Экологи призывают туристов продолжать планировать свои летние поездки в Анапу, несмотря на недавние экологические проблемы. По мнению ряда экспертов, последствия разлива мазута будут устранены в короткие сроки, и к началу пляжного сезона природа сможет восстановить свои силы.

Научные исследования показывают, что текущая ситуация в Краснодарском крае требует внимательного подхода, так как в море оказалось примерно 3,7 тысячи тонн мазута. Однако о глобальной катастрофе говорить не стоит, и к началу курортного сезона, как ожидается, основные загрязнения будут ликвидированы.

Важно напомнить о происшествии 2007 года, когда в результате шторма в Керченском проливе затонуло несколько судов, в том числе танкер с мазутом. Тогда все нефтепродукты были убраны с побережья всего за два месяца, а экосистема восстановилась в течение нескольких лет. Текущая ситуация произошла в 2023 году после затопления сухогруза Seamark в Новороссийске. Хотя концентрация загрязняющих веществ превысила норму в 260 раз, туристический сезон остался нетронутым.

Однако есть некоторые нюансы: наличие мазута и его взаимодействие с морской водой определяют скорость ликвидации загрязнения. Если нефтепродукты тяжелее воды, они оседают на дно и могут быть выброшены на берег в случае сильного шторма. В противном случае, они могут долго плавать в воде.

Работы по уборке мазута ведутся вручную, и в этой трудоемкой задаче участвуют около тысячи спасателей и волонтеров. Они работают на участках от поселка Веселовка до пляжа санатория «Сибур-Юг» близ устья реки Можепсин. Помощь спасателям и волонтерам оказывают молодые люди, казаки, сотрудники муниципальных учреждений и даже представители властей.

Специалисты считают, что для борьбы с последствиями инцидента в Керченском проливе потребуется 2-3 месяца. Финансовые и экологические последствия могут быть серьезными, если очистка затянется. Биологи уже выражают беспокойство о дельфинах и других морских обитателях, мигрирующих между Азовским и Черным морями.

Ранее сообщалось, что на пляжах Анапы были обнаружены разливы мазута после шторма, и существует опасение, что это может повлиять на курортный сезон.

На границе между Эстонией и Россией, в точке пропуска Нарва – Ивангород, ситуация продолжает усугубляться. Очередь с эстонской стороны начала формироваться на прошлой неделе и с тех пор выросла почти вдвое. Пункты пропуска работают до 23:00, и ближе к закрытию люди осознают, что не успевают пересечь границу, поэтому начинают составлять списки ожидания, чтобы повторно занять свои места утром. Если раньше в «листы ожидания» вносилось по 200-300 человек, сейчас это число возросло до 500.

Согласно неофициальным договоренностям, к 07:00, когда пограничный переход открывается, люди из заранее составленного списка имеют возможность первыми подойти к пункту пропуска, а сзади выстраиваются те, кто пришел позже. Однако ситуация не так проста, так как и у ночных посетителей шансы на успешный переход остаются невысоки. Ожидание в очереди может занять от 14 до 20 часов, в зависимости от того, сколько людей осталось с предыдущего вечера.

Тем временем, местные жители нашли способ заработать на этой ситуации: по словам туристов, они контролируют создание списков, включая в них своих знакомых, а затем продают эти места за 50-70 евро, значительно смещая порядок. Многие в очереди выражают недовольство подобным поведением, отмечая, что «продавцы» занимают больше мест, чем реально находящихся в списке.

Однако у некоторых очередников есть мнение, что списки – это наилучший выход из ситуации, позволяющий избежать хаоса. После составления списков, люди могут разойтись на ночлег, оставляя лишь дежурных, которые следят за новыми прибывшими. Приверженцы привычной практики отмечают неудобство, возникающее при создании реальной очереди ночью, когда простое давление местами становится основным критерием продвижения.

Некоторые предполагают, что запуск системы электронной очереди GoSwift, уже применяемой для автопереходов, мог бы значительно упростить ситуацию. В то же время, другие пункты пропуска в Эстонии, такие как Койдула, демонстрируют более спокойное положение, где время ожидания для пересечения границы составляет всего 2-3 часа.

Министерство транспорта России активизировало сотрудничество с авиакомпаниями для реализации предложения о 50% скидках на авиабилеты для семей с тремя и более детьми. Об этом сообщил министр транспорта Роман Старовойт.

«В соответствии с поручением президента Владимира Путина, мы начали переговоры с авиаперевозчиками с целью создания механизма предоставления значительных скидок для многодетных семей. Ожидаем, что решения будут готовы к середине января следующего года», – рассказал министр.

Важной теме новой инициативы стала недавняя ситуация, когда жительница Сургута на встрече с президентом отметила, что стоимость билетов для многодетных семей на поездки по России может достигать 150 тысяч рублей только в одну сторону. Путин подчеркнул, что согласно действующему законодательству, авиакомпании обязаны предоставлять скидки в размере 50% для таких семей, однако на практике они предлагают менее значительные льготы. Президент поручил правительству разобраться с этой ситуацией, но Минтранс уже сделает шаги для решения проблемы.

Также в ближайших планах министерства – зарегистрировать правило, согласно которому авиакомпании должны размещать детей рядом с родителями или опекунами. Этот вопрос уже поднимался ранее, но потребовал дальнейшей проработки.

Кроме того, Минтранс также рассматривает возможность внедрения 50% скидок на билеты для школьников на поезда во время летних каникул с 2025 года. На текущий момент, дети в возрасте от 10 до 17 лет могут покупать билеты по сниженной цене только с 1 сентября по 31 мая. Однако этот год стал тестом для расширения программы на летние месяцы, и в министерстве отмечают положительные результаты эксперимента.