На прошедшем заседании Госдумы были внесены поправки в Кодекс об административных правонарушениях, предусматривающие штрафы для экскурсоводов, гидов-переводчиков и инструкторов-проводников, которые не соблюдают легальные требования.

Штрафы для экскурсоводов

Экскурсоводов, работающих без необходимых аттестатов, ожидает штраф в размере от 7 до 10 тысяч рублей. Если такое нарушение произойдет повторно, сумма штрафа вырастет до 30-50 тысяч рублей. Аналогичное наказание предусмотрено и для инструкторов-проводников, которые не уведомят МЧС о своей группе на специальном маршруте. Также важно не забывать оповестить спасателей о завершении путешествия.

Наказания за организацию путешествий

Тем временем, за организацию путешествий без привлечения аттестованных работников предусмотрены более серьезные меры. Например, физические лица могут получить штраф от 20 до 40 тысяч рублей, а руководители компаний – от 70 до 100 тысяч рублей. Для юридических лиц сумма может колебаться от 100 до 150 тысяч рублей, при повторных нарушениях — до 200 тысяч.

Контроль за соблюдением законов

Региональные органы исполнительной власти будут следить за соблюдением этих новых законов и применением санкций к нарушителям. В случаях повторных правонарушений дела будут рассматриваться в судебных инстанциях.

Переходный период для аттестации

Важно отметить, что у тех, кто не успел получить аттестацию, есть возможность продолжать свою деятельность безо всяких штрафов до 1 марта 2025 года. Первоначально этот срок истекал в июле текущего года, однако была предоставлена отсрочка в 10 месяцев. Это, по всей видимости, связано с трудностями, которые возникли в регионах при организации аттестации, учитывая, что закон был принят еще в 2021 году.

На данный момент в федеральном реестре по некоторым регионам, таким как Республика Тыва, не зарегистрировано ни одного экскурсовода, в то время как в таких местах как Санкт-Петербург, Москве и Крыму было зарегистрировано огромное количество аттестованных специалистов. Пополнение реестра по сравнению с летом не стало заметным.

Как сообщает Антон Алиханов, министр промышленности и торговли, первые полеты нового самолета МС-21, полностью созданного с использованием российских технологий, планируется провести весной 2024 года. Важным этапом будет сертификация нового двигателя ПД-14, которая намечена на начало 2025 года. Уже к концу марта МС-21 начнет выполнять рейсы с комплектующими, произведенными исключительно на территории России.

Фрилансеры восторженно делятся впечатлениями о HomeOffice, который значительно упрощает их работу в качестве турагентов. Эта бесплатная онлайн-платформа, предоставленная магазином путешествий Onlinetours, предназначена для фрилансеров, а также может использоваться юридическими лицами для продажи туров через социальные сети.

Кроме того, в наступающем году начнутся испытания самолета SJ 100, который будет оснащен новым российским двигателем ПД-8. Как уточнил Алиханов, в декабре этого года мы перейдем к испытаниям в воздухе, а не на земле, а затем сосредоточимся на тестировании непосредственно на Superjet.

Также стоит отметить, что разработка отечественного широкофюзеляжного самолета с двигателями ПД-35 завершится после 2030 года. В настоящее время проект находится на ранних стадиях реализации.

Напомним, что ранее Михаил Мишустин, глава российского кабинета министров, пообещал, что новые МС-21 начнут доставляться авиакомпаниям страны уже в следующем году. Однако, новости вызвали смешанные реакции в социальных сетях.

Смерть шести иностранных туристов, предположительно связанная с массовым отравлением метанолом, вновь привлекла внимание к небольшому городку в Юго-Восточной Азии, который в последние годы активно пытался улучшить свою репутацию.

Ван Вьенг, популярное направление для путешественников с рюкзаками на севере Лаоса, стал эпицентром трагедии после того, как несколько западных стран, включая США и Великобританию, подтвердили информацию о гибели своих граждан в Лаосе в последние дни и предостерегли от потенциально опасных последствий употребления некачественного алкоголя.

Хотя полные обстоятельства этих случаев остаются неясными, связь с подозрительным метаноловым отравлением вновь вывела на первый план Лаос и его важную туристическую отрасль, а также напомнила о не столь далёком мрачном прошлом Ван Вьенга.

Известный своими живописными карстовыми пейзажами и расслабленной атмосферой, этот город на реке Сон является очаровательной остановкой для путешественников между столицей Вьентьяном и городом Луангпрабанг, занесённым в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.

«Открытый» для западных туристов в конце 1990-х, Ван Вьенг быстро преобразился из аграрного сообщества в центр вечеринок.

Однако, когда череда трагических случаев, вызванных низкими стандартами безопасности и культурой излишества, сделала Ван Вьенг известным по печальным заголовкам международных новостей, местные власти были вынуждены вмешаться.

В начале и середине 2000-х Ван Вьенг приобрёл печальную известность на «банановой палачинке» тропе Юго-Восточной Азии благодаря безудержным вечеринкам и культуре сплавления по реке, наряду с доступностью дешёвого алкоголя и наркотических веществ.

Лаос старался изменить имидж Ван Вьенга, переориентировав его из вечерки в центр приключенческого и экологического туризма.

Тем не менее теперь культура потребления алкоголя в Ван Вьенге снова оказалась в центре обсуждений. С появлением сообщений о трагических случаях среди туристов, такие страны, как Новая Зеландия, Австралия, Великобритания, Канада и США, выпустили предупреждения своим гражданам о необходимости проявлять осторожность при употреблении алкоголя в Лаосе.