Австрия ( Часть VII — Грац — Баден — Вена)

ДЕНЬ ТРИНАДЦАТЫЙ. С самого утра вновь пускаемся в путь, чтобы увидеть последний запланированный нами город — город Баден близ Вены. Город является очень известным в Австрии курортом и расположен всего в 25 км от Вены. Между городами курсирует трамвай, и, доехать до самого центра Вены, до здания Оперы, можно на этом трамвае за час. Это как-то не укладывается в сознании. Представьте себе, что сев на трамвай у Большого театра в Москве вы через час оказываетесь в центре Сочи. Абсурд какой-то. А здесь — это реальность!
При поездке из Граца в Баден на поезде предстоит вновь сделать пересадку на станции Bruck a.d. Mur. Единственный раз за все время наш поезд опоздал из-за вынужденной остановки в пути. И хотя в последствии он пытался наверстать упущенное время, идя со скорость не менее 140 км в час, но на стыковочный поезд до Бадена мы все равно опоздали. Расстроиться мы не успели, потому что следом шел еще один поезд, а скорее — электричка, на которой мы успешно добрались до места назначения.
На станции Bruck a.d. Mur мы вновь столкнулись с непривычной для нас, россиян, доброжелательностью. Когда на платформе мы обнаружили, что поезд на Баден ушел, то как-то растерялись, на какой платформе и когда теперь следует ожидать очередного поезда. С таким вопросом я смело направилась к машинисту ближайшего поезда, беседовавшему в этот момент с гражданином на платформе. Куда пошлют меня в такой ситуации наши машинисты, можно не сомневаться. Их же реакция на мои вопросы привела меня в шок. Машинист кончил разговор и тут же связался с диспетчером, а в это время гражданин на платформе успокаивал меня, чтобы я не волновалась, ибо сейчас мне предоставят всю информацию.
В Бадене у нас был забронирован пансион «Kahrer», который представляет нечто среднее между семейным отелем и апартаментами. Это был большой коттедж с несколькими номерами. В нашем номере была спальня, кухня, ванна и коридор. Хозяйка пансиона проживала в цокольном этаже здания. Здесь же располагался зал, в котором нас кормили завтраком. Пансион расположен в тихом районе Бадена на улице Radetzkystrasse, все дома которой представляют собой точно такие же коттеджи с небольшими зелеными участками вокруг. Здесь была такая тишина, нарушаемая редкими машинами, какой не встретишь даже на наших садовых участках летом.
Взяв у хозяйки карту города, мы отправились гулять в центр города пешком. Старая пешеходная часть города находилась в 20 мин. ходьбы от нашего пансиона. Уже на подходе к центру начали появляться хоть какие-то люди. До этого казалось, что город вымер.
Особая гордость Бадена — это его парки. Самым знаменитым является Курпарк, расположенный рядом с казино Бадена. Напротив казино находится интересный фонтан: сотни тонких струй поддерживают большой гранитный шар, не давая ему упасть. В шар вделаны хрустальные камешки, переливающиеся на солнце. Сам парк напоминает прекрасный ботанический сад с множеством редких деревьев, садом кактусов, с тенистыми лужайками и клумбами цветов. Есть здесь свои цветочные часы, красивый фонтан, несколько памятников, уютные беседки и белые скамейки вдоль аккуратных дорожек. Одной из достопримечательностей парка можно считать беседку Бетховена, в которой находится посмертная маска композитора. Увитая плющом беседка на склоне и сочная зеленая мягкая трава у ее подножия, по которой так приятно гулять босиком, являются одним из многих очаровательных уголков парка.
Вторым по значимости, но не менее колоритным можно считать Doblhoffpark, расположенный неподалеку от Курпарка. Здесь на берегу большого пруда расположилось уютное кафе, где так приятно посидеть за чашечкой кофе, съесть пирожное и послушать классическую музыку. В середине пруда находится небольшой островок, на который лодка переправляет камерный оркестр музыкантов. Эти музыканты играют классические произведения Штрауса и Моцарта для всех посетителей парка и в том числе для сидящих за столиками посетителей кафе. А посетители, в основном пожилые люди, приятно проводят время за бокалом шампанского, слушая звуки музыки. Вот она, счастливая старость, которая нашим пенсионерам в самом прекрасном сне не приснится!
Большую часть парка занимает Розарий. Более двухсот сортов роз собрано здесь! Каждый сорт высажен отдельно на прямоугольных клумбах, здесь же на деревянных табличках написаны названия сортов. Такую большую коллекцию роз редко где встретишь. К тому же, наслаждаться розами могут не только посетители парка, куда вход свободный, но и пациенты клиники, расположенной рядом, окна которой выходят на Розарий. Кто теперь убедит меня, что райских садов на Земле не существует? Пусть приезжает в Австрию, в город Баден и собственными глазами убеждается в обратном.
Целый вечер мы гуляли по Бадену. Возникла у нас идея сесть на трамвай и вечер провести в Вене, но мы от нее отказались. Сначала посидели в уютном кафе в центре города, а с наступлением сумерек отправились смотреть цветомузыкальное представление, устраиваемое напротив казино Бадена. Само казино вечером представляло прекрасное зрелище: желтое здание было ярко освещено и контрастировало с чернотой ночи, а в огромных окнах можно было наблюдать богато оформленные залы, залитые сотней огней, и богемную жизнь посетителей казино.
Представление состояло из демонстрации цветных слайдов на стене казино и цветомузыкального фонтана, струи которого «танцевали» под аккомпанемент музыки. Но по сравнению с цветомузыкальным фонтаном в Праге — это был жалкий лепет. Все равно приятно, что желание развлечь публику присутствовало в Бадене везде. Хотя многие пожилые обитатели многочисленных пансионатов и клиник находили развлечение сами, да порой шумнее и веселее, чем на некоторых молодежных дискотеках.

ДЕНЬ ЧЕТЫРНАДЦАТЫЙ. В этот день предстояло вернуться на поезде в Вену, добраться до аэропорта Швехарт и улететь обратно в Москву. Такой переезд занял не больше двух часов времени (от дверей пансиона в Бадене до аэропорта Швехарт под Веной). Еще в Москве нам казалось, что раз Баден находится ближе к аэропорту, то от Бадена в аэропорт должны ходить автобусы, но мы ошиблись. Автобусное сообщение связывает аэропорт только с Веной, а дальше каждый волен ехать, куда пожелает.
Каждый день пребывания в Австрии приносил нам новые впечатления и чем-то поражал нас. Самый последний день тоже смог нас удивить. В этот день мы впервые в жизни ехали на двухэтажной электричке! Мы стояли на платформе в Бадене и наблюдали, как мимо нас на огромной скорости проносятся и исчезают вдали поезда, и вдруг серебристый ультрасовременный поезд остановился перед нами. Это была наша электричка. Когда двери поезда бесшумно распахнулись перед нами, то внутри слева оказался шикарный салон с мягкими анатомическими креслами, а справа лестница, ведущая на второй этаж. На втором этаже был точно такой же салон, чем-то напоминающий салон самолета. Поездка на втором этаже в действительности напоминала полет бесшумного лайнера на очень низкой высоте: парение над крышами встречных поездов. Когда мы вышли на платформе в Вене, то Игорь сказал со вздохом: «Вот и побывали в 21 века, пора возвращаться в прошлое». Уже через несколько часов наш самолет вернул нас на родную землю. А в памяти навсегда останутся «воспоминания о будущем».
Спасибо Австрии, которая подарила нам волшебную сказку!

P.S. Совсем недавно я получила подарок из Вены: CD-диск с записью произведений (классика и рок) в исполнении Венского симфонического оркестра, которому в 2000 году исполняется 100 лет. Подарок мне прислали за то, что я согласилась ответить на вопросы анкеты туристической ассоциации во время посещения дворца Шенбрун, а после еще раз по их просьбе в декабре ответила на те же вопросы. Теперь в свободное время слушаю этот диск и вспоминаю прекрасную Австрию.

ЧТО СКОЛЬКО СТОИТ (АВГУСТ 1999 Г.):
Вена карт — 210 ATS;
Зальцбург карт — 290 ATS (48 часов), 190 ATS (24 часа);
Аттракционы в Пратере — 35-40 ATS;
Билет на концерт Штраус капеллы — 560, 480, 390 ATS;
Ж/д. билет Вена-Зальцбург (2 кл. 317 км) — 410 ATS (29.80 EUR);
Ж/д. билет Зальцбург-Мюнхен (2 кл. 135 км) — 41 DEM;
Ж/д. билет Мюнхен-Клагенфурт (2 кл. ) — 97.8 DEM ;
Ж/д билет Клагенфурт-Грац (2 кл. 228 км) — 330 ATS (23.98 EUR);
Ж/д билет Клагенфурт-Виллах (2 кл. 38 км) — 72 ATS (5.23 EUR);
Ж/д. билет Грац-Баден (2 кл. 187 км) — 280 ATS (20.35 EUR);
Ж/д билет Баден — Вена (2 кл. 25 км) — 57 ATS (4.14 EUR);
Автобусный билет Зальцбург-Халяйн — 40 ATS;
Автобусный билет аэропорт-Вена — 70 ATS (60 ATS);
Обед в хойригере Specht на двоих — 265 ATS;
Посидеть в Демеле — 210 ATS; (в т.ч. Венский Айскофе — 62ATS, кофе Меланж — 52 ATS,
Кусочек Захер Торта — 48 ATS)
24-х часовой проездной в Граце — 42 ATS;
Посещение пещеры Обир — 195 ATS.

По нашим подсчетам вся поездка в Австрию по маршруту: Вена (5дн.) — Санкт-Пельцен (4 часа) — Зальцбург (3 дня) — Халяйн с посещением Соляной горы Зальцбургверг (радиально из Зальцбурга) — Мюнхен (6 часов) — Клагенфурт (3дня) с посещением «Минимундуса» — город Айзен-Капель с посещением сталактитовой пещеры «Обир» (радиально из Клагенфурта) — Грац (1 день) — Баден (близ Вены) (1 день) — Вена — на 14 дней на двоих обошлась нам примерно в 2,5 тыс. долларов США, включая билеты на самолет, проживание, транспорт и все текущие расходы.