Главный итог конференции в ближайшее время туристы "Капитала" не смогут вылететь на отдых. Сейчас, по словам Инны Бельтюковой, переговоры с банковским пулом еще не закончены, и, хотя счета оператора разблокированы, дата начала работы оператора неизвестна. По ее словам, это станет известно в понедельник-вторник.
В настоящее время, по подсчетам "Капитал Тура" за рубежом находится 2007 туристов оператора. Всего в России приобрели путевки с вылетом до Нового года еще 8323 человека. Руководство компании надеется возобновить работу в ближайшее время, благодаря контракту с банком МФК на сумму $15 млн.
Между тем, большинство участников рынка без особого энтузиазма восприняли информацию о планах «Капитал Тура» вернуться к полноценной деятельности.
Как отметил в интервью туристическому порталу «TOURBUS.RU» генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, «пока о сделке заявляет лишь «Капитал Тур. Я не знаю, какую крупную российскую операторскую компанию можно купить за 15 млн долларов, - не уверен, что есть такая. Тем более, у «Капитал Тура» уже испорчена репутация, есть большие долги. В любом случае, главное - чтобы не пострадали туристы. Для агентств эта ситуация тоже послужит уроком на будущее».
Владимир Воробьев, совладелец «Натали Турс», в свою очередь заявил: «Важен вопрос, позволят ли $15 млн, даже при выполнении «Капитал Туром» всех условий, выдвинутых банком, изменить ситуацию. $15 млн не решат существующих проблем, понадобятся дополнительные инвестиции. Да и банки-кредиторы, ранее дававшие деньги компании, не будут сидеть сложа руки - они попытаются вернуть свои деньги.
Если бы «Капитал» последние два года показывал положительную динамику, то увеличение оборотных средств могло бы ему помочь. Но за последние два года «Капитал Тур» в два раза увеличил свои долги. Если в 2008 году речь шла о $20 млн, то теперь называют цифру $40 млн. И это только долги банкам. Мы не знаем, сколько оператор должен поставщикам услуг. А ведь через несколько месяцев ситуация может повториться. Дело в том, что в кризис компания уже вошла с большими долгами. Владельцы и менеджеры «Капитала» ставили перед собой цель вкладывать деньги в продвижение и расширение бизнеса, чтобы потом продать компанию…В кризис эта политика не была пересмотрена, и компания продолжила наращивать долги и обороты".
В свою очередь, Людмила Пучкова, президент «Ланта-тур вояж», отметила: «Суть сделки, к сожалению, заключается не в приходе нового инвестора в турбизнес. Очевидно, это те средства, которые пойдут на выполнение обязательств перед туристами, которые сейчас находятся за границей, или должны туда отправиться. У «Капитал Тура» сейчас нет блоков, которые он мог бы продать. Например, блоки на «Аэрофлоте», как оказалось, ему не принадлежат. Если бы ситуация складывалась иначе, компания имела бы возможность сейчас оперировать этими блоками».
