Мы в соцсетях

ИталияФранция

Как мы колесили по Средиземноморью

Опубликовано

По сравнению с предыдущими нашими поездками это автопутешествие было самым настоящим «матрасом» Было всего три основных места остановок, в которых мы оставались сравнительно подолгу. Но, давайте обо всем по порядку.

Как и в прошлом году, визу получали во французском посольстве. Прошлогоднее получение было очень не обременительным как по времени, так и по деньгам. Не было практически никаких дополнительных затрат кроме стоимости самих виз, а визы выдавали в день подачи. В этом году произошли изменения, и как чаще всего у нас бывает, изменения эти были не в лучшую сторону. Теперь есть обязательный посредник – визовый центр, услуги которого стоят дополнительно к стоимости визы 25 евро. Когда в августе у нас появилась возможность начать подготовку к поездке, ближайшая свободная дата на подачу документов была только через месяц – в сентябре. А минимальный срок решения визового вопроса составлял 4 дня.

В своих путешествиях мы не любим быть связанными жестким графиком наперед пробронированных мест остановки. Конечно же, мы прорабатываем маршрут, но никогда наперед не знаешь, где понравится больше и захочется побыть подольше, а где наоборот. Но посольство требует бронировок и без этого не обойтись. После получения виз от большинства бронировок мы отказываемся. Так было и в этот раз. Мы планировали остановиться в Венеции, на Лазурном берегу и в Тоскане. Почитав, что пишут бывалые люди о Венеции, в частности тут http://talusha.3bb.ru/viewforum.php?id=80, я понял, что забронированную мной гостиницу в Местре следует поменять на жилье в самой Венеции. Потому что самые благодатные часы для прогулок – это утро и вечер, когда немного стихает наплыв туристов из материковой части.
На том же форуме я открыл для себя удобный ресурс для бронирования частных апартаментов http://www.homelidays.co.uk. Там есть поиск по базе зарегистрированных владельцев небольшой недвижимости под сдачу по всей Европе. Выбрав подходящее, пишешь владельцу письмо через сайт, а после его ответа общение происходит уже напрямую. Сайт отслеживает аккуратность объявлений и полноту их описаний. Общение происходит оперативно. Именно через него я и нашел «студио» в центре Венеции за 270 евро на три ночи. Мы уже бывали раньше в Венеции, но ни разу не останавливались в самом городе, и были это визиты на 1-2 дня. Почему именно апартамент, а не гостиница. Потому что по, нашему мнению, так можно сократить расходы на питание. Финансовый аспект для нас актуален. Но есть и другая сторона. Останавливаясь в т.н. частном секторе, ближе знакомишься с жизнью жителей посещаемых мест, больше шансов пообщаться с ними.

Я подумывал и об отказе от брони на 7 ночей на Лазурном берегу. Однако рассмотрев заказанное место повнимательней, обнаружил, что оно весьма привлекательно. Рокбрюн-Кап-Мартен (Roquebrune-Cap-Martin) – так называется место, где был забронирован апартамент, — совсем рядом с Монако, само жилье – вблизи от моря. Бронь делали через http://www.booking.com. Хоть мы уже и бывали в тех местах однажды, по своему опыту знаем, что во Франции можно найти огромное количество новых привлекательных объектов в любом месте, где бы ни остановился. По описанию пляжный сезон в тех местах длится до средины октября, интересных мест вокруг полно – короче оставляем. Кроме того, как написано в путеводителе, здесь любила бывать английская королева Виктория, любили отдыхать Коко Шанель, Грета Гарбо, Уинстон Черчилль. Чего ж нам носом крутить.

Все дальнейшие бронировки отменили. После Лазурного берега – свободная программа.
А всего вместе с дорогой у нас – три недели.

Выезжаем из Киева 17 сентября. В это время у нас уже прохладно. Сандалии и шорты, а тем более плавки, хоть и берутся с собой, но с изрядной долей скепсиса. Дорога от Киева до Ужгорода последние годы все время обновлялась и улучшалась. Теперь уже хорошее покрытие на ней от самой границы до Житомира. Но до Житомира от Киева – сплошной ремонт и чтобы проехать эти 130 км нам потребовалось 2 часа. Дорога в Карпатах уже основательно попорчена, хотя все еще остается достаточно неплохой на фоне остальных украинских дорог.
Когда искал отели на booking.com, случайно обнаружил, что там можно бронировать отели и в Украине, в том числе в Ужгороде. Нашелся там неплохой по описанию вариант для нас. Называется «Наутилус», находится на объездной дороге вокруг Ужгорода в сторону Словакии, то есть не надо въезжать в город и терять время, стоит недорого – номер на двоих 165 грн. На самом деле все оказалось не так радужно, как в описании. Заведение это, скорее всего, предназначено для проведения досуга. Ресторан, сауна, а при них номера. Говоря словами Ф. М. Достоевского: « Это трахтир, и бильярд имеется, и принцессы найдутся…». Однако же номер со всеми удобствами, галдеж за окном рано или поздно закончился и поутру мы худо-бедно выспавшиеся уехали, предварительно убрав с крыши автомобиля бычки, набросанные из номеров на втором этаже. А шо вы, дядьку, хотилы за 165 гривен?
Прохождение границы в Чопе ничем особенным не запомнилось. Все тот же приграничный мелкоконтрабандный бизнес, та же невообразимая грязь на мосту. Тот же потраченный час при совсем небольшом потоке транспорта. Венгры досмотрели нас внимательно. Попросили вытащить и открыть чемодан, заглядывали под капот. Заставили заполнить форму о количестве бензина в баке и пробеге автомобиля.

На ближайшей заправке заплатили за автобаны. 8 долларов за 4 дня и то, что нет необходимости лепить наклейку на ветровое стекло, — это очень гуманно. Не знаю, есть ли у какой либо другой страны более удобная система оплаты. Автобан М3 по сравнению с прошлым годом приблизился к украинской границе еще километров на 10. Построены новые фрагменты объездной магистрали М0 вокруг Будапешта. Проезд этого города перестал быть головной болью. В навигаторе не было новых фрагментов дорог, и он показывал, что мы едем по бездорожью. А остановка у нас запланирована в западной части озера Балатон. Городок Дьенешдиаш (Gyenesdias) это как раз на полпути от Чопа до Местре. Где-то около 2 часов дня навигатор довел нас до нужного адреса. Это район частных домов у подножия холма. Но на нужном нам адресе никаких намеков на то, что здесь принимают туристов. Кроме того на воротах предупреждение о том, что за ними – злая собака. Пока я топтался там, оглядываясь у кого бы спросить, ворота открылись и выехал автомобиль, водитель которого сказал, что его жена дома, и мы можем заезжать внутрь и селиться в свой номер. Марта, так звали хозяйку, показала нам апартамент, который превзошел все наши ожидания. Просторный, хорошо меблированный и оборудованный, с огромной террасой с видом на озеро. Нам было предложено воспользоваться небольшим крытым бассейном во дворе. А из холодильника извлечена бутылка местного столового вина. Мы были тронуты и в свою очередь угостили хозяйку коробочкой наших любимых конфет «Любимов».

Пообедали и решили погулять у озера. Навигатор повел нас до ближайшей к озеру парковки. Однако выхода к озеру там не оказалось. Вернее были выходы к камышам, но не к набережной. Была еще большая оборудованная и огороженная территория с проходной. Мы решили, что это частный пляж и туда не пошли. А сели в машину и поехали в соседний город Kesthely. Там подъехали к набережной и чудесно погуляли. Сезон уже давно закончился. Вода в озере мутноватая. Я читал, что это из-за обилия в ней планктона. А еще читал, что озеро, хоть и большое около 80 км длиной, но неглубокое. Средняя глубина 3 м. На Балатоне гораздо теплее, чем в Украине. Гуляли до сумерек. Потом вернулись домой и пили презентованное нам вино с сыром на террасе. Вид озера и раскинувшегося внизу освещенного городка создавал хорошее настроение уже начавшегося отдыха.

Из Венгрии в Словению навигатор повел нас уже знакомой нам дорогой через села, но в стороне мы видели какой-то автобан. Как оказалось на обратном пути, необходимости в объезде не было, просто в нашем IGO были карты 2-х летней давности. А с тех пор в этом месте все здорово переменилось. Не оказалось в навигаторе и автобана до Марибора. Причем навигатор реагировал на это постоянными ошибками, приводившими к необходимости перезагрузки. А помощь его нам ой как требовалась. Нам было нужно заплатить на словенские автобаны и хотелось найти ближайшую заправку. Пришлось съехать с дороги и через 5 км мы заправились бензином по 1.28 евро и купили наклейку за 15 евро на две недели. «Хвала» — сказал нам кассир на заправке, что значит «спасибо». В словенском языке слова могут напоминать наши, но иметь другое значение. Например, хитрость (hitrost) – это скорость. А вот надпись на предупреждающем знаке «Косня!» (Kosnja) означала, что впереди косят, обкашивают обочину дороги. Автобан до Марибора проходит в основном по равнине, а дальше до Любляны – по гористой местности со спусками и подъемами, эстакадами и тоннелями. Строительство такой дороги должно было стоить недешево. Словения – хороший пример того, чего может добиться небольшая по площади и населению (2 млн. человек) страна, если не воровать, а работать.

По дороге слушали скачанный из Интернета и записанный на диск начальный курс итальянского. Не так много мы из него запомнили, но все же кое-что узнали об особенностях языка. После двух дней пути передок нашей машины был густо облеплен мошкой. Подумалось, вот бы небольшой дождик, и машина была бы чистой. Наше пожелание было услышано наверху, и дождик включили. Правда, мы просили дождик, а включили ливень. Второй раз мы подъезжаем к Любляне и второй раз в дождь. Ливень сильный, видимость плохая и это тормозило движение. Стало понятно, что к 3 часам, как обещали в переписке хозяйке апартамента, мы в Венецию не успеем. Поэтому с заправки перед итальянской границей, где остановились дозаправиться, ведь в Италии бензин центов на 25-30 дороже, позвонили хозяйке и сказали, что задерживаемся на 1,5-2 часа, чтобы она могла свободнее распоряжаться своим временем. Когда въехали в Италию, погода наладилась, и скоро мы уже были в Местре, где еще из Киева наметили себе парковку неподалеку от железнодорожной станции. Парковка многоэтажная, стоит 10 евро в сутки, тогда как парковки в самой Венеции стоят 30-34 евро в сутки. Еще из дому был уложен чемодан специально для Венеции. На станции не получилось купить билет в автоматической кассе. Пункта назначения Венеция там почему-то не оказалось. Пришлось постоять в очереди к окошку. Она подвигалась быстро и много времени не заняла. В обмен на два евро с небольшим нам дали «дуэ бильетти», поезда в Венецию ходят очень часто, и вскоре мы уже подъезжали к La Serenissima. Serenìsima Republica de Venesia – Светлейшая Республика Венеция – так называлась в течение многих столетий республика в северной Италии со столицей в Венеции. От вокзала до места встречи с хозяйкой — остановки катера-вапороне Riva del Biasio — можно было ехать одну остановку на вапороне, но это 6.5 евро за один билет. Мы пошли пешком, это метров 800, из которых некоторое неудобство составляли разве что 2 моста, а вернее мост через Большой канал и мостик. Дорога, хоть и мощеная камнем, но камни идеально подогнаны, и колесики чемодана катят по ним без проблем. Жена с чемоданом осталась, не доходя до места встречи, так как мы предположили, что нам придется сюда возвращаться. На остановке было несколько женщин, но никто из них, похоже, никого не ждал. Перезвонил хозяйке, ее звали Сильвия, она извинилась, что опаздывает на 5 минут. Подождать – не проблема в Венеции. Любоваться городом можно в любом его месте. Вскоре появилась Сильвия, симпатичная загорелая блондинка, и еще издалека помахала мне рукой. — А вашу жену я уже нашла, — сообщила она мне. До апартамента оказалось недалеко. Надо сказать, что это был самый недорогой апартамент из всех предлагавшихся, и я немного опасался, что он будет иметь какие-нибудь неудобства, например, будет сырой, или будет находиться в неудобном месте, на какой-нибудь проходной улице, забитой туристами, где ни днем, ни ночью толком не отдохнуть. Ничего подобного не было. Находился он в дворике (Corte) именуемом Corner. Совсем рядом с Большим Каналом, но прямого выхода к каналу не было. Внутри был чист, опрятен, уютен и чудесно оборудован. Хозяйка провела инструктаж о том, что как работает, куда девать мусор и сказала, что если не будет ничего непредвиденного, то мы с ней уже не увидимся, так как, уезжая, нам надо будет всего лишь оставить ключ в номере и захлопнуть дверь. За полчаса общения мы были совершенно очарованы Сильвией. Никак мы не могли предположить, что в городе, где высокий туристический сезон длится 10 месяцев в году, и только декабрь и январь – это средний сезон, и то за исключением Рождественских и новогодних праздников, что в этом самом городе, избалованном туристами, может быть такое радушное отношение к гостям, и, причем это не в дорогом отеле или каком-нибудь палаццо, а в самой бюджетной квартирке. Сильвии тоже досталась коробочка «Любимова» и она ушла, а мы стали готовиться к очередной встрече с давно полюбившимся нам городом. В этот день решили просто побродить без всякого плана, но чтоб побывать на площади Сан Марко.

Прогулку по поэтическому городу начали, правда, с прозы – сходили в супермаркет неподалеку. С супермаркетами никаких проблем, их есть в Венеции. Вообще, как мы потом убедились, это самый настоящий живой город. Затем через мост Риалто до Сан-Марко. В районе моста Риалто купили кусок пиццы за 4.5 евро. Пицца была вегетарианская с баклажаном и перцем. Такой вкусной пиццы больше нигде нам не удалось попробовать.

Утро встретило дождиком, который впрочем, скоро закончился. У нас сегодня пешеходная прогулка по маршрутам из путеводителя Lonely Planet. До обеда по районам Санта Кроче (тут мы живем) и соседнему Сан Поло. После обеда по Канареджио. В этом путеводителе много занимательной информации о Венеции. Например, о том, что в 16 веке жил-был неподалеку от места, где теперь живем мы, хозяин колбасной лавки по имени Biasio (уж не связано ли его имя с названием нашей остановки вапороне?). Был он уличен в том, что делал и продавал колбасу из человеческого мяса. За это его четвертовали и обезглавили. Но это не все. У входа в наш дворик находится церковь. Св. Иоана Крестителя, итальянцы называют этого святого Св. Иоан Обезглавленный, по-венециански пишется как San Zan Degola. В интерьере этой церкви есть изображение головы, отделенной от туловища. Вроде бы все понятно. Но венецианцы считают, что это изображение не головы святого, а головы того самого злодея Biasio. А церковь San Zan Degola интересна еще и тем, что по определенным дням там проводится служба православной церкви.

А вот еще интересная история. Неподалеку от Риалто есть мостик с названием Ponte delle Tette. Кто знает итальянский, то уже понял, о чем речь. В Венеции самую древнюю профессию терпели, но не всегда. Было время – изжили. Но город то островной. И местные мужчины, как бы это выразиться, стали впадать в грех содомии друг с другом. За что жесточайшим образом наказывались. Уличенных сжигали на площади, которая теперь носит имя Сан Марко, меж двух известных колонн. Потом поняли, что одним кнутом этот грех не побороть, нужен пряник, и опять разрешили девушкам заняться их ремеслом, определив районом их обитания окрестности моста Риалто. А того, чтобы их возвращение имело скорейшее влияние на моральный климат, велено было девушкам демонстрировать свои прелести из окон домов потенциальным клиентам. Вот в честь этих самых прелестей мостик и называется.

А площадь Сан Марко перестала быть местом казни только после строительства на ней Собора Св. Марка. Собор был построен для хранения в нем мощей апостола, украденных венецианскими купцами в Александрии. Правда к тому времени мусульманская вера уже взяла верх в Александрии над христианской, и как бы сложилась судьба святых мощей — не известно, не укради их те купцы и не провези их под кучей свиных туш (мусульмане, как и следовало ожидать, побрезговали проверить, чтоб там под ними спрятано). Тем не менее, мы теперь имеем замечательный храм, богато украшенный, в том числе и квадригой коней, которые также были не то чтоб украдены, а невозбранно отобраны у Константинополя при его разграблении крестоносцами, в котором венецианцы принимали живейшее и заинтересованнейшее участие. Главный интерес их состоял в том, что после падения Константинополя Венеция стала главным центром торговли между Востоком и Западом, и с этого исторического момента началось небывалое процветание города.

В Венеции меня всегда интересовал вопрос о снабжении города водой в средние века. На многих площадях есть сооружения, напоминающие колодцы, сверху они закрыты металлической крышкой и заперты на замок. Я думал, откуда в этих колодцах может быть пресная вода, если вокруг соленое море. А крышки, думал, чтоб современные туристы туда ничего не бросали и не падали сами. Оказывается крышки эти с тех самых давних пор, и запирались они всегда. Только это не колодцы, а цистерны. В них через отверстия в каменной мостовой с четырех сторон от цистерны попадала стекающая со всей площади дождевая вода. Цистерны имеют две стенки внутреннюю и наружную. Вода сначала попадала в наружную цистерну и, просачиваясь через песок и щебень между стенками цистерн, перетекала во внутреннюю. Ключ от цистерны хранился у священника. По-итальянски acqua piovana это дождевая вода. А по-венециански с тех пор piovan это священник.

Как я уже говорил, после обеда мы гуляли по району Канареджио. Это, пожалуй, самый жилой и современный из всех районов Венеции. В этом районе жили Тициан и Тинторетто. Среди всего прочего здесь сохранился единственный в городе мостик без перил Ponte del Chiodo. А раньше большинство мостиков были такими. Есть здесь еще мостик Ponte dei Pugni (Мост Кулаков). Здесь собирались две венецианские группировки одни в черных, другие в красных беретах подраться на кулаках. Дрались до полного повержения противника в воду. Хорошая традиция была прекращена властями после того как вместе с кулаками в ход стали пускать и ножи. На одном из сайтов, TripAdvisor, кажется, прочитал и взял на заметку 10 лучших мест в Венеции, где можно недорого поесть. Была там и пиццерия Arte Della Pizza. Это недалеко от ж/д вокзала. На обратном пути мы туда заглянули. Кусочек пиццы стоит 2 евро, но нам она не понравилась.

На следующий день у нас были заказаны и оплачены через http://www.veniceconnected.com билеты на неограниченное пользование вапороне на 24 часа. Покупка за неделю через Интернет позволяет купить такой билет за 15 евро вместо полной цены 18 евро. Там же, кстати, можно купить и билет в туалет со скидкой. Туалет в Венеции тоже удовольствие недешевое – 1,5 евро за посещение. Утром мы просто проехались по Большому Каналу от Вокзала до площади Сан Марко. На площади было еще совсем мало людей. Очередь в собор тоже была не большая, и мы решили этим воспользоваться. Затем опять на вапороне и — на Мурано. На Мурано мы в первый раз. Кругом магазины, торгующие изделиями из стекла. Очень красиво. Побывали в мастерской одного из предприятий по производству такой красоты. Они проводят бесплатные показы работы стеклодувов. Потом увидели музей стекла. Вот где собраны все самые красивые изделия всех времен, подумали мы и жестоко ошиблись. За 8 евро с человека мы получили возможность посетить 4-5 комнат, главным образом повествующих об истории производства стекла на Мурано. Решительно не понравилось.

Были сомнения, делать ли остановку на острове-кладбище Сан-Микеле. Сомнения сами по себе рассеялись, когда наш кораблик проследовал его без остановки. Дальше гуляли по пешеходным маршрутам из Lonely Planet по районам Сан Марко и Дорсодуро. Эти районы выглядят более богато, чем те, по которым мы гуляли вчера. Интересу ради прокатились на трагетто. Это та же самая гондола, только гондольеров двое, берут на борт до 10 человек и переправляют через Большой Канал. Венецианцы едут в трагетто стоя. Туристы сидя. Стоит удовольствие 0.5 евро с человека. Когда стемнело, предпринимаем попытку прокатиться на вапороне по вечернему Большому Каналу. С маршрутами мы особо не разобрались, но знаем, что номер 2 делает остановки только в основных точках, а номер 1 – через каждые 300-400 метров. Поэтому пропустили номер 1 и ждем номера 2. Подошедшая двойка оказалась только до Риалто. Ждем следующую. Та не пришла. Пришлось сесть-таки на единицу, потеряв почти час на ожидание. Но, как я уже говорил, ожидать в Венеции не тягостно. Опять площадь Сан Марко, в этот раз почти ночная, но все еще достаточно людная. Я опасался, что все эти люди сейчас устремятся на вапороне, тем более что рейсов оставалось раз-два и обчелся. Тем не менее, мы спокойно уехали на предпоследнем катере до своей Riva del Biasio и вернулись домой.

С утра еще действительный билет на вапороне позволил нам доехать до Риалто, где мы собирались посмотреть, что же такое есть рыбный рынок. Поскольку было еще рановато для туристов, среди пассажиров преобладали жители города. Интересно было наблюдать детишек со школьными рюкзаками, едущих в школу, их мам и пап, торопившихся на работу. То, что мы увидели на самом рынке, было также нам интересно. Жаль, что только увидели и не попробовали ничего из того, что там продавалось. А продавалось там много всего на всякий вкус и кошелек. Продавали там даже рыбу меч. Затем пришли к себе, сложились и слегка навели порядок в апартаменте. Хозяйка сказала нам, что ее вполне устроит, если мы освободим его до 12-30. Время еще есть, и мы опять идем гулять по городу. Целью прогулки была почему-то пропущенная ранее церковь Санта-Мария Глориоза деи Фрари. В ней висят полотна Тициана, там же он и похоронен. А в сокровищнице хранится хрустальная чаша с кровью Христа.

Три дня в Венеции – это почти ничего. Мы проходили и прокатались по ней немало, но очень много осталось пропущенным. Не успели погулять по району Кастелло, не были на Бурано, Не были на Гуидекке. Да и районы, по которым прошлись, не осмыслены нами полностью. И это притом, что в этот раз мы не посещали музеев. Хотя Венеция – сама по себе музей.

Однако же нам пора в Местре. Сегодня мы еще хотели посетить Падую и Бергамо. Но Падуя уже отпадает, так как мы задержались в Венеции. Приехали на автостоянку, заплатили. Я знал, что после оплаты надо в течение 15 минут покинуть стоянку, но знал также, что по тарифу стоянки мною было заплачено за сутки до 24 часов. И мы замешкались, складывая вещи, а при выезде обнаружили, что эта задержка стоила нам 2.5 евро. В 4 часа пополудни мы уже в Бергамо. Название города ассоциируется у нас с известным персонажем, а еще с названием фрукта бергамот, который по преданию начали культивировать и производить из него ароматические вещества именно в этом городе. Запарковались неподалеку от нижней станции фуникулера, так как наша цель на сегодня – старый город Бергамо, а он находится на значительном возвышении над городом новым, и подниматься туда пешком трудно. Старый город небольшой, но очень приятный. Чем-то он нам напомнил швейцарские города. Да оно и неудивительно. Отсюда до Швейцарии рукой подать. Очень симпатичная центральная площадь со старым и новым дворцами. За старым дворцом соборы. Тот, который поярче, был нами сначала принят за Дуомо. Оказалось это капелла Коллеоне — мавзолей кондотьера Бартоломео Коллеоне. Тот скопил немалые деньги, подряжаясь воевать попеременно к враждующим друг с другом Венеции и Милану. И на заработанные ратными трудами средства заказал себе такую вот усыпальницу. Себе во славу, нам в удовольствие. Зашли в пиццерию и взяли кусок пиццы с креветками. Вместе с пиццей нам подали еще один пакет. Что это? Это хлеб вам на вечер. В пакете оказались три небольших теплых батона с изюмом. Очевидно, не распродались за день, а дело шло к вечеру, вот их и раздают. Очень кстати. Вниз из старого города шли пешком. Дорога видовая.

Ночевать нам предстоит в отельчике, предназначенном для агритуризма неподалеку от монастыря Чертоза ди Павия. По условиям поселения позднее прибытие влечет за собой дополнительную оплату в 7.5 евро за каждые 1.5 часа опоздания сверх 21. Но приехали вовремя. Хозяин Винченцо почти не говорил по-английски. Он попросил оба наших паспорта и забрал их с собой, видно очень он любил порядок этот Винченцо. Потом спросил, будем ли мы брать у него завтрак (оплачивался отдельно и стоил 3 евро). Континентальный завтрак? – спросил я. Нет – итальянский. Кофе, сок, круасан… Я отказался. Но в нашей комнате была такая новая мебель, что нам стало как-то неловко варить там чай, что-то нарезать и крошить, и я передумал и заказал-таки завтрак. Утром на завтрак пришло довольно таки немало гостей. На мое «Бон Джорно» отвечали и по-итальянски и по-английски. Потом оказалось что большинство из гостей – москвичи, молодые ребята. Была еще одна пожилая пара. Вопреки ожиданиям завтрак оказался весьма неплохим. Это был буфет и включал в себя яйца, сыр, йогурт, сухие завтраки, масло, молоко. Хозяин поинтересовался, довольны ли мы завтраком. Я ж не знал, что итальянский завтрак такой обильный. Это не итальянский, – засмеялся Винченцо. Итальянский завтрак – это в основном кофе и круасан. И мы разговорились о традициях питания, переводчиком выступал мужчина из той пожилой пары, который оказался немцем, уже 30 лет живущим в Италии. Когда я сказал им нашу пословицу про завтрак, который надо съесть самому, немец сказал, что по-немецки эта пословица звучит так: Завтракай как король, обедай как нормальный человек, а ужинай как бедняк. Винченцо вежливо напомнил мне, что если я хочу посетить монастырь, то мне следует поторопиться, потому, что монастырь закрывается в 11-30 и потом откроется только в 14-30. Мы быстро собрались и уехали, успев заметить, что во дворе Винченцо есть большой загон с лошадьми, козами, индюками, гусями и курами. Это, надо полагать, то, что оправдывает название заведения Agri Villiage Pavia.

Возле монастыря Чертоза ди Павия была большая автостоянка. Слово Чертоза (Certosa, в итальянском С перед «i» и «e» читается как Ч, в остальных случаях как К, сведения почерпнуты из аудиокурса итальянского языка прослушанного по дороге в Италию), так вот, слово Чертоза означает монастырь картезианского ордена. Чертоза ди Павия была построена как усыпальница какого-то рода герцогов Милана. Главный собор монастыря очень красив как снаружи, так и изнутри. Очень жаль, что там запрещена фотосъемка. Посещение, как сказано в путеводителе за пожертвование (admission by donation). Как хочешь, так и понимай. В рассказах других посещавших монастырю сказано, что ходили они по монастырю в сопровождении темнокожего монаха и слушали его объяснения на итальянском. А в конце экскурсии он дал понять, что надо платить. Причем на малые суммы пожертвований реагировал активным недовольством. Мы же ходили по монастырю совершенно свободно. Потом, правда, поняли, в чем дело. «Штатный гид» там, похоже, только один. Мы видели этого темнокожего монаха в сопровождении большой группы филиппинцев. То есть, он был занят. А нам это было только на руку. Кроме главного собора интересны замкнутые дворики, окруженные галереями.

Теперь наш путь лежит во Францию. Времени еще достаточно, проехать предстоит около 250 км. Решили заскочить еще разок в Портофино. Это крюк в 100 км туда-обратно. Но уж больно красив этот бывший рыбачий поселок, а ныне курорт на Лигурийской Ривьере. Название Портофино трансформировалось из Порто Дельфино. Портофино, как бы извиняясь за свою несусветную дороговизну, сделал нам небольшой «сюрприз». На съезде с платной автострады сломался пункт оплаты и нам разрешили съехать бесплатно. В Портофино оставили машину на той же стоянке, что и 6 лет назад, и пошли гулять. В этот раз не пошли по дороге вверх к церкви, а пошли мимо марины по набережной до входа в парк. Там поднялись по тенистым дорожкам с потрясающими видами до замка Кастелло Браун. В замке была выставка произведений Michele Vitaloni, который в раскрашенной скульптуре умудрился передавать текстуру шерсти, кожи и перьев животных и птиц. Но главное, что мы получили за 10 евро на двоих, это бесподобный вид на Портофино со смотровой площадки. От замка мы прогулялись до маяка, по пути рассматривая территории примыкавших к дорожке вилл. Потом вернулись к церкви, и зашли на кладбище. Несмотря на крошечный размер кладбища, там до сих пор хоронят. По датам жизни видно, что продолжительность жизни в Портофино высокая. Как и стоимость парковки. 14 евро за 3 часа.

От Генуи до Монако дорога состоит из эстакад и тоннелей. Навигатор пришлось выключить, иначе пришлось бы выслушать фразу «Утрачен GPS сигнал» более ста раз. То есть столько, сколько на этом отрезке тоннелей. Приехали к своему апартамент-отелю, когда уже начиналось смеркаться. Рецепция уже закрыта. Ключи и инструкции для нас, как и обещали, оставили в сейфе с кодом, который нам сообщили по е-мейлу.

Я инструкцию просмотрел невнимательно и все никак не мог найти наш номер. Не сразу понял, что отель состоит из 3 корпусов. А наш корпус так еще и имеет 2 входа. Увидел группу приближающихся ребят и направился к ним с просьбой о помощи. Они говорили между собой по-русски. Один из группы не дожидаясь моего вопроса, немедленно сообщил, куда мне следует идти. К счастью не все в группе были с ним согласны, грубияна утихомирили, а мне подсказали, что к чему.

Мы решили первым делом поехать купить продуктов, так как супермаркеты в тех краях редко работают после 8 вечера. На навигаторе супермаркеты явно не обозначены, нашли какой-то торговый центр в Монако, поехали туда, небольшой супермаркет там к счастью был, где мы и набрали огромное количество еды. Ведь нам здесь жить целых 7 дней. Никогда еще прежде мы не останавливались на одном месте так надолго, ну кроме горнолыжных поездок.

В апартамент-отеле подземный гараж был такой подземный, что автомобиль туда надлежало спускать на лифте. Наш стальной конь был спущен на минус 3 этаж и поставлен в железобетонное стойло.

Стали обустраиваться на новом месте. Прежде всего, обнаружили, что вид из номера открывается отличный. Хоть и первый этаж, залив виден, а в заливе огромное количество яхт. Правда первый этаж требовал от нас особо тщательного выполнения правила, которое на листовке в лифте отеля было обозначено как Very important (по-итальянски Importanissimo), а именно – закрывать во время отсутствия, а особенно на ночь, окна и жалюзи, дабы не стать жертвой воров, что было, конечно, печально, так как у моря хочется дышать морским воздухом. Далее стали превращать диван в двуспальную кровать. Из-под дивана просто выезжает еще одна спальная часть, но … она ниже подушек дивана, то есть кому-то придется спать почти на полу. Нельзя сказать, чтоб сильно огорчились, скорее удивились. Матрасы покрыты одноразовыми наматрасниками. Сверху мы положили свою постель. Можно было взять постель в отеле, но это стоило бы лишних 18 евро. Стали заниматься ужином. Кухня была оборудована всем необходимым, кроме электрочайника. Но у нас чайник свой, компактный дорожный с двумя стаканчиками внутри, служивший нам верой и правдой в путешествиях уже не один год. Пока готовили ужин, мне все не давала покоя странность дивана. Я опять пошел к нему и стал пробовать поднять выдвижную часть. Оказалось, под низом были откидные ножки, и вскоре все стало на свои места.

С утра я первым делом пошел к морю, все в порядке — вода теплая и прозрачная. Позавтракали и опять к морю. По дороге я заскочил в рецепцию, взял карту местности и узнал, что вдоль моря в обе стороны есть пешеходная дорожка, и что по дорожке можно дойти до Монако. Искупались, жена осталась греться на солнце, а я пошел на разведку в сторону Монако. Шел совсем недолго, дошел до места, откуда было совсем недалеко до высотных домов княжества, и вернулся назад. После обеда мы отправились в Монако по разведанному мною пути. Идти оказалось совсем недолго. Не более 30 минут неспешным шагом. И вот мы уже шагаем по ухоженной набережной, с удивительной красоты газонами, пальмами, стрижеными кустами и деревьями. Все вокруг, с трудом сдерживаясь, свидетельствует о просто-таки запредельном уровне благополучия здешних мест. Во как загнул. Казино Монте-Карло визуально кажется не очень близко, но путь к нему настолько эстетически приятен, что дошли мы до него как-то незаметно. У самого казино слегка «наша» атмосфера. В том смысле, что дорогие пафосные автомобили припаркованы прямо у входа, а вокруг очень часто слышна русская речь. Поэтому расспросить дорогу до ж/д станции не составило никакого труда. Обратно решили ехать поездом. Билет решили брать не в автоматической кассе, а у кассира, чтобы заодно расспросить, на какой поезд нам следует садиться. Девушка оказалась не особо разговорчивой, на мои вопросы отвечала односложно.
— Нам нужно ехать в направлении Вентимильи?
— Да.
— А все ли поезда, следующие в том направлении, делают остановку на нашей станции?
— Да.
Оказалось, не все, а почти все, за редким исключением. Но нам пришлось убедиться в этом на собственном опыте. Поезда в обратном направлении ждали где-то с полчаса, за это время поведали о своей беде чете французов, которые помогли нам разобраться с расписанием, а на наш вопрос, следует ли нам покупать новый билет, как-то не особенно уверенно предположили, что не стоит. Когда поезд подошел, мы пошли в тот же вагон, что и они, надеясь, что если будут проблемы с контроллером, то будет кому помочь объяснить нашу ситуацию. Ехать, собственно, нам было минуты 2-3, так что вскоре без особых проблем мы уже были дома.

На следующий день после купания тоже поездом поехали в Ментон. На нашей станции билет можно было купить только в автоматической кассе, которая принимает только монеты или карты с чипом. Наши знакомые отдыхали в Ментоне, и по их рассказам у нас сложилось не особо хорошее впечатление о городе. На самом же деле городок оказался достаточно приятным. Когда-то это тоже были владения Гримальди. Но потом горожане настолько решительно высказались за присоединение к Франции, что князю Монако пришлось уступить город Франции за энную сумму. Сначала по променаду du Soleil пошли в сторону противоположную старому городу. Там зашли в парк, в котором кроме пальм, апельсиновых деревьев и стриженых кустов росли также огурцы, помидоры, баклажаны, перец – причем все это мало походило на прагматизм, а было каким-то своеобразным проявлением эстетства. Затем купались на ментонских пляжах, затем гуляли по выдержанному в ярких теплых тонах старому городу, ходили по сувенирным магазинам. Хотелось посмотреть, как же Жан Кокто разукрасил зал для бракосочетаний в местной мерии, но зал был закрыт.

Во второй половине дня пошли гулять в другую сторону от нашего апартамента по променаду, который, кстати, носит имя архитектора Корбуазье, который жил здесь, любил прогуливаться по этой тропинке, и на кладбище Рокбрюна похоронен. Променад ведет над морем вокруг мыса Кап Мартен и, в конечном счете, приводит в Ментон, правда, шагать туда надо где-то около часа.

Наш отель предоставлял своим постояльцам купон на 10% скидку в магазин парфюмерной фабрики Фрагонар. Одну такую фабрику мы уже посещали ранее в Грассе. Еще одна была совсем неподалеку от нашего теперешнего места жительства – в деревне Эз (Eze). В Эз мы тоже были, помним, что там очень красиво, и не против погулять там опять. Но средневековая деревушка находится далеко вверху над железной дорогой, поэтому решили ехать туда на автомобиле. А затем хотим посетить еще одну деревушку Пейон (Peillon), которая находится подальше от моря. Я спустился в гараж за автомобилем и обнаружил, что его умирающий аккумулятор безо всякой надежды взывает о помощи, слабо мяукая сигналкой. Аккумулятор был настолько разряжен, что автомобиль совсем не подавал признаков жизни. Я растерялся, почему-то решил, что раз сработала сигналка, то, даже зарядив аккумулятор, я не смогу завести автомобиль, и попросил девушку из рецепции вызвать автоэлектрика. Девушка обзвонила несколько гаражей, и наконец, в одном ей ответили, что помощь прибудет через полчаса. Через полчаса из видавшего виды джипа вылез немолодой наголо бритый мужик, совершенно не говоривший по-английски. Он вытащил из автомобиля аккумулятор, сумку с инструментами и пошагал за мной в гараж. Я наивно полагал, что с помощью этого аккумулятора он запустит мой двигатель, порешает проблемы с сигналкой и вуаля. Поэтому несколько удивился, увидев, что он установил его в мой автомобиль. Сигналка уже не мяукала, она ревела, но послушно отключилась пультом. Я начал постепенно понимать, что только что приобрел совсем ненужный мне и, похоже, весьма недешевый аккумулятор. Так оно и оказалось, когда мы поднялись в рецепцию и мне перевели приговор. 180 евро – во столько обошлась мне моя собственная нерасторопность вкупе с халатностью, по которой я забыл выключить свет в салоне 3 дня назад. Я некоторое время пострадал, запоздало сообразив, что решил проблему самым затратным из возможных способом. Ведь можно было попросить у кого-нибудь «прикурить», ну пусть даже купить зарядку и зарядить аккумулятор в номере, наконец, пройтись до ближайшей заправки и купить аккумулятор – любой из этих вариантов сэкономил бы мне кучу денег. Но, как говорит мой сын, «завтыкал». Я хотел поблагодарить девушку из рецепции, которая обзванивала гаражи и служила мне переводчиком и, похоже, искренне сочувствовала моей неприятности, но она наотрез отказалась, сказав, что я и так потратил слишком много денег. Девушку звали Рита, жила она в Италии, работала здесь, вот так у них все просто.

Фрагонар полностью лишил меня обоняния на некоторое время. Консультант посоветовала для прочистки рецепторов нюхать у себя на сгибе локтя, а когда и там все было залито парфюмерией, предложила нам с женой использовать для этой цели подмышки друг друга. Относительно недорогая парфюмерия – неплохой сувенир-презент из Франции. Когда я это пишу, то мне кажется, что там в магазине фабрики все (в том числе и я) впадают в какое-то неистовство, покупая огромные количества парфюмерии, в которой потом дома разочаровываются. Возможно, я ошибаюсь.

В путеводителе Let’s Go France вычитал, что по тропе, ведущей от средневековой деревни Эз вниз к морю, любил гулять Фридрих Ницше, и что именно местные красоты вдохновили его к написанию 3-ей части «Так говорил Заратустра». Я прошелся немного по верхней части тропы, которая носит его имя, она мне показалась слегка запущенной. Возможно, дальше она открывает путешественнику какие-нибудь сказочные виды, не знаю. Из самого же Эз, виды на море можно увидеть, только зайдя в какое-нибудь кафе или смотровую площадку сада экзотических растений. Эз, конечно, хорош. Возможно, чересчур хорош. Вот, вроде, ну так красиво все вокруг, ну так все вылизано, украшено, вычищено и засажено цветами и вьющимися растениями, и обвешано красивыми коваными вывесками и картинами, но не покидает ощущение какой-то лубочности, какой-то ненастоящести. А может это меня жаба за мои 180 евро давила.

Зато Пейон, к которому навигатор нас повел сначала какими-то задворками, покрученными второстепенными улицами какой-то богом забытой городской окраины, а потом нам пришлось подниматься по крутому серпантину, так вот Пейон был совсем настоящим. И Пейон, и Эз, как и Горде в Провансе, который нам довелось посетить раньше, относятся к так называемым perched villages или деревням, оседлавшим вершины. В давние времена жителям этих мест приходилось туго от набегов сарацинов, и они селились в труднодоступных местах на вершинах гор и холмов. Как правило, деревни эти хорошо укреплены и очень живописны, благодаря своему расположению. Многие из них хорошо раскручены и входят в официальный перечень «Самые красивые деревни Франции» http://www.les-plus-beaux-villages-de-france.org. Но есть и менее известные и соответственно реже посещаемые туристами места, они более аутентичны и при этом не менее интересны и красочны. Таков Пейон. Я откопал его на сайте http://www.francethisway.com/most-beautiful-villages.php. К сожалению, приехали мы к нему поздновато, близились сумерки, поэтому прошлись только до верхней его точки, где находится небольшая, но аккуратная площадь с церковью и большим разлогим деревом, сделали несколько снимков и поехали домой. А можно было бы гулять там долго и при почти полном отсутствии других туристов. Обратный путь навигатор предлагал по той же неприятной покрученной узкой дороге. Ехать по ней больше не хотелось, особенно в темноте, и я сменил режим прокладки маршрута «Быстро» на режим «Просто» и он повел нас по автобану. Получилось и просто и быстро.

Утром едем на поезде в Антиб. Ехать почти целый час, но дорога проходит почти все время вдоль моря, виды за окном интересные и этот час пролетает незаметно. Симпатичный небольшой курортный город. По пути от вокзала к старому городу много магазинов торгующих яхтами и оборудованием для них. Был даже специализированный магазин одежды для яхт. Традиционный променад привел нас к замку Гримальди, ох и вездесущие же они были эти Гримальди, подмяли в свое время под себя все французское средиземноморье. Здесь после второй мировой войны некоторое время жил и, назовем это так, творил Пабло Пикассо и теперь в этом здании музей с его работами. Посещение музея не изменило нашего отношения к творчеству художника. Большинство из представленных там работ, по-моему, полностью соответствуют его заявлению «Дайте мне музей, и я его заполню». Однако же платят люди немалые деньги за его картины. Фигурируют даже суммы с восемью нолями.

После обеда и небольшого пляжного отдыха поехали на поезде в Монако. Со станции поднялись на лифте наверх, и пошли в сторону княжеского дворца. Мы не очень хорошо знаем Монако и надеялись, что нам удастся, не спускаясь вниз, дойти до него. Оказалось, что это невозможно, я расспросил дорогу у девушки, которая не просто рассказала, а провела нас до лифта, показала, где внизу находится другой лифт и показала вдали пешеходную дорогу ко дворцу. — Вы монегаск? – спросил я у нее. — Нет, я француженка, живу в Кан-сюр-Мер, а здесь только работаю, — улыбнулась она. Дело шло к вечеру. У дворца было совершенно пустынно. Хорошее время для фотографирования. Тишина и покой на короткое время были нарушены пронесшейся мимо группой взмыленных русскоговорящих туристов с гидом. Мы не спеша прогуливались по этой старой части Монако. С наступлением сумерек включилась подсветка зданий, стало еще красивее и уютней. Мы сидели на скамейке и смотрели на панораму вечернего города, раскинувшегося внизу вокруг порта. К нам подошел человек и спросил, не знаем ли мы, где ближайшая остановка автобуса. Я сказал, что не знаем, но, наверное, может быть у музея океанографии. Но вниз в город можно спуститься пешком по вот этой дороге. — Я знаю эту дорогу, — сказал человек, — но там мыши. Сказал он это с таким выражением лица, что я понял, что для него это серьезная проблема. Я вспомнил, что мы проходили мимо одной скамейки, где сидела очень невеселая женщина, поджав ноги и прижимая сумки к груди. Наверное, это его жена и у нее паническая боязнь мышей. И таки да, мы тут же увидели мышку, которая весело поскакала по тротуару. А когда шли вниз по пешеходной дороге, то увидели уже целую крысу. А уезжать домой не хотелось. Зашли в супермаркет, открытый, несмотря на позднее время, купили багет и сидели хрустели им на скамейке с видом на море. Подошла девушка, поздоровалась и спросила, где мы купили это, указывая на багет. У меня был полный рот, я показал на светящуюся неподалеку вывеску супермаркета Casino. Парни, возьмите на заметку — в Монако девушки клюют на багеты.

Следующий день ввиду отсутствия особых идей был посвящен морю. К этому времени сезон в наших краях совсем закончился и на пляже почти никого не было. Хотя погода стояла исключительная. Конец сезона сказался и на цене нашего апартамента. В начале нашего пребывания он был 69 евро сутки, а затем 47 евро. Надо еще упомянуть, что апартамент был 4-местным, была еще крохотная спальня без окна, напоминавшая, скорее, купе в поезде – это была совсем небольшая каморка с двухэтажной кроватью. А после обеда для моей жены наступил долгожданный момент – шопинг. Я отвез ее в Ницу в торговый центр САР 3000 – местный филиал известной Галереи Лафайет. А сам поехал посмотреть еще одну деревню на вершине – Гурдон (Gourdon). Она тоже входит в официальный список красивейших деревень. Очень впечатляет ее расположение и пейзаж вокруг. Роскошный вид со смотровой площадки на Ницу и виднеющееся вдалеке море. Деревня совсем крошечная – пару пересекающихся улиц, упирающихся в головокружительные обрывы, но, тем не менее, есть хорошо сохранившийся замок, церковь и фонтан. Посетить замок и террасы парка можно было согласно объявлению только группой и по предварительной договоренности. Хичкок снимал здесь один из своих фильмов с Грейс Келли в главной роли. Гримальди и тут не зевали, и Грейс Келли стала Принцессой Грейс. А я вернулся к закрытию магазина, забрал счастливую жену и мы поехали домой по Английской набережной, которая в темноте сверкает огнями и очень нарядна, сделав остановку для небольшой прогулки где-то в ее середине.
Наш последний день на Лазурном берегу решили провести в Больё-сюр-Мер (Beaulieu-sur-Mer). Почему именно там? Потому, что раз там понравилось королю Бельгии, баронессе Ротшильд, Чарли Чаплину, Сомерсету Моэму, Элизабет Тейлор и даже Иссидоре Дункан, то почему не понравится нам. Приехали в городок, заглянули во дворик виллы Керилоса, как сказано в путеводителе – наглядного свидетельства того, что счастье можно купить за деньги. Прошли мимо небольшого песчаного пляжа и направились по променаду к городку Сен Жан и вокруг полуострова Кап Фера. Весь полуостров мы не обошли, обошли только вокруг узкого его ответвления в сторону Монако. Променад хорошо оборудован, дорожка широкая, мощеная, затенена соснами, есть скамейки. Гулять одно удовольствие. Дорожка проходит вдоль моря, вокруг дорогущих, возможно самых дорогих в мире, вилл, но выход к морю везде открыт для публики. Перекусили купленными еще в супермаркете у станции круасанами с молоком и вернулись в Больё-сюр-Мер, как раз вовремя, чтобы искупаться и обсохнуть в лучах стремительно опускавшегося за пальмы солнца. Пляж и мелководье посыпаны измельченными почти до состояния песка камешками. Наверное, из-за этого вода не такая прозрачная, как «у нас» в Рокбрюне. Дома нас ждал неприятный сюрприз, утром мы забыли выключить мясо, тушившееся на ужин. Кроме утери собственно мяса других существенных проблем к счастью не приключилось, если не считать неприятного запаха в комнате. А кастрюлька? Отмылась.
По условиям отеля апартамент надлежало оставлять прибранным и чистым. Я поинтересовался на рецепции, до какой степени чистым. Значит ли это, что нам надо делать его полную уборку. Нет, конечно, — сказали нам – ну посуду вымойте и расставьте по местам, а так больше никаких особых требований. Еще по прибытии нам надлежало проверить наличие всех предметов в апартаменте согласно списку и письменно сообщить о замеченных недостачах. У нас не было пару ножей-вилок, и я говорил об этом в рецепции, но там отмахнулись – мол, если оно вам не надо, то пусть так и будет, не волнуйтесь. Еще в описании отеля было сказано, что вода входит в стоимость отеля, а об электричестве не было ни слова. В день отъезда пришла к нам девушка из рецепции, посмотрела, спросила, ничего ли не пропало, не разбилось, сказала «Перфект» и ушла. Потом я видел, что она смотрит в коридоре электросчетчик. Но платить нам больше ничего не предложили. Наверное, какое-то умеренное количество электроэнергии включено в стоимость.
Уже из Рокбрюна я заказал следующее место нашей остановки – апартамент в деревне Кальчи (Calci) в 10 км от Пизы. Двое хозяев оттуда предложили мне апартаменты. Одно предложение было за 150 евро на 3 ночи в отремонтированной старинной мельнице, второе – небольшой апартамент за 120 евро (+ с велосипедами). А надо сказать, я велосипеды очень люблю и втайне надеялся, что мне удастся уговорить жену прокатиться по Тоскане пусть даже недалеко. Однажды мне уже это удавалось, когда мы ездили по замкам Луары. После прибытия на место об этой своей надежде, как и о самом упоминании в объявлении о велосипедах я и не вспоминал, ниже станет ясно почему.
До самой деревни доехали легко через все те же 100 с лишним тоннелей и эстакад. А в самой деревне начались проблемы. Не можем найти нашу улицу Via de Villa. Навигатор водит нас кругами, постоянно перепрокладывая маршрут. Надо спрашивать. Увидели сидящую на стульях у дома пожилую пару, и к ним. Понятно, что английский здесь не в ходу. Но общий язык найден. Мне объяснили куда ехать, а когда я назвал номер дома и имя хозяйки, мой собеседник оживился и из всего возбужденно произнесенного им обилия итальянских слов я смог понять, что хозяйка его кузина. Правда, его собеседница ему возражала и, похоже, утверждала, что это ее кузина, а не его. Тем не менее, самопровозглашенный кузен тут же сел в свой автомобильчик и знаками пригласил нас ехать за ним. Немудрено, что мы все время до этого проскакивали нужный поворот – это был почти разворот на узкую-преузкую дорогу, которую мы принимали за въезд в чей-то двор. На нашем автомобиле в один прием там повернуть не получалось. Затем улица стала забираться круто вгору. При этом дорога была очень узкой, только для одного автомобиля. Когда попадался встречный, приходилось искать нишу и таким образом разъезжаться. Вскоре мы приехали. «Кузен» показал нам, что надо запарковаться на несколько расширившемся участке все еще круто вгору уходившей дороги. Там стояло еще несколько автомобилей, почти у всех сильно поцарапаны бампера. Я загрустил, но пошел вслед за провожатым. Он нашел нужный дом в узком средневековом переулке и позвонил в звонок. Ничего. «Кузен» успокоил меня жестом, не волнуйся мол, и зычно окликнул – Джина! Ничего. Он окликнул громче. Внутри кто-то отозвался. – Тут к тебе синьор приехал! — снова прокричал мой спутник. Тут в доме началось массовое движение. Открылось окно верхнего этажа, и высунулась женская голова.
— Бон Джорно! Руссо? Ар ю рашн?
— Нет,- говорю – Я украино.
— Уно минуто.
Вышла Джина, немолодая приятная женщина, а с ней ее дочь Алессандра, которая немного говорила по-английски. Всем своим видом выказывая чистосердечное радушие, они показали нам апартамент, он был хорош, но меня больше волновал вопрос парковки. Меня успокоили, сказав, что места для автомобиля сколько хочешь в их оливковом саду. Я сердечно поблагодарил проводника, он скромно отмахнулся и уехал. Уехали и мы, сначала купить продуктов, затем в Пизу. В супермаркете, мы кроме обычного набора продуктов для готовки купили еще сыров, которые по нашей просьбе рекомендовала, и названия которых написала нам хозяйка.
Пикорино тоскано, пикорино сардо, рикотта какая-то особенная не помню какая, пармезан. Последние два сыра были уже нам известны. Рикотта немного напоминает наш творог или адыгейский сыр, мы его неоднократно брали на завтрак. А первые два только предстояло попробовать. Ну и кьянти.

Пока закупались, пока доехали до Кампо-деи-Мираколи, пока запарковались уже наступил вечер. Вечерний вид уже знакомого нам ансамбля в лучах подсветки был совершенно новым впечатлением. Немного погуляли и вернулись в свой апартамент. Апартамент заслуживает, чтобы о нем рассказать поподробней. Раньше в этой части дома жила Алессандра — дочь хозяйки. Она училась живописи, и на стенах апартамента висело несколько ее работ маслом, в том числе копии картин Ван Гога и Моне, также, по- видимому местные, пейзажи. Как по мне весьма неплохие. На книжных полках было много книг по изобразительному искусству. Сам апартамент назывался La Casa dell Artista, о чем свидетельствовала керамическая табличка у входа. Мебель была местами самодельная, но сделано все было аккуратно, был и старинный ручной работы шкафчик для кухонной утвари, а вся обстановка нашего жилища была обустроена хоть и просто но с любовью и вкусом. В объявлении было сказано, что помещение полуподвальное. На самом же деле только одна стена апартамента упиралась в косогор. Наша дверь выходила прямо во двор, и было по окну в комнате и санузле. Весь двор спланирован террасами, на которых росли оливковые деревья. Никаких следов упадка или запустения, все в полном порядке. Хозяева, по-видимому, не были искушенными арендодателями. Цена апартамента в объявлении была написана за неделю. При более коротких сроках найма принято немного повышать цену за ночь, а у них она оставалась той же самой. Кроме того, хоть мне была предложена в е-мейле цена 120 евро, при расчете хозяйка сказала, что за три ночи следует платить только 90 евро. В комнате для нас были оставлены круасаны, сухарики, джемы, оливковое масло, разные приправы. Хозяйка была словоохотливой и при случае с удовольствием с нами болтала. Как я уже говорил, она ни слова не знала по-английски, тем не менее, мы умудрялись как-то понимать друг друга.

Спалось в тосканской деревне отменно. Воздух свежайший, тихо. Утром я пошел гулять по оливковой роще и заодно пофотографировать окрестности. С высоты нашего жилища был очень красочный вид на долину. После завтрака поехали в Лукку. Дорога шла через горы, но особых подъемов и спусков не было. Доехали быстро, ехать то всего-то 20 км. По указателям нашли паркинг рядом с крепостной стеной, поставили автомобиль под навесом, состоявшим из фотоэлементов. Здесь же на стоянке был прокат велосипедов 5 евро/час или 15 евро/день. Можно было взять и электровелосипеды, но чуть дороже. Первым делом поднялись на вал, окружавший старый город и пошли по нему. Увидели кафедральный собор и спустились. Зашли внутрь, затем купили путеводитель по Тоскане на русском языке и принялись искать достопримечательности города, перечисленные в нем. Без плана города это было непросто, а туристический офис все не попадался. Наконец у западных ворот города мы зашли в турофис и взяли план, но к тому времени мы уже побывали в большинстве из перечисленных в нем мест – на овальной площади, построенной на месте древнеримского амфитеатра, у башни Гуиниджи с дубом, растущим наверху, на улице Каналов. По плану нашли дом-музей Пуччини, дворец Пфаннер, церковь Сан Фредиано и Сан Микеле Форо. Опять гуляли по валу. Перекусили привезенными с собой бутербродами и виноградом. На обратном пути пытались заехать в термальный парк терм Сан Джулиано, но не смогли его найти.

Наш второй день в Тоскане мы решили посвятить городам Вольтерре (Volterra) и Сан Джиминьяно (San Gimignano), а если успеем, то еще заскочить во Флоренцию, освежить старые впечатления. До Вольтерры от нас километров 70. Дорога довольно извилистая, сильно не разгонишься. Паркингов у Вольтерры много, вокруг всего города, обнесенного хорошо сохранившейся крепостной стеной. Мы вошли через восточные ворота. Прямо у ворот – внутренний замок, а в нем действующая тюрьма. На месте нынешней Вольтерры находилось поселение этрусков, и в раскопках было найдено огромное множество артефактов, относящихся к их культуре. Многие из этих находок экспонируются в музее этрусков Гуарначчи. Большую часть экспонатов музея составляют погребальные урны, изготовленные из гипса и туфа. До сих пор Вольтерра славится изделиями из гипса, которыми торгуют многочисленные сувенирные магазины. Город хорошо сохранил свой средневековый облик. Неплохо, как для своего возраста, сохранился и римский амфитеатр, раскопки которого находятся сразу за городской стеной. Есть городские ворота, сохранившиеся еще со времен этрусков. Город находится на возвышении и с его стен открываются виды на окружающую местность. Она какая-то странная. Абсолютно нет зелени.

Из Вольтерры поехали в Сан Джиминьяно. Возможно, это была придурь нашего навигатора, но ехали мы какой-то невообразимо покрученной во всех плоскостях дорогой, проходившей большей частью через лес. И вот, наконец, вдали на холме показались характерные башни знакомого нам по фотографиям города. Из-за них город даже издалека не спутаешь ни с каким другим. Подобные башни были в свое время и во Флоренции и в Болонье, но там они до нашего времени не сохранились. Да и в Сан Джиминьяно их осталось только 14 из некогда красовавшихся 72. Ими «мерялись» между собой богатые семейства, у кого башня длиннее, тот и круче. Как и предупреждал Lonely Planet, город просто кишел туристами, в отличие от Вольтерры, где царили тишь да благодать. Но людно только на главных улицах. Главная площадь города — площадь Чистерна. Посреди площади – средневековый колодец, но, наверное, это не колодец, а емкость для сбора дождевой воды, подобная тем, которые мы видели в Венеции. Потому и Чистерна. Очень красивый город. Отовсюду открываются новые интересные виды с неизменным присутствием знаменитых башен. Любителю пофотографировать работы невпроворот. В отличие от Вольтерры окрестности Сан Джиминьяно покрыты растительностью. Виды Тосканы отсюда незабываемы. В сувенирных магазинах продают много красивой красочной керамики. Мне захотелось повидать отмеченные на карте города, как достопримечательность, средневековые фонтаны. Увидав, что к фонтанам надо идти вниз, а затем возвращаться назад, жена предложила мне сходить одному, проявив тем самым завидную прозорливость. Идти к ним надо было довольно далеко и вниз, а сами фонтаны, возможно, были бы стоящей достопримечательностью, если бы их привели в порядок.

От Сан Джиминьяно уезжали уже в сумерки. Флоренция отпадала. Приехали к себе и стали готовить ужин. У хозяев царила какая-то праздничная суматоха, наверное, к ним приехали гости. В саду горели фонари, накрывался стол под навесом. Когда наш ужин был почти готов, в дверь постучали. Я открыл, на пороге стоял хозяин с огромной пиццей в руках. «Пицца!» громко и радостно воскликнул он и ткнул пиццу мне в руки, я смущенно пробормотал слова благодарности. Это была обычная маргарита с помидорами и моцареллой, но какая вкусная. Вот уж никогда не думал, что доведется отведать настоящей домашней тосканской деревенской пиццы. А у нас ничего кроме водки «Хортиця» не было для алаверды. Да и кто знает, обрадуются ли они такому презенту, пьют ли здесь водку, когда столько отличного вина.

Когда на следующий день я поблагодарил хозяйку за пиццу, она повела меня в сад и показала печь, в которой пицца была испечена. Заодно я спросил, можем ли мы остаться еще на одну ночь, она сказала, что без проблем, хоть на неделю.

Сегодня у нас Пиза и море. Будет настроение, то и Флоренция. Казалось бы Piazza dei Miracoli это так банально, это такая избитая тема, но мы опять получили от нее огромное удовольствие. Купили билет на посещение трех монументов — собора, баптистерия и кладбища Кампосанто. Насколько великолепно внутреннее убранство собора, настолько же неинтересен, на мой взгляд, интерьер баптистерия. Кампосанто, в котором нам раньше нам не приходилось бывать, понравился.

Другие достопримечательности Пизы смотреть не захотелось, решили ехать на море. Марина ди Писа (Marina di Pisa), именно так это звучит по-итальянски, — в 10 км от города. Это вытянутый вдоль побережья городок, представляющий собой летний морской курорт. В начале октября там было совершенно пустынно, практически безлюдно, все заведения были закрыты – не сезон. Хотя погода стояла великолепная и вода в море была очень теплая. На пляже кроме нас было еще несколько человек. Двое из них – итальянки, расположившиеся на лежаках на расстоянии метров 10 друг от друга, вели оживленную беседу. Вообще поговорить для итальянцев это святое. Мы об этом читали и неоднократно убеждались воочию. Например, две старушки стоят на проезжей части и разговаривают, а автомобили с трудом разъезжаются на узкой улице. Или автомобиль, едущий перед вами, вдруг притормозил, и водитель поговорил с кем-то из пешеходов. Гондольер говорит со своим коллегой, плывущим сзади, успевая при этом грести веслом, и, стоя на одной ноге, второй отталкиваться от угла стоящего на канале дома. Чего не видел, так это непрерывно говорящих в мобильный телефон, как у нас, людей.

Искупались, и во Флоренцию по бесплатной автостраде Fi-Pi-Li (Firenze-Pisa-Livorno). В ней мы уже однажды были и посетили основные музеи. А теперь хотелось просто прогуляться по историческому центру. А то — какое же это посещение Тосканы без Флоренции. Флоренция встретила нас очень напряженным трафиком. Оно и понятно, город немаленький – 400 тыс. населения. Нашли парковку поближе к центру. Бегло взглянув на тариф, я удивился — 1 евро за час совсем даже недорого. Потом оказалось, что все в порядке. Первый час стоит 1 евро, второй – 2, а третий – 3. Сколько стоит четвертый и последующие, не помню, так как мы стояли только 3 часа. Не пытаясь преуменьшать достоинств мировой культурной столицы, рискну сказать, что от Флоренции мы немного устали. Слишком людно, шумно. Узкие улицы-колодцы перегреты солнцем, хорошо хоть оно уже садилось. Предыдущие 2 недели мы провели в совсем других условиях. Даже всегда людная Венеция нас не утомляла совсем. Но о приезде сюда, конечно же, не жалели.

Уехать планировали пораньше. Но словоохотливость и добродушие хозяев нас прилично задержали. Бутылочка «Хортицы» была воспринята очень положительно, особенно когда хозяйка увидела по этикетке, что это заморская водка. Ведь о наших забытых богом краях она имела довольно туманное представление. «Кто-то уже жил у нас из ваших краев, — говорила она. — Вот только не припомню откуда. Может из Боснии…» Или такой пассаж.
«- А Украина это в Европе?
— Да, географически – в Европе.
— Хорошо. А Россия – в Азии. Это я точно знаю.»
И я ее понимаю. Если живешь в Тоскане, то тебе нету дела не то что до Европы, до остальной Италии тебе дела нету. В Тоскане есть все – и горы, и море, и виноград, и оливки, и богатая история, и замечательная архитектура, и непревзойденное искусство, и доброжелательные трудолюбивые люди.

Италия стремительно уходила из-под колес и оставалась у нас за спиной. И еще оставалась в нашем сердце. Раньше нашей любимой страной для путешествий была Франция. Теперь к ней присоединилась Италия.

Обедали на автостраде в придорожном ресторане самообслуживания Fini Grill. Он нам понравился в отличие от Autogrill. Любляна смилостивилась и разрешила проехать мимо нее без дождя. Ночлег запланирован под Марибором в деревне Сливница (Slivnica). Место выбрано путем арифметического деления расстояния от Пизы до Ужгорода на два, чтоб не превращать отдых в шоферскую работу. В пенсионе Gostisce Lesjak мы, похоже, были единственными гостями. Главный сезон у них зимой – горнолыжный и летом – хайкинг, байкинг, рафтинг. Хорошая гостиница, с хорошим завтраком. Запомнилась необыкновенная улыбка хозяина. Утром едем в Марибор для беглой экскурсии. Городок по нашим меркам небольшой 100 тыс. человек, но как-никак второй по величине в Словении. Такой он и сеть – небольшой, но емкий. Уютный, симпатичный, аккуратный. В турофисе вместе с картой дали брошюру о городе на русском языке. Много велосипедных дорожек. Историческая часть хоть и не обширна, но отреставрирована и опрятна. В городе растет самая старая виноградная лоза в мире. Ей более 400 лет, но она до сих пор плодоносит. До австрийского Граца от Марибора – 70 км, до австрийской границы – 20 км.

А до Мукачево – 700 км. Обратно со словенского автобана едем прямо по указателям на Будапешт, игнорируя инструкции навигатора. И точно, на некоторое время превратившись в дорогу с двусторонним движением, он плавно перетекает в венгерский автобан. Но тут же возникает проблема – у нас не заплачено за автобан и ближайшая заправка нескоро. А знаки, напоминающие о необходимости оплаты и о видеоконтроле, действуют на нервы. Наконец дорожный знак информирует о приближении к зоне отдыха, на которой продают то, что нам нужно. Оказалось, что это не зона отдыха, а отель, находящийся в 1 км от дороги. Виньету там и правда продают, но карточку не принимают, а взяли 8 евро по какому-то грабительскому курсу. Зато мы теперь спокойны.

Венгры на границе опять заставили заполнить форму о бензине. Затем сверили данные с компьютером. Узнав, что мы были во Франции, поинтересовались, не нужно ли оформлять tax-free. Я сказал, что нет, и с сожалением подумал, что можно было бы сэкономить несколько десятков евро, если бы вовремя об этом позаботился.

После прохождения границы позвонили в отель «Паланок» в Мукачево, тоже найденный в booking.com. Взяли номер за 240 гривен. Отель внешне показался нам или недоделанным, или уже слегка запущенным. Но к комнате претензий никаких. Утром обнаружили, что отель находится прямо у подножия холма, на котором находится мукачевский замок Паланок. Вчера в темноте этого не заметили. Давно хотели там побывать, решили заехать но, проехав метров 100, развернулись и продолжили путь на Киев – слишком плохая дорога. То есть, дорога то на самом деле обычная украинская. Но после европейских дорог, и в сравнении с дорогой Чоп-Киев – тихий ужас, или как поет БГ «под копытами пересеченная расп…ством местность». А теперь о хорошем. На дороге Киев-Чоп километрах в 20 от Ровно в сторону Львова есть село Грушвиця, а в нем корчма, а в той корчме готовят отличный борщ, а если вам повезет, то еще и с пампушками. Обязательно попробуйте. Будете, как и мы, останавливаться там всякий раз, проезжая по той дороге.

Тот путь без дороги, зовущий в блистающий мир.

Кликните чтобы оставить комментарий

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться. Вход

Оставьте отзыв

Чехия

Avanti Hotel Brno — Хороший отель с не самым центральным расположением

Провели неделю в этом отеле в семьей в начале марта.

Опубликовано

Avanti Hotel Brno - Хороший отель с не самым центральным расположением

Так как времени было много, решили взять отель не в самом центре, а чуть подальше, так как это сильно дешевле. Но в принципе, весь транспорт рядом, до центра ехать несколько остановок, так что небольшая удаленность совершенно не напрягала.

Номера неплохие, достаточно просторные, с приятным дизайном и хорошей мебелью. По ночам было тихо. Убирались ежедневно и качественно.

Завтраки очень неплохие, как для городского отеля. Были и горячие блюда, и разные нарезки сыров и колбас, и выпечка со сладостями.

В общем, о выборе этого отеля совершенно не пожалели.

Читать далее

Греция

Небольшое турне по Греции (Афины- Патры — Курута — Кефалония — Афины)

Рассказ о нашей поездке по Греции по маршруту Афины — Патры — Курута (и п-ов Пелопоннес в целом) — Патры — Кефалония — Афины

Опубликовано

Небольшое турне по Греции (Афины- Патры - Курута - Кефалония - Афины)

ВСТУПЛЕНИЕ

Приветствую уважаемых любителей туризма после столь длительного перерыва, вызванным то ли отсутствием вдохновения, то ли банальной ленью. Последний мой отчет был посвящен 4-дневной поездке в Таллин в октябре-ноябре 2014 г., потом (в начале 2015 г.) я также хотел написать отчет про Калининград: нам с женой очень понравился этот город. Более того, я его даже написал где-то на 80%, но потом лениво мне как-то стало продолжать, и решил я на это дело забить. Ну а сейчас возобновлять этот отчет смысла не вижу, т.к. скорее всего бОльшая часть информации в нем уже не актуальна. В том же 2015 г. мы отдыхали в испанском городе Салоу. Сам город не очень понравился, если честно, но в целом поездка оказалась неплохой, т.к. мы прокатились по Испании на арендованном авто до по маршруту Салоу – Валенсия – Мадрид – Сантандер — (побережье Атлантического океана, если кому в лом смотреть на карту) – Салоу с ночевкой в каждом из посещенных городов. А еще я впервые в жизни искупался в Атлантическом океане (холодный он там, правда, зараза). Далее в 2016 – 2018 гг. мы ездили летом на Крит, а зимой – в Ригу и Вильнюс, но об этих местах уж столько писано-переписано, в т.ч. и мною самим, что в этом просто не было смысла. Хотя нет, вру: НГ с 2017 на 2018 мы праздновали в Брюсселе, куда летали через Амстердам, а потом добирались на поезде. Еще мы оттуда ездили в Гент и Брюгге, а также хотели съездить в соседний Люксембург, но с этим как-то не срослось. Вот об этой поездке, пожалуй, стоило бы тогда написать, но что-то не было настроения. Ну да ладно, предлагаю приступить непосредственно к теме. Кстати, кто-то может спросить, мол, а что это я вдруг решил написать отчет о стране, о которой и так много написано? Отвечу: много, но – по большей части об особенно популярных местах (Крите, Родосе, Корфу и т.п.), мы же на этот раз были менее популярных, но, несмотря на это, в довольно неплохих местах, где редко встретишь соотечественника, а ведь не секрет, что многие наши соотечественники именно такие места и любят (сам грешен). Кстати, отдыхали мы с 11.08.19 по 27.08.19.

КАК ЧИТАТЬ ОТЧЕТ

Если кто-то помнит мой стиль, мои отчеты для удобства восприятия разделяются на главы, каждая из которых имеет свое название. Это чтобы было проще найти нужную информацию и пропустить ненужную. Ну и, конечно же, в отчете будут присутствовать жаргонизмы (в т.ч. придуманные мною самим, но вроде интуитивно понятные) в той или иной степени, может, большей, может, меньшей – это уж как получится. Если кого-то это напрягает, Вы вправе в любой момент прервать чтение этого отчета, никто вам нож к горлу не приставляет и читать отчет не заставляет, все-таки люди взрослые, понимаете. А то бывают курьезные случаи: кто-то начинает верещать свиньей по поводу жаргонизмов, найденных чуть ли не в самом конце отзыва. Вот спрашивается: зачем так себя мучил, если было так неприятно это читать? Или было все-таки приятно, но стыдно самому себе в этом признаться? 🙂 В общем, критика в адрес стиля не принимается, а вот возможные поправки, замечания, уточнения по сути отчета, наоборот, приветствуются. Ладно, хватит лирики. Тем читателям, которых вышеупомянутые особенности отчета не пугают, предлагаю наконец приступить к его чтению.

НАШ МАРШРУТ

Не буду вдаваться в подробности, где бронировать ночлежки и авиабилеты, а также покупать медстраховки, не выходя из дома (офиса), турист пошел уже опытный, сам все прекрасно знает, но если у кого-то вдруг будут вопросы, то задавайте, отвечу. В общем, основными нашими местами посещения были полуостров Пелопоннес и остров Кефалония (его еще называют КефалИния, но сами греки называют его Κεφαλονιά – с ударением, как видите, на последний слог). Прямых рейсов из Москвы на Кефалонию нет, а лететь с пересадкой как-то не очень удобно, поэтому мы решили, что «пойдем другим путем», как когда-то сказал тот самый лысый хрен, тушку которого до сих пор держат в сарайчике на Красной площади на потеху публике. В общем, решили мы брать билеты до Афин и обратно. Рассматривали мы билеты и до Патр (оттуда было бы ближе добираться до нашей ночлежки в Куруте – есть такая деревня на западе Пелопоннеса), но цены на билеты туда были намного выше, чем в Афины, к тому же билеты туда были только на неудобные для нас даты. Поэтому мы решили поступить следующим образом. 11.08.19 долетаем до Афин, проводим там день (а там, кстати, пляжи довольно большие и очень даже неплохие, только вот добираться до них от центра не очень удобно, особенно в данный конкретный период, но об этом южнее), ночуем, а утром 12.08.19 едем в Патры на электричке с пересадкой на автобус (об этом также подробнее расскажу южнее). В Патрах проводим 2 дня – 12-13.08.19, тем временем осматривая местные достопримочки и подыскивая подходящую машину для аренды. Потом 14.08.19 едем в Куруту, там отдыхаем до 19.08.19, объезжая интересные места на Пелопоннесе, затем утром 19-го возвращаемся в Патры, сдаем машину и оттуда уже добираемся на пароме до кефалонского порта Сами (Σάμη). Место у порта, надо сказать, не самое интересное, хороших и при этом легкодоступных пляжей там нет, поэтому мы рассчитывали пробыть там до 23-го, между делом взять машинку на пару дней (для такого маленького острова этого вполне достаточно) и посмотреть остров, а затем ехать на автобусе в город Ласси, что недалеко от Аргостоли – столицы Кефалонии. Ну а уже 27-го едем от Аргостоли до Афин на автобусе с погрузкой на паром. На такой переезд уйдет практически целый день, но зато это будет дешевле, чем добираться от Кефалонии до Афин самолем. Кстати, по той же причине решили часть времени на Кефалонии провести в Сами и часть в Ласси, т.к. очень уж в Ласси дорогие ночлежки. И это нам еще посчастливилось найти относительно дешевую.

День 1, воскресенье, 11.08.19

ПРИЛЕТ В АФИНЫ

Летели Аэрофлотом (вылетали из Шарика, но возвращались в Домик). Один билет туда мне посчастливилось приобрести за мили (банковская бонусная программа), так что около 8 косарей сэкономили (или около 20% общей стоимости авиабилетов). Долетели без особых приключений, из аэропорта до ночлежки добрались на метро. Билеты от и до аэропорта стоят теперь по чирику, хотя еще в конце 2012 – начале 2013 гг. такой билет на одного стоил 8 евреев (здесь и далее цену будут указываться именно в этой валюте, если не оговорено иное), на двоих – 14, а на троих – 18. Теперь же таких скидок нет, билет стоит чирик, причем каждый пассажир обязан иметь отдельный билет. Можно доехать до города и на электричке, причем по тому же билету и с той же платформы, однако местные жители предпочитают метро, т.к. оно, говорят, удобнее и вроде быстрее по времени. Электричка ходит где-то раз в час, метро же примерно раза в 2 чаще.

КОЕ-ЧТО ОБ ОБЩЕСТВЕННОМ ТРАНСПОРТЕ В АФИНАХ

В Афинах существуют различные виды билетов, которые можно купить на станциях метро у кассиров или в автоматах. Кстати, такие же автоматы имеются и на некоторых остановках общественного транспорта. Оплачивать билеты можно как наличными, так и картой, а «общаться» с автоматом – на одном из нескольких языков, включая русский. В том же автомате можно проверить, сколько поездок осталось на билете, вставив его в специальный «кармашек» и выбрав соответствующий запрос. Билет на одну поездку с возможностью пересадок стоит 1,40, на 2 – 2,70, на 5 – 6,50. Действует такой билет 90 минут. Существуют еще билеты и на сутки, однако нас не интересовали ни они сами, ни их стоимость. Возвращаясь к билетам на 1, 2 или 5 поездок, следует отметить 2 особенности. О первой гласят объявления на станциях метро: каждый пассажир должен иметь отдельный билет, т.е. купить билет на 2 или 5 поездок и использовать его по одной поездке на каждого не получится. О другой особенности мне поведал один местный таксист: в течение 90 минут действия билета можно сделать одну или несколько пересадок, но – при этом запрещается пересаживаться по одному и тому же билету на тот же вид транспорта, идущий в обратном направлении. Т.е., скажем, доехать на каком-то наземном виде транспорта до магазина, затовариться там, а потом вернуться домой на наземном транспорте, идущем в обратном направлении, нельзя, иначе можно нарваться на выяснение отношений с местными контролерами. Кстати, замечу, что лично я контролеров в Афинах ни разу не видел, однако это наверняка не означает, что они там не водятся. А еще в метро на всех (или почти на всех) станциях установили турникеты, коих еще в начале 2013 г. там не было. При выходе из метро также нужно прикладывать билет к турникету, чтобы тот открылся. Можно, конечно, попытаться просто пройти за кем-нибудь, но обычно за этими турникетами наблюдает дюжий мент с дубиналом, который в подобном случае скорее всего вмешается. А еще почти на всех станциях метро (или даже без «почти») имеются лифты для пассажиров с ограниченными возможностями, детьми и тяжелыми чемодами.

ГОСТИНИЦА SOCRATES HOTEL 3*

Ночлежка расположена прямо рядом с ж/д-вокзалом, где-то в 100 м от станции метро Larissa Station (красная ветка). Обычный, скромный, тихий отельчик с довольно просторными номерами, что называется, дешево и сердито (51,50 за ночь со всеми поборами, завтрак включен). Расплатиться за ночлежку нас попросили сразу же при заселении. В номере есть маленький холодильник, кондюшник, халявно-ключевой сундук (замок, правда, из тех, которые открываются жвачкой, и за ключ надо оставлять залог в размере двух чириков, который благополучно возвращается при выезде в обмен на ключ), подвешенный на стену телевизор HYUNDAI. Есть и такая прикольная вещица, как дисковый телефон, стилизованный под старину. Я сначала подумал, что он просто допотопный, но тогда он был бы поюзанным, а он выглядел прямо как новенький. Также в номере на стене рядом с туалетным столиком имеется фен, причем довольно современный, даже с «холодной» кнопкой.

САНТЕХНИКА В НОМЕРЕ

Сантехника далеко не самая новая, но работает вроде исправно и не течет где не надо. Для омовения там установлена душевая кабина (довольно малого размера, надо сказать) с раздвижными пластиковыми дверцами. Душевая лейка к нашему приезду была расположена так, что вода из нее текла на ту же стену, к которой она была прикреплена. Я пытался ее поправить, но с первой попытки мне это не удалось. Однако потом я решил приложить большее усилие, и проблема решилась.

НАША ПОЕЗДКА НА ПЛЯЖ

Как я помнил из нашей предыдущей поездки, до пляжа можно было добраться на трамвае от площади Синдагмы. Однако там висело объявление о том, что трамвайные пути ремонтируются и трамваи идут лишь до станции метро ΣΤ.ΝΕΟΣ ΚΟΣΜΟΣ. Дальше – больше: я понимаю, что трамваи до этой станции идут не от Синдагмы, а от пляжа! Тащиться на метро, от которого мы вовсе не тащимся (такой вот каламбурчик получился), нам что-то было в лом, поэтому мы решили доехать как белые люди – на такси, что обошлось нам в 8. Там в местном киоске мы купили 2 циновки: одну обычную за трояк, другую за двушник. Вернее, последняя – это даже не циновка, а что-то вроде клеенки, из такого материала шьют челночные сумки-баулы. Она более тонкая, но зато более гибкая и износостойкая, и ее удобнее носить,. Ну и какой же пляж без пива? В том же киоске купили местной нефильтрухи – Alfa Weiss (по двушнику за банку 0,5 л). Причем банка выполнена довольно интересно: рисунок там нанесен вверх ногами, но поскольку банки с этим пивом также принято хранить вверх дном (о чем информирует соответствующий значок на банке), то, если не присматриваться, кажется, что банки хранятся в привычном положении. Пляжик там хороший: песочек с мелкой галькой, водичка довольно теплая и приятная, все чистенько и культурно. Имеются платные лежаки с зонтами (ценами не интересовались). Обратно поехали на трэме до ΣΤ.ΝΕΟΣ ΚΟΣΜΟΣ как селедки в бочке (возвращающихся с пляжа было предостаточно), далее на метро.

УЖИН В АФИНАХ

После пляжа мы решили, что неплохо было бы отужинать в одном из ресторанов. Искать что-то новое из приличных мест было в лом, поэтому поехали в проверенное место – один из ресторанов у Акрополя, где когда-то работал наш знакомый официант Жорик (Γιώργος). Жорик там, правда, уже не работает (а может, был просто выходной в тот день), но ресторан вроде приличный (все никак не запомню названия), хоть и далеко не самый дешевый. Брали там ягнячьи ребрышки (παϊδάκια, 15), бараний шашлык (σουβλάκι αρνί, 14), долму (ντολμαδάκια, 6), какой-то десертец (5) и литр красного винища (14, что дороговато для местного вина).

День 2, понедельник, 12.08.19

ПОЕЗДКА В ПАТРЫ

Электричка Афины – Патры ходит каждый час. На момент нашего пребывания она отходила в каждый час в 36 минут (5:36, 6:36 … последняя в 19:36), однако расписание может в любой момент измениться, так что его лучше уточнять на сайте http://www.trainose.gr (там же, кстати, можно узнать и цены на билеты), правда, только на грецком и английском. Следует также отметить, что сама электричка идет не до Патр, а до Кьято (Κιάτο), где нужно пересаживаться на автобус уже до Патр. Пересадка простая: спускаешься вниз с платформы в переход (есть лифт для тех, для кого затруднен лестничный подъем), и сразу при выходе из перехода стоит автобус с надписью «ΠΑΤΡΑ». Общее время в пути составляет от 3 до 4 часов и зависит от разницы между прибытием электрички в Кьято и отправлением автобуса в Патры (сама электричка от Афин до Кьято идет 1 час 20 мин), а разница эта может составлять 10 мин или 1 ч 10 мин. Но если вдруг электричка по каким-то причинам задерживается, то автобус не отправляется, пока она не прибудет. И если в электричке за пассажиром не закреплено какое-то определенное место (кому какое достанется), то место в автобусе у пассажира прописано в билете. Также в билете указаны номер поезда и номер автобуса с соответствующим временем отправления. Автобусы комфортные, с кондюшником, не скотовозы какие-нибудь. Кстати, в местных автобусах запрещено пить (причем не только бухару) и жрать. Наверное, для лучшего поддержания автобуса в чистоте. Билет на электричку + автобус стоит 17 с носа. Ну и наконец инфа для зайцев: по электричкам ходят контролеры, по крайней мере, по нашей прошелся. Билеты проверяют также при посадке в автобус и позже во время пути. Также желающие выходят из автобуса по пути его следования, не доезжая до Патр. Ещё был казус: когда поезд прибывал на платформу, одна девушка подошла к ее краю и умудрилась уронить телефон на рельсы. Судя по всему, она не уехала на этом поезде, так как поезд уже прибывал и возможности достать телефон не было. Работники сказали, что достанут мобильник, когда поезд уйдёт. Мало того, что она явно зависла на вокзале на час, так ещё хз, как в этом случае быть с билетом, ведь в нём указано время. Впрочем, я думаю, его в таком случае можно будет поменять в кассе.

ГОСТИНИЦА ASTIR 4*

С расположением ночлежки нам повезло: она находится рядом с автовокзалом Патр. 4* брать в Греции не совсем разумно, но эта ночлежка оказалась, на наш взгляд, лучшей по соотношению качество/цена (цена 70 в день со всеми поборами, завтрак включен): и центр рядом, и автовокзал, и порт, откуда мы потом собирались отправляться на Кефалонию… и даже бассейн с баром на крыше. 🙂 Хотя можно было бы взять и где-то за 45 за ночь хорошую трешку с довольно удобным расположением, но в таких ночлежках, которые мы видели на Букинге, почему-то напрочь отсутствовал сундук, а это было критично для нас – в первые-то дни поездки, когда налика еще много. Номер хороший, просторный, уютный, балкон с видом на море. Есть на этом балконе даже два стульчика, правда, довольно потрепанных жизнью, а вот столика нет. Изъянец, однако: куда бутылку с бокалами ставить? Можно, конечно, бутылку и на пол поставить, а бокалы держать в руках, но это как-то пошловато. Телевизор маленький и старомодно-горбатенький, но мы таким чудом техники уже давно не интересуемся. Зато телефон посовременнее, чем в Афинах. Сундук халявно-кодовый (код до 6 цифр), но к нашему приезду он не работал. Пульт от кондюшника встроен в стену, а регулятор зафиксирован на отметке 24°C. А что, по-моему, вполне комфортная температура. В отеле есть халявный Wi-Fi (как, впрочем, и во всех остальных, упомянутых в этом отчете), однако здесь в холле на первом этаже стоял еще и комп, которым пользоваться намного удобнее, чем мобильником даже с самым широким экраном (кто-то может возразить, что, мол, существует еще и планшет, но на это я отвечу, что его не очень удобно таскать с собой). Сантехника уже поинтереснее, чем в предыдущей ночлежке: ванна вместо душкабины, биде даже есть. Фен, правда, допотопный.

РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ С СУНДУКОМ

Поняв, что сундук не работает, я позвонил на ресепшн и сообщил о проблеме. Мне пообещали ее решить. Минут через 5 пришел служащий ночлежки, глянул и сказал, что нужно менять батарейки. Я спросил, когда их поменяют, на что он ответил что-то вроде «сегодня-завтра». Нас такой расклад ни разу не устраивал, и я пошел на ресепшн разбираться, мол, чёзанах. Предложил им даже перетащить нам сундук из другого свободного номера, а тот поставить туда и потом починить. Они мне ответили, что это невозможно, т.к. сундук закреплен на стене, но я сказал, мол, не надо, я видел, что это не так. Однако они мне предложили другое решение – сложить ценные вещи в одну из ячеек у них на ресепшне и выдали мне от нее ключ. Ладно, думаю, пес с ними, согласился. И уже, по-моему, в тот же вечер они мне сообщили, что проблема с сундуком решена, и, что самое главное, это оказалось правдой!

БАССЕЙН И БАР НА КРЫШЕ

На крыше ночлежки есть довольно прикольный бассейн со свободными лежаками и находящимся рядом баром. Пивко там, правда, недешевое – 4,5, и это всего за 0,4 л! Ну да ладно, иногда можно себе позволить пошиковать. Покупался в бассейне, поговорил там с семьей итальянцев на их родном языке, пока жена загорала на лежаке. Затем попили с женой пивка, потом переодевшись в номере, пошли искать тачку для аренды.

КОНТОРЫ ПО ПРОКАТУ МАШИН

Поиск прокатной машины в Патрах оказался делом отнюдь не простым: одна контора закрыта, а здание продается, в другой не было сотрудника, но был оставлен телефон, по которому с ним можно связаться и договориться, третья работает лишь до 14 часов… короче, то хомут порвался, то кучер обосрался. И это при том, что мы заранее нашли в инете местные прокатные конторы, узнали их адреса и время работы. Были там и международники (AVIS, Europcar и пр.), но к таким мы стараемся не обращаться. А то наслышан я о том, что когда ты и думать забыл про эту аренду, они могут преподнести тебе сюрприз в виде списания с твоей карты штрафа за нарушение, зафиксированное видеокамерой. Впрочем, зашли мы в один из офисов Ависа, однако в ходе беседы выяснилось, что у них предусмотрен франшизняк в размере аж косаря, а меня это ну совсем не устраивало. Наконец удача нам все же улыбнулась, и мы нашли контору «Avance Rent a Car Patras» по адресу Agiou Dionisiou 29-31, где нам предложили «Пыжик-208» («Пыжик, естественно, в автомобильном смысле, а не в охотничьем и не тюремно-жаргонном) за 55 в сутки. Но – и там оказался франшизняк, правда, уже в размере 600. Я спросил, можно ли получить этот «Пыжик» на условиях full risk, и мне ответили, что да, но только за чирик в день дополнительно. Таким образом, это корыто обошлось нам в 325 на 5 дней (65 в день). Дааа… на Крите можно было бы такую же машину взять дешевле и на 8 дней, однако это все же лучше, чем ехать на Крит 4-й раз подряд. Короче, оставил я задаток 100, ударили по рукам и договорились, что я заберу машину через день в 12 часов.

УЖИН В РЕСТОРАНЕ CUCCUVAIA

Договорившись о прокате машины, мы пошли гулять по центру города, заодно высматривая место, где бы отужинать. Так вот, следует заметить, что и с этим там довольно кисло. Везде одни кофейни, забегаловки и прочие рыгаловки. Наконец нашли ресторан под названием Cuccuvaia (или, как они его еще называют, Owl Wine Bar Cuisine), который показался нам приличным заведением. На столиках имеются подставки с тремя кнопками: одна для вызова официанта (CALL), другая для того, чтобы попросить счет (PAY), а третья вроде для отмены ранее введенной команды (CANCEL). Там нам сразу же принесли хлеб с маслом по еврею с человека и литрушку воды за 2, хотя мы этого не заказывали. Но с другой стороны, они принесли еще и комплимент в виде какого-то салата из руколы, помидора черри, каперсов, кубиков сыра и ветчины. Не самый полезный для здоровья набор ингредиентов, но жрать вроде можно. Заказали там еще салат из креветонов (12,50), стейк из лосося с тушеным шпинатом в сливках с кедровыми орешками (15), кусочек курфиле (8,50) и 2 кружки разливного пива «Кайзер» по 4. Но пивко это нам как-то не очень покатило, поэтому мы просмотрели меню еще и на предмет бутылочного пива и среди прочего обнаружили там «Шнайдер». А это вещь, надо сказать! Причем сопоставимая с моим любимым «Францисканером». Такая бутылка стоила уже полчирика, но за качество можно и немного переплатить, правда? А под конец нам принесли еще один комплимент – пузырек «Лимончелло» (где-то 100 г.) и такой же пузырек ликера с медом и корицей. В итоге счет составил 63, и еще 3 мы накинули сверху в качестве чаевых, что было для них слишком щедро, как мы потом осознали. Все-таки, как говорил товарищ Лукашин из известного совкового фильма: «Надо меньше пить»… Ну да ладно, эту ошибку мы еще исправим на следующий день. Еще справедливости ради стоит заметить, что порции большие, так что было бы достаточно на двоих взять по одному горячему блюду или даже салат + горячее блюдо.

День 3, вторник, 13.08.19

ДОСАДНАЯ СИТУАЦИЯ

Проснувшись на следующий день, я никак не мог найти свою давлемерку, которой регулярно пользуюсь. Дело в том, что меня давно уже преследует ласковая убийца (как ее прозвали врачи) по имени Гипертония. А чтобы помешать ей подобраться ко мне слишком близко, мне приходится контролировать свое АД и принимать соответствующие препараты. Тщательно обыскав весь багаж, мы поняли, что забыли давлемерку в предыдущей ночлежке. И это еще не все – мы забыли там еще и почти все препараты, которые мне нужно принимать. Надо было как-то исправлять ситуацию, а то ведь ОНМК (оно же инсульт, или, как его называли раньше, апоплексический удар) может произойти уже при систолическом давлении 160 мм Hg. Или при разнице между систолическим и диастолическим давлением более 65 мм Hg. Я написал письмо в предыдущую ночлежку (благо греческая раскладка у меня на телефоне установлена, хотя, конечно, можно было бы и на английском написать) и спросил, не находили ли они мою давлемерку (кстати, тонометр по-гречески называется πιεσόμετρο, если кому интересно). Потом, чтобы не тратить времени, я им позвонил по телефону (минута разговора с Афинами там стоила 18 «копеек»), и мне ответили, что давлемерку мою действительно нашли вместе с препаратами. Затем мы начали думать, как решить проблему. Съездить в Афины за давлемеркой? Но это потеря целого дня, да и билеты… Проще и дешевле новую на месте купить. Сложнее с препаратами. Насколько мне было известно, это только в России почти любой препарат купишь без рецепта, в европейской же драге без него купишь разве что какой-нибудь аспирин, крем от ожогов, тюбик зубной пасты или пачку резинок для контроля рождаемости. Однако мы все же решили попробовать. Я составил список латинских названий действующих веществ нужных мне препаратов с соответствующим дозняком, и мы отправились в ближайшую драгу, коих там, кстати, хоть задницей жуй. Это такие заведения с надписью ΦΑΡΜΑΚΕΊΟ и, как правило, с большим зеленым, иногда светящимся крестом. Кстати, есть такой нюанец в греческом языке: «φάρμακο» — это «лекарство», а «φαρμάκι» — это уже «яд», так что не перепутайте ненароком. А впрочем, большинство лекарств действительно превращается в яды, если превысить дозняк. А то и даже если его не превышать, ведь почти любой препарат, как говорится, одно лечит – другое калечит. В общем, зашли мы в эту драгу, и что вы думаете? Там мне без проблем продали все нужные препараты, кроме одного, которого там просто не оказалось в нужном дозняке! Заплатить за них пришлось, правда, 23 + еще 39 за новую давлемерку, кстати довольно удобную и компактную (правда, с настораживающим названием “microlife” 🙂 ). Потом мы зашли еще в одну драгу, где также не оказалось недостающего препарата в нужной дозе, но зато уже в третьей драге счастье нам улыбнулось. Правда, стоила такая улыбка 6,40, а в Москве этот препарат обошелся бы мне раза в 3 – 4 дешевле. Вообще мы обычно очень внимательно осматриваем разные тумбочки-шкафы-ящики, прежде чем съехать из гостиницы, но ведь, как говорится, и про старуху бывает порнуха.

ПРОГУЛКА ПО ПАТРАМ

Решив проблему из предыдущего раздела, мы отправились гулять по городу. Посетили центральную площадь со статуями в виде блюющих львов и еще каких-то монстров над ними и прогулялись по окрестным улицам. Хотели посетить также Римский стадион, но он, как оказалось, по вторникам закрыт, так что оставалось лишь обойти вокруг него. Сфотографировали еще какой-то храмешник, ничего так на вид, кстати. А еще на одной из улиц я наметанным глазом срисовал эмблему своего любимого «Францисканера», висевшую у пивняка под названием “La Bodegueta”. Пивнячок, правда, был закрыт, ну так это было и не удивительно, ведь время было еще детское – где-то около двух. Однако мы твердо решили вернуться туда вечером, предварительно посмотрев в Интернете время работы – с 19 до 5 утра, что и сделали, однако круто обломались: хоть время было уже довольно позднее, он по-прежнему был закрыт. Так что хз, то ли он просто в тот день был закрыт, то ли вообще закрылся к чертям собачьим.

ПОЕЗДКА НА БЛИЖАЙШИЙ ПЛЯЖ

Есть в Патрах и ж/д-станция, от которой раньше можно было доехать и до Афин, и не только. Кому и зачем понадобилось разбирать желдор, непонятно, но факт тот, что от желдора остался лишь жалкий огрызок с 7 – 8 станциями. Электрички там ходят каждый час, билет стоит 1,40. А еще на станции висело объявление, что билеты эти также продаются в бакалейных магазинах. В общем, купили мы билеты и спокойно себе поехали на пляж ΚΑΣΤΕΛΟΚΑΜΠΟΣ (Kastelokampos), который показался нам самым приличным после изучения фоток в инете. Ехать туда около 20 мин. Правда, когда мы прибыли на нужную нам станцию, мы с удивлением обнаружили, что кассы там отсутствуют как класс. Тут я увидел поблизости бакалейный магазин (они там называются ΠΑΝΤΟΠΩΛΕΙΟ; есть еще его синоним ΜΠΑΚΑΛΙΚΟ, но магазов с таким названием я что-то не припомню), мы пошли туда и спросили, продаются ли у них билеты на поезд, на что получили от продавца о30ельный ответ. Мы спросили, где их можно купить, но он нам ответил, что понятия не имеет. Что ж, ладно, купили у него Alfa Weiss по 1,70 за банку и пошли к пляжу, расположенному метрах в 200 – 300 от станции. Пока шли, посматривали по сторонам в поисках такси, но куда там, кто поедет в такую дыру… Пляжик дикий, галечный, но довольно приятный, купаться можно, есть даже лежаки с зонтиками и пара баров. Отдохнув там, решили возвращаться обратно. Зашли к тому же бакалейщику, чтобы спросить, может ли он вызвать такси. Насчет такси он ответил, что это не лучшее решение. А там как раз оказалась еще одна покупательница, которая предложила нам 2 билета, неизвестно откуда у нее оказавшихся. Продавец посоветовал взять их. Я посмотрел на них – билеты вроде нормальные, но мне сразу бросилась в глаза цена 1,00 против 1,40. Тут я пригляделся и увидел надпись «φοιτητικό». Я говорю, мол, это же студенческие билеты, как мы по ним поедем! На это он ответил, что нам следует доехать до конечной станции (она как раз была следующей) и там купить уже нормальные билеты, а если вдруг будет контролер, показать ему студенческие билеты, и это должно прокатить. А если, говорит, вдруг будут проблемы, забудь, что ты говоришь по-гречески, говори только по-русски и делай вид, что не понимаешь, в чем проблема. Так, говорит, делают многие приезжие из России, Украины и Белоруссии. Ладно, купили эти 2 билета, доехали без приключений до конечной станции Rio (Ρίο), дальше поезд не идёт, хотя на многих картах указана ещё пара действующих станций после Rio. Там купили уже нормальные билеты и спокойно вернулись обратно в Патры. Контролеров, кстати, на этой линии мы так и не встретили. Если кому интересно, то в другую сторону, от центральной станции Патр, поезд идет одну остановку – до Agios Andreas.

ОБ ОБМЕНЕ ВАЛЮТЫ

Если вдруг нужно будет поменять баксы на евреи (или наоборот), проблем с этим быть не должно, т.к. банков там хватает (кстати, банк по-гречески называется ΤΡΑΠΕΖΑ). На табло одного из них мы заметили, что они меняют даже рубли (только вот реально это было или чисто для вида – хз). Курсец, правда, был тот еще: при обмене рублей на евреи курс был 78,03, а если наоборот, то уже всего 68,46.

ВТОРОЙ УЖИН В ПАТРАХ С ИСПРАВЛЕНИЕМ ПРЕДЫДУЩЕЙ ОШИБКИ

Поскольку с рестораном La Bodegueta произошел облом, мы решили ещё прогуляться и посмотреть другие заведения, в том числе Beer Bar Q – заведение, замеченное в Интернете, но оно тоже было закрыто, причем также непонятно, навсегда или временно. В общем, не найдя ничего интересного, мы решили пойти в тот же ресторан, где и были накануне – CUCCUVAIA. Там нам о5 тут же принесли хлеб (2) и воду (2), но мы сказали, что вода нам не нужна, т.к. мы собираемся пить пиво. Официант кивнул, воду унес и принес нам все тот же комплимент – вредоносный салат. Потом мы заказали там еще закуску – грибы Portobellо, запеченные в сковороде, залитые мясным фаршем под сырной корочкой (+ там была ещё маленькая кастрюлька с тем же мясом – 9,50), свинотбивную с овощами, лепешками и соусом (10,50), говяжий стейк, который нам подали с гарниром из салата, черри, с соусом + в маленькой кастрюльке был еще салат типа оливье (18), только вместо мяса была рыба, а забыв, что порции там большие, мы там просто обожрались. Под все это дело съели мы и несколько бутылок Шнайдера (по полчирика). Когда нам принесли счет, мы обнаружили, что вода там все-таки присутствовала, т.е. товар на 4 еврея в нагрузку всучивается обязательно. Ну да у нас на этот счет есть такое противодействие – нагрузку вычитаем из чаевых. И если в прошлый раз мы повелись на комплименты и оставили столь щедрые чаевые, то в этот раз решили, что и тех чаевых, которые мы им отслюнявили в прошлый раз, им с лихвой хватит. Тем более комплименты в виде бухары я почти не пил (кстати, если в первый раз принесли 2 пузырька ликера разного вида, то в этот раз только Лимончелло), т.к. на следующий день мне предстояло садиться за руль, а перед таким делом я имею привычку точно и даже с большим запасом рассчитывать, сколько мне можно выпить накануне. Короче, оставили им бабла ровно по счету. Когда мы уходили, один из официантов, который еще не видел, сколько мы оставили денег, подбежал к нам и сказал нам что-то вроде «спасибо, с удовольствием будем ждать вас и завтра». Ага, размечтался! А хотя… если бы мы на следующий день не уезжали, то пошли бы скорее всего туда же (на безрыбье, как говорится, и сам раком станешь), только были бы куда скромнее при заказе блюд.

День 4, среда, 14.08.19

РАСЧЕТ С ГОСТИНИЦЕЙ ASTIR

Позавтракав (завтрак позволю себе не описывать ни в этой, ни в предыдущей ночлежке, т.к. он ничем особенным не отличается, вполне себе нормальный завтрак) и собрав вещи (на этот раз тщательно проверив каждый уголок, учитывая печальный опыт в предыдущей ночлежке 🙂 ), мы пошли на ресепшн рассчитываться. Почему-то с нас даже не потребовали заплатить 36 «копеек» за 2 минуты телефонного разговора с Афинами, хотя в фактуру эти копейки были включены. Пустячок, а приятно, однако!

АРЕНДА МАШИНЫ

Затем я пошел в прокатную контору за машиной, а жена осталась ждать меня в лобби гостиницы с вещами. Машину оформляли как-то долго (они там вообще тормозные какие-то). Сняли данные кредитки, о необходимости наличия которой предупредили еще в день обращения (типа в качестве залога, а то вдруг какие штрафы; но кредитку эту я потом заблокировал и перевыпустил: не хочу, понимаете ли, получить неприятный сюрприз, когда уже и думать забуду об этой аренде, как это, судя по отзывам, иногда случается, так как скорость я там превышал довольно часто – хотя бы ради соблюдения элементарных правил безопасности движения, в одном из которых говорится, что наиболее безопасное вождение – это когда ты едешь со скоростью, примерно равной скорости потока). Наконец я доплатил остаток за аренду, получил ключ от машины и договор. При аренде машины арендодатель иногда отмечает на специальной схеме уже имеющиеся на машине дефекты. Так вот, в моем случае на этой схеме живого места не было, т.к. по всем сторонам машины были всякие вмятины и царапины, хоть и мелкие. К тому же, корыто оказалось с сюрпризом, причем не с одним. Про один из них, правда, сотрудник мне рассказал, указав мне на горящий индикатор низкого давления в шинах. Он сказал, что это ерунда, на любой бензоколонке шины можно подкачать. Далее он пожелал мне приятной поездки, и я отправился за женой в отель. Быстро погрузив вещи в багажник, мы отправились смотреть местную достопримочку – Замок Патр.

ЗАМОК ПАТР

Вход в этот замок халявный, сам замок, думаю, будет интересен любителям подобных старинных построек. Нам понравился. Правда, по жаре ходить по замку, спускаясь и поднимаясь, — занятие довольно утомительное. Перед замком также представлена схема с пояснениями, какая часть к какому периоду принадлежит: первому, франкскому, венецианскому, периоду палеологии или османскому. С башен замка открывается вид на Патры, море и горы. Довольно красивая картина получается. Открыт этот замок для посещения с 8:30 до 16:00, вторник – выходной.

СЮРПРИЗЫ С МАШИНОЙ

Посетив замок Патр, мы отправились в Куруту, до которой предстояло ехать около 80 км. По пути мы, естественно, решили заехать на ближайший бензокол, чтобы подкачать шины, да и заправиться не мешало, т.к. бак был заполнен только на 3/8. После того как сотрудник заправил машину (кстати, что касается стоимости 95-го бензина без Pb (интересно, кто-нибудь когда-нибудь видел где-нибудь в продаже бензин с Pb? 🙂 ), то стоит он там примерно 1,55 – 1,7 за литр), я попросил его проверить давление в шинах. В ходе проверки давления манометром он сообщил мне, что одна из шин пропускает воздух, и указал на головку шурупа, воткнувшегося в покрышку. Я зашел внутрь бензокола и попросил сотрудников набрать с их телефона номер прокатной конторы (чтобы не звонить со своего мобильника), на что они любезно согласились. Я объяснил сотрудникам конторы суть проблемы, и они порекомендовали мне доехать до ближайшей шиномонтажки, чтобы исправить проблему, при этом попросив сохранить чек и пообещав компенсировать расходы. Они даже пытались объяснить мне, где находится эта шиномонтажка, но как-то не очень доходчиво, поэтому с первой попытки я ее не нашел. На самом бензоколе не знали, где она находится. Тогда мы заехали на другой бензокол, но и там тоже не знали. А один из водителей мне посоветовал обратиться с этим вопросом к какому-нибудь таксисту, т.к. они-то уж точно знают. Но в итоге вместо таксиста мне попался 3-й бензокол, где мне сказали, что шиномонтажка находится прямо рядом с ними. Мы поехали туда. Нас там радушно приняли, очень оперативно сняли колесо, спустили шину, демонтировали ее, завулканизировали, подарив мне на память тот самый шурупчик, накачали колесо и установили его на место. Все это дело заняло минут чирик, от силы полтора и обошлось в 7. Чек выдали, даже просить не пришлось. Однако когда я запустил движок, я заметил, что лампочка гореть не перестала. Тогда один сотрудник покопался в бортовом компе и указал мне на то, что там сбой системы. Впрочем, лампочка индикатора шин вскоре погасла, и мы со спокойной душой взяли курс на Куруту. Однако через пару-тройку дней, когда мы были уже в Куруте, этот индикатор снова загорелся. Тогда мы заехали на ближайший бензокол, проверили давление в шинах, и индикатор погас. Но то ли на следующий день, то ли в тот же, он о5 загорелся! Бортовой компьютер вновь показал неисправность работы индикатора давления. Тогда я остановил машину и заглушил двигатель, подождал минутку, а когда вновь запустил его, индикатор погас. Но после следующей стоянки снова включился. И так продолжалось несколько раз. А еще в какой-то момент стал глючить кондюшник: то работал нормально, то просто начинал гонять горячий воздух, а температуру «за бортом» показывал минусовую.

АПАРТАМЕНТЫ GIOVANNI MARE

Рассказывая про эти апартаменты, не могу не отметить один неприятный момент, произошедший примерно за 3 недели до заселения. Мне на мыло пришло от Букинга сообщение, в которое я вчитываться не стал, т.к. привык уже к таким сообщениям, мол, не забывайте, что через какое-то время вас ждут в той или иной ночлежке, а если вы вдруг передумали туда ехать и забыли о ней, то еще можете бесплатно отменить. Ну, я и подумал, что это одно из таких. Однако потом мне пришла фактура от Giovanni Mare. Я проверил свою карту и увидел, что с нее списана полная стоимость проживания! Даже на вновь скачанной брони ночлежки стояла печать типа ОПЛАЧЕНО. А ведь я мог отменить бронь бесплатно в течение еще нескольких дней. Потом еще раз просмотрел письмо от Букинга и увидел, что там было написано, чтобы я проверил, есть ли у меня на карте достаточное количество бабла, т.к. на следующий день ночлежка собиралась списать эту сумму! Потом, внимательно прочитав бронь, я увидел, что там было написано, что следует обращать внимание на особые условия, например в зависимости от сезона могут меняться условия бронирования! Этим Букинг меня очень расстроил, теперь буду с ним осторожнее. Возникла также проблемка и при заселении в ночлежку. Когда мы приехали, на ресепшне (если это можно так назвать)… никого не было! Вместо этого были указаны телефоны, звоните, мол. А звонки с мобильника весьма недешевы! Но – делать нечего, пришлось звонить. Хозяин по-гречески объяснил мне, где наш номер, и сказал, что там должен торчать ключ. Судя по его фамилии и имени, я подумал, что он итальянец, и ввернул фразу на итальянском. Он удивленно обрадовался, и мы продолжили разговор уже на итальянском (в дальнейшем мы общались то на том, то на другом, правда, общались мы редко). Кстати, когда мы с ним встретились лично на следующий день, он представился мне Янисом, что соответствует итальянскому Джованни или русскому Ивану. В общем, номер мы нашли быстро, и весь остаток дня прошел нормально, поэтому мы подумали, что на этом минусы заканчиваются. Ага, наивные! Был там еще такой минусик: хозяин пару раз угощал нас арбузами, которые ставил в холодильник слишком близко к морозильнику, в результате чего арбузы замерзали и долго не размораживались, а холодные арбузы лучше не кусать, т.к. от этого начинают ныть зубы. 🙂 Хотя это на самом деле так, ерунда по сравнению с другим, уже ОГРОМНЫМ минусом, правда, уже не зависящим от хозяев, но о нем южнее. А вообще хозяева апартаментов довольно радушные и всегда готовые помочь. По нашей просьбе одолжили нам кофеварку на все время нашего пребывания (завтрак в апартаментах не предусмотрен, поэтому нам приходилось или ходить в какие-то заведения, или готовить его самим), показали, где находится ключ от так называемого ресепшена, и сказали, что в их отсутствие мы можем заходить и брать все что нам понадобится. Ну, разве что кроме кассы. 🙂

НОМЕР В НОЧЛЕЖКЕ И ПРИЛЕГАЮЩАЯ ТЕРРИТОРИЯ

Номер оказался вполне уютным, с плоско-настенным телевизором САМСУНЬ, халявно-ключевым сундуком, кондюшником с нормальным пультом, холодильником. Кровати удобные, а для любителей просто лежать и смотреть в потолок отмечу, что там прикольно видеть ничем не прикрытые деревянные стропила и доски. Был там и балкон с двумя стульями и столиком (наконец-то!) с видом на парковку, также присутствовала бельевая веревка с прищепками. Рядом с ночлежкой была парковка, правда, не асфальтированная, и, несмотря на то что она была довольно большая, там не всегда легко было найти место, часов до 7 – 8 вечера (впрочем, раньше мы почти никогда и не возвращались). Был рядом также кемпинг с парковкой куда большего размера, так что место всегда можно было найти. Возвращаясь к номеру, отмечу, что сантехника там была довольно приличная, правда, душевая кабина такого же типа, как в Афинах, и тоже тесноватая. Постельное белье и полотенца меняли раз в 3 дня, о чем гласило объявление на английском языке.

ПЛЯЖ РЯДОМ С АПАРТАМЕНТАМИ

Пляж находился метрах в 100 от ночлежки, потом к нему надо было еще немного спускаться по ступенькам, но это не критично. Пляжик, надо сказать, очень хороший, причем как в плане территории, так и акватории: пляж песчаный, вода чистая и теплая, вход в море, правда, довольно пологий, но для кого-то это +. Что порадовало, так это халявные лежаки для клиентов бара. Пришел туда с утра, заказал хотя бы бутылочку минералки и отдыхай хоть целый день. Конечно, в такой обстакановке одной бутылочкой минералочки дело, как правило, не ограничивается, и клиенты покупают себе пиво, коктейли или даже какую-нибудь нехитрую жрачку, а это выливается в кругленькую сумму, на что, впрочем, и весь расчет.

РЕСТОРАНЫ И БАРЫ КУРУТЫ

Про общепит Куруты следует сказать, что он имеет свою специфику: одни заведения делают упор на питание, другие – на бухару. В первых цены везде примерно одинаковые, выбор блюд небольшой, более того – зачастую из перечисленных в меню половины нет, также почему-то нет десертов. Максимум, на что можно рассчитывать, это мороженое, да и то не у всех оно есть. Из бухары: вино 3 — 3,5 за 0,5 л, 2 – 3 вида аналитического пива, ну и что-нибудь из крепкой бухары: раки, узо, клопомор… С нагрузкой особо не наглеют, но и комплимент от заведения приносить там как-то не принято. Мы посетили ΘΕΑ Cafe (рыбмикс (20), 8-ног за чирик), ΣΤΡΟΦΗ ΤΟΥ ΚΟΤΣΙΦΑ (бифштекс рубленный (7), кебаб (3)), Ремундос (Ρεμούνδος), Милос (ΜΥΛΟΣ). Остальные рестораны там примерно такие же, мало чем отличающиеся друг от друга. Так что выбирайте любой, какой понравится.

Что же касается вторых, то это обыкновенные бары. В таких заведениях подают различные напитки, десерты и нехитрый закусон типа сэндвичей и бургеров, к напиткам приносят различные снэки, а также халявную воду. Вино в таких заведениях уже дороже, в среднем по 4 за бокал, коктейли в среднем по 8. Как и в ресторанах, бывает, что чего-то из меню нет в наличии. Бывает что у одного и того же заведения есть и ресторан, и бар, но они разделены и считаются отдельными заведениями, невозможно заказать в ресторан что-то из бара, а в бар – что-то из ресторана. Ещё многие заведения отличаются тормознутостью, и приходится «ждать официанта-гада 3 часа» ((С) «Сектор Газа»)

День 5, четверг, 15.08.19

ПОЕЗДКА НА КАСКАД ВОДОПАДОВ POLYLIMNIO (ΠΟΛΥΛΙΜΝΙΟ)

Водопад этот находится довольно далеко от ночлежки, поэтому добирались мы туда часа 2 – 3. Доезжаете до деревни ХаравгИ (Χαραυγή), далее увидите указатель на козлотропу, По этой козлотропе где-то километр до парковки, там же располагается кафе. От парковки пешком под горку по козлотрапе где-то 250 м, там стоит беседка для желающих передохнуть, на которой висит объява на грецком и англиканском примерно вот такого содержания: «ВНИМАНИЕ! ТРОПИНКА НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ПОЛНОСТЬЮ БЕЗОПАСНОЙ, СУЩЕСТВУЕТ ОПАСНОСТЬ ПАДЕНИЯ КАМНЕЙ. ВХОД НА НЕЕ – НА ВАШ СТРАХ И РИСК». Далее вниз под горку будет метров 200. Выложенная камнями дорожка доходит до самой реки, и вы сразу же видите самый первый небольшой водопад. Если продолжить подъем вверх по течению (а дорожки там такие, спуски-подъемы, местами острые, местами скользкие камни – всего около 300 м, так что осторожность лишней не будет), то вы пройдете мимо серии водопадов и заводей, в которых можно искупаться, и в конце выйдете к самому большому из них – Кади (ΚΑΔΗ). А водопадец довольно красивый, так что желающих его посетить много, а места вокруг, соответственно, не очень. Еще ходят туда в основном компаниями, все пытаются друг друга сфоткать, мешая сделать то же самое другим. Но вроде драк из-за этого не было. Озерцо перед водопадом местами глубокое, так что тем, кто не умеет плавать, следует соблюдать осторожность. Есть там еще такая пещерка за водяной завесой. Прикольная штучка. Правда, глубину в ней измерять не рекомендуется, т.к. задняя стенка пещерки идет как бы наискосок, и при подъеме в нее можно упереться головой и при этом даже удариться. Но даже если не ударишься, то как-то жутковато становится от того, что ты под водой и упираешься головой во что-то. Но зато нахождение под ледяной, кристально чистой водой самого водопада – это такой кайф, так бодрит! В общем, рекомендую. Для экстремалов там есть веревочная лестница, по которой при желании можно забраться на скалу высотой метра 2 – 3 и прыгнуть оттуда в воду. А некоторые экстремалы забираются и еще выше. Есть к этому водопаду и другой путь: на козлотропе есть развилка, на которой мы свернули налево, но можно было поехать направо. Туда немножко дольше ехать, там также есть небольшая парковка и беседка, и по тропе вы придете сразу же к самому большому водопаду Кади. Но у этого маршрута, на наш взгляд, есть существенный минус – опасный спуск вниз. Мы видели, как некоторые люди поднимались и спускались, но мы бы так рисковать не стали.

Вернувшись домой, мы пошли спать. И вот тут-то нас и ждал минус, перекрывающий все остальные. Но это уже начало следующего дня.

День 6, пятница, 16.08.19

КОШМАРНАЯ НОЧЬ

На территории кемпинга есть несколько баров и дискотек, но шум от них особого дискомфорта не причиняет. Только вот 15 августа в Греции является национальным праздником – Днем Пресвятой Богородицы. Но отмечать его, видимо, там принято не столько в церковном, сколько в светском духе, причем довольно странным образом: было уже официально 16 августа около 4:00 ночи, когда мы услышали оглушительный музон, доносившийся, видимо, с какой-то ближайшей дискотни. Причем это был не просто отчетливо слышный музон – казалось, он бьет по мозгам с силой парового молота (интересно, что ощущали присутствовавшие на той самой дискотне…). Однако моя дальновидная супруга предусмотрительно взяла с собой пару наборов для сна, состоявших из черной масочки, пары берушей и чехла для всего этого. Я даже не думал, что беруши могут так помочь: если их правильно вставить в уши, то даже такой чудовищный музон не будет слышен, ну разве что самую-самую малость, что уже совсем не критично. Не знаю, что бы мы делали без берушей, т.к. этот кошмар повторялся 3 ночи подряд, причем на 17-е и 18-е число – где-то с часа ночи и до 6 – 7 утра. Интересно, у них каждую неделю устраивают по ночам такую акустическую помойку с пт на сб и с сб на вс или нам просто «повезло»…

ПОЕЗДКА В ОЛИМПИЮ

Благодаря наборам для сна выспаться нам удалось довольно неплохо, чувствовали мы себя довольно бодренько и решили разнообразить свой досуг поездкой в Олимпию. От нашей ночлежки туда ехать где-то 38 км, так что доехали минут за 40-50. Билеты в Олимпию продаются по 12. Они являются комбинированными и включают в себя 3 места: саму территорию древней Олимпии, археологический музей и музей истории древних олимпийских игр. Сама территория древней Олимпии – место довольно прикольное для любителей всяких развалин, сопровождающихся пояснениями, чем они когда-то являлись. Археологический музей – ничего особенно интересного: всяких монеток, иголок, горшков и прочих побрякушек везде полно, я уж не говорю про битые статуи. В музее древних олимпийских игр тоже почти ничего интересного – в основном кубки и прочие награды, а также изображения участников олимпийских игр. Куда интереснее музей Архимеда (о нем немного южнее). Еще рядом с территорией древней Олимпии сидят сотрудники Красного креста и раздают на халяву всем желающим воду в пол-литровых пластиковых бутылочках. Там же стоят 3 колонки, из которых питьевой водой можно наполнить какие-то свои емкости, и там же умыться.

МУЗЕЙ АРХИМЕДА

Он находится немного поодаль от двух предыдущих музеев, однако, на мой взгляд, будет куда интереснее их. Там представлены различные хитроумные механизмы и описание принципов их работы (правда, очень уж много писанины). Описан, например, механизм открытия-закрытия ворот в древних храмах при жертвоприношениях, представлен гидравлический оргАн, летающий сосуд в форме голубя, катапульта, стреляющая очередями, и многое другое. Что ж, изобретательный был старик, ничего не скажешь. Описания идут на греческом и английском, но если у вас возникнут с этим проблемы, то там висят экраны, на которых по очереди демонстрируют ролики, с действиями механизмов. Многие механизмы можно опробовать самим, также есть всякие головоломки, которые предлагается тут же собрать, а если вы не справитесь, то есть подсказки и описание, как это сделать, также сотрудники предлагают свою помощь. Вход в музей, кстати, бесплатный, он существует на пожертвования, которые оставляют посетители.

День 7, суббота, 17.08.19

ВОДОПАД НЕДА (ΝΕΔΑ)

В этот день мы посетили еще один водопадец – Neda, который находится на одноименной реке. К нему можно подъехать с разных сторон, и, судя по всему, там есть несколько путей. Немного изучив карты, мы выбрали такой маршрут. На трассе Е55 есть указатель на поворот к водопаду «Neda Waterfalls», ориентировочно у деревни Tholo (Θολό). Далее мы ехали в направлении деревни Figaleia (Φιγαλεία), перед въездом в деревню есть указатель поворота на козлотропу, какая-то археологическая хрень и вроде даже указатель на водопад, точно не помню. Где-то через 120 м резкий поворот направо в крутую горку на дорогу, выложенную камнем, но рано мы обрадовались: где-то через 150 м мощеная дорога закончилась и о5 началась козлотропа. Временами встречались заасфальтированные или забетонированные участки дороги, хороший такой серпантин, то вверх, то вниз, с резкими поворотами, иногда даже не особо видно, куда поворачивать из-за крутого наклона дороги. По дороге начали встречаться припаркованные машины вдоль обочин. Мы доехали до небольшой асфальтированной парковки, и нам повезло – было одно свободное место. От поворота на козлотропу до парковки приблизительно 4 км. Далее мы пошли пешком вниз по козлотропе, встретили пару припаркованных машин: одна стояла под нависающей скалой, а вторая на обочине у обрыва (рисковые у них хозяева 🙂 ), далее висел знак «кирпич». Метров через 400 от парковки мы оказались около какой-то сувенирной лавки. В тени стояли скамейки, на которых отдыхал народ. В этом месте была развилка: тропинка, уходящая в гору, с указателем, что до водопада 800 м, и козлотропа, уходящая вниз к реке. Сначала мы пошли вниз по козлотропе, перешли через небольшой старый арочный мост через реку на другую сторону, там была грунтовая парковка с машинами. Насколько хороший подъезд с той стороны, мы не в курсе, но от парковки также шла козлотропа. Перебраться на машине через мост на другую сторону невозможно, через него, наверное, можно перетащить разве что мотоцикл. После моста мы свернули налево на тропинку и спустились к реке. Народу там было мало, несколько человек купались в небольшой заводи. В самом глубоком месте, где-то с человеческий рост, вода ледяная, но на жаре окунуться можно. Дальше мы вернулись к сувенирной лавке и пошли по тропинке в горы. Если взять карту и на ней нарисовать маршрут, то и правда получается около 800 метров, но, как говорится, «гладко было на бумаге, да забыли про овраги…». Короче, в реале с учетом рельефа выходит около 2 км. Тропа узкая, с одной стороны скала, с другой – обрыв в ущелье, причем довольно глубокое. Козлотропа идет то вверх, то вниз, приходится перелезать через валуны, скакать по камням, расходиться со встречным потоком людей, хотя лучше сказать, расползаться. Дошли мы до первого небольшого водопада с заводью, туда со скалы прыгала компания ребят, на склоне была даже прилеплена полуразрушенная лавочка, через речку перекинут современный металлический мост, к мосту с одной стороны привязана верёвка, чтобы было удобнее выбираться из воды. Ниже по течению в реке тоже веселилась какая-то компания, но мы туда спускаться не стали. Перейдя через мост, мы поползли на верх по гладкому валуну, отполированному водой. Так как краской было помечено направление ведущей туда тропы, буквально через несколько метров мы увидели водопад. В этот водопад уже никто со скал не прыгал, просто купались и с воплями заплывали под поток воды сверху. Вода ледяная. Накупавшись, народ грелся вокруг на камнях. На одном из склонов также была прилеплена лавочка, но уже целая, не разваленная. Народу было много, но идет постоянный круговорот: кто-то уходит, кто-то приходит. Купаться в водопаде Неда прикольно, хоть он и несколько мельче предыдущего. Водичка там тоже прохладно-освежающая.

ВЕЧЕР В КУРУТЕ

Приехав в Куруту, купание на пляже после водопадов мы о5 посчитали лишним и вместо этого гуляли по местной площади, затем поужинали в ресторанчике Милос (ΜΥΛΟΣ), а потом наслаждались теплой августовской ночью на втором этаже бара, который, как оказалось, относится к тому же ресторану. У подошедшей официантки мы попросили меню, на что она нам полушутливо ответила, что она сама меню, тогда мы заказали у нее по бокальчику красного вина (оно там по 4). А обстакановка была такая романтичная, что мы заказали еще по бокальчику, а затем перешли на коктейли, которые были уже по 8. Жена заказала коктейль «Пинья колада», а я – коктейль «Зомби», однако через несколько минут официантка вернулась, сказала, что у них закончились ингредиенты для «Зомби», и спросила, не желаю ли я выбрать что-нибудь другое. Тогда я выбрал «Лонг-Айленд». С коктейлем «Пинья колада» ситуация была немного лучше: для него не оказалось лишь обычных сливок, и тогда мы согласились, чтобы коктейль сделали без них. В результате посидели где-то на 30-ник. Потом по дороге в ночлежку, опять заглянули в кафе-бар Kokla Al Mare и выпили еще по коктейльчику. Жена выбрала «Клубничную Маргариту», а я — «Зомби», который не удалось заполучить в предыдущем баре. Как и в предыдущие разы, в качестве комплимента нам бесплатно приносили воду.

День 8, воскресенье, 18.08.19

ПЕЩЕРА ОЗЕР

Эта пещера открыта каждый день с 9 до 17:30. Приехали мы туда в 15 часов с чем-то. Путь до нее был не близкий — около 127 км, ехали где-то 2 часа. Билет в пещеру стоит 9. Посещение проводится в сопровождении гида и длится где-то 15 – 20 мин. Гид, кстати, из английского знает только «no photo’s, please» (фото- и видеосъемка там запрещены), а вот экскурсию проводит на грецком. Среди присутствовавших греки слушали, я + к этому еще и переводил жене то, что говорила гид, а еще группка иностранных по отношению к Греции туристов гуляла где-то сама по себе (все равно ведь ничего не понимают) и втихомолочку фотографировала. Пещерка, надо сказать, довольно интересная, со сталактитами и сталагмитами и, естественно, с озерами, в которых, правда, купание не приветствуется, да и небезопасное это, наверное, занятие. За те 15 – 20 минут мы прошли лишь небольшую часть пещеры, на самом деле, по словам гида, она намного больше, но туда уже не пробраться. Еще экскурсовод объясняла где какая длина и глубина озер, а также высота сводов пещеры, но у меня эти данные как-то не сохранились в памяти. Однако те, кому это интересно, без труда найдут эти сведения во всемирной паутине. На обратном пути я, отдалившись от экскурсоводши, фотографировал, причем со вспышкой (без нее же хрень какая-то получится), но она шла довольно быстро и то и дело выкрикивала «no photo’s, please» (то ли не видела, что это я, то ли забыла, что я говорю по-гречески, то ли считала, что такой способ практики в английском принесет ей огромную пользу). Но я все равно фотографировал, т.к. считал это своим моральным правом. Деньги я заплатил? Заплатил. От самого процесса фотографирования кто-то или что-то пострадает? Нет: раздражать светом вспышек было некого, а озера и известка от света не повредятся. Мне кто-то за это что-то сделает? Максимум – меня препроводят к выходу, но так я же и сам к нему уже шел. В общем, несколько фоток вопреки запретам сделать удалось.

КАК ПРОЕХАТЬ К ПЕЩЕРЕ

При постройке маршрута следует учитывать, что доехать до пещеры можно разными дорогами. Однако есть нормальные широкие дороги, с разметкой и отбойником, а есть узкие, без разметки и отбойника, где проблематичен даже встречный разъезд. У нас был установлен навигатор в телефоне MAPS.ME, который работал без Интернета (только нужно заранее скачивать карту нужной местности), и ему было плевать, какая дорога, он строил самый короткий, на его взгляд, путь и частенько направлял нас в какую-нибудь задницу. По причине сего приходилось заранее изучать карты на Гугле, находясь в ночлежке при включенном Wi-Fi, и делать пометки, по каким дорогам ехать, а куда сворачивать, наоборот, не стоит.

ПОРТ КАТАКОЛО (ΚΑΤΑΚΟΛΟ)

Далее мы приехали в деревню Катаколо (Κατάκολο) (или, как ее могут назвать в русскоязычном варианте на карте, «КатаколоН») с одноименным названием порта. В порту имеется огромная парковка. Когда мы подъехали, она была почти пустой, мы даже удивились, посмотрели, нет ли знаков, запрещающих парковку или извещающих о том, что она платная, и, к нашему приятному удивлению, оказалось, что она бесплатная и парковаться там не запрещено. Кстати, когда мы уже уезжали, парковка была уже наполовину занята и на неё нескончаемым потоком прибывали еще машины. То ли вечером народ возвращается домой, то ли приезжает гулять. Был там на набережной музей Древнегреческой технологии «Museum of Ancient Greek Technology», но он уже был закрыт. Также в порту есть ж/д станция, от которой идет маршрут Катаколо (Κατάκολο) — Пиргос (Πύργος) – Олимпия с промежуточными остановками (информацию можно найти на том же ж/д сайте Греции http://www.trainose.gr ). В порту должны были быть неплохие рыбтаверны. Однако те, что находятся прямо у порта, показались нам какими-то сомнительными, и мы решили пройтись немного подальше, где нашли еще одну таверну – Marina Restaurant, в самом начале пляжа после порта. Народу там не было вообще, так что нам там были очень рады. Взяли 8-нога (9), спагеттонов с морпродами (12), треску с картпюре с добавлением чесносоуса (7) и пол-литра белого винища (5). Вкусная там рыбешка, в общем, оказалась. Единственное, что раздражало, так это осы, в немалом количестве. Сам пляж так себе, песок какой-то серый, да и вода показалась не самой чистой. Может, дальше от порта есть места и получше, но в этом месте купаться не хочется.

КОШКИ

Пока мы ужинали, за нами постоянно наблюдали 2 кота: один рыжий, другой монохромный. Второму я бросил кусочек трески, но жрать он ее не стал, а лишь пару раз пнул: то ли запах чеснока его отпугнул, то ли он привык питаться более благородной рыбой. А вообще, во всех местах Греции, где мы были, очень много кошек. Большинство из них тощие, видать, не особо их кормят, но порой попадаются и довольно упитанные особи – в основном те, которым удалось прибиться к ресторанам. Мы частенько бросаем им кусочки мяса или рыбы «с барского стола», иногда берем им в магазинах специальных кошачий корм, причем иногда кормим их таким кормом в тех же ресторанах. Зверюги, как правило, не отказываются. А когда мы были уже в Сами, мы наблюдали одну прикольную сцену в ожидании автобуса: из порта через дорогу перебежала кошка с крупной рыбиной в зубах, забежала в кафе рядом с остановкой и, пробежав через зал, скрылась на кухне. Интересно, что она закажет повару: пожарить рыбку или сварить уху : ))

День 9, понедельник, 19.08.19

ПОСЛЕДНЯЯ НОЧЬ В КУРУТЕ

Эта ночь выдалась относительно спокойной. Спокойной – потому что не было этой мозгодолбящей музыки, а относительно – потому что вместо нее всю ночь лаяли собаки. Возможно, они гавкали и в предыдущие ночи, но музон их заглушал. А поскольку сон у меня чуткий, собаки эти меня порядком задрали, так что пришлось снова использовать беруши.

ВОЗВРАЩЕНИЕ В ПАТРЫ

Утром пришлось вставать довольно рано (где-то в 8:30), чтобы успеть добраться до Патр, сдать машину и успеть дойти до порта, откуда отходил наш паром в Кефалонию – порт Сами. До Патр добрались без особых приключений, благополучно сдали машину, получили компенсацию за ремонт шины в обмен на чек, я оставил им на память шурупчик, который находился в шины «Пыжика», когда они нам его сдали, и мы отправились с вещами в порт, благо идти было недалеко. Поскольку прибыли мы очень заблаговременно, пришлось некоторое время ждать, но я всегда люблю выходить (выезжать) с запасом по времени, т.к. ненавижу спешку. Ещё стоит заметить, что ни на одном из выбранных нами автомобильных маршрутов нам не встретились платные трассы, хотя в принципе на Пелопоннесе они существуют.

ПАРОМ ПАТРЫ – САМИ

Паром из Патр отходит в 12:30, и только в это время, так что в случае опоздания пришлось бы ехать на автобусе в Килини (Κυλλήνη): оттуда паромы до Кефалонии отправляются чаще, но уже не в порт Сами, а в юго-восточный порт Кефалонии Порос (Πόρος). Но это было бы не так удобно, так как первая ночлежка на Кефалонии у нас была в Сами. Кстати, билеты на паром (15,10 с чела) мы брали заблаговременно (сразу после того, как взяли в аренду корыто). Служащие контор, которые продавали билеты советовали покупать нам эти билеты именно заранее, а то типа мест не хватит. А в фирменной палатке перевозчика «Levante Ferries» рядом с портом около ж/д вокзала, висела даже вывеска с телефоном, по которому можно забронировать билет (это можно и через сайт https://www.levanteferries.com). Однако, на мой взгляд, все это разводилово: никакие места за пассажирами не закрепляются – какое успел, такое и занял. Хотя, возможно, это актуально для пассажиров с автомобилями, т.к. количество мест для автомобилей может быть ограничено. Ну а для «безлошадных» место всегда найдется, только вот какое… Были там мягкие диваны и стулья за столиками рядом с буфетом в помещении с крышей и стеклянными стенами, были стулья за столиками под крышей, но без стен, стояло несколько стульев на самом носу корабля, а еще были места прямо на самом верху под палящим солнцем – это, наверное, для любителей позагорать лишний раз. 🙂 Паром отправляется от причала около ж/д вокзала, там же где находится фирменная палатка «Levante Ferries». Чемоды сдаются при входе в специальную камеру хранения, чтобы никому не мешали. В грузовой отсек загоняют автобусы и разные машины. Народ поднимаются по эскалатору в пассажирскую зону. В уже упомянутом буфете продавались всякие нехитрые закусоны вроде сэндвичей, минералка, всякие колы-спрайты и прочая подобная дрянь и, конечно же, пиво! Стоило оно там по 2,5 за 0,33. Пить его там можно вволю, т.к. очередей в сортиры нет (о них, кстати, пойдет речь в следующем разделе). Вполне демократичная цена для парома, можно сказать. Длится поездка около 3,5 часов. В общем, вполне комфортный транспорт. Конечно, для тех, кто не страдает кинетозом. Впрочем, и подавляющее большинство последних спасаются от укачивания посредством дименгидрината, более известного в народе как драмина или сиэль. Еще в порту, пока ждали паром, познакомились с двумя русскими путешественницами. Они у меня что-то спросили. Я сказал, что не знаю, но могу спросить в билетной кассе. Одна из них спросила:

— Вы хорошо знаете английский?
— Да ладно, без английского обойдемся.

— А это как?

— Сейчас увидите и услышите.

Короче, выяснил нужную им инфу на греческом, что их немало удивило. Ведь если так разобраться, то зачем учить греческий язык? Для этого имеются 2 причины: 1) если уезжаешь в Грецию или на Кипр на ПМЖ; 2) если являешься фанатом иностранных языков (это как раз мой случай). Потом мы разговорились с одной из них о путешествиях, и я между делом спросил, была ли она на Крите, на что она мне ответила, что никогда не была и не собирается туда ехать, т.к. там много русских. Я ответил, что это не проблема: да, русских много, но ведут они себя там в подавляющем большинстве культурно и проблем не создают, но она ответила, что все равно туда не поедет, и добавила, что на Кефалонии русских не будет, кроме нас четверых. Ну, насчет четверых – это, конечно, была шутка, но наших соотечественников там действительно очень и очень мало.

ЛИРИЧЕСКОЕ ОТСТУПЛЕНИЕ О СОРТИРАХ

Как я уже упоминал, очередей в сортиры на паромах (а это был не единственный наш паром в тот раз, о следующем напишу южнее) я не заметил, а сами сортиры довольно культурные, с мощными сушилками для рук. Для тех, кто не любит сушилки, есть и обыкновенная бумага. Да и во всей Греции сортиры, скажем, в предприятиях общепита и транспорта довольно чистые и культурные, обрабатываются каким-то типа крутым дезинфектором, правда, шпингалеты, как и раньше, частенько не запираются или же вовсе отсутствуют. Иногда вместо них вешают крючки, как в деревенских «скворечниках».

REMEZZO APARTMENTS

Эта ночлежка также находится довольно близко от порта, так что мы спокойно дошли до нее пешком с чемодами. Нам тут же выдали ключик (металлический, не карточку) и препроводили в номер на лифте на второй этаж (с багажом, все-таки). Лифтец, правда, странновато-допотопной конструкции: там даже внутренних дверей нет. А еще мы туда вдвоем и с багажом еле влезли. Номер вполне себе просторный, уютный, есть кондюшник с нормальным пультом, допотопно-горбатый телевизор, подвешенный на стену, кухня с холодильником, вытяжкой, электрочайником и всей необходимой кухонной утварью. Есть балкон, на котором приятно посидеть теплым вечером за бутылочкой вина (столик и стулья там для этого имеются). Присутствует на балконе и бельевая верёвка с прищепками, а также тканевый козырек от солнца, который можно опускать и убирать. Единственное, чего не хватало, это сундука. Однако эта проблема нас уже не так волновала, потому что где-то 75% имевшегося изначально бабла мы уже успели потратить. Сантехника довольно допотопная, можно даже сказать, до неприличия. И в душкабине, закрывающейся занавеской, и в раковине стояли однорычажные смесаки? Как бы не так! Там даже кранбуксы были не керамические, а обыкновенные, совкового типа, в которых затрахаешься периодически менять резиновые прокладки. Но зато номер спокойный, никаких дискотек и гавкающих по ночам собак поблизости. Вместо них к ночлежке почти каждый день прибегала серенькая кошка, которую мы постоянно подкармливали, а один раз прибежал даже мелкий черненький киттен, которого мы покормили кормом специально для котят. Персонал приветливый, но мы с ним почти не общались: можно сказать, только в первый день при заселении, в предпоследний, когда оплачивали номер (чтобы не тратить на это лишнее время на следующий день, т.к. уезжали рано) и собственно в последний – просто попрощавшись.

ПОПЫТКИ АРЕНДЫ МАШИНЫ В САМИ

В начале отчета я уже объяснял, почему в Кефалонии мы провели не все время в Ласси, а только часть, а первую часть – в Сами: в Ласси ночлежки намного дороже, что и понятно, т.к. ситуация с пляжами в Сами – полное г. В Сами же мы планировали взять машину на денек, максимум два – этого с лихвой хватило бы, чтобы объехать этот маленький остров. Однако оказалось это еще труднее, чем в Патрах: во-первых, самих прокатных контор не так уж и много, во-вторых, в имеющихся конторах не было свободных корытешников на ближайшие дни. А на один день там корытешник вообще никто не даст – минимум на два. Короче, с арендой машины мы там конкретно обломались. А там, где были в наличии корыта, цены были очень высокие, а ещё у них не было полной страховки – только с франшизняком. Сунулись мы даже в прокат мотоциклов, думали взять на денёк квадрик. В одном месте нам предложили за 60 в день с франшизняком и залогом 300, полной страховки не было. Еще надо было отдельно платить за шлемы. Мы отказались и правильно сделали: позже мы открыли отзывы про эту контору, и там народ писал, что у кого-то была поломка в середине дня, квадроцикл забрали, а залог и остаток за аренду не вернули (типа компенсация за ремонт) и замену не предложили. А если поломок не было, то находили придирки к состоянию транспорта и залог возвращали частично или вовсе не возвращали. В другом квадроциклы сдают минимум на 3 дня, поэтому мы даже не стали уточнять условия, т.к. на такой срок брать не хотели.

ПЛЯЖИ В САМИ

В предыдущем разделе я уже описал ситуацию с пляжами в Сами всего лишь с помощью одной буквы. Однако хочу подчеркнуть, что речь идет именно о СИТУАЦИИ с пляжами рядом с нашей ночлежкой, а не о самих пляжах. Просто ночлежка была расположена рядом с портом, где особо не искупаешься. Однако приемлемые и даже очень неплохие пляжики там были. Только до приемлемого приходилось топать где-то 1 км (он был наполовину оборудованно-платный (7 за комплект) и наполовину дикий. Акватория там неплохая, но вот территория оставляет желать лучшего, т.к. земля там довольно твердая и поганку установить довольно проблематично как с применением специального бура, так и без такового. А еще во второй половине дня там начинается активное движение паромов, отчего вода у берега, с левой стороны от порта, становится грязноватой и там появляются всеразличные плавающие водоросли. С правой стороны от порта в этом плане лучше, так как течение относит всё влево, но сами пляжи намного хуже, мест чтобы лечь позагорать почти нет, а те которые, есть, засраны, причем порой в прямом смысле :)).

ТАВЕРНА КАРНАЙО (ΚΑΡΝΑΓΙΟ)

Накупавшись на пляже (том, что с левой стороны порта), мы отправились в ночлежку, но по дороге натолкнулись таверну Карнайо, со столиками, стоящими прямо на берегу моря, показавшуюся нам романтичной, а поскольку как раз намечался закат, мы решили насладиться им за ужином. Стейк из тунца (15), меч-рыба (17), ½ белого (3), красное пиво Кефалония (4)

День 10, вторник, 20.08.19

ПЛЯЖ АНДИСАМОС (ΑΝΤΙΣΑΜΟΣ)

В тот день мы решили съездить на пляж АндисАмос (его еще называют «Белый пляж»), правда, до него надо было ехать на микроавтобусе минут 15. Автобусная остановка находится на набережной, вывеска есть только через дорогу от моря, по адресу POSIDONOS 16, там же висит расписание всех автобусов из Сами. Дальше подошел большой автобус на противоположную сторону дороги, а на нашу – микроавтобус. Туристы заметались от одного к другому. То ли не понимали, какой куда идет, толи не знали, какой выбрать : )), хотя на автобусах были вывески: большой шел на пляж MYRTOS, а микроавтобус – пляж ΑΝΤΙΣΑΜΟΣ. Некоторые туристы решили ехать на пляж MYRTOS, но мы не поняли, в чем смысл. Мы сначала и сами подумывали туда съездить, но, изучив расписание, отмели эту затею, т.к. отправление автобуса было в 13:50, а обратно в 16:45, да еще и ехать туда дольше, так что времени купаться и загорать остается совсем мало. Проезд до Андисамоса обходится в 1,5 с человека в одну сторону (для справки: проезд до MYRTOS стоит уже двушник. До Андисамоса можно вроде дойти и пешком, но это наверняка будет не самое легкое и приятное занятие, т.к. идти придется через горы около 4,5 км. Зато сам пляжик просто обалденный – бухточка с кристально чистой водой, окруженная зелеными холмами, а мелкая белая галька придает воде изумительный цвет. Лежаки-зонтики платные (не помню, сколько они там стоили, но обычно 7 – 8). Есть там и стоянка, куда легко можно поставить машину, но ехать туда таким образом, я считаю, не лучший вариант, т.к. пивка особо не попьешь в баре, коих там хватает. Однако лучше все-таки иметь сумхолод: т.к. кружка разливного пива в баре стоит полчирика, а баночка 0,33 – трояк. Если сумхолода нет, то немного выгоднее получается покупать в баночках: это получается 4,5 в пересчете на пол-литровые банки. Кстати, при потреблении пива следует проявлять осторожность, т.к. оно привлекает ос, коих в той части острова очень много. А то ведь укус этой твари в язык (а для страдающих аллергией на яд перепончатокрылых и не только в язык) может оказаться фатальным, если вовремя не оказать помощь. Продается там и нехитрая жрачка, например сэндвич с тунцом (4,5). В общем, очень хороший пляж, однако у него один серьезный недостаток: пешком добираться неудобно, а автобус ходит довольно редко: туда – в 10:50 (рановато), 13:50 и 15:30 (поздновато – учитывая обратное расписание), обратно – в 11:50 (ни к селу ни к городу), в 14:15 (разве что для жаворонков) и в 17:15. Это по будням. По выходным же вообще какой-то маразм: туда – в 13:50 и 17:00 (как говорится, ни к ж… сумка, ни к п… кошелек), обратно – в 14:15 (см. коммент к 17:00 туда) и в 17:15. В общем, свобода времени пребывания на пляже довольно ограничена. На обратный автобус собралось приличное количество народа, а т.к. это был последний рейс, некоторым пришлось ехать стояком.

ТАКСИ НА КЕФАЛОНИИ

После того как мы увидели не очень удобное расписание автобуса до Андисамоса, мы решили поинтересоваться, сколько будет стоить доехать туда на такси. В общем, подхожу я к стоянке такси, таксисты сразу же меня замечают и проявляют ко мне интерес. Я их на чистом греческом спрашиваю, сколько будет стоить поездка до Андисамоса. В ответ на это один из них, наверное, считая, что все такие же тупые, как и он сам, показывает мне сначала 2 пятерни, затем одну. Я понял, что он имел в виду, но то, что со мной общаются как с мудаком, мне не понравилось, поэтому я сделал недоуменное лицо и сказал, что я, вообще-то, не глухой, и тогда он мне ответил: “Fifteen”. Я с саркастической улыбкой переспросил его: «Θέλεις να πεις δεκαπέντε;» («Хочешь сказать пятнадцать?»), и тут до него наконец дошло, как до жирафа, что я говорю с ним на его родном языке, и он даже выразил мне комплимент по этому поводу. Кстати, подобная «лингвистическая тупость» в Сами и во всех предыдущих местах, где мы были, встречается довольно редко, а вот в районе Ласси, что находится недалеко Аргостоли, она встречается намного чаще. Возвращаясь к теме такси, я выяснил у них информацию и про возврат от Андисамоса до Сами – на случай если мы пропустим автобус. Оказалось, что в Андисамосе нет стоянки такси, но можно обратиться в кафе и вам его вызовут, только не уверен, что цена не увеличится. А еще я выяснил, что до Аргостоли, столицы Кефалонии, поездка будет стоить вообще полтос.

ЛИНГВИСТИЧЕСКАЯ ТУПОСТЬ НЕКОТОРЫХ ГРЕКОВ (если Вы не фанат иностранных языков, этот раздел настоятельно рекомендуется пропустить)

В Афинах, в Патрах, в Куруте греки, как это обычно бывает (и это вполне естественно), обращаясь в первый раз к иностранцу, делают это по-английски. Но когда я отвечал на греческом, они как ни в чем не бывало продолжали разговаривать со мной уже по-гречески. Хотя, когда я заходил в различные заведения, такие как магазины, рестораны, прокатные конторы автомобилей, многие из них сразу же здоровались со мной по-гречески, прямо как будто за своего принимали, что меня, впрочем, радовало. На Кефалонии же (кстати, и на Крите тоже), многие из них упорно продолжают «англикать». Таким я обычно говорю, мол, со мной можете не англикать (σ’ εμένα μπορείτε να μην αγγλικάζετε), или что-то вроде: да я верю, верю, что ты хорошо говоришь по-английски, можешь мне это не доказывать. Обычно действует. Ну а некоторые, скажем, официанты, просто на автоматизме говорят с туристами на английском, так как туристов много, работы много, всех не запомнишь, однако и из них многие, надо отдать им должное, запоминали, что я предпочитаю говорить на их родном языке, и говорили со мной именно на нем. Есть еще и такие среди молодняка, которые англикают ради практики. Ну уж нет, пусть делают это с бритишней, а также другими иностранцами, благо их там хватает. А мне практика нужна самому. А то с кем же я в России-то матушке по-грецки поговорю? Я ж здесь ни одного грекоговорящего человека лично не знаю. То ли дело мои друзья, родственники, знакомые, соседи, коллеги по работе знают хотя бы одного такого человека, но им этот факт как-то по барабану. У каждого свои предпочтения, в общем. Да, забыл я еще одну категорию – сезонные бармены и официанты, не владеющие греческим, которые работают в основном в заведениях, где тусят по большей части иностранцы. К таким официантам я отношусь с пониманием и общаюсь с ними на английском.

День 11, среда, 21.08.19

ПЕЩЕРА ОЗЕР МЕЛИССАНИ (ΜΕΛΙΣΣΑΝΗ)

Я уже описывал пещеру озер на Пелопоннесе, но пещера в Сами – это совсем другое. Это просто озеро, окруженное скалами. Идти до него от нашей ночлежки пришлось где-то 2 – 3 км. По пути туда проходили мимо довольно красивого пруда с деревьями, которые греки назвали бы «καταπράσινα δέντρα», т.е. «очень зеленые деревья», с одной стороны и скамейками с другой. В пруду плавали гуси. В общем, можно посидеть на скамейках и насладиться всей этой красотой. Ну а теперь о самой пещере. Пошли мы туда где-то к полудню, так как по рекомендации побывавших там туристов, это самое лучшее время в плане освещения озера, т.к. позже солнце уходит, и часть озера оказывается в тени, а это уже не так красиво смотрится. Когда мы туда подошли, мы были неприятно удивлены фактом, что рядом стояло много автобусов и машин, а в саму пещеру стояла очередь, больше чем в Мавзолей (кто жил при Совке, тот поймет). Кстати, сами-то мы как раз родились в Совке, так что грех был не воспользоваться старой совковой привычкой – сокращать очереди, тем более нам подфартило. Дело в том, что у входа в пещеру стояло несколько русских, и они звали своих друзей (а их была довольно приличная компания). Ну, мы, улучив момент, к ним и пристроились и начали довольно громко говорить между собой по-русски. Стоявшие в очереди иностранцы подумали, что мы в одной с ними компании, поэтому не возмущались, русские же на нас тоже не обращали внимания, т.к. вперед них мы не лезли. В общем гармонично вписались в очередь, купили билеты (по 7 с человека) и стали стоять дальше. Даже несмотря на значительное сокращение очереди нам пришлось простоять минут 40 – 50, а так бы простояли не менее 2-х часов, причем скорее всего бОльшую часть времени – под палящим солнцем, потом только начинается вход в пещеру. Постепенно спустившись вниз, мы оказались на небольшом причале, и перед нами открылась круглое озеро и отвесные, а где-то даже частично нависающие над озером скалы. По озеру туристов катают на гондолах, в каждой из которых помещается 12 – 14 человек. К причалу поочередно подплывают по 3 гондолы, гондольеры рассаживают туристов и начинают катать их по озеру. Если видят парочку с фотоаппаратом, начинают настойчиво предлагать сфотографировать их вместе. В конце прогулки, которая длится около чирика минут гондольер достает банку и довольно навязчиво дает всем понять, что чаевые там очень даже приветствуются. Само место довольно красивое, прокатиться по озерцу на гондоле приятно, но – это явно не стоит того, чтобы выстаивать ради этого 2 – 3 часа в очереди. Когда мы вышли из пещеры, то увидели, что очередь немного уменьшилась, но не тут-то было – к парковке подъезжали еще 2 туравтобуса. Рядом со входом в пещеру располагается небольшой магазинчик с сувенирами, напитками и незамысловатой жрачкой, также есть столики со стульями под навесом. Ещё мы знали, что у этого озера есть смотровая площадка сверху, но она оказалась закрыта. Подход к озеру сверху был обнесен забором, и висело объявление о том, что смотровая закрыта «для вашей же безопасности».

День 12, четверг, 22.08.19

Этот день описывать вообще нет смысла, т.к. утром именно этого дня мы ходили на уже упомянутый севернее пляж, который можно описать одной лишь четвертой буквой русского алфавита. После этого гуляли, кормили кошек, частично собрали вещи, рассчитались с заведением (155,50 вместе со всеми поборами), т.к. на следующий день нам надо было рано утром уезжать в Ласси, затем посидели еще в каком-то ресторане, потом наслаждались коктейлями в баре.

День 13, пятница, 23.08.19

ПЕРЕЕЗД В ЛАССИ (ΛΑΣΣΗ)

Автобусы в Аргостоли в тот день были в 8:00 (слишком рано), в 9:45 (самое меньшее из всех зол), в 16:00 (поздновато) и в 18:00 (очень поздно). В общем, вставать в тот день пришлось довольно рано: надо ведь было собрать оставшиеся вещи и дойти до остановки, причем без спешки, с чем мы, в общем-то, неплохо справились. Автобус подходит на ту же остановку что и все автобусы, по адресу POSIDONOS 16. Билеты стоили по 4 с носа, а поездка заняла почти час: хоть сам остров и довольно небольшой, дороги там узкие и петляющие. Зато виды открываются шикарные, жалко, через стекло автобуса особо не пофоткаешь. Далее на автовокзале в Аргостоли мы пересели на автобус до Ласси, который ходит, по-моему, каждые полчаса. И если из Сами в Аргостоли ходит комфортабельный автобус, то автобус от Аргостоли до Ласси (стоит по 1,8 с человека) уже скотовозного типа: делает регулярные остановки, поэтому так что народу по дороге набилось много. Судя по всему, ехали из Аргостоли на пляжи или после прогулки по столице и другим местам возвращались по своим ночлежкам. Хорошо, что сейчас существуют такие прилоги, как GPS-карты, поэтому нужную нам остановку мы не пропустили.

ЗАСЕЛЕНИЕ В НОЧЛЕЖКУ MARINOS APARTMENTS

Войдя на территорию ночлежки с довольно большим бассейном (где, кстати, почти все места были заняты), мы стали искать ресепшн. Ко мне из бара выбежал молодой человек (как позднее выяснилось, хозяин заведения по имени Янис, т.е. по-русски просто Ваня) и задал стандартный вопрос на английском, может ли он нам чем-нибудь помочь. Я ему ответил на греческом, что у нас забронирован номер. Он удивился, что я говорю на греческом и, почти сразу же на него перейдя, сообщил что пойдет посмотреть, что там с номером (кстати, заселение туда предусмотрено с 14:00, а когда мы туда приехали, было что-то около половины 12-го). Пока мы ждали, к нам подошла приятная барменша и принесла нам по стаканчику свежевыжатого апельсока. Кстати, эта барменша никогда со мной не англикала. Наверное, иностранные языки не ее стихия. Нет, скорее всего она что-то по-английски знала, но если клиент говорит по-гречески, то зачем заморачиваться? Затем вернулся Ванёк и сказал, что номер будет готов минут через чирик: там надо убраться и все такое. Пока ждали, разговаривали, он, естественно, поинтересовался, откуда у меня греческий, я ему ответил, что люблю изучать иностранные языки, а в Грецию мы ездим довольно часто, так что были возможности потренироваться. Также он спросил, не хотим ли мы арендовать машину и дал нам листовку с просто неприлично привлекательными ценами, правда, тут же пояснил, что это расценки мертвого сезона, но в случае чего обещал сделать хорошую скидку. Машины эти, кстати, стояли прямо там же, рядом с баром, так что в случае чего их туда можно было ставить на парковку (но нам уже, честно говоря, как-то не хотелось заморачиваться поездками, потому что место и так хорошее). Потом он проводил нас в номер.

НОМЕР В НОЧЛЕЖКЕ

Номер оказался на редкость просторным, светлым и уютным, с видом на бассейн. Из минусов можно отметить, пожалуй, только два: тяжелые деревянные стулья без каких-либо набоек на ножках, а потому издающие довольно неприятный шум при передвижении (наверняка слышный и соседям, кстати; хорошо, что мы жили на втором этаже, а их там всего 2), и то, что горничная приносила нам всякие гели-шмели отнюдь не регулярно (может быть, один раз за все наше пребывание), но этот минус для нас был не очень существенным, т.к. это добро у нас и с собой было. На этом, пожалуй, все минусы заканчиваются, начинаются одни плюсы. Кровать мягкая и удобная, диван там еще какой-то стоял (наверное, если кто-то зашел в гости и так засиделся, что уже не в состоянии идти домой; тазик под раковиной на кухне также имелся, если что 🙂 ). В шкафу – халявно-ключевой сундук, утюг, гладильная доска и фен – довольно современный, с «холодной» кнопкой. На стене висел плоский телевизор «Самсунь», причем с довольно большим экраном. Имелся также кондюшник с нормальным пультом, правда, отключающийся при открытой входной или балконной двери. Была в номере и кухня со всем необходимым (холодильник, микроволновка, хлебница, чайник, турка, электроплита с 2-мя конфорками, тостер, кастрюли, сковородки, моющие средства для посуды с губкой и кухонные полотенца, средство от муравьев, хотя мы их не видели, а также всеразличные тарелки-чашки-стаканы и столовые приборы, даже пивкружки присутствовали). В холодильнике лежала полуторалитровая бутылка минеральной воды, но еще больше нас порадовала оставленная специально для нас на кухонном столе бутылка красного вина с запиской, что это комплимент, а также двумя бокалами и навороченным штопором рядом. На балконе, также довольно просторном, имеется стол аж с 4-мя стульями, так что развернуться есть где. А еще там стоит сушилка для белья. Сантехника в номере вполне современная, исправная: раковина, унитаз, душкабина, отделенная от унитаза стеклянной перегородкой. А вот с другой ее стороны ни дверцы, ни шторки не было, поэтому на полу постоянно образовывалась лужа, но она быстро уходила через специальный слив в полу.

БЛИЖАЙШИЙ СУПЕРМАРКЕТ

Пока жена разбирала чемоды, она попросила меня сходить в ближайший супермаркет, расположенный, как выяснилось, метрах в 100 от ночлежки. Неплохой вроде супермаркет, купил все, что было нужно, только вот персонал там почему-то любит англикать, даже несмотря на то что я с ними разговариваю на чистом греческом, что раздражает. Там какая-то продавщица разговаривала с ремонтником, который чинил холодильник, из которого мне надо было что-то взять. Продавщица у меня спросила на английском (ладно, на первый раз прощается), мол, вам нужно что-то из холодильника? Я ответил на греческом, что мне нужно, и взял, а она, продолжая все на том же английском (это уже подбешивает, тем более я произнес довольно сложный для иностранца вопрос, где указан срок годности молока), решила завести со мной разговор, типа откуда я и т.п. Услышав, что я из России, к ней присоединился и ремонтник, спросив, как жизнь в России, как там… ну, в общем, один известный политик. Я ему на греческом ответил, что этот самый политик… в общем, занимается преимущественно личным обогащением. Тогда он у меня спросил:
— Ну а какой же политик не ворует?

Я ответил: «Мертвый, — тем самым немало повеселив их.

Кстати, некоторые продукты у них были на грани просроты, на что я им указал. Продавщица мне ответила, мол, вот это молоко до 23-го, а сегодня как раз 23-е, так что сегодня его еще можно выпить, но если хочешь, то вот посвежее. Разумеется, я взял посвежее, а то ведь хз, в каких условиях его хранили, что там у них случилось с холодильником и как скоро его начали ремонтировать, после того как он заглючил, а может, и вообще накрылся. А ценообразование на пиво у них вообще поражает. Сортов там на самом деле не много: Mythos, Amstel, Alfa, Alfa Weiss, Fix, остальные распространены реже. Alfa Weiss, кстати, в том супермаркете не было, но были 4 других сорта. по ценам от 1,40 до 1,50 за банку. Продавались там и наборы из 4-х банок, правда, я не понял, за каким… этим самым. В общем, на блоке из 4-х банок написано, что там получается вроде бы какая-то экономия. Глянул я на ценник этого блока – 5,50, в то время как одна банка такого пива стоит 1,40. Т.е. экономия всего в гривенник! Блок же другого сорта, одна банка которого стоит те же 1,40, стоит вообще 5,90! Это же вообще ни разу не выгодно! Поэтому я взял «россыпью» 4 банки по 1,40, причем на кассе мне почему-то пробили только 3. Ну 3 так 3, не спорить же с ними из-за какого-то пустячка. 🙂

БАР И БАССЕЙН ПРИ НОЧЛЕЖКЕ

Рядом с бассейном, который я уже упоминал, находился и бар. Кстати, ресепшн представлял собой не что иное как Ванькин кабинет, находящийся слева от бара (а, справа от бара находился сортир, причем довольно культурный). Вот для начала мы и решили сходить в этот самый бассейн, благо парочку свободных лежаков с зонтиком удалось найти. Бассейн как бассейн, достаточно большой (я его переплывал в длину где-то за 15 с, не являясь при этом профессиональным пловцом), местами глубокий, местами не очень. В перерыве между заплывами можно попить пивка – разливного или бутылочного – и то, и другое по трояку. Порадовало, что пивко наливают аж в заиндевевшие бокалы. А насладившись, купанием в бассейне и пивом, мы решили продолжить наше развлечение на пляже.

БЛИЗЛЕЖАЩИЙ ПЛЯЖ

Пляжи там очень похожи на те, что находятся в Куруте (у ночлежки Giovanni Mare). Пока мы ждали подготовки номера к нашему заселению, Ваня успел объяснить мне, где находятся окрестные пляжи. Чтобы дойти до ближайшего пляжа, нужно выйти из ночлежки, перейти дорогу и идти прямо (море видно). Правда, там придется спускаться по лестнице, причем уже более длинной, чем в Куруте. Если же по лестнице спускаться в лом, то после перехода дороги можно, вместо того чтобы идти прямо, повернуть налево и спуститься к пляжу по дороге. А если, говорит, пройти налево и дальше, то можно попасть на другой пляж – небольшой, но, по его словам, очень красивый, который мы, впрочем, видели лишь издалека, потому как в лом было туда идти. В общем, пришли мы на пляж, спустившись по лестнице, там стояли лежаки с зонтиками и бар Blue Paradise beach. Я спросил у одного из сотрудников бара, платные ли лежаки с зонтиками, и он мне ответил, что для клиентов бара они бесплатные (как в той же Куруте). Свободные лежаки, правда, не так-то просто было найти, но минут через 20 удача нам улыбнулась. Кстати, если все лежаки заняты, рекомендуется посидеть в баре, воды, попив пивка или чего покрепче, а как только какие-то лежаки освободятся, побыстрее их занять. Через некоторое время к нам подошел официант и спросил, что мы будем заказывать. Я заказал пару кружек пива (4), как потом выяснилось, емкостью 0,4 л. Затем я увидел в меню, что пиво в маленьких баночках там было по трояку, и сообразил, что целесообразнее брать его: если 0,4 л стоит 4, то в переводе на 0,5 это будет стоить уже 5. Если же купить 3 банки по 0,33, то это будет 9 за литр, т.е. по 4,5 за 0,5 л.

НЕСКОЛЬКО СЛОВ ПО ПОВОДУ СОСЕДНИХ БАРОВ И ЛЕЖАКОВ

Спустившись с лестницы, сразу справа увидишь вышеописанный бар Blue Paradise beach, с бесплатными лежаками для клиентов. Если пройти дальше направо, то там есть ещё один бар с лежаками, но там висит объявление, что бесплатно лежаки предоставляются только при минимальном заказе в баре на чирик. А ежели от лестницы пойти налево, так же будет бар. У этого бара намного больше лежаков и свободных предостаточно, только они все платные. Причем цена зависит от вида лежака и его расположения. Чем ближе к морю, тем дороже. А лежаки там имеются разных видов – от обычных лежаков до кроватей с балдахинами, последние, разумеется, дороже.

УЖИН В РЕСТОРАНЕ BLUE SKY

Ресторанов в этом районе довольно много, и мы решили зайти в один из них, который нам чем-то приглянулся. Там нас обслуживала какая-то странноватая официантка лет 50-ти. Сначала все время англикала, хотя я разговаривал с ней на чистом греческом. Тогда я спросил, гречанка ли она вообще и является ли греческий для нее родным. Она ответила, что да. Я, извинившись, сказал, что задал ей этот вопрос, потому что в Грецию зачастую приезжают работать официантами люди, не говорящие по-гречески (особенно это касается баров, где тусуются в основном иностранцы), да и в других странах аналогичные ситуации бывают. Далее она с осторожностью начала говорить по-гречески, чуть ли не через каждое слово спрашивая, понимаю ли я ее, что было как-то немного оскорбительно слышать. А потом ее вообще понесло… в политику (крайне неприятная для меня тема): она начала там что-то нести про то, что страны могут враждовать на политическом уровне, но гражданам этих стран следовало бы относиться друг к другу с уважением. Я ответил, что вполне согласен, и спросил, кто там к ней относился неуважительно, на что, впрочем, не получил вразумительного ответа. Больше мы в этот ресторан не ходили. А почему – расскажу южнее. Что же касается самого ужина, то брали мы следующее: шарики из рубленых кабачков (4), салат с тунцом (6,50), баранья ножка (11), говядина в горшке (8,50), винище (по 4,50 за поллитранец).

День 14, суббота, 24.08.19

ПРОГУЛКА ДО АРГОСТОЛИ

Проведя довольно много времени на пляже, мы решили отдохнуть в номере до вечера (пока немного не похолодает) и ехать в Аргостоли, чтобы заранее купить билет до Афин (а то мало ли, вдруг потом останутся лишь на неудобное нам время или вообще не останется, придется тогда маршрут менять). Однако, придя на автобусную остановку, мы заметили, что следующий автобус будет довольно нескоро. Пешком до автовокзала идти всего км 2, да и физкультура какая-никакая тоже не помешает. В общем, пошли пешком. Взяли билеты на автобус от Аргостоли до Афин на 27.08.19 на 11:00, т.к. путь предстоял неблизкий: нужно было еще пересаживаться из автобуса на паром и обратно, и все это дело, как мне сказали, занимает 8 часов. Да, стоили эти билеты по 42,80 на человека. Это были даже не просто билеты, а комплекты билетов: один билет на автобус Аргостоли-Афины, на котором было указано фиксированное место, дата, время, цена 33, и второй – на паром Порос-Келлини с указанием даты и времени, цена 9,80. Затем немного прогулялись по городу, в т.ч. по мостику, соединяющему одну часть острова с другой, там какая-то семейка итальянцев попросила нас сфотографировать их вместе, на что мы охотно согласились. Кстати, почему бы не воспользоваться моментом, попросив их о том же самом? В общем, они тоже не нам не отказали. Нагулявшись по мосту и набережной и полюбовавшись закатом, мы отправились автовокзал, чтобы ехать в Ласси, так как ни одна таверна для ужина нам не приглянулась. Да, еще кое-что добавлю для любителей водного спорта: в отгороженной мостом водной части можно покататься на водном велосипеде, катамаране или даже моторной лодке.

ПИТАНИЕ В ЛАССИ

Поскольку питание в наш пансион не входило, мы готовили себе сами нехитрый завтрак: кофе, тосты с какой-нибудь колбасной нарезкой или сыром или омлет. Обедали мы на пляжах (съедали какой-нибудь шашлык или сэндвич), если было желание, а ужинали в ресторанах. В первый раз в Ласси мы сходили в ресторан BLUE SKY (не считая пляжного бара), этот же поход в тот ресторан был, увы, и последним. Как думаете, из-за чего? Из-за странноватой официантки? А вот и нет: просто мы нашли одно необычное заведение – более комфортное, а главное – дешевое. А поскольку оно необычное, я просто считаю своим долгом рассказать о нем в следующем разделе.

TZOGIAS TAVERNA

Эту таверну мы приметили еще в первый день нашего пребывания в Ласси. Она нам понравилась своим интерьером, выполненном из дерева с решетчатыми деревянными перегородками, в которые вплетены растения, а пол выполнен в виде больших плит, лежащих одна ниже другой, таким образом зал таверны как бы спускается к морю. И хотя под такое описание подходит чуть ли не каждый первый ресторан в Греции, здесь нам показалось как-то очень уютно. В общем, лучше один раз побывать. Тавернал этот семейный, клиентов обслуживает хозяйка со своим сыном. Цены в меню указаны не самые низкие, но вот как раз на это внимания обращать не стоит, и южнее вы увидите почему. В общем, заказали там какой-то закусон из грибов (3,50), баранину в лимсоке и говядину в горшке (по 8,50 то и другое) и 3 поллитранца винища по 3,50. Путем нехитрой арифметики подсчитываем результат и получаем 31. Однако когда мы попросили счет, нам хозяйка нам объявила, что мы должны 23, при этом не предоставив никакого письменного счета! Ну и ладно, спорить мы не стали. Кстати, все было очень вкусно. Что же касается языка, то хозяйка с нами поначалу все время англикала (скорее всего по привычке), затем начала спохватываться и дублировать все на греческом. 🙂 Это, конечно, похвально, но больше нас интересовало другое: имела ли место простая ошибка в нашу пользу или же причина была какой-то другой. Тут я хочу немного нарушить хронологию и продолжить раздел рассказом о том, как мы приходили туда в последующие 2 дня. 25.08.19 мы заказывали там 8-нога (8) (подали какой-то закусон из 8-нога в кляре – не самая полезная еда для здоровья, кстати) + отдельно овощи, блюдо под названием «стамна» — тушеная говядина в горшке (8,50), ягребрышки (8,50), 2 поллитранца красного винища и 2 белого – всего на 14. И снова нехитрая арифметика выдает нам 39, однако нам объявили, что мы должны 27, при этом также не принеся никакого счета – ни кассового, ни выписанного от руки. И тут мы поняли, что дельцы таким образом просто уходят от поборов, а может быть, просто заманивают клиентов скидками (или даже имеют место оба фактора). Ну и ладно, пусть уходят. Это их дело с государством (тем более не нашим), так что нас это не касается. Что касается языка, то хозяйка говорила со мной уже только на греческом, а вот ее сынок иногда англикал.

Когда же мы пришли на третий день, мы спросили, принимают ли они карты, т.к. налик у нас уже заканчивался и его надо было экономить, на что получили ответ, что никаких проблем! Мы заказали тарелку жареных сардин (8), говяжий стейк (14), фаршированные овощи (6,50), лаврака (который в русском языке почему-то прочно укоренился как «сибас», 9), полуторалитровую бутылку воды (1,5), 2 поллитранца красного винища и 1 белого (всего на 10,50). И снова, согласно всем законам арифметики, результат получается 49,50, с нас же потребовали всего 30-ник, который мы и оплатили по карте. В общем, выгодно получается. К тому же, каждый раз перед тем как принести заказ, там приносят вкусный домашний хлеб с маслом, в конце ужина, когда посетители просят счёт, всем приносят по десерту (домашнее пирожное). Кстати, на этот раз с нами говорили только по-гречески и хозяйка, и ее сын: слушается, видать, маму. 🙂 А теперь, возвращаясь к теме счетов, хочу рассказать об одной из особенностей местных законов. А суть ее состоит в том, что если тебе за какой-то товар или услугу не дали кассового чека, ты имеешь полное право за это не платить. В супермаркете чек не пробили – забираешь сумку с продуктами за спасибо. Таксист не выдал чек – подвез бесплатно. Правда, что касается данной конкретной таверны, я не думаю, что это тот случай, когда нужно требовать чек: настойчивому клиенту его скорее всего выдадут, но – уже на полную сумму. А зачем платить государству побор, да еще из своего кармана, да при этом еще и чужому? Ну и еще один приятный момент, о котором я хочу рассказать: по ресторану бегает кот или даже 2. Не знаю, кто как, но мы котов любим и всегда их подкармливаем.

Дни 15 – 16 , воскресенье – понедельник, 25-26.08.19

Эти дни мы просто проводили на пляже, потом гуляли, кормили кошек и шли в таверну TZOGIAS. Еще 26-го днем я расплатился с Ваньком за ночлежку (434 со всеми поборами), чтобы при отъезде не терять времени, и попросил его вызвать такси на следующее утро. Также я спросил у него, сколько стоит такси до автовокзала, на что он мне ответил, что 6. А вечером мы сидели в баре ночлежки, пили пиво, коктейли (последние там стоили уже по 6), и я рассказывал Ване и другим сотрудникам различные анекдоты, из которых им больше всего понравился анекдот про Сократа (типа кто такой убийца; если кому интересно, расскажу). Как мне писал потом Ваня через Букинг, его жене этот аник тоже очень понравился. Общались с другими туристами, в основном бритишней, был там и пиндос, эмигрировавшим в Англию. В общем, какая-никакая культурная программа. 🙂 Еще спросили бармена, нет ли у них в заведении компа с нормальной клавой, чтобы зарегиться на рейс, так как в телефоне это делать неудобно. Он ответил, что кабинет, где стоит комп, закрыт, однако любезно согласился одолжить нам свой планшет. Ну а что, все удобнее, чем телефон.

День 16, вторник, 27.08.19

ОТЪЕЗД

Утром приехал таксист и отвез нас на автовокзал, за что содрал без двух чирик, а не 6, как пророчил Иоанн. Надо было, конечно, потребовать с него чек, ну да ладно, будем считать, что я расщедрился на хорошие чаевые. В 11:00 подошел комфортабельный автобус, и в 12 с копейками мы были уже в порту, где все пассажиры поднялись на борт парома, куда потом въехал и сам автобус. В 12:30 паром отчалил. Это был паром все той же фирмы Levante Ferries, на котором мы перебирались из Патр в Сами, правда немного другой по своей внутренней конфигурации. Но паромчик довольно комфортный, удобных сидячих мест перед телевизором (как и перед баром) там хватало, даже вроде зальчик с видеоиграми какой-то был. Плыли почти 2 часа, чуть меньше. Мы в основном сидели перед телевизором, а я время от времени прогуливался по парому, чтобы ноги не затекали, ну и чтобы не так скучно было. Пивка там особо не попьешь, т.к. потом предстояло ехать еще 3,5 часа на автобусе до Афин, пусть и с санитарными остановками. В общем, где-то в 19 часов мы были уже на автовокзале Афин, который довольно неудачно расположен в плане общественного транспорта: метро поблизости нет. Поэтому многие предпочитают уезжать оттуда на такси, клиенты и таксисты даже выстраиваются в очередь друг к другу. Так же сделали и мы: надо же нам было забрать давлемерку с колесами из ночлежки Socrates. Таксист за поездку объявил чирик, и тут мне показалось, что это слишком до хрена, поэтому я вежливо попросил у него чек, который он мне так же любезно мне предоставил. В чеке была сумма где-то 8,50, и таксист дал мне еврейчик сдачи. Потом я забрал давлемерку с колесами, и мы сначала решили поехать куда-нибудь перекусить. Но поскольку времени было уже около 19:30, нам пришлось оставить эту затею, т.к. пора была уже ехать в аэропорт. Где-то через час мы добрались туда на метро, а поскольку на рейс мы зарегились заранее, нам нужно было просто получить пасталоны. Чтобы их получить в автомате, нужно было отсканировать паспортину, и еще пришлось разбираться, как это делать. Автомат оказался какой-то глючный и вместо пасталонов выдал нам ленточки, которые было нужно наклеивать на багаж. Хорошо, что другой автомат оказался уже нормальным и выдал нам пасталоны. Таким образом, нам не пришлось стоять в очереди на регистрацию – просто сдали багаж в автоматический приемник (самостоятельно налепив наклейки на багаж и отсканировав их специальными устройствами) и пошли в бар чего-нибудь перекусить и выпить. Бары в это время все уже закрывались, однако нам удалось найти еще открытые. Взяли там за 6,50 какой-то салат из креветонов (хрень полная), и пиваса по 2,60 за 0,33 л, что, впрочем, не очень-то и дорого для аэропорта. После этого мы пошли на шмон, а затем на пасконтроль. И вот это была полная ж…: народу много, а открытых окошек мало. Впрочем, на рейс пассажиру опоздать не дадут: если вылет какого-то рейса уже близок, служащие аэропорта начинают созывать всех, кто собирается лететь этим рейсом, и проводят их без очереди. Нас тоже так провели, причем времени у нас осталось даже для того, чтобы посетить местный дьютик, где я купил вискаря (0,2 л) по 8 (это со скидоном), чтобы лететь было веселее. И если в Афины мы летели Аэрофлотом, то обратно уже Эгейскими авиалиниями (Aegean Airlines), с грекоговорящими стюардесками, что мне очень нравится. Среди напитков, которые разносили эти самые стюардески, были не только бессмысленные. По просьбе моей жены, а также пассажирки, сидевшей по другую сторону от меня, я заказал по-гречески три порции красного вина, и нам дали его в маленьких бутылочках (0,187 мл) со стаканчиками. Потом мы еще угостили разок нашу соседку вискариком. А потом обсуждали с соседкой кто где отдыхал, делились впечатлениями и планами на будущие поездки. Выяснилось, что они с мужем также отдыхали на Кефалонии, но, в отличие от нас, сразу купили билеты Москва-Кефалония-Москва с пересадкой в Афинах, правда, пересадка у них была довольно длительной. В общем полет оказался довольно веселым и пролетел достаточно быстро. Жаль только, что самоль приземлялся в Домике, а не в Шарике, что было бы для нас намного удобнее: добрались бы до дома и быстрее, и дешевле.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Ну вот такое у нас получилось турне – своеобразное, но довольно интересное. Плюсы в том, что посетили много мест, а минусы – в частых переездах, связанных с упаковкой/распаковкой вещей и переездами, которые сжирают время. Но в целом нам путешествие понравилось. Всем остальным любителям туризма также желаем приятных путешествий!

Читать далее

Бельгия

Брюссель очень маленький, но НЕ для путешествия на один день! )))

Брюссель — маленький и уютный город!

Опубликовано

Брюссель очень маленький

Наша поездка была очень удивительна, мы давно мечтали побывать в Брюсселе, и наша мечта осуществилась! И вот в октябре 2о19 года мы отправились в Брюссель.

Начали мы планировать поездку с того, чтоб не зависеть от экскурсий и транспорта, поэтому было решено взять в аренду авто

Взяли мы себе на несколько дней авто VOLKSWAGEN POLO, все делали мы заранее, долго выбирали сервис, но остановились по отзывам и ценам на https://getrentacar.com

Ребята большие молодцы, отличный выбор, менеджеры душки, очень помогли с выбором авто.

Упаковав вещи, мы отправились в долгожданное путешествие.

Прилетев в Бельгию(Брюссель) нас ожидала наша малышка на весь наш отпуск.

В первую очередь мы отправились в гостиницу, после того, как заселились и покушали, привели себя в порядок было решено отправиться на главный символ Брюсселя «Писающий мальчик». Скульптура небольшая, но симпатичная. Далее попали на Гран-плас — очень красивая площадь, тут у каждого дома свое имя: дом лебедя, дом Короля и т.д. Архитектура поражает своим изяществом, а украшением этого всего стал небольшой цветочный рынок прямо посреди площади.

Затем мы направились на Гору искусств, с нее открывается замечательный вид на город. А королевский дворец поражает своим размахом и архитектурной роскошью.

И, конечно, мы решили вживую увидеть Атомиум, одну из главных и самых неоднозначных достопримечательностей Брюсселя. Мы отправились туда на авто. Как только мы вышли из машины эта громадина сразу бросилась нам в глаза: Атомиум огромный и даже пугающий.

Рядом с Атомиумом расположен парк Мини-Европа, вход обошелся нам по 14 евро. Парк понравился очень, поражает, с какой скрупулезностью и тщательностью создавалась каждая модель. Вечером мы вернулись в гостиницу, поужинали и попробовали бельгийское пиво – нереально вкусное!!

В целом рассказ мой небольшой, т.к мы ездили на пару дней, но Брюссель того стоит! Приезжайте сюда обязательно, берите авто в аренду и катайтесь, катайтесь и еще раз катайтесь! Город очень уютный!

Мы получили массу приятных эмоций от атмосферы города и радушия местных жителей, роскошной архитектуры и вкусного пива.

Читать далее

Новости партнеров

Популярное