Несмотря на то, что пик туристического сезона в Абхазии подошел к концу, протестные акции местных оппозиционеров затрудняют комфортное времяпрепровождение для путешественников из России. Главной проблемой стало перекрытие верхнего Гумистинского моста, который соединяет Сухум с российской границей.

На этом маршруте образовалась значительная пробка. Через мост пропускают лишь пешеходов и машины скорой помощи. Путешественникам приходится выходить из своих автомобилей и преодолевать большие расстояния с чемоданами, а уже на другой стороне моста искать способы доехать до границы. Многие россияне опаздывают на свои рейсы в аэропорту Сочи.

Также возникли сложности у тех, кто выбрал для отпуска черноморское побережье России, но решил отправиться на экскурсию в Абхазию. Хотя дорожные заторы у них не так серьезны, это также приводит к дополнительным временным затратам.

Согласно информации пресс-службы Краснодарской таможни в Сочи, сам пункт пропуска между Российской Федерацией и Абхазией функционирует в стандартном режиме. Не испытывают затруднений и туристы, находящиеся в Гагре: путь от границы до Сухума свободен.

В то же время абхазские власти работают над тем, чтобы восстановить спокойствие и улучшают текущую ситуацию. Они уверяют, что для находящихся в республике россиян никакая угроза не существует.

Недавно на сайте TourDom.ru появилась информация о том, что российские туристы обратились в суд против туроператора из-за протестов в Грузии.

В течение 2023 и 2024 годов из федерального бюджета выделено 18 миллиардов рублей в качестве субсидий на строительство модульных отелей и глэмпингов. Бизнес в свою очередь вложил дополнительно около 35 миллиардов рублей, что позволило создать некапитальные гостиничные объекты с общей вместимостью в 14,5 тысяч номеров. Данные были опубликованы РБК со ссылкой на Минэкономразвития.

На ближайшие три года, с 2025 по 2027 год, предусмотрено выделение 15 миллиардов рублей на поддержку данного сектора. Это подразумевает, что годовой объем субсидий сократится с 9 до 5 миллиардов рублей. Те предприниматели, которые планируют запуск новых глэмпингов или расширение существующих проектов, будут вынуждены искать дополнительные инвестируемые средства, как свои, так и внешние.

Хотя сокращение господдержки может усложнить положение предпринимателей и увеличить сроки окупаемости, эксперты считают, что для глэмпинг-индустрии это не так критично. По словам Сергея Петрова, сооснователя глэмпинга «Под небом», важно учитывать, что планировать бизнес лишь вокруг государственных субсидий может быть рискованным.

В текущем году субсидии предоставляются при условии сдачи в эксплуатацию модульного некапитального размещения до 1 сентября, что представляет собой компенсацию за уже совершенные вложения. Максимальная поддержка может составить до 1,5 миллиона рублей на номер, но не более половины от общей стоимости проекта. Также есть требование поддерживать работу глэмпинга для приема гостей минимум на три года после получения субсидий.

Основатель юридического агентства «Персона Грата», Георгий Мохов, обращает внимание на то, что предоставление господдержки идет с жесткими обязательствами. Известны случаи, когда полученные средства приходилось возвращать в бюджет из-за нарушений условий использования. Эксперты советуют начинающим предпринимателям не инвестировать в глэмпинги, если у них нет как минимум дважды большего капитала, чем изначально планировалось.

Мы решили протестировать распродажу, о которой «Победа» сообщала на протяжении нескольких дней. Авиакомпания предложила скидку 20% с использованием промокода SKIDKIN на все билеты, заказанные 11 ноября, с датами вылета до 29 марта.

При попытке забронировать рейсы по популярному направлению Москва – Анталья (Турция) на субботу, 16 ноября, с возвращением 23-го числа, первое ощущение сложилось, что сайт компании не работает, как это часто бывает в дни распродаж. Но терпение оказалось вознаграждено: через 5-7 минут система всё же предоставила результаты поиска. С учетом промокода цена билета составила 28,2 тыс. руб. без багажа, что на 20% ниже стандартной стоимости (цены актуальны на 11:00 – Ред.).

Наиболее выгодный вариант прямых рейсов по тем же датам из Москвы в Анталью предложили «Уральские авиалинии», а обратно – авиакомпания Southwind, стоимостью 30,5 тыс. руб. при этом багаж входит в цену.

Если путешествовать в Турцию с «Победой» только с ручной кладью, можно сэкономить более 2 тыс. руб. Однако если вам понадобятся дополнительные чемоданы, добавив почти 7 тыс. руб. к стоимости, конечная цена окажется выше, чем у комбинации рейсов «Уральских» и Southwind.

Поиск по другому известному направлению — Москва – Дубай (ОАЭ) занял целых 12 минут. Но это время ожидания окупилось: слетать «Победой» туда 16 ноября, а обратно 23-го можно за 30,7 тыс. руб. только с ручной кладью. А если нужно взять багаж – билет обойдется в 37,2 тыс. руб.

Самая дешевая альтернатива – перелет с Utair, предлагающий те же даты за 49 тыс. руб. с ручной кладью и 56,2 тыс. руб. с багажом.

Несмотря на задержки в выдаче результатов из-за высокой нагрузки на сайт авиакомпании в день распродажи, есть шанс приобрести билеты по заманчивым ценам, если проявить терпение и настойчивость.

Кроме того, недавно были замечены и недорогие предложения от китайских авиакомпаний с вылетами из Москвы на курортный остров Хайнань в декабре.