«Аэроэкспресс» повышает тарифы за проезд до аэропортов

Менее чем за год проезд до московских аэропортов в поездах "Аэроэкспресса" подорожал почти на треть. В апреле 2010 года стоимость билетов выросла с 250 до 300 руб., а с 1 февраля 2011 года поднимется до 320 руб. Мера вынужденная, говорят в компании, и обещают в течение года избежать дальнейшего подорожания.

Как отмечает АвиаПорт, с 1 февраля стоимость проезда в "Аэроэкспрессе" составит 320 руб., сообщила сама компания в письме своим партнерам. Стоимость проезда в вагоне повышенной комфортности повысится на 10%, с 500 до 550 руб. "Это вынужденная мера, мы не стремимся за счет этого повышать свою прибыль", - говорит директор департамента продаж и продвижения "Аэроэкспресса" Вадим Семикин. По его словам, причина в общем повышении стоимости инфраструктуры и инфляции. "В течение года цены больше повышаться не будут", - добавил он. Кроме того, "Аэроэкпресс" вводит полный возврат стоимости билетов в случае опоздания поезда на 15 минут или замены его на "обычную" электричку.

"Аэроэкспресс" порой безальтернативный способ попасть вовремя в московские аэропорты, и его доля на рынке только растет. К примеру, на маршруте Белорусский вокзал - аэропорт Шереметьево количество пассажиров "Аэроэкспресса" в 2010 году выросло в 2,4 раза (до 3,54 млн человек), тогда как пассажиропоток самого аэропорта вырос на 31%, до 19,33 млн человек. Спрос на перевозку "Аэроэкспрессом" во Внуково и Домодедово также растет быстрее, чем пассажиропоток самих аэропортов. В результате доля компании на рынке интермодальных перевозок за 2010 год увеличилась с 17 до 20%.

Цены на услуги "Аэроэкспресса" растут, опережая темпы инфляции, считают эксперты, напоминая, что пару лет назад они составляли 100 руб. "Повышение цен - вопрос спроса и предложения, - отмечает главный редактор "Авиатранспортного обозрения" Алексей Синицкий. - Очевидно, что деваться пассажирам некуда". С одной стороны, цены "Аэроэкспресса" сопоставимы с европейскими: так, экспресс в аэропорт Вены стоит 10 евро. Но, с другой - он, отправляясь каждые 10 минут, прибывает в центр города через 16 минут. При этом за 3,6 евро и 30 минут можно доехать на простой электричке.

"Если брать железнодорожную перевозку в московские аэропорты, то "Аэроэкспресс" является монополистом", - говорит руководитель аналитического отдела агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев. Но регулирующие органы вряд ли вмешаются, ведь альтернативные виды транспорта все же есть.