…Пассажир в заходящем на посадку воздушном судне  видит, в отличие от пилота, далеко не всё, что происходит на принимающей его полосе. А потому с полным правом может задать вопрос — с какой такой радости только что коснувшийся земли самолёт с двух сторон начинают поливать струями из брандспойтов пожарных машин, ведь на борту нет никаких признаков пожара?
Как говорил герой известного советского  фильма, «это старинный красивый обычай» — встречать выполняющие первый регулярный рейс в тот или иной аэропорт воздушные суда «триумфальной аркой» из водных струй.

Обычай встречать прибывающие воздушные водяными столбами, по одной версии, пришёл в авиацию с флота, где подобным образом с пожарных катеров – наследников береговых орудий — салютовали кораблям из новых стран или городов, впервые заходящим в порт. Вернее, изначально салютовали из настоящих орудий береговых батарей, но с их исчезновением  перешли на пожарные катера.
По другой версии, обычай произошёл от «сабельных арок» —  широко распространённого в Европе свадебного обычая, когда сослуживцы офицера  выстраивались в две шеренги на выходе из храма и сооружали из клинков импровизированную арку, под которой и должны были пройти молодожёны.
Между тем, самолёт А350-1000 был встречен в соответствии с принятой  во всём мире церемонией, которая называется FTWA — First ever «Arch of Triumph», когда самолёт проходит сквозь две полуциркульные струи воды из пожарных брандспойтов.
 
Из Дохи, столицы Катара, в Москву самолёты регулярно летают с 2004 года. Но этот рейс был особенным – новейший аэробус был “облачён” в Ирландии в уникальную ливрею с  цветовой гаммой и с символикой ФИФА. Он будет обслуживать рейсы в Москву в преддверии полуфинала и финала чемпионата мира по футболу.

В аэропорту Домодедово рейс встречали представители Верховного комитета по подготовке чемпионата мира по футболу в Катаре 2022 года, а также Чрезвычайный и Полномочный  посол Государства Катар в России Фахад бин Мохаммед Аль Аттия.

«Мы очень рады с помощью этого уникального, не имеющего аналогов лайнера разделить страсть к футболу, которой живут многие наши пассажиры, — заявил при встрече исполнительный директор группы Qatar Airways Акбар Аль Бакер. — Этот прекрасный лайнер является как свидетельством нашей глубокой приверженности партнёрству с ФИФА, так и символом нашей любви к миллионам поклонников футбола, которые прибыли в Россию из разных стран, чтобы поддержать свои команды”.
«Это событие великолепно отражает незабываемую атмосферу сегодняшнего футбольного праздника. Мы рады тому, что наш уважаемый партнёр предоставил пассажирам Домодедово уникальную возможность прилететь на полуфинал и финал  на этом потрясающе красивом воздушном судне», — сказал директор московского аэропорта Домодедово Игорь Борисов.

В 2018 году Qatar Airways и аэропорт Домодедово зарегистрировали значительное увеличение пассажиропотока. За первое полугодие спрос на маршруте Доха-Москва увеличился на 47%.
В декабре 2017 года Qatar Airways начала ежедневные перелёты в Санкт-Петербург, увеличив вдвое число маршрутов в России. Появление северной столицы России в маршрутной сети Qatar Airways подчеркивает важность российского рынка для отмеченного многочисленными наградами перевозчика, выполняющего в настоящее время три ежедневных рейса из Дохи в Москву и один ежедневный перелет из Дохи в Санкт-Петербург.

В мае 2017 года Qatar Airways подписала знаковое соглашение с ФИФА, став официальным партнером и официальной авиакомпанией ФИФА до 2022 года. В рамках партнёрства, одного из крупнейших спонсорских контрактов в мире спорта, Qatar Airways получила широкие полномочия в области маркетинга и брендинга на чемпионатах мира по футболу 2018 года в России и 2022 года в Катаре с ожидаемой аудиторией более двух миллиардов человек на каждом из турниров.
Авиапарк Qatar Airways, в составе которого наиболее технологически совершенные авиалайнеры ведущего мирового производителя Airbus, является одним из самых молодых в мире. В феврале этого года авиакомпания стала первым глобальным эксплуатантом A350-1000, новейшей разработки в портфеле широкофюзеляжных лайнеров Airbus. A350-1000 — это в первую очередь корпус из суперсовременного усиленного углепластика и суперэкономичные двигатели Rolls-Royce Trent XWB-97, позволяющие значительно снизить как топливные, так и общие эксплуатационные расходы.
В прошлом году на очередной церемонии вручения премий Skytrax World Airline Awards, прошедшей в рамках Парижского авиасалона, Qatar Airways в четвертый раз в своей истории по результатам опроса путешественников со всего мира была названа «Лучшей авиакомпанией года».  Ей также был присужден целый ряд других престижных наград, включая звание «Лучшей авиакомпании Ближнего Востока». Кроме того, Qatar Airways была признана победителем в категориях «Лучший в мире бизнес-класс» и «Лучший зал ожидания для пассажиров первого класса».
В последние месяцы Qatar Airways объявила о значительном расширении своей глобальной маршрутной сети, включая прямые рейсы в Люксембург, куда пока что не летает ни одна авиакомпания Персидского залива. В числе ожидаемых новых направлений также Таллин (Эстония), Ла-Валлетта (Мальта), Себу и Давао (Филиппины), Лангкави (Малайзия) и Дананг (Вьетнам).

 Текст Георгий Осипов