Далее можно полюбоваться концептуальными моделями, чем хотели удивить остальной мир в BMW, но не сложилось. Если хождение по залам не надоело, то Вас ждут три оборота по спирали наверх. Пять платформ. Первая группа довоенная. Заметно стремление к изяществу, обтекаемости, стремительности.
Далее классика и Futuro 1980. Что-то по-акульи хищное, скорее из арсенала (гаража) звездных войн.
А эта модель с виду добродушна, потому наверное и не вышла в серию, как и летающий сосед.
На рубеже веков вспомнили о плавных обводах. За новыми идеями - вперед в прошлое.
"Поедем красотка кататься...", хотя нет, нет места для красотки.
Такое вот чудо техники - крышку капота над двигателем можно свернуть в трубочку, и она (крышка) ни дребезжать на скорости не будет, ни самопроизвольно в трубочку никогда не свернется. Верите? Полагаю, в серию не пошло потому, что идеи недостаточно сумасшедшие.
Ну это классика стиля - укусит, если зазевались.
Зелененькие огоньки в центре - автомат контролер на в входе. Нет, чтоб вверх на эскалаторе, а вниз пешкм по винтовой эстакаде. Чем труднее достается, тем сильнее запомнится!
Об авторе 
классно. Добрые воспоминания о музее.
Не был. Не пойду. Но написано - отлично! Браво автору.
к списку