Авиакомпания «Россия», часть группы «Аэрофлот», планирует вернуть на линии свои дальнемагистральные Boeing 747 в 2025 году. Об этом сообщил Сергей Александровский, глава «Аэрофлота», на Восточном экономическом форуме, проходящем во Владивостоке. Самолеты готовятся к эксплуатации, и их количество станет известно после завершения процесса вывода из хранения.
Девять «Джамбо Джет», ранее использовавшихся авиакомпанией «Трансаэро», были переданы в «Россию» после банкротства «Трансаэро» в 2015 году. Эти самолеты работали до начала пандемии COVID-19, после чего были законсервированы из-за снижения спроса на авиаперевозки. На данный момент три Boeing 747 имеют действительные свидетельства летной годности, проходят техобслуживание и на них тренируются экипажи.
По данным источников из «Аэрофлота», Boeing 747 не дебермудизированы, что накладывает ограничения на выполнение международных рейсов. Роман Гусаров, главный редактор портала avia.ru, считает возврат лайнеров оправданным из-за рекордной загрузки рейсов в российской пассажирской авиации.
Эксплуатация Boeing 747 на внутренних линиях может освободить больше лайнеров Boeing 777 для международных рейсов. Однако эксперты отмечают трудности сравнения старых Boeing 747 и более современных моделей, указывая на их преимущества и недостатки, особенно в контексте западных санкций, влияющих на стоимость технического обслуживания.
