Россия, Турция Государственные и общественные организации, Туристический бизнес
Никогда ещё отечественная туристическая индустрия не переживала такие тяжёлые времена. Трагедия с российским самолётом А321 в небе над Синаем сразу же поставила турбизнес России в тяжелейшее положение, поскольку египетское направление было самым востребованным. Теракты в Париже ослабили, и так просевшее, европейское направление. Надежда оставалась только на весну, когда за счет Турции, второй по популярности у наших туристов стране посещения после Египта, туроператоры и турагенты надеялись спасти своё финансовое положение. Но гибель нашего бомбардировщика СУ24, сбитого турецким истребителем, и последовавшие за этим, ответные меры со стороны правительства России, развеяли последние надежды представителей российского туристического бизнеса.
Со стороны российских властей звучат всё более жёсткие заявления. Парламентарии в свою очередь предлагают правительству комплекс санкций в отношении Турции. Сейчас уже совершенно понятно, что на таком фоне попытка возобновить отправку туристов в Турцию будет расцениваться как государственная измена.
Конечно, до летнего сезона ситуация всё-таки может измениться. Однако потеря последнего ёмкого направления для всех крупных игроков может создать непреодолимые проблемы. Без Турции денежные потоки упадут до критически низких величин, и непонятно, как в этих условиях выполнять обязательства по кредитам. Имеет ли смысл вообще поддерживать в течение этой зимы капиталоёмкое производство, если новый летний сезон может обернуться только проблемами?
Источник: 100dorog.ru
