Немного о том, как можно провести в Турции пару недель в конце лета (опыт поездки в
августе-сентябре 2001 года). Буду рада, если этот рассказ поможет хоть кому-нибудь в путешествии по
этой интересной стране. Но! Красочных описаний в рассказе не будет – только о том, что может помочь в
путешествии, как проехать, некоторые цены и т. п.:) И небольшие отвлечения.

Идея съездить в Турцию начала зреть после того, как увидела
плакат с изображением Памуккале. Привлекло то, что везде рекламировали Турцию как страну, в
которой все относительно дешево. Плюс множество памятников старины (включая легендарную Трою), теплое
чистое море (целых четыре моря!) и возможность поездить по разным городам – узнала из Интернета, что
в этой стране хорошо организовано движение междугороднего транспорта (заманчиво проехать на автобусах
по побережью Мраморного, Эгейского и Средиземного морей, поглядывая при этом в окошко и делая
остановки там, где понравится). И восторженные отзывы знакомых, побывавших там ранее, сыграли свою
роль. А за пару дней до отъезда в книжном магазине на глаза попалась книга из серии «Обитаемый
остров» – туристический справочник-путеводитель по Турции, информация из которой здорово помогала мне
в планировании поездок. Пригодилась и отксерокопированная часть карты автомобильных дорог Европы
(Турция – стана и европейская, и азиатская). Почитала энциклопедию.

Нашла в Интернете шоп-тур в Стамбул из Москвы с тремя днями проживания в отеле с завтраками
за 169 (просто аэрофлотовский
билет из Москвы стоил в то время чуть-чуть дешевле). В турфирме согласились оформить обратный билет
на две недели позже, чем группе, с которой я прилетела. В итоге получалось 17 дней.

В
Стамбул прибыли ночью. Пока стояли в небольшой быстро проходящей очереди за получением въездной визы,
заметила на стеллаже рядом проспекты с туристической информацией о Стамбуле на русском и английском
языке (включая карту города с указанием всех достопримечательностей). Интересно то, что они
отличались: в русском варианте вдвое больше рекламы, в английском было краткое описание дворцов,
мечетей, музеев, исторических памятников города, мест, где можно отдохнуть, приведены полезные адреса
с телефонами. Захватила с собой оба.

Отель – в квартале, там проходит деловая жизнь шопников из СНГ и не только. Про квартал написано достаточно,
так что не буду на этом останавливаться.Комфорт в
гостинице соответствовал стоимости купленной путевки, и соседка по номеру не выдержала: вместе с
решением свих основных вопросов связалась с принимающей стороной, доплатила и переехала в другой, так
что оставшиеся два дня я жила в комнате одна. Кондиционера не было, и днем было душновато. Но зачем
сидеть в отеле в это время? А ночью вполне было достаточно открытого окна.

Однажды во время завтрака в столовой, где для украшения были использованы искусственные
растения, рядом с ними важно и медлительно прошествовал огромный тараканище, размером с нашего
майского жука, а может, и больше. Завтракающие оживились, отвлеклись от разговоров о своих насущных
проблемах и с интересом начали наблюдать за ним. Один из жильцов обратился по поводу этого зверя к
служащему отеля. Но таракан – не дурак, чтобы дожидаться, пока с ним разберутся, и быстренько
спрятался в листве. Работник так его и не нашел. Но в номере каких-либо насекомых замечено не
было.Первый выход в город. Часов девять утра. Сразу же при выходе из отеля один из торговцев
вручил мне свою визитку. Фирма-производитель предлагала товары из кожи. Поблагодарила и сказала, что
я вообще-то торговлей не занимаюсь, а приехала путешествовать. Но если вдруг что соберусь купить,
возможно, и воспользуюсь информацией. Спросила, как пройти к Мраморному морю.

Довольно быстро оказалась рядом с небольшим портом, недалеко от которого находилась конечная
остановка автобусов нескольких маршрутов. Рядом с входом в помещение морского вокзала – охрана, всех
входящих пропускают через портал. Отсюда отправляются скоростные паромы в города-порты на побережье Мраморного моря (а
может, и не только Мраморного – я собиралась начать с поездки в город-курорт Эрдек, поэтому и
интересовалась только тем направлением). Прямого транспорта туда отсюда нет, можно ехать до Бандирмы
(Bandirma), а оттуда – местным
автобусом. Взяла с собой расписание и отправилась вдоль набережной в направлении виднеющейся вдали
мечети. Малолюдно. Какие-то мужики, заметив меня, начали приближаться, один из них попытался схватить
за руку, говоря что-то по-турецки. Пришлось смываться чуть ли не бегом и идти дальше вдоль трамвайной
линии. Из окошка одной из проходящей мимо машин раздался мат. Вот так «Turkish hospitality»! Если так начинается, что же будет дальше? Веселенькое начало!
Единственная надежда – то, что плохой день и не все турки такие «добрые». <

Стараясь выйти к Голубой Мечети (Blue Mosque, Sultan Ahmet Camil), минареты которой были видны издалека, оказалась в квартале Султанахмет
(Sultanahmet). С одной стороны
– мечеть, с другой – Собор Святой Софии (Ayasofya). Чуть дальше — дворец Топкапы (Topkapi Palace). Места очень красивые. Зашла в находящийся
рядом туристский информационный офис, чтобы узнать побольше о городе и возможностях путешествия по
стране. Снабдили меня проспектом «Стамбул и регион Мраморного моря» с фотографиями и информацией на
русском языке, картой. Увидев мой испуганный, замученный от жары и ожидания всяких пакостей вид,
сотрудник попытался успокоить, сказал, что к городу надо привыкнуть.

Для себя я решила: на лице не должно быть и тени улыбки, взгляд ни на ком долго не
задерживать. На все попытки заговорить со мной отвечать: «No» и резко уходить. И не бродить по малолюдным кварталам с узкими
улочками. Тяжело, конечно, так вести себя после предыдущей поездки в светящийся улыбками Будапешт, но
что поделаешь. Никакого лучшего способа отделаться от слишком пристального к себе внимания не
придумалось.

В
Стамбуле, столице трех бывших империй – Византийской, Римской и Османской, одном из самых древних
городов мира, есть на что посмотреть. Перечислить все достопримечательности невозможно, лучше всего
использовать ту же карту города, хорошо иметь с собой путеводитель (можно и несколько), перед
поездкой почитать впечатления туристов в Инетернете, глянуть в энциклопедию. Босфор, бухта Золотой
Рог, Мраморное море, дворцы, мечети, церкви, музеи, башни, крепости, парки, острова … Чтобы побывать
везде, наверно, и недели мало покажется, у меня же всего три дня, так что увидела лишь чуть-чуть.
Создалось впечатление, что в квартале Султанахмет и рядом с ним наибольшая концентрация интересных
для посещения мест, и все рядом. Недалеко – знаменитый рынок Капалы Чарши (Kapalı
Çarsı). Много можно
увидеть, если просто пройтись по кварталам, соседним с трамвайной линией — EMINÖNÜ.

Городской транспорт — автобусы, трамваи и метро. К нему же можно отнести паромы, в основном
ходящие с берега на берег через полчаса. Цена билета на одну поездку почти везде одинакова, в августе
он стоил 600 тысяч лир. В городе два больших междугородных автовокзала – на европейской и азиатской
стороне. Автостанция по-турецки – отогар (otogar). До вокзала на европейской стороне (крупнейшего а городе, с него можно
уехать, наверно, в любой город Турции; есть международные рейсы в соседние страны, даже в Киев можно
приехать на автобусе) можно добраться на метро, конечная станция которого расположена недалеко от
квартала Laleli (две — три остановки на трамвае, можно пройтись и пешком). Здесь же (площадь AKSARAY) – трамвайное кольцо, отсюда, если поехать в
другую сторону, можно доехать через кварталы LALELI, SULTANAHMET к паромным переправам EMINÖNÜ и SIRKECI, а там прокатиться на азиатскую сторону (HAREM, ÜSKÜDAR). В HAREM находится второй автовокзал, намного меньший и по размерам, и по возможности выбора маршрута поездки.

По пути в HAREM можно увидеть маленький островок с расположенной на нем Девичьей башней (Kiz Kulesi), а также один из мостов Европа – Азия. Мост виден и с берега недалеко от парка рядом с дворцом Топкапы. В парке зелень, цветы, множество скамеечек. Здесь можно присесть, отдохнуть, полюбоваться красивыми видами города и порта.

С EMINÖNÜ можно отправиться на относительно недорогую экскурсию по Босфору.

С SIRKECI ходят паромы на острова Принцев (İstanbul Adaları), расположенные в Мраморном море. Это ближайший к городу морской курорт, стамбульцы приезжают сюда на выходные отдохнуть, поплавать, позагорать. Обратный билет на паром необходимо сохранять при себе до выхода с территории порта в Стамбуле – производится контроль.

Попыталась посетить музей изящных искусств в Бешикташе (Beşıktaş). Но он оказался закрыт, хотя, судя по информации в путеводителе, должен был бы работать. Рядом – Морской музей.

Деньги в Стамбуле лучше всего обменивать в районе крытого рынка (лучшего курса я нигде не заметила). Впоследствии оказалось, что в других городах обмен возможен и в некоторых банках – курс там всегда был выше, чем, например, на часто рекомендуемых почтах (PTT). Но все равно ниже стамбульского. Наверно, и в Стамбуле где-нибудь тоже есть такие банки. В течение дня курс валюты может изменяться.

Цены на один и тот же товар сильно отличаются в зависимости от местности, района покупки,
умения торговаться (конечно, не в супермаркете) и т. д. Хлеб (встречался только белый) стоил везде
одинаково. Лично мне сравнивать цены Турции и Минска было просто: курс доллара в Турции был
приблизительно в тысячу раз больше, чем в Белоруссии. Фрукты, конечно, намного дешевле, чем у нас
(если покупать на рынках, на которых отоваривается местное население).

Удивило то, что при входе в метро некоторых потенциальных пассажиров полицейские проверяли
металлоискателем. Случайно встретившийся россиянин, живущий в Стамбуле уже несколько лет, когда я с
ним заговорила на эту тему, спросил, не собираюсь ли я в Анкару. Рассказал, что город напоминает
крепость. Проверка производится при входе почти во все магазины и здания. На улицах патрули. На этом
фоне в Стамбуле все в порядке.

Для международных звонков можно использовать два вида телефонов-автоматов, карточки к ним купить не проблема, лучше всего на почте (PTT). Я предпочитала Türktelecom. Везде, где я успела побывать, таксофонов было достаточно, ни разу не пришлось где-то долго их искать. Но и ездила я только по курортным местам.

На автовокзалах размещены представительства множества автобусных компаний, часто в одни и те
же города ходят автобусы нескольких, бывает, и отправляются они в одно и то же время. Почти возле
каждого офиса – сотрудники компании и (или) водители, зазывающие потенциальных пассажиров. Сложилось
впечатление, что сразу же с их стороны к каждому появляющемуся на вокзале возникает самое пристальное
внимание. Подходят и узнают, в какой город намечается поездка, и если их автобусы туда не ходят,
показывают, в каком направлении искать нужный офис, или просто приводят к нему, или, если есть
блокнот и ручка, пишут названия требующихся компаний. На стенках большинства офисов – названия
населенных пунктов, в которые ходят автобусы этих компаний. Цены на билеты разные. Насчет Стамбула не
знаю – тогда еще не освоилась, а в других городах можно договориться о скидке. Но у каждой компании
свой ценовой диапазон, ниже которого они билет, возможно, не продадут. Цена, по которой продан билет,
указывается в нем вместе с пунктами отправления — назначения и номером места. Все большие автобусы с
кондиционерами, в них во время рейса разносят питьевую воду, на выбор чай или кофе, часто (обычно
перед едой) предлагают полить на руки какой-то приятно пахнущей зеленого цвета жидкостью. В ночных
рейсах вечером могут еще предложить пирожное или печенье. Иногда в автобусах включают телевизор. Два
– три раза за ночь автобус снаружи полностью вымывают (с шампунем!). . Не помню, чтоб за всю поездку
хоть раз увидела запыленный, грязный автобус.

Часто для иностранцев, которые не ориентируется в уровне цен, стоимость билетов сильно
завышается. Иногда с этим можно бороться – когда они видят, что в нужном направлении ходит много
транспорта, или незаполненный автобус отправляется через пару минут. А когда видят, что никуда не
денешься – ведут себя довольно нагло. Иногда, например, в Бодруме и Кушадасы, цены высокие для всех.
В этих случаях лучше добираться на долмуше (микроавтобусе, перевозящем пассажиров на относительно
небольшие расстояния) до ближайшего транспортного узла, не входящего в курортную зону. Там билеты на
межгород обычно дешевле. В долмуше, как правило, стоимость проезда до определенного населенного
пункта фиксированная, часто она указана на табличке, находящейся в салоне. Где-нибудь в районе Фетхие (Fethıye) — Ölüdenız могут запросить и больше (но не затребовать – платишь столько, сколько указано в табличке).

В некоторых офисах межгорода с табличками с ценами билетом, бывает, устраивают «фокусы». Обычно они спрятаны, иначе, возможно, это отпугнет возможных покупателей-земляков. Но когда рядом много туристов, табличка на самом видном месте. Или интересуешься ценой билета, в ответ достают табличку – смотри. Отходишь – прячут.