Российские власти проявляют интерес к восстановлению регулярных рейсов в Танзанию. Для этого необходимо предпринять ряд шагов, как сообщила пресс-служба Правительства РФ.

На встрече, прошедшей в рамках визита делегации России под руководством министра экономического развития Максима Решетникова в Танзанию, было отмечено, что еще летом между странами было подписано соглашение об организации воздушных перевозок. Однако, как показала практика, до настоящего времени его реализация не состоялась.

Министр туризма Танзании Пинди Чана сообщила, что в ближайшее время планируется проведение ознакомительных туров для российских туроператоров. «Это поможет наладить деловые связи в туристической области и в дальнейшем организовать прямые авиасообщения между нашими странами», – объяснила она.

Российская делегация выразила готовность оказать помощь в этом процессе и способствовать активизации интереса российских туристических компаний к Танзании. При этом было уточнено, что россиян можно будет направлять не только на Занзибар, куда ранее выполнялись чартерные рейсы из Москвы, но и в другие романтичные уголки республики.

«Танзания обладает отличным потенциалом для повышения популярности среди российских путешественников. Несмотря на то, что у большинства туристов страна ассоциируется с только одним островом Занзибар, который занимает лишь 1% ее территории, в ней есть множество других привлекательных маршрутов», – отметили в правительстве.

Вице-спикер Комитета Государственной Думы по туризму Наталья Костенко сообщила, что туристический налог, предусмотренный для введения с 1 января 2025 года, скорее всего, начнет действовать лишь через год, в 2026.

Основная причина задержки заключается в том, что при разработке законопроекта не были детализированы механизмы его реализации, в частности, вопросы о том, как и с кого будут собираться эти средства.

По ее словам, налог будет взиматься с объектов, которые должны быть зарегистрированы в новом реестре классифицированных средств размещения. Однако этот реестр еще находится на стадии разработки, и его запуск может быть отложен до конца 2024 года. Следовательно, законные основания для сбора налога могут появиться только в четвертом квартале 2025 года.

Тем временем, согласно недавнему опросу, на рынке туроператоров, занимающихся направлениями на Шри-Ланку, представлены всего четыре компании. Это может указывать на недостаток информации у турагентов о стране.

В Госдуме активно ищут пути для решения сложившейся ситуации. Один из вариантов предполагает внесение изменений в Налоговый кодекс, благодаря которым местные власти смогут самостоятельно формировать реестры средств размещения и вводить туристический сбор на своем уровне. Однако неясно, как будет реализован этот подход на практике.

Мнение некоторых депутатов заключается в том, что существующий законопроект о туристическом налоге пока не доработан, и его реализация в текущем виде может привести к путанице на местах. Региональные власти сообщают о своей готовности вводить сборы, но возникают вопросы относительно правил их применения.

Интересно, что ряд местных администраций уже объявили о планах введения туристического налога в течение ближайших двух месяцев. Чиновники публикуют расшифровки того, как будут использованы собранные средства. Однако на практике реализация этого механизма остается неопределенной.

Железнодорожная компания Eurostar рада сделать спонтанные поездки по Европе более доступными, предлагая скидки до 50% на билеты, которые можно бронировать в последний момент и с гибкими условиями.

Эти специальные тарифы являются частью программы «Snap», которая позволяет путешественникам бронировать билеты онлайн заранее, однако без указания конкретного времени отправления. Время отправления подтверждается за 48 часов до планируемого выезда.

Франсуа Ле Дозе, коммерческий директор Eurostar, отметил: «Программа Snap пользовалась большой популярностью, и мы рады вернуть её в постоянный режим работы, предоставляя разумное решение для тех, кто может быть гибким в своих планах». Он также добавил: «С Snap, Eurostar предлагает простое, но привлекательное предложение: путешественники выбирают дату и направление, а мы назначаем время. Это позволяет получить до 50% скидки на оставшиеся места Eurostar. Это умный способ путешествовать, обеспечивая, чтобы ни одно место не оставалось пустым — выигрыш для наших клиентов, Eurostar и планеты».

Чтобы воспользоваться функцией Snap, путешественники должны сначала выбрать дату отправления и пункт назначения. Eurostar затем назначит время отправления на указанную дату и подтвердит информацию за 48 часов до выезда. Согласно данным компании, бронирование можно осуществить за две недели до поездки в Лондон и за восемь дней для других маршрутов.

Билеты, купленные по программе Snap, не подлежат обмену, возврату, передаче, и их нельзя отменить. Также невозможно зарезервировать конкретное место, и тариф Snap не доступен для детей старше 4 лет (дети младше 4 лет могут путешествовать бесплатно без резервации места).

Не предусмотрены возвраты в тот же день при использовании Snap.

Eurostar предлагает высокоскоростные железнодорожные связи между Соединенным Королевством, Германией, Бельгией, Францией и Нидерландами с помощью флота из десятков поездов. Путешественники могут добраться от Французских Альп до Лондона через знаменитый Ла-Манш.

В прошлом месяце компания также стала первым неавиационным партнером Альянса SkyTeam, что в будущем даст возможность путешественникам комбинировать как дальние, так и средние рейсы с железнодорожными билетами в рамках одной брони.