Единый проездной документ для туристов на московское метро и на Аэроэкпресс, связывающий столицу с московскими аэропортами, выпустят в ближайшее время. Об этом было заявлено журналистам на совместной пресс-конференции представителей ГУП «Московский метрополитен» и ООО «Аэроэкспресс» Новый проездной билет представляет собой бумажную транспортную смарт-карту с визуальным идентификационным номером и «зашитым» микрочипом внутри. При разработке её дизайна использовались элементы фирменного стиля обеих компаний.
При этом совместный билет на два вида транспорта можно оформить в четырёх возможных сочетаниях: 1 поездка на метро + 1 поездка на аэроэкспрессе (МЕТРО 1М+1А) -> 340 руб, 2 поездки на метро + 1 поездка на аэроэкспрессе (МЕТРО 2М+1А) -> 370 руб, 1 поездка на метро + 2 поездки на аэроэкспрессе (МЕТРО 1М+2А) -> 640 руб, 2 поездки на метро + 2 поездки на аэроэкспрессе (МЕТРО 2М+2А) -> 670 руб. В зависимости от выбранного тарифного плана стоимость комбинированного билета составляет от 340 до 670 рублей.
Новые билеты уже поступили в продажу. Их можно приобрести в кассах «Аэроэкспресс», расположенных в аэропортовых комплексах Внуково, Домодедово и Шереметьево. Рассматривается также вопрос об организации продаж совместных билетов и в кассах Московского метрополитена. Совместный билет на два вида транспорта действует в течение 5 суток со дня покупки. Для проезда в аэроэкспрессах необходимо предъявить билет контролёру в пути следования, для прохода на станции метрополитена приложить документ к жёлтому кругу валидатора. Выступая на пресс-конференции, начальник службы сбора доходов Московского метрополитена Владимир Жучков отметил, что «для метрополитена этот проект направлен исключительно на удобство наших пассажиров: теперь все, кто пользуется аэроэкспрессом, может попасть в метро, минуя кассы, что особенно важно на привокзальных станциях с большим пассажиропотоком».
«В данный момент рассматривается возможность продажи совместных билетов и в кассах метро, в первую очередь – на станциях «Киевская», «Белорусская» и «Павелецкая», с которых наши пассажиры делают пересадку на аэроэкспресс», – добавил он. В свою очередь, коммерческий директор «Аэроэкспресса» Рустам Акиниязов подчеркнул, что «суть интермодальных перевозок заключается в организации проезда пассажиров в аэропорты и обратно по единому билету на несколько видов транспорта. Подобный сервис предлагается пассажирам в крупнейших европейских столицах. Сегодня вместе с нашим партнёром – Московским метрополитеном мы делаем важный шаг по развитию нашей услуги в этом направлении, с использованием современных технологий бесконтактных билетов. Уверен, что пассажиры «Аэроэкспресс» и Метрополитена оценят преимущества нового продукта, и станут им активно пользоваться».
