Туристический сезон 2015 может оказаться под угрозой из-за тяжёлого положения российских авиакомпаний. Девальвация рубля и санкции против России принесли авиакомпаниям в 2014 году потери в 30 млрд. руб. Повышение цен на билеты может привести к сокращению рынка авиаперевозок на 10–20%.
Как следствие всего этого - сокращение объемов международных перевозок, резкое увеличение стоимости лизинга на импортные и российские самолеты, рост сборов за аэропортовое и аэронавигационное обслуживание. Все это может привести к росту отрицательного результата деятельности перевозчиков минимум в 1,5 раза.
Об этом говорится в письме Российской ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта, направленном вице-премьеру правительства Аркадию Дворковичу .
Ассоциация предупреждает, что сложное финансовое положение авиакомпаний приведет к повышению цен на билеты, а это может привести к сокращению рынка на 10–20%, предупреждает ассоциация.
В письме обозначены пять мер, которые, по мнению авторов, могут смягчить ситуацию.
Первая – компенсация процентных ставок по кредитам, привлеченным российскими авиакомпаниями, превышающих действующую ставку Банка России.
Вторая - возобновление механизма предоставления государственных гарантий.
Третья - снижение налоговой нагрузки за счет обнуления НДС в тарифах на авиаперевозки, что, по оценкам экспертов, позволит отрасли существенно сэкономить.
Четвертой мерой авиакомпании предлагают пересмотреть порядок исчисления тарифа в Пенсионный фонд летного состава. В период острой нехватки этих специалистов тариф был существенно завышен
И наконец, введение моратория на 2015 год по ставкам сборов субъектов естественных монополий по обслуживанию воздушных судов и пассажиров отечественных авиакомпаний.
Однако, против таких мер категорически выступают авиакомпании «Аэрофлот» и «Сибирь». В конце прошлого года они отправили письмо вице-премьеру Игорю Шувалову, в котором предложили взять на себя перевозки пассажиров UTair, если авиакомпания прекратит работу.
По их мнению, поддержка отдельных игроков на рынке – это не выход. Если создать неравные конкурентные условия для отдельных компаний, это негативно скажется на всей отрасли, утверждают представители двух компаний.
Источник: 100dorog.ru
