Новости курортов Dolomiti Superski + ВИДЕО
Каждый год курорты Dolomiti Superski усовершенствуют свою зону катания – заменяют и модернизируют устаревшие подъемники, оптимизируют их пропускную способность, делают новые связки между отдельными районами катания. Этот год не стал исключением, и мы спешим сообщить последние новости:
Кортина Д’Ампеццо
• Двухместный кресельный подъемник Alpe Potor — Nuvolau в районе катания Чинкве Торри заменит одноместный кресельный подъемник Forcella Averau и бугельный подъемник Averau
Альта Бадия
• Шестиместный автоматический кресельный подъемник Bamby заменит одноименный четырехместный
• Четырехместный кресельный подъемник Costes dal Ega заменит одноименный трехместный
Валь Гардена
• Шестиместный автоматический кресельный подъемник Sasso Levante на Passo Sella заменит трехместный
Арабба/Мармолада
• Четырехместный кресельный подъемник на Passo Campolongo заменит двухместный подъемник Cherz 1
Валле Изарко
• Восьмиместный кабинный подъемник Schilling, с промежуточной станцией в Vals, заменит подъемники Schilling и Schwandt
• Новый кабинный подъемник Gaisjoch соединит район катания Jochtal в Vals и Gitschberg в Meransen
Чиветта
• Восьмиместный кабинный подъемник Piani di Pezzé – Col dei Baldi заменит четырехместный кресельный подъемник
• Построен новый подъемник Piani di Pezzé – Mariaz
Однако самую главную новость приготовил на этот раз Кронплатц!
К началу зимнего сезона 2011/2012 здесь запланирован запуск масштабного проекта Ried, который включает в себя абсолютно новую канатную дорогу и новую трассу длиной 7 км с перепадом высот 1355 метров. Собственно цель проекта – снизить нагрузку на автомобильные дороги региона и уменьшить негативное воздействие на природу. Дело в том, что нижняя станция канатной дороги Ried будет находиться в непосредственной близости от станции железной дороги в Percha. Что делает возможным добраться сюда на поезде, например из столицы Южного Тироля – Больцано, уже полностью экипированным для катания. Затем нужно будет всего лишь сделать пересадку в 10-местную кабину современной канатной дороги и через несколько минут стоять на вершине горы Кронплатц (2275 м).
Техническая информация по проекту Ried:
Горнолыжная трасса Ried
Длина — 7 км
Старт — 2275 м
Финиш — 935 м
Перепад высот — 1355 м
Подъемник Ried
Длина по тросу — 4,3 км
Перепад высот — 805 м
Мощность — 3200 чел/час
Тип кабин — 10-местные, с подогревом сидений
Кроме проекта Ried в Кронплатц сделаны и другие изменения. Так, к новому сезону будет модернизирован подъемник Miara – большие, но не слишком удобные 12-местные кабины заменят современными 8-местными. Тем не менее, пропускная способность канатки от этого не уменьшится – скорость движения кабин возрастет с 5 м/с до 6 м/с.
Приблизительно те же изменения коснутся и подъемника Col Toron: 11-местные кабины заменят 9-местными, но благодаря увеличению скорости подъема производительность канатной дороги даже вырастет и составит 2600 чел/час.
Кроме модернизации парка подъемников произойдут изменения в конфигурации горнолыжных трасс. К примеру, появится новый участок трассы Col Toron, который пойдет в обход существующего виража Schnapskurve; в нижней части будет расширена трасса Furcia 9; будут расширены узкие места трассы Costa; будут расширены нижняя часть и левый край спортивной трассы Pra de Peres.
Все эти изменения сделают катание в Кронплатц еще более комфортным.
