«Аэрофлот» потратился на «Шереметьево»

Как пишут «Ведомости», в начале строительных работ, в 2005 году, по оценке гендиректора «Аэрофлота» Валерия Окулова, стоимость строительства терминала составляла 430 млн. долларов. Однако к 2008 году стоимость реализации проекта увеличилась на 50 % до 645,8 млн. долларов, а к середине 2009 года – до 785,8 млн. долларов. При этом с начала 2009 года стоимость строительства возросла на 22 %, или на 140 млн. долларов. По данным издания, из указанной суммы 28,2 млн. долларов пришлись на колебание курсов валют, а 29,2 млн. – на проценты по кредитам, которые «Аэрофлот» взял на строительство терминала. Лимит по кредитным линиям ВЭБа и ВТБ по проекту  «Шереметьво-3» для «Аэрофлота» составляет 923 млн. долларов. В начале строительства этот показатель составлял только 500 млн. долларов. Российский авиаперевозчик должен будет расплатиться по кредитам к 2022 году. По ранее распространенной информации, самолеты авиакомпании начнут выполнять рейсы в Сочи и Магадан из нового терминала в ближайшие десять дней. К началу февраля «Шереметьево-3» будет обслуживать 110 международных и свыше 60 внутренних рейсов.