Россия Обзоры, Статьи по странам
Немного переиначив слова бессмертных теоретиков коммунизма Карла Маркса и Фридриха Энгельса можно сказать: - «Призрак бродит по России, призрак «Трансаэро». Повторить судьбу многострадальной авиакомпании могут более половины российских авиаперевозчиков. Росавиация приводит данные, согласно которым 54% российских авиакомпаний отличаются «нестабильной платежеспособностью». При этом с прошлого года их доля выросла на 10%.
Напомним, что причиной банкротства авиакомпании «Трансаэро» стала задолженность перед различными кредитными организациями на колоссальную сумму – около 250 миллиардов рублей. Ее Основными кредиторами по долгосрочным займам на конец 2014 года являлись «Сбербанк России», «Московский кредитный банк», «Промсвязьбанк», «Новикомбанк», «Банк ГПБ», «АКБ «Международный финансовый клуб», «Альфа-банк» и «МТС Банк».
Подобная судьба может ждать и других участников рынка авиаперевозок. Как заявила на заседании чиновников, ответственных за авиаперевозки, руководитель управления экономики и программ развития Росавиации Виктория Шаромова: - «За 9 месяцев прошедшего года ситуация с платежеспособностью российских авиакомпаний ухудшилась: в настоящий момент около 54% авиаперевозчиков имеют переменную способность отвечать по выставленным счетам».
Среди основных причин сложившейся ситуации называют уменьшение заграничных перевозок.. За прошедший год авиакомпании перевезли на международных линиях на 15,8% меньше пассажиров, чем годом ранее. Пассажирооборот в 2015 году составил минус 6%.
Внутренний рынок так и не смог компенсировать потери от международных перевозок российских туристов даже при росте внутреннего пассажиропотока на 16%. Совместный финансовый убыток российской отрасли по авиаперевозкам за 9 месяцев 2015 года получился на уровне в 70%.
Источник: 100dorog.ru
