Российские туроператоры получили предложение о возобновлении чартерных рейсов в Эйлат, и это может произойти уже весной следующего года. Инициатива поступила от департамента Министерства туризма Израиля в Москве.

По словам Владимира Шкляра, руководителя данного департамента, все необходимые разрешения от авиационных властей России и Израиля уже получены. В настоящее время ведутся активные обсуждения с авиакомпаниями и туроператорами из РФ по поводу возобновления рейсов в Эйлат.

Среди основных кандидатур на выполнение рейсов находятся те перевозчики, которые уже осуществляли рейсы на этот израильский курорт до начала пандемии COVID-19, такие как Red Wings и Azimut. «Поначалу были чартерные рейсы, а затем авиакомпания ‘Победа’ начала регулярные рейсы трижды в неделю с намерением летать круглый год, однако пандемия этому помешала. Теперь мы снова начинаем этот путь», – отметил Шкляр.

Израиль проявляет готовность поддерживать российских туроператоров, рассматривая возможность возврата до 50% затрат на рекламу программ в Эйлат. Также обсуждают возможность компенсации за каждого туриста, который будет привезён в страну.

Министерство туризма подчеркнуло, что туроператоры проявляют оптимизм относительно запуска чартеров и готовы организовывать поездки для россиян в этот курорт. При этом аэропорт Эйлата также будет предоставлять специальные условия для российских авиакомпаний. Важно отметить, что на данный момент рейсы израильских авиаперевозчиков не планируются.

Напоминаем, что в октябре 2023 года Министерство экономического развития рекомендовало россиянам воздержаться от поездок в Израиль с туристическими целями, а туроператорам и агентам – временно приостановить продажу туров в эту страну.

Министерство транспорта России активизировало сотрудничество с авиакомпаниями для реализации предложения о 50% скидках на авиабилеты для семей с тремя и более детьми. Об этом сообщил министр транспорта Роман Старовойт.

«В соответствии с поручением президента Владимира Путина, мы начали переговоры с авиаперевозчиками с целью создания механизма предоставления значительных скидок для многодетных семей. Ожидаем, что решения будут готовы к середине января следующего года», – рассказал министр.

Важной теме новой инициативы стала недавняя ситуация, когда жительница Сургута на встрече с президентом отметила, что стоимость билетов для многодетных семей на поездки по России может достигать 150 тысяч рублей только в одну сторону. Путин подчеркнул, что согласно действующему законодательству, авиакомпании обязаны предоставлять скидки в размере 50% для таких семей, однако на практике они предлагают менее значительные льготы. Президент поручил правительству разобраться с этой ситуацией, но Минтранс уже сделает шаги для решения проблемы.

Также в ближайших планах министерства – зарегистрировать правило, согласно которому авиакомпании должны размещать детей рядом с родителями или опекунами. Этот вопрос уже поднимался ранее, но потребовал дальнейшей проработки.

Кроме того, Минтранс также рассматривает возможность внедрения 50% скидок на билеты для школьников на поезда во время летних каникул с 2025 года. На текущий момент, дети в возрасте от 10 до 17 лет могут покупать билеты по сниженной цене только с 1 сентября по 31 мая. Однако этот год стал тестом для расширения программы на летние месяцы, и в министерстве отмечают положительные результаты эксперимента.

За период с января по ноябрь 2024 года количество транзитных полетов зарубежных авиаперевозчиков в российском воздушном пространстве возросло на впечатляющие 41% по сравнению с предыдущим годом. Об этом сообщил генеральный директор ФГУП «Госкорпорация по организации воздушного движения» Андрей Бунин.

Согласно данным, в общей сложности на международных маршрутах, включая транзитные рейсы, было осуществлено 439,9 тысячи полетов, что на 8,6% больше, чем в 2023 году. Также стоит отметить рост внутреннего авиасообщения, где зафиксировано 969,2 тысячи полетов, увеличившихся на 5,2%.

В то же время, европейские авиакомпании выражали обеспокоенность по поводу закрытия воздушного пространства России, что создало трудности для их конкуренции с китайскими авиаперевозчиками. Это обстоятельство вынудило их существенно сократить количество рейсов в Китай, поскольку им пришлось перенаправлять свои самолеты в обход российских маршрутов.