Из 180 кресел Airbus А320 в
свободную продажу поступят 10. Остальные 170 будут распределены между туроператорами, заключившими договор с авиакомпанией. На сегодняшний день это компании «Джет Тревел» и «Эрцог». Представители Air Berlin, «дочкой» которого является авиакомпания NIKI, сообщили, на что в настоящее время ведутся переговоры еще с двумя крупными туроператорами. Один из них – VKO Travel. имя второго, как и количество доставшихся операторам кресел, пока не называют. Новый рейс будет удобен по времени вылета – 11:40 из Москвы и 13:30 из Инсбрука. По мнению заместителя генерального директора компании «Джет Тревел» Максима Приставко, это наиболее удобное время за многие годы работы российского рынка с
горнолыжной Австрией. «Кроме того, аэропорт Инсбрука Кранебиттен отличается высокой пропускной способностью – на обслуживание прилетевших пассажиров требуется 20-30 минут», – сообщил эксперт. На этом (дата, время, место) преимущества рейса заканчиваются. Стоимость билетов сопоставима с тарифом «Аэрофлота» – минимально это 200 евро в одну сторону. «На Инсбрук не может быть дешево, – заявил журналистам на состоявшейся в Москве пресс-конференции представитель авиакомпании NIKI. – Это не low coast, тем не менее, чем раньше купил, тем дешевле билет». Политика авиакомпании NIKI – билеты one way. Часть билетов авиакомпания не смогла бы продавать «туда-обратно»: особенности высокогорного аэропорта не позволяют самолетам взлетать с максимальной загрузкой. Поэтому рейсы на Москву ограничатся 150 пассажирами (из Москвы на Инсбрук можно занимать все 180 кресел), и 30 пассажирам придется возвращаться на родину другими рейсами. Один из вариантов предлагает авиакомпания Air Berlin: субботний рейс из Мюнхена с посадкой в Вене. Екатерина Белова