ГЖД планомерно готовится к вводу скоростного сообщения на направлении Москва - Нижний Новгород

В первом полугодии текущего года ОАО "РЖД" направило около 300 млн. рублей на реализацию инвестиционного проекта по организации скоростного пассажирского сообщения на направлении Москва - Нижний Новгород. В 2009 году планируется ввести в эксплуатацию 9 реконструированных станций, 4 реконструированные тяговые подстанции, провести укладку 24,6 км путей, 123 комплекта электрической централизации стрелок, 81 км пути оборудовать автоблокировкой, провести переустройство 70 км контактной сети, построить и реконструировать 39 пассажирских платформ, установить ограждение железнодорожного плотна на участке Петушки - Вязники, провести ремонт пути на ряде участков Московской и Горьковской железных дорог. Реализация всех этих мероприятий началась в первом полугодии 2009 года. Об этом сообщает служба по связям с общественностью Горьковской железной дороги - филиала ОАО "РЖД". С начала проведения работ (с 2006 г.) введены в эксплуатацию 6 реконструированных станций (Костерево, Болдино, Колокша, Тереховицы, Мстера, Сеньково), 3 тяговые подстанции (Болдино, Ундол и Колокша), установлена автоматическая блокировка на 26 км трех перегонов, уложено 16,4 км станционных путей, установлено 77 стрелок электрической централизации, проведено переустройство почти 48 км контактной сети, построено 12 новых пассажирских платформ и другие объекты инфраструктуры. Напомним, что цель проекта - увеличение скорости движения пассажирских поездов на направлении Москва - Нижний Новгород. В результате реализации проекта время хода скоростных поездов планируется сократить до 3 часов 55 минут. В настоящее время минимальное время хода поездов по данному направлению (с учетом изменений в расписании в связи с реконструкцией участка) составляет 5 часов 17 минут. Срок реализации проекта - 2006 - 2010 гг.