Российские авиакомпании перешли на зимнее расписание полетов

Полеты в рамках зимнего расписания 2008/2009 гг осуществляются с 26 октября по 28 марта. Зимнее расписание 2008/2009 гг будет работать на фоне кризиса в авиационной отрасли и оптимизации самолетного парка, вывода из эксплуатации неэффективных самолетов советского производства и др. Однако, несмотря на сложную ситуацию, российские авиакомпании строят обширные планы на зиму 2008/2009 гг. В частности, ОАО "Аэрофлот – российские авиалинии" намерено увеличить количество перевезенных пассажиров в зимнем сезоне 2008-2009 гг на 18 проц до 3 млн 840 тыс человек. В зимнем расписании будет задействовано 84 самолета, которые будут выполнять полеты в 47 стран мира, в том числе в пять стран СНГ /Азербайджан, Армения, Киргизстан, Украина, Узбекистан/, осуществлять коммерческие посадки в 94 пунктах, из них 60 пунктов за рубежом /38 пунктов Европы, пять - Америки, два - Африки, пять - Ближнего и Среднего Востока, десять - Азии/, 28 пунктов России /Анапа, Астрахань, Барнаул, Владивосток, Волгоград, Екатеринбург, Иркутск, Калининград, Кемерово, Краснодар, Красноярск, Магадан, Минеральные Воды, Нижневартовск, Новосибирск, Норильск, Омск, Пермь, Петропавловск-Камчатский, Самара, Санкт-Петербург, Сочи, Сургут, Тюмень, Уфа, Хабаровск, Южно-Сахалинск, Челябинск/ и шесть городов стран СНГ /Баку, Бишкек, Ереван, Киев, Симферополь, Ташкент/. Одновременно, компания в период действия зимнего расписания будет постепенно выводить из эксплуатации топливонеэффективные Ту-154. В частности, в период действия зимнего расписания 2008-2009 количество этих самолетов сократится с 18 до 11 судов. Одновременно, "Аэрофлот" вводит в эксплуатацию новый тип самолета – Airbus A330, который, как ожидается начнет выполнять полеты уже в декабре 2008 г. Авиакомпания "Сибирь" /S7 Airlines/ будет зимой 2008/2009 гг осуществлять регулярные полеты в 69 городов России и зарубежья. Особенностью нового сезона является то, что все полеты S7 Airlines после 17 ноября будут выполняться только на самолетах иностранного производства Boeing и Airbus в фирменной раскраске S7. В зимнем сезоне S7 Airlines продолжит выполнение рейсов, которые были открыты в летний период 2008 г, но не выполнялись прошлой зимой. Это маршруты:Москва – Дублин,Москва – Красноярск,Москва – Екатеринбург, Москва – Братск и Новосибирск – Бишкек. С 23 декабря 2008 года S7 Airlines начнет выполнять собственный беспосадочный рейс в Таиланд по маршрутуМосква – Бангкок. Полеты будут выполняться на дальнемагистральном лайнере нового типаBoeing 767-300ER, который авиакомпания получила в октябре 2008 года. Также компания увеличит частоту полетов по следующим направлениям:Москва—Баку, Москва – Киев, Москва – Кишинев, Москва – Краснодар, Москва – Самара, Москва – Санкт-Петербург, Москва – Новый Уренгой, Москва – Уфа, Москва – Хабаровск, Москва – Владивосток и Новосибирск – Дубай. Меняет работу в осенне-зимний период и авиакомпания "Скай Экспресс" /Sky Express/ - первый российский low cost перевозчик. Зимой 2008/2009 г "Скай Экспресс" начнет выполнять чартерные полеты за рубеж. Компания уже летает из Москвы в Стамбул /Турция/, в ноябре планирует начать полеты в Египет. Кроме того, в настоящее время также прорабатывается короткая новогодняя программа полетов совместно с партнерами в ряд европейских стран, такими как Финляндия, Чехия, Австрия и Италия. После Нового года "Скай Экспресс" планирует нарастить количество чартерных рейсов до 10 в неделю. Сегодня компания выполняет по 1 рейсу в день. Не будет в зимнем расписании 2008/2009 г выполнять полеты альянс "ЭйрЮнион", который прекратил полеты из-за финансовых проблем летом 2008 г, и сейчас, в том числе на его базе создает новая авиакомпания с рабочим названием "Авиалинии России". Также прекратила полеты из-за долгов хабаровская "Дальавиа" и ряд других авиакомпаний. Однако, несмотря на сложную ситуацию, обширные планы на зимнее расписания строят и региональные авиакомпании. В частности, "Уральские авиалинии" намерены значительно увеличить количество полетов на уже существующих направлениях. В частности, по сравнению с прошлой зимой, увеличивается частота полетов вСочи– 2 раза в неделю вместо еженедельных рейсов. Аналогичные изменения на направленияхКраснодариМинеральные воды.По одному рейсу в день теперь выполняется на направленииЧита-Екатеринбург-Москва,Чита-Екатеринбург-Санкт-Петербург и обратно.Помимо этого, в расписании появились рейсы изЕкатеринбурга в Бакуи изМосквы в Братски обратно. Введен новый рейс – в Хабаровск через Новосибирск. Планируется, что после нового года, на этом направлении будут выполняться до 2 рейсов в неделю. Сейчас частота полетов – 1 раз в неделю. Дальневосточная "Владивосток-Авиа" также расширила маршрутную сеть благодаря недавнему обновлению парка воздушных судов современными самолетами Ту-204-300 и Airbus А-320, а так же развитию авиалиний из Хабаровского аэропорта ввиду прекращения воздушных перевозок авиакомпанией "Дальавиа". Ту-204-300 будут максимально задействованы на дальнемагистральных маршрутах из Владивостока в Москву и Санкт-Петербург, из Хабаровска и Южно-Сахалинска в Санкт-Петербург. Значительно расширилась маршрутная сеть между городами Дальнего Востока, Урала и Сибири. Рейс Владивосток – Екатеринбург - Владивосток будет выполняться два раза в неделю, традиционно по понедельникам и четвергам. Кроме этого, зимой Владивосток будет соединяться воздушными мостами с Южно-Сахалинском, Петропавловском-Камчатским, Новосибирском, Краснодаром, Иркутском, Абаканом, Якутском, Магаданом, Хабаровском, Кавалерово, Пластуном. Также самолеты "Владивосток Авиа" будут активно перевозить пассажиров из Хабаровска в Магадан, Петропавловск-Камчатский, Южно-Сахалинск, Владивосток, Екатеринбург, Краснодар, Иркутск и обратно.