Пока еще Россия…

Театр начинается с вешалки, а поездка в Европу – с поезда «Нижний Тагил – Москва» В 10 часов вечера загружаемся в вагон. Здесь писать особо не о чем – через полчаса после отправления в соседних купе начали звенеть стопарики. Я долго не могла заснуть – мешал яркий свет плафонов, разговоры, храп соседа… Надо заметить, что к концу поездки такие мелочи могли только насмешить, я научилась спать и на полу, и на диванчике в баре под аккомпанемент воплей и музыки, и не спать вообще… Итак, о первых сутках писать нечего. Разговоры, журнальчики, карты, жареная курица и водка… Совершенно согласна, что расписание движения поездов составляют не иначе, как маньяки- садисты, получающие удовольствие от издевательств над человеческой природой… Ну почему обязательно приезжать в Москву в половине шестого утра? Ощущаешь себя неким гибридом медвежонка, вытащенного из спячки в середине января и вьючной лошади. Спросонья и похмелья никто толком не может сообразить, как попасть с Казанского на Ленинградский вокзал, завязывается долгая дискуссия по этому поводу, потом меня засылают в качестве разведчика… Скорее волей случая, чем сознательно утыкаюсь в искомый объект. Наконец, избавленные от 99% нашего багажа идем гулять. Времени половина седьмого утра. Единодушно сходимся во мнении, что в такое время попасть можно только на Красную площадь, и что гулять там в такую рань могут только ненормальные. Грузимся в метро, по пути продолжая оживленную дискуссию, на какой станции выходить. У каждого по этому поводу свое мнение, разумеется… Запомнилось выражение лица труженика метлы, когда компания из восьми баб настойчиво пыталась узнать дорогу к Кремлю. Времени семь утра…

Пытаясь убить время, обходим Кремль кругом, зевая на ходу. Гулять нам долго – аж до самого вечера… Хочется кофе и спать. Москва постепенно оживает, оживаем и мы. Попадаем на какое-то мероприятие с возложением венков у могилы Неизвестного солдата. Много детей, которым у входа в сквер выдают по гвоздичке. Пытаюсь пролезть следом и тоже получить свой халявный цветочек. Почти получилось, если бы не наши дамы, которые разворачивают меня на 180 градусов и тащат к Мавзолею. По дороге успеваю поулыбаться в камеру. Самое большое впечатление – китайцы отбивают Ленину земные поклоны и со слезами умиления что-то бормочут… Далее – все, как обычно. Малый туристический набор — Манежная площадь, Арбат, и т.д. и т.п. К поезду на Питер приползаем уже без ног и с единственным желанием занять свое пространство два на метр и не вставать как можно дольше. Проявив чудеса ловкости и изобретательности, ухитряюсь вымыть голову в туалете питерского поезда. Вода в умывальнике холоднющая, но что не сделаешь, чтобы встретить Европу достойно! Стопарики не звенят – их заменяют пластиковые стаканчики. Все остальное – без изменений. Все-таки крепкий у нас народ…

Финляндия

Опять подъем с утра пораньше. Но настроение уже на пару градусов повыше. Загружаемся в наш автобус. Я оказываюсь почти в самом «хвосте» — очень удачно, так как именно здесь собирается вся наша молодежь. Самые последние сиденья пустуют и по дороге в Выборг я внаглую укладываюсь на них спать. Народ рядом с завистью косится – жалеют, что не им пришла в голову столь замечательная идея…

Великолепная природа Карелии – моховые болота, зпросшие лишайниками валуны и сосны в пятнах солнца. В Выборге, пока народ выстраивается в очередь за газировкой успеваю добежать до набережной и сфотографироваться у Выборгской крепости. Говорят, осенними ночами в окнах-бойницах можно увидеть призрачный женский силуэт, держащий свечу… Границу бспроблемно проходим за час с небольшим – и вот она, Финляндия! Хельсинки изучаем в основном из окна автобуса – с наскоками на местные достопримечательности. Гоняя свои мысли, пропускаю объяснения о пункте первом нашей программы, и на месте с удивлением обозреваю конструкцию, тут же названную мной как «кошмар сварщика». Нагромождение металлических трубок сначала не вызывает у меня никаких ассоциаций, и я тупо изучаю это странное нечто, гадая, с какой целью такое можно сотворить, и кому это понадобилось… Ах, памятник Сибелиусу? Ну и ну… Центр Хельсинки – прыгаю с камерой с одной стороны автобуса на другую. Стадион со смотровой площадкой высотой 72 метра, Центральный вокзал, музей почты… Еще одно странное нечто – Церковь в скале. Может быть, я не понимаю авангарда? Нагромождение каменных глыб, прикрытых сверху стеклянным куполом, снаружи на камушках сидят местные – кто читает, кто загорает. Не поленившись, залезаю тоже. Тут же приходиться уподобиться горной козе и прыгать обратно – народ повалил к автобусу… Едем дальше, видим Сенатскую площадь с Кафедральным собором. На ступенях у собора – куча народа в красных штанах. Что они этим выражают, интересно?

Проезжаем православный Успенский собор – внушительное здание из красного кирпича. Эспланада, скульптура «Хавис Аманда». Из автобуса разглядеть анатомические подробности было проблематично, но на обратном пути мы смогли насладиться этим зрелищем по полной мере. Да, в начале века это, возможно, был шок, но теперь такой плейбойский сюжет вряд ли смутит даже первоклассника. Проезжая мимо берега моря видим один из паромов «Silja Line» -«Симфония», кажется. Крики «Вау!»Народ рядом решает, что это и есть наше плавсредство и оживляется. Но их ждет жестокий облом – впереди переезд в Турку. В Турку выходим полюбоваться на Собор – внутри запоминаются очень красивые витражи и я, как человек, неравнодушный к парусам, отмечаю висящий у стены кораблик. На мой взгляд, неоспоримое преимущество католических соборов перед православными церквями – это скамейки для сидения прихожан. Заканчивается еще один день нашего путешествия. Приезжаем в порт – стоит наша «Силья Европа». Признаться, слово «паром» с этим внушительным двенадцатипалубным красавцем ну никак не вяжется… При входе на корабль нас фотографируют – потом при желании эти фотографии можно выкупить. Стоит это удовольствие около восьми евро. Паром не то что впечатляет – он нас просто потрясает. Аллеи магазинов, стеклянные лифты, шикарные бары и рестораны, дансинг-зал и казино… прекрасный душ в каюте и фен впридачу (ура!). Усаживаемся за столик на прогулочной верхней палубе – за бортом реют чайки, далеко внизу бурлит вода – отплываем. Меня, как самую молодую, посылают в каюту – надо же отметить отплытие! Приходится сделать несколько челночных рейсов с двенадцатой на пятую палубу, по очереди доставляя водку, закуску, штопор и стаканчики. Наконец все рассаживаются и начинается обмен впечатлениями. Рядом с нами разговаривает по сотовому финка – моршится, зажимает уши, бросает в нашу сторону хмурые взгляды, но с места не двигается.

Подкрепившись, заходим на местную дискотеку. Играет шведская и финская музыка, все усиленно толкаются, но никто на это внимания не обращает. Меня пытается пригласить на танец местный абориген, что-то говоря на абсолютно непонятном языке. «Ноу, сорри!» — мой английский не настолько хорош, чтобы общаться свободно, а глупо улыбаться и пожимать плечами не хочется… Настырный ухажер исчезает, но через пару минут появляется снова и со стаканом в руке, который пытается мне предложить. Я в растерянности – или мой английский настолько ужасен, что меня в упор не понимают, или здесь так принято, или меня не за ту принимают, или передо мной просто редкостный нахал… Из финского вспоминается только «китос» — спасибо. Пробормотав скороговоркой «Ноу, китос, отвали нафиг» сбегаю из зала. Иду дальше. Из одного из залов доносятся странные вопли – из любопытства заглядываю. Молодежь развлекается под караоке – девицы пытаются перевизжать друг друга, чуть не заглатывая микрофоны, их кавалеры хлопают в ладоши и балдеют…

Швеция

Утро начинается с паники на лице разбудившей меня соседки. Мы проспали! Скорей- быстрей несемся галопом на завтрак. Ресторан встречает нас закрытыми дверями и полным отсутствием народа вокруг. Выясняется, что мы забыли учесть разницу во времени между Швецией и Финляндией на один час. Зевая, кружим по холлу, с нетерпением поглядывая на часы. Наконец, нас запускают внутрь. Махом слетают все остатки сна. Завтрак на «Европе» — это нечто! Огромный шведский стол, все попробовать просто нереально. Мясо, рыба, ветчина, фрукты, пирожное, соки… Не берите ужин на пароме – а то на завтрак не сможете съесть ни кусочка, и вас всю дорогу будет душить злобная жаба! Нам этого завтрака хватило аж до следующего парома… Итак, приплываем в порт Капельшер. Недолгий переезд – и мы в Стокгольме. Этот город мне глубоко симпатичен – очень понравились его узенькие улочки (самая узкая – шириной 70 см), корабли и куклы в витринах сувенирных лавочек, мостики между островами с указанием, какую рыбу здесь можно поймать… Швеция на евро не переходила, но если вы не планируете здесь крупных покупок (а цены в магазинах весьма кусаются) посещать обменник не обязательно – тем более, что там берут комиссионные 20 крон. При покупке сувениров можно расплатиться евриками, а сдачу вам дадут в кронах, которые можно оставить или себе на память, или потратить на посещение туалета (5 крон). Обменный курс в лавочках – примерно восемь крон за евро. Останавливаемся полюбоваться на смену почетного караула у королевского дворца – зрелище разочаровывает, наш кремлевский полк делает это на порядок лучше. А в карауле стоят даже девушки – переминаются с ноги на ногу, глазеют по сторонам, общаются с народом. Видели вы у нас такое безобразие?

Недалеко от Королевского дворца в старом дворике стоит скульптурка – мальчик высотой 20 см, ее когда-то нашли при раскопках. Зимой на него надевают шапочку и шарфик, и считается, что если потереть его макушку, то исполнится желание. Кстати, таких мест полно в каждой стране – составляйте список у кого чего просили и что исполнилось – будем делиться опытом! Ратуша из красного кирпича – его специально застаривали при постройке в начале 20 века, делая на каждом кирпичике выбоинки и трещинки – символ Стокгольма. Правда, в башне чувствуется что-то итальянское-мусульманское (сама башня выполнена в стиле Дворца Дожей, а венчают ее полумесяцы). Наконец, рассаживаемся в автобусе – нам предстоит переезд 650 км. через всю территорию Швеции до города Треллеборг. Там нас будет ждать еще один паром, на котором мы идем в немецкий порт Росток. Вообще, я не скажу, что переезды и «автобусная» жизнь мучительны – я перенесла это как-то легко и весело – в дороге показывают фильмы, к тому же мне удалось обзавестись автомобильной подушкой, которая надевается на шею – вещь просто незаменимая! Кто собирается в автобусный тур позаботьтесь о приобретении! К тому же дорога проходит по очень живописным местам- вдоль озера Меларен, погода чудесная и было что пожевать.

Кстати, о еде. Стоимость обеда в любой забегаловке в Европе колеблется от 6 до 15 евро. Из дома рекомендуется захватить то, что легко растворяется в кипятке, который всегда в наличии в автобусе – каши, пюре, сухофрукты и пр. Водой лучше запасаться в крупных универсамах – там цены гораздо ниже, чем в автомобильных магазинчиках при кафешках. Вообще, дешевле всего питаться в Макдональдсах – цены там выше, чем в Москве, но ниже, чем в других местах… Остановились у небольшого кафе – запомнилось оно мне тем, что у входа лежит здоровый черный камень, на котором написано, что ему несколько десятков миллионов лет. Так это или нет – конечно не проверишь, приходится поверить на слово хозяевам. Хотя, с другой стороны, камни, которые вы не задумываясь пинаете ногами, может быть еще старше… На паром заезжаем прямо на автобусе – очень удобно, не надо ползти с сумками через терминал. Это так называемый «спящий» паром, где каюты у нас не предусмотрены. Наш гид Володя советует застолбить место где понравится – хоть в ресторане на диванчике, хоть на ковровой дорожке в холле, и там же ложиться спать. Действительно, народ вокруг так и поступает – кто-то раскладывает спальный мешок, кто-то стелет на полу газетку и перекусывает там же, сидя по турецки. Мы укладываемся на диванчиках по периметру ресторана. Они узкие, приходится лежать на одном боку, рядом с нами орет веселая кампания, играет музыка, но я отрубаюсь и прекрасно сплю всю ночь. Как быстро привыкаешь к походным условиям! К тому же весьма ощутима разница во времени на четыре часа – когда мы ложились спать, у нас на Урале уже полагалось просыпаться…

Нидерланды

Шесть утра. Подъем. За окном чернота – только слабая россыпь огней и выделяется какая-то здоровая труба. Завтрак на пароме не включен в стоимость тура, но цены здесь идут за тарелку. Поясняю – на девять евро можно набрать кучу еды, а потом поделить на двоих. Только есть придется из одной тарелки, но это уже мелочи… Пока завтракаем и съезжаем с парома потихоньку рассветает. Я отираюсь у автобуса и уговариваю нашего гида заехать в сам Росток – крюк от трассы 2 километра. Он не уговаривается. Проходящая рядом пожилая немецкая пара останавливается и на ломаном русско-английском доброжелательно интересуется у меня – куда путешествуем, откуда, как мне Германия? С горечью отвечаю, что кусок порта, который я успела осмотреть, показался мнем просто великолепным… Единственная достопримечательность Ростока, которую я успела детально изучить из окана автобуса – автомобильный рынок, один из крупнейших в Европе. Тянется вдоль трассы километров на десять. Цены, написанные на задних стеклах машин стартуют от пятисот евро.

Что меня удивило – вдоль дороги во множестве растут кусты облепихи, все усыпанные ягодами. Вдоль трассы во множестве стоят ветряки – так будет и в Германии, и в Голландии. Глазеем на игрушечные поля, чистенькие домики, аккуратно подстриженные живые изгороди… Наверное, здесь даже коровы ходят с педикюром… Итак, далее у нас Амстердам. Сразу бросается в глаза огромное количество велосипедистов – иметь машину в Голландии удовольствие весьма накладное – одна парковка в день может обойтись в полсотни евриков. В среднем, на душу населения в Голландии приходится по три велосипеда. Обзорная экскурсия по городу – и мы выходим у пивной фабрики Хайникен. Банка этого пива стоит примерно три евро – разницу между аналогичным пивом у нас за 20 рэ я не просекла.

Алмазная фабрика «Костер Даймондс». Наиболее ходовой товар здесь – часики с маленьким брюликом. Цены- от шестидесяти евро. Я тоже купила такие маме в подарок на юбилей – пока ходят, не жалуюсь… Далее у нас экскурсия на кораблике по каналам. Проходим по системе каналов, объезжаем (или оплываем) весь центр города, возвращаемся обратно. Запах… нечто невообразимое. А ведь они еще и живут в лодках, прямо на каналах! Может, у них обоняние уже атрофировалась? На выходе из системы каналов в Северное море становится легче – легкий ветерок приносит йодисто-соленый морской запах, в небе распахивается огненно-желтый закат, а на выходе с рейда вижу изящный силуэт парусника. К сожалению, галеон «Амстердам» постигла судьба нашей баркентины «Альфа» — превратили корабль в кабак. Сволочи…

Идем уже на пешеходную экскурсию. Глядя на дорогу через объектив камеры утыкаюсь носом во что-то непонятное. Через несколько секунд доходит… Туалеты в Амстере – это Нечто! Причем именно так, с большой буквы. Весь процесс прикрыт только малюсенькими перегородочками слева и справа, всю остальное на виду… Выставили бы у нас подобный аттракцион – желающих поглазеть на такое чудо было бы явно куда больше, чем добровольцев – испытателей… Но увы-увы – только для мужчин. Кстати, с подобной дискриминацией мы столкнулись и в Финляндии – вагончик у Центрального вокзала, все абсолютно аналогично как под «эм», так и «жо», только первое бесплатно, а если вам во вторую дверь – нужно заплатить…

Площадь Дам – сердце города. Здесь находится музей мадам Тюссо, недалеко рынок цветов (здесь, если вы купите луковицу тюльпана, вам дадут даже пакетик с землей!) и, конечно же, район Красных Фонарей. Самих Фонарей вы не увидите, их с успехом заменяют красные неоновые вывески. Женщины… в общем разные. По-видимому, на любой вкус, контингент и кошелек. Стоят в витринах. Если шторка задернута – работают. Ну, без кофе-шопа рассказ об Амстердаме был бы неполным… Магазинчиков под такой вывеской очень много, цены приемлемые (от 7 евро). Только нужно знать, что именно ты покупаешь… Можно взять пирожок с «травкой», чупа-чупс, «горячий» кофе… В конце дня, направляясь к месту нашей встречи мы немного заблудились. Спросили у местных – те тоже достали карту, и принялись что-то выспрашивать у нас на немецком… Тормознули следующую группу – где здесь фабрика «Хайникен?» Те в ответ начали прикалываться – типа, там вечером ничего интересного нет, что вам там делать, пойдемте лучше с нами… Выехали из города уже поздно вечером, пересекли Бельгию (я успела выскочить из спящего автобуса на какой-то заправке, так что в Бельгии побывала), и вот мы в Лилле. Уже Франция. Времени три часа ночи…

Франция.

Переночевали в уютном отеле в центре Лилля, и в 10 утра отправились далее. И вот Париж! Франция встречает нас ослепительно-синим небом и ярким солнцем. По-летнему жарко. Проезжаем по Монмартру, и выезжаем к Гранд-Опера. Это место встреч, народу кругом полно. Далее следуем по широко известному Бульвару Капуцинов, и делаем остановку на Вандомской Площади. На ней находится знаменитый отель Риц, из которого выехали в свою последнюю поездку Доди с Дианой. Посреди площади возвышается колонна, изображающая сцены Аустрелицкого сражения, а наверху стоит Наполеон в одеждах римского императора. Вот уже набережная Сены – а далее только успевай вертеть головой. Конкорд — площадь Согласия, Лувр, площадь Бастилии, квартал Марэ и Латинский квартал, Сорбонна и Нотр-Дам, отель Инвалидов и Триумфальная Арка на площади Звезды и Шарля Де Голля, Елисейские поля…

Подъезжаем к Эйфелевой Башне. Налетают негры с сувенирами. Торгуйтесь! Брелочков с башенками можно купить пять штук за два евро, а не три! Очередь у подножия башни вызывает легкий испуг, но движется быстро. Еще ценный совет: Если вы поднимаетесь выше первого уровня, то выйдя из лифта, сразу занимайте очередь на следующий этаж. Полчаса вы гарантированно простоите, и за это время вдоволь успеете налюбоваться панорамой города с этой высоты. Телескопы не сломаны – в них просто нужно кинуть два еврика. Потратив около часа добираюсь до третьего этажа. За это время успевает совсем стемнеть, на башне включается подсветка и прожекторы. Ночной Париж великолепен! От созерцания этой красоты отвлекают стенания рядышком — «Мы останемся здесь навсегда-а-а! Они уедут без на-а-ас!!!» Две девушки нетерплеливо подпрыгивают в длиннющей очереди едущих вниз. Протискиваюсь к соотечественницам – своих я потеряла еще в очереди на первом уровне – и узнаю подробности драмы. Девушки из Казани, тоже с автобусной экскурсии не рассчитали время. Им-то ценных советов относительно очередей в ЭБ не давали… Время сбора у автобуса прошло пятнадцать минут назад, а они все никак не могут спуститься! Мысленно хвалю себя за предусмотрительность – хорошо, что не поехала на экскурсию на кораблике по Сене, рассудив, что дома данным корабликом никто не заинтересуется, а вот была ли я на верхушке башни – спросят обязательно. Через час мне тоже надо быть у автобуса. Нда, время поджимает. Толпа извивается змейкой вдоль турникетов, мы пробираемся поближе к лифту и пристраиваемся к легальной очереди, образуя нелегальный хвост. За нами встает кто-то еще… Пришел лифт, толпа качнулась вперед, толстый дядечка от души наступает мне на ногу. Уй-й-я-я! Прыгаю на одной ноги, и проигнорировав извинения, в качестве компенсации за нанесенный ущерб протискиваюсь вперед, волоча на буксире девчонок. Двери лифта перед самым носом, и я с одной из девушек успеваю туда втиснуться. Вторую негр, командующий парадом, решительно отстраняет от дверей. Слезы, сопли, попытка выбраться обратно на уровень, возмущенные вопли «Бас гоу, цигель, цигель!»

Негр, разумно рассудив, что лучше перегруз в лифте, чем три истерички рядом, дает нам воссоединиться. На втором этаже история повторяется, и затратив всего двадцать минут мы оказываемся на земле. Девушки с воплями несутся в сторону стоянки автобусов. Я встречаю парочку из своей группы, опоздавшую на кораблик и ошивающуюся поблизости. Неспеша идем к причалу. Потом был ночной Париж – это отдельная песня и сказка. Наконец, когда я начинаю сидя сладко засыпать приезжаем в Порт Орлеан, где находится наш отель, аналогичный тому, в котором мы ночевали в Лилле. Второй день начинается с посещения района Дефанс – делового центра Парижа. Всюду стекло и бетон, шея скоро начинает болеть – приходится постоянно задирать голову. Запомнилась скульптура, изображающая согласно объяснений нашего гида мужчину и женщину. Большинство решает, что мужчина – это желтенький столбик с красненькой головкой – кто видел, тот поймет. Из — под небоскреба в виде арки открывается вид на весь триумфальный путь. Мне понравилось. Держим путь в Версаль – это недалеко, километров тридцать. Здесь нужно выбирать – или дворец, или парки – охватить и то, и другое вы не успеете, очереди не меньше, чем на памятной башне. Рассудив, что Лувр – что Версаль –один фиг, то есть обстановка – выбираем парки. И напрасно. Кустики маленькие и подстриженные, фонтаны не работают, скульптуры впечатления не производят, и вообще уровень Петергофа на порядок выше! Хотя, конечно, это мое субъективное мнение, которое можно оспорить…

Отправляемся в Лувр, по пути проезжая через туннель, в котором разбилась машина с Дианой и Доди. Спасибо фирме за путеводители, выданные в начале поездки – Венеру Милосскую и Джоконду нашли без проблем, экскурсовод не понадобился… Внутри стеклянной пирамидки можно взять план музея с указанием по размещению экспонатов – практически на всех языках, кроме русского. Правда, немного мы все-таки поплутали. Сначала никак не могли отделаться от картины Гойи, весьма натуралистично изображающей чью-то разделанную тушу – куда бы ни шли, в итоге непременно оказывались снова у этого шедевра, потом то же самое творилось с залом античной скульптуры. Четыре часа пролетели мигом, а мы увидели так мало… Но, говорят, если пред каждым экспонатом в Лувре постоять хотя бы тридцать секунд, нужно ходить три месяца… Что ж, окультурились, теперь можно и отдохнуть. Даешь Аквабульвар! Не жалейте денег, он того стоит! Шикарные горки (особенно запомнилась одна, с которой падаешь под углом девяносто градусов, но, к сожалению я узнала об этом уже вылезая из воды, по уши в адреналине), замечательный бассейн, где поочередно работают бьющие из-под воды фонтаны, или пускаются волны, как на море, маленькие бассейны с теплой водой…

Самые выносливые представители нашей группы после водных процедур отправились еще и в Мулен-Руж, но я посчитала, что для такого похода торчащие в разные стороны патлы, наспех уложенные феном, размазавшийся макияж, который приходится подправлять в автобусе и пропыленная одежда после целого дня знакомства с местными достопримечательностями – это не лучший вид. Но те, кто был выше подобных мелочей заявились в номера в полном восторге… Мы впятером отправились на экскурсию по вечернему Парижу, выйдя из автобуса в районе Оперы Гарнье. От нее мы прошли к площади Конкорд, завернули на Елисейские поля (ничем не примечательная широкая улица со множеством ресторанчиков и кафе) и дошли до Эспланады Инвалидов.

Вернуться обратно в отель мы решили на метро, так как стрелки часов упорно подбирались к полуночи, а выкладывать 30 евро за такси не хотелось никому. Пережив шок от французского метро (серые бетонные стены, допотопные поезда, где двери нужно открывать самому и самому же нажимать на кнопку остановки, если хочешь выйти на следующей станции, и чрезвычайно запутанная схема проезда), мы высадились в Порте Орлеан и отправились к себе в отель. Утром, не успев даже попрощаться с Парижем, закинули шмотки в автобус и отправились в Диснейленд. Об этом месте уже всеми написано не мало, повторятся не буду. Хочется дать совет: пользуйтесь вещью, под названием «фаст пасс» — быстрый пропуск. Везде огромные очереди, стоять на один аттракцион можно и 40 минут, и час. Получив быстрый пропуск, вы должны появиться на данном аттракционе в определенное время – выстояв очередь раз в десять меньше основной. Стоимость билета в Диснейленд – 40 евро, за посещение аттракционов уже не платишь. Цены на сувениры бешеные, а купить точно такого же Дональда даже в Москве можно в пять раз дешевле. Настоятельно рекомендую аттракцион «Из пушки на Луну» — здорово, только уши потом красные-красные… (здорово бьются о подголовник). Выходя, можно купить фотографию с собственной перекошенной мордой за 12 евро (Еще совет: на аттракцион садитесь вместе с несколькими знакомыми, друг за другом. Обычно на фотографию влезает человек шесть – вы скидываетесь на одну фотку, а потом по прибытии домой размножаете на цветном ксероксе.) Стоит посмотреть парад героев на Мэйн Стрит – кажется, начинается в четыре часа. Еле волоча ноги, бредем к выходу. Впереди у нас ночной переезд в Гамбург.

Германия.

Ночной переезд не оставил неприятных воспоминаний – натопались за день, да и подушка выручила. Утром, проехав за ночь девятьсот километров, были в Германии. Сразу резко похолодало, пошел дождь. В Германии у нас было довольно много свободного времени – я с удовольствием погуляла по городу. Обедать лучше всего в «Карштадте» — это огромный магазин в самом центре, на последнем этаже которого есть ресторанчик. Стоимость обеда определяется из расчета величины тарелки. Если вы берете небольшое блюдечко (типа десертного), куда сможете упихать, если хорошо постараетесь, котлету, что-то из гарнира, а сверху навалить грибочков, и не дыша осторожно пройти к кассе, с вас возьмут два еврика – баснословно дешево. Если тарелка будет побольше – цена увеличится в два раза. Ну, а за шесть евро можно взять средних размеров тазик и всю дорогу переваривать… Если вы еще в состоянии что-то в себя впихнуть после обеда, можно попробовать немецкие сосиски – сама сосиска плюс булочка, кетчуп и горчица стоит два евро. Но не впечетляет… Нашла неплохой ирландский паб и час скоротала в приятной обстановке, попивая великолепное разливное пиво под фольклерную музыку. По набережной Эльбы фланируют лебеди-террористы, которые по- партизански подкрадываются сзади и хватают за штаны, особенно если вы что- нибудь жуете. Двум таким наглым птицам я надавала по морде сумкой, а они все равно не отстали. Но булочкой за три евро я их кормить не стала! Тут же полно жирных уток и гусей. В ратушу вход свободный, а в ее дворе есть арка, под которой девушка может попросить удачи в любви и загадать желание из той же области. Как выяснилось на следующий день, не зря я бегала под проливным дождем – у меня сбылось, правда не совсем то, о чем я просила… Тем не менее – рекомендую всем! Потом был переезд в Росток, и еще один «спящий» паром. Здесь мы провели замечательную ночь, оккупировав кинозал (тепло, уютно и ковровые дорожки чистые!), а напротив была сауна и даже солярий – все тридцать три удовольствия, которыми мы не замедлили воспользоваться.

Возвращение.

И вот мы опять в Швеции. Снова переезд из Треллеборга – остановка в памятной кафешке с историческим камнем у входа. В Стокгольме гуляем по улице Дроттенгатан – здесь сосредоточено большинство сувенирных лавочек и крупных магазинов. Но с деньгами уже напряженка – довольствуюсь ролью наблюдателя. Вечером отправляемся в Финляндию на пароме «Silja Festival». Нафестивалились все по полной программе, даже наши бабушки не спали…

Ах, эти звезды пушистые и огромные в небе над Балтикой в четыре утра! Черные громады островов Аланского Архипелага, зеленоватая заря в небе и пенная вода за бортом…. Под утро я оказалась у дверей своей каюты, гадая, стоит ли ложиться на час или лучше даже не пытаться. Все-таки упала на койку, откуда меня потом с трудом извлекли вернувшиеся гораздо раньше спутницы. Спать хотелось просто отчаянно, но голова, как ни странно не болела и завтрак съелся с аппетитом. Видимо хорошее виски продают в такс-фри, а не какую-нибудь бодягу…

Снова Хельсинки, прогулка по Эспланаде, Универмаги и Центральный вокзал. И вот движемся в сторону границы. Магазин «шайба» — здесь все дружно бросаются скупать постельные принадлежности – срабатывает стадный эффект – один купил, другому тоже надо. Мне это мероприятие кажется сомнительным – тащить из Финляндии подушки, даже если они мягкие и экологически чистые. Постельный бум проходит мимо меня, но позднее одну подушку ко мне в сумку все-таки упихивают – у знакомой не хватает рук.

И вот мы на родине – до боли родная надпись «Гастроном», отсутствие бумаги в туалетах, хмурая продавщица за прилавком придорожной забегаловки и ее фраза «У меня что -десять рук? Стойте и ждите.» «Посмотрите на цены!» — говорю я спутникам. Стоящий рядом дальнобойщик сочувственно кивает – «На трассе всегда дорого!» «Да не дорого, а наоборот! Бутылка газировки – всего пол-еврика! Халява!!!»

Вечерний Питер, и вот мы уже на вокзале. Прощания, обмен адресами…Грузимся в вагоны, потом долго развлекаем проводника рассказами про Европу – в результате утром, попросив его разбудить нас за полтора часа до Москвы просыпаемся сами за сорок минут до прибытия. На наши возмущенные вопли он философски пожимает плечами – «Кто бы меня самого разбудил!» Холодина в поезде была страшенная – утром первые полчаса идет обмен впечатлениями –кто что себе отморозил в питерском поезде, и какие будут последствия. Снова Москва, день проходит в шатаниях по городу. Родной «Малахит!» Такой чистенький, уютный, милый! Следующие сутки все отсыпаются, никто даже не предлагает выпить за возвращение. Потом все-таки спохватываемся…

Юська

Сентябрь 2003 г.