Министерство иностранных дел Российской Федерации планирует продлить срок действия единой электронной визы для иностранцев с текущих 90 до 120 дней. В то же время, время нахождения в стране поднимется с 16 до 30 дней при сохранении правила, позволяющего многократное использование визы. Об этом рассказал Алексей Климов, директор консульского департамента МИД, в интервью РИА «Новости». Он отметил, что такие изменения могут способствовать увеличению потока туристов, не забывая при этом о необходимости поддержания надлежащего уровня миграционного контроля и соблюдения национальной безопасности.

Сергей Назаров, председатель совета директоров туристической компании China Travel, поддержал данное решение. Он выразил мнение, что увеличение разрешенного срока пребывания до 30 суток создаст для туристов более комфортные условия. Тем не менее, он также отметил, что для тех, кто планирует длительное путешествие по России, этого времени может оказаться недостаточно.

Тем временем, в Министерстве экономического развития обсуждают возможность введения дополнительного сбора на туры за границу, которые предлагают туроператоры. Эта инициатива возникла в ответ на предложения президента РСТ Ильи Уманского и была закреплена в проекте нового закона о туризме.

Сергей Войтович, руководитель туроператора «Свой ТС», считает, что новые изменения не окажут значительного влияния на развитие въездного туризма. По его словам, средняя продолжительность поездки иностранцев в Россию составляет от 7 до 14 дней, поэтому увеличение времени действия визы не будет иметь большого значения. Эксперт подчеркивает, что стоит обратить внимание на другие важные аспекты, такие как возможность оплаты визы в рублях через карты «Мир», поддержка оформления электронной визы на нескольких языках включая арабский, фарси и хинди, а также упрощение анкеты.

В недавнем прошлом Илья Уманский выдвинул идею об отмене виз для туристов из Индии, Китая и Объединенных Арабских Эмиратов, который мог бы стать хорошим стимулом для развития въездного туризма, но такие решения часто принимаются МИДом на паритетной основе.

Среди проблем, тормозящих развитие туризма, упоминают также сложности с безналичными расчетами. Сергей Назаров отметил, что это создает определенные неудобства для иностранных туристов, что вынуждает их брать наличные. Однако, китайские туристы быстро адаптируются, открывая для себя российские банковские карты. Несмотря на планы Минэкономразвития о запуске платежной карты для иностранных гостей, пока отсутствуют конкретные результаты.

Ранее было объявлено о расширении списка стран, граждане которых могут получать единую электронную визу для поездок в Россию – теперь их стало 64. В этот перечень добавлены 11 новых государств, таких как Барбадос, Бутан, Зимбабве, Иордания и другие. Однако, как отметил рынок, эти изменения маловероятно повлияют на рост туристического потока, так как число путешественников из новых стран остается незначительным.

В Анапе волонтеры, занимающиеся очисткой пляжей, активно обсуждают возможность введения режима чрезвычайной ситуации (ЧС) федерального масштаба в Краснодарском крае. Эта мера была принята министром МЧС России Александром Куренковым после рабочего совещания, проведенного на месте. Волонтеры выражают недовольство, полагая, что реакция местных властей была замедленной, поскольку решение о ЧС было принято только на 11-й день после начала выбросов.

Ранее в регионе был введен режим регионального ЧС, но его действие началось лишь накануне. Это новое решение позволит привлечь федеральные ресурсы и специалистов для борьбы с последствиями. В частности, планируется направить спасательные группы из других регионов, что должно существенно облегчить работу на берегу и сосредоточить усилия в акватории.

Федеральный режим ЧС также характеризуется возможностью получить финансовую поддержку пострадавшим регионам, таким как Краснодарский край и Крым, из резервного фонда Правительства России. Ранее средства выделялись из кубанского бюджета, и, по словам главы края Вениамина Кондратьева, на ликвидацию последствий уже было направлено 1,2 миллиарда рублей. Хотя волонтеры ежедневно продолжают собирать нефтепродукты с берега, важно решить проблему сразу на море, чтобы минимизировать объемы работ на суше.

Тем временем, количество волонтеров на побережье растет. Многие жители других регионов собираются приехать в Анапу на новогодние каникулы, чтобы помочь в очистке. Оперативный штаб Краснодарского края сообщает о подготовке почти миллиона строительных мешков для работы в праздничные дни, а городские службы активно закупают необходимое снаряжение и средства защиты, учитывая, что в выходные строительные магазины могут быть закрыты. Тысячи защитных костюмов, респираторов и другого инвентаря поступают также от частных предпринимателей и организаций со всей страны.

Наконец, министр МЧС также поделился своими ожиданиями относительно предстоящего пляжного сезона и заверил, что лето 2025 года не станет проблемой. Он отметил, что загрязнения не слишком масштабны, и уверил, что работы будут проведены, чтобы минимизировать выбросы и обеспечить нормальные условия для отдыха на пляжах.

Минтранс России активно работает над возможностью открытия прямых рейсов в несколько дружественных государств, уделяя особое внимание Бразилии, Малайзии и Пакистану. Руководитель ведомства Роман Старовойт поделился с ТАСС, что в настоящее время идет анализ ситуации и постоянное обсуждение. Он также отметил важность вовлечения представителей туристической отрасли в эти диалоги.

Для российских путешественников новые международные рейсы — это, безусловно, приятная новость, хотя многие из них хотели бы уточнить направления.

Тем не менее, некоторые комментаторы озабочены текущими ограничениями, касающимися авиаперевозок, и задаются вопросом, на каких самолетах будут осуществляться рейсы в Бразилию. Роман Старовойт подчеркнул, что количество доступных самолетов не будет проблемой, если существует интерес со стороны пассажиров и экономическая целесообразность для авиакомпаний. Он предложил начинать с чартерных рейсов, которые помогут установить туристическую инфраструктуру и обеспечат безопасность путешествующих.

Важно отметить, что российская авиация нуждается в новых отечественных самолётах. Министр также выразил надежду на своевременные поставки авиатехники для авиакомпаний, ведь спрос на рейсы существует. Тем не менее, реализация этого вопроса требует времени: сроки поставок новых моделей, таких как МС-21 и SSJ-NEW, перенесены на более поздние даты.

Кстати, в начале декабря мы сообщали о переговорах России и Доминиканы по вопросу возобновления прямого авиасообщения, что тоже подчеркивает активные шаги в развитии международного туризма.