Железнодорожный туризм в России выходит на новый уровень

На днях Государственная Дума одобрила поправки к Уставу железнодорожного транспорта в России и к закону о туристической деятельности. Эти изменения создают правовую базу для развития железнодорожного туризма. В новой редакции закона вводятся такие термины, как «туристский поезд», «туристический железнодорожный маршрут» и «железнодорожные туристические перевозки». Ожидается, что новые правила вступят в силу с 1 сентября.

Железнодорожный туризм в России уже активно развивается, существует множество туристических поездов. Теперь же организаторы тура получат возможность претендовать на поддержку от государства. Георгий Мохов, основатель юридического агентства «Персона Грата» и вице-президент РСТ, отметил, что ключевой задачей является отделение железнодорожного туризма от обычных пассажирских перевозок для того, чтобы интегрировать его в государственные программы и определить особенности туристических поездок на поездах. Он также предположил, что в будущем в закон будут внесены специализированные нормы, возможно, для классификации туристических поездов.

Одной из значимых новостей является то, что организаторы уже существующих турпоездок получат возможность воспользоваться льготой по освобождению от НДС. В соответствии с новым законодательством, туристические железнодорожные перевозки будут рассматриваться как часть турпродукта.

В настоящее время Министерство экономического развития признало, что железнодорожный туризм в России лишь начинает развиваться, привлекая около 1 миллиона туристов в год. Внедрение новых норм должно способствовать популяризации этого вида туризма и расширению маршрутов, что позволит сделать его более доступным для широкого круга путешественников. Надежда Школкина, заместитель председателя комитета Госдумы по экономической политике, отметила, что благодаря поступлениям от турмаршрутов РЖД сможет обновить парк туристических вагонов и запустить новые направления.

Тем не менее, в сообществе существует мнение, что недостаток конкуренции на этом рынке — в условиях фактической монополии РЖД — может затруднить поддержание высоких стандартов качества и приемлемых цен для туристов. Многие путешественники, использующие услуги туристических поездов, высказывают недовольство по поводу цены экскурсионных программ и предпочитают приобретать их отдельно.