ФАС предложила свою формулу цены на керосин

ФАС считает, что керосин в российских аэропортах должен стоить на 30–40 % дешевле. По мнению заместителя руководителя ФАС Анатолия Голомолзина, за основу следует взять котировки Platts для европейской части страны - в Роттердаме, для азиатской - в Сингапуре. Из этих цен вычитается экспортная пошлина и транспортные расходы и прибавляется НДС. Кроме того, в формуле предусмотрен дифференциал, зависящий от конкретных условий поставки. Нефтяные компании не спешат поддерживать формулу ФАС, считая ее невыгодной. С ФАС согласны Минтранс и ФСТ, а также авиаперевозчики. "Аэрофлот", например, еще в ноябре прошлого года заключил контракт по формуле с котировками Platts с "Газпром нефть". По нему тонна керосина обходится авиакомпании в 16 000 рублей. Это позволило "Аэрофлоту" ввести льготные "хит-тарифы" на отдельные внутренние и международные маршруты. Но по такой цене перевозчик заправляется пока только в "Шереметьево". "Трансаэро" в свою очередь, по данным издания, "высказало опасения в непрозрачности механизма определения дифференциала". В пресс-службе компании заявили, что не получали письмо, посвященное разработанной ФАС формуле цены, и от комментариев отказались.