Пролог: Автор не рекомендует читать эти заметки туристам, предпочитающим откровенно пляжный и пассивный отдых. Данный рассказ будет интересен тем, кто любит свободные перемещения и новизну ощущений, тем, кто любит изучать страны и народы не из окна туристических автобусов и не со слов полуобразованных русскоговорящих гидов.

Так сложилось, что летом прошлого, 2001 года, к моменту отпуска, в нашей семье совпало два желания: наконец-то побывать в Испании (несмотря на негативное восприятие мест массового туризма) и испробовать свои силы в полностью индивидуальной поездке.
Испания устраивала нас по многим параметрам: относительно дешевая, просторная — есть, где разогнаться на автомобиле и очень разнообразная географически, исторически и культурно страна.

Подготовительный этап:

Используя каталоги турфирм и Интернет, выбираем города основного базирования: г.Тосса де Мар на побережье Коста Брава, в 80 км. севернее Барселоны и г.Беналмадена на побережье Коста дель Соль, в 30 км. от Малаги.
Между ними планируем ночевки в гг.Таррагона (Коста Даурада) и Аликанте (Коста Бланка). Изначально нам хотелось начать свое путешествие в Барселоне, а улететь из Малаги на юге, но отсутствие регулярных рейсов Аэрофлота из Малаги заставило перенести конечную точку нашего путешествия в Мадрид, соответственно удлинив наш маршрут и добавив в число городов проживания средневековую столицу Испании — г.Толедо.
Проблему бронирования отелей мы решили в дочерней фирме «Натали-Турс» — фирме «Солмар». Через них мы забронировали отели в гг.Тосса де Мар, Таррагона, Беналмадена и Толедо и открыли визы. Еще один отель, в Аликанте, мы забронировали через Интернет. А/билеты на рейсы с прилетом в Барселону и вылетом из Мадрида приобрели в местном агентстве Аэрофлота без всяких проблем за 30 дней до вылета.
Оставалось решить проблему внутреннего транспорта. Давно хотелось порулить на Рено-Сценик — значит, так тому и быть — бронируем через Интернет в фирме «Avis» Сценик с кондиционером, с получением его в а/порту Барселоны и возвратом в а/порту Мадрида.
Считаем дни до отъезда, собираем наличные — кладем часть из них в карманы, часть на кредитку и в путь! Время действия – июнь 2001г. Состав отъезжающих — двое взрослых и сын-14 лет.

День первый: Аэропорт Шереметьево-2 (родину не выбирают):

А жаль. Каждый раз пересекая эти, так называемые «воздушные ворота родины», по-прежнему чувствуешь себя советским быдлом и вспоминаешь нашу столицу (а сами мы не местные-мы с юга), у которой находятся деньги на храмы, фейверки, манежные площади и пр. но не находится денег на нормальный авиатерминал, простым и ласковым словом. Особенно хочется отметить этот знаменитый аттракцион под названием: «Багажные тележки в международном а/порту Шереметьево-2».
Неоднократно, улетая и, особенно, прилетая из других (часто не столь богатых стран), где количество тележек исчисляется тысячами, а их наличие в аэропорту ассоциируется с наличием туалетной бумаги в туалете, наблюдая здесь, в Шереметьево, живописную картину под названием: «Носильщик с золотым цепком и одной, личной багажной тележкой», с грустью ощущаешь ту пропасть, которая отделяет нас от высокоразвитых стран.
А так, все как всегда: очереди на регистрации и на паспортном контроле, «улыбки» на лицах персонала авиатерминала, «душевность» во взглядах пограничников и «пограничниц» и вот, наконец, наш лайнер — «прощай немытая Россия»!

Аэропорт Барселоны (русские мартышки и а/м «Рено»):

К нашему удивлению, Барселонский аэропорт оказался довольно-таки небольшим и, в общем-то, уютным. Очень хорошо, что попали мы сюда в относительно спокойный сезон (июнь), так как в августе здесь, наверное, бывает тесновато.
Без проблем проходим паспортный контроль, быстро получаем багаж и направляемся к стойке автопрокатной компании «Avis». Здесь возникает первая небольшая заминка. К нашему великому удивлению, служащие компании явно не подозревают о существовании в мире такого языка как английский, а наш испанский, находится, пока, в зачаточном состоянии. Приходится пустить в ход жесты, мимику и даже русский. Но результат достигнут — нам выдают пакет с документами и ключами от авто и при помощи рук, глаз и других частей тела объясняют, как найти парковку их фирмы.
Меняем немного долларов на песеты (вдруг сразу же придется платить штрафы) и выезжаем с тележкой на улицу. Погода очень даже приятная-градусов 25-28, легкий ветерок. В общем, похоже, отдых начинается. И мы не ошиблись…
Машину мы находим довольно-таки быстро-парковка оказалась почти рядом с выходом. Осматриваемся: имеем в наличии очень симпатичный, черный Рено-Сценик-все как заказывали. Происходящее потом, мне все время напоминало известную басню про мартышку и очки. Дело в том, что мы никогда не сталкивались с машинами с иммобилайзерами, в которых кнопка управления центральным замком встроена в ключ зажигания. В результате, не обнаружив на брелке ничего, кроме данного ключа и, посетовав на то, что машину нам подсунули без дистанционного управления замками, мы открыли автомобиль непосредственно
ключом и начали располагаться. Подойдя к машине сзади, я с удивлением обнаружил, что кнопка багажника заблокирована и не имеет никаких намеков на замочную скважину. «Ну-ну», подумали мы, и с умным видом всей семьей полезли внутрь авто, желая (по аналогии с японскими машинами) найти там рукоятку или кнопку открывания багажника из салона.
Прошло полчаса… Вокруг было безлюдно, мы ковырялись в салоне автомобиля, как трое одиноких взломщиков. Температура на улице поднималась, время близилось к обеду, а усилия наши были тщетны. Мы обыскали все (сын даже пытался изыскать требуемую нам ручку или кнопку под капотом) и постепенно впадали в маразм. Поняв безуспешность наших поисков, принимаю соломоново решение — грузить багаж через задние складывающиеся сиденья, и валить отсюда к чертовой матери. Но в тот же момент обнаруживаю, что таким же образом заблокирована и крышка бензобака. Осознав, что положение безнадежно (если грузить и вынимать багаж через сиденья теоретически возможно, то ездить без топлива ну ни как) — иду искать кого-нибудь на помощь. Приведенный мной к машине местный полицейский или охранник парковки, с трудом поняв нашу проблему, долго смотрел на нас, как на перегревшихся на солнце. После чего, взяв у меня ключ зажигания, направил его на автомобиль и нажал на скрытую в ключе кнопку. Естественно, сработали все замки, все, что нужно открылось и, дорога на дороги Испании была открыта.

г.Тосса де Мар:

Дальше дело пошло веселее. Как-то легко и непринужденно мы выскочили на нужный нам автобан ( в Испании они называются — «аутовиа») и, пошли прямым ходом на Барселону. Нам предстояло проехать где-то километров шестьдесят по автобану, а затем около тридцати по второстепенным горным дорогам. Время пролетело довольно-таки быстро и, в общем-то, без проблем.
Машинка оказалась очень приятной и легкой в управлении, аутовиа вполне приличной и достаточно свободной. Минут через пятнадцать мы достигли Барселоны, обогнули ее с северной окраины и помчались дальше на север. На удивление, нигде не заплутав и не ошибившись со съездами (что в дальнейшем будет большой редкостью), мы достигли г.Тосса де Мар.
Еще дома, выбирая город на побережье Коста Брава, в котором мы хотели бы прожить первые несколько дней, мы обратили внимание на Тоссу де Мар. На картинках в каталогах и в Интернете этот городок выглядел очень живописно и уютно.
Действительность оказалась, пожалуй, даже шикарней. Поднявшись на последний подъем горного серпантина, мы увидели внизу небольшую красивую бухту, усыпанную черепичными крышами, упирающуюся с одной стороны в скалы, а с другой, в старинную, отлично сохранившуюся крепость.
Забронированный нами отель должен был находиться на противоположной стороне бухты. Дальнейшие его поиски, чем-то напомнили мне метания героя Андрея Миронова из к/ф «Брильянтовая рука» по улочкам старого Стамбула.
Куда мы только не заезжали: на широкие пешеходные аллеи и на узкие горные улочки, по которым наш Сценик с огромным трудом протискивался только в одном направлении. Я с ужасом ждал момента, когда мы упремся в какой-нибудь тупик, потому — что развернуться на этих улицах было невозможно. Но, пронесло — после получаса мытарств мы выскочили на узкую набережную, в конце которой явно просматривалась вывеска нашего отеля.
Отель «Gran Reymar Tossa»-4*-оказался очень и очень приличным и, пожалуй, самым уютным и домашним из всех отелей в этой поездке, хотя и немного потрепанным жизнью. На рецепции возникла небольшая заминка, вызванная тем, что вместо запрашиваемого трехместного номера за нами оказался закреплен двухместный. Но дело не дошло даже до звонков местному туроператору — администрация отеля очень вежливо извинилась и предложила взамен, на выбор: двухместный номер (из которого был прекрасный вид на бухту) с допкроватью или полулюкс с террасой и чуть худшим видом. Мы выбрали полулюкс.
Время шло к закату. Быстро побросав вещи, отдав ключи от «Рено» посыльному — он погнал машину в гараж отеля, мы вырвались на воздух. Но силы наши были уже на исходе и их хватило только на то, что найти рядом на набережной уютный ресторанчик ( как оказалось, в последствии, далеко не самый дешевый) и, в общем-то, очень неплохо отужинать.

День второй:Сутки на разграбление города:

Город, где мы остановились, заслуживал отдельного внимания, и мы решили потратить день на знакомство с ним. Плотно позавтракав, сложив в рюкзак фото, видеоаппаратуру и купальные принадлежности, мы вышли на берег бухты. Сама бухта состояла из двух частей: центральной, куда выходила основная набережная и второй, небольшой, на берегу которой и находился наш отель. Эта, последняя, бухта была очень уютной и довольно-таки уединенной. Оценив ее красоту, все последующие дни, в этом городе, проснувшись, мы, первым делом, спускались на ее пляж и купались там практически в полном одиночестве. Ощущения, даже для нас, избалованных Черным морем, были непередаваемыми. Забегая вперед, хочется отметить, что это были наши лучшие купания во всей Испании.
Основная часть города расположилась на берегу соседней, большой бухты. Вдоль нее протянулась типичная курортная набережная с ресторанчиками и магазинчиками. Все это выглядело довольно-таки аккуратно и гармонично и, только где-то сбоку, не к месту, вылезали на передний план несколько незаконченных новостроек.
Пройдя вдоль набережной, мы подошли к старинной крепости, возвышающейся на противоположной стороне бухты. Крепость очень хорошо сохранилась (в путеводителях сказано, что это единственная цитадель романского периода в Испании, сохранившаяся в таком виде и дожившая до наших дней.). Кроме того, она оказалась обитаемой-здесь присутствовали целые кварталы старинных средиземноморских домов с цветочными и сувенирными магазинами, ресторанчиками и кафе. С верхней точки холма, на котором расположилась крепость, открывался потрясающий вид на город, бухты и северную часть побережья.
Внизу, за противоположной стороной крепости, оказалась небольшая бухточка с великолепным пляжем. Пропустить такую возможность искупаться мы не могли и исплавали бухту вдоль и поперек.

Каталонские рестораны и сардины по средиземноморски:

К питанию в нашей семье относятся довольно-таки серьезно (в основном глава семьи) и, поэтому, поиск заведения для обеда занял определенное количество времени. Тут мы столкнулись, впервые, с порядком попортившей нам впоследствии крови, особенностью испанской действительности под названием «сиеста». А именно, с 14.00 до 17-18.00 все рестораны, кафе и магазины закрываются на полуденный отдых, причем без всяких исключений.
Пришлось ждать и облизываться, читая на досуге меню многочисленных ресторанов, вывешенные у входа. В результате, выбор наш пал на ресторанчик, находящийся в квартале от набережной на узкой прохладной улочке. Тут мы впервые попробовали жареные сардины под чесночным соусом. Это блюдо насколько запало мне в душу своей свежестью и непередаваемым, простым, но в то же время изысканным вкусом, что без него не обходился практически ни один наш обед в Каталонии (варьировалось только количество порций). Да и вообще, забегая вперед, надо отметить, что морская кухня Каталонии нам понравилась гораздо больше, чем морепродукты, приготовленные на южном побережье (Коста дель Соль).
Послеобеденное время прошло в прогулках по узким улочкам города и изучению сувенирных магазинов. В них мы нашли большой выбор сувениров из глины и ткани и кое-что из вышеуказанного перекочевало в наш рюкзак.
В завершение, мы обнаружили на набережной экскурсионный поезд на колесном ходу, на котором в течение часа объехали со всех сторон наш небольшой городок. Эта поездка запомнилась тем, что где-то на середине пути, когда поезд сделал остановку на автобусной станции, к нам присоединилась довольно-таки большая, судя по всему экскурсионная, группа испанских пенсионеров. Дальнейшая поездка сразу стала веселее. Старики и старушки резвились как первоклассники, горланили песни, хватали всех прохожих за руки, в общем отрывались, как могли, демонстрируя, как надо отдыхать на заслуженной пенсии.
Затем поезд прибыл на конечную станцию на набережной, солнце медленно закатилось за горы и мы усталые, но довольные побрели в сторону нашего временного дома.

День третий: Барселона.

Не откладывая дел в долгий ящик, свой третий день в Испании мы решили посвятить Барселоне. В поисках дополнительных приключений, добираться до нее мы решили на общественном транспорте.
Сев в такси на площади автовокзала в г. Тосса де Мар, мы за тридцать минут домчались до городка Бланес, откуда отправлялись электропоезда на Барселону.
Электричка оказалась очень опрятной с кондиционированием и классической музыкой, а вот виды, проносящиеся за окном, мягко говоря, разочаровали. Горы отступили вглубь страны, и побережье приобрело очень скудный и однообразный вид. Поезд мчался на юг: слева от нас простирались малопривлекательные каменисто-песчанные пляжи, а пейзаж справа представлял собой непрерывную череду отелей (весьма пошарпанного вида), вперемешку с автосервисами и чем-то вроде пунктов приема
металлолома. Так, за созерцанием этого техногенного пейзажа пролетело время, и поезд въехал на окраину Барселоны.
Дальше дело пошло веселей. Поезд, по примеру Парижской RER, нырнул в тоннель и превратился в подземку. Минут через десять мы достигли, намеченной нами, конечной станции под названием «Площадь Каталонии».
Театр начинается с вешалки. В нашем случае, ею оказалась центральная площадь Барселоны-площадь Каталонии. Она произвела весьма приятное впечатление. Фонтаны, сквер, простор и голуби, чем-то напомнившие Венецианскую площадь Сан-Марко — все выглядело закончено и гармонично. Проведя на площади с полчаса, покормив голубей и изучив, имеющиеся у нас путеводители, мы решили избрать следующим номером нашей программы знаменитый собор Святого Семейства (Саграта Фамилия), о котором так много слышали и читали.

Главная туристическая фишка Барселоны:

К собору мы отправились пешком (мы считаем такой способ знакомства с городами наиболее эффективным, романтичным и полезным для здоровья).
Наш путь лежал по проспекту Пасео де Гарсия, соединяющему средневековую часть города с западной окраиной. Буквально после нескольких минут прогулки, начинаем понимать, что где-то мы уже видели подобную архитектуру, широту проспектов и уличные кафе. Очень напоминает Париж, особенно в районе Гранд Опера и бульвара Капуцинов. Те же строгие формы четырех-пятиэтажных зданий, та же цветовая гамма фасадов, те же широкие проезжие части улиц. Идя дальше, все больше убеждаемся, что Каталония и Барселона, в частности, это все-таки еще не Испания, это — скорее Франция или Центральная Европа.
На этом же проспекте нам повстречались здания, построенные архитектором Гауди — жилые дома с резными башенками и окнами, с использованием в отделке фасадов цветной керамики и цветного стекла. Неизгладимое впечатление произвело, также, массовое применение в отделке фасадов и, даже нижней части балконных плит, керамической плитки, по виду точно такой же, за которую в наших магазинах отделочных материалов требуют приличных денег.
Свернув с проспекта на боковую улицу, минут через десять, мы подошли к площади собора Саграда Фамилия. И тут, как это часто бывает, действительность оказалась намного хуже, чем наши представления о ней. Собор оказался, втиснут в довольно тесную городскую площадь. С какой бы стороны мы не обходили его — достойного вида и панорамы не открывалось. При всем моем желании запечатлеть храм на фотопленке (а опыт у меня довольно-таки солидный), я так и не смог найти достойного
ракурса. Все снимки в каталогах и на рекламных открытках, судя по всему, сделаны с верхних этажей, подступивших вплотную зданий, или с вертолета.
Архитектура собора тоже не произвела особого впечатления. Возможно, конечно, что наше восприятие было довольно консервативным и у любителей авангарда и импрессионизма мнение будет отличным от нашего. Но тем не менее.… В целом осталось впечатление огромной стройки с башенными кранами и лесами на переднем плане, пустым скелетом стен и мрачными, незастекленными бойницами окон. И, вообще, почему-то, все это очень сильно напомнило Диснейленд. Не исключено, конечно, что с окончанием строительства, этот ансамбль, действительно станет украшением города и всей мировой архитектуры, но, судя по скорости строительных работ и финансирования их, нашему поколению не светит лицезреть данный шедевр архитектуры в законченном виде.
Подчеркиваю, что все вышесказанное, является сугубо нашим субъективным мнением и не должно оскорблять чувства почитателей творчества Гауди.
Побродив вокруг вышеуказанного строительного объекта и. купив для порядка пару сувениров, надо сказать, весьма отвратительного вида, мы спустились на ближайшую станцию подземки и отправились обратно в центр.

Бульвар «Рамбла» и готический квартал:

Барселонская подземка оказалась весьма приятной — все аккуратно и просто в понимании. Проехав на ней несколько станций, мы снова оказались на площади Каталонии.
Отсюда наш путь лежал к морю, по бульвару Рамбла. В последствии, во всех городах Каталонии, мы встречали свои Рамблы, которые являются непременным атрибутом центральной части городов.
Опять же, вспоминая, прочитанные об этой улице, восторженные отзывы во многих путеводителях, мы ожидали увидеть нечто изысканное и особенное. На самом деле, Рамбла оказалась обыкновенным бульваром, большей частью пешеходным, с довольно-таки посредственной архитектурой. Правда, стоит отметить очень красивые и разнообразные уличные фонари и колоритные торговые палатки, предлагающие певчих птиц. А так — обыкновенная пешеходная торговая галерея, без какой-либо изюминки и экзотики. Все это, или более-менее схожее, мы встречали и в Кельне и в Антверпене и в Амстердаме.
Судя по путеводителям, слева от бульвара простирался так называемый «Готический квартал» с, расположенным на его территории Кафедральным собором Барселоны. Покинув толпы, фланирующих по Рамбле туристов, мы отправились в средневековье. Не имея желания описывать готический квартал, так как описывать оказалось нечего, остановлюсь на Кафедральном соборе. После «Саграды Фамилии», глаз и душа возрадовались-собор выглядел монументально и величественно. Центральный фасад выходил на просторную площадь, предоставляя возможность всем желающим полюбоваться этим, далеко не самым худшим представителем архитектурного стиля «пламенеющая готика». Внутренние дворики и переходы были прохладны и спокойны, центральный неф собора не уступал по убранству и архитектуре, ведущим европейским соборам…. В общем — понравилось.
Отдохнув в прохладе собора, перекусив на ходу сэндвичами и мороженым, мы отправились в сторону Старого порта.

Барселонский аквариум:

Бульвар Рамбла вывел нас к акватории старого порта, перед которой, на небольшой площади возвышался на огромной колонне памятник Колумбу. Обнаружив, что внутри колонны имеется лифт, а наверху под ногами Колумба небольшая закрытая смотровая площадка, мы не удержались (а в нашей семье существует прямо-таки патологическая страсть к проникновению на различные башни, арки, колокольни и пр.) и на крохотном лифте поднялись наверх.
Повторять этот эксперимент советую только людям, ни в малейшей степени не страдающим клаустрофобией. Площадка наверху колонны оказалась настолько тесной и низкой, вид из застекленных узеньких окошек настолько непрезентабельным, что стало непонятно, с какой целью все это организованно. Но об этом позже.
Барселонский аквариум расположился на небольшом острове, соединенном с большой землей широким пешеходным мостом. Мы впервые были в таком заведении, поэтому, кроме как к довольно-таки дорогим ценам на входные билеты, придраться оказалось не к чему. Зато посмотреть было на что. Запомнился застекленный вольер с пингвинами, с водой и настоящими кусками льдин, огромные отдельные аквариумы с потрясающе красивыми рыбами. Гвоздем программы явился 80-метровый прозрачный подводный тоннель, с самодвижущимся полом, проложенный по дну основного аквариума, населенного огромными акулами, скатами и прочей морской живностью.
Время близилось к вечеру, и нам было пора возвращаться. Доехав на подземке до площади Каталонии, мы пересели, там же под землей на электричку и покатили в сторону нашего временного дома.
Пытаясь суммировать свои впечатления о дне пребывания в Барселоне, хотелось бы отметить, что мы ожидали от своего знакомства с городом, все-таки, большего. Конечно, мы не успели посетить такие, отмеченные путеводителями, достопримечательности, как: парк Гуэль, гору Тибидабо, зоопарк и пр., но тем не менее, мне кажется, что на общее впечатление это бы не повлияло.
Барселона оказалась добротным, довольно-таки красивым и просторным европейским городом. Но не более того. Мы не нашли в этом городе собственного шарма и изюминки. Здесь совсем не пахло Испанией, не было явно выраженной экзотики и очарования других, виденных нами, средиземноморских городов. Возможно, в этом городе очень приятно жить, но (опять же, по нашему мнению) претендовать на звание туристической столицы Испании он, конечно, не может.

День третий — разгрузочный: Аквапарк «Water World» и скалистое побережье:

На этот день у нас были запланированы водные и морские развлечения.
Начали мы с находящегося в соседнем городке Ллорет де Мар аквапарка «Water World».
В каталогах он проходил под вывеской самого крупного аквапарка в Европе. Ох, уж мне эти «самые большие»… За время нашего путешествия по Испании нам пришлось не раз встречаться с подобными преувеличениями. Одних чудес света (по определению путеводителей и каталогов) мы посетили штук пять. Или у нас с арифметикой проблемы, или с историей. Что особенно интересно: в какую бы мы страну ни приезжали, в ней обязательно присутствовал минимум один «третий по величине после соборов Св.Петра и Св.Павла» католический собор мира. В Испании таковым оказался Кафедральный собор г. Севильи.
Но об этом позже. Итак — аквапарк.
«Water World» расположился на холмах, в десяти километрах к западу от г. Ллорет де Мар, который считается неофициальной курортной столицей побережья Коста Брава. Это был первый европейский аквапарк, который мы посетили — до этого наше знакомство с ними ограничивалось аквапарками отечественного Черноморского побережья. Что бросилось в глаза? Прежде всего, в отличие от отечественных аквапарков, наличие огромной территории. Если в подобных заведениях Черноморского побережья основным развлечением, после стояния в огромных очередях на горки, является битва за лежаки и место под солнцем, то здесь на огромных подстриженных газонах, в тени деревьев, могли разместиться все желающие. Понравилась, также развитая инфраструктура (питание, сувениры и пр.). Из аттракционов запомнился огромный бассейн с искусственными волнами, причем настолько сильными, что в дальней его части, на бортиках, постоянно дежурили несколько спасателей так, как, создаваемое волнами обратное течение оказалось весьма неприятным. Остальные горки ничем особенным не выделялись, за исключением двух. На одной из них, выполненной в виде череды прямых участков и крутых спусков, в качестве средства передвижения использовались надувные двухместные лодки, а другая представляла собой закрытую темную трубу, по которой неслись огромные покрышки с сиденьями. Вдоволь накатавшись на горках и надышавшись воздухом, мы вернулись в свой городок.
После полудня нас ожидала поездка на катере вдоль побережья с посещением (как обещали проспекты) многочисленных морских гротов. Катер оказался небольшой, переделанной под туристические нужды, рыбацкой лодкой с прозрачным дном. Вместе с нами в нее загрузилась еще одна шумная немецкая семья, в составе родителей и двух киндеров и мы отплыли. Вся поездка продолжалась чуть более часа, но оказалась довольно-таки насыщенной. Маршрут пролегал на север вдоль скалистого берега, изрезанного многочисленными бухточками и гротами. Время от времени, наша лодка ныряла в один из таких гротов, протяженность которых достигала порой нескольких десятков метров. Внутри гротов наши испанцы включали два прожектора, на носу и на корме лодки и перед нами открывались узкие каменные лабиринты, наполненные темно-бирюзовой водой со стайками разноцветных рыб. Все это выглядело очень красиво и романтично. Время пролетело незаметно и мы не заметили, как наш рыбацко-экскурсионный баркас ткнулся носом в песчаное дно центрального пляжа г.Тосса де Мар.
Пора было подумать о хлебе насущном, и мы отправились на поиски достойного кулинарного завершения этого насыщенного впечатлениями дня.

Можно ли питаться в каталонских ресторанах во время трансляции футбольного матча?

Можно, если осторожно, и внимательно наблюдать за перемещениями официанта.
Поподробнее: Поиски сытного ужина привели нас в небольшой, открытый ресторанчик, примостившийся у стен крепости. Посетителей в ресторане было немного: то ли было слишком рано для ужина, то ли поздно для обеда-это нас вполне устраивало. Полистав меню, мы остановили свой выбор на, неизведанном еще нами блюде, под названием «Мидии по-средиземноморски». В результате, мы получили, каждый, по огромному чугунку, наполненному, сваренными в собственном соку нечищеными мидиями. Второй чугунок был подан под «кости». Блюдо нам чрезвычайно понравилось. Дело кончилось тем, что мы нащелкали, в общей сложности чугунков шесть этих мидий, и остались весьма довольны качеством употребленного продукта. Но, вышеуказанное блюдо оказалось не самым ярким полученным впечатлением. В это же, описываемое время, по телевизору, установленному на барной стойке, транслировался футбольный матч с участием, небезызвестной всем футбольным болельщикам, «Барселоны», от результата которого зависел выход этого клуба в Лигу чемпионов.
Маршрут движения официантов из кухни к столикам клиентов пролегал строго вдоль барной стойки и их путешествие разбивалось на два этапа. Подходя к телевизору, они замедляли скорость своего движения, практически до нуля и плавно скользили вдоль стойки неопределенное количество времени. Потеряв же из поля зрения голубой экран, они включали максимальную скорость и вихрем неслись к столикам. Стараясь потратить как можно меньше времени на общение с клиентом, они, тем не менее, в этот момент умудрялись присутствовать своими ушами и глазами там, куда рвалась их душа.
Естественно, что, если на экране происходило какое-либо нештатное событие, официанты, причем все разом, исчезали из поля зрения и отсутствовали довольно-таки продолжительное время, не реагируя ни на какие звуковые сигналы. По выражению их лиц, при последующем появлении, можно было легко определить, в чью пользу завершился момент. Все происходящее выглядело очень забавным и экзотичным. Кончилось же все тем (к счастью мы уже почти закончили ужин), что при очередном появлении у столика, узнав из краткого общения с нашим сыном, что он, также, является поклонником футбольного клуба «Барселона», официант, с радостными криками извлек его из-за стола и потащил к барной стойке. Там они взгромоздились на табуреты и больше, до окончания матча, мы их не видели. Футбол здесь, в Каталонии, оказался таким же божеством, каким позднее, на юге, оказалась коррида.

День четвертый: гг.Жирона и Фигейрос.

Жирона и Фигейрос: эти города Каталонии привлекли наше внимание еще дома, на стадии подготовки к поездке. Купленный по случаю на книжном рынке путеводитель по Коста Браве, содержал в себе настолько интересное описание Жироны, сопровождаемое картами и пешеходными маршрутами, что было решено выделить отдельный день на посещение этого города. А так, как в получасе езды от него располагался г.Фигейрос с известным музеем Сальвадора Дали, то наш следующий день в Каталонии мы решили посвятить этим городам.
Выехав из города, мы с полчаса петляли по горной второстепенной дороге, пока не выскочили на аутовиа, ведущую к французской границе. Минут через сорок на указателях съездов замелькало название г.Жироны. Естественно, по неопытности, мы пролетели на скорости все необходимые съезды, и нам пришлось искать разворот. Со второй попытки, мы довольно успешно проникли в центр города и после небольших плутаний нашли удобный подземный паркинг.
Забегая вперед, хочу отметить, что в общей сложности оплата за различные парковки и паркинги, за время нашей поездки (а найти места на бесплатных стоянках в центре испанских городов практически невозможно) составила приличную для нас сумму, поэтому советую, при планировании расходов, обратить на нее внимание.
Обвешавшись аппаратурой, мы отправились к реке, отделяющей современную часть города от его исторического центра. Один из мостов, перекинутых через нее, был построен по проекту инженера Эйфеля, создателя знаменитой башни. Да и сам он (мост), чем — то напомнил парижскую достопримечательность, лежащую на боку.
Далее наш путь пролегал по бульвару Рамбла (традиционному для каталонских городов). Здесь, в отличие от суеты Барселоны, царило спокойствие и величие. Высокие стены зданий сохраняли прохладу, раскидистые деревья перемежались с ажурными чугунными фонарями и небольшими фонтанами. В галереях, протянувшихся вдоль фасадов домов, расположились небольшие булочные, кафетерии и сувенирные магазинчики. Случайные прохожие и небольшие стайки туристов довольно-таки лениво перемещались от одного к другому. Приближалось время сиесты.
Завернув за угол, мы стали подниматься по узкой, средневековой улочке к еврейскому кварталу. Он выглядел именно так, как его описывают многочисленные испанские классики. Высокие стены, узкие окошки-бойницы, полная изолированность от остального мира-судя по всему, жизнь еврейской общины в средневековых городах Испании была насыщенна опасностью и необходимостью ежедневной борьбы за существование.
Далее, на нашем пути, оказался кафедральный собор Жироны, надо сказать, довольно-таки пошарпанный и, находящийся на реконструкции, судя по всему не первое десятилетие. Тем не менее, вид, открывшийся с его центральной площади, заслуживал уважения.
Миновав университетскую площадь и поднявшись на вершину холма, мы подошли к хорошо сохранившимся и отреставрированным стенам крепости, которая защищала когда-то город с востока. Прогулка по ее башням, внутренним дворикам и многочисленным галереям произвела на нас самое благоприятное впечатление. Вокруг царил идеальный порядок, не наблюдалось никаких признаков разрухи и разорения, все было вылизано и ухожено. Внутренние дворики утопали в зелени, а виды, открывшиеся с верхних площадок сторожевых башен, были великолепными. Мы находились на самой верхней точке этой части города-внизу, под нами раскинулось море старинных черепичных крыш, изрезанное узкими расщелинами улиц и переулков. Тут и там вздымались колокольни соборов и монастырей, а над всем этим парило жаркое солнце сиесты.
Умиротворенные средневековой красотой, мы спустились по обратной стороне холма в старую часть города, прошли вдоль стен монастыря, стоящего над обрывом безымянной речки и присели перекусить в уличном кафе, неподалеку от бульвара Рамбла. Все вокруг было окутано тишиной и покоем. Город спал, и сон этот длился уже не одно столетие…
Таким мы нашли Жирону — небольшой каталонский город, впитавший в себя культуру и историю многих стран и народов, стоящий на самых границах Пиренейского полуострова — может кто-то увидит его другим.

Фигейорс — дубль первый, бухта Гала-Гиверола и др.

Время поджимало, солнце клонилось к закату и мы, простившись с полюбившейся нам Жироной, помчались на север, к Фигейросу. По, ставшей уже доброй традиции, мы проскочили мимо необходимого нам съезда с аутовиа и притормозили только тогда, когда увидели указатель, сообщавший о том, что до границы с Францией осталось три километра. Проведя краткое совещание на тему: ««Раз пошла такая пьянка» — не рвануть ли нам на родину мушкетеров», скрепя сердце решили не отклоняться от выбранного ранее маршрута и пробиваться дальше к центру сьюреализма (г. Фигейрос).
Естественно, мы опоздали. Пока мы, съехав с платной аутовиа на обычное двухрядное шоссе N-2, плелись до Фигейроса в огромной колонне грузовиков со скоростью черепахи (тут мне, отчетливо, стала понятна разница между платными аутовиа и бесплатными муниципальными дорогами) и затем искали музей и парковали машину, время работы сего заведения благополучно истекло, причем перед самым нашим приходом. Побродив вокруг здания музея, мы решили предпринять повторную попытку лицезрения шедевров великого Дали на следующий день.
Но на этом наши похождения не закончились. Изучив поподробнее карту, мы обнаружили, что если возвращаться домой не по аутовиа, а по горной дороге, ведущей вдоль берега, мы сможем проехать по участку дороги между гг. Сан Фелиу де Гошо и Тосса де Мар, который во всех путеводителях описывается как «самый живописный участок побережья в этой части Испании».
Мы много изъездили горных серпантинов у себя на Черноморском побережье, поэтому нам было с чем сравнивать. Дорога между указанными городами, протяженностью двадцать или тридцать километров пролегла вдоль берегов, поросших соснами, великолепных бухт с изумительно чистой водой. Бухты были на любой вкус: большие и маленькие, широкие и узкие, и, самое главное, практически безлюдные. Проехав еще какое то время, мы, изыскав съезд в одну, наиболее симпатичную бухту, свернули с шоссе.
Бухта, как оказалось позже, называлась звучным именем Гала-Гиверола.
Миновав полузакрытый шлагбаум, мы, по совершенно безлюдной дороге, выкатились, практически, на пляж. Картина, открывшаяся перед нами, напоминала рекламную открытку: Солнце садилось нам за спины, за горный хребет, протянув дорожку по ровному зеркалу моря. Вокруг не было ни души, хотя бухта была обжитой, в ней располагался небольшой отель или пансионат, разбросавший свои бунгало по склонам гор. Тишина прерывалась только шелестом волн и криками немногочисленных чаек, бродивших по кристально чистому песку пляжа. Склоны гор, окружавших бухту, были изрезанны многочисленными расщелинами и гротами, в которых плескалась вода нереальной чистоты и прозрачности и все это великолепие, в данный
момент, созерцали мы одни.
Чуть позже мы обнаружили и ресторанчик, расположенный чуть в глубине пляжа, и другие признаки цивилизации, но ощущение чистой, нетронутой природы все равно ассоциируется у нас теперь с названием Гала-Гиверола.