«Красэйр» пойдет с молотка

…В списке имущества, выставленного Сбербанком на торги - три АН-24, один АН-32, три Ту-134, один Ту-154Б, восемь Ту-154М, четыре ИЛ-86, 31 авиадвигатель и один вертолет Ми-8. В общей сложности, их стоимость оценивается в 1,63 млрд руб. Это имущество - залог по кредиту, объяснил газете «Ведомости» сотрудник банка. Восточно-Сибирский банк подал 10 исков в Арбитражный суд Красноярского края о взыскании задолженности с «Красэйр». Из них суд удовлетворил один иск к «Красэйр» и аэропорту Красноярска - на сумму более 23 млн руб. Взыскание наложено на имущество компании, заложенное в банке. «Красэйр» вместе с компанией «Сибавиатранс» входили альянс «Эйрюнион», распад которого произошел осенью 2008 г. Тогда авиакомпании из-за долгов не смогли оплачивать топливо, задерживали рейсы, после чего Росавиация отозвала у них сертификаты эксплуатанта. В декабре на «Красэйр» введена процедура наблюдения. По данным «СПАРК-Интерфакс», долг «Красэйр» по состоянию на середину 2008 года составил 17,8 млрд руб. При этом сумма претензий к «Красэйр» может увеличиться. В частности, «Аэропорт Красноярск» оспаривает в суде решение о передаче ему 511,5 млн руб. долга «Красэйр», об этом «Ведомостям» рассказала представитель суда Валентина Безруких. Это произошло в октябре 2007 г., когда акционеры «Красэйр» выделили аэропорт из структуры компании, причем решение о передаче долга не было одобрено акционерами. Госпакеты акций авиакомпаний «Эйрюнион» переданы «Ростехнологиям». Она вместе с правительством Москвы создает нового перевозчика — «Росавиа». По оценке аналитика «Ингосстрах-инвестиций» Евгения Шацо, банк слишком высоко оценил имущество «Красэйра». В частности, средняя стоимость самолетов Ту-154 на сайте составляет 80 млн рублей, в то время как на рынке их можно купить за 1 млн долл., отмечает аналитик.