«Аэрофлот» решил торговать блоками мест на аукционе

Авиакомпания «Аэрофлот» приняла решение о проведении открытых электронных торгов по реализации блочных перевозок для туроператоров, сообщил 9 февраля национальный авиаперевозчик. Через аукцион теперь будут продаваться места на рейсах «Аэрофлота» в Париж, Прагу, Анталию, Дубай, Барселону, Малагу, Афины, Хургаду, Шарм-эль-Шейх, Лондон, Карловы Вары, Амстердам, Амстердам-Брюссель, Дюссельдорф-Брюссель, Овду, Стамбул, Братиславу, Будапешт, Бухарест, Дрезден, Мадрид, Бангкок, Гавану. Оператор электронной площадки – ЗАО «Сбербанк-АСТ», а принять участие в торгах сможет любая компания, сведения о которой внесены в Единый федеральный реестр туроператоров, и не имеющая долгов перед любым авиаперевозчиком. Большинство опрошенных нами туроператоров сошлось во мнении, что новый подход к ценообразованию негативно скажется на стоимости блочных авиабилетов, которая становится нелимитированной. В остальном оценки расходятся. В целом суть полученных комментариев емко изложил генеральный директор TEZ Tour Владимир Каганер: «Сама идея неплохая, но каким образом она воплотится в жизнь, пока не понятно». Начальник управления бронирования и продажи авиабилетов компании «Мегаполюс Турс» Евгений Худик полагает, что все будет зависеть от условий, предоставленных «Аэрофлотом»: «Если они будут мягкими и лояльными, то мы готовы очень пристально отнестись к данному предложению и рассмотреть возможность создания продукта на базе рейсов «Аэрофлота». Объявленная перевозчиком схема не нова, отмечает эксперт. Около 4 лет назад «Аэрофлот» уже устраивал нечто вроде аукциона, когда выжидалось время для того, чтобы операторы могли предложить наиболее выгодную цену, а итоговая информация по тарифам предоставлялась с определенной задержкой. Более радикален начальник отдела авиаперевозок «Невы» Сергей Бураков: «Я пока не представляю себе жизнеспособность этой системы. Электронные торги обычно организовываются, когда ищется поставщик услуг, а сейчас почему-то ищут заказчика. Хочется понять, в чем наша выгода в этой игре на повышение цен. Если не поймем, то, возможно, будем думать о других вариантах перевозки». Эксперт добавил, что основные затруднения в таком случае возникнут  на одном из главных европейских направлений – Франции, куда летают только «Аэрофлот» и Air France. «Но у французского перевозчика не самое удобное расписание и не самая выгодная тарифная политика. На остальных направлениях, заявленных к торгам, у «Аэрофлота» есть альтернатива», – резюмировал он. Комментариев от «Аэрофлота» получить не удалось, однако операторы сообщили, что 10 февраля перевозчик встретится с представителями турфирм и даст им свои разъяснения. Дмитрий Ермаков Дарья Вениславичева