Туристы требуют заменить вагоны с неисправными кондиционерами в поездах
Пассажиры южных поездов продолжают высказывать недовольство по поводу неработающих кондиционеров, что приводит к регулярным жалобам в социальных сетях РЖД на протяжении всей этой недели. Туристы, ощутившие недостаток комфорта во время отпуска, требуют от перевозчика оперативных действий, включая смену вагонов с поломками прямо в пути. Один из путешественников, оказавшийся в сложной ситуации в поезде Анапа – Орск, отметил: «Люди привыкли к комфорту за те деньги, которые стоят сегодня билеты. Надо подумать о возможности замены вагонов, в которых есть критичные поломки». Он уточнил, что кондиционер в его вагоне заработал только после ремонта в Саратове.
Что происходит с неработающими кондиционерами
Почему пассажиры сталкиваются с этой проблемой? По словам представителей транспортной компании, идея замены вагонов во время пути, хоть и кажется привлекательной, является практически невыполнимой. В летний период количество свободных вагонов почти равно нулю, тогда как запасные вагоны могут располагаться только на крупных станциях.
Где формируются поезда и как ремонтируют вагоны
Все поезда, которые прибывают на Черноморское побережье, формируются в различных уголках страны и имеют свои эксплуатационные депо в этих местах. Закрепленный за поездом вагон не может быть просто оставлен и обслужен в пути. К тому же, как отметил пассажир, замена вагонов в самолётах и автобусах производится только в базовых аэропортах, а не в произвольных местах.
Как решаются проблемы в пути
Что же можно сделать, если обнаружена неисправность? После её выявления начальник поезда вызывает ремонтную бригаду, которая пытается восстановить работу оборудования во время длительных остановок. В случае неудачи вагон продолжает движение и отправляется в депо, где у механиков будет больше времени для устранения проблемы.
Есть ли возможность добавить пустые вагоны
Пассажиры также предлагают альтернативное решение: пустой вагон может отправиться на конечную станцию с возможностью заменить неисправный. Однако реализация этого плана сталкивается с другими объективными трудностями. Поезда формируются исходя из максимальной длины, которую могут принять пассажирские пути на станциях, так что добавление дополнительных вагонов на промежуточных станциях также не представляется возможным.
Что говорит перевозчик о состоянии вагонов
Следует отметить, что, как ранее сообщал портал TourDom.ru, ФПК не допускает на линию вагоны с неисправными кондиционерами. На фоне растущего летнего спроса, даже наличие свободных мест в исправных вагонах не решает проблему, так как пересадка пассажиров, как правило, оказывается невозможной.
