«Атлант-Союз» все же войдет в «Росавиа»

В частности, в московской мэрии настаивают на том, чтобы «Атлант-Союз» сохранил статус самостоятельного юридического лица, а генеральный директор авиакомпании Евгений Бачурин оставался на своем посту в течение ближайших двух лет, пишут «Ведомости». По данным источников издания, на следующей неделе планируется провести совет директоров ОАО «Авиакомпания» (предшественница «Росавиа»), на котором будет принята стратегия развития авиахолдинга. Предполагается, что после этого Москва внесет в альянс не только «Атлант-Союз», но и права собственности на девять самолетов Boeing 737-800. Осенью 2008 года, когда «Ростехнологии» заявили о создании «Росавиа», сообщалось, что в холдинг войдет и «Атлант-Союз», а правительство Москвы получит 49 % проекта. Ожидалось, что в новую авиакомпанию войдут «Атлант-союз» и полученные «Ростехнологиями» от государства шесть перевозчиков (ГТК «Россия», «Владивосток авиа», «Оренавиа» и проч.). Месяц назад правительство Москвы решило на время выйти из переговорного процесса, чтобы провести финансовое оздоровление «Атлант-союза». Как отмечалось в июньской презентации «Ростехнологий», чистый долг авиакомпании составляет 11,6 млрд. рублей (превышает выручку на 69%), а отрицательная рентабельность по итогам первого квартала 2009 года – 47%. Кроме того, Евгений Бачурин отмечал, что решение о передаче «Атлант-Союза» «Росавиа» является политическим и должно приниматься мэром столицы Юрием Лужковым.