На вылет рейса авиакомпании Air New Zealand произошла внезапная задержка, состоявшая в трех часах ожидания, из-за появления крысы в грузовом отсеке самолета. Как сообщает NZ Herald, инцидент произошел в четверг, 26 сентября, когда борт готовился отправиться из Окленда, Новая Зеландия, в Сан-Франциско, США.

Один из пассажиров поделился, что сотрудник аэропорта заметил грызуна в последний момент перед взлетом.

«Мы вынуждены были оставаться на местах и ждать, пока проблема будет устранена, поскольку вылет с крышей в салоне был недопустим», — рассказал путешественник, предпочтя остаться анонимным.

Позже представитель авиакомпании подтвердил этот случай, добавив, что самолет смог вылететь только после тщательной проверки.

Это не единичный случай: в феврале рейсы компании SriLankan Airlines были остановлены на три дня из-за крысы, замеченной на борту рейса из Пакистана.

Авиаперевозчик Turkish Airlines с 1 октября вводит новый сбор в размере 24 долларов за бронирование билетов через глобальные распределительные системы (GDS), такие как Amadeus и Travelport. В то же время, авиакомпания активно развивает собственную платформу TKCONNECT, которая использует новейший протокол NDC, что позволит избежать дополнительных сборов при бронировании через этот канал или на официальном сайте перевозчика.

Вице-президент Turkish Airlines отметил, что большинство агентств успешно перешли на новую систему, отмечая прогресс в интеграции с TKCONNECT. Об этом также сообщили в российской билетной компании «ТурДома», где изменения не стали неожиданностью, так как перевозчик заранее уведомил о них в мае. Это позволит крупным игрокам на рынке сохранять возможность продажи билетов на рейсы Turkish Airlines без уплаты дополнительного сбора.

Виктория Кизимова, генеральный директор компании «Мой Агент», поясняет, что введение сбора связано с окончанием действующих соглашений между Turkish Airlines и операторами GDS. С этого момента авиакомпания обязана сокращать затраты на распределение, поэтому вводит новый сбор за билеты, приобретенные через GDS, в размере 24 долларов с одного билета, а не за сегменты.

Вообще, специалистами прогнозируется, что большой поток броней переместится на сайт авиакомпании и в новую систему NDC, что может увеличить нагрузку на их технические системы. Ожидается, что это может привести к временным сбоям и задержкам, поскольку даже одно агентство может генерировать огромное количество запросов.

Аналитики напоминают, что другие авиакомпании уже идут по аналогичным путям. Например, «Аэрофлот» применяет заградительный сбор на GDS на протяжении нескольких лет, а Emirates начала это делать с 2021 года. Опыт взаимодействия с ближневосточным перевозчиком остается нестабильным, что создает определенные сложности для туристических компаний.

Тем не менее, эксперты уверены, что будущее за прямыми продажами. Дмитрий Горин, председатель совета директоров холдинга «Випсервис», подчеркивает, что в скором времени стоимость билетов на сайтах авиакомпаний может оказаться ниже цен в дистрибутивных системах. Это создаёт новые возможности для разработок цифровых стратегий в авиаиндустрии.

«Аэрофлот» планирует перевезти около 23 тысяч пассажиров из Москвы на Бали до конца текущего года. Об этом заявил директор департамента продаж и маркетинга национального перевозчика Константин Быков.

На днях «Аэрофлот» официально возобновил прямые рейсы между Россией и Индонезией, которые были приостановлены на несколько лет. Первый самолет авиакомпании приземлился в аэропорту Денпасар и был радушно встречен делегацией.

Тренды на туристическом рынке

Анализ популярных направлений. Прогноз на зиму 2024/2025 года. Турагентства Москвы и Подмосковья поделились мнениями о предпочтениях клиентов. С 15 августа по 7 сентября был проведен телефонный опрос, результаты которого позволили составить список наиболее востребованных мест.

«Первый рейс прошел отлично. На Бали с нами прибыли 300 туристов, так что самолет был практически полностью загружен. Это большая честь для «Аэрофлота» – стать первой российской авиакомпанией, которая запустила беспосадочный рейс в Денпасар. Мы надеемся перевезти 23 тысячи пассажиров до конца года», – отметил Константин Быков.

Он также подчеркнул, что ожидается значительное увеличение русского туристического потока в Индонезии после возобновления рейсов. В настоящее время запланировано два рейса в неделю, но с октября появится третий рейс.

Уже ведутся обсуждения по расширению авиасообщения с Индонезией. Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов сообщил о возможности запуска рейса из его города на Бали. Посол России в Джакарте Сергей Толченов также выразил надежду на подключение других авиаперевозчиков к данному направлению.