Экипаж — семья из трёх человек: муж, жена, дочь 8 лет. Авто — ИЖ 2126 2001г.в. За время поездки особых нареканий не вызывал.

Итак, стартовали 26 апреля в 7.00. Машин было немного, дачники ещё спали.
Многие засады, описанные в различных легендах, вероятно, ещё не начали свой трудовой сезон, в общем, встречные
предупреждали исправно, а гибддуны, кажется, за зиму утратили навыки изощрённой маскировки.
Когда часам к пяти мы приблизились к Белгороду, и, не наблюдая среди попутчиков таких же стремящихся на море, как и мы,
решили ехать через Нехотеевку, надеясь, что и там аншлага не будет. Наивные!!! Очередь с российской стороны была машин 20,
но пропускали наши быстро. Подойдя к золотозубому веселому таможеннику, я спросила, надо ли нам что-то предварительно
заполнять. Он ответил с широкой улыбкой: “ Мне — ничего не надо, а на украинской стороне -готовьте деньги!” Не смотря на то,
что лишним машинам взяться вроде было неоткуда, очередь к следующей будке была вполовину больше, а подъехав непосредственно
к границе, мы констатировали увеличение этой самой очереди в три раза. Там же нам раздавали какие-то бланки на украинском
языке (это ещё на российской стороне!), в которые надо было вписывать свои паспортные данные и цель поездки. Две трети
бланка занимала реклама МИВИНЫ (типа нашего Роллтона, лапша такая). Интересно, сколько фирма заплатила за этакую рекламу в
официальных документах?

Наконец въехали на Украину! Очередь и вовсе перестала двигаться. Я сбегала к окошечку, взяла 2 экземпляра обязательства об
обратном вывозе нашего бесценного Ижика (это были какие-то жалкие клочки величиной с дискету), и 2 экземпляра таможенной
декларации (на каждого взрослого). Прогулялась по коридорам здания украинской таможни. Увидела известные таблички на дверях:
“экологичний контроль”, и т.п. Таможенники там ходят двух типов. Старые и толстые, в глазах которых явственно читается тоска
по временам безнаказанного мздоимства, и молодые, вежливые и корректные, которые лишних вопросов не задают и особо не
придираются. Заполнили мы всё это, въехали под навес, и поняли, что очередь тормозится большей частью оттого, что немногие
догадываются заранее и без ошибок заполнить вышеперечисленные документы. Под навесом муж по просьбе таможенника
продемонстрировал содержимое багажника, и мы проехали дальше, к погранцам. Те наскоро проверили паспорта, шлёпнули штампики
а последнюю страницу, и вот мы в самостийной.
Чистое время прохождения таможен — 3 часа (!).
Перевели мы часы на час назад, и покатили к Харькову по М2.
На харьковской объездной нас пытались остановить… правильно, экологи!!!

Зеленые братья были проигнорированы, но в результате мы пропустили поворот на объездную, и пришлось разворачиваться на
мосту. Кто-то писал, что на объездной есть неплохой мотель. Наверно, мы плохо искали, но мотелей на объездной не видели.
Увидели мы только здание за забором с надписью КЕМПИНГ. Решили свернуть и прицениться. Я вошла на территорию и не смогла
найти вход, пока всё здание не обошла. Вокруг было пустынно, что наводило на мысли о нерабочем состоянии кемпинга в несезон.
Но, совсем было отчаявшись, я вдруг увидела группу нарядных молодых людей, вышедших на крылечко, коих там было множество.
Молодые люди подтвердили, что кемпинг функционирует, и пригласили меня войти. Внутри была обнаружена дежурная, которая
назвала мне цену: 8 гривен за человека (без скидок на детей) и 2 гривны за стоянки авто.
В тот день в столовой кемпинга, при ближайшем рассмотрении оказавшегося интернатом для глухих детей, гуляла свадьба. Но нас
поселили в другой корпус, и лишние звуки не помешали нам заснуть, едва коснувшись подушки. Но зато помешали кровати с сеткой. Постельное бельё немарких мрачных расцветок едва покрывало матрасы. Пододеяльник заменяла такая же короткая простыня.
Бедные дети!

Проснулись мы в 5 утра, не выдержав долее ночного мучения. Наскоро одевшись, попрощались с дежурной, улыбнулись на её
приглашение заезжать ещё, и двинулись к морю. Остановивший нас на выезде с объездной на М2 даец очень удивился, когда мы
сообщили ему, что едем к морю.
У Новомосковска перед мостом через реку Самару мы остановились перекусить. Через пару минут за нами остановилась дайская
машина и вежливый сотрудник поинтересовался, всё ли у нас в порядке. Мы сообщили ему, что всего лишь завтракаем, и он
отвалил. Оказалось, дайцы приехали сюда сидеть в засаде, а мы их смущали J.
Далее потянулись долгие километры зеленого, а затем и простого серого асфальта, васильевские инопланетяне нас
проигнорировали, встречные исправно моргали о немногочисленных засадах, и вот он, Чонгар! Едва не забыли полностью
остановиться у шлагбаума.
Зашли на рыбный рынок. Майонезная банка с чёрной икрой 85 гривен, большая копчёная кефаль или сула (морская курочка) — 25
гривен. Купили попробовать эту морскую курицу. Не рассчитали. Всю съесть не удалось, мало нас J.
На заправке ТНК у въезда в Джанкой купили карту Крыма за 10 гривен. Не повторяйте нашей ошибки! На набережной Алушты она
стоила 6 гр…

Симф пролетели насквозь и приехали в заранее заказанный по и-нету номер в частной мини-гостинице. Нашли гостиницу с трудом,
она оказалась в здании бывшего магазина на первом этаже жилого дома. Мы приехали самые первые из всех, кто приезжал на
майские, и девушка-администратор поселила нас в лучшую, по её мнению, комнату — большую, с широкой двуспальной кроватью за
занавесом и односпальной в другом углу. Комната обошлась нам в 12 $ в сутки. В жару эта комната будет идеальным жилищем:
прохладно, солнце не заглядывает в окна никогда. Но мы приехали 27 апреля. Во всём городе отключили отопление, и наш номер
напоминал склеп.
Бросив вещи, мы направились к морю. Увы, резкий ледяной ветер разрушил все наши радужные представления о том, что в Крыму
всегда тепло. Люди вокруг кутались в тёплые куртки, многие кафе на набережной не работали, мы с горя зашли в пиццерию Амиго,
заказали горячего чаю, чтоб согреться, и поужинали двумя пиццами. Прошлись про набережной до пристани, у закрытого
экскурсионного киоска натолкнулись на местную жительницу и спросили, не слышала ли она прогноз погоды. Она поведала нам, что
потепление ожидается только после первого мая… Смеркалось, и нам пришлось ещё долго плутать по пустынным улицам, чтобы
добраться до нашего холодного гостиничного номера. Да, там присутствовала горячая вода, но спать нам всё равно пришлось в
свитерах под двумя одеялами.

Через три дня мы сбежали из холодной гостиницы на частную однокомнатную квартиру с газовой колонкой за 8$ в сутки.
Старались времени даром не терять, почти каждый день посещали какое-то интересное место, а однажды решили прокатиться на
прогулочном теплоходе из Ялты до Ласточкиного гнезда.
С теплоходом вышла морока. Возвращаясь с очередной экскурсионной поездки, мы часто заезжали обедать в Ялту. Гуляя по
набережной, отметили про себя, что в 15.00 отходит прогулочный теплоход до Алупки. На следующий день к 15.00 выдвинулись в
Ялту, чтобы успеть на кораблик. На ту беду… как в басне говорится, в это время в Крым приспичило приехать Путину с Кучмой.
Трасса на Ялту была усеяна местными стражами порядка, а местами перекрыта. Нас даже как-то остановил даец, и предупредил,
что при появлении кортежа надо сместиться вправо. Так вот, в Ялту окольными путями мы всё же добрались, бросили машину у
морвокзала и чуть ли не бегом добирались до касс прогулочных теплоходов. И тут нам объявляют по громкой связи, что морское
пространство закрыто (сами понимаете, из-за кого), и рейс в 15.00 отменяется. Что ж, берем билеты на следующий, на 17.00.
Ждём, слоняемся по городу, сидим у моря. За полчаса до прибытия теплохода (с людьми, которые два лишних часа проторчали в
Алупке) на пристани стали собираться обладатели билетов на 17-часовой рейс. Когда мы увидели, скОлько их, мы стали
опасаться, как бы они нас с маленьким ребенком в порыве энтузиазма не столкнули в воду меж пристанью и кораблём и, к
величайшему огорчению дочери, пошли сдавать билеты, а из громкоговорителя доносилось: “Теплоход Константин Паустовский
задерживается на 30 минут…” Потом из гавани начал выбираться огромный круизный иноземный теплоход, и снова по его вине
задержался 17-часовой рейс…

Мы стояли на соседней пристани, наблюдая, как “счастливые” обладатели билетов на 17-часовой рейс в 18.00 штурмом брали
утлый теплоходик, не позволяя выйти страдальцам с предыдущего рейса, и утрамбовывались, утрамбовывались в эту скорлупку. Мы
были рады, что не позволили так издеваться над собой за свои же деньги.
На следующий день мы решили прокатиться на Паустовском первым рейсом — в 9.00. Встали пораньше, примчались в Ялту до того,
как дороги начали перекрывать J. Но по громкой связи объявили, что туда-то теплоход в 9.00 пойдёт, а вот обратно — только
ближе к вечеру, поскольку опять будет закрыто морское пространство… Вот гады! Но нас было уже не остановить. Мы решили
добираться обратно на автобусе, обошлось это в 8 гривен со всех. На теплоходе было очень мало народу, в море видели
дельфинов, и Ласточкино гнездо по прежнему на месте J. В Алупке после экскурсии по Воронцовскому дворцу решили прогуляться
до канатной дороги. Пилили по жаре, отмахиваясь от таксистов, как от назойливых мух. Подошли к канатке… Вот это очередь!
Откуда в мае столько народу?! Плюнули, сели на автобус до Ялты, минут сорок ехали в душном битком забитом автобусе к нашей
милой машинке…

Обедали в Ялте на набережной в “Русских блинах”. Самое большее, что там оставили — 145 гривен за полный обед на троих.
Закупились вином в фирменном массандровском магазине. Мускаты ликёрной группы — примерно по 53 гривны. Потом как-то на
рынке в Алуште наткнулись на тётку, продававшую наравне с зубной пастой вино в бутылках с массандровской наклейкой.
Продегустировали… Её вино было гораздо вкуснее, чем купленное в фирменном магазине… М-да… Что же нам втюхивают?!
Были на Поляне сказок. Баба Яга по-прежнему неотразима.
Проехались по трассе Алушта-Судак. Ездили два раза, оба раза останавливали дайцы неоднократно, проверяли трезвость. В
первый раз заставили дунуть в какой-то мешок, и, несмотря на исключительную сознательность мужа, мешок позеленел!
Впоследствии появилась информация, что данные мешочки аналогично реагируют на повышенную кислотность желудочного сока.
Ребята-дайцы начали разглагольствовать в ожидании поступления с нашей стороны предложения о внесении спонсорского взноса, но
ожидание их затянулось, поскольку муж был уверен в своей невиновности и готов доказывать её. Короче, они отпустили нас
бесплатно со словами: “Таких мы отпускаем за 100$!”

В дальнейшем на этом злополучном судакском шоссе ещё дважды дайцы просто просили “дыхнуть”, и, видя уверенность
“дыхнувшего”, отпускали нас с миром. Итак, первый вояж по Судакскому шоссе — до Коктебеля. Пилили-пилили полдня, сплошные
повороты, один раз закипели, один раз скребанули днищем огромный ухаб, а дорога-то никак не кончается! Добрались-таки до
Коктебеля, вышли на набережную — а там всё ещё закрыто, работают от силы пять кафешек, все ещё ремонтируются, и народу —
почти никого. Ветер страшный, волны, “барашки”… Правда, у нудистского пляжа стоял лагерь под российским флагом, на другом
флаге было написано что-то вроде teachart.ru (прошу прощения, если неточно).
Пообедали в кафе “Прибой” у пристани. Были практически единственными посетителями. Особенно хорош там шашлык и куриное филе
“Нежность” J. А вот официант, несмотря на то, что в меню было ясно сказано, что чаевые включены в счёт, одарил нас
испепеляющим взглядом за всего одну оставленную сверх счёта гривну. Потом, заглянув в счёт, мы обнаружили, что за
обслуживание он получил с нас около 10% от суммы, не считая нашей одной гривны! Даже в Ялте, на набережной, в “Русских
блинах”, официанты не такие наглые!

Второй вояж по Судакскому шоссе — к Лучистому на Демерджи и к водопаду Джур-Джур. Прибыли к подножию Демерджи и сразу
попали в тёплые объятия лесника, желавшего мзду за охрану нашего авто от “бешеных лошадей”, на которых проводятся экскурсии
в Долину Приведений. Он пообещал, что в случае неоплаты стоянки лошади непременно разобьют копытами лобовое стекло и борта
машины. “Вот придёте и увидите,” — сказал он. Мы не смогли устоять перед силой его убеждения, и отдали в его потные ручонки
5 гривен. От предложенной им же экскурсии за дополнительную плату мы сумели дипломатично отказаться.
Впечатление от посещения Долины… оказалось немного смазано по вине шедшей перед нами группы таврических студентов,
взобравшихся на гору очевидно только для того, чтобы поесть и всей толпой поискать место, где “отлить”. Этим местом
оказалась самая вершина горы… По возвращении вниз мы обнаружили, что наше авто стерегут уже четверо лесников. Подобострастно
заглядывая в глаза, они приглашали нас приезжать ещё…
Дорогу от околицы села Генеральского до водопада Джур-Джур преградила разлившаяся горная речка, которой данный водопад и
даёт начало. К счастью, форсирование реки вброд и туда, и обратно прошло без неприятностей. На тропинке к водопаду дежурил
лесник с добровольным помощником. Наша попытка пройти к водопаду по параллельной тропинке была этим самым добровольным
помощником грубо пресечена. На вопрос, почему на тропинке нет запретительных табличек, помощник с раздражением пояснил, что
их ещё не успели поставить (!), и пригласил к леснику для отъёма у нас денег за проход к водопаду. Лесник предъявил свой
аусвайс и приказ начальника алуштинского управления лесного хозяйства, кажется, Ушакова Василия Николаевича собирать деньги
(6 гр. со взрослого и 4 гр. с ребенка) со всех желающих полюбоваться водопадом. Весь сбор предполагается бросить на борьбу с
лесными пожарами.

Василий Николаевич! А может, пусть лучше лесники побольше по своей территории ходят, а не деньги собирают? Глядишь, и
пожары смогут предотвратить во время своих прогулок по подведомственной территории! Мы проделали большой путь, и всё-таки
пошли посмотреть на водопад. Но платить эту мзду было очень противно. И больше нас к этому месту не тянет L.
У Никитского ботанического сада платные парковщики замечены не были. В саду как всегда красиво, народу немного. После платы
за вход (система как в метро: покупаешь жетоны 1 для ребенка и 2 для взрослого) девушка, сидящая с другой стороны проходной,
приглашает всех заплатить ещё деньги за экскурсию, но дураков — нет! Все желают присоединиться к экскурсии на халяву! В
общем, мы купили карту сада за 2 гривны и всё обошли сами, включая кактусовую оранжерею.
Эфирные масла в саду — ДО-РО-ГИ-Е!!! Не берите их там!!! В Алуште, на улице 15 апреля, есть магазинчик, где всё в 2 раза
дешевле!
В последний день просто погуляли по городу, зашли в пансионат “Голубая волна” (на горе), приценились. На майские у них
почти никого, хотели с каждого (без детских скидок) за место в трёхместном номере без питания 40 гривен в сутки (мы за ВСЮ
квартиру столько платили!). Летом, в разгар сезона место в приличном трёхместном номере у них будет стоить 132 гр/сут. С
обязательным питанием. Номера ничего, чистенькие. Только вот 132гр. — это ж 25 баксов ! Рожа, пардон, не треснет?..
9-го с утра, попрощавшись с МОРЕМ, тронулись в обратный путь. С тоской остановились помочить ножки в Азовском море у
Чонгара — вода тёёёплая! А нам — домой.

Проходить обратную таможню решили в Волчанске. Хоть бы кто объяснил, как туда из Харькова попасть! Как ТУДА ехать —
написано, а вот обратно… Короче, поспрошали у аборигенов, попали на Салтовское шоссе, едем-едем, дорога пустынна, кругом —
леса, с трудом добрались до Волчанска. В Волчанске дорогу до таможни без поллитры не найдёшь. А тут ещё праздничек, все
пьяные… Спросили двух парней, а они: “Держитесь трассы, она вас выведет!” J Трасса, в понимании волчанцев, сельская улица с
курами у заборов… Но мы добрались до таможни и были вознаграждены! Мы прошли обе таможни за 3 (три) минуты!!! Российских
машин в Крыму что-то совсем мало. Наверно, погоды испугались .
Уже в сумерках добрались до Белгорода, заночевали в гостинице Южная. Двухместный номер — 680 рублей. Горячая вода
наличествует. Кровати — не панцирные, но на размерах постельного белья там экономят так же, как в харьковском кемпинге для
глухих детей… Самый дешёвый бензин — у границы Орловской и Тульской области — 9 рублей. Дома были в 18.00.
Теперь, долгими зимними вечерами я часто тоскую по тем временам, когда можно было предложить небрежно: “Дорогой, поехали
обедать в Ялту!..”