Госдума начала процесс принятия законопроекта, который открывает двери для производства неоригинальных запчастей для самолетов в России. На недавнем пленарном заседании был одобрен документ, который предлагает внести изменения в Воздушный кодекс Российской Федерации.

Инициаторами этого важного шага стали председатель комитета СФ по экономической политике Андрей Кутепов и его заместитель Мурат Хапсироков. В пояснительной записке указано, что цель законопроекта – поддержка развития отечественного производства альтернативных запчастей для гражданских авиатранспортных средств, которые будут служить заменой оригинальным деталям при ремонте иностранных изделий.

Как отметил Кутепов, аналогичные рынки успешно развиваются в таких странах, как США и Китай, что способствует снижению зависимости от оригинальных компонентов, не затрагивая безопасность полетов.

В документе также подчеркивается, что в нынешние времена китайские и иранские поставщики запасных частей имеют определенные преимущества перед российскими конкурентами. В связи с отсутствием четкого регулирования в данной сфере, на российские предприятия существует риск утраты производства запасных частей, которые могут быть перенесены в Китай.

Это связано с тем, что процесс установки импортных запчастей с китайской сертификацией в российские самолеты подразумевает меньшее количество бюрократических процедур.

По мнению экспертов, внедрение такого подхода может значительно сократить количество неотложных поломок иностранных самолетов в парках российских авиакомпаний, а также ускорить процесс их ремонта. В результате этого улучшится стабильность расписания воздушных перевозчиков и уменьшится количество задержек рейсов.

В ближайшее время хабаровские туристы смогут наслаждаться прямыми рейсами во Вьетнам. Генеральный директор местного аэропорта, Юрий Кондратчик, сообщил о планах по запуску этого направления уже к началу летнего сезона.

«Мы активно разрабатываем новые маршруты, и надеемся, что возможность рейсов во Вьетнам появится очень скоро», – отметил Кондратчик. На днях в расписании аэропорта Хабаровска появилось упоминание о вылетах в Камрань, хотя информация об авиакомпании пока отсутствует. Есть вероятность, что данное направление возьмет на себя AZUR Air. Представители этой компании уже выразили заинтересованность в организации рейсов в Нячанг из таких городов, как Москва, Екатеринбург, Казань, Новосибирск, Томск, а также некоторых других сибирских и дальневосточных населенных пунктов. В настоящее время расписание все еще разрабатывается, и проходят активные переговоры с туристическими операторами.

Кроме того, количество рейсов в Китай из Хабаровска также увеличится. Кондратчик отметил, что создается новый летний маршрут, который в будущем должен стать круглогодичным.

Ранее прошла информация  о том, что «Аэрофлот» открыл продажу билетов на рейсы из Москвы в Нячанг, а туроператор «Библио-Глобус» также предлагает пакеты на основе этой программы для путешествующих во Вьетнам.

Некоторые российские регионы проявляют интерес к открытию авиарейсов в Абхазию. Власти Нижнего Новгорода предпринимают активные шаги для организации прямых авиаперелетов в Сухум. По информации мэра города Юрия Шалабаева, первые рейсы в столицу Абхазии могут стартовать уже в 2025 году. Он добавил, что высокий интерес жителей Нижнего Новгорода к отдыху в Абхазии, а также интерес абхазцев к посещению их города играют значительную роль в этом процессе. Также стоит отметить успешное восстановление работы аэропорта в Сухуме после длительного перерыва.

На текущий момент идут переговоры с авиаперевозчиками, готовыми взять на себя обязательства по организации этих рейсов. Кроме того, Ямало-Ненецкий автономный округ также рассматривает возможность запуска авиарейсов в Сухум. Заместитель губернатора ЯНАО, Александр Подорога, отметил, что курорты Абхазии пользуются популярностью у местных жителей, а прямые рейсы значительно улучшат условия для путешествий ямальцев.

Аэропорт Сухума активно готовится к принятию регулярных рейсов, проведя тестирование светосигнального оборудования, которое обеспечивает безопасность посадки самолетов в сложных погодных условиях и в ночное время.

Ранее сообщалось, что запуск рейсов во многом зависит от результата президентских выборов в Абхазии, намеченных на 15 февраля. Если действующий и. о. президента Бадра Гунба, который поддерживает пророссийский курс, одержит победу, крупные авиакомпании, вероятно, получат разрешение на выполнение рейсов. В противном случае процесс согласования может затянуться. По данным предварительного опроса ВЦИОМ, проведенного с 19 по 21 января, Бадра Гунба занимает лидирующую позицию с 42,3% голосов избирателей.