беднягу-водилу мотает вместе с мотоциклом под весом пассажиров, а ему надо еще объезжать выбоины на дорогах, махать рукой дружбанам и сигналить девчонкам.
Так как на мотоциклах не стоят магнитофоны, они делают свой вклад в общий шум постоянно газуя и их тарахтение иногда выводит из себя, когда хочется посидеть к каком-нибудь кабачке, поговорить, насладиться тишиной или тихой музыкой.
Другие же транспортные средства без музыкального сопровождения не передвигаются. Многие ездят со специально открытыми окнами, чтобы все могли оценить мощь их установки. Видели мы, как некоторые крендели катают в кузове пикапа колонки (типа советских S-90) или ставят в кабриолет сзади «блины» по полметра в диаметре. У кого не хватает денег на мощную музыку, но желание выглядеть крутым плещет через край, модернизируют выхлопную систему автомобиля путем вырезки глушителей или установки специальных резонаторов, которые придают простой тойоте звук болида из Формулы-1.
А вообще народ там ездит на нормальных, не древних автомобилях. Нередко можно встретить на улице Lexus-300, Lincoln Navigator и прочие не самые дешевые марки авто. В Санто Доминго машины постарее. Достаточно старых американских мастодонтов. Но они потихоньку вытесняются японцами и европейцами. Много ездит новых Шкод. Видели мы и нашу древнюю копейку, которую местный товарищ назвал «Columbus car”.

Shopping
Особой дешивизной на товары Доминиканская республика не отличается. В супермаркетах цены чуть дороже московских. Даже цены на соки, фрукты – плоды местной растительности, нельзя назвать копеечными. Если захотите приодеться, то рассчитывать придется на товары латиноамериканского качества по ценам московских рынков.
Сувениры продаются в громадных количествах в туристических местах. Основные темы – фигурки из камня, дерева, деревянные маски, безделушки, футболки, рубашки-гавайки. Выбор достаточно большой. При торговле обычно скидывается от 30% до 60% первоначально требуемой суммы. Дешевизны типа Тайланда там нет.
Отдельная тема – сигары. Их можно купить по цене от 1 доллара за десяток до 15 долларов за штуку. Продаются Доминиканские и Кубинские сигары. Но упакованы в подозрительно одинаковые коробки с разными наклейками. То ли делаются из привозного табака, то ли просто дурят голову.
Сигары можно подобрать прямо в местах их изготовления, попробовать на вкус и запах, взять определенный размер. В общем, любителям покурить – есть где отвести душу.
90% рынка рома представлен продукцией фирмы Brugal. Кто знает, что это такое – имеет понятие о качестве. Кто не встречал – описывать не буду, т.к. на вкус и цвет – сами знаете, да и мне не с чем было сравнивать. Есть несколько сортов этого рома, по цене разница не большая – процентов 15. Цена от песо за 0,5 л. и 45 песо за литр. Бывает дороже.
Дешевле – нет.
Если найти себе местного гида, или самому углубиться вдаль от туристских троп (умея изъясняться по-испански, хотя бы минимально) можно все приобрести значительно дешевле по ценам «для местных».
Связь с родиной можно осуществлять тремя способами. Пункты доступа в интернет и международные телефоны расположены через каждые 50 метров в каждом туристическом месте. Стоимость интернета – около 3,5 долларов за час. Платить можно за каждые 15 мин. Скорость работы – безумная. Такой раньше нигде не видел. Любой сайт впадает за секунды со всеми картинками. Русские кодировки есть. За 15 мин.
Телефоны расположены тут же. Звонки в Европу от 9 до 14 песо за минуту. Радует то, что Россия подпадает под Европу и мы общались с домом всего за 9 песо (USD0,52) в минуту. Только разница с родным Норильском составила 11 часов (с Москвой – 7).
Можно написать домой открытку. Есть экспресс почта, которая обещает доставить послание за 50 песо (3 доллара) в Европу за 3-4 дня. Мы такое послали сами себе. Дошло ровно за 3 недели. Но тут, скорее всего задержка была из-за нашей почты.

Night life.
Этот сегмент отдыха был нами упущен начисто, так как уматывались за день и вечером падали без сил.
Выбрались один раз на вечернюю тусовку в Cabarete. Вечером пляжные рестораны работают в режиме баров. В каждом – танцы, только везде ставят разную музыку – в одних преобладает местная – меренге, сальса, бачата, в других – «американская».
Выпивка – пиво, водка, естественно – коктейли с ромом. Цена примерно 30 – 35 песо за стакан.
В одном из баров ежевечерне проводятся конкурсы и соревнования. Мы видели как народ выстраивал пирамиду из пластиковых ящиков, сидя на верхнем ящике всей конструкции. При нас удалось установить друг на друга 17 штук. Говорят, что рекорд – примерно на 10 штук больше.«Строитель» привязан к веревке, которая перекинута через пальму и страхует его от падения.
Правда, забава эта закончилась в полночь, потом осталась только пьянка. В другие дня были соревнования кто кого перетанцует и ночной пляжный волейбол.
В барах, кроме туристов, сидит и местное население. Никакой дискриминации. Девушки среднего поведения присутствовали.
Возраста, в основном молодого, разной симпатичности, все черного цвета. «Юноши» то же есть, часто возрастом под 40 лет.
Но некоторые европейки западали на них со страшной силой. Но народ в своем большинстве приходит просто отдыхать, а не искать себе партнера на ночь.
Были в тот же вечер и на местной тусовке, где нет туристов. Музон – 100% меренге. Выпивка та же за 70% от цены для белых. Никакой агрессии со стороны аборигенов. Над баром вывеска на испанском «Наркотиков нет».

Дорога домой.
Выезжали мы из своего отеля в 11 утра местного времени. Нам необходимо было добраться до Санто Доминго и, потом до аэропорта. И делая поправку на возможность пробок и других задержек в дороге мы выехали заранее.
Знакомый нам уже путь – 4 часа в классном автобусе, 30 минут на такси. И мы в аэропорту.
Регистрация на наш рейс начинается за 6 часов до вылета, и мы надеялись получить удобные места. Однако, нам сказали, что места уже расписаны компьютером и достались нам в 60-м, последнем ряду.
Вылет рейса задержался на 3 часа, которые мы просидели в кафе, с видом на летное поле. При прохождении спецконтроля обнаружилось, что жена забыла убрать в чемодан из своей сумки косметический пинцет. Местный полицай показал ей миску с уже оставленными в ней ножницами, ножами, пилками, бритвами. Но что-то на Лену нашло, и она ни в какую не хотела отдать этот пинцет (совершенно маленький и тупой, вилки, выданные в самолете, были куда опаснее). Негр умолял, рассказывал, что если кто увидит, ЧТО он пропустил на борт – его посадят на 10 лет в тюрьму, даже изобразил, как он будет там сидеть в кандалах. Но моя была непреклонна и предложила его купить у нее пинцет. После пяти минут споров женская упертость победила и на нас махнули рукой.
Беспошлинный магазин порадовал жену наличием новых духов, которые она потом безуспешно искала в Париже (где она их и собиралась купить).
Самолет был чуть более совершенной модели, чем предыдущий, — Boeing-747-300. Что удивительно – обтекатель под пилотской кабиной был чем то сильно побит. То ли столкнулся с птицами, то ли летчик «не туда» зарулил в аэропорту. Места в последнем ряду самолета были не на много шумнее остальных. Из туалетов дымом не пахло, так как там ни кто не курил. Теснота, конечно, жуткая. Я даже пытался спать сидя в откидном кресле стюарда. Но тот согнал меня, сказал, что типа «в случае турбулентности ему будет негде сидеть». Сидеть в моем кресле он отказался, а ложиться на пол в проход я не стал,
так как там уже сидели два шумных итальянца.
Кино показывали один раз. Кормили так же дважды – ужин и завтрак. Весь полет длился 7 часов 40 минут без каких-либо посадок.
В Париже между рейсами у нас получилось около часа времени – побродили по Duty Free – совершенно ничего особенного. До Москвы летели на Airbus-320 – самолет на много просторнее Боинга. Там уже было 50% соотечественников и они надымили в туалетах.
В Шереметьево, как только делаешь шаг из самолета в «трубу», сразу чувствуешь кислый запах родины и видишь «родные» лица – мент с дубиной и пограничник в одежде не по размеру. Дальше был прогон от первой стоянки (это самая крайняя) в другое крыло аэропорта, т.к. наше крыло было закрыто то ли на ремонт, то ли просто так. Кто-то отметил, что именно так у приезжих создается впечатление большого аэропорта.
Груз выдали моментально, но не весь. Это был «последний привет» от Air France. У всех, кто летел из Санто Доминго, не прилетело по одному месту. Хорошо, что у нас прилетел чемодан с основными нашими вещами (и теплыми куртками), а отстала коробка с сувенирами. Служащая сказала, что багаж отстал в Париже (там мы долго не взлетали, командир сказал что-то про маленькие проблемы с багажом). Видимо – взяли коммерческий груз и, чтобы не было перегруза, лишнее оставили там. Мы заполнили форму розыска, таможенную декларацию и оставили свой телефон (благо мы оставались в Москве еще на несколько дней, а не уезжали, как некоторые в тот же вечер). На следующий день нас разыскали и привезли нашу коробку именно туда, куда мы сказали.
Обратный путь занял у нас «от двери до двери» 27 часов.

Выводы.
Это не для тех, кто не любит или не готов:
далеко и долго летать
платить за билеты цену выше, чем чартер в Хургаду
путешествовать без группы и гида-переводчика посещать страны, о которых мало знают тут и в которых не подозревают о твоем существовании
получать сервис международного уровня по соответствующим ценам
бирюзовое море, белый песок, черных людей, свежие фрукты и музыку меренге.

И самое сильное и неожиданное впечатление от страны – безопасность. Там ни кто не собирался нас грабить, обманывать, разводить на деньги (ну кроме как заплести косичку и попросить за это пару долларов), устраивать разнообразные лохотроны. Природа тоже удивила отсутствием неприятных особей типа змей, скорпионов, пауков, муравьев. Все что мы видели – пару гусениц, абсолютно безобидных ящериц и один раз нас ночью беспокоили комары. В океане из опасных хищников видел только мурену, да и та имела какой-то сытый вид. Экскурсии и аттракционы сделаны так, что риск быть покалеченным сведен на нет, при этом постоянно получаешь новые порции адреналина в кровь. Очень приятное, миролюбивое население, в то же время обладающее чувством собственного достоинства и не пресмыкающееся перед тобой в надежде получить лишнюю копейку чаевых. В отелях чаевых вообще не брали. Могли организовать сбор пожертвований после экскурсии, да и то чисто номинально – по 10 песо (меньше доллара).

Если у кого возникнут какие-либо вопросы – можно задавать их по адресу [email protected]. Отвечу на все.

Алексей.