25.10 – 08.11.2002

Поскольку поездки по Ирану уже подробно описаны, я постараюсь осветить лишь определенные моменты.
Мы путешествовали втроем (1 девушка) по почти стандартному маршруту: Язд, Керман, Бам, Бандер–е Аббас, Кешм, Шираз,
Исфахан, Ахваз, Табриз.
Основной путеводитель – Lonely Planet

Общие сведения.
Страна занимает промежуточное положение между развивающимися азиатскими странами и, например, «Европой»:
попрошайничество, грязь, перманентная торговля и т.д. – отсутствуют; с другой стороны — дорожное движение «по понятиям»,
примитивный сервис, сложности связи.
По внутренним настроениям можно сравнить с СССР в предперестроечный период (84-85гг).
Народ очень дружелюбный, любит побеседовать на политические и экономические темы (мы как раз попали во время заложников
в Норд-Осте). Вообще, я бы выделил некую интеллигентность в общении, как общую черту иранцев, — принято вежливо и тихо
разговаривать (полицейский даже выгнал из здания аэропорта двух азербайджанцев, которые громко ругались (или общались)
друг с другом)
Страна не испорчена туристами (надолго ли?). Аккуратно договариваться нужно с таксистами (особенно, в Азербайджане).
Кроме того, в Иране им принято давать чаевые при длительных и/или сложных переездах, что, желательно, учитывать в цене
сразу. В остальных случаях, в т.ч. на базаре торг ограничивается 5-10% (в худшем случае 20%).
На женщин накладывается ограничение по одежде, которое можно минимизировать до платка и закрытых конечностей. В отличие
от азиатских стран, женщин на улицах, в офисах, ресторанах вполне нормальное количество.
Иран – весьма дешевая страна по еде и передвижению. Непропорционально дорогие музеи (для иностранцев) – 2,5-4 долл.
средняя цена.
Еда. Обед происходит с 12 до 15 часов. После 15-15.30 поесть, особенно в небольших городах, практически, невозможно.
Сама еда вполне вкусная и вполне безопасная.
Из самолетов – самый худший Ту-154, остальные (Фоккер-100, А-310, Боеинг-737 и т.д.) покомфортабельней. Внутренние
рейсы заполнены, билеты нужно брать за 1.5-2 дня. Стоимость 12-18 долл.
Обмен денег производится в банках и занимает ок.20 мин. В крупных городах (Исфахан, Шираз, Тегеран) есть частные
менялы.

Язд (25-26.10.2002)

Прилетели на самолете из Тегерана, который был через 5 часов после московского (domestic airport (terminal 6) находится
в 15 минутах ходьбы от международного (terminal 2)). Время (летнее) на полчаса назад.
Язд, наверно самый приятный город с великолепной гостиницей на базаре (в LP не указана).
Старый город, в котором живут и сейчас, мы осмотрели с крыши Хусейнии (минареты Пятничной мечети были закрыты), на
которую нас завел глухой старик по имени Аббас. Выбрались – сами.
Кроме стандартного набора интересно посетить Чак Чак (ок.80 км на С) – действующий зороастрийский храм в горах. По
дороге можно поесть верблюжьих кебабов. (все вместе – 23 долл.).
В Язде довольно удачная ситуация с туристическим обслуживанием (Internet @zd café возле Пятничной мечети) с
большим выбором разнообразных мероприятий

Керман (27.10.2002)
В Язде мы взяли такси до Кермана (400 км, 38 долл.).
Керман город обычный и после Язда не впечатляет. Здесь мы нашли pkhayot (a) и сшили чадор. В нем женщинам удобней чем в
обычной одежде в связи с жарким климатом (реклама).
В Кермане было достаточно много афганских беженцев, являющихся рассадником мелкой преступности и наркоторговли.
Чтобы добраться до Бама (200 км) мы решили использовать общественный транспорт – автобус (3 долл.). Автобус сам по себе
вполне нормальный (получше наших красных Икарусов), однако ехал он до Бама 3 часа, плюс час на ожидание, да и найти его
оказалось не так то просто даже местным жителям. Мы просто чудом успели, имея столько времени в запасе.

Бам (28.10.2002)
По дороге в Крепость можно зайти в Мавзолей имама Азири. О крепости писать не буду. В цитадели есть чудесная чайхана, с
говорящей по-английски хозяйкой. Кроме чая и кальяна здесь дают совершенно великолепный мааст с финиками.
В Баме мы взяли такси до Бандер-е Аббаса (400 км через горы, 35 долл.).

Бандер-е Аббас (29.10.2002)
В городе делать нечего, кроме, наверно, самых лучших в Иране свежевыжатых соков и отличного дизи (первое и второе на
обед).
На рейсовом катере (20 мин) мы доехали до о.Кешм

о.Кешм (29-31.10.2002)
Здесь мы устроили курортный отдых. Из достопримечательностей интересны «мангровые джунгли» (в LP не описаны). Вдруг,
среди пустыни, огромный зеленый лес (правда карликовый, как на севере), с разными птицами, ящерицами без задних ног.
Катание на лодке с купанием – 6,5 долл.
Менеджер отеля сказал, что в ближайшем будущем здесь появятся алкогольные напитки. Потребности в них мы, впрочем, не
испытывали, за исключением случая отмечания дня рождения, — все заменял кальян.
Возле Бандер-е Аббаса есть еще один остров – Ормоз. Идти до него ок.часа на моторной лодке (рейсовая). На нем находится
полуразрушенная португальская крепость, однако, основное впечатление – это переход. на лодке по Персидскому заливу. Если
будет небольшое волнение, то считайте, что вам повезло.

Шираз (01-03.11.2002)
Из Бандер-е Аббаса мы долетели до Шираза на самолете.
Один день ушел на Персеполис, Накш-е Раджаб (сассанидские барельефы), Накш-е Ростам (крестообразные гробницы Ахаменидов
в скалах, известные по, например, фильму «Габбех» и сассанидские барельефы).
Наиболее яркие достопримечательности Шираза это сады с дворцами 19 века, например, Bagh-e Narajastan, и мавзолей Shah-e
Cheragh. Служитель мавзолея провел для нас небольшую экскурсию с посещением закрытых залов.
Здесь уже интересен базар с разнообразными вещами и большим количеством номадических (произведенных кочевниками)
товаров (giveh – туфли).
Есть две очень интересных чайханы – одна в гроте над Воротами Корана (Darvazeh-e Quram), другая — находится недалеко
(смогу показать на карте) (в LP – не указана). Здесь был самый крепкий кальян из местного табака.
На третий день мы поехали в этнографический тур по маршруту Шираз-Казерун-Фирузабад-Шираз смотреть на кочевников
(кашкайцы). Организовано все было в «живом» порядке, т.е. мы подъезжали к лагерям кочевников, подходили, здоровались и
смотрели друг на друга как в зоопарке. Однако, в любом случае это была единственная возможность – других предложений на
рынке не было. Напряженность ситуации скрашивал гид, с которым нам явно повезло. Кроме того, мы посмотрели хорошо
сохранившийся сассанидский дворец в Фирузабаде.
Из Шираза в Исфахан мы прилетели на самолете.

Исфахан (04-05.11.02)
Обязательно нужно посетить Армянский квартал. Это аналог Галаты в Стамбуле, — европейский район в азиатском городе.
Мощеные улица, люди понимают английский. Здесь же есть 3 церкви с заслуживающими внимания росписями. Вообще, в Иране
попасть в церковь – задача отнюдь не простая. Удалось нам это сделать только в Исфахане.
В Исфахане мы наблюдали антиамериканские студенческие демонстрации, проходивших под чтение стихов.
Из мусульманской архитектуры, наверно, наиболее интересна Пятничная мечеть, где архитектура от 11 до 14 веков водном
флаконе и великолепный резной михраб. Здесь же мы попали на съемки фильма.
Из Исфахана в Ахваз мы прилетели на самолете.

Ахваз (06.11.2002)
Как пишет LP: “There is nothing to see and to do in Ahvaz.” Это промышленный город с большим количеством огромных
крекингов, из чего, вероятно, можно сделать вывод, что наше оборудование нефтеперерабатывающей промышленности не в самом
худшем состоянии.
Целью нашего приезда в Ахваз было посещение зиккурата и Шуша (древние Сузы – столица Элама). Зиккурат, действительно,
представляет собой внушительное зрелище, даже если не вспоминать, что построен он в 13 в до н.э. Особого внимания
заслуживает «экскурсовод», описанный в LP и говорящий на “reasonable English” в прошлом, похоже, инженер-строитель.
Стоит иметь в виду, что внутрь зиккурата, официально, не пускают (в LP об этом ясно не сказано). Его можно только
обойти вокруг и посетить две комнаты на первом уровне.
Со служителями, если туристов мало, договориться можно, — мы видели двух человек внутри, однако здесь, в первый и
единственный раз пошел дождь и достаточно сильный, поэтому мы оставили это занятие, равно как и посещение гробниц.
В Шуше эламитский слой, практически, не сохранился. Представлен период, когда Шуш стал очередной столицей Ахаменидов
(некое продолжение Персеполиса). Стоит посмотреть мавзолей Даниэля, особенно, настенная живопись во дворе.
В Ахвазе мы покурили арабский кальян (с дренажом) на набережной, в обществе полицейского и его друзей. Кальян был с
каким-то очень интересным травяным ароматизатором. В продаже нигде мы такой табак не видели.
Это был первый день Рамадана. С этого вечера у нас начался марафон. Поздно вечером мы перелетели в Тегеран, подремали в
аэропорту, а в 6 утра был самолет в Табриз.

Табриз (07.11.2002)
Столица Азербайджана. Персов здесь значительно меньше, чем в Ахвазе.
Первым делом мы поехали в Кандован (Иранская Каппадокия). Очень яркое впечатление. Только ради этого стоило ехать в
Табриз. В Кандоване нам довелось пообщаться с людьми незнающими фарси (только турецкий).
Сам Табриз интересен тем, что турецкий город с соответствующей архитектурой. Ярких примеров привести не могу, Голубая
мечеть – реставрируется.
Вечером мы вернулись обратно в Тегеран.

Тегеран (07-08.11.2002)
Вечернюю прогулку по Тегерану мы завершили в чайхане у базара. Закончился второй день Рамадана, и создавалось
впечатление, что происходит отмечание всенародного праздника. Здесь мы курили кальян со вкусом кофе с молоком. Учитывая,
что начиналась вторая бессонная ночь, весь вечер прошел в сюрреалистических тонах. На прощание хозяин чайханы сказал
нам, что в первый раз его заведение посетила ханум.
В 4 часа утра мы улетели в Москву.

Что не успели,
Но хотелось бы
г.Уремия (под Табризом) с одноименным озером.
Деревня Масулех, возле Рашта.
г.Кашан.
и наверное район г.Керманшах.

Это была, наверно, самая лучшая поездка.
Всего не опишешь.