«КД Авиа» перестала продавать билеты на свои рейсы с 1 сентября 2009 года и предупредила Росавиацию о вынужденной приостановке операционной деятельности в связи с невозможностью самостоятельно финансировать перевозки. Но, по информации газеты «Время новостей», вплоть до 14 сентября руководство «КД авиа» вправе принимать решение о выполнении или невыполнении рейсов исходя из финансового положения компании и технических возможностей.
4 сентября 2009 года «КД авиа» подала в суд заявление о банкротстве, которое будет рассмотрено 25 сентября. Общая задолженность компании оценивается в 11,72 млрд. рублей, а задолженность по оплате труда сотрудников – в 230 млн. рублей. В связи с крупными долгами авиаперевозчика Росавиация объявила, что с полуночи 14 сентября 2009 года аннулирует сертификат эксплуатанта «КД авиа». Пассажиры, имеющие на руках билеты «КД авиа», до 20 октября 2009 года смогут воспользоваться услугами восьми других авиаперевозчиков: «Трансаэро», «Аэрофлот», S7, ГТК «Россия», SkyExpress, «ЮТэйр», «Уральские авиалинии» и «Аэрофлот-Дон». При этом, по заявлению Росавиации, в случае необходимость стоимость перевозки пассажиров будет компенсирована компаниям самим ведомством. По данным Росавиации, с 5 по 7 сентября 2009 года более 1,7 тыс. пассажиров «КД Авиа» были перевезены другими авиаперевозчиками.
Между тем, из-за проблем «КД авиа» Калининградская область может потерять 30% туристов, передает РИА Новости слова замминистра промышленности облправительства Марины Друтман, курирующей развитие туризма. По мнению М. Друтман, из-за отсутствия удобных прямых рейсов поток туристов из регионов в Калининград может свестись к нулю, так же существенно сократится и въездной турпоток из европейских стран.
