Путешествуем на автомобиле Украина
Все правила для россиян в Украине. Правоводитель
Документы для пересечения границы России и Украины Автомобильные документы, необходимые в поездке в/на Украину Временный ввоз авто,Транзит авто и товара…
Перемещение имущества и денег, Ввоз и вывоз товаров в Украину, в Россию, Нормы «зеленого коридора»…
ДОРОГА. Отличие Правил дорожного движения Украины и РФ Таблица штрафов, Алгоритм действий в общении с сотрудником ГАИ, оформления протокола, Образцы жалоб на действия сотрудников ГАИ
Порядок действий при изъятии водительского удостоверения «ЛжеГАИшники», «казаки»,«экологи» иные вымогатели Украины…
ПРЕБЫВАНИЕ в Украине, Порядок пребывания россиян в Украине, продление срока пребывания, Права граждан России в Украине…
Российско – украинский телефонный справочник «телефонов доверия», справочных служб, пограничной, таможенной служб, милиции — полиции, ГАИ, миграционных служб…
Знак «RUS Опасно! Я всё знаю!» для размещения под лобовым стеклом, как предупреждающая окраска опасности
Алгоритм поведения в проблемных ситуациях с человеком в форме (99% результат):
1: ЗАПИСАТЬ фамилию и иные данные пограничника, таможенника, милиционера – на границе с бейджа (карточки на груди), вне границы с удостоверения личности, а у сотрудников ГАИ, так же, № его авто. Записывать всех, кто с Вами общается.
2: на границе, вызвать старшего смены и записать его данные.
3: звонок на телефон доверия с бейджика, дежурного этой службы.
4 или 1: звонок в Специальную справочно-правовую службу Системы«Россияне в Украине» +38 0662253552, +38 0686100605
Нижеприведенные сведения соответствуют законодательству на 07.2012 г.
Последний выпуск «Правоводителя» находится на сайте www.rossiane.narod.ru
1. Документы для пересечения границы России и Украины (доп. см. ниже)
1.1. Гражданину РФ, старше 14 лет для поездки понадобится:
а) [или] «внутренний» паспорт;
б) [или] «заграничный» паспорт;
1.2. Ребенок до 14 лет может въехать в / на Украину по следующим документам.
1.2.1. По собственному заграничному паспорту.
1.2.2. Будучи вписанным в загранпаспорт родителя (на всякий случай лучше взять также свидетельство о рождении), если в паспорте есть соответствующий раздел о записи детей (об вариантах ЗП далее в книге).
1.2.3. По свидетельству о рождении, с указанием принадлежности к гражданству РФ. Указанием гражданства может быть [или]:
а) отметкой о гражданстве, ФМС или консульского учреждения Российской Федерации, на свидетельстве о рождении выданного в РФ;
б) вкладышем к свидетельству о рождении, подтверждающим наличие гражданства Российской Федерации;
в) паспортом гражданина Российской Федерации родителя, в том числе внутренним, заграничным, в который внесены сведения о ребенке;
г) свидетельством о рождении, в которое внесены сведения:
— о гражданстве РФ обоих родителей или единственного родителя (независимо от места рождения ребенка);
— о гражданстве Российской Федерации одного из родителей, если другой родитель является лицом без гражданства или признан безвестно отсутствующим либо если место его нахождения неизвестно (независимо от места рождения ребенка);
— о гражданстве Российской Федерации одного из родителей и гражданстве иностранного государства другого родителя (если свидетельство о рождении выдано на территории Российской Федерации).
д) отметкой о гражданстве на переводе на русский язык документа, выданного в иностранном государстве по удостоверению акта регистрации рождения ребенка, проставленной ФМС, консульством РФ за границей.
Пункты [в,г,д], российским МИДом не доведены до МИД Украины и украинским пограничникам, на 07.2012, малознакомы. Возможны конфликты.
1.3. Если ребенок — россиянин, не достигший 18 лет, выезжает из РФ без обоих родителей — дополнительно понадобится нотариально заверенное согласие хотя бы одного из них на выезд ребенка. В этом случае, ребенок может выезжать из России самостоятельно. Если ребенок выезжает с одним из родителей согласие на выезд ребенка от второго — не требуется (если он не запретил выезд заявлением в ФМС). Не понадобится согласие и тогда, когда ребенок въехал в / на Украину с родителями или одним из них, или без – с согласием на выезд из РФ, а выезжает из Украины с родственником или знакомым без родителей или самостоятельно. Согласие требуется только на выезд из РФ. При въезде — выезде из/в Украину не требуется. В Согласии на выезд ребенка можно указать срок «до совершеннолетия», и все страны которые он может посетить. Выдается именно заявлением «Согласие», а не «Доверенность» и т.п.
Основной вид мошенничества при пересечении границ РФ и Украины детьми, состоит в предъявлении требования пограничниками Украины (проводниками поездов) наличия разрешения от второго родителя российского ребенка при ВЪЕЗДЕ в Украину и ВЫЕЗДЕ из Украины. Из указанного выше, ясно, что данный вопрос (наличие согласия от ОДНОГО родителя, может проверяться ТОЛЬКО при ВЫЕЗДЕ из России – российским пограничником (!не милиционером, не проводником и т.п.), и ни как не при въезде в Украину, или выезде из Украины, и не при въезде в РФ.
Так же, массово обманывают, когда при выезде из Украины и въезде в Россию требуют для украинского ребенка, которому исполнилось 16 лет – наличие разрешения от родителей (Дети Украины выезжают из У. без согласия обоих родителей и самостоятельно с 16 лет (дети граждане России из Р. с согласия одного родителя, до 18 лет.). Обман возможен на обоих границах.
1.4. «Внутренний» паспорт остается действительным, и дает право пересечения границы, для пересечения границы даже при отсутствии:
а) подписи владельца;
б) штампа о регистрации по месту жительства;
в) штампа «Военнообязанный»;
г) печати, заверяющей запись о ребенке.
На офиц.сайте пограничной службы России http://ps.fsb.ru/faq.htm, указывается, что при достижении возраста 25 и 45 лет, «внутренний» паспорт является действительным и дает право пересечения границы с Украиной еше 40 дней! К сожалению, пограничнику Украины, Вам, прийдется доказывать это.
1.5. Граждане РФ от 18 лет и старше могут находиться на Украине без дополнительной регистрации в течение 90 суток со дня въезда. Для обновления этого срока достаточно выехать, хотя бы на пять минут, за границу Украины в любую страну (только в РФ, РБ — по «вн.паспорту») и въехать вновь.
1.6. Путешественник 18 лет и старше при въезде в / на Украину по «внутреннему» паспорту должен заполнить иммиграционную карточку. Она состоит из двух, почти одинаковых, половинок. Одну заберут сразу на въезде, другая должна быть с вами в течение всего срока пребывания в стране. Если вы въезжаете в / на Украину по загранпаспорту, иммиграционную карточку заполнять НЕ надо, принуждение вас к этому незаконно.
1.6.1. Ничего сложного в заполнении карточки нет и глупо и престурно давать деньги пограничнику за то, чтобы он заполнил карточку за вас. В строке 9 «Мета прибуття» (цель прибытия) карточки всегда указывайте «Отдых» (если только цель — не работа в / на Украине). Не пишите «транзит», даже если едите,через Украину, это даст вам лишние сложности или проблемы, в дальнейшем.
1.6.2. Детей младше 18 лет впишите в свою карту. Это ни на что не влияет. Россияне младше 18 лет могут находиться в / на Украине, сколь угодно долго, правило «90 дней со дня въезда» на них не распространяется.
1.6.3. Родитель, в иммиграционной карточке которого упоминается ребенок, имеет полное право выехать из страны без него. В свою очередь, второй родитель или родственник, в иммиграционной карточке которых сведений о ребенке нет (а может нет и самой карточки), могут выехать из Украины с ребенком.
1.6.4. Любой украинский милиционер, включая инспектора ДПС (далее — ИДПС), может захотеть проверить Вашу иммиграционную карточку или Ваш загранпаспорт с печатью о въезде. Решайте сами, ПРЕДЬЯВЛЯТЬ или нет. Это право есть у сотрудника миграционной службы. Но ИДПС не вправевносить какие-либо записи в ИК, например, не может написать, что в отношении вас составлен протокол за нарушение ПДД Украины. Если он все же сделает это, запись никак не помешает вам выехать из страны.
1.6.5 Утеря иммиграционной карточки сама по себе не нарушение и штрафом не карается. В этом случае законность пребывания в / на Украине подтвердит запись в базе данных того погранперехода, через который путешественник въехал в / на Украину по «внутреннему» паспорту.
1.7. Граждане России, въезжающие в / на Украину, не обязаны доказывать свою платежеспособность на границе, и не обязаны иметь при себе медицинскую страховку на срок пребывания в стране, в отличие от граждан иных государств. Это исключение россияне имеют по межправительственному российско — украинскому соглашению.
На рисунке, рядом: Так выглядит иммиграционная карточка гражданина РФ, въезжающего в / на Украину по внутреннему паспорту. Формат А5. С 2012 года её можно заполнять заранее, распечатав с сайта www.rossiane.narod.ru, На второй половинке «Выбытие» нет строчки для информации о ребенке. Следовательно, выехать с ним может кто угодно (если другие документы в порядке). А еще в карточке нет никаких специальных штампов о ввозе машины. Карточка того, кто оформил на себя временный ввоз авто, выглядит точно так же, как карточки остальных пассажиров.
2. Автомобильные документы, необходимые в поездке из России в / на Украину на машине
2.1. Свидетельство о регистрации транспортного средства и номерной знак, все буквы которого имеются в латинском алфавите. Проще говоря, нельзя выехать на машине со старыми, ещё советскими номерами, на которых есть буквы «э», «ю», «я» и прочие, не имеющие аналогов в латинице.
2.2. Если собственник авто остался дома, водителю нужна нотариально заверенная доверенность на право управления, содержащая фразу «с правом выезда за границу». Если собственник авто при въезде и передвижении по Украине будет всегда сидеть рядом с водителем, доверенность не нужна. Тот, кто ввёз авто, должен всегда сидеть в авто, когда оно двигается.
2.3. Если автомобиль принадлежит организации, то вместо нотариально заверенной доверенности подойдет командировочное удостоверение и путевой лист (срок временного коммерческого ввоза до окончания служебного задания).
2.4. Водительское удостоверение, отвечающее требованиям последней редакции Конвенции о дорожном движении.
2.4.1. Этим требованиям полностью отвечает новое национальное водительское удостоверение (НВУ), которое выдают с 1 марта 2011 года.
2.4.2. Старое НВУ, выданное до 01.03.2011 г. текущей редакции Конвенции не соответствует, но остается действительным до окончания срока, на который выдано.
2.4.3. Если у вас есть международное водительское удостоверение (МВУ), выданное до 28 марта 2011 года (старое МВУ), вы можете поехать в / на Украину с ним. Однако, понадобится и НВУ, без него МВУ недействительно. В то же время, украинское законодательство не обязывает вас предъявлять при проверке оба документа. Достаточно показать сотруднику ГАИ только МВУ.
2.4.4. Если вы получили МВУ после 28 марта 2011 года, возможны три варианта:
а) вам выдали МВУ нового образца. Оно, без вопросов, подходит для поездки в / на Украину;
б) вам выдали МВУ старого образца, но дату выдачи поставили так, словно это произошло до 28 марта 2011 года (например, выдали 6 июня 2011 года, а днем выдачи указали 24 марта того же года). МВУ подойдет для путешествия;
в) вам выдали МВУ старого образца, причем указали дату выдачи, приходящуюся на период после 28 марта 2011 года. Формально Конвенции о дорожном движении оно не соответствует и только с ним ехать в / на Украину нельзя. Но жизнь показывает, что украинские милиционеры в эти тонкости не вникают.
2.4.5. На границе НВУ или МВУ могут понадобиться только для оформления страхового полиса (см. следующий пункт).
2.4.6. Вы не сможете управлять машиной на Украине, если перед поездкой в России у вас изъяли НВУ за какое-либо нарушение, на руках у вас только временное разрешение на право управления и нет МВУ.
2.5. Нельзя въехать на Украину и передвигаться по стране без страховки гражданской ответственности. Подойдет украинский полис обязательного страхования гражданско-правовой ответственности автовладельца (полис ОСГПО) либо сертификат «Зеленая карта» (грин-карта). Учтите, что в грин-карте указывается только владелец автомобиля (сведения берут из свидетельства о регистрации машины), однако за рулем может находиться ЛЮБОЙ человек, это не запрещено правилами страхования. Помните, тот кто ввез авто, должен при движении всегда в нем находится (см. ниже).
2.6. Знак RUS (белый эллипс с черным контуром и черными буквами, вписанными в него), формально, НЕ обязателен для поездки. Согласно Конвенции о дорожном движении достаточно букв RUS и флага России на автономере. Но требование о наличии знака RUS осталось в украинских нормативных документах и, в частности, в ПДД Украины. Поэтому данный знак напечатан на обложке данного «Правоводителя» — разместите его под стеклом!
2.7. Для въезда и передвижения по Украине НЕ понадобится:
а) паспорт транспортного средства (ПТС);
б) российский талон государственного технического осмотра. Обязательность этого документа для оформления временного ввоза иностранной машины не предусмотрена ни одним нормативным актом, а в / на Украине техосмотр частных автомобилей с 2011 года и вовсе отменен, обязанность предъявлять талон изъята из всех «дорожных» нормативных документов.
в) справка о прохождении медкомиссии водителем;
г) сертификат на тонировку, экологический талон, талон CO/CH и прочие подобные документы, выдуманные мошенниками на дорогах (см. далее).
3. Временный ввоз авто. Транзит. Перемещение автомобиля, топлива и сопутствующего оборудования через границу
3.1. Временно вывозимая из РФ машина с регистрацией в России пошлинами и налогами не облагается, срок временного вывоза не ограничен.
3.1.1. На российской границе такой автомобиль не подлежит обязательному декларированию, если его перемещает гражданин РФ, Белоруссии или Казахстана, постоянно проживающий в одной из этих стран. Таможенник не вправе заставить вас внести сведения о машине в декларацию.
3.2. Автомобиль, зарегистрированный (временно, постоянно) вне Украины, который в / на Украину временно ввозит нерезидент Украины, для личных целей, таможенными платежами не облагается. Срок временного ввоза оформляется на один год на все автомобили нерезидентов. Залог не вносится.
3.2.1. Иностранных граждан, украинские таможенники обычно относят к нерезидентам автоматически, для этого достаточно национального паспорта («внутреннего» или «заграничного»). Россияне, имеющие ПМЖ (посвидку на постийне проживання) в Украине, являются резидентами Украины и не могут ввезти российский автомобиль в Украину беспошлинно, даже временно. Сокрытие ПМЖ при ввозе, является таможенным нарушением, с санкциями, вплоть до конфискации по суду.
3.2.2. Нерезидентами считаются и граждане Украины, постоянно живущие за рубежом с отметкой о постоянном консульском учете в стране проживания в украинском загранпаспорте или справка о постоянном консульском учете. Российские документы, доказательством нерезидента Украины, для органов Украины, не являются.
3.2.3. Через два месяца после въезда в / на Украину, автомобиль нужно ставить на учет в украинской ГАИ. Дело это с заменой номеров, трудное и затратное. Если данное требование нарушить, «таможенным» проступком это не будет, хотя вымогательство на выезде всё равно, возможно. Обычно, чтобы обновить двухмесячный срок, иностранные водители выезжают из Украины в любую страну и тут же возвращаются (каких либо ограничений нет, по нахождению вне Украины, вас или авто — нет).
Не нужно ставить на учет в органы ГАИ при пребывании в Украине более 2 месяцев, если нерезидент находится в Украине с целью отдыха или лечения по соответствующим путевкам или другим документам на определенный таможней срок (1 год — срок временного ввоза). Если лечитесь или отдыхаете – имейте соответствующий документ об этом, и тогда не надо становится на временный учет.
Системе РвУ не известны случаи привлечения к ответственности из-за отсутствия временного учета, но претензий со стороны ГАИ, оч. много.
3.3. Гражданину Украины — резиденту (далее — резидент) временный ввоз авто без залога, зарегистрированного (временно, постоянно) за пределами Украины, разрешен на следующих условиях:
3.3.1. Резидент должен быть собственником машины. Если он управляет машиной по доверенности, то бесплатный временный ввоз НЕВОЗМОЖЕН, только с «полной растаможкой».
3.3.2. Граждане-резиденты (жители Украины – граждане Украины, временно находящиеся за границей), имеющие в собственности иностранные авто зарегистрированное за границей, которые находятся на временном консульском учете в консульском учреждении Украины за границей, имеют право временно ввозить под письменное обязательство об обратном вывозе одно транспортное средство личного пользования и прицеп к нему (при условии ввоза вместе с транспортным средством) на срок, не превышающий 60 дней в течение одного календарного года (который может быть как непрерывным, так и с перерывами) без уплаты таможенных платежей.
3.3.3. Если вы решили съездить в / на Украину на Новый год, учтите, что таможенники незаконно трактуют правило о сроке ввоза так, словно 31 декабря машина в любом случае должна покинуть страну и вернуться туда сможет только 1 января следующего года.
3.4. Транзит. Автомобили личного пользования, постоянно зарегистрированные в иностранном государстве, ввозятся в Украину с целью транзита при письменном декларировании.
Автомобили не стоящие на постоянном учете в иностранном государстве, так же еще и с внесением залога в размере всех таможенных платежей. При нарушении условий транзита (за исключением непреодолимой силы, аварии и т.п.) залог не возвращается.При выполнении условий транзита, залог возвращается в течении 3 суток, от обращения, в любой таможне Украины.
3.4.1. Общий срок транзита не может превышать 10 дней со дня въезда, если пункты пропуска разных областей, и 5 суток – если одной.
3.4.2. Въезжать в / на Украину и выезжать из нее придется строго через разные погранпереходы – пункты пропуска.
3.4.3. В случае уничтожения или полного повреждения транспортных средств личного пользования ввезенных с целью транзита, в случае аварии или действия обстоятельств непреодолимой силы течение срока их транзита останавливается, а залог возвращается лицу, внесшему залог, его наследнику или уполномоченному ими лицу.
3.4.4. В случае потери или полного повреждения временно ввезенных личных транспортных средств вследствие аварии или действия обстоятельств непреодолимой силы в течение срока временного ввоза (1 года), он приостанавливается (или переводится в режим отказа в пользу государства или уничтожения или разрушения) при условии предоставления таможне владельцами таких транспортных средств достаточных доказательств их потери или повреждения.
3.5. Временно ввезенное (и транзитное) транспортное средство личного пользования может использоваться на территории Украины исключительно тем лицом, которое ввезло его в Украину, для его личных нужд, не может использоваться для целей предпринимательской деятельности (за плату и без оплаты: продажа с авто, перевозить грузы, людей и т.п.), быть разукомплектовано, а также отчуждено или переданы во владение, пользование или распоряжение другим лицам. При передаче права управления рулем, при нахождении в автомобиле лица ввезшего его в Украину, не происходит передача этих прав, т.е. нет нарушения. Ввезший автомобиль в Украину, должен всегда находится в автомобиле, когда он двигается.
Независимо от того, кто временно ввез в / на Украину автомобиль (резидент или нерезидент), машину нельзя передавать, кому бы то ни было, даже близкому родственнику (неважно кто он: резидент или нерезидент). Управлять авто можно только в присутствии того, кто оформил на себя временный ввоз – тот, кто подал таможеннику документы на автомобиль и свой паспорт с ними. Так как, на руках, не остается каких либо бумаг «о ввозе», и возможно, забыть, кто это сделал, и попасть под таможенную ответственность вплоть до конфискации. Данные о ввозе заносятся в базу таможни. Это касается и случая, когда машину, например, временно ввез муж, а управляет ею без него по доверенности жена или наоборот.
3.5.1.Срок временного ввоза может быть продлен любой таможней по заявлению ввозившего. Превышение срока временного ввоза более 10 суток – штраф 1000 мрот (на 2012 год =17000грн.) (меньше суток – меньше штраф).
Передача в пользование иному лицу автомобиля (того кто ввез авто нет в нем) – штраф ок. стоимости автомобиля.
3.5.2. Право временного ввоза может быть передано другому лицу, только таможней по заявлению ввозившего лица.
3.6. При въезде автомобиля в / на Украину украинские пограничники и таможенники не имеют права проводить контроль уровня СО/СН в выхлопе машины, измерять светопропускную способность стекол (тонировку), оценивать степень «помятости» крыльев, бамперов и прочей «жестянки», интересоваться трещинами на лобовом стекле. По требованию «Международной конвенции о дорожном движении» при ввозе, автомобиль должен быть исправен.
3.7. Номер двигателя на границе контролю не подлежит, даже когда он указан в свидетельстве о регистрации авто. Если вы меняли двигатель или он уничтожен коррозией, это не повод отказаться от путешествия в / на Украину.
3.8. В иммиграционную карточку человека, который въехал в / на Украину по внутреннему паспорту и оформил на себя временный ввоз авто, НЕ ставится специальный штамп о временном ввозе машины. Вы можете оставить машину в стране, выехать поездом (самолетом, пароходом), вернуться и выехать вновь на машине с иммиграционной карточкой, в которой ничего об авто не сказано. Срок пребывания авто в / на Украине в этом случае проверяют по записям в электронной базе данных. Но для полного спокойствия сделайте копию старой иммиграционной карточки.
3.9. Перемещение топлива через российско-украинскую границу.
3.9.1. Топливо, находящееся в баке (баках) автомобиля, провозится без каких-либо ограничений и платежей.
3.9.2. Из РФ вне баков можно вывезти не более 10 л топлива в расчете на один автомобиль (не на человека), но ввоз в Украину — помимо бака запрещен.
3.9.3. Топливо — подакцизный товар, частные лица ввозить не могут.
3.10. Перемещение сопутствующего оборудования к автомобилю через российско-украинскую границу:
3.10.1. Без дополнительных документов, декларирования и ограничений можно провозить через границу:
а) газобаллонное оборудование, установленное на автомобиле;
б) GPS-навигатор;
в) автомобильный видеорегистратор (только не забудьте выключить его на погранпереходе);
г) радар-детектор (его еще часто ошибочно называют антирадаром).
3.10.2. С перемещением СВ-радиостанции дело обстоит так:
а) формально при вывозе из России станция подлежит обязательному декларированию, но на это редко обращают внимание. Требование показать разрешение на эксплуатацию станции незаконно, с недавних пор оно в России не требуется вовсе;
б) радиостанция мощностью до 4 Вт включительно с частотным диапазоном 26,960—27,410 МГц (запаситесь документами, подтверждающими параметры) не требует разрешения на ввоз на Украину и не подлежит обязательному письменному декларированию;
в) однако, многие предпочитают внести «сибишку» в декларацию для подтверждения легальности, по той причине, что использование СВ- радиостанции мощностью более 10 мВт на территории Украины требует разрешения Национальной комиссии по вопросам регулирования связи (НКРС). Кроме того, открутите антенну и отключите станцию — меньше будет внимания со стороны таможни и милиции;
г) использование СВ-радиостанции на Украине без разрешения может обернуться штрафом в сумме до 350 грн. с конфискацией станции или без таковой.
3.10.3. Перемещение через границу портативных раций систем LPD (диапазон 433 МГц, мощность не более 10 мВт) и PMR (диапазон 446—446,1 МГц, мощность не более 0,5 Вт):
а) вывоз подобных раций из РФ и их обратный ввоз российских таможенников не интересует;
б) с перемещением данных раций через границу Украины ситуация сложилась прямо противоположная ситуации с СВ-станциями. Их ввоз прямо не разрешен, в то время как использовать рации на Украине можно без ограничений. Видимо, поэтому украинские таможенники обычно все же не чинят препятствий в провозе раций и не заставляют вносить их в декларацию.
4. Перемещение имущества и денег, через российско-украинскую границу
(с 01.06.2012г.)
4.1. Нормативы в расчете на одного человека, при соблюдении которых вывозимое из России/ввозимое в/на Украину имущество (включая деньги) не подлежит письменному декларированию и обложению таможенными платежами. «Зеленый коридор»:
Вид имущества | Норматив вывоза из РФ | Норматив ввоза в /на Украину |
Наличная валюта, дорожные чеки | Не более $10 000 (эквивалент в любой валюте) | Не более 10 000 евро (эквивалент в любой валюте) |
Личные вещи, например, личные ювелирные украшения, ноутбук, сотовый телефон, фотоаппарат, видеокамера, туристское снаряжение (палатка, газовый баллон для примуса, акваланг, топорик и т.п.) одежда и другое имущество, явно необходимое в путешествии в разумном количестве | Ограничений нет | Ограничений нет |
Товары, не относящиеся к личным вещам (кроме алкоголя и табачных изделий) | Общей стоимостью не более 500 евро и весом не более 50кг (на авиа- погранпунктах пропуска до 1000 евро) | |
Продукты для питания в дороге | Общей стоимостью не более 200 евро | |
Продукция животного и растительного происхождения (овощи, фрукты, мед, рыба, мясо и т.п.), не предназначенная для питания в дороге | Рыба и морепродукты — не более 5 кг Икра осетровых рыб (т.е. черная икра) — не более 250 г | Запрещено |
Алкоголь (нормы на одно лицо в возрасте 18 лет и старше) | Ограничений нет | 1 раз в сутки. Не более:- 1 л напитков крепостью свыше 22 градусов; 2 л вина; 5 л пива. |
Табачные изделия (нормы на одно лицо в возрасте 18 лет и старше) | 200 сигарет или 50 сигар (сигарилл) или 250 гр табака | 200 сигарет или 50 сигар, 250 гр табака, или не более 250 гр |
В этой и следующей таблицах норматив не распространяется на валюту, находящуюся на банковских карточках. Вы не обязаны сообщать таможенникам сумму остатка на карточном счете и показывать либо декларировать сами карточки.
Если вы собираетесь купить в / на Украине товар дороже 10 000 евро задекларируйте при въезде нужную сумму и предъявите декларацию при выезде из Украины. Товар, свыше суммы 10000 евро, подлежит таможенному оформлению в том же порядке, в каком это делают организации и предприниматели — участники внешнеэкономической деятельности. Тогда придется выезжать из страны по красному коридору и пользоваться недешевыми услугами таможенного брокера.
Если вы, будучи гражданином РФ, Белоруссии или Казахстана, на время вывозите из России очень дорогие личные вещи либо их много (стоимость превышает 1500 евро или вес превышает 50 кг) желательно внести сведения об имуществе в выездную российскую декларацию. Документ снимет все вопросы, если вдруг при возвращении российский таможенник начнет говорить, что личные вещи куплены за рубежом и надо платить пошлину.
Это общий норматив для: товаров в розничной упаковке, весом не более 2 кг. для каждого вида; товаров без упаковки весом не более 2 кг. для каждого вида; продуктов без упаковки — не более единицы каждого вида.На практике за этим ограничением строго не следят.
Личными вещами считаются (по тексту Таможенного кодекса Украины):
1) товары личной гигиены и индивидуальные косметические средства в количестве, обеспечивающем потребности одного лица на период поездки;
2) одежда, белье, обувь, имеющие личный характер, предназначенные исключительно для собственного пользования и имеют признаки бывших в пользовании;
3) личные украшения, в том числе из драгоценных металлов и камней, имеющих признаки, которые были в пользовании;
4) индивидуальное письменные и канцелярские принадлежности;
5) один фотоаппарат , один кино-, видеокамеры вместе с разумным количеством фото-, видео-, кинопленок и принадлежностей;
6) один переносной проектор и аксессуары к нему вместе с разумным количеством диапозитивов и / или кинопленок;
7) бинокль;
8) переносные музыкальные инструменты в количестве не более двух штук;
9) один переносной звуковоспроизводящее устройство (в том числе магнитофон, диктофон, проигрыватель компакт-дисков и т.д.) с разумным количеством пленки, пластинок, дисков;
10) один переносной радиоприемник;
11) сотовые (мобильные) телефоны в количестве не более двух штук,пейджеры;
12) один переносной телевизор;
13) переносные персональные компьютеры в количестве не более двух штук и периферийное оборудование и принадлежности к ним; флеш-карты в количестве не более трех штук;
14) одна переносная печатная машина;
15) калькуляторы, электронные книги в количестве не более двух штук;
16) индивидуальные изделия медицинского назначения для обеспечения жизнедеятельности человека и контроля за его состоянием с признаками бывших в употреблении;
17) обычные и / или прогулочные коляски в количестве, соответствующем количеству детей, пересекающих границу вместе с гражданином, а в случае отсутствия детей — в количестве не более одной штуки;
18) одна инвалидная коляска на каждого инвалида, который пересекает таможенную границу Украины, а в случае отсутствия такого лица — в количестве не более одной штуки;
19) лекарственные средства, которые перемещаются (пересылаются) через таможенную границу Украины в порядке и объемах, определенных Кабинетом Министров Украины
20) часы в количестве не более двух штук;
21) 0,5 литра туалетной воды и / или 100 граммов духов;
22) спортивное снаряжение — велосипед, удочка рыболовная, комплект альпинистского снаряжения, комплект снаряжения для подводного плавания, комплект лыж, комплект теннисных ракеток, доска для серфинга, виндсерфинга, комплект снаряжения для гольфа, другое аналогичное снаряжение, предназначенное для использования одним лицом; (сюда же относятся ружье для подводной охоты и т.п. спортивное снаряжение)
23) специальное детское питание для детей, больных заболеванием, требующим специального питания, которое не производится (не реализуется) в Украинɟ…;
24) другие товары, предназначенные для обеспечения повседневных потребностей гражданина, перечень и предельное количество которых определяются законами Украины.
4.2. Ввоз товаров в Украину (Обратите внимание — нормы на одного человека. Нормы не складываются на всех. «Это «мое» на 500 евро и 50 кг, это «его» 500 и 50… »):
Товары (за исключением подакцизных), стоимость которых не превышает эквивалент 500 евро, и весом до 50 кг, которые ввозятся через все пункты пропуска, (за исключением авиационных ПП, где норма до 1000 евро любого веса), неподлежат письменному декларированию и не облагаются таможенными платежами.
Нормы применяются, если лицо, которое ввозит товары в Украину, не чаще одного раза в течение суток. Если чаще 1 раза в сутки — товары подлежат письменному декларированию в порядке, установленном для граждан и облагаются ввозной пошлиной по ставке 10 процентов + НДС (Всего около 30%).
Если ввозимые товары, подлежат государственной регистрации на территории Украины, они подлежат письменному декларированию в порядке, установленном для граждан, с представлением документов, которые выдаются государственными органами для осуществления таможенного контроля и таможенного оформления таких товаров ввозе их гражданами, и освобождаются от обложения таможенными платежами.
Товары, которые ввозятся гражданами, стоимость и / или общий вес которых превышают ограничения (500 евро — 50 кг. и 1000 евро на авиаПП), но не превышает эквивалент до 10000 евро, подлежащих письменному декларированию и облагаются ввозной пошлиной по ставке 10 процентов и НДС (всего ок. 30%), той части что превышает норму).
Культурные ценности изготовленные 50 и более лет назад, независимо от их стоимости при вывозе-ввозе, подлежат письменному декларированию. При вывозе — с предоставлением разрешения Минкультуры.
Товары, стоимость которых превышает эквивалент 10000 евро, перемещаемых или пересылаемых в Украину любым способом, а также товары любой стоимости, в грузовых отправлениях, подлежат декларированию и таможенному оформлению с подачей таможенной декларации, всех разрешений, лицензий, сертификатов на условиях для предприятий и облагаются ввозной пошлиной по полным ставкам Таможенного тарифа Украины и налогом на добавленную стоимость.
При ввозе в Украину, освобождаются от обложения таможенными платежами:
— личные вещи (указанные выше)
— культурные ценности, изготовленные 50 и более лет назад;
— товары, т.ч. автомобиль, при переезде на ПМЖ при наличии « Посвидки на постийне проживання» в течении 6 мес. (при определенных условиях и более), со дня выдачи ППП (подробно см.Таможенный Кодекс Украины)
— товары, принадлежащие гражданам и перемещаемых транзитом (должны заявить режим транзита, «красный коридор»)
— транспортные средства личного пользования, временно ввозимые гражданами-нерезидентами, а также горючее, содержащийся в обычных баках таких транспортных средств, установленных заводом-изготовителем (топливо в канистре считается со всем иным — товаром);
— товары (кроме транспортных средств), которые имеют признаки бывших в пользовании и предназначены для личного обустройства жилья и обеспечения жизнедеятельности иностранных граждан, которые по официальному приглашению прибывают в долгосрочную командировку в Украину, при условии, что такие товары ввозятся (пересылаются ) непосредственно таким гражданином в Украину в адрес своего временного пребывания в течение первых шести месяцев его пребывания в долгосрочной командировке в Украину под обязательство об их обратном вывозе;
4.3. Вывоз товаров из Украины (дополнение):
Товары (далее — кроме подакцизных), стоимость которых не превышает эквивалент 10000 евро (по курсу НацБанка Украины), не подлежат письменному декларированию при вывозе (пересылке) их гражданами за пределы таможенной территории Украины (т.е. можно следовать по «зеленому коридору»).
Товары, стоимость которых не превышает эквивалент 10000 евро, но на которые законом установлена вывозная пошлина (что редко) и / или если в соответствии с законом государственными органами выдаются документы, необходимые для осуществления таможенного контроля и таможенного оформления таких товаров, которые перемещаются (пересылаются) через таможенную границу Украины гражданами, подлежат письменному декларированию в порядке, установленном для граждан, с уплатой в случаях, определенных законами Украины, вывозной пошлины и с представлением соответствующих документов, выданных государственными органами (к примеру собаки- кошки с ветсертификатами Ф1; разрешение МВД У на вывоз спецсредств, оружие самозащиты, охотничьего оружия и т.п.).
Товары, стоимость которых превышает эквивалент 10000 евро (кроме указанных в части четвертой настоящей статьи), при вывозе (пересылке) их гражданами за Украины подлежат письменному декларированию с представлением таможенной декларации, предусмотренной законодательством Украины для предприятий, и с уплатой вывозной пошлины в случаях, установленных законами Украины.
Товары, стоимость которых превышает эквивалент 10000 евро, при вывозе (пересылке) подлежат письменному декларированию в порядке, установленном для граждан, и освобождаются от представления документов, которые выдаются государственными органами для осуществления таможенного контроля и таможенного оформления товаров , перемещаемых гражданами через таможенную границу Украины, при условии, что эти товары:
1) вывозятся в связи с выездом за пределы Украины на постоянное место жительства;
2) входят в состав наследства, оформленного в Украине в пользу гражданина-нерезидента, при условии подтверждения состава наследства органами,которые совершают нотариальные действия;
3) временно вывозятся гражданами-резидентами за пределы таможенной территории Украины под письменное обязательство об их обратном ввозе;
4) были временно ввезены на таможенную территорию Украины под обязательство об их обратном вывозе, что подтверждается соответствующими документами; (вот почему важно при ввозе оформлять дорогие вещи, т.ч. личные, что бы не было проблем с вывозом).
5) были получены гражданами-нерезидентами в виде призов и наград … что подтверждается соответствующими документами.
Товары, приобретенные гражданами-нерезидентами (как правило россияне, это нерезиденты) на территории Украины, общая фактурная стоимость которых не превышает суммы иностранной валюты, ввезенной этими гражданами в Украину, и товары, которые вывозятся гражданами- нерезидентами в связи с окончательным выездом за пределы Украины, на сумму дохода, полученного за время работы или учебы в Украине, что подтверждается соответствующими документами (таможенная декларация ввоза валюты, справка о зарплате т.п., подлежат письменному декларированию в порядке, установленном для граждан, а в случае необходимости — с уплатой вывозной пошлины и представлением документов, разрешений необходимых для осуществления таможенного контроля и таможенного оформления.
4.4. Нормативы в расчете на одного человека, при соблюдении которых вывозимое из/с Украины/ввозимое в Россию имущество (включая деньги) не подлежит письменному декларированию и обложению таможенными платежами. «Зеленый коридор»:
Вид имущества | Норматив вывоза из/с Украины | Норматив ввоза в РФ |
Наличная валюта, дорожные чеки | Не более 10000 евро | Не более $10 000 |
Личные вещи, например, личные ювелирные украшения, ноутбук, сотовый телефон, фотоаппарат, видеокамера, туристское снаряжение (палатка, газовый баллон для примуса, акваланг, топорик и т.п.), одежда и другое имущество, явно необходимое в путешествии в разумном количестве (перечень аналогичен таблице вывоза) | Ограничений нет | Ограничений нет |
Товары, не относящиеся к личным вещам (кроме алкоголя и табачных изделий) | Общей стоимостью не более 10000 евро | Общим весом не более: — 5 кг — для продуктов животного происхождения; — 50 кг — для остальных товаров Общей стоимостью не более:- 10 000 евро — при ввозе самолетом;- 1500 евро — при ввозе остальными видами транспорта или пешком |
Овощи, фрукты, растения | ||
Продукты животного происхождения (мед, сало, мясо и т.п.) в заводской упаковке | ||
Алкоголь (нормы на одно лицо старше 18 лет) | 3 л, независимо от крепости | |
Табачные изделия (нормы на одно лицо старше 18 лет) | 200 сигарет или 50 сигар (сигарилл) или 250 гр табака |
Лицам, постоянно проживающим на территории Таможенного союза (в него входит РФ, Республика Беларусь (РБ) и Республика Казахстан (РК)) для «бесплатного» провоза личных вещей стоимостью более 1500 евро (10
000 евро при путешествии самолетом) и (или) весом более 50 кг. желательно задекларировать вещи при выезде с территории Таможенного союза либо взять с собой документы (чеки, накладные) из которых следует, что вещь куплена в «союзе».
На российской границе очень любят стращать, тем, что ввоз продукции растительного происхождения запрещен. Это НЕ так. Для обычных физических лиц ограничения установлены только на ввоз картофеля, посадочного материала и семян любого вида.
Совокупная норма для ВСЕГО вывозимого имущества, а не для каждого его вида. Если вывозимое имущество стоит больше, и нет въездной декларации, в которой указана сумма денег, достаточная для их покупки, то выезжать из Украины вы обязаны строго через красный коридор. Вывозные пошлины будут, или вероятнее не будут, но придется оформлять вывоз товаров из Украины так, как это делают организации и индивидуальные предприниматели — субъекты внешнеэкономической деятельности. В частности, нужно будет заполнить многостраничную грузовую таможенную декларацию, что без платной помощи таможенного брокера сделать почти невозможно.
Совокупная норма для ВСЕГО ввозимого имущества, а не для каждого его вида. Однако она не распространяется на единый неделимый товар. Неделимым считается товар весом более 35 килограммов, состоящий из одной единицы или одного комплекта товара, даже если он перемещается в разобранном, несобранном, некомплектном или незавершенном виде. Конечно, при условии, что товар обладает основным свойством собранного или комплектного. Ввоз неделимого товара облагается пошлинами ВСЕГДА, независимо от стоимости.
Если упаковки нет, ввоз невозможен. Наслаждаться домашним салом или колбасой придется только пока вы в / на Украине.
Нормы, при вывозе табака и спиртных напитков выдумали представители украинской таможни, применив аналогию с нормами для ВВОЗА алкоголя и табака в / на Украину. Однако законодательством страны нормы, аналогичные ввозным, не установлены. Вероятно, именно поэтому украинские таможенники тут же отстают от путешественников, которые просят выдать письменный отказ в вывозе спиртного или табака сверх этих «норм».
Сверх этой нормы можно ввезти в РФ еще два литра, но придется заплатить 10 евро пошлины за каждый из них.
Ввоз в Россию табачных изделий сверх этих норм запрещен.
5. Общие вопросы прохождения границы
5.1. Ни один нормативный акт не обязывает российских и украинских должностных лиц пропускать и оформлять без очереди машины, в которых едут маленькие дети. Но образование «очередь» не регламентировано, и старший смены пограничников имеет право принять, какое либо решение по «внеочередности» или по иным проблемам.
5.2. Как на российской, так и на украинской территории пункта пропуска запрещена фото- и видеосъемка. Так что, не забудьте выключить видеорегистратор, если он у вас есть. Штраф до 51 грн. или предупреждение. На аудиозапись (тайную или явную) запрета нет, однако без особой нужды не стоит заниматься и ею. Телефонные переговоры ни у кого не вызывают открытых претензий, хотя на многих пунктах пропуска наклеены запрещающие радиотелефонную связь знаки, на которые, при конфликте, вымогательстве, попытке вымогательства и т.п. нечестные сотрудники показывают пальцем мол «нельзя звонить».
Звоните в службу поддержки Системы «Россияне в Украине» +380662253552, +380686100605 или на телефон «доверия» той или иной службы (указан на бейджике или в справочнике в конце текста).
Несмотря на запрет, если имеется нарушение закона (превышение полномочий, обман, вымогательство, т.ч. взятки и т.п.) со стороны сотрудников таможни или погранслужбы, сделанная видеозапись сотовым телефоном, видеорегистратором, может спасти Вас, Ваше имущество и наказать виновного. При наличии видеозаписи и фамилии (бейджик), аудиозаписи, Вы легко вернете изъятые у Вас деньги.
5.3. В законодательстве России и Украины примерно одинаковое определение процедур осмотра и досмотра на границе.
5.3.1. При осмотре багажник и салон автомобиля стражи границы только осматривают глазами, ничего при этом не трогая. В подавляющем большинстве случаев на границе вы столкнетесь именно с осмотром.
5.3.2. Досмотр — процедура очень редкая и предполагает перетряхивание багажа лично таможенником (пограничником) с обязательным составлением акта в трех — двух экземплярах (один вам, другой — третий должностному лицу). Перед досмотром от водителя наверняка потребуют заполнить пассажирскую таможенную декларацию. Присутствие понятых или свидетелей в ходе досмотра не требуется.
5.3.3. Нередко практикуется смесь из осмотра и досмотра. Что-то таможенник (пограничник) лишь осматривает, что-то трогает руками. Если вас это не задевает, пусть все идет, как идет. Это нельзя делать, но практикуют почти всегда.
5.3.4.Все лица пересекающие границу имеют право декларировать товары не покидая транспорт.
6. Выезд из России и обратный въезд в нее
6.1. Перед шлагбаумом на въезде на российскую часть погранперехода, если попросят, покажите документы, удостоверяющие личность всех, кто находится в машине. Если на данном погранпереходе действует система двойного коридора, въехав на территорию, выберите его цвет.
6.2. Общее условие выбора «зеленого» коридора как на выезде из России, так и на въезде — отсутствие чего-либо запрещенного или требующего разрешения на провоз через границу либо уплаты таможенных платежей. В остальных случаях придется переходить границу по «красному» коридору.
6.3. В теории на выезде из России автопутешественники сначала проходят таможенный контроль, а потом — пограничный. На въезде виды контроля меняются местами. Но в жизни все проще: пока вы будете стоять в очереди к окошку, где проверяют документы граждан и «автомобильные» документы, к вам подойдет таможенник и попросит открыть багажник. И к началу пограничного контроля таможенный уже в любом случае закончится.
6.4. У окошка российского пограничника вам предстоит вот что.
6.4.1. Вы и все ваши пассажиры должны выйти из машины и подать в окошко документы, удостоверяющие личность. Детей это тоже касается.
6.4.2. В это же окошко подаются документы на авто: свидетельство о регистрации, нотариальная доверенность (если машину вывозит не ее собственник). По требованию должностного лица вы обязаны также показать страховку гражданской ответственности (грин-карту или российский полис ОСГПО).
6.4.3. После того как документы возвращены, проверьте, есть ли необходимые штампы в загранпаспортах. Если да — вы пересекли российскую границу и до самого шлагбаума, который открывает путь на Украину или в Россию, вам больше останавливаться не придется.
7. Таможенный контроль Украины.
Здесь у вас все будет хорошо, если конечно, у вас не затерялся охотничий нож, пару патронов или таблеток для сна, или вы не все вписали в декларацию и это нашли, например, под капотом вашего авто или сумке вашего пассажира. В общем, до суда — пешочком. Как правило это происходит с теми кто не проверяет свое авто перед границей. У вас есть недоброжелатели? Проверили?
7.0. По нормам нового Таможенного кодекса Украины (с 1 июня 2012 года), на границе Украины действует схема «зеленого» и «красного» коридора (канал) таможенного оформления и введены новые правила и нормы:
7.1.«Зеленый коридор» обозначается символами зеленого цвета (стрелки, надписи и предназначен для декларирования путем совершения действий лицами, которые «ввозят — вывозят» товары в объемах, не подлежащих налогообложению таможенными платежам и не подпадают под установленные запреты или ограничения на ввоз в Украину или вывоз и не подлежат письменному декларированию. Лица, которые проходят (проезжают) через «зеленый коридор», освобождаются от представления письменной таможенной декларации.
7.2.«Красный коридор» символы красного цвета, предназначен для всех остальных граждан.
7.3.Если в автомобиле есть пассажир, который должен следовать по красному коридору – все пассажиры и автомобиль должен следовать по «красному коридору».
7.4.Лицо пересекающее границу, самостоятельно выбирает соответствующий канал («зеленый коридор» или «красный коридор») для прохождения таможенного контроля двухканальной системой.
7.5.В автомобильных пунктах пропуска (АПП) этот момент выбора, когда вас встречает пограничник на первом шлагбауме в ПП и выдает контрольный талон на тот или иной коридор и может выдать иммиграционную карточку, если вы следуете по загранпаспорту. Этот пограничник «часовой на шлагбауме», делает первый осмотр авто.
7.6.Контрольный талон (на фото) — это небольшой типографский бланк. На талоне в «красный» коридор в типографии уже напечатаны трехзначная серия и шестизначный номер (на «зеленом» их нет). От руки пограничник вписывает в «зеленый» или «красный» талон только тип и марку машины, количество человек, номер машины и направление движения. Правда, бывает, что талоны просто распечатаны на принтере. Это нарушение, но если вид талона вас не задевает, вы спокойно пройдете границу и с таким.
7.7. Это самый важный для Вас момент. Вы должны сами заявить о коридоре следования (цвете его).
В дальнейшем, вы не сможете изменить коридор и условия декларирования.
Здесь начинается большинство проблем!
7.8.Проверьте «цвет коридора» в талоне и если вы не согласны, вы можете заменить его только сейчас.
7.9.Избрание «зеленого коридора» считается заявлением гражданина о том, что перемещаемые им товары не подлежат письменному декларированию, налогообложению таможенными платежами, не подпадают под установленные законодательством запреты и / или ограничения по ввозу или вывоза и свидетельствует о фактах, имеющих юридическое значение.
7.10. В «красном коридоре», факт, имеющий юридическое значение является простановка в вашей письменной таможенной декларации таможенником печати «Под таможенным контролем».
С этого момента ничего поменять нельзя: в «зеленом коридоре» с момента получения талона в «Зеленый коридор», а в «красном» — подача таможенной декларации.
7.11. По закону, иногда (на практике почти всегда) при следовании по «зеленому коридору» вас могут вывести из «зеленого коридора» в «красный».
Для вас важно знать, как ЭТО должно быть по закону, т.к. как правило, Вас «якобы» выводят.
7.12. Во, первых, в «зеленом коридоре» у вас никто и ничего не просит открыть и смотрит только поверхностно. Если: «откройте», «заполните декларацию», « а что у вас тут?» и т.п. это и есть вывод в «красный коридор». Очень важно, что бы пресечь незаконные действия против вас необходимо, проследовать по «алгоритму» (см.выше), попросить предъявить новый «красный контрольный талон» (он номерной, строгой отчетности) на ваше авто, а так же «Кто является инициатором осмотра и будет составлять Акт осмотра автомобиля (третий экземпляр которого обязаны выдать вам)?».
7.13.Если авто осматривали, просили открыть капот, багажник, смотрели сумки, под сиденье, тем более если что либо трогали своими руками — требуйте свой экземпляр Акта осмотра автотранспортного средства. Это не зависит от того вывели вас из «зеленого» в «красный» или вы находились в «красном» изначально, при осмотре Акт должен остаться у вас на руках, а при следовании через «красный коридор» еще и таможенная декларация с отметками.
7.13.Стоимость товаров, определяется по кассовым или товарным чекам, ярлыкам, другим документам розничной торговли, которые содержат сведения о стоимости таких товаров.
В случае наличия доказательств недостоверности заявленной стоимости товаров таможенники определяют их стоимость самостоятельно, на основании цены на идентичные или подобные (аналогичные) товары в соответствии с требованиями настоящего Кодекса.
Распространенная практика у таможенников утверждающих «возвращайтесь и берите оценку в торгово-промышленной палате» и т.п,, незаконны и являются ярким примером вымогательства.
Выйти из проблемы, нужно так: проследовать по алгоритму (см. начало текста); потребовать документы оформленные на вас (акт, протокол) об отказе таможенного оформления или принятия декларации.
7.2. Въезд в автомобильный пункт пропуска Украины: Попутно с «контрольным талоном», на некоторых пунктах пропуска, пограничник у шлагбаума, выдает бланки иммиграционных карточек тем пассажирам, которые въезжают в / на Украину по «внутреннему» российскому паспорту. Далее возможны варианты:
7.2.1. Пограничник просит отогнать машину чуть в сторону и заполнить карточки. Проверив заполнение, страж границы поднимает шлагбаум. Бланки иммиграционных карточек бесплатные, и ошибаться при их заполнении можно сколько угодно (бланк ИК можно распечатать c сайта Система «Россияне в Украине»: www.rossiane.narod.ru)
7.2.2. Пограничник выдает бланки и тут же пропускает на территорию. Тогда иммиграционные карточки пассажиры с «внутренними» паспортами заполняют, стоя в очереди на погранконтроль. Так бывает, в частности, в МАПП Гоптовка (основном погранпереходе на трассе М2 «Москва — Симферополь»). В этом пункте пропуска, так же, перед шлагбаумом находятся стойки с образцами ИК и правилами от погранслужбы.
7.3. Въехав на украинскую часть погранперехода, становитесь в выбранный коридор. Спросите у пограничника, если он сам вам не указал куда следовать. Над «зеленым» обычно висит зеленая же табличка с изображением зеленого «профиля» легковой автомашины, или зеленая стрелка на дороге. Если пункт пропуска большой (вроде МАПП Гоптовка), «зеленых» коридоров будет несколько, а вот «красный», как правило, везде один.
7.4.Куда вы поедите в пункте пропуска, в какую очередь встанете, для Вас уже не важно (подправят), т.к. Вы уже сделали, выбор последствий для себя, когда «заказали», осознанно или «на авось» цвет «зеленого» контрольного талона.
При «красном» у Вас еще будет выбор позже, при подаче таможенной декларации.
8. Въезд в / на Украину через «зеленый» коридор
8.1. Сидя в машине, следуйте в порядке очереди к окошку погранконтроля. У окошка вас ждет вот что.
8.1.1. Все путешественники выходят (хотя и не должны по закону) и подают в окошко документы, удостоверяющие личность, а туристы с «внутренними» паспортами — еще и заполненные иммиграционные карточки.
8.1.2. Человек, оформляющий на себя временный ввоз, попутно показывает свидетельство о регистрации авто и нотариальную доверенность (Если он не собственник и собственник либо не хочет оформлять на себя временный ввоз, либо вообще не участвует в поездке. Данный требование не соответствует Стамбульской конвенции о временном ввозе, которая не предполагает наличие подтверждение собственности или права пользования), а также талон в «зеленый» коридор. Еще у вас могут попросить страховку гражданской ответственности водителя (грин-карту или украинский полис ОСГПО). Показывать водительское удостоверение не нужно.
8.1.3. Пограничник вносит сведения в базу данных в компьютер и возвращает документы вместе со вторыми половинками иммиграционных карт и контрольным талоном. Проверьте следующее:
а) все ли документы возвращены;
б) стоят ли въездные штампы пограничника в загранпаспортах или на вторых половинках карт. Проверьте указанную в них дату въезда;
в) поставил ли пограничник печать «Въезд» на контрольном талоне.
8.2. На очереди таможенный контроль. В МАПП Гоптовка, первые будки (павильоны) таможенников находятся рядом с будками пограничников.
8.2.2. Лицо, оформляющее на себя временный ввоз, подает таможеннику документ, удостоверяющий личность, свидетельство о регистрации машины и нотариальную доверенность (если она необходима), а также талон в «зеленый» коридор. Показывать водительские права не надо.
8.2.3. Таможенник вносит сведения в базу данных, возвращает документы и проштампованный талон в «зеленый» коридор. Попутно он визуально осматривает машину. Вам должны (требуйте, просите) поставить печать в контрольный талон именно здесь, но очень распространенное нарушение сотрудников таможни в том что бы отдать вам контрольный талон без этой печати и направить вас дальше, где «поставит штамп» другой сотрудник таможни «на дороге», «под навесом» где:
8.2.4. Следуя далее, по «зеленому коридору» на выезд, вас могут (вероятнее всего) попросить заполнить таможенную декларацию (на МАПП Гоптовка, для этого надо проехать следующему таможенному терминалу, он впереди справа). Не то чтобы это совсем законно, но заполнить документ будет быстрее, чем отбиваться от него (порядок заполнения вы найдете ниже). Тем более что, получив таможенную декларацию обратно с печатью таможенника, она поможет решить некоторые ваши возможные проблемы в будущем, в пути, при выезде из Украине и въезде в РФ. Но ожидайте, что таможенник или пограничник постарается забрать у вас декларацию, не поставив туда печать таможни, т.к. отдать её вам — это не соответствует желанию таможенника.
Иногда в пунктах пропуска образуется значительная очередь «зеленокоридорников», которых заставили заполнять таможенную декларацию, а после часов стояния в очереди, только подготовленные «нашими» сайтами легко справятся с этим.
8.3. Далее. Притормозите перед выездным шлагбаумом и сдайте проштампованный талон — «зеленый» коридор, пограничнику. Шлагбаум поднимут — и вы в / на Украине.
9. Въезд в / на Украину через «красный» коридор
9.1. Пограничный контроль в «красном» коридоре ничем не отличается от контроля в «зеленом».
9.2. На таможенном контроле человек, оформляющий на себя временный ввоз авто, подает таможеннику паспорт, свидетельство о регистрации машины, нотариальную доверенность (если она необходима) и талон в «красный» коридор. Кроме того, таможенник может захотеть взглянуть на водительское удостоверение. Если оно у вас есть, конечно же. Если нет — не страшно, на возможность оформления временного ввоза это не влияет. Проверив все документы и внеся сведения в базу данных, таможенник вернет бумаги и талон. Без печати таможни «на выезд».
9.3. Преследуя далее или тут же, заполните таможенную декларацию, пройдите осмотр машины (досмотр — редкость), получите штамп в контрольный талон.
9.4. На выезде отдайте талон в «красный» коридор с печатями пограничнику, и он поднимет шлагбаум.
10. Выезд из / с Украины
10.1. Остановитесь перед въездным шлагбаумом, получите контрольный талон. В подавляющем большинстве на выезде с Украины это будет талон в «зеленый» коридор. Если « красный» вы выбрали или вам дали – процедура как на въезде.
10.2. На выезде с Украины таможенный контроль предшествует пограничному. Нюансы здесь таковы.
10.2.1. Документы проверят все те же: паспорт человека, оформившего на себя временный ввоз машины, свидетельство о регистрации, нотариальную доверенность (если она необходима), контрольный талон и, если дело происходит в «красном» коридоре, водительское удостоверение (когда оно есть). Учтите, что человек, оформивший на себя временный ввоз, должен обязательно быть в машине, иначе это может кончиться задержанием авто до суда.
10.2.2. Пока таможенник в окошке будет изучать документы, его коллеги осмотрят вашу машину. Если попросят заполнить декларацию — заполните и заберите с печатью (предупредите и требуйте!). После вам отдадут проштампованный талон в «зеленый» коридор.
10.3. Теперь пограничный контроль. Здесь понадобятся документы, удостоверяющие личность туристов, вторые половинки иммиграционных карт тех путешественников, которые въезжали в страну по «внутренним» паспортам, и документы на машину. Половинки карт пограничник оставит себе, вернет документы и контрольный талон с печатью «Выезд».
10.3.1. Попутно пограничник может захотеть взглянуть на полис страхования гражданской ответственности (грин-карта либо украинский полис ОСГПО).
10.4. Сдайте пропечатанный контрольный талон пограничнику у шлагбаума на выезде с украинской части пункта пропуска. Поднятый шлагбаум будет означать, что Украину вы покинули, вас ждет российский пограничный и таможенный контроль.
11. Заполнение украинской пассажирской таможенной декларации: общие вопросы
11.1. Кроме ситуации, когда вы умудрились взять с собой что-то, провоз чего ограничен либо требует уплаты пошлин, заполнить украинскую пассажирскую таможенную декларацию придется в следующих случаях:
11.1.1. От вас потребовали заполнить декларацию.
11.1.2. Вы ввозите товар в Украину на сумму более 500 евро и 50 кг или провозите денег более 10000 евро., или есть предметы из пунктов декларации и т.п.. Или хотите купить на Украине товары на сумму свыше 10000 евро, тогда на въезде в страну вам нужно письменно задекларировать эту сумму наличности, достаточную для покупок. На сумму валюты более 10000 евро – предоставить банковские документы о происхождении избытка.
11.2. В заполнении украинской декларации нет ничего страшного и трудного. Несмотря на то, что названия строк обычно даны на украинском языке, писать вы можете по-русски.
11.2.1. Законодательство Украины обязывает наличие в пунктах пропуска всей таможенной и пограничной документации, правил и т.п. на английском, русском и украинском языках. На стенде в месте таможенного оформления — образец заполнения декларации на русском языке. Но, к сожалению, это правило соблюдается далеко не везде.
11.2.2. По умолчанию декларация заполняется в одном экземпляре. Таможенник его себе не оставляет, а возвращает после проверки вам со своей печатью. Разрешенные цвета ручек, которыми можно писать, нормативно не оговорены, прямо запрещено только вносить сведения карандашом. В то же время недопустимы подчистки и исправления и заполнение декларации не вами.
11.2.3. Если какие-либо сведения в декларацию вносятся с помощью ответа «да/нет», отметкой в выбранном квадратике всегда должен быть крестик, а не галочка либо иной знак.
11.2.4. До середины осени 2012 продолжают использоваться И старые ТИПОГРАФСКИЕ бланки таможенных деклараций.
Напоминаем, при любых проблемах и даже сложностях, следует записать фамилию сотрудника и вызвать старшего смены (записать и его ФИО), позвонить по телефону «доверия» или в службу Системы «Россияне в Украине».
Не забудье забрать свою заполненую, и отмеченную печатью таможни, свою декларацию, даже если таможенник говорит, что «Вам не надо».
БЛАНК ДЕКЛАРАЦИИ МОЖНО РАСПЕЧАТАТЬ С САЙТА СИСТЕМЫ «РОССИЯНЕ В УКРАИНЕ» www.rossiane.narod.ru
Можно ввозить на/в Украину лекарства в количестве, не превышающем 5 упаковок каждого наименования на одно лицо, кроме содержащих наркотические или психотропные вещества, такие можно в количестве, не превышающем указанный в имеющемся у лица рецепте, выданном на имя этого лица и заверенном печатью врача и / или учреждения здравоохранения. Ввоз в РФ и Украину лекарств для личного пользования (в некоммерческих целях), не зарегистрированных на территории РФ (Украины), не требует предоставлени лицензии.
Физические лица вправе ввозить для личного применения лекарства, содержащие наркотические и психотропные вещества, только в ограниченных количествах и по медицинским показаниям при наличии соответствующих документов. Как правило, это рецепт или справка от врача, выписка из истории болезни (с мокрыми печатями).
Такие препараты подлежат обязательному таможенному декларированию(«красный коридор»).
Не декларирование таких лекарств (равно как и наркотиков, прекурсоров) – карается законом санкциями по УК — лишение свободы до 8 лет, независимо от объема («от пол таблетки снотворного»), с конфискацией авто.
Чтобы узнать распространяются ли на Ваше лекарство ограничения и запреты при ввозе на территорию необходимо изучить состав препарата на предмет содержания в нем наркотических и психотропных веществ. Со списком запрещенных к провозу наркотических и психотропных веществ можно ознакомиться в п.2.12. Единого перечня товаров, к которым применяются запреты или ограничения на ввоз или вывоз государствами- членами Таможенного союза в рамках Евразийского экономического сообщества в торговле с третьими странами (см. на сайте Комиссии таможенного союза http://www.tsouz.ru/).
Вывоз лекарственных средств с территории Таможенного союза не контролируется.
12.1. Ввоз-вывоз домашних животных.
Подлежат письменному декларированию — «красный коридор».
При каждом пересечении границы необходимо иметь (оформлять) ветеринарный сертификат Ф1 (международный паспорт), для таможни Украины не старше 3 дней, для России (ТС) 5 дней. (Итого, по меньшему, не старше 3 дней). Подтверждение о прививке против бешенства.
Разрешается временный ввоз в Украину, домашних животных в количестве не более 3 млекопитающих, 6 птиц, 20 аквариумных рыб без применения мер обеспечения (залога).
На территорию Таможенного союза допускается ввоз (т.ч. обратный ввоз из Украины) собак и кошек, перевозимых для личного пользования в количестве не более двух (2) голов, без разрешения на ввоз и карантинирования.
Пересечение границ при наличии международного паспорта или ветеринарного сертификата Ф1, при условии наличия в нем отметки государственного ветеринара Украины (России) о проведении клинического осмотра в течении трех (3) дней перед отправкой (выездом).
13. Особенности ПДД Украины
13.1. Во время движения водитель обязан иметь при себе и предъявлять (не передавать!) по требованию сотрудника милиции:
а) свидетельство о регистрации транспортного средства. (Если вы — не собственник машины, то вы не должны показывать инспектору ДПС нотариальную доверенность на автомобиль. Доверенности в Украине отменены полностью.);
б) водительское удостоверение нужной категории;
в) украинский полис страхования гражданской ответственности или грин- карту (строго по закону, только при нарушении с Вашей стороны ППД У).
13.1.1. Требование предъявлять документы означает, что вы не обязаны отдавать их в руки милиционеру, а вправе лишь показать их, даже когда бумаги нужны для оформления протокола. Однако если вы совершили нарушение, одной из мер наказания, за которое является лишение права управления, водительское удостоверение придется передать и отдать (подробности ниже, в подразделе об ответственности).
13.1.2. Предъявлять российский талон ТО не надо — это не предусмотрено ПДД Украины. К тому же с августа 2011 года техосмотр частных автомобилей в стране отменен. Совсем и без всяких условий.
13.1.3. Нелишним будет иметь при себе паспорт и вторую половину иммиграционной карточки (если паспорт «внутренний»), которую вам вернули на границе, со штампом даты въезда. Законность Вашего пребывания в Украине может оценивать только сотрудник миграционной службы Украины, а по вопросу пребывания/использования авто — сотрудник таможни.
13.2. Большинство причин для остановки машины сотрудником милиции стандартные:
а) нарушение ПДД;
б) резкие смены направления движения и скорости автомобиля;
в) нахождение автомобиля в розыске.
13.2.1. Если вам приказывают остановиться в темное время суток, проследите чтобы инспектор ДПС (далее — ИДПС) выполнил условия:
а) местом остановки должен быть освещенный участок дороги. Если этого нет, у патрульного автомобиля должны гореть габариты и работать «люстра» (обычно включается вместе с взмахом жезла) с «синими гос/номерами»;
б) ИДПС должен быть одет в светоотражающий жилет;
в) ИДПС должен открыто иметь жетон на груди, удостоверение и т.п..
13.2.2. Законодательство Украины не обязывает вас выходить из машины после ее остановки по требованию сотрудника милиции и не обязывает находиться в салоне патрульной машины в то время, как ИДПС оформляет протокол и другие бумаги.
13.3. При встрече машин с работающими проблесковыми маячками (мигалками) помните следующие особенности украинских ПДД:
13.3.1. Если
— у обочины стоит автомобиль с работающим синим или синим и красным маячками, то около него нужно снизить скорость до 40 км/ч и быть готовым остановиться по требованию милиционера.
— двигается:
а) по дороге без разделительной полосы — вам нужно остановиться у обочины независимо от направления движения машины с «мигалкой»;
б) по дороге с разделительной полосой — остановка обязательна при условии, что машина движется в попутном направлении.
13.4. Основные требования к скоростному режиму, установленные ПДД Украины не отличаются от требований ПДД РФ. То есть на «обычных» дорогах — не более 90 км/ч, в «белом» населенном пункте — не более 60 км/ч.
Особенности таковы:
а) на дороге с разделительной полосой (даже если такая полоса — это металлический отбойник, земляная насыпь) и на дороге для автомобилей (въезд на нее предваряет специальный знак) можно разогнаться до 110 км/ч;
б) предел скорости на автомагистрали — 130 км/ч (Автомагистрали указаны на карте — вкладке: М-03 Киев-Борисполь и М-18 Харьков-Днепропетровск);
в) предел скорости для автомобилей с прицепом на всех дорогах вне населенных пунктов — 80 км/ч;
г) предел скорости для машин, управляемых водителем со стажем менее двух лет — 70 км/ч. Но тщательно за этим не следят.
13.4.1. Знаки ограничения скорости в / на Украине применяются только вместе со знаком «Дорожные работы». Без него ограничение незаконно (подтверждено судами) и не карается, хотя многие ИДПС-ы уверены в обратном.
Также ограничение должно быть отменено не более чем через 2 км. после установки знака, ограничивающего скорость, в компании со знаком «Дорожные работы».
13.5. Обгоном в Украине, как и в России, считается опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное только с выездом на полосу встречного движения. Помимо стандартных запретов, общих с ПДД РФ, обгон в Украине запрещен в следующих случаях.
13.5.1. На всех перекрестках (кроме обгона мотоциклов без коляски).
13.5.2. Когда до пешеходного перехода остается (независимо от присутствия на нем пешеходов):
а) в населенном пункте — 50 м;
б) вне населенного пункта — 100 м.
13.5.3. Если вы находитесь на участке дороги, на котором не действуют общие запреты на обгон и перед вами движется транспортное средство со скоростью не более 30 км/ч (независимо от того, какова его конструктивная максимальная скорость), вы вправе обогнать его:
а) с пересечением одинарной «сплошной»;
б) в зоне действия знака «Обгон запрещен».
13.6. Основные требования к остановке и стоянке, установленные ПДД Украины почти не отличаются от требований ПДД РФ. Но есть и различия.
Остановка в / на Украине, в частности, запрещена:
а) ближе 10 метров с обеих сторон пешеходного перехода;
б) ближе 30 метров от остановок общественного транспорта;
13.7. Украинские правила проезда перекрестков и светофоров почти ничем неотличаются от российских правил. Особенности таковы:
а) если вы оказались на полосе движения, с которой поворот выполняется под «стрелку», то при включенной «стрелке», при наличии позади вас машин, стоящих на поворот, вы обязаны повернуть, даже если вам не нужен этот маневр;
б) если на уровне красного сигнала светофора размещена белая табличка с зеленой стрелкой, то при включенном запрещающем сигнале светофора вы можете (но НЕ обязаны) повернуть в направлении, указанном стрелкой при условии, что этот маневр не помешает машинам, едущим на «свой» зеленый сигнал светофора.
13.8. В отличие от России, в / на Украине при движении по дороге с двумя и более полосами в одну сторону, вы всегда (даже в городах) должны занимать крайнюю правую полосу (если только вам не нужно повернуть налево или объехать препятствие, яму и т.п.).
13.9. В / на Украине, как и в России, ребенка ростом до 145 см. или в возрасте до 12 лет можно перевозить в машине, оборудованной ремнями безопасности, только с устройством, позволяющим пристегнуть ребенка. Например, подойдет автокресло (бустер) или адаптер ремня безопасности. Тем не менее, тщательно за этим украинские ИДПС-ы не следят.
13.10. В украинских ПДД нет требования включать ближний свет фар в светлое время суток вне населенных пунктов.
13.11. Украинские инспекторы ДПС не имеют права проводить инструментальную проверку технического состояния частных автомобилей. Это касается, в частности, измерений светопропускной способности стекол (тонировки), содержания вредных веществ в выхлопе, оценки штатности ксенона и т.п. В компетенции «дорожных» милиционеров только явные неисправности, при которых дальнейшее движение запрещено, например:
а) в темное время суток или в условиях недостаточной видимости не горят фары или задние фонари;
б) в дождь или снегопад не работает стеклоочиститель на стороне водителя.
13.12. Большинство дорожных знаков, предусмотренных ПДД Украины и условия их соблюдения, почти не отличаются от российских знаков и условий. Но некоторые особенности есть.
13.12.1. Одинокий знак «STOP» обязывает лишь остановиться перед стоп-линией или самим знаком. Уступить дорогу машинам, двигающимся по пересекаемой проезжей части, придется только если знаку «STOP» предшествует знак «Уступи дорогу» с табличкой, на которой указано расстояние до знака «STOP». Но это в теории, в жизни же все уверены, что знака «STOP» достаточно для того, чтобы уступать дорогу.
13.12.2. Внешний вид некоторых украинских дорожных знаков несколько отличается от аналогичных по смыслу российских, например, чуть по другому выглядят знаки:
а) предупреждающие о приближении к опасному повороту;
б) предупреждающие о примыкании к главной дороге второстепенной дороги (дорог).
14. Ответственность за нарушения ПДД Украины (см. ниже)
14.2. Вынести постановление по большинству «дорожных» нарушений (попросту — назначить сумму штрафа) вправе самый обычный ИДПС. Суд рассматривает только дела, связанные с возможным лишением права управления. Если прямо сейчас вам постановление не нужно, вы вправе потребовать (записать в протокол) а)юридическую помощь, б)переводчика, в)предоставить время для подтверждения материального,семейного состояния. ИДПС, обязан будет перенести рассмотрение дела, т.ч. о сумме штрафа.
14.3. Если водитель не согласен с нарушением, ИДПС обязан составить протокол и только потом вынести постановление. Перед подписанием протокола нужно проследить, чтобы в нем не осталось не заполненных граф. Впишите в протокол свои требования а),б),в) и др. Не забудьте потребовать также копию документа, выдать её — обязанность ИДПС-а.
14.4. Вы имеете полное право вести аудио- и видеосъемку происходящего. Все разбирательства ведите в авто. Если ИДПС говорит обратное, он говорит не правду.
14.5. Наложенные штрафы уплачиваются только через банк в течение 15 дней со дня вынесения постановления. Никаких исключений для иностранцев нет. Поэтому, что бы вам не говорил ИДПС, для «стимулирования» к уплате штрафа нельзя:
а) забрать водительское удостоверение;
б) задержать иностранца без оформления административного задержания;
в) эвакуировать автомобиль на спецстоянку;
г) написать что-либо в иммиграционной карточке иностранца, въехавшего в / на Украину по «внутреннему» паспорту;
д) не выпустить иностранца из Украины.
14.6. Формально, до 2012 года за нарушение ПДД Украины, подтвержденное постановлением об административном правонарушении, вам могли сократить срок пребывания в / на Украине, о чем в загранпаспорт ставился специальный штамп. С 2012 года это правило ОТМЕНЕНО.
14.7. У украинских судебных приставов есть право отсылать в Госпогранслужбу запросы о запрете въезда в страну иностранцам, не уплатившим административный штраф.
14.7.1. Если в отношении вас вынесено постановление об административном нарушении и в будущем вы планируете вернуться в / на Украину, уплатить штраф в Ваших же интересах. Реквизиты для перечисления денег, в зависимости от области, в которой вас оштрафовали, можно взять на сайте Госказначейства Украины. Платежные документы об оплате штрафа берите с собой в каждую поездку. Система РвУ, может помочь оплатить штраф.
14.7.2. Если в отношении вас составлен только протокол, узнать, вынесено ли по нему постановление вы можете, обратившись в подразделение ГАИ, к которому «приписан» инспектор ДПС, оформивший протокол.
14.8. Водительское удостоверение в / на Украине у вас могут задержать ТОЛЬКО если совершено нарушение, одна из мер ответственности за которое — лишение права управления. Среди «лишенческих» нарушений чаще всего встречаются такие.
14.8.1. Нарушения правил проезда перекрестков, обгона, встречного разъезда, проезд на запрещающий сигнал светофора, превышение скорости и т.п. при условии, что нарушение повлекло создание аварийной обстановки. В случае, когда нарушение было (например, превышена скорость), а аварийной обстановки не было, задержание ВУ незаконно. Если же вам вменяют создание такой обстановки, нужно помнить следующее:
а) создание аварийной обстановки — это вынуждение других участников дорожного движения резко изменить скорость, направление движения либо предпринять другие действия для обеспечения своей безопасности или безопасности других людей;
б) создание аварийной обстановки обязательно должно быть подтверждено пояснениями водителя, потерпевшего, показаниями технических приспособлений, а также устройств фото- и видеонаблюдения;
в) исходя из определения аварийной обстановки, потерпевшим может быть любой участник дорожного движения, включая пешехода на пешеходном переходе.
14.8.2. Управление в состоянии алкогольного опьянения.
Освидетельствование проводится так:
а) в обязательном присутствии двух свидетелей (милиционеры ими быть не могут) ИДПС предлагает водителю подышать в алкотестер (использование трубок «Контроль трезвости» НЕ предусмотрено, а тот, кто говорит обратное лжёт). Водитель может отказаться и тогда его ОБЯЗАНЫ доставить в медучреждение совершенно бесплатно независимо от времени суток. Туда же придется поехать, если водитель согласился на освидетельствование на дороге и результат оказался положительным;
б) в медучреждении после всех тестов составляется заключение в трех экземплярах. Но жизнь показывает, что при малейшем знании трезвым водителем своих прав, ИДПС-ы его в больницу не возят. И даже больше: на дороге в алкотестер дышать не просят.
14.8.3. Неостановка по требованию сотрудника милиции. Поэтому предельно внимательно следите за жестами людей, которые хотя бы отдаленно напоминают милиционеров и останавливайтесь при первом же движении, похожем на приказ об этом. Ещё лучше — при проезде снимать патруль на камеру, тогда уж точно никто не сможет сказать, что приказ был, а остановки не было.
14.8.4. ДТП с повреждением автомобиля, груза или причинением вреда здоровью. ВУ задержат до суда даже если пострадала только ваша автомашина, так уж сформулирована норма КоАП Украины.
14.9. Последствия задержания ВУ в / на Украине.
14.9.1. Взамен задержанного ВУ вам выдадут временное разрешение на право управления. Действует оно до суда, но не более трех месяцев. Изъять временное разрешение НЕЛЬЗЯ, даже если вы повторно совершили «лишенческое» нарушение.
14.9.2. В России украинское временное разрешение НЕ действует и, формально, российский ИДПС может составить протокол об управлении машиной без ВУ. А если в машине нет другого водителя с ВУ, то и эвакуировать авто на спецстоянку.
14.9.3. Если Вы уехали из Украины до суда, в Россию ВУ перешлют не раньше, чем закончится присужденный срок лишения права управления.
Причем подразделение ГАИ сначала отправит ВУ Киевский Департамент ГАИ Украины, оттуда документ уйдёт в украинский МИД и лишь потом в Россию. Обычно путешественники не дожидаются прихода ВУ и, приехав домой, заявляют об утере документа.
14.9.4. Даже если материалы о лишении права управления в / на Украине придут в российское подразделение ГИБДД по месту вашего жительства, вам не имеют права отказать в выдаче ВУ, поскольку соглашение о взаимном признании административных наказаний РФ и Украина не подписывали и поэтому решение украинского суда на территории России не действует.
14.10. За ряд нарушений ПДД Украины, в качестве обеспечительной меры предусмотрено задержание авто и его эвакуация на спецстоянку. Здесь важно понимать вот что.
14.10.1. В перечень наиболее частых нарушений, за которые временно можно остаться без машины, входит ДТП с пострадавшими, а также управление авто:
а) с явными неисправностями тормозной системы, рулевого управления, внешних световых приборов (в темное время суток) и другими неисправностями, выявляемыми без инструментального контроля, при которых эксплуатация машины запрещена;
б) без государственного регистрационного знака либо с идентификационными номерами, которые не отвечают записям в регистрационных документах;
в) без ВУ либо свидетельства о регистрации автомобиля;
г) в состоянии опьянения либо с отказом от освидетельствования на состояние опьянения;
14.10.2. Дополнительно знайте, что даже когда нарушение было, машина подлежит эвакуации, ТОЛЬКО если:
а) после остановки мешает движению других автомобилей. Понятно, что в 99% случаев этого нет и в помине. Поэтому, если вдруг ИДПС начинает вести речь о задержании авто, немедленно при свидетелях фотографируйте местоположение машины, это поможет подтвердить незаконность действий ИДПС-а;
б) невозможно устранить нарушение на месте. Например, всем по силам заменить неработающую лампочку или просить знакомых подвезти ВУ и другие документы на машину;
в) нет другого трезвого водителя с ВУ нужной категории (если у первого водителя заподозрили состояние опьянения).
14.10.3. Если все же дошло до задержания, порядок эвакуации и вызволения авто должен быть таким.
а) ИДПС вызывает эвакуатор. Ничего другого законодательство не предусматривает, так, ИДПС не вправе садиться за руль вашего авто и ехать на нем на спецстоянку;
б) к приезду эвакуатора ИДПС должен найти двух свидетелей, в присутствии которых обязан внести в протокол об административном нарушении информацию о задержании машины (время и место задержания; тип , марка и госномер авто; перечень видимых повреждений; название, местоположение, номер телефона организации либо учреждения, доставляющей авто на спецстоянку, адрес стоянки, ф.и.о. водителя эвакуатора);
в) помимо вас протокол подписывают: ИДПС, водитель эвакуатора, два свидетеля;
г) стоимость услуг эвакуатора (10 грн. за километр) и хранения авто на спецстоянке (18 грн. за первые сутки, 10 за последующие) установлена государством. Что бы ни говорил ИДПС и водитель эвакуатора, цены выше этих взяты с потолка;
д) машина хранится на спецстоянке до рассмотрения дела об административном правонарушении, но НЕ дольше трех суток (соответственно, оплачиваются тоже только трое суток). После этого авто подлежит возврату при условии оплаты эвакуации и хранения. Других условий возврата НЕТ (хотя вас наверняка будут убеждать, что это не так); е) для возврата вы должны предъявить свидетельство о регистрации авто, документы об оплате эвакуации и хранения, протокол об административном правонарушении.
15. Таблица штрафов за нарушение ПДД Украины:
1. Таблица подготовлена на основе редакции Кодекса Украины об административных правонарушениях (КоАП Украины), действующей с ноября 2008 года. С тех пор масштабные поправки в части «дорожных» нарушений в Кодекс не вносились. Человек, утверждающий обратное, либо поддался слухам, либо зачем-то врет.
2. Особенности компоновки таблицы.
2.1 Статьи КоАП Украины расположены в графе 1 таблицы в порядке возрастания. Узнайте у инспектора ДПС (ИДПС) статью, которую он вам вменяет и проверьте по строке таблицы правильность утверждений милиционера.
2.2 Заполнение графы 3 таблицы
2.2.1 В графе 3 приведены возможные меры ответственности за «дорожное» нарушение. Если мер несколько, они указываются через союз [или]. Штрафы в / на Украине установлены в необлагаемых минимумах доходах граждан (сокращенно — НМДГ). Сейчас один НМДГ равен 17 гривнам . Для удобства, в таблице штрафы указываются в денежном выражении, а не в НМДГ. Если вам интересен вариант с НМДГ, вы найдете его на форуме.
2.2.2 Через слэш в графе 3 курсивом указаны возможные обеспечительные меры. Если мер несколько, они перечисляются через запятую и, теоретически, могут быть применены все. Решение о принятии мер во всех случаях принимает сотрудник ГАИ, который вас остановил.
2.3 В графе 4 вы найдете лицо, имеющее право вынести постановление по результатам рассмотрения дела о правонарушении. Также учтите следующее.
2.3.1 Не нужно путать постановление с протоколом. Протокол всегда предшествует постановлению и во всех случаях составляется сотрудником милиции, который вас остановил. При условии, что вы не согласны с вменяемым нарушением либо если ИДПС не вправе назначить наказание за вменяемое вам нарушение.
2.3.2 Напомню также, что вынесение постановление ИДПС-ом (что равнозначно наложению штрафа) не означает, что вы не можете продолжить поездку до уплаты штрафа. На это у вас есть 15 дней. ИДПС, утверждающий обратное, либо заблуждается, либо врет.
2.3.3 Подробнее о составлении протокола, вынесении постановления и последствиях наложения штрафа читайте в подразделе «Штрафы за нарушения ПДД Украины».
2.4 В графе 4 приведены ссылки на КоАП Украины в обоснование информации об обеспечительных мерах и лице, уполномоченном выносить постановление. Пригодятся, например, для того, чтобы объяснить ИДПС-у, почему его слова о том, что сейчас он может задержать ваше водительское удостоверение, не соответствуют действительности.
3. Термины и сокращения, используемые в таблице.
3.1 Сокращения
3.1.1 ВУ — водительское удостоверение
3.1.2 ДТП — дорожно-транспортное происшествие
3.1.3 КоАП Украины — Кодекс Украины об административных правонарушениях от 07.12.1984 № 8073-X (не удивляйтесь году принятия, с тех пор документ подвергся бесчисленным правкам и действует в настоящее время)
3.1.4 ПДД — Правила дорожного движения, утв. Постановлением Кабмина Украины от 10.10.2001 № 1306
3.1.5 Полис ОСГПО — полис обязательного страхования гражданско-правовой ответственности собственников транспортных средств (аналог российского ОСАГО).
3.1.6 Талон ГТО — украинский талон государственного технического осмотра (отменен, как и сам осмотр).
3.1.7 ТС — транспортное средство. Под ним понимаются все автомобили, трактора и другие самоходные машины, трамваи, троллейбусы, мотоциклы и другие ТС.
3.2 Термины и пояснения к ним.
3.2.1 Арест — административный арест. Назначает такую меру ответственности только суд. Не применятся в отношении беременных женщин, женщин с детьми до 12 лет, лиц младше 18 лет и к инвалидам первой, второй групп .
3.2.2 Задержание ТС — эвакуация ТС на спецстоянку (спецплощадку) либо его блокирование при совершении ряда правонарушений, например, управлении ТС в состоянии опьянения либо без ВУ. Эвакуация законна только если машина существенно затрудняет движение других ТС, что в подавляющем большинстве случаев не происходит. Для доставки ТС на спецстоянку могут применяться только автомобили-эвакуаторы. О задержании ТС делается запись в протоколе. Максимальный срок удерживания машины на спецстоянке — 3 дня. Тарифы на хранение должны быть утверждены совместным приказом МВД, Минфина и Минэкономики Украины. ТС возвращается по предъявлению письменного заявления собственника ТС, протокола, документов на машину и документов, подтверждающих оплату хранения.
3.2.3 Изъятие ВУ — временное изъятие ВУ при совершении правонарушения, одной из мер ответственности за которое является лишение права управления. Взамен выдается временное разрешение на право управления, действующее до вынесения судом постановления по делу (но не более трех месяцев). Об изъятии ВУ обязательно делается запись в протоколе. Каких- либо исключений для иностранцев не предусмотрено. Подробности в подразделе «Штрафы за нарушения ПДД Украины».
3.2.4 Изъятие талона ГТО — временное изъятие талона ГТО, в частности, при выявлении неисправностей с которыми запрещено эксплуатировать машину. Сопровождается записью в протоколе и составлением акта проверки технического состояния ТС. Возвращается талон после устранения выявленных неисправностей. Эта обеспечительная мера не может применяться к иностранцам, в частности, к россиянам . (
3.2.5 Изъятие устройств — изъятие незаконно установленных специальных звуковых либо световых устройств в рамках процедуры изъятия вещей и документов до рассмотрения дела судом. Об изъятии устройств составляется отдельный протокол либо делается запись в «обычном» протоколе .
3.2.6 Общественные работы — мера ответственности за некоторые нарушения. Назначаются только судом. Представляют собой бесплатные общественно полезные работы, виды которых утверждают органы местного самоуправления. Выполняются во время, свободное от основной работы (учебы) не более четырех часов в день. Уклонение от работ чревато их заменой на административный арест из расчета 1 сутки ареста за 5 неотработанных часов (но не более 15 суток ареста в целом). Общественные работы нельзя назначить инвалидам I, II групп, беременным женщинам, женщинам и мужчинам старше 55 и 60 лет соответственно. Мера практически неприменима к иностранцам, поскольку их проблематично доставить в суд. Если же это удалось, задержание иностранца до окончания срока работ законодательством все равно не предусмотрено .
3.2.7 Создание аварийной обстановки — нарушение вынудившее других участников дорожного движения резко изменить скорость или направление движения либо принять другие меры для обеспечения личной безопасности или безопасности других граждан. Создание аварийной обстановки должно быть подтверждено фактическими данными :
— объяснениями лица, которое привлекается к административной ответственности;
— объяснениями потерпевшего или свидетелей;
— показаниями технических приборов и средств фото- и видеонаблюдения и другими наблюдениями.
3.2.8 Состояние опьянения — пребывание:
— в состоянии алкогольного, наркотического или иного опьянения;
— под воздействием лекарственных препаратов, снижающих внимание и скорость реакции.
Освидетельствование на дороге проводит ИДПС электронным прибором контроля трезвости (прочтите инструкцию перед выполнением требования сотрудника ГАИ «подышать»). При это обязательно присутствие двух свидетелей (независимо от времени суток и места где всё происходит) и внесение сведений о проверке в протокол об административном правонарушении (там есть специальный раздел для этого). При несогласии с результатами обследования на дороге либо при отказе от такого освидетельствования водителя должны доставить и проверить в медчуреждении либо в специально оборудованном медавтомобиле (не позднее двух часов с момента остановки). По результатам медобследования составляется заключение (акт). Как проверка на дороге, так и проверка в медчуреждении (медавтомобиле) бесплатна. При несогласии с результатами медобследования водитель вправе в течение двух часов пройти проверку в альтернативном медучреждении .
Статья КоАП Украины | Состав правонарушения | Ответственность / обеспечительные меры | Кто выносит постановление |
п.2 ст.222 КоАП Украины | Эксплуатация гражданами автомототранспортных и других передвижных средств и установок, в которых содержание загрязняющих веществ в отработанных газах, а также уровень влияния физических факторов, осуществляемый, образуемый ими во время работы, превышают установленные нормативы | 510 — 850 грн. | Начальник или замначальника подразделения ГАИ |
ч.1 ст.121 | Управление водителями ТС имеющими неисправности: — тормозной системы; — рулевого управления; — тягово-сцепного устройства; — внешних световых приборов (втемное время суток) — иные с которыми в соответствии с установленными правилами эксплуатация ТС запрещается | 340 — 425 грн./изъятие талона ГТО, задержание ТС | Сотрудник ГАИ |
п.3 ст.222, ч.1 ст.265-2, ч.1 ст.265-3 КоАП Украины | Управление водителями ТС: — переоборудованными с нарушением соответствующих правил, норм и стандартов; — своевременно не прошедшими ГТО. | ||
ч.2 ст.121 | Управление водителями ТС, использующимися дляоказания услу г по перевозке пассажиров: — которые имеют неисправности, предусмотренные ч.1 ст.121 КоАП Украины, или — техническое состояние и оборудование которых не отвечает требованиям стандартов, правил дорожного движения и технической эксплуатации | 680 — 850 грн. / изъятие талона ГТО, задержание ТС | |
ч.3 ст.121 | Повторное в течение года совершение любого из нарушений, предусмотренных ч.1, 2 ст.121 КоАП Украины | лишение на 3 — 6 месяцев [или] арест на 3 — 5 суток /изъятие ВУ и талона ГТО, задержание ТС | Суд |
ст.221, ч.1 ст.265-1, ч.1 ст.265-2, ч.1 ст.265-3 КоАП Украины ч.4 ст.121 | Нарушение правил пользования ремнями безопасности или мотошлемами | 51-85 грн. | Сотрудник ГАИ |
п.3 ст.222 КоАП Украины ч.5 ст.121 | Управление водителями ТС: — не зарегистрированными или не перерегистрированными в установленном порядке; — без номерного знака; — с номерным знаком, который не принадлежит этому ТС или не соответствует требованиям стандартов; — с номерным знаком, закрепленным в неустановленном для этого месте; — с номерным знаком, закрытым другими предметами или загрязненным, что не позволяет четко определить его символы; — с перевернутым или неосвещенным номерным знаком; — без талона ГТО; — с талоном ГТО, который не принадлежит этому ТС или не отвечает требованиям стандарта. | 180 — 255грн./задержаниеТС | |
п.3 ст.222, ч.1 ст.265-2 КоАП Украины ч.6 ст.121 | Повторное в течение года совершение любого из нарушений, предусмотренных ч.5 ст.121 КоАП Украины | 255 — 510 грн. [или]общественные работы на 30 — 40 часов, с возмездным изъятием ТС или без такового /задержаниеТС | Суд |
ст.221, ч.1 ст.265-2 КоАП Украины 121-1 | Эксплуатация водителями ТС, идентификационные номера комплектующих частей которых: — не соответствуют записям в регистрационных документах; — уничтожены или подделаны. | 255 — 340грн./задержаниеТС | Сотрудник ГАИ |
п.3 ст.222, ч.1 ст.265-2 КоАП Украины ч.1 ст.121-2 | Перевозка водителями ТС, работающих в режиме маршрутных такси, пассажиров более максимального количества: — предусмотренного технической характеристикой ТС или — определенного в регистрационных документах на это ТС. | 170 — 255 грн. | |
п.3 ст.222 КоАП Украины | Перевозка водителями ТС, осуществляющих междугородние или международные перевозки, пассажиров, количество которых превышает количество мест для сидения: — предусмотренное технической характеристикой ТС, или — определенное в регистрационных документах на это ТС. | ||
ч.2 ст.121- 2 | Нарушение водителями ТС, работающих в режиме маршрутных такси правил остановки во время посадки (высадки) пассажиров | 255 — 340 грн. | |
ч.3 ст.121-2 | Перевозка пассажиров на автобусном маршруте, протяженностью свыше 500 км. одним водителем | 170 — 255 грн. | |
ч.1 ст.122 | Превышение водителями ТС установленных ограничений скорости движения ТС более чем на 20 км/ч | 255 — 340 грн. | |
Нарушение требований дорожных знаков и разметки проезжей части дорог Нарушение правил: — перевозки грузов; — буксировки ТС; — остановки или стоянки; — проезда пешеходных переходов. Непредоставление преимущества в движении пешеходам на нерегулируемых пешеходных переходах Нарушение установленного для ТС запрета на движение по тротуарам или пешеходным дорожкам | |||
ч.2 ст.122 | Нарушение правил проезда: — перекрестков; — остановок ТС общего пользования | 425 — 510грн | |
Проезд на запрещающий сигнал светофора или жест регулировщика Непредоставление преимущества в движении маршрутным ТС Нарушение правил: — обгона; — встречного разъезда; — безопасной дистанции; — интервала; — расположения ТС на проезжей части; — движения по автомагистралям; — учебной езды Нарушение правил пользования внешними осветительными приборами или предупредительными сигналами при начале движения или изменении его направлении, использование этих приборов и их переоборудование с нарушением требований соответствующих стандартов Пользование водителем во время движения ТС средствами связи, не оборудованными техническими устройствами, позволяющими вести переговоры без помощи рук (за исключением водителей оперативных транспортных средств во время выполнения ими неотложного служебного задания) | |||
ч.3ст.122 | Превышение водителями ТС установленных ограничений скорости движения ТС более чем на 50 км/ч | 510 — 680 грн. [или] общественн ые работы на 30 — 40 часов | Суд |
ст.221 КоАП Украины | Непредоставление преимущества в движении ТС аварийно- спасательных служб, скорой медицинской помощи, пожарной охраны, милиции, которые движутся с включенными специальными световыми или звуковыми сигнальными устройствами Нарушение правил остановки, стоянки, которые создают препятствия дорожному движения или угрозу его безопасности | ||
ч.4 ст.122 | Нарушения, предусмотренные чч.1- 3 ст.122 КоАП Украины, повлекшие создание аварийной обстановки | 680 — 850 грн. [или] лишение на 6 мес. — 1год/изъятие ВУ | Суд |
ст.221, ч.1 ст.265-1 КоАП Украины ст.122-2 | Невыполнение водителями требований работника милиции, об остановке ТС | 153 — 187 грн. [или] лишение на 3 — 6 мес./изъятие ВУ | |
ст.122-4 | Оставление водителями ТС, другими участниками дорожного движения в нарушение установленных правил места ДТП, к которому они причастны | 255 — 306 грн. [или] общественн ые работы на 30 — 40 часов [или] арест на 10- 15 суток | |
ст.221КоАП Украины ст.122-5 | Нарушения определенного порядка установки и использования на ТС специальных световых или звуковых сигнальных устройств | 850 — 1020 грн. с конфискаци ей устройств или без неё/ изъятие устройств | |
ст.221,265 КоАП Украины ч.1 ст.123 | Выезд водителей на ж/д переезд: — на запрещающий сигнал светофора или жест регулировщика или дежурного по переезду; — при закрытом шлагбауме; — когда к переезду приближается поезд | 340 — 425грн. | Сотрудник ГАИ |
п.3 ст.222 КоАП Украины ч.2 ст.123 | Другие нарушения правил проезда ж/д переездов, кроме предусмотренных ч.1 ст.123 КоАП Украины | 255 — 340 грн. | |
ч.3 ст.123 | Нарушения, предусмотренные чч.1- 2 ст.123 КоАП Украины, повлекшие создание аварийной обстановки | 340 — 680 грн. [или] лишение на 1 — 2 года [или]общественные работы на 40 — 60 часов/изъятие ВУ | Суд |
ст.221, ч.1 ст.265-1 КоАП Украины ст.124 | Нарушения участниками дорожного движения ПДД, повлекшие повреждение: — ТС; — грузов; — автомобильных дорог; — улиц; — ж/д переездов; — дорожных сооружений; — другого имущества | 340 — 425 грн. [или] лишение на 6 мес. — 1год/изъятие ВУ | |
ст.124-1 | Непредоставление должностными лицами предприятий, учреждений, организаций и гражданами ТС, которые им принадлежат, работникам милиции и медицинским работникам в установленных законом безотлагательных случаях | 68 — 136 грн. | Начальник или замначальника подразделения ГАИ |
п.2 ст.222 КоАП Украины ст.125 | Другие нарушения ПДД, кроме предусмотренных ст.121-128, чч.1, 2 ст.129, ст.139, 140 КоАП Украины | Предупреждение | Сотрудник ГАИ |
п.3 ст.222 КоАП Украины ч.1 ст.126 | Управление ТС водителями, которые не имеют при себе или не предъявили или не передали для проверки: — ВУ соответствующей категории, талона к нему (кроме лиц, в установленном порядке обучающихся вождению); — регистрационных и других документов, которые подтверждают право пользования или распоряжения ТС; — в случаях, предусмотренных законодательством, должным образом оформленного путевого (маршрутного) листа или документов на груз, который перевозится, лицензионной карточки на ТС; — полиса (договора) ОСГПО (страхового сертификата «Зеленая карта») | 425 — 850грн./задержаниеТС | |
п.3 ст.222, ч.1 ст.265-2 КоАП Украины ч.2 ст.126 | Управление ТС лицом, которое не имеет права управления таким ТС (кроме лица, в установленном порядке обучающегося вождению) | 510 — 595 грн | Начальник или замначальника подразделения ГАИ |
п.2 ст.222 КоАП Украины | Передача управления ТС лицу, которое не имеет права управления таким ТС (кроме лица, в установленном порядке обучающегося вождению) | ||
ч.3 ст.126 | Управление ТС лицом, лишенным права управления ТС | 510 — 850 грн. | |
ч.1 ст.127 | Невыполнение пешеходами сигналов регулировки дорожного движения | 51 — 85 грн. | Сотрудник ГАИ |
п.3 ст.222 КоАП Украины | Переход пешеходами проезжей части в неустановленных местах или непосредственно перед приближающимися ТС Невыполнение пешеходами других правил дорожного движения | ||
ч.2 ст.127 | Нарушение ПДД: — лицами, которые управляют велосипедами или гужевым транспортом; — погонщиками животных | 85 — 136 грн. | |
ч.3 ст.127 | Те же нарушения, совершенные лицами, указанными в чч.1, 2 ст.127 КоАП Украины, которые находятся в состоянии опьянения | 136 — 170 грн | Начальник или замначальника подразделения ГАИ |
п.2 ст.222 КоАП Украины ч.4 ст.127 | Нарушения, предусмотренные чч.1,2 ст.127 КоАП Украины, повлекшие создание аварийной обстановки | 170 — 255 грн. [или] общественные работы на 20 — 40часов | Суд |
ст.221 КоАП Украины ч.1 ст.127-1 | Ненадлежащее проведение проверки технического состояния ТС и выдача соответствующего документа о его технической исправности | 1530 — 1700 грн. | Начальник или замначальника подразделения ГАИ |
п.2 ст.222 КоАП Украины ч.2 ст.127-1 | Выдача талона ГТО без документа, подтверждающего техническую исправность ТС | 1530 — 1700грн. | Суд |
ст.221 КоАП Украины ч.1ст.130 | Управление ТС лицами в состоянии опьянения | 2550 — 3400грн. [или] лишение на 1 — 2 года (для водителей) [или]общественные работы на 40 50 часов [или]арест на 7 -10 суток / изъятие ВУ,задержание ТС | |
ст.221, ч.1 ст.265-1, ч.1 ст.265-2 КоАП Украины | Передача управления ТС лицу, находящемуся в состоянии опьянения Отказ лица, управляющего ТС, от прохождения в соответствии с установленным порядком обследования на состояние опьянения | ||
ч.2ст.130 | Повторное в течение года совершение любого из нарушений, предусмотренных ч.1 ст.130 КоАП Украины | лишение на 2 — 3 года (для водителей) с возмездным изъятием ТС или без него [или]общественные работы на 50 — 60 часов [или]арест на 10- 15 суток/изъятие ВУ,задержаниеТС | |
ч.3 ст.130 | Действия, предусмотренные ч.1 ст.130 КоАП Украины, совершенные лицом, которое дважды в течение года подвергалось административному взысканию по ч.1 ст.130 КоАП Украины | лишение на на срок до10 лет (для водителей) и возмездное изъятие ТС/ изъятие ВУ, задержаниеТС | |
ч.4 ст.130 | Употребление водителем ТС алкоголя, наркотиков, а также лекарственных препаратов, изготовленных на их основе (кроме входящих в официально утвержденный состав аптечки или назначенных медицинским работником) после ДТП с его участием либо остановки ТС по требованию сотрудника милиции, но до: — проведения уполномоченным лицом медицинского обследования на состояние опьянения; — принятия указанным лицом решения об освобождении водителя от обследования | лишение на 2 — 3 года [или] арест на 10-15 суток /изъятие ВУ, задержание ТС |
16. ПАМЯТКА водителю по решении проблем с сотрудниками ГАИ от Сегодня.УА
Как доказать свою правоту?
Правозащитники говорят о том, что обжаловать решение работника ГАИ, если вы с ним не согласны, нужно обязательно. Дело в том, что за совершение ряда нарушений повторно в течение года предусмотрены ужесточенные взыскания — финансовое наказание по верхней черте штрафной вилки, лишение права управления, общественные работы, административный арест. «Повторным» может оказаться каждое следующее нарушение. А так же если сделать несколько фото своего авто и авто ГАИ, сотрудников и участок дороги со знаками — отмена вероятность 50%.
Все контакты с сотрудниками ГАИ начинаются с записи данных сотрудника ГАИ ПО УДОСТОВЕРЕНИЮ и № его авто!!!
Свои документы только показываете – не передаете. Фото — видео фиксируйте, т.ч. обзорно с расстоянья в 10-30 метров (попросите лучше пассажира) в кадры должны попасть все участники и предметы, знаки имеющие отношение к событиям. Делайте много фотографий с большим разрешением. Записывайте разговор на диктофон в телефоне. Пассажир – свидетель, постоянно рядом, записывает все и молчит. Всегда!
В протоколе, если после всего ранее указанного дойдет дело, пишите «С нарушением не согласен, требуется переводчик, требуется юридическая помощь. Данное решение обжалую». Образцы жалоб и порядок действий на сайте Системы «Россияне в Украине» www.rossiane.narod.ru .Чем быстрее напишите – тем быстрее решится вопрос.
Если нужна помощь – звоните:Специальная справочно-правовая службаСистемы «Россияне в Украине»: тел.: +38 0662253552 (сеть мтс), +38 0686100605(сеть билайн) или пишите [email protected]
Шаг 1. Откладывайте рассмотрение дела
…«в ст. 268 КоАП, которая определяет права лица, привлекаемого к админответственности, сказано про право на юрпомощь, сбор и предоставление доказательств. А согласно ст. 33 КоАП, при выборе наказания по админнарушению должна учитываться личность правонарушителя, его финансовое положение».
При «рассмотрении» дела об админнарушении сотрудником ГАИ на месте, соблюсти все эти права нереально — не возить же с собой адвоката постоянно. Это значит, что водитель (россиянин) может (должен) указать в протоколе, что нуждается в помощи переводчика, адвоката, хочет предоставить документы, характеризующие личность и материальное положение. Для этого и просит отложить дело. «Игнорирование сотрудником милиции этих прав будет грубым нарушением, следовательно, обжалование постановления в суде повлечет его отмену»…
… для вынесения решения по админделу характеристика личности человека значение имеет. «В законе не зря предусмотрена штрафная «вилка», значит, наказание за одно и тоже нарушение в зависимости от ситуации может быть разным». Например, в зависимости от уровня дохода водителя и степени проступка наказание за нарушение скорости может быть 255, а может и 340 грн. За ДТП судья может назначить высокий денежный штраф «богатому» человеку, а временно безработному, для которого заплатить штраф является проблемой, — общественные работы.
Шаг 2. Указывайте замечания в протоколе
В соответствующей графе протокола по админнарушению водитель имеет право подать свои объяснения по сути нарушения. Здесь нужно написать все аргументы с несогласием по поводу штрафа. Обязательно следует указать свидетелей, в том числе и пассажиров своего автомобиля, которые могут подтвердить невиновность. В обязательном порядке проследите, чтобы в незаполненных графах протокола стояли прочерки (можно в виде буквы Z) — во избежание дописок. Обязательно напишите в пояснении, что свою вину не признаете и согласно ст. 268 КоАП Украины просите отложить рассмотрение дела.
Шаг 3. Проверьте протокол и постановление
Сотрудник ГАИ обязан выдать на месте копию протокола, а если на месте выносится постановление об административном правонарушении — копию постановления. «Проследите, чтобы данные совпадали с оригиналом протокола, включая данные самого сотрудника, составившего протокол и/или постановление. Соблюдение всех нюансов поможет успешно защищаться в суде, а также обжаловать постановление» …
Шаг 4. Жалуйтесь в срочном порядке
«Чтобы обжаловать несправедливый вердикт, лучше всего обратиться с соответствующей жалобой к начальнику управления ГАИ, работник которого вынес постановление в течение 10 дней (иначе жалобы не рассматривают, либо требуют оправдательные причины)», — советуют в пресс-службе ГАИ МВД Украины, мотивируя тем, что это — простой и быстрый путь. Однако, согласно законодательству, сделать это можно и через подачу жалобы в районный суд по месту вынесения постановления.
В жалобе следует указать все аргументы относительно «неправоты» гаишника, подкрепив их ссылками на ПДД или другими законодательными актами (лучше попросить подготовить документы профессионала-юриста, стандартная цена за эту услугу в Киеве — 50-80 грн./документ), также следует обязательно подтвердить свое мнение доказательствами — показаниями свидетелей, фото- и видеоматериалами и пр. (На крайний случай, подойдут даже записи с мобильного телефона).
В прежнем законодательстве, если суд принимал решение, не устраивающее водителя, опротестовать его было большой проблемой. Дело в том, что в КоАП-е прошлой редакции была фраза о том, что по админделам решения районного суда являются окончательными. В нынешних изменениях ввели процедуру полноценной апелляции. Но водителям нужно учесть, что апелляцию необходимо подать в течение 10 дней после вынесения постановления судом первой инстанции по делу.
КАК ЗАПЛАТИТЬ ШТРАФ?
Заплатить штраф после вступления в силу нового законодательства — настоящая проблема. В постановлении инспектора ГАИ не указаны реквизиты, по которым водитель должен платить. Для того чтобы их узнать, водитель должен зайти на сайт Казначества, найти в соответствующем разделе реквизиты районного Казначейства, вписать их в квитанцию, после чего идти в кассу. Что будет, если сроки пропущены? На сегодня – ничего, т.к. нет механизма, но по закону — штраф удваивается.
ТАКТИКА ЗАЩИТЫ ВОДИТЕЛЯ
Мы приведем тактику защиты относительно нескольких «популярных»нарушений, вызывающих конфликты с инспекторами ГАИ.
АВАРИЙНАЯ ОБСТАНОВКА И ДТП. Все водители прекрасно помнят о знаменитом месячнике ГАИ, в ходе которого права забирались массово под формулировкой «создание аварийной обстановки». Согласно новому законодательству, факт создания аварийной обстановки инспектор ГАИ должен подтвердить доказательствами: пояснениями свидетелей и потерпевших, техническими средствами фиксации. Если эти условия не выполнены — наказания быть не может.
Однако, введены очень жесткие санкции за любое ДТП. Так, при вызове работника ГАИ даже для оформления мелкого ДТП (например, если нужна справка для страховой компании), водитель рискует заработать крупный штраф или, что еще хуже, остаться без прав, получить админарест или общественные работы. Защита для водителя, если ДТП произошло по его вине, должна строиться на ст. 10, 11, 17, 18 и 34 КоАП. Их суть заключается в том, что водителя подвергают наказанию по нижней отметке штрафной вилки КоАП — если ДТП произошло по неосторожности, либо водителя вообще могут освободить от наказания — если он действовал из соображенийкрайней необходимости (ущерб в случае других действий был бы значительно большим). Естественно, для этого нужны доказательства и свидетели.
ПЕШЕХОД НА «ЗЕБРЕ». Случаев наказания за то, что водитель не пропустил ступившего на зебру пешехода — масса. Но довольно часто выносятся они несправедливо, поскольку в ПДД сказано, что «при приближении к нерегулируемому пешеходному переходу водитель обязан снизить скорость, а в случае необходимости, полностью остановиться».
В реальности же водителей штрафуют даже в том случае, когда пешеход только ступил на зебру на противоположной стороне дороги. По словам Вадима Володарского, «нельзя говорить о нарушении, если пешеходу не создавалось реальных помех. По сути, требования к оформлению этого нарушения в соответствии со ст. 256 КоАП должны включать фиксацию данных и объяснения «пострадавшего» пешехода». Если пострадавшего нет, постановление является незаконным.
ШТРАФ «ЗАОЧНО». Система функционирования камер слежения на перекрестках столицы в нынешнем виде, когда постановления о штрафе за нарушения ПДД приходят именно собственнику ТС, вызывает очень большие сомнения. Дело в том, что согласно уже отмеченной выше ст. 33 КоАП, выбор наказания должен учитываться с учетом личности нарушителя. А еслиза рулем был не собственник, а другое лицо, управляющее автомобилем на законных основаниях?
Согласно ч.2 ст. 14-1 КоАП, при наличии обстоятельств, свидетельствующих о совершении правонарушения иным лицом, собственник в 10-дневный срок с момента вынесения постановления имеет право сообщить об этом органу или должностному лицу, который это постановление вынес. При этом исполнение постановления приостанавливается, а ГАИ проводит мероприятия с целью установить действительного нарушителя. Причем сформулирована статья таким образом, что если этого нарушителя сотрудники ГАИ не найдут — это уже не будет проблемой собственника транспортного средства. И ранее вынесенные постановления против собственника исполнятся не будут.
… для того, чтобы избежать несправедливого штрафа, советует следовать следующей тактике. «Если данным автомобилем управляют несколько лиц — на основании доверенности или временного регистрационного талона, в орган ГАИ, откуда пришло письмо о нарушении ПДД, надо послать ответное письмо (заказное с уведомлением) следующего содержания: «Я автомобилем в момент нарушения не управлял, имеют право управления такие-то лица (вписанные в техпаспорт, или по временному регистрационному талону, или по доверенности)». Либо написать, что «в момент нарушения я находился не за рулем, передал управление знакомому по имени Игорь, фамилию которого не знаю, водительское удостоверение у него видел, полис страхования гражданской ответственности, при наличии которого он имеет право управления всеми транспортными средствами, — тоже, а передать ему управление в своем присутствии я имел право на основании п.2.2. ПДД. Причины: находился в нетрезвом состоянии, плохо себя чувствовал — попросил отогнать машину». В этом случае исполнение постановления приостанавливается, до опроса всех потенциальных нарушителей сотрудниками ГАИ.
Интересно то, что если автомобиль принадлежит юридическому лицу, привлечь водителя к ответственности при помощи камеры вообще нельзя, ведь в КоАП речь идет только о физических лицах.
ЭВАКУАЦИЯ ТС. В новом законодательстве есть норма, четко регламентирующая работу эвакуаторов. В ст. 265—2 КоАП Украины, во- первых, четко указано, что деятельность эвакуаторов бесплатная (с водителей запрещено брать и требовать деньги за возврат эвакуированного автомобиля), во-вторых, указано, что порядок эвакуации и хранения эвакуированных автомобилей определяется Кабмином. … «возврат транспортного средства осуществляется по письменному обращению его владельца, водителя, при условии оплаты им расходов, связанных с транспортировкой и хранением».
«При противоречии закона и подзаконного акта высшую юридическую силу имеет закон» …. Именно на основании соответствующей статьи КоАП водитель имеет право обжаловать законность взимания платы за возврат автомобиля после эвакуации транспортного средства.
…. считает, что в таком случае, с юридической точки зрения, водитель имеет право реализовать свое право на самозащиту — оно предусмотрено ст. 36 Уголовного кодекса Украины. Согласно закону, водитель должен действовать адекватно обстановке и имеет право защищать свое имущество от противоправных посягательств, то есть препятствовать эвакуации. Крометого, можно вызвать милицию и написать письменное заявление участковому.
17. Последствия задержания ВУ в / на Украине.
9.9.1. Взамен задержанного ВУ вам выдадут временное разрешение на право управления. Действует оно до суда, но не более трех месяцев. Изъять временное разрешение НЕЛЬЗЯ, даже если вы повторно совершили «лишенческое» нарушение.
9.9.2. В России украинское временное разрешение НЕ действует и,формально, российский ИДПС может составить протокол об управлении машиной без ВУ. А если в машине нет другого водителя с ВУ, то и эвакуировать авто на спецстоянку.
9.9.3. Если Вы уехали из Украины до суда, в Россию ВУ перешлют не раньше, чем закончится присужденный срок лишения права управления. Причем подразделение ГАИ сначала отправит ВУ Киевский Департамент ГАИ Украины, оттуда документ уйдёт в украинский МИД и лишь потом в Россию. Обычно путешественники не дожидаются прихода ВУ и, приехав домой, заявляют об утере документа.
9.9.4. Даже если материалы о лишении права управления в / на Украине придут в российское подразделение ГИБДД по месту вашего жительства, вам не имеют права отказать в выдаче ВУ, поскольку соглашение о взаимном признании административных наказаний РФ и Украина не подписывали и поэтому решение украинского суда на территории России не действует.
9.9.5. Поэтому, приводим Межд.конвенцию о дорожном движении
Статья 42 Приостановление действия водительских удостоверений
1. Договаривающиеся стороны или их территориальные подразделения могут лишить водителя права пользоваться на их территории национальным или международным водительским удостоверением в случае нарушения им на их территории правил, за которое согласно их законодательству предусматривается лишение права пользоваться водительским удостоверением. В этом случае компетентный орган Договаривающейся стороны или ее территориального подразделения, который лишил водителя права пользоваться водительским удостоверением, может:
a) изъять водительское удостоверение и задержать его до истечения срока, на который изымается это удостоверение, или до момента выезда водителя с данной территории, в зависимости от того, какой срок наступает скорее;
b) информировать орган, который выдал или от имени которого было выдано водительское удостоверение, о лишении права пользования этим удостоверением (примечание — не изымая ВУ);
c) если речь идет о международном водительском удостоверении, сделать в специально предусмотренном для этого месте пометку о том, что указанное водительское удостоверение перестало быть действительным на данной территории;
d) в том случае, когда он не применяет процедуру, упомянутую в подпункте «а» настоящего пункта, в дополнение к сообщению, упомянутому в подпункте «b», просить орган, который выдал или от имени которого было выдано водительское удостоверение, информировать заинтересованное лицо о принятом в отношении него решении.
2. Договаривающиеся стороны будут стремиться ставить заинтересованных лиц в известность о решениях, которые будут им сообщаться в соответствии с процедурой, предусмотренной в подпункте «d» пункта 1 настоящей статьи.
3. Ни одно положение настоящей Конвенции не должно толковаться, как препятствующее Договаривающимся сторонам или их территориальным подразделениям запретить водителю, имеющему национальное или международное водительское удостоверение, управлять автомобилем, если очевидно и доказано, что его состояние таково, что он не может управлять транспортным средством, не создавая угрозы для движения, или если он был лишен прав на вождение в государстве, где он имеет обычное местожительство».
Что важно? Иностранный водитель НЕ МОЖЕТ выехать из страны без ВУ. Оно должно быть ему возвращено! В связи с этими требованиями Конвенции, для возврата ВУ, требуется немедленно писать жалобы (бланк в ГАИ – ниже), ссылаясь на нормы Конвенции: в райпрокуратуру, начальнику ГАИ, начальнику милиции, в суд, в посольство, консульство…. с требованием возврата ВУ в связи с убытием водителя из Украины. О конкретных шагах звоните в Специальную справочно-правовую службу Системы «Россияне в Украине» +38 0662253552, +38 0686100605
Жалоба на задержание водительского удостоверения
Как известно, с декабря 2008 года украинским законодательством предусмотрено, что ИДПС может задержать ВУ иностранца, совершившего правонарушение, за которое по КоАП Украины могут лишить «прав». Каких-либо исключений или особенностей для иностранцев законодательство не содержит.
Очевидно, что подобное лишит иностранца права управления не только в / на Украине, но и в его стране, что неприемлемо. Плюс, есть подозрения, что по делу ВУ задерживать будут редко, все больше для развода. Значит надо как- то сопротивляться.
Я набросал текст жалобы в прокуратуру области, в которой остановлен иностранец. В него остается только вписать недостающие сведения. Очень нужна ваша критика.
Использование «рыбы» автор видит таким. Как только становится ясно, что ИДПС намерен задержать ВУ, иностранный водитель сообщает ему, что это незаконно и объясняет почему (прокуратурой в этот момент пугать не надо). Если доводы не подействовали, водитель демонстрирует «рыбу» и объясняет, что он намерен с ней сделать и куда направить. Скорее всего, ИДПС заинтересуется бумагой и захочет её прочесть. Если текст не сработает, так хоть нервы милиционеру можно будет попортить.
Подчеркиваю еще раз: нарушителей я нисколько не оправдываю. Но и оставлять иностранцев беззащитными перед возможным произволом тоже как-то нехорошо. На фразы вроде «Вор должен сидеть в тюрьме!» отмечу ещераз: задержание ВУ в / на Украине для иностранца означает большие проблемы на родине и это при том, что там он права управления не лишен. Например, россиянам это грозит спецстоянкой по пути домой, ибо в РФ за отсутствие ВУ машину могут эвакуировать. Это не случится только если российский ИДПС бесплатно (а скорее всего платно) войдет в положение путешественника.
В прокуратуру (указывается область) в которой задержано ВУ и почтовый адрес прокуратуры, которым надо запастись заранее) от гражданина_______ проживающего по адресу ___________________ адрес пребывания в Украине (указывается гражданство, ф.и.о. и адрес водителя в стране его проживания, а также адрес места пребывания в / на Украине (по возможности, узнайте его заранее))
ЖАЛОБА
_________ 20___года Я, _______________________ управлял автомобилем марки на участке ________ и был остановлен________________ нагрудный знак №___серии №___, удостоверение ____ (указывается дата и время остановки, примерное место остановки, должность, звание, ф.и.о., номер нагрудного знака, серия и номер служебного удостоверения сотрудника милиции) выразившегося в ________________ вменил мне совершение правонарушения, после чего им составлен протокол серии __№ ____ от_____ и задержано моё водительское удостоверение серии №____ выданное___________. Взамен мне выдано временное разрешение на правоуправления серии №____ от____(указывается ф.и.о. милиционера, состав правонарушения, реквизиты протокола, ВУ и "времянки")
Полагаю действия______________ по задержанию моего водительского удостоверения незаконными по следующим причинам. Будучи иностранным гражданином, в Украине я являюсь участником международного движения, подчиняющимся, прежде всего Конвенции о дорожном движении (заключена в Вене 08.11.1968, адрес на сайте Верховной Рады Украины - http://zakon1.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/ ... eg=995_041, далее - Конвенция).
Согласно подп. "а" п.1 статьи 42 Конвенции страна - участник вправе приостановить действие водительского удостоверения (далее - ВУ) водителя - иностранного гражданина при совершении им на её территории правонарушения, за которое предусмотрена ответственность в виде лишения права управления. В этом случае представитель органа, который лишил иностранца права пользования ВУ, вправе изъять ВУ до истечения срока, на который оно изымается или до выезда водителя - иностранного гражданина из страны (в зависимости от того, какой срок наступает раньше). Конвенция ратифицирована Украиной и является неотъемлемой частью её законодательства (Указ Президиума Верховного совета Украины от 29.04.1974 № 5938-VII, ст.9 Конституции Украины). В то же время, ст.265-1 КоАП Украины, а также пункты 2 - 6 Порядка временного изъятия водительского удостоверения, талона государственного технического осмотра и лицензионной карточки на транспортное средство,утв. Постановлением Кабмина Украины от 17.12.2008 № 1086 (далее - Порядок), п.13.10 Инструкции по оформлению работниками Госавтоинспекции МВД материалов об административных правонарушениях в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, утв. Приказом МВД Украины от 26.02.2009 № 77 (далее - Инструкция) не предусматривают процедур, обеспечивающих соблюдение норм Конвенции в части возврата ВУ при выезде из Украины. Следовательно, для целей задержания ВУ у иностранных граждан КоАП, Порядок и Инструкция не применяются, поскольку прямо противоречат Конвенции.
Кроме того, и Украина не заключали международный договор, предусматривающий взаимное признание административных правонарушений. Это означает, что иностранный водитель, лишенный права управления в Украине не считается лишенным его в своей стране. Однако, в отсутствие ВУ из-за его задержания в Украине, после выезда из неё практически невозможно доказать, что я имею право управления. Это чревато целым рядом проблем, в частности_________________________________, что по сути означает невозможность возвращения к месту жительства на автомобиле после пересечения границы Украины.(указывается страна и меры ответственности, предусмотренные её законодательством за управление без ВУ) Таким образом, действия являются незаконными. Я указывал на эти обстоятельства ,однако он проигнорировал мои слова и задержал моё ВУ, тем самым превысив свои должностные полномочия и сознательно совершив уголовное преступление, ответственность за которое предусмотрена ч.1 ст.365 Уголовного кодекса Украины. В связи с изложенным, а также на основании ст.5, 6, 19 Закона Украины от 02.10.1996 № 393/96-ВР "Об обращении граждан" прошу:
1) рассмотреть жалобу и дать ответ на неё до___20__г (планируемая мной дата выезда из Украины). Ответ прошу направить по адресу моего пребывания в Украине, а если жалоба все же рассмотрена после ____20__г - по месту жительства; 2) обеспечить возврат Управлением ГАИ МВД Украины по _____ моего ВУ до ____ 20__г с тем, чтобы после выезда из Украины я имел возможность управлять автомобилем. Для этого прошу направить ВУ ценным отправлением с описью вложения почтой по адресу моего пребывания в Украине, указанному в заголовке жалобы. Если жалоба все же будет рассмотрена после ___20__г прошу направить ВУ указанным способом по месту жительства, упомянутому в заголовке жалобы);(указывается область (либо АР Крым, либо г. Севастополь, либо г. Киев), к которой "приписан" ИДПС)
3) возбудить уголовное дело в отношении по факту превышения должностных полномочий. Приложения
Копия протокола на ___листе (-ах) Копия объяснения к протоколу на ___листе (-ах) Копия ВУ на __листе (-ах) Копия временного разрешения на право управления на 1 листе ____(подпись водителя и дата составления жалобы) __20__ года
18. Мошенники на дорогах Украины
Так повелось, что в неофициальном рейтинге опасностей, поджидающих автопутешественников в Украину, на первом месте числится ГАИ, на втором — таможня, и лишь на третьем — разномастные «казаки», мойщики колес, экологи и т.д. Мифы о том, как лютует украинская ГАИ, упорно бродят по сети или встречаются в устных рассказах, никак не желая выветриваться из массового сознания. При чем в 90% случаях выясняется, что вымогатели к милиции не имели никакого отношения, являясь членами «добровольных формирований граждан по охране правопорядка», нередко связанных с казачеством. Так что рейтинг опасностей давно требует пересмотра: на первое место (если судить по изъятым у россиян суммам) пора переместить «казачков». Этот подраздел — о них. 2011 год конечно не начало-середина 2000-х, когда в г. Перешепино (трасса Москва – Крым) лжеГАИшники собирали, вымогали десятки тысяч зеленых. Но всё же они никуда не делись и они ОЧЕНЬ похожи на настоящих сотрудников ГАИ, милиции. Поэтому мое личное мнение таково: если человек, отдаленно похожий на милиционера, машет на обочине предметом, чуть-чуть схожим с милицейским жезлом, или просто рукой — лучше остановиться. Порядок ваших дальнейших действий таков.
18.1. В Харьковской, Днепропетровской, Запорожской, Киевской, Черниговской и некоторых других областях Украины встречаются мошенники, маскирующиеся под милиционеров и вымогающие деньги за разные надуманные нарушения. Обычно они разъезжают на машинах с гражданскими номерами и останавливают туристов взмахом жезла из салона авто. Уже одно это выдает их с головой. Не останавливайтесь и езжайте дальше, ничего они вам не сделают.
18.1.1. На форуме есть постоянно обновляемая тема с фотографиями «казачков» и их автомобилей. В другой теме мы обсуждаем само это позорное явление и меры борьбы с ним.
18.2. Если все же дошло до остановки, ни в коем случае не передавайте свои документы! Водитель даже ГАИшнику документы должен лишь предъявлять, а не передавать их в руки. Поэтому, прежде всего, попросите у предполагаемого милиционера показать служебное удостоверение. Это должна быть пластиковая карта с напечатанной (не вклеенной!) прямо на пластике фотографией. Остальные реквизиты «корочки» таковы (фото удостоверения см. на фото).
18.2.1. Лицевая сторона желто-голубая (цвет флага Украины) и имеет надпись «МIЛIЦIЯ»;
18.2.2. Оборотная сторона содержит:
а) фото владельца (напечатано прямо на карте);
б) указание на его звание (например, капитан, лейтенант милиции);
в) ф.и.о.;
г) должность (например, инспектор ДПС);
д) указание на право носить и хранить оружие (красным шрифтом); е) должность и подпись лица, выдавшего удостоверение (например, заместитель начальника УМВД такой-то области);
ж) дату выдачи и дату окончания действия удостоверения.
18.3. Если осмотра удостоверения недостаточно, присмотритесь к внешнему виду предполагаемого милиционера (смотрите фото). На левом рукаве его рубашки (куртки) обязательно должен быть шеврон МВД Украины. На шевроне вверху надпись «УКРАЇНА», в середине восьмиконечная звезда со щитом в который вписан герб Украины (трезубец) плюс два перекрещенных меча, внизу надпись «МВС».
18.4. Нагрудный знак обязателен только для сотрудников дорожно- патрульной службы (ДПС). Действующий знак представляет собой восьмиконечную звезду, в которую вписан круг с надписью черными буквами: «МВС УКРАЇНИ». В круг вписана еще одна восьмиконечная звезда с гербом Украины. Внизу — крылатый щит с третьей по счету восьмиконечной звездой, который прикрывает скрещенные мечи (видны только их рукоятки). Под щитом серия и номер нагрудного знака.
18.5. Последним признаком того, что милиционер настоящий, является его патрульный автомобиль в «раскраске» (желто-голубая полоса по бортам, «мигалка», надписи: «ДПС», «МIЛIЦIЯ») или без «раскраски», но с синими номерами. ГАИ Днепропетровской области не советует останавливаться если авто хоть и с синими номерами, но без «люстры».
18.5.1. Украинские инспекторы ДПС НИКОГДА не преследуют машины на автомобилях с гражданскими номерами и без «люстры». Если на ходу вас пытается остановить некто с жезлом на обычном автомобиле, то 99%, что это «бандит — лжеГАИшник». Смотрите видео с участием «казачков» на сайте Системы «Россияне в Украине»
18.6. Если остановивший вас человек не прошел проверку на причастность к МВД Украины, документы ему не отдавайте, запишите номера этого авто (могут быть сменными или напечатаны и наклеены), сообщите на «102» данные свои и «их» и спокойно уезжайте. Мошенники трусливы, нападать на вас или преследовать машину не станут. Звонить нужно на «102» если вас останавливали, преследовали и вы не остановились по требованию «неизвестного лица в форме напоминающей форму ГАИ». Вдруг «это» настоящий 🙂 ! Не просить же вас помогать другим — поимкой преступника! Где чаще всего тусуются «казачки»?
Самое одиозное место — это город Перещепино, что в Днепропетровской области, расположенный на трассе, ведущей в Крым. В некоторые дни путешественникам там встречались по два псевдомилицейских поста. Тем, кто поддавался на уловку, приходилось несладко — суммы, которые вымогали мошенники, доходили до 3000 руб.! Обычно людей «разводили» на том основании, что с собой у них не было паспорта технического средства (ПТС), талона СО и т.п.. Это при том, что ПТС вообще нет в списке документов, которые должны быть при себе у иностранного водителя. К слову, настоящие милиционеры никогда ПТС не спрашивают. И если вдруг от вас требуют данный документ — это повод насторожиться.
Встречаются по всей Украине, стационарно и в движении – машут палочкой. Широко практикуется следующий развод. В зоне действия знака «Обгон запрещен» или на протяжении сплошной линии разметки перед путешественником очень медленно едет невзрачная машина, обычно советского или российского производства. Машина провоцирует на обгон в запрещенном месте. Как только нервы автотуриста не выдерживают, и он идет на обгон, из машины показывается рука с милицейским жезлом.
Далее следует «развод» в исполнении «казачков». Пугают задержаниемводительского удостоверения и чуть ли не расстрелом на месте. Если путешественник дает слабину, то остается без значительной суммы денег (и по $200 -500 умудрялись оставлять).
В завершение темы отмечу, что ГАИ Украины в последние годы объявляло сезон охоты на поддельных милиционеров и даже выпустило аж две памятки для автопушественников на этот счет (см. их далее). Поэтому, вполне возможно, что вы не встретите никаких «казачков» по пути в Крым или в другой пункт назначения, интересующий вас в Украине. Предупреждающая листовка УГАИ в Днепропетровской области :
УВАЖАЕМЫЕ ГОСТИ УКРАИНЫ, ВОДИТЕЛИ ИЗ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ, БЕЛОРУСИИ, ЛИТВЫ И ДРУГИХ СТРАН, БУДЬТЕ БДИТЕЛЬНЫ!
НА ТРАССЕ ХАРЬКОВ-СИМФЕРОПОЛЬ, ОСОБЕННО В ДНЕПРОПЕТРОВСКОЙ ОБЛАСТИ, УЧАСТИЛИСЬ СЛУЧАИ МОШЕННИЧЕСТВА.
Мошенники, в одежде, похожей на форму сотрудников ГАИ, за якобы совершенные нарушения Правил дорожного движения, вымогают деньги у водителей из России, Прибалтики, Белоруссии, Молдавии и других стран ближнего и дальнего зарубежья.
Напоминаем, что в Украине сотрудники ГАИ несут службу только на СЛУЖЕБНОМ ТРАНСПОРТЕ С НАНЕСЕННОЙ ГОСУДАРСТВЕННОЙ СИМВОЛИКОЙ И СИМВОЛИКОЙ ГАИ, ГОСУДАРСТВЕННЫЕ НОМЕРНЫЕ ЗНАКИ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО НА СИНЕМ ФОНЕ.
Все сотрудники ГАИ, в том числе ДПС, ИМЕЮТ СЛУЖЕБНЫЕ УДОСТОВЕРЕНИЯ И НАГРУДНЫЕ ЗНАКИ.
Сотрудник ГАИ не имеет права требовать и проверять документы, не предусмотренные Правилами Дорожного движения Украины и международными соглашениями (например: паспорт транспортного средства «ПТС», талон экологического контроля, документы о пересечении границы Украины и т.д.).
Форма должна соответствовать сезону, быть чистой и только установленного образца – летом это светло-синяя рубашка с коротким рукавом и темно-синие брюки с красной полосой сбоку. Ночью инспектор одет в светоотражающий жилет, во время дождя – плащ-накидку оранжевого или голубого цвета
ЕСЛИ У ВАС ВОЗНИКЛИ КАКИЕ-ЛИБО СОМНЕНИЯ, остановивший Вас сотрудник отказывается предъявить удостоверение личности, либо должность в удостоверении не соответствует установленной форме (например, вместо должности и звания сотрудника органов внутренних дел указано: хорунжий, атаман и тому подобные должности казачьего фольклора), АВТОМОБИЛЬ И ФОРМА БЕЗ ПЕРЕЧИСЛЕННОЙ ВЫШЕ ОФИЦИАЛЬНОЙ СИМВОЛИКИ, убедительно просим ВАС немедленно информировать ближайший отдел милиции удобным для Вас способом либо по телефону 102,
Круглосуточно функционируют телефоны горячей линии.
Форменное обмундирование, образец служебного удостоверения и нагрудный знак сотрудника ГАИ Украины (фото на обложке). На фото «ЛжеГАИшники», «казаки», «экологи»
О продлении срока пребывания в Украине (более 90 дней)
С февраля 2012 года конкретизировались и ужесточились правила продления срока пребывания иностранцев в Украине, т.ч. россиян. Правда, в отличии от других, россияне как и ранее могут въезжать в Украину на сроки до 90 суток, неограниченное число раз и на них не распространяется общее правило «не более 90 дней в течении последних 180 дней». Под это, многолетнее, правило попадают другие – граждане Белоруссии, Казахстана, Германии и т.п. и т.д.
Россияне, если не продлили пребывание, могут «выехать- въехать» из/в Украину, хотя на границе им «могут утверждать» иное, а россияне, как всегда следуют по алгоритму Системы РвУ, указанному в начале текста. Это не правда. Почему?
Для того, что бы продлить срок пребывания, по закону:
— Россиянин, должен законно въехать в Украину, и на границе получить регистрацию в базе данных погранслужбы, а так же печать в загранпаспорт или иммиграционную карту.
— Срок пребывания продлевается областным управлением или районным отделением миграционной службы Украины (стар. назв. «ОВИР», «паспортный стол»)
Срок продлевается при наличии веских оснований (лечение, беременность или роды, уход за больным членом семьи, оформление наследства, подачи заявления о получении разрешения на иммиграцию или приобретения гражданства Украины и т.п.) и при условии представления подтверждающих документов — на период существования таких оснований, но не более 180 дней с даты последнего въезда в Украину.
Более 180 дней продление только для тех, кому запрещен выезд из Украины,а всем другим – только руководителем миграционной службы Украины или его замами.Или заранее, подавайте документы на ПМЖ или в обход, «на работу» или«учебу», в службу занятости или ВУЗ.
Заявления о продлении срока пребывания (по форме) подается иностранцем и принимающей стороной (физ. или юр. лицо) не ранее чем за десять и не позднее, чем за три рабочих дня до истечения срока 90 дней, в миграционную службу, по месту жительства.
Заявления дополняются:
1) в случае, когда принимающей стороной является физическое лицо:
— паспортный документ иностранца или документ, удостоверяющий личность без гражданства (после предъявления возвращается), копию его страниц с личными данными и отметкой о регистрации и / или копию миграционной карточки (при наличии);
— перевод на украинский язык страниц паспорта россиянина с личными данными (не все), заверенный нотариально (Рекомендуем подавать нотариально заверенную копию нотариально заверенного перевод. Оригинал перевода еще пригодится);
— паспортный документ физического лица — принимающей стороны (после предъявления возвращается), и копию его страниц с личными данными (не все);
— копию вида на постоянное или временное проживание или иного документа, подтверждающего законность пребывания на территории Украины (если принимающей стороной является иностранец и лицо без гражданства);
— документ, подтверждающий наличие финансового обеспечения для покрытия расходов, связанных с пребыванием иностранца и лица без гражданства на территории Украины, гарантийное письмо принимающей стороны о принятии на себя обязательств по уплате всех расходов, связанных с пребыванием иностранца на территории Украины и его выездом из Украины;
— документ о праве собственности или свидетельство о государственной регистрации права собственности на жилье, которое предоставляется иностранцу и лицу без гражданства для пребывания (после предъявления возвращается), и его копию, а в случае, когда жилье не принадлежит принимающей стороне, — письменное согласие собственника (совладельца) такого жилья. Если жилье находится в государственной или коммунальной собственности, вместо документа о праве собственности подается выданная организацией, осуществляющей эксплуатацию жилого дома, справка обо всех совершеннолетних лиц, место жительства которых зарегистрировано в таком жилье, и их письменное согласие на пребывание иностранца и лица без гражданства;
— четыре фотографии иностранца размером 3,5 х 4,5 сантиметра;
— квитанция об уплате государственной пошлины за продление срока пребывания либо документ, подтверждающий наличие льгот по уплате (льготы общераспространенные);
2) в случае, когда принимающей стороной является юридическое лицо:
— паспортный документ иностранца (после предъявления возвращается), копию его страниц с личными данными, отметкой о регистрации и / или копию миграционной карточки (при наличии);
— перевод на украинский язык страниц паспорта с личными данными,(Рекомендуем подавать нотариально заверенную копию нотариально заверенного перевод. Оригинал перевода еще пригодится);;
— паспортный документ руководителя юридического лица, что является принимающей стороной, и / или уполномоченного им лица (после предъявления возвращается) и копию его страниц с личными данными;
— копию выписки из Единого государственного реестра юридических лиц и физических лиц — предпринимателей;
— копию распорядительного документа (приказа, выписки из протокола, доверенность и т.п.) о назначении работников, ответственных за оформление документов иностранцам и лицам без гражданства, заверенную в установленном законодательством порядке;
— документ, подтверждающий наличие финансового обеспечения для покрытия расходов, связанных с пребыванием иностранца на территории Украины, гарантийное письмо принимающей стороны о принятии на себя обязательств по уплате всех расходов, связанных с пребыванием иностранца на территории Украины и их выездом из Украины;
— документ о праве собственности или свидетельство о государственной регистрации права собственности юридического лица на жилье, которое предоставляется иностранцу для пребывания (после предъявления возвращается), и его копию, а в случае, когда жилье не принадлежит принимающей стороне, — письменное согласие собственника (совладельца) жилья или уполномоченного им лица;
— четыре фотографии иностранца размером 3,5 х 4,5 сантиметра;
— квитанция об уплате государственной пошлины за продление срока пребывания либо документ, подтверждающий наличие льгот по уплате.
Иногда, незаконно требуют дополнительные документы. К примеру, страховой полис о предоставлении экстренной медпомощи, которая предусмотрена постановлением Кабинета Министров Украины от 17 сентября 1997года N 1021 «Об усовершенствовании Порядка предоставления медпомощи иностранным граждан, которые временно находятся на территории Украины», если другое, не установлено международными соглашениями. Для граждан РФ — действует соглашение СНГ: экстренная помощь – бесплатна, поэтому оформлять страховку россияне не обязаны. Можно потребовать письменный отказ в принятии заявления и документов, для обжалования. Проще — пожаловаться в миграционную службу в Киеве (тел. «Доверия» в приложении).
Отказ продления пребывания будет в случаях:
1) необходимости обеспечения национальной безопасности или охраны общественного порядка;
2) необходимости охраны здоровья, защиты прав и законных интересов граждан Украины и других лиц, проживающих в Украине;
3) когда паспортный документ иностранца поддельный, испорчен или не соответствует установленному образцу или принадлежит другому лицу;
4) представление иностранцем и лицом без гражданства заведомо ложных сведений или поддельных документов;
5) если выявлены факты невыполнения иностранцем решения суда или органов государственной власти, уполномоченных налагать административные взыскания, или они имеют иные имущественные обязательства (т.ч. неоплаченные штрафы) перед государством, физическими или юридическими лицами, включая те, которые связаны с предыдущим выдворением за пределы Украины, в том числе по истечении срока запрета дальнейшего въезда в Украину;
6) когда есть обоснованные основания считать, что иностранец имеет другие, чем заявленные в заявлении, основания и цели пребывания в Украине или они не подали соответствующего подтверждения;
7) отсутствия у иностранца достаточного финансового обеспечения на период пребывания или соответствующих гарантий принимающей стороны.
Обжаловать отказ можно вышестоящему органу или в суд.
В случае утери паспорта, иностранец немедленно должен обратиться органы милиции и письменно, в миграционную службу, за справкой (об утере или краже) для своего консульство для получения Свидетельства на возвращение. Миграционная служба уведомляет о факте погранслужбу. При этих обстоятельствах продление пребывания для россиян не возможно.
Срок временного пребывания может быть сокращен из-за отсутствия оснований для временного пребывания, а также заявления принимающей стороны, МВД, погранслужбы, с указанием срока выезда, но не более 10 дней. Копия указанного решения выдается иностранцу под расписку. В паспорте ставится об этом отметка.
Данное решение можно обжаловать в течение 5 дней вышестоящему начальству или суд. Обжалование такого решения, приостанавливает его исполнение.
Порядок и основания оформления «Постоянного места жительства» (ПМЖ), и документы по иным основаниям: работа, учеба и т.д., смотрите: сайт Системы «Россияне в Украине» www.rossiane.narod.ru по проблемам по данному вопросу обращайтесь:Специальная справочно – правовая служба поддержки граждан России вУкраине Системы РвУ: +380662253552, +380686100605, [email protected]
Права россиян в Украине
КОНСТИТУЦИЯ РОССИИ, ст. 61, часть 2: «Российская Федерация гарантирует своим гражданам защиту и покровительство за ее пределами». ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН РФ «О ПОРЯДКЕ ВЫЕЗДА ИЗ РФ И ВЪЕЗДА В РФ» ст.4 «Граждане РФ, пребывающие за пределами РФ, находятся под защитой и покровительством Российской Федерации. Дипломатические и консульские учреждения РФ ОБЯЗАНЫ обеспечивать меры по защите граждан РФ и оказывать им покровительство…» (см. далее их телефоны и адреса. Требуйте, если отказывают и звоните в Систему РвУ)
КОНСТИТУЦИЯ УКРАИНЫ:
Раздел II. ПРАВА, СВОБОДЫ И ОБЯЗАННОСТИ ЧЕЛОВЕКА (Россияне в этой категории) И ГРАЖДАНИНА
Статья 26. Иностранцы и лица без гражданства, находящиеся в Украине на законных основаниях, пользуются теми же правами и свободами, а также несут такие же обязанности, как и граждане Украины.
КОНСУЛЬСКАЯ КОНВЕНЦИЯ МЕЖДУ УКРАИНОЙ И РФ: ст.13, п.1.Компетентные орган ((МВД, тамож., погран., СБУ и др.) государства пребывания (Украина) незамедлительно… уведомляют… консульское должностное лицо представляемого государства о задержании, аресте или любом ином ограничении свободы гражданина представляемого государства (РФ). Одновременно компетентные власти государства пребывания безотлагательно передают любое сообщение, адресованное консульскому учреждению данным лицом.
п.3 Компетентные органы государства пребывания уведомляют соответствующего гражданина представляемого государства о его правах в соответствии с пунктами 1 и 2 (о праве консульского должностного лица на незамедлительное предоставление правовой помощи) настоящей статьи. Ст.14, Консульское должностное лицо имеет право: п.1.3: обращаться с запросом немедленного предоставления информации о … задержании автотранспортных средств (российских)… (!).
Статья 14, 2. В случае если гражданин аккредитующего государства (россиянин) не может своевременно защитить свои права и интересы в соответствии с законами и правилами страны пребывания, консульское должностное лицо может представлять его в судебных и других компетентных органах государства пребывания или обеспечить нему адекватное представительство, до тех пор, пока он не назначит своего представителя или сможет сам защищать свои права и интересы.
Так же имеют силу иные законодательные акты России по оказанию помощи гражданам Росии в Украине, т.ч. правовой, финансовой и т.п. См. на сайте Системы «Россияне в Украине» www.rossiane.narod.ru
Потерян паспорт
В случае, если российский гражданин, выехавший за рубеж в краткосрочную поездку, оказывается без паспорта, в результате его утраты или его недействительности, ему консульством России (Киев, Одесса, Львов, Харьков, Симферополь), на основании справки из миграционной службы (милиции) выдается свидетельство на возвращение в Российскую Федерацию, при указанных ниже условиях.
Свидетельство является временным документом, удостоверяющим личность гражданина России и дающим ему право на въезд (возвращение) в Российскую Федерацию.
Для того, чтобы облегчить и ускорить оформления, еще до поездки рекомендуем сделать ксерокопии основных страниц (с фотографией, личными данными, отметкой о регистрации) заграничного и внутреннего российского паспортов и взять их с собой. Во время поездки хранить копии рекомендуется отдельно от загранпаспорта. В случае утери документов копия паспорта значительно упростит процедуру оформления свидетельства на возвращение в Россию. Также полезно оставить копию паспорта родственникам или друзьям, чтобы при необходимости ее можно было бы быстро переслать по факсу. Подтвердить Вашу личность в случае отсутствия у Вас документов подтверждающих Вашу личность и гражданство, могут два свидетеля, являющиеся гражданами Российской Федерации.
Свидетельство действительно до 15 дней, выдается под расписку.
При обращении по вопросу выдачи свидетельства заявитель представляет:
— документ (протокол, справку и т.д.), выданный миграционной службой, милицией, подтверждающий факт утраты паспорта;
— заявление установленного образца (бланк заявления выдается в консульстве);
— три фотографии;
— документы, позволяющие идентифицировать личность заявителя, установить его место пребывания или место жительства на территории Российской Федерации (например, военный билет, водительские права и др.) или заверенные в установленном порядке письменные заявления не менее двух граждан Российской Федерации, подтверждающие личность заявителя. Свидетельство на возвращение в Российскую Федерацию может быть выдано только после получения консулом всех необходимых сведений о заявителе, исключающих любые сомнения относительно его личности и принадлежности к гражданству России.
— В случае, если у заявителя отсутствуют документы, подтверждающие его личность, принадлежность к гражданству Российской Федерации и место жительства в России, и нет возможности представить письменные заявления российских граждан, которые могут подтвердить личность заявителя, российское консульство для проведения проверки направляет соответствующий запрос в органы внутренних дел Российской Федерации. В этом случае придется ждать ответа о результатах осуществляемой российскими органами внутренних дел проверки личности заявителя. Данная процедура может занимать достаточно длительное время. Ускорить ее можно, если, например, родственники или друзья обратятся непосредственно в органы внутренних дел по месту проживания в России или передадут имеющиеся документы из России заявителю (поездом, экспресс-почтой). Паспортный документ запрещено перевозить через границу без его владельца.
Заранее позвоните в консульство для консультации.
По прибытии в Россию необходимо в трехдневный срок сдать свидетельство с отметками пограничного контрольно-пропускного пункта (ставятся при пересечении границы) в организацию, которой был выдан утраченный паспорт. Свидетельство действительно в течение 10 суток с момента пересечения границы и может служить удостоверением личности на этот период.
ВАЖНЫЕ ТЕЛЕФОНЫ (номера собраны из различных источников, т.ч. неофициальных):
При проблеме звоните — при ответе говорите следующее:
«Я, гражданин России Ф.И.О. следую в/из Украины, на автомобиле цвет…, марка …. госномер…., в настоящее время нахожусь (название пункта пропуска, населенный пункт, км трассы, иные ориентиры) и у меня проблема с сотрудником ….. службы по фамилии …. который утверждает, что ….»
Специальная справочно-правовая служба Системы «Россияне в Украине»: тел.: +38 0662253552 (сеть мтс), +38 0686100605(сеть билайн); [email protected] (для заявлений)
РОССИЯ:
МИД РФ: 121200, Москва, Смоленская — Сенная пл., д. 32/34 Тел: (звонок из Украины: 00 или + 7 499 (или 495)) 2441606, 2443704, справка 2441606
Дежурные помощники министра: т.2449228, 2444056; приемная т. 2449271
Директор 2-го Департамента стран СНГ т.2449266, Заместитель директора «по Украине» т. 2443075
Консульский департамент (ему подчинены консульства в Украине): 2444581 спр., Директор, тел.: 2415180, дежурный: (499) 244-45-81, (495) 241-90-86,244-16-06, 2443954 , 2444297; 2444102
Посольство России в Украине: 03049, Украина, Киев, Воздухофлотский пр- т, 27, т.(044)24409-61(-63,-67) 245-2983, 248-0661; факс 246-34-69. Консульский отдел посольства РФ, (Киевская обл., Винницкая обл., Черниговская обл., Полтавская обл., Черкасская обл., Житомирская обл.)
01011 Украина, Киев, ул. Кутузова, 8 т.(044) 2846816, 2847797, 2846516, 2846701 канцелярия, 2964504, 2847936 факс
Генеральное консульство в Харькове (Днепропетровская обл., Луганская обл., Сумская обл., Донецкая обл., Харьковская обл., Запорожская обл.), 61024, г. Харьков, ул. Ольминского, 22, т. дежурный (057) 7157487, 7157997, 715-7831,7000056, 7000555, факс7063403
ГК во Львове (Львовская обл., Ровенская обл., Волынская обл., Тернопольская обл., Закарпатская обл., Черновицкая обл., Ивано- Франковская обл., Хмельницкая обл.) 79017, г.Львов, ул. К.Левицкого, 95. , тел.: (0322) 750577 (2750577); 2447441 (447441); 2442624 (442624); 752718;752463, факс: (032) 244-25-252 (442525)
ГК в Одессе: (Одесская обл., Кировоградская обл., Николаевская обл., Херсонская обл.) 65009, Украина, Одесса, Гагаринское плато, 1, тел.: (048) 7841542, 7841544, 7841545, 7841546 факс, 7150379
Почетное консульство РФ в г. Чернигов, ул. Кирпоноса, 7. (0462) 675525, факс 674709
МВД (полиция) России: Жалобы на сотрудников МВД: 02, (495)6670730,2009081, 2378551, 2390730, 7771147; Жалобы на сотрудников ГИБДД- ГАИ: (495) 6206700, 9237892,6237892, 6243117; Линейная – транспортная милиция (поезда, вокзалы и т.п.):(465)2620165, 2669405, 6848159, 1717797
ФМС (Федеральная миграционная служба): (495)2396335, 6980078, 6980079, 2386400, 2307024; ФМС по Москве (499)23864-00(-04), 2307024; Горячая линия «Столица – мигрант» (495) 691-1261(-1079,-1281), 8-8002001030, 8-8001000537
ФСБ РФ (495)9210762 справка, 9142222 «доверия»
Пограничная служба ФСБ РФ: телефон «доверия» (495) 626-73-55; консультации 6267740
Пограничное управление ФСБ, России по Брянской области , инд. 241007,Брянская область, г. Брянск, улица 3 июля, дом 1, т.(4832) 67-3505 , -3571, — 3503
ПУ по Курской области (47122) 305038, Курская область, г. Курск, улица Республиканская, дом 26-А, т.(47122) 362500, 362400, 362401
ПУ по Белгородской и Воронежской обл., г. Белгород, улица Студенческая,дом 26 , т. (4722) 31-58-72, 302938, 316123, доверия – консультации 508692,508507, 508-528, -515,-692,-618,-516,-616,-694, -505,-501
На границе: МАПП «Нехотеевка» (Белгородская обл., дорога М2 Москва – Крым): т. (4722) 306080 дежурный; начальник т. 306079, зам. нач. 306072
ПУ по ЮФО 344038, г. Ростов- на-Дону, (8632) 490367,67-4471,-7049, 535518,631855,
Таможня России: Москва, Телефон доверия Таможенной Службы РФ: (495) 4997050, 449-799;
Справочная ФТС: (495) 449-7205, 449-8383;
Управл. Собственной безопасности ФТС(495)4497828,4497687
Центральная таможня РФ, инд107140, Москва, Комсомольская пл.1А, (495)9751056, 9755676, 9754350, (499) 9751056, 7869427, 7869429, деж:9751603, 2659965, консультации: 6079921, 6089865, 6085361; (495)2087985, 2659965, 2087124
Московская таможня, консультации: (495) 424-22-66, 424-97-40
Таможня РФ: в Белгороде: 308600, Белгород, ул.Николая Чуманова, 9А : (4722) 306-306 (-216,-240), 306-335, 356262, 3060-28 (-26,-27), 271644; Нач- к 271664, 271644; 306222, 336251. Деж: 306227, 306229, 356262.
«тел.доверия» 356373, 306-280 (-301,-303). Консультации (4722) 30-63-35,
30-6240, 30-62-16, 30-63-91; [email protected]
МАПП «Нехотеевка» (дорога Москва-Крым), граница: (4722) нач. 306021,зам.нач. 306024, админ. расследования 306-111(-033,-016), 355908, дежурный3060-27 (-29), ф.325243. «т.доверия» 356373, 306280, 306301,306303
МАПП «Шебекино» — «Плетенёвка» (Белгородская обл.) (47248) 42422
Жд вокзал «Белгород» (4722)302519 деж, 302117 спр., 302253 нач., зам.нач.302369. Милиция ж.д. вокзал Белгород (4722)274240
Железные дороги России: Москва (495)2628447, 2629511, 2629901 справка,«горячая линия РЖД»: (495) 2625050, 8-8002006767
УКРАИНА
Пограничная служба Украины
Телефоны службы «Доверия» Государственной пограничной службы Украины:
Администрация Государственной пограничной службы Украины: г. Киев,ул. Владимирская, 30, т.(044) 527-63-63 «горячая линия»; деж. 2398409
Служба собственной безопасности погранслужбы Украины начальник (044)2398552, зам. 2398521
Северное региональное управление: 10025, м. Житомир, ул. Баранова, 125; (0412) 42-14-51;
Южное региональное управление 65121, м. Одесса, ул. Жуковского, 1;: (048)717-33-42;
Западное региональное управление79017, м. Львов, ул. Мечникова , 16-а.: (032) 239-00-49
Восточное региональное управление ПСУ (почти «вся» граница с РФ, штаб в Харькове) 61166, Харьков, пер. Инженерный, 7, тел. «доверия»: (057)7004495, 7730817, деж. 7020558; 700-91-87, 702-06-22
Погранотряды подчинения ВРУ:
Харьковский ПогранОтряд (057) 7730817, деж. 3405080, 3408509, консультации: 3404512, 3412003, 3404221;
Международный Автомобильный Пункт Пропуска «Гоптовка» (Харьков-Белгород): дежурный (057) 7035200;
Сумской погранотряд (0542) 67-13-70, 287443; 240030
Луганский погранотряд (0642) 551609, 3190-36(-38), 537395, 337199, 580229,
Донецкий погранотряд (0629) 51-31-74, 513057
Таможенная служба Украины: (044) 2472719 «доверия», 4890212 деж.,2472667; 2472847; 2472671 «внутренняя безопасность»;
Консультации: (044) 5228169, 2284931, 2472850, 2499284, 2464934, 4653070,2472719, 2431603
Харьковская обл. таможня, отвечает за авто — Гоптовка, жд – ст.»Казачья Лопань», станция»Харьков»и др.:(057)7313730деж,7194139, 7333327, 7032251,7333327,7315152нач. , «т.доверия»: (057) 758740-5(-6),
Консультации: тел.(057)
— вывоз праха умерших 7755367, -вывоз электронных средств, носителей информации 3769022, -почтовые отправления 7770100
— международный авиационный пункт пропуска «Харьков-аэропорт»: 775-53-67; 5299165
— Международный автомобильный пункт пропуска «Гоптовка»: п/п «Гоптiвка», д. 5, комната 1; тел. 733-17-59;
— Международный железнодорожный пункт контроля «Харьков-пассажирский» и «Казачья Лопань»: тел. 724-37-34деж, 7333714 деж.
Крымская таможня (0692)29-5955
МИД Украины, Киев. т.(044) 2381501, 2128675, 2263379, 2381541, 2381679 справка 2381777, 212833;
Консульский отдел МИД Украины в Киеве, тел. (044) консультации 238-16-01, 238-16-09, 238-17-37; 238-15-15.
Горячая линия МИД Украины на случай чрезвычайных ситуаций с участием граждан Украины, находящихся за рубежом (044) 238 16 57.
Посольство Украины в России: Москва, (495) 6294704, 6294681
Консульский отдел посольства Украины (все виды официальных консультаций о въезде, пребывании в Украине): (495) 629 -4222, -9742,-1079,-3422,-1988,- 2804,-4704, -4681, -6922
Дежурный по железным дорогам Украины, Киев (044)4650208, «телефон доверия Укрзализныци» (044)4651465 (запись на диктофон)
Прокуратура Украины: (для жалоб: Украина, 01601, ГСП601, Киев, Ул.Резника, 13/15)
Генеральная: тел. (044) 2007662, 2007822, 2000884 , 2802058 т. доверия
Прокуратура Харьков обл.: т. (057) 7325875
Днепропетровской обл.: пр-т Карла Маркса, 38, г. -Днепропетровск, Тел: (0562)478908, (056) 744-16-89, 7448610факс
Запорожской обл.: ул. Матросова, 29-А, г. Запорожье, Т.: (0612)334071,398830
Херсонской обл.: г. Херсон, ул. Петренко, 33, (0552) 42-03-10, 42-03-02
Одесской обл.: ул. Пушкинская, 3, г. Одесса, (0482) 220518, (048) 7314035
Донецкой обл. , 83015, Донецк, ул. Генерала Антонова, д.2, (062)3321020, 3420041
МВД Украины, тел: 102, 112:
Оперативный дежурный МВД Украины: (круглосуточно), т. 256-1002
Главное Управление МВД Украины: Киев т. (044)2563505, 2561340, 2561333,2561627, ф.2561633;
Служба собственной безопасности МВД: т. (044)2547475, 2563400, т.«доверия» 2913400, 2911803;
Телефоны «доверия» МВД Украины, дежурных частей, служб внутренней безопасности :
Главное управление МВД Украины: т. (044)2547643 доверия, 2561675 «доверия», 2561002 опер.деж.; 2547475, 2547575 «внутренняя безопасность»;
2561782 «преступления на автодорогах», «коррупция»: (044)2561337; 2560333 собственная без-ть,
Винницкая область: (0432)594161доверия, 594141доверия, 593321
Волынская: (0332) 742449 доверия, 742120 доверия, 593321, 245412, 296365
Днепропетровская: (0562) 7565265 доверия,7450027 доверия, 41-5252 деж, 41-5250 деж., 41-5171 внутр. без-ть41-5265 доверия, 41-5242, 41-5340, (056)7701738
Донецкая: 0800505102, (0622)3018069, 918069,918888, (062)33540-20,
Житомирская: (0412)407597 доверия, 407573 доверия, 407350,407493,407237
Закарпатская: (0312) 695144, (03122)3-21-44
Запорожская (061)2398802, (0612) 348123, 342751, 398378, 398393, 398388,330229деж.
Ивано — Франковская (03422) 508507доверия, (03422) 32413
Киевская (044) 2716344доверия, 272-19-59
Киев (044) 2725300доверия, 212-9990
Кировоградская 0800509102доверия, (0522) 397085доверия, 243253, 247347
Луганская (0642) 509610доверия, 524595, 55-94-04, 52-72-87
Львовская (0322) 2725012, 761550, 782610
Николаевская (0512) 531280, 498080, 49-83-09, 49-83-10
Одесская (0482) 7794078, 7794961,7794061, 7794395, 28-20-43 , 28-25-81
Полтавская (0532) 51-77-57, 56223, 56-23-53
Ровенская (0362) 679627, 679531 26-39-81
Сумская (0542) 770300, 283462, 283622,220024
Тернопольская (0352) 523513, 251973, 526715, 271667,521533
Харьковская (057) 7059333доверия, 7002916, 7059300, 7059753, 7063284,7050469, 7157774, 7059442, 7059355
Херсонская (0552)459039доверия, 286022, 286600, 225815, 286022, 286312
Хмельницкая (0382) 631918доверия, 692467, 692482
Черкасская (0472)393309, 393371, 393408, 372645, 372718,373062, 393270
Черниговская (046) 619102, 678896, 619570
Черновицкая (0372) 591732, 524224
Управления МВД на железной дороге: В поездахи на перонах– дежурят наряды милиции этих управлений.
Тел.«доверия» МВД по всем железным дорогам Украины, Киев (044)5671987
Донецкая ж/д (062)305-70-00, 3198554, (0622) 512723, 993802,
Львовская ж/д (032)2265003, (0322)263-268, 26-4781, 382-493
Одесская ж/д (048) 7274858,7247178, 7273601,
ж.д. вокзал г. Одесса: 7273381,7276420
Южная ж/д, Харьков (057) 7245027, 7245553; деж. 7243519,
7243601 командир нарядов, которые в поездах и на перроне ст.Харьков — пасс.
Юго-Западная ж/д, Киев. (044) 4651511, 465-15-71
Приднепровская ж/д., Крымские поезда(056) 7932350, (0562) 3307-43(-23,-68,-77,-46); 330759,330455,330755, внутренняя безопасность; 330777, 330746
жалобы
ГАИ (ДАI) Украины «доверия»:
Глав.Упр. ГАИ (044)272-4659доверия, 256-3074(-1675), деж.2723660.
Для СМС сообщений +380989109049
Днепропетровская область (056) 7445192 доверия, 7565241, 7447170
(т.ч. по «Перещепино» — Новомосковская рота ДПС (05693) 24419, 21074) Для СМС +380990041694
Донецкая (062)3452330, (0622)929082, 978363, СМС +380500506102
Запорожская (061) 2243020, 23986-20(-22), 2348042, 2346861(-67), 2653232,
СМС+380913172705
Луганская (0642) 935780, 346861, 346859, 953232, 55-9370 (-1323), 346867
Николаевская (0512) 212091,217099, 350523
Полтавская (0532) 590725, 590764, 590808
Харьковская обл.(057) 7041581, 7073500,7073502, СМС+380503009190;
70701-02(-09) по Харькову,
Херсонская (055)7041581, (0552) 4325-36(-35,-76,-77,-78,-70)
Одесская (0482)301753, 459065,477455(-8445,-2585)
Винницкая область (0432) 593434, 21-34-33, 213333
Волынская обл.(0332) 742244, 796215, (03322) 96244
Житомирская обл.(0412) 473915, 407341, 258586
Закарпатская область (03122)32286, (0312) 61-27-35
Ивано-Франковская (03422) 30573, 22484
Киевская область (044) 249-8402, 2457793
Киев (044) 4837064, 211-01-87,
Кировоградская (0522) 357533, 377533, 235187
Львовская область (032) 2340932, 264-69-41, 78-26-10
Ровенская область (0362) 635821, 26-98-21
Тернопольская (03522) 523886, 228686
Хмельницкая область (0382)703131, (03822) 22159, 22037
Черкасская область (0472) 393211, 47-02-02
Черниговская область (04622) 56302, 26316, 56245,
Черновицкая (0372) 550513
Миграционная служба Украины: «Горячая линия» МС Украины +38 (044) 383-76-26
«Горячие линии» территориально органов МС Украины в
Винницкой области (0432) 59-36-44
Волынской области (0332) 74-23-34
Днепропетровской области (056) 377-35-16
Донецкой области (062) 301-84-63
Житомирской области (0412) 37-29-90
Закарпатской области (0312) 64-40-05 (0312) 64-40-12 (0312) 64-31-99
Запорожской области (061) 239-82-34
Ивано-Франковской области (0322) 75-52-04 (0322) 55-23-80
Киевской области (044) 468-30-54
Кировоградской области (0522) 32-13-40
Луганской области (0642) 53-65-49
Львовской области (032) 261-09-30
Николаевской области (0512) 53-11-59
Одесской области (048) 779-48-02
Полтавской области (0532) 51-02-45
Ровенской области (0362) 67-95-50
Сумской области (0542) 22-48-72
Тернопольской области (0352) 25-19-73 (0352) 27-17-12, (0352) 28-78-08 (0352) 27-17-12, (0352) 27-16-45
Харьковской области (057) 757-99-95
Херсонской области (0522) 45-92-30
Хмельницкой области (0382) 65-61-35
Черкасской области (0472) 63-19-83
Черновицкой области (0372) 55-39-02
Черниговской области (0462) 95-15-58 (04622) 3-34-91
Киеве (044) 403-04-85
Налоговая инспекция (0652)276239, 512294 (по разным сборам за парковку, проход, выход и т.п.)
* Специальная справочно-правовая служба Системы «Россияне в Украине». Правовая помощь от предупреждения проблемы до разрешения её в суде: тел. в Украине: +38 0662253552, +38 0686100605
* На сайте Системы www.rossiane.narod.ru можно подать заявку на приобретение и получить по почте России от наших партнеров в Российской Федерации книгу «Правоводитель» и иные издания Системы «Россияне в Украине», страховые полисы, т.ч. «зеленая карта», сим-карты операторов Украины и иное, что может понадобится в Украине.
* Заявки на распространение «Правоводителя» направляются в адрес редакции. Выпуск тиражей «Приложения» зависит от изменения действующего законодательства России и Украины. Самое «свежее» издание — распечатать с сайта Системы «Россияне в Украине»: http://rossiane.narod.ru .
* Справочно-правовая газета «ПОГРАНИЧНЫЙ ИНФОРМАЦИОННЫЙ ЛИСТ»
Госрегистр ХК№1230; Украина, 61174, Харьков, а.я. 8672; [email protected]
тел.+380662253552 Редактор Василенко И.
Спецвыпуск — российское приложение «ПРАВОводитель»
Сайт www.rossiane.narod.ru
01.07.2012 год
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться. Вход
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.
Отзывы об отеляхПутешествуем на автомобиле Чехия
Avanti Hotel Brno — Хороший отель с не самым центральным расположением
Провели неделю в этом отеле в семьей в начале марта.
Так как времени было много, решили взять отель не в самом центре, а чуть подальше, так как это сильно дешевле. Но в принципе, весь транспорт рядом, до центра ехать несколько остановок, так что небольшая удаленность совершенно не напрягала.
Номера неплохие, достаточно просторные, с приятным дизайном и хорошей мебелью. По ночам было тихо. Убирались ежедневно и качественно.
Завтраки очень неплохие, как для городского отеля. Были и горячие блюда, и разные нарезки сыров и колбас, и выпечка со сладостями.
В общем, о выборе этого отеля совершенно не пожалели.
Отзывы о туристических маршрутахОтзывы об отеляхПутешествуем на автомобилеТуристические отзывы Греция
Небольшое турне по Греции (Афины- Патры — Курута — Кефалония — Афины)
Рассказ о нашей поездке по Греции по маршруту Афины — Патры — Курута (и п-ов Пелопоннес в целом) — Патры — Кефалония — Афины
ВСТУПЛЕНИЕ
Приветствую уважаемых любителей туризма после столь длительного перерыва, вызванным то ли отсутствием вдохновения, то ли банальной ленью. Последний мой отчет был посвящен 4-дневной поездке в Таллин в октябре-ноябре 2014 г., потом (в начале 2015 г.) я также хотел написать отчет про Калининград: нам с женой очень понравился этот город. Более того, я его даже написал где-то на 80%, но потом лениво мне как-то стало продолжать, и решил я на это дело забить. Ну а сейчас возобновлять этот отчет смысла не вижу, т.к. скорее всего бОльшая часть информации в нем уже не актуальна. В том же 2015 г. мы отдыхали в испанском городе Салоу. Сам город не очень понравился, если честно, но в целом поездка оказалась неплохой, т.к. мы прокатились по Испании на арендованном авто до по маршруту Салоу – Валенсия – Мадрид – Сантандер — (побережье Атлантического океана, если кому в лом смотреть на карту) – Салоу с ночевкой в каждом из посещенных городов. А еще я впервые в жизни искупался в Атлантическом океане (холодный он там, правда, зараза). Далее в 2016 – 2018 гг. мы ездили летом на Крит, а зимой – в Ригу и Вильнюс, но об этих местах уж столько писано-переписано, в т.ч. и мною самим, что в этом просто не было смысла. Хотя нет, вру: НГ с 2017 на 2018 мы праздновали в Брюсселе, куда летали через Амстердам, а потом добирались на поезде. Еще мы оттуда ездили в Гент и Брюгге, а также хотели съездить в соседний Люксембург, но с этим как-то не срослось. Вот об этой поездке, пожалуй, стоило бы тогда написать, но что-то не было настроения. Ну да ладно, предлагаю приступить непосредственно к теме. Кстати, кто-то может спросить, мол, а что это я вдруг решил написать отчет о стране, о которой и так много написано? Отвечу: много, но – по большей части об особенно популярных местах (Крите, Родосе, Корфу и т.п.), мы же на этот раз были менее популярных, но, несмотря на это, в довольно неплохих местах, где редко встретишь соотечественника, а ведь не секрет, что многие наши соотечественники именно такие места и любят (сам грешен). Кстати, отдыхали мы с 11.08.19 по 27.08.19.
КАК ЧИТАТЬ ОТЧЕТ
Если кто-то помнит мой стиль, мои отчеты для удобства восприятия разделяются на главы, каждая из которых имеет свое название. Это чтобы было проще найти нужную информацию и пропустить ненужную. Ну и, конечно же, в отчете будут присутствовать жаргонизмы (в т.ч. придуманные мною самим, но вроде интуитивно понятные) в той или иной степени, может, большей, может, меньшей – это уж как получится. Если кого-то это напрягает, Вы вправе в любой момент прервать чтение этого отчета, никто вам нож к горлу не приставляет и читать отчет не заставляет, все-таки люди взрослые, понимаете. А то бывают курьезные случаи: кто-то начинает верещать свиньей по поводу жаргонизмов, найденных чуть ли не в самом конце отзыва. Вот спрашивается: зачем так себя мучил, если было так неприятно это читать? Или было все-таки приятно, но стыдно самому себе в этом признаться? 🙂 В общем, критика в адрес стиля не принимается, а вот возможные поправки, замечания, уточнения по сути отчета, наоборот, приветствуются. Ладно, хватит лирики. Тем читателям, которых вышеупомянутые особенности отчета не пугают, предлагаю наконец приступить к его чтению.
НАШ МАРШРУТ
Не буду вдаваться в подробности, где бронировать ночлежки и авиабилеты, а также покупать медстраховки, не выходя из дома (офиса), турист пошел уже опытный, сам все прекрасно знает, но если у кого-то вдруг будут вопросы, то задавайте, отвечу. В общем, основными нашими местами посещения были полуостров Пелопоннес и остров Кефалония (его еще называют КефалИния, но сами греки называют его Κεφαλονιά – с ударением, как видите, на последний слог). Прямых рейсов из Москвы на Кефалонию нет, а лететь с пересадкой как-то не очень удобно, поэтому мы решили, что «пойдем другим путем», как когда-то сказал тот самый лысый хрен, тушку которого до сих пор держат в сарайчике на Красной площади на потеху публике. В общем, решили мы брать билеты до Афин и обратно. Рассматривали мы билеты и до Патр (оттуда было бы ближе добираться до нашей ночлежки в Куруте – есть такая деревня на западе Пелопоннеса), но цены на билеты туда были намного выше, чем в Афины, к тому же билеты туда были только на неудобные для нас даты. Поэтому мы решили поступить следующим образом. 11.08.19 долетаем до Афин, проводим там день (а там, кстати, пляжи довольно большие и очень даже неплохие, только вот добираться до них от центра не очень удобно, особенно в данный конкретный период, но об этом южнее), ночуем, а утром 12.08.19 едем в Патры на электричке с пересадкой на автобус (об этом также подробнее расскажу южнее). В Патрах проводим 2 дня – 12-13.08.19, тем временем осматривая местные достопримочки и подыскивая подходящую машину для аренды. Потом 14.08.19 едем в Куруту, там отдыхаем до 19.08.19, объезжая интересные места на Пелопоннесе, затем утром 19-го возвращаемся в Патры, сдаем машину и оттуда уже добираемся на пароме до кефалонского порта Сами (Σάμη). Место у порта, надо сказать, не самое интересное, хороших и при этом легкодоступных пляжей там нет, поэтому мы рассчитывали пробыть там до 23-го, между делом взять машинку на пару дней (для такого маленького острова этого вполне достаточно) и посмотреть остров, а затем ехать на автобусе в город Ласси, что недалеко от Аргостоли – столицы Кефалонии. Ну а уже 27-го едем от Аргостоли до Афин на автобусе с погрузкой на паром. На такой переезд уйдет практически целый день, но зато это будет дешевле, чем добираться от Кефалонии до Афин самолем. Кстати, по той же причине решили часть времени на Кефалонии провести в Сами и часть в Ласси, т.к. очень уж в Ласси дорогие ночлежки. И это нам еще посчастливилось найти относительно дешевую.
День 1, воскресенье, 11.08.19
ПРИЛЕТ В АФИНЫ
Летели Аэрофлотом (вылетали из Шарика, но возвращались в Домик). Один билет туда мне посчастливилось приобрести за мили (банковская бонусная программа), так что около 8 косарей сэкономили (или около 20% общей стоимости авиабилетов). Долетели без особых приключений, из аэропорта до ночлежки добрались на метро. Билеты от и до аэропорта стоят теперь по чирику, хотя еще в конце 2012 – начале 2013 гг. такой билет на одного стоил 8 евреев (здесь и далее цену будут указываться именно в этой валюте, если не оговорено иное), на двоих – 14, а на троих – 18. Теперь же таких скидок нет, билет стоит чирик, причем каждый пассажир обязан иметь отдельный билет. Можно доехать до города и на электричке, причем по тому же билету и с той же платформы, однако местные жители предпочитают метро, т.к. оно, говорят, удобнее и вроде быстрее по времени. Электричка ходит где-то раз в час, метро же примерно раза в 2 чаще.
КОЕ-ЧТО ОБ ОБЩЕСТВЕННОМ ТРАНСПОРТЕ В АФИНАХ
В Афинах существуют различные виды билетов, которые можно купить на станциях метро у кассиров или в автоматах. Кстати, такие же автоматы имеются и на некоторых остановках общественного транспорта. Оплачивать билеты можно как наличными, так и картой, а «общаться» с автоматом – на одном из нескольких языков, включая русский. В том же автомате можно проверить, сколько поездок осталось на билете, вставив его в специальный «кармашек» и выбрав соответствующий запрос. Билет на одну поездку с возможностью пересадок стоит 1,40, на 2 – 2,70, на 5 – 6,50. Действует такой билет 90 минут. Существуют еще билеты и на сутки, однако нас не интересовали ни они сами, ни их стоимость. Возвращаясь к билетам на 1, 2 или 5 поездок, следует отметить 2 особенности. О первой гласят объявления на станциях метро: каждый пассажир должен иметь отдельный билет, т.е. купить билет на 2 или 5 поездок и использовать его по одной поездке на каждого не получится. О другой особенности мне поведал один местный таксист: в течение 90 минут действия билета можно сделать одну или несколько пересадок, но – при этом запрещается пересаживаться по одному и тому же билету на тот же вид транспорта, идущий в обратном направлении. Т.е., скажем, доехать на каком-то наземном виде транспорта до магазина, затовариться там, а потом вернуться домой на наземном транспорте, идущем в обратном направлении, нельзя, иначе можно нарваться на выяснение отношений с местными контролерами. Кстати, замечу, что лично я контролеров в Афинах ни разу не видел, однако это наверняка не означает, что они там не водятся. А еще в метро на всех (или почти на всех) станциях установили турникеты, коих еще в начале 2013 г. там не было. При выходе из метро также нужно прикладывать билет к турникету, чтобы тот открылся. Можно, конечно, попытаться просто пройти за кем-нибудь, но обычно за этими турникетами наблюдает дюжий мент с дубиналом, который в подобном случае скорее всего вмешается. А еще почти на всех станциях метро (или даже без «почти») имеются лифты для пассажиров с ограниченными возможностями, детьми и тяжелыми чемодами.
ГОСТИНИЦА SOCRATES HOTEL 3*
Ночлежка расположена прямо рядом с ж/д-вокзалом, где-то в 100 м от станции метро Larissa Station (красная ветка). Обычный, скромный, тихий отельчик с довольно просторными номерами, что называется, дешево и сердито (51,50 за ночь со всеми поборами, завтрак включен). Расплатиться за ночлежку нас попросили сразу же при заселении. В номере есть маленький холодильник, кондюшник, халявно-ключевой сундук (замок, правда, из тех, которые открываются жвачкой, и за ключ надо оставлять залог в размере двух чириков, который благополучно возвращается при выезде в обмен на ключ), подвешенный на стену телевизор HYUNDAI. Есть и такая прикольная вещица, как дисковый телефон, стилизованный под старину. Я сначала подумал, что он просто допотопный, но тогда он был бы поюзанным, а он выглядел прямо как новенький. Также в номере на стене рядом с туалетным столиком имеется фен, причем довольно современный, даже с «холодной» кнопкой.
САНТЕХНИКА В НОМЕРЕ
Сантехника далеко не самая новая, но работает вроде исправно и не течет где не надо. Для омовения там установлена душевая кабина (довольно малого размера, надо сказать) с раздвижными пластиковыми дверцами. Душевая лейка к нашему приезду была расположена так, что вода из нее текла на ту же стену, к которой она была прикреплена. Я пытался ее поправить, но с первой попытки мне это не удалось. Однако потом я решил приложить большее усилие, и проблема решилась.
НАША ПОЕЗДКА НА ПЛЯЖ
Как я помнил из нашей предыдущей поездки, до пляжа можно было добраться на трамвае от площади Синдагмы. Однако там висело объявление о том, что трамвайные пути ремонтируются и трамваи идут лишь до станции метро ΣΤ.ΝΕΟΣ ΚΟΣΜΟΣ. Дальше – больше: я понимаю, что трамваи до этой станции идут не от Синдагмы, а от пляжа! Тащиться на метро, от которого мы вовсе не тащимся (такой вот каламбурчик получился), нам что-то было в лом, поэтому мы решили доехать как белые люди – на такси, что обошлось нам в 8. Там в местном киоске мы купили 2 циновки: одну обычную за трояк, другую за двушник. Вернее, последняя – это даже не циновка, а что-то вроде клеенки, из такого материала шьют челночные сумки-баулы. Она более тонкая, но зато более гибкая и износостойкая, и ее удобнее носить,. Ну и какой же пляж без пива? В том же киоске купили местной нефильтрухи – Alfa Weiss (по двушнику за банку 0,5 л). Причем банка выполнена довольно интересно: рисунок там нанесен вверх ногами, но поскольку банки с этим пивом также принято хранить вверх дном (о чем информирует соответствующий значок на банке), то, если не присматриваться, кажется, что банки хранятся в привычном положении. Пляжик там хороший: песочек с мелкой галькой, водичка довольно теплая и приятная, все чистенько и культурно. Имеются платные лежаки с зонтами (ценами не интересовались). Обратно поехали на трэме до ΣΤ.ΝΕΟΣ ΚΟΣΜΟΣ как селедки в бочке (возвращающихся с пляжа было предостаточно), далее на метро.
УЖИН В АФИНАХ
После пляжа мы решили, что неплохо было бы отужинать в одном из ресторанов. Искать что-то новое из приличных мест было в лом, поэтому поехали в проверенное место – один из ресторанов у Акрополя, где когда-то работал наш знакомый официант Жорик (Γιώργος). Жорик там, правда, уже не работает (а может, был просто выходной в тот день), но ресторан вроде приличный (все никак не запомню названия), хоть и далеко не самый дешевый. Брали там ягнячьи ребрышки (παϊδάκια, 15), бараний шашлык (σουβλάκι αρνί, 14), долму (ντολμαδάκια, 6), какой-то десертец (5) и литр красного винища (14, что дороговато для местного вина).
День 2, понедельник, 12.08.19
ПОЕЗДКА В ПАТРЫ
Электричка Афины – Патры ходит каждый час. На момент нашего пребывания она отходила в каждый час в 36 минут (5:36, 6:36 … последняя в 19:36), однако расписание может в любой момент измениться, так что его лучше уточнять на сайте http://www.trainose.gr (там же, кстати, можно узнать и цены на билеты), правда, только на грецком и английском. Следует также отметить, что сама электричка идет не до Патр, а до Кьято (Κιάτο), где нужно пересаживаться на автобус уже до Патр. Пересадка простая: спускаешься вниз с платформы в переход (есть лифт для тех, для кого затруднен лестничный подъем), и сразу при выходе из перехода стоит автобус с надписью «ΠΑΤΡΑ». Общее время в пути составляет от 3 до 4 часов и зависит от разницы между прибытием электрички в Кьято и отправлением автобуса в Патры (сама электричка от Афин до Кьято идет 1 час 20 мин), а разница эта может составлять 10 мин или 1 ч 10 мин. Но если вдруг электричка по каким-то причинам задерживается, то автобус не отправляется, пока она не прибудет. И если в электричке за пассажиром не закреплено какое-то определенное место (кому какое достанется), то место в автобусе у пассажира прописано в билете. Также в билете указаны номер поезда и номер автобуса с соответствующим временем отправления. Автобусы комфортные, с кондюшником, не скотовозы какие-нибудь. Кстати, в местных автобусах запрещено пить (причем не только бухару) и жрать. Наверное, для лучшего поддержания автобуса в чистоте. Билет на электричку + автобус стоит 17 с носа. Ну и наконец инфа для зайцев: по электричкам ходят контролеры, по крайней мере, по нашей прошелся. Билеты проверяют также при посадке в автобус и позже во время пути. Также желающие выходят из автобуса по пути его следования, не доезжая до Патр. Ещё был казус: когда поезд прибывал на платформу, одна девушка подошла к ее краю и умудрилась уронить телефон на рельсы. Судя по всему, она не уехала на этом поезде, так как поезд уже прибывал и возможности достать телефон не было. Работники сказали, что достанут мобильник, когда поезд уйдёт. Мало того, что она явно зависла на вокзале на час, так ещё хз, как в этом случае быть с билетом, ведь в нём указано время. Впрочем, я думаю, его в таком случае можно будет поменять в кассе.
ГОСТИНИЦА ASTIR 4*
С расположением ночлежки нам повезло: она находится рядом с автовокзалом Патр. 4* брать в Греции не совсем разумно, но эта ночлежка оказалась, на наш взгляд, лучшей по соотношению качество/цена (цена 70 в день со всеми поборами, завтрак включен): и центр рядом, и автовокзал, и порт, откуда мы потом собирались отправляться на Кефалонию… и даже бассейн с баром на крыше. 🙂 Хотя можно было бы взять и где-то за 45 за ночь хорошую трешку с довольно удобным расположением, но в таких ночлежках, которые мы видели на Букинге, почему-то напрочь отсутствовал сундук, а это было критично для нас – в первые-то дни поездки, когда налика еще много. Номер хороший, просторный, уютный, балкон с видом на море. Есть на этом балконе даже два стульчика, правда, довольно потрепанных жизнью, а вот столика нет. Изъянец, однако: куда бутылку с бокалами ставить? Можно, конечно, бутылку и на пол поставить, а бокалы держать в руках, но это как-то пошловато. Телевизор маленький и старомодно-горбатенький, но мы таким чудом техники уже давно не интересуемся. Зато телефон посовременнее, чем в Афинах. Сундук халявно-кодовый (код до 6 цифр), но к нашему приезду он не работал. Пульт от кондюшника встроен в стену, а регулятор зафиксирован на отметке 24°C. А что, по-моему, вполне комфортная температура. В отеле есть халявный Wi-Fi (как, впрочем, и во всех остальных, упомянутых в этом отчете), однако здесь в холле на первом этаже стоял еще и комп, которым пользоваться намного удобнее, чем мобильником даже с самым широким экраном (кто-то может возразить, что, мол, существует еще и планшет, но на это я отвечу, что его не очень удобно таскать с собой). Сантехника уже поинтереснее, чем в предыдущей ночлежке: ванна вместо душкабины, биде даже есть. Фен, правда, допотопный.
РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ С СУНДУКОМ
Поняв, что сундук не работает, я позвонил на ресепшн и сообщил о проблеме. Мне пообещали ее решить. Минут через 5 пришел служащий ночлежки, глянул и сказал, что нужно менять батарейки. Я спросил, когда их поменяют, на что он ответил что-то вроде «сегодня-завтра». Нас такой расклад ни разу не устраивал, и я пошел на ресепшн разбираться, мол, чёзанах. Предложил им даже перетащить нам сундук из другого свободного номера, а тот поставить туда и потом починить. Они мне ответили, что это невозможно, т.к. сундук закреплен на стене, но я сказал, мол, не надо, я видел, что это не так. Однако они мне предложили другое решение – сложить ценные вещи в одну из ячеек у них на ресепшне и выдали мне от нее ключ. Ладно, думаю, пес с ними, согласился. И уже, по-моему, в тот же вечер они мне сообщили, что проблема с сундуком решена, и, что самое главное, это оказалось правдой!
БАССЕЙН И БАР НА КРЫШЕ
На крыше ночлежки есть довольно прикольный бассейн со свободными лежаками и находящимся рядом баром. Пивко там, правда, недешевое – 4,5, и это всего за 0,4 л! Ну да ладно, иногда можно себе позволить пошиковать. Покупался в бассейне, поговорил там с семьей итальянцев на их родном языке, пока жена загорала на лежаке. Затем попили с женой пивка, потом переодевшись в номере, пошли искать тачку для аренды.
КОНТОРЫ ПО ПРОКАТУ МАШИН
Поиск прокатной машины в Патрах оказался делом отнюдь не простым: одна контора закрыта, а здание продается, в другой не было сотрудника, но был оставлен телефон, по которому с ним можно связаться и договориться, третья работает лишь до 14 часов… короче, то хомут порвался, то кучер обосрался. И это при том, что мы заранее нашли в инете местные прокатные конторы, узнали их адреса и время работы. Были там и международники (AVIS, Europcar и пр.), но к таким мы стараемся не обращаться. А то наслышан я о том, что когда ты и думать забыл про эту аренду, они могут преподнести тебе сюрприз в виде списания с твоей карты штрафа за нарушение, зафиксированное видеокамерой. Впрочем, зашли мы в один из офисов Ависа, однако в ходе беседы выяснилось, что у них предусмотрен франшизняк в размере аж косаря, а меня это ну совсем не устраивало. Наконец удача нам все же улыбнулась, и мы нашли контору «Avance Rent a Car Patras» по адресу Agiou Dionisiou 29-31, где нам предложили «Пыжик-208» («Пыжик, естественно, в автомобильном смысле, а не в охотничьем и не тюремно-жаргонном) за 55 в сутки. Но – и там оказался франшизняк, правда, уже в размере 600. Я спросил, можно ли получить этот «Пыжик» на условиях full risk, и мне ответили, что да, но только за чирик в день дополнительно. Таким образом, это корыто обошлось нам в 325 на 5 дней (65 в день). Дааа… на Крите можно было бы такую же машину взять дешевле и на 8 дней, однако это все же лучше, чем ехать на Крит 4-й раз подряд. Короче, оставил я задаток 100, ударили по рукам и договорились, что я заберу машину через день в 12 часов.
УЖИН В РЕСТОРАНЕ CUCCUVAIA
Договорившись о прокате машины, мы пошли гулять по центру города, заодно высматривая место, где бы отужинать. Так вот, следует заметить, что и с этим там довольно кисло. Везде одни кофейни, забегаловки и прочие рыгаловки. Наконец нашли ресторан под названием Cuccuvaia (или, как они его еще называют, Owl Wine Bar Cuisine), который показался нам приличным заведением. На столиках имеются подставки с тремя кнопками: одна для вызова официанта (CALL), другая для того, чтобы попросить счет (PAY), а третья вроде для отмены ранее введенной команды (CANCEL). Там нам сразу же принесли хлеб с маслом по еврею с человека и литрушку воды за 2, хотя мы этого не заказывали. Но с другой стороны, они принесли еще и комплимент в виде какого-то салата из руколы, помидора черри, каперсов, кубиков сыра и ветчины. Не самый полезный для здоровья набор ингредиентов, но жрать вроде можно. Заказали там еще салат из креветонов (12,50), стейк из лосося с тушеным шпинатом в сливках с кедровыми орешками (15), кусочек курфиле (8,50) и 2 кружки разливного пива «Кайзер» по 4. Но пивко это нам как-то не очень покатило, поэтому мы просмотрели меню еще и на предмет бутылочного пива и среди прочего обнаружили там «Шнайдер». А это вещь, надо сказать! Причем сопоставимая с моим любимым «Францисканером». Такая бутылка стоила уже полчирика, но за качество можно и немного переплатить, правда? А под конец нам принесли еще один комплимент – пузырек «Лимончелло» (где-то 100 г.) и такой же пузырек ликера с медом и корицей. В итоге счет составил 63, и еще 3 мы накинули сверху в качестве чаевых, что было для них слишком щедро, как мы потом осознали. Все-таки, как говорил товарищ Лукашин из известного совкового фильма: «Надо меньше пить»… Ну да ладно, эту ошибку мы еще исправим на следующий день. Еще справедливости ради стоит заметить, что порции большие, так что было бы достаточно на двоих взять по одному горячему блюду или даже салат + горячее блюдо.
День 3, вторник, 13.08.19
ДОСАДНАЯ СИТУАЦИЯ
Проснувшись на следующий день, я никак не мог найти свою давлемерку, которой регулярно пользуюсь. Дело в том, что меня давно уже преследует ласковая убийца (как ее прозвали врачи) по имени Гипертония. А чтобы помешать ей подобраться ко мне слишком близко, мне приходится контролировать свое АД и принимать соответствующие препараты. Тщательно обыскав весь багаж, мы поняли, что забыли давлемерку в предыдущей ночлежке. И это еще не все – мы забыли там еще и почти все препараты, которые мне нужно принимать. Надо было как-то исправлять ситуацию, а то ведь ОНМК (оно же инсульт, или, как его называли раньше, апоплексический удар) может произойти уже при систолическом давлении 160 мм Hg. Или при разнице между систолическим и диастолическим давлением более 65 мм Hg. Я написал письмо в предыдущую ночлежку (благо греческая раскладка у меня на телефоне установлена, хотя, конечно, можно было бы и на английском написать) и спросил, не находили ли они мою давлемерку (кстати, тонометр по-гречески называется πιεσόμετρο, если кому интересно). Потом, чтобы не тратить времени, я им позвонил по телефону (минута разговора с Афинами там стоила 18 «копеек»), и мне ответили, что давлемерку мою действительно нашли вместе с препаратами. Затем мы начали думать, как решить проблему. Съездить в Афины за давлемеркой? Но это потеря целого дня, да и билеты… Проще и дешевле новую на месте купить. Сложнее с препаратами. Насколько мне было известно, это только в России почти любой препарат купишь без рецепта, в европейской же драге без него купишь разве что какой-нибудь аспирин, крем от ожогов, тюбик зубной пасты или пачку резинок для контроля рождаемости. Однако мы все же решили попробовать. Я составил список латинских названий действующих веществ нужных мне препаратов с соответствующим дозняком, и мы отправились в ближайшую драгу, коих там, кстати, хоть задницей жуй. Это такие заведения с надписью ΦΑΡΜΑΚΕΊΟ и, как правило, с большим зеленым, иногда светящимся крестом. Кстати, есть такой нюанец в греческом языке: «φάρμακο» — это «лекарство», а «φαρμάκι» — это уже «яд», так что не перепутайте ненароком. А впрочем, большинство лекарств действительно превращается в яды, если превысить дозняк. А то и даже если его не превышать, ведь почти любой препарат, как говорится, одно лечит – другое калечит. В общем, зашли мы в эту драгу, и что вы думаете? Там мне без проблем продали все нужные препараты, кроме одного, которого там просто не оказалось в нужном дозняке! Заплатить за них пришлось, правда, 23 + еще 39 за новую давлемерку, кстати довольно удобную и компактную (правда, с настораживающим названием “microlife” 🙂 ). Потом мы зашли еще в одну драгу, где также не оказалось недостающего препарата в нужной дозе, но зато уже в третьей драге счастье нам улыбнулось. Правда, стоила такая улыбка 6,40, а в Москве этот препарат обошелся бы мне раза в 3 – 4 дешевле. Вообще мы обычно очень внимательно осматриваем разные тумбочки-шкафы-ящики, прежде чем съехать из гостиницы, но ведь, как говорится, и про старуху бывает порнуха.
ПРОГУЛКА ПО ПАТРАМ
Решив проблему из предыдущего раздела, мы отправились гулять по городу. Посетили центральную площадь со статуями в виде блюющих львов и еще каких-то монстров над ними и прогулялись по окрестным улицам. Хотели посетить также Римский стадион, но он, как оказалось, по вторникам закрыт, так что оставалось лишь обойти вокруг него. Сфотографировали еще какой-то храмешник, ничего так на вид, кстати. А еще на одной из улиц я наметанным глазом срисовал эмблему своего любимого «Францисканера», висевшую у пивняка под названием “La Bodegueta”. Пивнячок, правда, был закрыт, ну так это было и не удивительно, ведь время было еще детское – где-то около двух. Однако мы твердо решили вернуться туда вечером, предварительно посмотрев в Интернете время работы – с 19 до 5 утра, что и сделали, однако круто обломались: хоть время было уже довольно позднее, он по-прежнему был закрыт. Так что хз, то ли он просто в тот день был закрыт, то ли вообще закрылся к чертям собачьим.
ПОЕЗДКА НА БЛИЖАЙШИЙ ПЛЯЖ
Есть в Патрах и ж/д-станция, от которой раньше можно было доехать и до Афин, и не только. Кому и зачем понадобилось разбирать желдор, непонятно, но факт тот, что от желдора остался лишь жалкий огрызок с 7 – 8 станциями. Электрички там ходят каждый час, билет стоит 1,40. А еще на станции висело объявление, что билеты эти также продаются в бакалейных магазинах. В общем, купили мы билеты и спокойно себе поехали на пляж ΚΑΣΤΕΛΟΚΑΜΠΟΣ (Kastelokampos), который показался нам самым приличным после изучения фоток в инете. Ехать туда около 20 мин. Правда, когда мы прибыли на нужную нам станцию, мы с удивлением обнаружили, что кассы там отсутствуют как класс. Тут я увидел поблизости бакалейный магазин (они там называются ΠΑΝΤΟΠΩΛΕΙΟ; есть еще его синоним ΜΠΑΚΑΛΙΚΟ, но магазов с таким названием я что-то не припомню), мы пошли туда и спросили, продаются ли у них билеты на поезд, на что получили от продавца о30ельный ответ. Мы спросили, где их можно купить, но он нам ответил, что понятия не имеет. Что ж, ладно, купили у него Alfa Weiss по 1,70 за банку и пошли к пляжу, расположенному метрах в 200 – 300 от станции. Пока шли, посматривали по сторонам в поисках такси, но куда там, кто поедет в такую дыру… Пляжик дикий, галечный, но довольно приятный, купаться можно, есть даже лежаки с зонтиками и пара баров. Отдохнув там, решили возвращаться обратно. Зашли к тому же бакалейщику, чтобы спросить, может ли он вызвать такси. Насчет такси он ответил, что это не лучшее решение. А там как раз оказалась еще одна покупательница, которая предложила нам 2 билета, неизвестно откуда у нее оказавшихся. Продавец посоветовал взять их. Я посмотрел на них – билеты вроде нормальные, но мне сразу бросилась в глаза цена 1,00 против 1,40. Тут я пригляделся и увидел надпись «φοιτητικό». Я говорю, мол, это же студенческие билеты, как мы по ним поедем! На это он ответил, что нам следует доехать до конечной станции (она как раз была следующей) и там купить уже нормальные билеты, а если вдруг будет контролер, показать ему студенческие билеты, и это должно прокатить. А если, говорит, вдруг будут проблемы, забудь, что ты говоришь по-гречески, говори только по-русски и делай вид, что не понимаешь, в чем проблема. Так, говорит, делают многие приезжие из России, Украины и Белоруссии. Ладно, купили эти 2 билета, доехали без приключений до конечной станции Rio (Ρίο), дальше поезд не идёт, хотя на многих картах указана ещё пара действующих станций после Rio. Там купили уже нормальные билеты и спокойно вернулись обратно в Патры. Контролеров, кстати, на этой линии мы так и не встретили. Если кому интересно, то в другую сторону, от центральной станции Патр, поезд идет одну остановку – до Agios Andreas.
ОБ ОБМЕНЕ ВАЛЮТЫ
Если вдруг нужно будет поменять баксы на евреи (или наоборот), проблем с этим быть не должно, т.к. банков там хватает (кстати, банк по-гречески называется ΤΡΑΠΕΖΑ). На табло одного из них мы заметили, что они меняют даже рубли (только вот реально это было или чисто для вида – хз). Курсец, правда, был тот еще: при обмене рублей на евреи курс был 78,03, а если наоборот, то уже всего 68,46.
ВТОРОЙ УЖИН В ПАТРАХ С ИСПРАВЛЕНИЕМ ПРЕДЫДУЩЕЙ ОШИБКИ
Поскольку с рестораном La Bodegueta произошел облом, мы решили ещё прогуляться и посмотреть другие заведения, в том числе Beer Bar Q – заведение, замеченное в Интернете, но оно тоже было закрыто, причем также непонятно, навсегда или временно. В общем, не найдя ничего интересного, мы решили пойти в тот же ресторан, где и были накануне – CUCCUVAIA. Там нам о5 тут же принесли хлеб (2) и воду (2), но мы сказали, что вода нам не нужна, т.к. мы собираемся пить пиво. Официант кивнул, воду унес и принес нам все тот же комплимент – вредоносный салат. Потом мы заказали там еще закуску – грибы Portobellо, запеченные в сковороде, залитые мясным фаршем под сырной корочкой (+ там была ещё маленькая кастрюлька с тем же мясом – 9,50), свинотбивную с овощами, лепешками и соусом (10,50), говяжий стейк, который нам подали с гарниром из салата, черри, с соусом + в маленькой кастрюльке был еще салат типа оливье (18), только вместо мяса была рыба, а забыв, что порции там большие, мы там просто обожрались. Под все это дело съели мы и несколько бутылок Шнайдера (по полчирика). Когда нам принесли счет, мы обнаружили, что вода там все-таки присутствовала, т.е. товар на 4 еврея в нагрузку всучивается обязательно. Ну да у нас на этот счет есть такое противодействие – нагрузку вычитаем из чаевых. И если в прошлый раз мы повелись на комплименты и оставили столь щедрые чаевые, то в этот раз решили, что и тех чаевых, которые мы им отслюнявили в прошлый раз, им с лихвой хватит. Тем более комплименты в виде бухары я почти не пил (кстати, если в первый раз принесли 2 пузырька ликера разного вида, то в этот раз только Лимончелло), т.к. на следующий день мне предстояло садиться за руль, а перед таким делом я имею привычку точно и даже с большим запасом рассчитывать, сколько мне можно выпить накануне. Короче, оставили им бабла ровно по счету. Когда мы уходили, один из официантов, который еще не видел, сколько мы оставили денег, подбежал к нам и сказал нам что-то вроде «спасибо, с удовольствием будем ждать вас и завтра». Ага, размечтался! А хотя… если бы мы на следующий день не уезжали, то пошли бы скорее всего туда же (на безрыбье, как говорится, и сам раком станешь), только были бы куда скромнее при заказе блюд.
День 4, среда, 14.08.19
РАСЧЕТ С ГОСТИНИЦЕЙ ASTIR
Позавтракав (завтрак позволю себе не описывать ни в этой, ни в предыдущей ночлежке, т.к. он ничем особенным не отличается, вполне себе нормальный завтрак) и собрав вещи (на этот раз тщательно проверив каждый уголок, учитывая печальный опыт в предыдущей ночлежке 🙂 ), мы пошли на ресепшн рассчитываться. Почему-то с нас даже не потребовали заплатить 36 «копеек» за 2 минуты телефонного разговора с Афинами, хотя в фактуру эти копейки были включены. Пустячок, а приятно, однако!
АРЕНДА МАШИНЫ
Затем я пошел в прокатную контору за машиной, а жена осталась ждать меня в лобби гостиницы с вещами. Машину оформляли как-то долго (они там вообще тормозные какие-то). Сняли данные кредитки, о необходимости наличия которой предупредили еще в день обращения (типа в качестве залога, а то вдруг какие штрафы; но кредитку эту я потом заблокировал и перевыпустил: не хочу, понимаете ли, получить неприятный сюрприз, когда уже и думать забуду об этой аренде, как это, судя по отзывам, иногда случается, так как скорость я там превышал довольно часто – хотя бы ради соблюдения элементарных правил безопасности движения, в одном из которых говорится, что наиболее безопасное вождение – это когда ты едешь со скоростью, примерно равной скорости потока). Наконец я доплатил остаток за аренду, получил ключ от машины и договор. При аренде машины арендодатель иногда отмечает на специальной схеме уже имеющиеся на машине дефекты. Так вот, в моем случае на этой схеме живого места не было, т.к. по всем сторонам машины были всякие вмятины и царапины, хоть и мелкие. К тому же, корыто оказалось с сюрпризом, причем не с одним. Про один из них, правда, сотрудник мне рассказал, указав мне на горящий индикатор низкого давления в шинах. Он сказал, что это ерунда, на любой бензоколонке шины можно подкачать. Далее он пожелал мне приятной поездки, и я отправился за женой в отель. Быстро погрузив вещи в багажник, мы отправились смотреть местную достопримочку – Замок Патр.
ЗАМОК ПАТР
Вход в этот замок халявный, сам замок, думаю, будет интересен любителям подобных старинных построек. Нам понравился. Правда, по жаре ходить по замку, спускаясь и поднимаясь, — занятие довольно утомительное. Перед замком также представлена схема с пояснениями, какая часть к какому периоду принадлежит: первому, франкскому, венецианскому, периоду палеологии или османскому. С башен замка открывается вид на Патры, море и горы. Довольно красивая картина получается. Открыт этот замок для посещения с 8:30 до 16:00, вторник – выходной.
СЮРПРИЗЫ С МАШИНОЙ
Посетив замок Патр, мы отправились в Куруту, до которой предстояло ехать около 80 км. По пути мы, естественно, решили заехать на ближайший бензокол, чтобы подкачать шины, да и заправиться не мешало, т.к. бак был заполнен только на 3/8. После того как сотрудник заправил машину (кстати, что касается стоимости 95-го бензина без Pb (интересно, кто-нибудь когда-нибудь видел где-нибудь в продаже бензин с Pb? 🙂 ), то стоит он там примерно 1,55 – 1,7 за литр), я попросил его проверить давление в шинах. В ходе проверки давления манометром он сообщил мне, что одна из шин пропускает воздух, и указал на головку шурупа, воткнувшегося в покрышку. Я зашел внутрь бензокола и попросил сотрудников набрать с их телефона номер прокатной конторы (чтобы не звонить со своего мобильника), на что они любезно согласились. Я объяснил сотрудникам конторы суть проблемы, и они порекомендовали мне доехать до ближайшей шиномонтажки, чтобы исправить проблему, при этом попросив сохранить чек и пообещав компенсировать расходы. Они даже пытались объяснить мне, где находится эта шиномонтажка, но как-то не очень доходчиво, поэтому с первой попытки я ее не нашел. На самом бензоколе не знали, где она находится. Тогда мы заехали на другой бензокол, но и там тоже не знали. А один из водителей мне посоветовал обратиться с этим вопросом к какому-нибудь таксисту, т.к. они-то уж точно знают. Но в итоге вместо таксиста мне попался 3-й бензокол, где мне сказали, что шиномонтажка находится прямо рядом с ними. Мы поехали туда. Нас там радушно приняли, очень оперативно сняли колесо, спустили шину, демонтировали ее, завулканизировали, подарив мне на память тот самый шурупчик, накачали колесо и установили его на место. Все это дело заняло минут чирик, от силы полтора и обошлось в 7. Чек выдали, даже просить не пришлось. Однако когда я запустил движок, я заметил, что лампочка гореть не перестала. Тогда один сотрудник покопался в бортовом компе и указал мне на то, что там сбой системы. Впрочем, лампочка индикатора шин вскоре погасла, и мы со спокойной душой взяли курс на Куруту. Однако через пару-тройку дней, когда мы были уже в Куруте, этот индикатор снова загорелся. Тогда мы заехали на ближайший бензокол, проверили давление в шинах, и индикатор погас. Но то ли на следующий день, то ли в тот же, он о5 загорелся! Бортовой компьютер вновь показал неисправность работы индикатора давления. Тогда я остановил машину и заглушил двигатель, подождал минутку, а когда вновь запустил его, индикатор погас. Но после следующей стоянки снова включился. И так продолжалось несколько раз. А еще в какой-то момент стал глючить кондюшник: то работал нормально, то просто начинал гонять горячий воздух, а температуру «за бортом» показывал минусовую.
АПАРТАМЕНТЫ GIOVANNI MARE
Рассказывая про эти апартаменты, не могу не отметить один неприятный момент, произошедший примерно за 3 недели до заселения. Мне на мыло пришло от Букинга сообщение, в которое я вчитываться не стал, т.к. привык уже к таким сообщениям, мол, не забывайте, что через какое-то время вас ждут в той или иной ночлежке, а если вы вдруг передумали туда ехать и забыли о ней, то еще можете бесплатно отменить. Ну, я и подумал, что это одно из таких. Однако потом мне пришла фактура от Giovanni Mare. Я проверил свою карту и увидел, что с нее списана полная стоимость проживания! Даже на вновь скачанной брони ночлежки стояла печать типа ОПЛАЧЕНО. А ведь я мог отменить бронь бесплатно в течение еще нескольких дней. Потом еще раз просмотрел письмо от Букинга и увидел, что там было написано, чтобы я проверил, есть ли у меня на карте достаточное количество бабла, т.к. на следующий день ночлежка собиралась списать эту сумму! Потом, внимательно прочитав бронь, я увидел, что там было написано, что следует обращать внимание на особые условия, например в зависимости от сезона могут меняться условия бронирования! Этим Букинг меня очень расстроил, теперь буду с ним осторожнее. Возникла также проблемка и при заселении в ночлежку. Когда мы приехали, на ресепшне (если это можно так назвать)… никого не было! Вместо этого были указаны телефоны, звоните, мол. А звонки с мобильника весьма недешевы! Но – делать нечего, пришлось звонить. Хозяин по-гречески объяснил мне, где наш номер, и сказал, что там должен торчать ключ. Судя по его фамилии и имени, я подумал, что он итальянец, и ввернул фразу на итальянском. Он удивленно обрадовался, и мы продолжили разговор уже на итальянском (в дальнейшем мы общались то на том, то на другом, правда, общались мы редко). Кстати, когда мы с ним встретились лично на следующий день, он представился мне Янисом, что соответствует итальянскому Джованни или русскому Ивану. В общем, номер мы нашли быстро, и весь остаток дня прошел нормально, поэтому мы подумали, что на этом минусы заканчиваются. Ага, наивные! Был там еще такой минусик: хозяин пару раз угощал нас арбузами, которые ставил в холодильник слишком близко к морозильнику, в результате чего арбузы замерзали и долго не размораживались, а холодные арбузы лучше не кусать, т.к. от этого начинают ныть зубы. 🙂 Хотя это на самом деле так, ерунда по сравнению с другим, уже ОГРОМНЫМ минусом, правда, уже не зависящим от хозяев, но о нем южнее. А вообще хозяева апартаментов довольно радушные и всегда готовые помочь. По нашей просьбе одолжили нам кофеварку на все время нашего пребывания (завтрак в апартаментах не предусмотрен, поэтому нам приходилось или ходить в какие-то заведения, или готовить его самим), показали, где находится ключ от так называемого ресепшена, и сказали, что в их отсутствие мы можем заходить и брать все что нам понадобится. Ну, разве что кроме кассы. 🙂
НОМЕР В НОЧЛЕЖКЕ И ПРИЛЕГАЮЩАЯ ТЕРРИТОРИЯ
Номер оказался вполне уютным, с плоско-настенным телевизором САМСУНЬ, халявно-ключевым сундуком, кондюшником с нормальным пультом, холодильником. Кровати удобные, а для любителей просто лежать и смотреть в потолок отмечу, что там прикольно видеть ничем не прикрытые деревянные стропила и доски. Был там и балкон с двумя стульями и столиком (наконец-то!) с видом на парковку, также присутствовала бельевая веревка с прищепками. Рядом с ночлежкой была парковка, правда, не асфальтированная, и, несмотря на то что она была довольно большая, там не всегда легко было найти место, часов до 7 – 8 вечера (впрочем, раньше мы почти никогда и не возвращались). Был рядом также кемпинг с парковкой куда большего размера, так что место всегда можно было найти. Возвращаясь к номеру, отмечу, что сантехника там была довольно приличная, правда, душевая кабина такого же типа, как в Афинах, и тоже тесноватая. Постельное белье и полотенца меняли раз в 3 дня, о чем гласило объявление на английском языке.
ПЛЯЖ РЯДОМ С АПАРТАМЕНТАМИ
Пляж находился метрах в 100 от ночлежки, потом к нему надо было еще немного спускаться по ступенькам, но это не критично. Пляжик, надо сказать, очень хороший, причем как в плане территории, так и акватории: пляж песчаный, вода чистая и теплая, вход в море, правда, довольно пологий, но для кого-то это +. Что порадовало, так это халявные лежаки для клиентов бара. Пришел туда с утра, заказал хотя бы бутылочку минералки и отдыхай хоть целый день. Конечно, в такой обстакановке одной бутылочкой минералочки дело, как правило, не ограничивается, и клиенты покупают себе пиво, коктейли или даже какую-нибудь нехитрую жрачку, а это выливается в кругленькую сумму, на что, впрочем, и весь расчет.
РЕСТОРАНЫ И БАРЫ КУРУТЫ
Про общепит Куруты следует сказать, что он имеет свою специфику: одни заведения делают упор на питание, другие – на бухару. В первых цены везде примерно одинаковые, выбор блюд небольшой, более того – зачастую из перечисленных в меню половины нет, также почему-то нет десертов. Максимум, на что можно рассчитывать, это мороженое, да и то не у всех оно есть. Из бухары: вино 3 — 3,5 за 0,5 л, 2 – 3 вида аналитического пива, ну и что-нибудь из крепкой бухары: раки, узо, клопомор… С нагрузкой особо не наглеют, но и комплимент от заведения приносить там как-то не принято. Мы посетили ΘΕΑ Cafe (рыбмикс (20), 8-ног за чирик), ΣΤΡΟΦΗ ΤΟΥ ΚΟΤΣΙΦΑ (бифштекс рубленный (7), кебаб (3)), Ремундос (Ρεμούνδος), Милос (ΜΥΛΟΣ). Остальные рестораны там примерно такие же, мало чем отличающиеся друг от друга. Так что выбирайте любой, какой понравится.
Что же касается вторых, то это обыкновенные бары. В таких заведениях подают различные напитки, десерты и нехитрый закусон типа сэндвичей и бургеров, к напиткам приносят различные снэки, а также халявную воду. Вино в таких заведениях уже дороже, в среднем по 4 за бокал, коктейли в среднем по 8. Как и в ресторанах, бывает, что чего-то из меню нет в наличии. Бывает что у одного и того же заведения есть и ресторан, и бар, но они разделены и считаются отдельными заведениями, невозможно заказать в ресторан что-то из бара, а в бар – что-то из ресторана. Ещё многие заведения отличаются тормознутостью, и приходится «ждать официанта-гада 3 часа» ((С) «Сектор Газа»)
День 5, четверг, 15.08.19
ПОЕЗДКА НА КАСКАД ВОДОПАДОВ POLYLIMNIO (ΠΟΛΥΛΙΜΝΙΟ)
Водопад этот находится довольно далеко от ночлежки, поэтому добирались мы туда часа 2 – 3. Доезжаете до деревни ХаравгИ (Χαραυγή), далее увидите указатель на козлотропу, По этой козлотропе где-то километр до парковки, там же располагается кафе. От парковки пешком под горку по козлотрапе где-то 250 м, там стоит беседка для желающих передохнуть, на которой висит объява на грецком и англиканском примерно вот такого содержания: «ВНИМАНИЕ! ТРОПИНКА НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ПОЛНОСТЬЮ БЕЗОПАСНОЙ, СУЩЕСТВУЕТ ОПАСНОСТЬ ПАДЕНИЯ КАМНЕЙ. ВХОД НА НЕЕ – НА ВАШ СТРАХ И РИСК». Далее вниз под горку будет метров 200. Выложенная камнями дорожка доходит до самой реки, и вы сразу же видите самый первый небольшой водопад. Если продолжить подъем вверх по течению (а дорожки там такие, спуски-подъемы, местами острые, местами скользкие камни – всего около 300 м, так что осторожность лишней не будет), то вы пройдете мимо серии водопадов и заводей, в которых можно искупаться, и в конце выйдете к самому большому из них – Кади (ΚΑΔΗ). А водопадец довольно красивый, так что желающих его посетить много, а места вокруг, соответственно, не очень. Еще ходят туда в основном компаниями, все пытаются друг друга сфоткать, мешая сделать то же самое другим. Но вроде драк из-за этого не было. Озерцо перед водопадом местами глубокое, так что тем, кто не умеет плавать, следует соблюдать осторожность. Есть там еще такая пещерка за водяной завесой. Прикольная штучка. Правда, глубину в ней измерять не рекомендуется, т.к. задняя стенка пещерки идет как бы наискосок, и при подъеме в нее можно упереться головой и при этом даже удариться. Но даже если не ударишься, то как-то жутковато становится от того, что ты под водой и упираешься головой во что-то. Но зато нахождение под ледяной, кристально чистой водой самого водопада – это такой кайф, так бодрит! В общем, рекомендую. Для экстремалов там есть веревочная лестница, по которой при желании можно забраться на скалу высотой метра 2 – 3 и прыгнуть оттуда в воду. А некоторые экстремалы забираются и еще выше. Есть к этому водопаду и другой путь: на козлотропе есть развилка, на которой мы свернули налево, но можно было поехать направо. Туда немножко дольше ехать, там также есть небольшая парковка и беседка, и по тропе вы придете сразу же к самому большому водопаду Кади. Но у этого маршрута, на наш взгляд, есть существенный минус – опасный спуск вниз. Мы видели, как некоторые люди поднимались и спускались, но мы бы так рисковать не стали.
Вернувшись домой, мы пошли спать. И вот тут-то нас и ждал минус, перекрывающий все остальные. Но это уже начало следующего дня.
День 6, пятница, 16.08.19
КОШМАРНАЯ НОЧЬ
На территории кемпинга есть несколько баров и дискотек, но шум от них особого дискомфорта не причиняет. Только вот 15 августа в Греции является национальным праздником – Днем Пресвятой Богородицы. Но отмечать его, видимо, там принято не столько в церковном, сколько в светском духе, причем довольно странным образом: было уже официально 16 августа около 4:00 ночи, когда мы услышали оглушительный музон, доносившийся, видимо, с какой-то ближайшей дискотни. Причем это был не просто отчетливо слышный музон – казалось, он бьет по мозгам с силой парового молота (интересно, что ощущали присутствовавшие на той самой дискотне…). Однако моя дальновидная супруга предусмотрительно взяла с собой пару наборов для сна, состоявших из черной масочки, пары берушей и чехла для всего этого. Я даже не думал, что беруши могут так помочь: если их правильно вставить в уши, то даже такой чудовищный музон не будет слышен, ну разве что самую-самую малость, что уже совсем не критично. Не знаю, что бы мы делали без берушей, т.к. этот кошмар повторялся 3 ночи подряд, причем на 17-е и 18-е число – где-то с часа ночи и до 6 – 7 утра. Интересно, у них каждую неделю устраивают по ночам такую акустическую помойку с пт на сб и с сб на вс или нам просто «повезло»…
ПОЕЗДКА В ОЛИМПИЮ
Благодаря наборам для сна выспаться нам удалось довольно неплохо, чувствовали мы себя довольно бодренько и решили разнообразить свой досуг поездкой в Олимпию. От нашей ночлежки туда ехать где-то 38 км, так что доехали минут за 40-50. Билеты в Олимпию продаются по 12. Они являются комбинированными и включают в себя 3 места: саму территорию древней Олимпии, археологический музей и музей истории древних олимпийских игр. Сама территория древней Олимпии – место довольно прикольное для любителей всяких развалин, сопровождающихся пояснениями, чем они когда-то являлись. Археологический музей – ничего особенно интересного: всяких монеток, иголок, горшков и прочих побрякушек везде полно, я уж не говорю про битые статуи. В музее древних олимпийских игр тоже почти ничего интересного – в основном кубки и прочие награды, а также изображения участников олимпийских игр. Куда интереснее музей Архимеда (о нем немного южнее). Еще рядом с территорией древней Олимпии сидят сотрудники Красного креста и раздают на халяву всем желающим воду в пол-литровых пластиковых бутылочках. Там же стоят 3 колонки, из которых питьевой водой можно наполнить какие-то свои емкости, и там же умыться.
МУЗЕЙ АРХИМЕДА
Он находится немного поодаль от двух предыдущих музеев, однако, на мой взгляд, будет куда интереснее их. Там представлены различные хитроумные механизмы и описание принципов их работы (правда, очень уж много писанины). Описан, например, механизм открытия-закрытия ворот в древних храмах при жертвоприношениях, представлен гидравлический оргАн, летающий сосуд в форме голубя, катапульта, стреляющая очередями, и многое другое. Что ж, изобретательный был старик, ничего не скажешь. Описания идут на греческом и английском, но если у вас возникнут с этим проблемы, то там висят экраны, на которых по очереди демонстрируют ролики, с действиями механизмов. Многие механизмы можно опробовать самим, также есть всякие головоломки, которые предлагается тут же собрать, а если вы не справитесь, то есть подсказки и описание, как это сделать, также сотрудники предлагают свою помощь. Вход в музей, кстати, бесплатный, он существует на пожертвования, которые оставляют посетители.
День 7, суббота, 17.08.19
ВОДОПАД НЕДА (ΝΕΔΑ)
В этот день мы посетили еще один водопадец – Neda, который находится на одноименной реке. К нему можно подъехать с разных сторон, и, судя по всему, там есть несколько путей. Немного изучив карты, мы выбрали такой маршрут. На трассе Е55 есть указатель на поворот к водопаду «Neda Waterfalls», ориентировочно у деревни Tholo (Θολό). Далее мы ехали в направлении деревни Figaleia (Φιγαλεία), перед въездом в деревню есть указатель поворота на козлотропу, какая-то археологическая хрень и вроде даже указатель на водопад, точно не помню. Где-то через 120 м резкий поворот направо в крутую горку на дорогу, выложенную камнем, но рано мы обрадовались: где-то через 150 м мощеная дорога закончилась и о5 началась козлотропа. Временами встречались заасфальтированные или забетонированные участки дороги, хороший такой серпантин, то вверх, то вниз, с резкими поворотами, иногда даже не особо видно, куда поворачивать из-за крутого наклона дороги. По дороге начали встречаться припаркованные машины вдоль обочин. Мы доехали до небольшой асфальтированной парковки, и нам повезло – было одно свободное место. От поворота на козлотропу до парковки приблизительно 4 км. Далее мы пошли пешком вниз по козлотропе, встретили пару припаркованных машин: одна стояла под нависающей скалой, а вторая на обочине у обрыва (рисковые у них хозяева 🙂 ), далее висел знак «кирпич». Метров через 400 от парковки мы оказались около какой-то сувенирной лавки. В тени стояли скамейки, на которых отдыхал народ. В этом месте была развилка: тропинка, уходящая в гору, с указателем, что до водопада 800 м, и козлотропа, уходящая вниз к реке. Сначала мы пошли вниз по козлотропе, перешли через небольшой старый арочный мост через реку на другую сторону, там была грунтовая парковка с машинами. Насколько хороший подъезд с той стороны, мы не в курсе, но от парковки также шла козлотропа. Перебраться на машине через мост на другую сторону невозможно, через него, наверное, можно перетащить разве что мотоцикл. После моста мы свернули налево на тропинку и спустились к реке. Народу там было мало, несколько человек купались в небольшой заводи. В самом глубоком месте, где-то с человеческий рост, вода ледяная, но на жаре окунуться можно. Дальше мы вернулись к сувенирной лавке и пошли по тропинке в горы. Если взять карту и на ней нарисовать маршрут, то и правда получается около 800 метров, но, как говорится, «гладко было на бумаге, да забыли про овраги…». Короче, в реале с учетом рельефа выходит около 2 км. Тропа узкая, с одной стороны скала, с другой – обрыв в ущелье, причем довольно глубокое. Козлотропа идет то вверх, то вниз, приходится перелезать через валуны, скакать по камням, расходиться со встречным потоком людей, хотя лучше сказать, расползаться. Дошли мы до первого небольшого водопада с заводью, туда со скалы прыгала компания ребят, на склоне была даже прилеплена полуразрушенная лавочка, через речку перекинут современный металлический мост, к мосту с одной стороны привязана верёвка, чтобы было удобнее выбираться из воды. Ниже по течению в реке тоже веселилась какая-то компания, но мы туда спускаться не стали. Перейдя через мост, мы поползли на верх по гладкому валуну, отполированному водой. Так как краской было помечено направление ведущей туда тропы, буквально через несколько метров мы увидели водопад. В этот водопад уже никто со скал не прыгал, просто купались и с воплями заплывали под поток воды сверху. Вода ледяная. Накупавшись, народ грелся вокруг на камнях. На одном из склонов также была прилеплена лавочка, но уже целая, не разваленная. Народу было много, но идет постоянный круговорот: кто-то уходит, кто-то приходит. Купаться в водопаде Неда прикольно, хоть он и несколько мельче предыдущего. Водичка там тоже прохладно-освежающая.
ВЕЧЕР В КУРУТЕ
Приехав в Куруту, купание на пляже после водопадов мы о5 посчитали лишним и вместо этого гуляли по местной площади, затем поужинали в ресторанчике Милос (ΜΥΛΟΣ), а потом наслаждались теплой августовской ночью на втором этаже бара, который, как оказалось, относится к тому же ресторану. У подошедшей официантки мы попросили меню, на что она нам полушутливо ответила, что она сама меню, тогда мы заказали у нее по бокальчику красного вина (оно там по 4). А обстакановка была такая романтичная, что мы заказали еще по бокальчику, а затем перешли на коктейли, которые были уже по 8. Жена заказала коктейль «Пинья колада», а я – коктейль «Зомби», однако через несколько минут официантка вернулась, сказала, что у них закончились ингредиенты для «Зомби», и спросила, не желаю ли я выбрать что-нибудь другое. Тогда я выбрал «Лонг-Айленд». С коктейлем «Пинья колада» ситуация была немного лучше: для него не оказалось лишь обычных сливок, и тогда мы согласились, чтобы коктейль сделали без них. В результате посидели где-то на 30-ник. Потом по дороге в ночлежку, опять заглянули в кафе-бар Kokla Al Mare и выпили еще по коктейльчику. Жена выбрала «Клубничную Маргариту», а я — «Зомби», который не удалось заполучить в предыдущем баре. Как и в предыдущие разы, в качестве комплимента нам бесплатно приносили воду.
День 8, воскресенье, 18.08.19
ПЕЩЕРА ОЗЕР
Эта пещера открыта каждый день с 9 до 17:30. Приехали мы туда в 15 часов с чем-то. Путь до нее был не близкий — около 127 км, ехали где-то 2 часа. Билет в пещеру стоит 9. Посещение проводится в сопровождении гида и длится где-то 15 – 20 мин. Гид, кстати, из английского знает только «no photo’s, please» (фото- и видеосъемка там запрещены), а вот экскурсию проводит на грецком. Среди присутствовавших греки слушали, я + к этому еще и переводил жене то, что говорила гид, а еще группка иностранных по отношению к Греции туристов гуляла где-то сама по себе (все равно ведь ничего не понимают) и втихомолочку фотографировала. Пещерка, надо сказать, довольно интересная, со сталактитами и сталагмитами и, естественно, с озерами, в которых, правда, купание не приветствуется, да и небезопасное это, наверное, занятие. За те 15 – 20 минут мы прошли лишь небольшую часть пещеры, на самом деле, по словам гида, она намного больше, но туда уже не пробраться. Еще экскурсовод объясняла где какая длина и глубина озер, а также высота сводов пещеры, но у меня эти данные как-то не сохранились в памяти. Однако те, кому это интересно, без труда найдут эти сведения во всемирной паутине. На обратном пути я, отдалившись от экскурсоводши, фотографировал, причем со вспышкой (без нее же хрень какая-то получится), но она шла довольно быстро и то и дело выкрикивала «no photo’s, please» (то ли не видела, что это я, то ли забыла, что я говорю по-гречески, то ли считала, что такой способ практики в английском принесет ей огромную пользу). Но я все равно фотографировал, т.к. считал это своим моральным правом. Деньги я заплатил? Заплатил. От самого процесса фотографирования кто-то или что-то пострадает? Нет: раздражать светом вспышек было некого, а озера и известка от света не повредятся. Мне кто-то за это что-то сделает? Максимум – меня препроводят к выходу, но так я же и сам к нему уже шел. В общем, несколько фоток вопреки запретам сделать удалось.
КАК ПРОЕХАТЬ К ПЕЩЕРЕ
При постройке маршрута следует учитывать, что доехать до пещеры можно разными дорогами. Однако есть нормальные широкие дороги, с разметкой и отбойником, а есть узкие, без разметки и отбойника, где проблематичен даже встречный разъезд. У нас был установлен навигатор в телефоне MAPS.ME, который работал без Интернета (только нужно заранее скачивать карту нужной местности), и ему было плевать, какая дорога, он строил самый короткий, на его взгляд, путь и частенько направлял нас в какую-нибудь задницу. По причине сего приходилось заранее изучать карты на Гугле, находясь в ночлежке при включенном Wi-Fi, и делать пометки, по каким дорогам ехать, а куда сворачивать, наоборот, не стоит.
ПОРТ КАТАКОЛО (ΚΑΤΑΚΟΛΟ)
Далее мы приехали в деревню Катаколо (Κατάκολο) (или, как ее могут назвать в русскоязычном варианте на карте, «КатаколоН») с одноименным названием порта. В порту имеется огромная парковка. Когда мы подъехали, она была почти пустой, мы даже удивились, посмотрели, нет ли знаков, запрещающих парковку или извещающих о том, что она платная, и, к нашему приятному удивлению, оказалось, что она бесплатная и парковаться там не запрещено. Кстати, когда мы уже уезжали, парковка была уже наполовину занята и на неё нескончаемым потоком прибывали еще машины. То ли вечером народ возвращается домой, то ли приезжает гулять. Был там на набережной музей Древнегреческой технологии «Museum of Ancient Greek Technology», но он уже был закрыт. Также в порту есть ж/д станция, от которой идет маршрут Катаколо (Κατάκολο) — Пиргос (Πύργος) – Олимпия с промежуточными остановками (информацию можно найти на том же ж/д сайте Греции http://www.trainose.gr ). В порту должны были быть неплохие рыбтаверны. Однако те, что находятся прямо у порта, показались нам какими-то сомнительными, и мы решили пройтись немного подальше, где нашли еще одну таверну – Marina Restaurant, в самом начале пляжа после порта. Народу там не было вообще, так что нам там были очень рады. Взяли 8-нога (9), спагеттонов с морпродами (12), треску с картпюре с добавлением чесносоуса (7) и пол-литра белого винища (5). Вкусная там рыбешка, в общем, оказалась. Единственное, что раздражало, так это осы, в немалом количестве. Сам пляж так себе, песок какой-то серый, да и вода показалась не самой чистой. Может, дальше от порта есть места и получше, но в этом месте купаться не хочется.
КОШКИ
Пока мы ужинали, за нами постоянно наблюдали 2 кота: один рыжий, другой монохромный. Второму я бросил кусочек трески, но жрать он ее не стал, а лишь пару раз пнул: то ли запах чеснока его отпугнул, то ли он привык питаться более благородной рыбой. А вообще, во всех местах Греции, где мы были, очень много кошек. Большинство из них тощие, видать, не особо их кормят, но порой попадаются и довольно упитанные особи – в основном те, которым удалось прибиться к ресторанам. Мы частенько бросаем им кусочки мяса или рыбы «с барского стола», иногда берем им в магазинах специальных кошачий корм, причем иногда кормим их таким кормом в тех же ресторанах. Зверюги, как правило, не отказываются. А когда мы были уже в Сами, мы наблюдали одну прикольную сцену в ожидании автобуса: из порта через дорогу перебежала кошка с крупной рыбиной в зубах, забежала в кафе рядом с остановкой и, пробежав через зал, скрылась на кухне. Интересно, что она закажет повару: пожарить рыбку или сварить уху : ))
День 9, понедельник, 19.08.19
ПОСЛЕДНЯЯ НОЧЬ В КУРУТЕ
Эта ночь выдалась относительно спокойной. Спокойной – потому что не было этой мозгодолбящей музыки, а относительно – потому что вместо нее всю ночь лаяли собаки. Возможно, они гавкали и в предыдущие ночи, но музон их заглушал. А поскольку сон у меня чуткий, собаки эти меня порядком задрали, так что пришлось снова использовать беруши.
ВОЗВРАЩЕНИЕ В ПАТРЫ
Утром пришлось вставать довольно рано (где-то в 8:30), чтобы успеть добраться до Патр, сдать машину и успеть дойти до порта, откуда отходил наш паром в Кефалонию – порт Сами. До Патр добрались без особых приключений, благополучно сдали машину, получили компенсацию за ремонт шины в обмен на чек, я оставил им на память шурупчик, который находился в шины «Пыжика», когда они нам его сдали, и мы отправились с вещами в порт, благо идти было недалеко. Поскольку прибыли мы очень заблаговременно, пришлось некоторое время ждать, но я всегда люблю выходить (выезжать) с запасом по времени, т.к. ненавижу спешку. Ещё стоит заметить, что ни на одном из выбранных нами автомобильных маршрутов нам не встретились платные трассы, хотя в принципе на Пелопоннесе они существуют.
ПАРОМ ПАТРЫ – САМИ
Паром из Патр отходит в 12:30, и только в это время, так что в случае опоздания пришлось бы ехать на автобусе в Килини (Κυλλήνη): оттуда паромы до Кефалонии отправляются чаще, но уже не в порт Сами, а в юго-восточный порт Кефалонии Порос (Πόρος). Но это было бы не так удобно, так как первая ночлежка на Кефалонии у нас была в Сами. Кстати, билеты на паром (15,10 с чела) мы брали заблаговременно (сразу после того, как взяли в аренду корыто). Служащие контор, которые продавали билеты советовали покупать нам эти билеты именно заранее, а то типа мест не хватит. А в фирменной палатке перевозчика «Levante Ferries» рядом с портом около ж/д вокзала, висела даже вывеска с телефоном, по которому можно забронировать билет (это можно и через сайт https://www.levanteferries.com). Однако, на мой взгляд, все это разводилово: никакие места за пассажирами не закрепляются – какое успел, такое и занял. Хотя, возможно, это актуально для пассажиров с автомобилями, т.к. количество мест для автомобилей может быть ограничено. Ну а для «безлошадных» место всегда найдется, только вот какое… Были там мягкие диваны и стулья за столиками рядом с буфетом в помещении с крышей и стеклянными стенами, были стулья за столиками под крышей, но без стен, стояло несколько стульев на самом носу корабля, а еще были места прямо на самом верху под палящим солнцем – это, наверное, для любителей позагорать лишний раз. 🙂 Паром отправляется от причала около ж/д вокзала, там же где находится фирменная палатка «Levante Ferries». Чемоды сдаются при входе в специальную камеру хранения, чтобы никому не мешали. В грузовой отсек загоняют автобусы и разные машины. Народ поднимаются по эскалатору в пассажирскую зону. В уже упомянутом буфете продавались всякие нехитрые закусоны вроде сэндвичей, минералка, всякие колы-спрайты и прочая подобная дрянь и, конечно же, пиво! Стоило оно там по 2,5 за 0,33. Пить его там можно вволю, т.к. очередей в сортиры нет (о них, кстати, пойдет речь в следующем разделе). Вполне демократичная цена для парома, можно сказать. Длится поездка около 3,5 часов. В общем, вполне комфортный транспорт. Конечно, для тех, кто не страдает кинетозом. Впрочем, и подавляющее большинство последних спасаются от укачивания посредством дименгидрината, более известного в народе как драмина или сиэль. Еще в порту, пока ждали паром, познакомились с двумя русскими путешественницами. Они у меня что-то спросили. Я сказал, что не знаю, но могу спросить в билетной кассе. Одна из них спросила:
— Вы хорошо знаете английский?
— Да ладно, без английского обойдемся.
— А это как?
— Сейчас увидите и услышите.
Короче, выяснил нужную им инфу на греческом, что их немало удивило. Ведь если так разобраться, то зачем учить греческий язык? Для этого имеются 2 причины: 1) если уезжаешь в Грецию или на Кипр на ПМЖ; 2) если являешься фанатом иностранных языков (это как раз мой случай). Потом мы разговорились с одной из них о путешествиях, и я между делом спросил, была ли она на Крите, на что она мне ответила, что никогда не была и не собирается туда ехать, т.к. там много русских. Я ответил, что это не проблема: да, русских много, но ведут они себя там в подавляющем большинстве культурно и проблем не создают, но она ответила, что все равно туда не поедет, и добавила, что на Кефалонии русских не будет, кроме нас четверых. Ну, насчет четверых – это, конечно, была шутка, но наших соотечественников там действительно очень и очень мало.
ЛИРИЧЕСКОЕ ОТСТУПЛЕНИЕ О СОРТИРАХ
Как я уже упоминал, очередей в сортиры на паромах (а это был не единственный наш паром в тот раз, о следующем напишу южнее) я не заметил, а сами сортиры довольно культурные, с мощными сушилками для рук. Для тех, кто не любит сушилки, есть и обыкновенная бумага. Да и во всей Греции сортиры, скажем, в предприятиях общепита и транспорта довольно чистые и культурные, обрабатываются каким-то типа крутым дезинфектором, правда, шпингалеты, как и раньше, частенько не запираются или же вовсе отсутствуют. Иногда вместо них вешают крючки, как в деревенских «скворечниках».
REMEZZO APARTMENTS
Эта ночлежка также находится довольно близко от порта, так что мы спокойно дошли до нее пешком с чемодами. Нам тут же выдали ключик (металлический, не карточку) и препроводили в номер на лифте на второй этаж (с багажом, все-таки). Лифтец, правда, странновато-допотопной конструкции: там даже внутренних дверей нет. А еще мы туда вдвоем и с багажом еле влезли. Номер вполне себе просторный, уютный, есть кондюшник с нормальным пультом, допотопно-горбатый телевизор, подвешенный на стену, кухня с холодильником, вытяжкой, электрочайником и всей необходимой кухонной утварью. Есть балкон, на котором приятно посидеть теплым вечером за бутылочкой вина (столик и стулья там для этого имеются). Присутствует на балконе и бельевая верёвка с прищепками, а также тканевый козырек от солнца, который можно опускать и убирать. Единственное, чего не хватало, это сундука. Однако эта проблема нас уже не так волновала, потому что где-то 75% имевшегося изначально бабла мы уже успели потратить. Сантехника довольно допотопная, можно даже сказать, до неприличия. И в душкабине, закрывающейся занавеской, и в раковине стояли однорычажные смесаки? Как бы не так! Там даже кранбуксы были не керамические, а обыкновенные, совкового типа, в которых затрахаешься периодически менять резиновые прокладки. Но зато номер спокойный, никаких дискотек и гавкающих по ночам собак поблизости. Вместо них к ночлежке почти каждый день прибегала серенькая кошка, которую мы постоянно подкармливали, а один раз прибежал даже мелкий черненький киттен, которого мы покормили кормом специально для котят. Персонал приветливый, но мы с ним почти не общались: можно сказать, только в первый день при заселении, в предпоследний, когда оплачивали номер (чтобы не тратить на это лишнее время на следующий день, т.к. уезжали рано) и собственно в последний – просто попрощавшись.
ПОПЫТКИ АРЕНДЫ МАШИНЫ В САМИ
В начале отчета я уже объяснял, почему в Кефалонии мы провели не все время в Ласси, а только часть, а первую часть – в Сами: в Ласси ночлежки намного дороже, что и понятно, т.к. ситуация с пляжами в Сами – полное г. В Сами же мы планировали взять машину на денек, максимум два – этого с лихвой хватило бы, чтобы объехать этот маленький остров. Однако оказалось это еще труднее, чем в Патрах: во-первых, самих прокатных контор не так уж и много, во-вторых, в имеющихся конторах не было свободных корытешников на ближайшие дни. А на один день там корытешник вообще никто не даст – минимум на два. Короче, с арендой машины мы там конкретно обломались. А там, где были в наличии корыта, цены были очень высокие, а ещё у них не было полной страховки – только с франшизняком. Сунулись мы даже в прокат мотоциклов, думали взять на денёк квадрик. В одном месте нам предложили за 60 в день с франшизняком и залогом 300, полной страховки не было. Еще надо было отдельно платить за шлемы. Мы отказались и правильно сделали: позже мы открыли отзывы про эту контору, и там народ писал, что у кого-то была поломка в середине дня, квадроцикл забрали, а залог и остаток за аренду не вернули (типа компенсация за ремонт) и замену не предложили. А если поломок не было, то находили придирки к состоянию транспорта и залог возвращали частично или вовсе не возвращали. В другом квадроциклы сдают минимум на 3 дня, поэтому мы даже не стали уточнять условия, т.к. на такой срок брать не хотели.
ПЛЯЖИ В САМИ
В предыдущем разделе я уже описал ситуацию с пляжами в Сами всего лишь с помощью одной буквы. Однако хочу подчеркнуть, что речь идет именно о СИТУАЦИИ с пляжами рядом с нашей ночлежкой, а не о самих пляжах. Просто ночлежка была расположена рядом с портом, где особо не искупаешься. Однако приемлемые и даже очень неплохие пляжики там были. Только до приемлемого приходилось топать где-то 1 км (он был наполовину оборудованно-платный (7 за комплект) и наполовину дикий. Акватория там неплохая, но вот территория оставляет желать лучшего, т.к. земля там довольно твердая и поганку установить довольно проблематично как с применением специального бура, так и без такового. А еще во второй половине дня там начинается активное движение паромов, отчего вода у берега, с левой стороны от порта, становится грязноватой и там появляются всеразличные плавающие водоросли. С правой стороны от порта в этом плане лучше, так как течение относит всё влево, но сами пляжи намного хуже, мест чтобы лечь позагорать почти нет, а те которые, есть, засраны, причем порой в прямом смысле :)).
ТАВЕРНА КАРНАЙО (ΚΑΡΝΑΓΙΟ)
Накупавшись на пляже (том, что с левой стороны порта), мы отправились в ночлежку, но по дороге натолкнулись таверну Карнайо, со столиками, стоящими прямо на берегу моря, показавшуюся нам романтичной, а поскольку как раз намечался закат, мы решили насладиться им за ужином. Стейк из тунца (15), меч-рыба (17), ½ белого (3), красное пиво Кефалония (4)
День 10, вторник, 20.08.19
ПЛЯЖ АНДИСАМОС (ΑΝΤΙΣΑΜΟΣ)
В тот день мы решили съездить на пляж АндисАмос (его еще называют «Белый пляж»), правда, до него надо было ехать на микроавтобусе минут 15. Автобусная остановка находится на набережной, вывеска есть только через дорогу от моря, по адресу POSIDONOS 16, там же висит расписание всех автобусов из Сами. Дальше подошел большой автобус на противоположную сторону дороги, а на нашу – микроавтобус. Туристы заметались от одного к другому. То ли не понимали, какой куда идет, толи не знали, какой выбрать : )), хотя на автобусах были вывески: большой шел на пляж MYRTOS, а микроавтобус – пляж ΑΝΤΙΣΑΜΟΣ. Некоторые туристы решили ехать на пляж MYRTOS, но мы не поняли, в чем смысл. Мы сначала и сами подумывали туда съездить, но, изучив расписание, отмели эту затею, т.к. отправление автобуса было в 13:50, а обратно в 16:45, да еще и ехать туда дольше, так что времени купаться и загорать остается совсем мало. Проезд до Андисамоса обходится в 1,5 с человека в одну сторону (для справки: проезд до MYRTOS стоит уже двушник. До Андисамоса можно вроде дойти и пешком, но это наверняка будет не самое легкое и приятное занятие, т.к. идти придется через горы около 4,5 км. Зато сам пляжик просто обалденный – бухточка с кристально чистой водой, окруженная зелеными холмами, а мелкая белая галька придает воде изумительный цвет. Лежаки-зонтики платные (не помню, сколько они там стоили, но обычно 7 – 8). Есть там и стоянка, куда легко можно поставить машину, но ехать туда таким образом, я считаю, не лучший вариант, т.к. пивка особо не попьешь в баре, коих там хватает. Однако лучше все-таки иметь сумхолод: т.к. кружка разливного пива в баре стоит полчирика, а баночка 0,33 – трояк. Если сумхолода нет, то немного выгоднее получается покупать в баночках: это получается 4,5 в пересчете на пол-литровые банки. Кстати, при потреблении пива следует проявлять осторожность, т.к. оно привлекает ос, коих в той части острова очень много. А то ведь укус этой твари в язык (а для страдающих аллергией на яд перепончатокрылых и не только в язык) может оказаться фатальным, если вовремя не оказать помощь. Продается там и нехитрая жрачка, например сэндвич с тунцом (4,5). В общем, очень хороший пляж, однако у него один серьезный недостаток: пешком добираться неудобно, а автобус ходит довольно редко: туда – в 10:50 (рановато), 13:50 и 15:30 (поздновато – учитывая обратное расписание), обратно – в 11:50 (ни к селу ни к городу), в 14:15 (разве что для жаворонков) и в 17:15. Это по будням. По выходным же вообще какой-то маразм: туда – в 13:50 и 17:00 (как говорится, ни к ж… сумка, ни к п… кошелек), обратно – в 14:15 (см. коммент к 17:00 туда) и в 17:15. В общем, свобода времени пребывания на пляже довольно ограничена. На обратный автобус собралось приличное количество народа, а т.к. это был последний рейс, некоторым пришлось ехать стояком.
ТАКСИ НА КЕФАЛОНИИ
После того как мы увидели не очень удобное расписание автобуса до Андисамоса, мы решили поинтересоваться, сколько будет стоить доехать туда на такси. В общем, подхожу я к стоянке такси, таксисты сразу же меня замечают и проявляют ко мне интерес. Я их на чистом греческом спрашиваю, сколько будет стоить поездка до Андисамоса. В ответ на это один из них, наверное, считая, что все такие же тупые, как и он сам, показывает мне сначала 2 пятерни, затем одну. Я понял, что он имел в виду, но то, что со мной общаются как с мудаком, мне не понравилось, поэтому я сделал недоуменное лицо и сказал, что я, вообще-то, не глухой, и тогда он мне ответил: “Fifteen”. Я с саркастической улыбкой переспросил его: «Θέλεις να πεις δεκαπέντε;» («Хочешь сказать пятнадцать?»), и тут до него наконец дошло, как до жирафа, что я говорю с ним на его родном языке, и он даже выразил мне комплимент по этому поводу. Кстати, подобная «лингвистическая тупость» в Сами и во всех предыдущих местах, где мы были, встречается довольно редко, а вот в районе Ласси, что находится недалеко Аргостоли, она встречается намного чаще. Возвращаясь к теме такси, я выяснил у них информацию и про возврат от Андисамоса до Сами – на случай если мы пропустим автобус. Оказалось, что в Андисамосе нет стоянки такси, но можно обратиться в кафе и вам его вызовут, только не уверен, что цена не увеличится. А еще я выяснил, что до Аргостоли, столицы Кефалонии, поездка будет стоить вообще полтос.
ЛИНГВИСТИЧЕСКАЯ ТУПОСТЬ НЕКОТОРЫХ ГРЕКОВ (если Вы не фанат иностранных языков, этот раздел настоятельно рекомендуется пропустить)
В Афинах, в Патрах, в Куруте греки, как это обычно бывает (и это вполне естественно), обращаясь в первый раз к иностранцу, делают это по-английски. Но когда я отвечал на греческом, они как ни в чем не бывало продолжали разговаривать со мной уже по-гречески. Хотя, когда я заходил в различные заведения, такие как магазины, рестораны, прокатные конторы автомобилей, многие из них сразу же здоровались со мной по-гречески, прямо как будто за своего принимали, что меня, впрочем, радовало. На Кефалонии же (кстати, и на Крите тоже), многие из них упорно продолжают «англикать». Таким я обычно говорю, мол, со мной можете не англикать (σ’ εμένα μπορείτε να μην αγγλικάζετε), или что-то вроде: да я верю, верю, что ты хорошо говоришь по-английски, можешь мне это не доказывать. Обычно действует. Ну а некоторые, скажем, официанты, просто на автоматизме говорят с туристами на английском, так как туристов много, работы много, всех не запомнишь, однако и из них многие, надо отдать им должное, запоминали, что я предпочитаю говорить на их родном языке, и говорили со мной именно на нем. Есть еще и такие среди молодняка, которые англикают ради практики. Ну уж нет, пусть делают это с бритишней, а также другими иностранцами, благо их там хватает. А мне практика нужна самому. А то с кем же я в России-то матушке по-грецки поговорю? Я ж здесь ни одного грекоговорящего человека лично не знаю. То ли дело мои друзья, родственники, знакомые, соседи, коллеги по работе знают хотя бы одного такого человека, но им этот факт как-то по барабану. У каждого свои предпочтения, в общем. Да, забыл я еще одну категорию – сезонные бармены и официанты, не владеющие греческим, которые работают в основном в заведениях, где тусят по большей части иностранцы. К таким официантам я отношусь с пониманием и общаюсь с ними на английском.
День 11, среда, 21.08.19
ПЕЩЕРА ОЗЕР МЕЛИССАНИ (ΜΕΛΙΣΣΑΝΗ)
Я уже описывал пещеру озер на Пелопоннесе, но пещера в Сами – это совсем другое. Это просто озеро, окруженное скалами. Идти до него от нашей ночлежки пришлось где-то 2 – 3 км. По пути туда проходили мимо довольно красивого пруда с деревьями, которые греки назвали бы «καταπράσινα δέντρα», т.е. «очень зеленые деревья», с одной стороны и скамейками с другой. В пруду плавали гуси. В общем, можно посидеть на скамейках и насладиться всей этой красотой. Ну а теперь о самой пещере. Пошли мы туда где-то к полудню, так как по рекомендации побывавших там туристов, это самое лучшее время в плане освещения озера, т.к. позже солнце уходит, и часть озера оказывается в тени, а это уже не так красиво смотрится. Когда мы туда подошли, мы были неприятно удивлены фактом, что рядом стояло много автобусов и машин, а в саму пещеру стояла очередь, больше чем в Мавзолей (кто жил при Совке, тот поймет). Кстати, сами-то мы как раз родились в Совке, так что грех был не воспользоваться старой совковой привычкой – сокращать очереди, тем более нам подфартило. Дело в том, что у входа в пещеру стояло несколько русских, и они звали своих друзей (а их была довольно приличная компания). Ну, мы, улучив момент, к ним и пристроились и начали довольно громко говорить между собой по-русски. Стоявшие в очереди иностранцы подумали, что мы в одной с ними компании, поэтому не возмущались, русские же на нас тоже не обращали внимания, т.к. вперед них мы не лезли. В общем гармонично вписались в очередь, купили билеты (по 7 с человека) и стали стоять дальше. Даже несмотря на значительное сокращение очереди нам пришлось простоять минут 40 – 50, а так бы простояли не менее 2-х часов, причем скорее всего бОльшую часть времени – под палящим солнцем, потом только начинается вход в пещеру. Постепенно спустившись вниз, мы оказались на небольшом причале, и перед нами открылась круглое озеро и отвесные, а где-то даже частично нависающие над озером скалы. По озеру туристов катают на гондолах, в каждой из которых помещается 12 – 14 человек. К причалу поочередно подплывают по 3 гондолы, гондольеры рассаживают туристов и начинают катать их по озеру. Если видят парочку с фотоаппаратом, начинают настойчиво предлагать сфотографировать их вместе. В конце прогулки, которая длится около чирика минут гондольер достает банку и довольно навязчиво дает всем понять, что чаевые там очень даже приветствуются. Само место довольно красивое, прокатиться по озерцу на гондоле приятно, но – это явно не стоит того, чтобы выстаивать ради этого 2 – 3 часа в очереди. Когда мы вышли из пещеры, то увидели, что очередь немного уменьшилась, но не тут-то было – к парковке подъезжали еще 2 туравтобуса. Рядом со входом в пещеру располагается небольшой магазинчик с сувенирами, напитками и незамысловатой жрачкой, также есть столики со стульями под навесом. Ещё мы знали, что у этого озера есть смотровая площадка сверху, но она оказалась закрыта. Подход к озеру сверху был обнесен забором, и висело объявление о том, что смотровая закрыта «для вашей же безопасности».
День 12, четверг, 22.08.19
Этот день описывать вообще нет смысла, т.к. утром именно этого дня мы ходили на уже упомянутый севернее пляж, который можно описать одной лишь четвертой буквой русского алфавита. После этого гуляли, кормили кошек, частично собрали вещи, рассчитались с заведением (155,50 вместе со всеми поборами), т.к. на следующий день нам надо было рано утром уезжать в Ласси, затем посидели еще в каком-то ресторане, потом наслаждались коктейлями в баре.
День 13, пятница, 23.08.19
ПЕРЕЕЗД В ЛАССИ (ΛΑΣΣΗ)
Автобусы в Аргостоли в тот день были в 8:00 (слишком рано), в 9:45 (самое меньшее из всех зол), в 16:00 (поздновато) и в 18:00 (очень поздно). В общем, вставать в тот день пришлось довольно рано: надо ведь было собрать оставшиеся вещи и дойти до остановки, причем без спешки, с чем мы, в общем-то, неплохо справились. Автобус подходит на ту же остановку что и все автобусы, по адресу POSIDONOS 16. Билеты стоили по 4 с носа, а поездка заняла почти час: хоть сам остров и довольно небольшой, дороги там узкие и петляющие. Зато виды открываются шикарные, жалко, через стекло автобуса особо не пофоткаешь. Далее на автовокзале в Аргостоли мы пересели на автобус до Ласси, который ходит, по-моему, каждые полчаса. И если из Сами в Аргостоли ходит комфортабельный автобус, то автобус от Аргостоли до Ласси (стоит по 1,8 с человека) уже скотовозного типа: делает регулярные остановки, поэтому так что народу по дороге набилось много. Судя по всему, ехали из Аргостоли на пляжи или после прогулки по столице и другим местам возвращались по своим ночлежкам. Хорошо, что сейчас существуют такие прилоги, как GPS-карты, поэтому нужную нам остановку мы не пропустили.
ЗАСЕЛЕНИЕ В НОЧЛЕЖКУ MARINOS APARTMENTS
Войдя на территорию ночлежки с довольно большим бассейном (где, кстати, почти все места были заняты), мы стали искать ресепшн. Ко мне из бара выбежал молодой человек (как позднее выяснилось, хозяин заведения по имени Янис, т.е. по-русски просто Ваня) и задал стандартный вопрос на английском, может ли он нам чем-нибудь помочь. Я ему ответил на греческом, что у нас забронирован номер. Он удивился, что я говорю на греческом и, почти сразу же на него перейдя, сообщил что пойдет посмотреть, что там с номером (кстати, заселение туда предусмотрено с 14:00, а когда мы туда приехали, было что-то около половины 12-го). Пока мы ждали, к нам подошла приятная барменша и принесла нам по стаканчику свежевыжатого апельсока. Кстати, эта барменша никогда со мной не англикала. Наверное, иностранные языки не ее стихия. Нет, скорее всего она что-то по-английски знала, но если клиент говорит по-гречески, то зачем заморачиваться? Затем вернулся Ванёк и сказал, что номер будет готов минут через чирик: там надо убраться и все такое. Пока ждали, разговаривали, он, естественно, поинтересовался, откуда у меня греческий, я ему ответил, что люблю изучать иностранные языки, а в Грецию мы ездим довольно часто, так что были возможности потренироваться. Также он спросил, не хотим ли мы арендовать машину и дал нам листовку с просто неприлично привлекательными ценами, правда, тут же пояснил, что это расценки мертвого сезона, но в случае чего обещал сделать хорошую скидку. Машины эти, кстати, стояли прямо там же, рядом с баром, так что в случае чего их туда можно было ставить на парковку (но нам уже, честно говоря, как-то не хотелось заморачиваться поездками, потому что место и так хорошее). Потом он проводил нас в номер.
НОМЕР В НОЧЛЕЖКЕ
Номер оказался на редкость просторным, светлым и уютным, с видом на бассейн. Из минусов можно отметить, пожалуй, только два: тяжелые деревянные стулья без каких-либо набоек на ножках, а потому издающие довольно неприятный шум при передвижении (наверняка слышный и соседям, кстати; хорошо, что мы жили на втором этаже, а их там всего 2), и то, что горничная приносила нам всякие гели-шмели отнюдь не регулярно (может быть, один раз за все наше пребывание), но этот минус для нас был не очень существенным, т.к. это добро у нас и с собой было. На этом, пожалуй, все минусы заканчиваются, начинаются одни плюсы. Кровать мягкая и удобная, диван там еще какой-то стоял (наверное, если кто-то зашел в гости и так засиделся, что уже не в состоянии идти домой; тазик под раковиной на кухне также имелся, если что 🙂 ). В шкафу – халявно-ключевой сундук, утюг, гладильная доска и фен – довольно современный, с «холодной» кнопкой. На стене висел плоский телевизор «Самсунь», причем с довольно большим экраном. Имелся также кондюшник с нормальным пультом, правда, отключающийся при открытой входной или балконной двери. Была в номере и кухня со всем необходимым (холодильник, микроволновка, хлебница, чайник, турка, электроплита с 2-мя конфорками, тостер, кастрюли, сковородки, моющие средства для посуды с губкой и кухонные полотенца, средство от муравьев, хотя мы их не видели, а также всеразличные тарелки-чашки-стаканы и столовые приборы, даже пивкружки присутствовали). В холодильнике лежала полуторалитровая бутылка минеральной воды, но еще больше нас порадовала оставленная специально для нас на кухонном столе бутылка красного вина с запиской, что это комплимент, а также двумя бокалами и навороченным штопором рядом. На балконе, также довольно просторном, имеется стол аж с 4-мя стульями, так что развернуться есть где. А еще там стоит сушилка для белья. Сантехника в номере вполне современная, исправная: раковина, унитаз, душкабина, отделенная от унитаза стеклянной перегородкой. А вот с другой ее стороны ни дверцы, ни шторки не было, поэтому на полу постоянно образовывалась лужа, но она быстро уходила через специальный слив в полу.
БЛИЖАЙШИЙ СУПЕРМАРКЕТ
Пока жена разбирала чемоды, она попросила меня сходить в ближайший супермаркет, расположенный, как выяснилось, метрах в 100 от ночлежки. Неплохой вроде супермаркет, купил все, что было нужно, только вот персонал там почему-то любит англикать, даже несмотря на то что я с ними разговариваю на чистом греческом, что раздражает. Там какая-то продавщица разговаривала с ремонтником, который чинил холодильник, из которого мне надо было что-то взять. Продавщица у меня спросила на английском (ладно, на первый раз прощается), мол, вам нужно что-то из холодильника? Я ответил на греческом, что мне нужно, и взял, а она, продолжая все на том же английском (это уже подбешивает, тем более я произнес довольно сложный для иностранца вопрос, где указан срок годности молока), решила завести со мной разговор, типа откуда я и т.п. Услышав, что я из России, к ней присоединился и ремонтник, спросив, как жизнь в России, как там… ну, в общем, один известный политик. Я ему на греческом ответил, что этот самый политик… в общем, занимается преимущественно личным обогащением. Тогда он у меня спросил:
— Ну а какой же политик не ворует?
Я ответил: «Мертвый, — тем самым немало повеселив их.
Кстати, некоторые продукты у них были на грани просроты, на что я им указал. Продавщица мне ответила, мол, вот это молоко до 23-го, а сегодня как раз 23-е, так что сегодня его еще можно выпить, но если хочешь, то вот посвежее. Разумеется, я взял посвежее, а то ведь хз, в каких условиях его хранили, что там у них случилось с холодильником и как скоро его начали ремонтировать, после того как он заглючил, а может, и вообще накрылся. А ценообразование на пиво у них вообще поражает. Сортов там на самом деле не много: Mythos, Amstel, Alfa, Alfa Weiss, Fix, остальные распространены реже. Alfa Weiss, кстати, в том супермаркете не было, но были 4 других сорта. по ценам от 1,40 до 1,50 за банку. Продавались там и наборы из 4-х банок, правда, я не понял, за каким… этим самым. В общем, на блоке из 4-х банок написано, что там получается вроде бы какая-то экономия. Глянул я на ценник этого блока – 5,50, в то время как одна банка такого пива стоит 1,40. Т.е. экономия всего в гривенник! Блок же другого сорта, одна банка которого стоит те же 1,40, стоит вообще 5,90! Это же вообще ни разу не выгодно! Поэтому я взял «россыпью» 4 банки по 1,40, причем на кассе мне почему-то пробили только 3. Ну 3 так 3, не спорить же с ними из-за какого-то пустячка. 🙂
БАР И БАССЕЙН ПРИ НОЧЛЕЖКЕ
Рядом с бассейном, который я уже упоминал, находился и бар. Кстати, ресепшн представлял собой не что иное как Ванькин кабинет, находящийся слева от бара (а, справа от бара находился сортир, причем довольно культурный). Вот для начала мы и решили сходить в этот самый бассейн, благо парочку свободных лежаков с зонтиком удалось найти. Бассейн как бассейн, достаточно большой (я его переплывал в длину где-то за 15 с, не являясь при этом профессиональным пловцом), местами глубокий, местами не очень. В перерыве между заплывами можно попить пивка – разливного или бутылочного – и то, и другое по трояку. Порадовало, что пивко наливают аж в заиндевевшие бокалы. А насладившись, купанием в бассейне и пивом, мы решили продолжить наше развлечение на пляже.
БЛИЗЛЕЖАЩИЙ ПЛЯЖ
Пляжи там очень похожи на те, что находятся в Куруте (у ночлежки Giovanni Mare). Пока мы ждали подготовки номера к нашему заселению, Ваня успел объяснить мне, где находятся окрестные пляжи. Чтобы дойти до ближайшего пляжа, нужно выйти из ночлежки, перейти дорогу и идти прямо (море видно). Правда, там придется спускаться по лестнице, причем уже более длинной, чем в Куруте. Если же по лестнице спускаться в лом, то после перехода дороги можно, вместо того чтобы идти прямо, повернуть налево и спуститься к пляжу по дороге. А если, говорит, пройти налево и дальше, то можно попасть на другой пляж – небольшой, но, по его словам, очень красивый, который мы, впрочем, видели лишь издалека, потому как в лом было туда идти. В общем, пришли мы на пляж, спустившись по лестнице, там стояли лежаки с зонтиками и бар Blue Paradise beach. Я спросил у одного из сотрудников бара, платные ли лежаки с зонтиками, и он мне ответил, что для клиентов бара они бесплатные (как в той же Куруте). Свободные лежаки, правда, не так-то просто было найти, но минут через 20 удача нам улыбнулась. Кстати, если все лежаки заняты, рекомендуется посидеть в баре, воды, попив пивка или чего покрепче, а как только какие-то лежаки освободятся, побыстрее их занять. Через некоторое время к нам подошел официант и спросил, что мы будем заказывать. Я заказал пару кружек пива (4), как потом выяснилось, емкостью 0,4 л. Затем я увидел в меню, что пиво в маленьких баночках там было по трояку, и сообразил, что целесообразнее брать его: если 0,4 л стоит 4, то в переводе на 0,5 это будет стоить уже 5. Если же купить 3 банки по 0,33, то это будет 9 за литр, т.е. по 4,5 за 0,5 л.
НЕСКОЛЬКО СЛОВ ПО ПОВОДУ СОСЕДНИХ БАРОВ И ЛЕЖАКОВ
Спустившись с лестницы, сразу справа увидишь вышеописанный бар Blue Paradise beach, с бесплатными лежаками для клиентов. Если пройти дальше направо, то там есть ещё один бар с лежаками, но там висит объявление, что бесплатно лежаки предоставляются только при минимальном заказе в баре на чирик. А ежели от лестницы пойти налево, так же будет бар. У этого бара намного больше лежаков и свободных предостаточно, только они все платные. Причем цена зависит от вида лежака и его расположения. Чем ближе к морю, тем дороже. А лежаки там имеются разных видов – от обычных лежаков до кроватей с балдахинами, последние, разумеется, дороже.
УЖИН В РЕСТОРАНЕ BLUE SKY
Ресторанов в этом районе довольно много, и мы решили зайти в один из них, который нам чем-то приглянулся. Там нас обслуживала какая-то странноватая официантка лет 50-ти. Сначала все время англикала, хотя я разговаривал с ней на чистом греческом. Тогда я спросил, гречанка ли она вообще и является ли греческий для нее родным. Она ответила, что да. Я, извинившись, сказал, что задал ей этот вопрос, потому что в Грецию зачастую приезжают работать официантами люди, не говорящие по-гречески (особенно это касается баров, где тусуются в основном иностранцы), да и в других странах аналогичные ситуации бывают. Далее она с осторожностью начала говорить по-гречески, чуть ли не через каждое слово спрашивая, понимаю ли я ее, что было как-то немного оскорбительно слышать. А потом ее вообще понесло… в политику (крайне неприятная для меня тема): она начала там что-то нести про то, что страны могут враждовать на политическом уровне, но гражданам этих стран следовало бы относиться друг к другу с уважением. Я ответил, что вполне согласен, и спросил, кто там к ней относился неуважительно, на что, впрочем, не получил вразумительного ответа. Больше мы в этот ресторан не ходили. А почему – расскажу южнее. Что же касается самого ужина, то брали мы следующее: шарики из рубленых кабачков (4), салат с тунцом (6,50), баранья ножка (11), говядина в горшке (8,50), винище (по 4,50 за поллитранец).
День 14, суббота, 24.08.19
ПРОГУЛКА ДО АРГОСТОЛИ
Проведя довольно много времени на пляже, мы решили отдохнуть в номере до вечера (пока немного не похолодает) и ехать в Аргостоли, чтобы заранее купить билет до Афин (а то мало ли, вдруг потом останутся лишь на неудобное нам время или вообще не останется, придется тогда маршрут менять). Однако, придя на автобусную остановку, мы заметили, что следующий автобус будет довольно нескоро. Пешком до автовокзала идти всего км 2, да и физкультура какая-никакая тоже не помешает. В общем, пошли пешком. Взяли билеты на автобус от Аргостоли до Афин на 27.08.19 на 11:00, т.к. путь предстоял неблизкий: нужно было еще пересаживаться из автобуса на паром и обратно, и все это дело, как мне сказали, занимает 8 часов. Да, стоили эти билеты по 42,80 на человека. Это были даже не просто билеты, а комплекты билетов: один билет на автобус Аргостоли-Афины, на котором было указано фиксированное место, дата, время, цена 33, и второй – на паром Порос-Келлини с указанием даты и времени, цена 9,80. Затем немного прогулялись по городу, в т.ч. по мостику, соединяющему одну часть острова с другой, там какая-то семейка итальянцев попросила нас сфотографировать их вместе, на что мы охотно согласились. Кстати, почему бы не воспользоваться моментом, попросив их о том же самом? В общем, они тоже не нам не отказали. Нагулявшись по мосту и набережной и полюбовавшись закатом, мы отправились автовокзал, чтобы ехать в Ласси, так как ни одна таверна для ужина нам не приглянулась. Да, еще кое-что добавлю для любителей водного спорта: в отгороженной мостом водной части можно покататься на водном велосипеде, катамаране или даже моторной лодке.
ПИТАНИЕ В ЛАССИ
Поскольку питание в наш пансион не входило, мы готовили себе сами нехитрый завтрак: кофе, тосты с какой-нибудь колбасной нарезкой или сыром или омлет. Обедали мы на пляжах (съедали какой-нибудь шашлык или сэндвич), если было желание, а ужинали в ресторанах. В первый раз в Ласси мы сходили в ресторан BLUE SKY (не считая пляжного бара), этот же поход в тот ресторан был, увы, и последним. Как думаете, из-за чего? Из-за странноватой официантки? А вот и нет: просто мы нашли одно необычное заведение – более комфортное, а главное – дешевое. А поскольку оно необычное, я просто считаю своим долгом рассказать о нем в следующем разделе.
TZOGIAS TAVERNA
Эту таверну мы приметили еще в первый день нашего пребывания в Ласси. Она нам понравилась своим интерьером, выполненном из дерева с решетчатыми деревянными перегородками, в которые вплетены растения, а пол выполнен в виде больших плит, лежащих одна ниже другой, таким образом зал таверны как бы спускается к морю. И хотя под такое описание подходит чуть ли не каждый первый ресторан в Греции, здесь нам показалось как-то очень уютно. В общем, лучше один раз побывать. Тавернал этот семейный, клиентов обслуживает хозяйка со своим сыном. Цены в меню указаны не самые низкие, но вот как раз на это внимания обращать не стоит, и южнее вы увидите почему. В общем, заказали там какой-то закусон из грибов (3,50), баранину в лимсоке и говядину в горшке (по 8,50 то и другое) и 3 поллитранца винища по 3,50. Путем нехитрой арифметики подсчитываем результат и получаем 31. Однако когда мы попросили счет, нам хозяйка нам объявила, что мы должны 23, при этом не предоставив никакого письменного счета! Ну и ладно, спорить мы не стали. Кстати, все было очень вкусно. Что же касается языка, то хозяйка с нами поначалу все время англикала (скорее всего по привычке), затем начала спохватываться и дублировать все на греческом. 🙂 Это, конечно, похвально, но больше нас интересовало другое: имела ли место простая ошибка в нашу пользу или же причина была какой-то другой. Тут я хочу немного нарушить хронологию и продолжить раздел рассказом о том, как мы приходили туда в последующие 2 дня. 25.08.19 мы заказывали там 8-нога (8) (подали какой-то закусон из 8-нога в кляре – не самая полезная еда для здоровья, кстати) + отдельно овощи, блюдо под названием «стамна» — тушеная говядина в горшке (8,50), ягребрышки (8,50), 2 поллитранца красного винища и 2 белого – всего на 14. И снова нехитрая арифметика выдает нам 39, однако нам объявили, что мы должны 27, при этом также не принеся никакого счета – ни кассового, ни выписанного от руки. И тут мы поняли, что дельцы таким образом просто уходят от поборов, а может быть, просто заманивают клиентов скидками (или даже имеют место оба фактора). Ну и ладно, пусть уходят. Это их дело с государством (тем более не нашим), так что нас это не касается. Что касается языка, то хозяйка говорила со мной уже только на греческом, а вот ее сынок иногда англикал.
Когда же мы пришли на третий день, мы спросили, принимают ли они карты, т.к. налик у нас уже заканчивался и его надо было экономить, на что получили ответ, что никаких проблем! Мы заказали тарелку жареных сардин (8), говяжий стейк (14), фаршированные овощи (6,50), лаврака (который в русском языке почему-то прочно укоренился как «сибас», 9), полуторалитровую бутылку воды (1,5), 2 поллитранца красного винища и 1 белого (всего на 10,50). И снова, согласно всем законам арифметики, результат получается 49,50, с нас же потребовали всего 30-ник, который мы и оплатили по карте. В общем, выгодно получается. К тому же, каждый раз перед тем как принести заказ, там приносят вкусный домашний хлеб с маслом, в конце ужина, когда посетители просят счёт, всем приносят по десерту (домашнее пирожное). Кстати, на этот раз с нами говорили только по-гречески и хозяйка, и ее сын: слушается, видать, маму. 🙂 А теперь, возвращаясь к теме счетов, хочу рассказать об одной из особенностей местных законов. А суть ее состоит в том, что если тебе за какой-то товар или услугу не дали кассового чека, ты имеешь полное право за это не платить. В супермаркете чек не пробили – забираешь сумку с продуктами за спасибо. Таксист не выдал чек – подвез бесплатно. Правда, что касается данной конкретной таверны, я не думаю, что это тот случай, когда нужно требовать чек: настойчивому клиенту его скорее всего выдадут, но – уже на полную сумму. А зачем платить государству побор, да еще из своего кармана, да при этом еще и чужому? Ну и еще один приятный момент, о котором я хочу рассказать: по ресторану бегает кот или даже 2. Не знаю, кто как, но мы котов любим и всегда их подкармливаем.
Дни 15 – 16 , воскресенье – понедельник, 25-26.08.19
Эти дни мы просто проводили на пляже, потом гуляли, кормили кошек и шли в таверну TZOGIAS. Еще 26-го днем я расплатился с Ваньком за ночлежку (434 со всеми поборами), чтобы при отъезде не терять времени, и попросил его вызвать такси на следующее утро. Также я спросил у него, сколько стоит такси до автовокзала, на что он мне ответил, что 6. А вечером мы сидели в баре ночлежки, пили пиво, коктейли (последние там стоили уже по 6), и я рассказывал Ване и другим сотрудникам различные анекдоты, из которых им больше всего понравился анекдот про Сократа (типа кто такой убийца; если кому интересно, расскажу). Как мне писал потом Ваня через Букинг, его жене этот аник тоже очень понравился. Общались с другими туристами, в основном бритишней, был там и пиндос, эмигрировавшим в Англию. В общем, какая-никакая культурная программа. 🙂 Еще спросили бармена, нет ли у них в заведении компа с нормальной клавой, чтобы зарегиться на рейс, так как в телефоне это делать неудобно. Он ответил, что кабинет, где стоит комп, закрыт, однако любезно согласился одолжить нам свой планшет. Ну а что, все удобнее, чем телефон.
День 16, вторник, 27.08.19
ОТЪЕЗД
Утром приехал таксист и отвез нас на автовокзал, за что содрал без двух чирик, а не 6, как пророчил Иоанн. Надо было, конечно, потребовать с него чек, ну да ладно, будем считать, что я расщедрился на хорошие чаевые. В 11:00 подошел комфортабельный автобус, и в 12 с копейками мы были уже в порту, где все пассажиры поднялись на борт парома, куда потом въехал и сам автобус. В 12:30 паром отчалил. Это был паром все той же фирмы Levante Ferries, на котором мы перебирались из Патр в Сами, правда немного другой по своей внутренней конфигурации. Но паромчик довольно комфортный, удобных сидячих мест перед телевизором (как и перед баром) там хватало, даже вроде зальчик с видеоиграми какой-то был. Плыли почти 2 часа, чуть меньше. Мы в основном сидели перед телевизором, а я время от времени прогуливался по парому, чтобы ноги не затекали, ну и чтобы не так скучно было. Пивка там особо не попьешь, т.к. потом предстояло ехать еще 3,5 часа на автобусе до Афин, пусть и с санитарными остановками. В общем, где-то в 19 часов мы были уже на автовокзале Афин, который довольно неудачно расположен в плане общественного транспорта: метро поблизости нет. Поэтому многие предпочитают уезжать оттуда на такси, клиенты и таксисты даже выстраиваются в очередь друг к другу. Так же сделали и мы: надо же нам было забрать давлемерку с колесами из ночлежки Socrates. Таксист за поездку объявил чирик, и тут мне показалось, что это слишком до хрена, поэтому я вежливо попросил у него чек, который он мне так же любезно мне предоставил. В чеке была сумма где-то 8,50, и таксист дал мне еврейчик сдачи. Потом я забрал давлемерку с колесами, и мы сначала решили поехать куда-нибудь перекусить. Но поскольку времени было уже около 19:30, нам пришлось оставить эту затею, т.к. пора была уже ехать в аэропорт. Где-то через час мы добрались туда на метро, а поскольку на рейс мы зарегились заранее, нам нужно было просто получить пасталоны. Чтобы их получить в автомате, нужно было отсканировать паспортину, и еще пришлось разбираться, как это делать. Автомат оказался какой-то глючный и вместо пасталонов выдал нам ленточки, которые было нужно наклеивать на багаж. Хорошо, что другой автомат оказался уже нормальным и выдал нам пасталоны. Таким образом, нам не пришлось стоять в очереди на регистрацию – просто сдали багаж в автоматический приемник (самостоятельно налепив наклейки на багаж и отсканировав их специальными устройствами) и пошли в бар чего-нибудь перекусить и выпить. Бары в это время все уже закрывались, однако нам удалось найти еще открытые. Взяли там за 6,50 какой-то салат из креветонов (хрень полная), и пиваса по 2,60 за 0,33 л, что, впрочем, не очень-то и дорого для аэропорта. После этого мы пошли на шмон, а затем на пасконтроль. И вот это была полная ж…: народу много, а открытых окошек мало. Впрочем, на рейс пассажиру опоздать не дадут: если вылет какого-то рейса уже близок, служащие аэропорта начинают созывать всех, кто собирается лететь этим рейсом, и проводят их без очереди. Нас тоже так провели, причем времени у нас осталось даже для того, чтобы посетить местный дьютик, где я купил вискаря (0,2 л) по 8 (это со скидоном), чтобы лететь было веселее. И если в Афины мы летели Аэрофлотом, то обратно уже Эгейскими авиалиниями (Aegean Airlines), с грекоговорящими стюардесками, что мне очень нравится. Среди напитков, которые разносили эти самые стюардески, были не только бессмысленные. По просьбе моей жены, а также пассажирки, сидевшей по другую сторону от меня, я заказал по-гречески три порции красного вина, и нам дали его в маленьких бутылочках (0,187 мл) со стаканчиками. Потом мы еще угостили разок нашу соседку вискариком. А потом обсуждали с соседкой кто где отдыхал, делились впечатлениями и планами на будущие поездки. Выяснилось, что они с мужем также отдыхали на Кефалонии, но, в отличие от нас, сразу купили билеты Москва-Кефалония-Москва с пересадкой в Афинах, правда, пересадка у них была довольно длительной. В общем полет оказался довольно веселым и пролетел достаточно быстро. Жаль только, что самоль приземлялся в Домике, а не в Шарике, что было бы для нас намного удобнее: добрались бы до дома и быстрее, и дешевле.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Ну вот такое у нас получилось турне – своеобразное, но довольно интересное. Плюсы в том, что посетили много мест, а минусы – в частых переездах, связанных с упаковкой/распаковкой вещей и переездами, которые сжирают время. Но в целом нам путешествие понравилось. Всем остальным любителям туризма также желаем приятных путешествий!
Отзывы о туристических маршрутахПутешествуем на автомобилеТуристические отзывы Бельгия
Брюссель очень маленький, но НЕ для путешествия на один день! )))
Брюссель — маленький и уютный город!
Наша поездка была очень удивительна, мы давно мечтали побывать в Брюсселе, и наша мечта осуществилась! И вот в октябре 2о19 года мы отправились в Брюссель.
Начали мы планировать поездку с того, чтоб не зависеть от экскурсий и транспорта, поэтому было решено взять в аренду авто
Взяли мы себе на несколько дней авто VOLKSWAGEN POLO, все делали мы заранее, долго выбирали сервис, но остановились по отзывам и ценам на https://getrentacar.com
Ребята большие молодцы, отличный выбор, менеджеры душки, очень помогли с выбором авто.
Упаковав вещи, мы отправились в долгожданное путешествие.
Прилетев в Бельгию(Брюссель) нас ожидала наша малышка на весь наш отпуск.
В первую очередь мы отправились в гостиницу, после того, как заселились и покушали, привели себя в порядок было решено отправиться на главный символ Брюсселя «Писающий мальчик». Скульптура небольшая, но симпатичная. Далее попали на Гран-плас — очень красивая площадь, тут у каждого дома свое имя: дом лебедя, дом Короля и т.д. Архитектура поражает своим изяществом, а украшением этого всего стал небольшой цветочный рынок прямо посреди площади.
Затем мы направились на Гору искусств, с нее открывается замечательный вид на город. А королевский дворец поражает своим размахом и архитектурной роскошью.
И, конечно, мы решили вживую увидеть Атомиум, одну из главных и самых неоднозначных достопримечательностей Брюсселя. Мы отправились туда на авто. Как только мы вышли из машины эта громадина сразу бросилась нам в глаза: Атомиум огромный и даже пугающий.
Рядом с Атомиумом расположен парк Мини-Европа, вход обошелся нам по 14 евро. Парк понравился очень, поражает, с какой скрупулезностью и тщательностью создавалась каждая модель. Вечером мы вернулись в гостиницу, поужинали и попробовали бельгийское пиво – нереально вкусное!!
В целом рассказ мой небольшой, т.к мы ездили на пару дней, но Брюссель того стоит! Приезжайте сюда обязательно, берите авто в аренду и катайтесь, катайтесь и еще раз катайтесь! Город очень уютный!
Мы получили массу приятных эмоций от атмосферы города и радушия местных жителей, роскошной архитектуры и вкусного пива.
- Отзывы о туристических маршрутах15 лет назад
Красивые голые женщины дикого племени Химба
- Отзывы о туристических маршрутах16 лет назад
Чисто еврейская жизнь или как «кидают» в Израиле
- Отзывы о туристических маршрутах16 лет назад
В Турцию с маленьким ребенком
- Отзывы о туристических маршрутах16 лет назад
Советы из личного опыта тем, кто едет на Кипр впервые.
- Путешествуем с детьми14 лет назад
Нудизм и дети
- Туристические отзывы15 лет назад
Полезные туристам советы при путешествии в Рим, Венецию, Флоренцию
- Отзывы о туристических маршрутах16 лет назад
Отдых дикарем в Сочи (Адлер)
- Отзывы о туристических маршрутах16 лет назад
Совсем не райское место Хайнань
Гость
23.01.2013 at 06:34
Вчера 22.01.13 въезжали из РФ в Украину на Украинской стороне заявили что с 1.09. для машин юр. лиц надо не только путевой лист командировка, но и доверенность. И послали нас подальше… а мы 1500 км проехали.
автор
23.01.2013 at 16:00
Есть 2 вида россиян в Украине. Одни читали наш сайт и издания "ДО", другие читали" ПОСЛЕ".
Соответственно знают "до или после", что на границе ВСЁ оформляется документом (протокол, акт и т.п.).
У Вас в документе ВСЁ и написано. Если не документа — нет проблемы. Юридически.
Те кто "до" звонят в Службу…, а Вы не звонили т.к. прочитали "после".
Разобраться можно только на основе ВАШЕГО ЗАЯВЛЕНИЯ на [email protected] (www.rossiane.narod.ru)
Виновный, если он есть, будет наказан или наказан уже (1500км).
солоха свнтлана
25.01.2013 at 15:20
Работаю в Италии. Живу в С.Петербурге.Собираюсь поехать на Украину из Италии (полечить зубы) и потом поехать в С.Петербург.Какие проблеммы меня ожидают? Получается я транзитный пассажир?Спасибо.
Гость
25.01.2013 at 19:33
Все теперь я дома. И до расскажу окончание этой истории… Посоветовал нам этот погранец с Украины съездить к нотариусу может тот чем поможет. Разумеется непомог — Нотариус может лишь заверить подписи. Все решилось проще: 350 км др. пост и… вуаля мы едем дальше. Но самое интересно другое нотариус то сказал что довереннность вроде как и нужна, а может и ненужна — короче незнает и наши погранцы тоже были в недоумении. Произошло это на границе Миллерово — Луганск, около Волошино.
михайло михайло
06.02.2013 at 23:33
27 января 2013 года ехал поездом Москва-Кишинёв ! Была попытка оштрафовать за распития пиво!Которое и пил то не я,просто стояли 2 пустые бутылки! Милиция конечно наглая. Но после того как я начал права свои качать они быстро опешили!Даже если бы я и пил пиво то штрафовать меня имела бы право милиция Молдовии,т.к поезд принадлежит республики Молдова . соответственно пока я в поезде я на территории Малдавии!
После чего он сказал что пошли протокол составлять и предложил пройти в тамбур. Я ему ответил уведомляйте Российское Посольство а протокол и здесь составить можно! Либо укажите причину по которой здесь не возможно составление протокола! В общем 30 минут спора и он ушел!!! Граждане не бойтесь!!! А просто знайте свои права и не платите им не за что!!!
Гость
31.05.2013 at 20:51
Здравствуйте, я поменял фамилию, но ВУ поменять не успел. Смогу ли я пересечь границу с ВУ старой фамилии имея при себе документ о смене фамилии???
Александр Додонов
01.07.2013 at 22:22
Вот здесь вот:
http://www.juridicheskij-supermarket.ua/page_rules-of-stay-in-UA.html
Пишется что иностранный гражданин имеет право пребывать в Украине но более 90 дней в течении 180 дней, в независимости от того визовый ли режим или нет.
Это не более трёх месяцев в полгода что ли?
Гость
01.07.2013 at 23:58
да, см. rossiane.narod.ru
Александр Додонов
02.07.2013 at 10:48
Там нет никакой полезной информации. Только развод на бабло.
Гость
02.07.2013 at 12:31
да. там за качественную и достоверную информацию просят бабло. 100 рублей. потому Александр у вас будут или инфа или бабло. но на границе вы все же расстаньтесь с этим баблом…. или другим 🙂
Гость
02.07.2013 at 12:40
к стати тут же https://100dorog.ru/ все бесплатно. прошлогоднее правда, но ведь бесплатно же — распечатайте и в путь.
Александр Додонов
02.07.2013 at 12:47
Извините, глядя на ту страницу сделанную неумелым школьником — у меня просто слёзы на глаза наворачиваются =)
На школьный обед кому-то не хватает?
Гость
27.08.2013 at 09:30
31 июля 2013г. при пересечении КПП Гоптевка украинской таможней было заявлено, что я не имею права пересечь границу на авто, т.к. в ПТС нет отметки о новой регистрации прописки по новому месту жительства. Правомочно ли это? Я — гражданин РФ, авто — на меня, и какое дело украинцам до законодательства РФ? В результате — развод на 700 руб.
Противно…
Жорж
05.10.2013 at 17:12
А было это 27.08.13г. поезд Донецк-Москва вагон №10 т аможенники попросили дать им сотовый телефон якобы для проверки. После чего отвели меня родного в купе проводницы и ссылаясь на то что в моем телефоне есть видеофайлы (поверте ничего пошлого и обидного как светским господам так и ортодоксалльным верующим) крутили -мутили, короче что бы меня с поезда не сняли отдалим 10тыс. деревянных!!!Можно было бы и "пободаться" да самолет во Внуково ждать бы не стал. так что ненависть они мне вбили к себе на долго! Смогу -отблагодарю чай Харьков не Харбин в 20-е годы! Даст бог свидеться, очень буду рад….
Система РвУ
05.10.2013 at 18:22
Жорж, писать заявление будете? Билет сохранили?
Жорж
26.10.2013 at 17:44
Отвечаю! Уже накатал письмо в их службу доверия!Страна должна знать своих "героев".А еще братья славяне…стыдно и за себя и за их!
Гость
26.10.2013 at 18:09
В Правоводителе не предлагается писать в их "службу доверия". Там написано — на [email protected]
Дмитрий
23.11.2013 at 22:10
Здравствуйте!
Продлевали жене и сыну прибытие в Украине по истечении 90 дней (на основании подачи документов на ВНЖ) и нам всунули для оплаты квитанцию на 200 грн за страховку. На вашем ресурсе узнал, что страховка для граждан РФ не требуется. Получается нас обманули и мы зря оплатили деньги за страховку? И как теперь вернуть деньги? Сумма не большая, но дело принципа, надоело что украинцы постоянно пытаются "нагреть", видимо это в крови нации. Заранее спасибо за компетентный ответ.
Юлий
17.06.2014 at 11:05
Здравствуйте!
Подскажите, пожалуйста, собираюсь 1 июля, на автобусе, сопроводить маму домой в РФ (место её прописки Белгород) у неё загран РФ, а я живу в Приднестровье (Молдова) и у меня внутренний Российский паспорт, мне 35 лет и я по состоянию здоровья — не военнообязанный. Пропустят ли меня транзитом через Украину?
Заранее спасибо за ответ.
Гость
10.07.2014 at 09:52
Только что звонила именно в харьковский погранотряд на №3412003 ПО ПОВОДУ КОНСУЛЬТАЦИИ НА ВЪЕЗД.НАДО ПРЕДЪЯВЛЯТЬ ВЫПИСКУ С БАНКОВСКОЙ КАРТЫ, ИЗ РАСЧЁТА 80 ЕВРО В ДЕНЬ НА ЧЕЛОВЕКА.ИЛИ (ВНИМАНИЕ!)НОТАРИАЛЬНО ЗАВЕРЕННОЕ ПИСЬМО ОТ ПРИНИМАЮЩЕЙ СТОРОНЫ (РОДСТВЕННИКОВ) О ФИНАНСОВОМ ОБЕСПЕЧЕНИИ.