Собственно, это третья публикация на испанскую тему. Первые две уже были опубликованы на сервере «Сто дорог» и заработали как позитивные, так и негативные отклики. Предупреждаю потенциальных критиков и любителей читать чужие впечатления: данная публикация относится к категории «Полезные советы». А самый дорогой для меня отзыв гласит: «…хочу сообщить, что лично наблюдала на Коста Дель Соль, забавную картину. Одни туристы передавали другим потрепанную распечатку вашего рассказа, где маркером были выделены самые важные места и говорили, что они все объездили по этой инструкции, все замечательно, и вот так надо на самом деле путешествовать, а не платить по 60 евро за экскурсию…». Итак, «Коста дель Маресме». Экскурсии своим ходом.

I. Выбор места

Поскольку основным желанием было погулять по Барселоне, посмотреть достопримечательности, поездить по окрестностям, выбор, как и в прошлые годы пал на Коста дель Маресме и городок Калелла или Калелья, где можно найти отель на любой вкус и кошелек. Город, его достопримечательности и отель, который привлек внимание и трижды оказавший свое гостеприимство подробно описаны в первом рассказе.

II. Экскурсии

Среди официальных экскурсий есть только две, заслуживающие внимания, но которые нельзя или чрезвычайно трудно осуществить своим ходом. Я имею в виду, если не брать напрокат машину. Это посещение «Волшебного фонтана» в Барселоне и экскурсия во Францию.

Почему я так упорно говорю о своем ходе? А потому, что вам с большой вероятностью может достаться гид из наших братьев-славян, толком не говорящий по-русски, но чрезвычайно словоохотливый. И поведет гид не туда, куда вам интересно или хочется, а туда, куда он сочтет нужным.

III. Экскурсии своим ходом.

Барселона

Час езды на электричке (комфортабельной и с кондиционером). Билет от Калеллы туда и обратно стоит 5,50 евро. Его можно купить в автомате или в кассе. На всех крупных станциях для входа и выхода стоят турникеты. Без карточки нельзя ни войти, ни выйти. На мелких станциях – компостеры, и дотошные контроллеры могут оштрафовать, если билет незакомпостирован.

Ранее я рекомендовал для экскурсий по Барселоне, так называемый, Bus Turistic, двухэтажный туристический автобус, поездка на котором стоит около 15 евро в день. Но есть и другая возможность. Примерно за 6 евро можно купить карточку T-Dia, действительную на неограниченное количество поездок на любом городском транспорте в пределах Барселоны в течение дня. Или карточку Т-10 на 10 поездок в течение нескольких дней. Тут надо планировать маршрут и выбирать, что выгоднее.

Основные достопримечательности Барселоны можно найти в любом путеводителе. Поделюсь лишь одной маленькой хитростью. Интересный, но труднодоступный парк Гуэль до которого от всех стандартных остановок нужно топать около километра в гору легко достижим с помощью автобуса № 116, конечная остановка которого находится прямо возле станции метро Joanic. Это маленький автобус, чуть больше нашей «Газели», он следует кольцевым маршрутом и легко взбирается в гору до самого входа в парк. Обратно на него лучше садиться либо на той же остановке, и он довезет до метро Lesseps. Или у бокового выхода из парка на Avinguda Coll del Portell, тогда он вернет вас к Joanic.

Тосса

В Тоссу можно ехать даже в выходной, когда куда-то еще выбираться неудобно. От Калельи туда идет катер. Дорога занимает около двух часов, но она того стоит. Пейзажи Коста-Бравы с моря просто потрясают. Не забудьте фотоаппарат или камеру. В самой Тосе заблудиться трудно. Можно погулять по развалинам средневековой крепости, посетить местный музей. Там есть любопытные работы, однако Шагал, о котором говорят во всех путеводителях – не впечатляет. Небольшая, явно проходная работа. Стоит просто побродить по старому городу. Есть куча кафешек и ресторанчиков. Можно искупаться на местном пляже и вернуться также на катере. Он ходит достаточно часто. Только обратите внимание: часть рейсов идет только до Санта-Сусанны. Если вам нужно дальше, то от пристани до электрички всего минут 10 хода.

Фигейрос

Поездку в Фигейрос, на родину Сальвадора Дали, где находится его музей, можно сопрячь с поездкой в Жерону, которая подробно описана в первом рассказе испанской серии. Музей Дали впечатляет и архитектурой, и коллекцией. Поездка своим ходом обойдется, как минимум, вдвое дешевле, чем с экскурсоводом, и даст вам большую свободу.

С побережья туда можно добраться на электричках с одной пересадкой. Все это занимает около полутора-двух часов, все зависит от времени ожидания пересадки. Необходимо сесть в электричку, следующую до станции Macanet-Massanes. Сам Масанет – это просто станция в чистом поле. Только станционное здание, маленькое кафе и пути Это крайняя точка следования прибрежных электричек. Билет туда стоит около 2,50 евро. Через Масанет идет поезд, вроде нашего пригородного, следующий из Барселоны к французской границе. Билетная касса на станции работает не всегда, но переживать не стоит – по вагонам ходит контроллер с кассой. Ему нужно будет сказать «Фигейрос», и он продаст билет. Поездка до Фигейроса займет минут около 50 – часа. Билет стоит, примерно, 3,5 евро в один конец. Вся сложность состоит в правильном сопряжении двух поездов. Но обычно расписания висят на всех станциях. Там указана рекомендуемая электричка и соответствующий поезд. Кроме того, все можно найти в Интернете на сайте испанской железнодорожной компании www.renfe.es.

В Фигейросе маленький, довольно симпатичный вокзал, расположенный на треугольной площади со сквериком. Из вершины, противолежащей вокзалу идет улица Pompeu Fabra. По ней надо идти прочь от вокзала до конца улицы. Там пройти чуть вправо до улиц Castello или Rutla. По любой из них опять до конца до улицы Nou и по ней вправо до старого города. Здесь почти любая улица выведет к музею. Описание получилось довольно длинное, но вся дорога займет минут 10-15 и музей находится очень легко.

Если подниматься от музея дальше в гору, можно найти замок Сан Ферран. Там сейчас какое-то военное учреждение, но замок осмотреть дают.

Поезд в Фигейрос и обратно следует через Жерону. Если есть желание, ее можно посетить на обратном пути.

Монтсеррат

Совершенно незабываемое впечатление производит Монтсеррат, монастырь, расположенный в горах. Вынося за скобки то, что это один из важнейших религиозных центров католического мира, скажу, что сами горные пейзажи там совершенно необычны. Сюда тоже лучше ехать своим ходом, поскольку в группе нельзя увидеть всего, а два любопытных транспортных средства, вообще, остаются за кадром.

До Монтсеррат каждый час ходит поезд FGC (своеобразная электричка, подчиненная правительству Каталонии) от станции Placa Espanya в Барселоне (пересадка с метро Espanya). Расписание можно посмотреть в Интернете на сайте www.fgc.es. На станции стоят автоматы по продае билетов. Надо взять сразу билет «Montserrat + Aeri». Сразу же по прибытии поезда на станцию (минут 50 от Барселоны) нужно выйти по стрелке на станцию канатной дороги (Aeri). Если не мешкать, то можно захватить место у самого окна кабины. Панорама будет сказочная. А, кроме того, кабина не очень большая. Если опоздать, ждать ее придется около часа. Обратно лучше ехать на кремальере (специальный поезд на зубчатом ходу). Его прибытие на станцию сопряжено с поездом на Барселону. Билет от Барселоны до Монтсеррат стоит около 6 евро. Обратно – столько же. Группа приезжает в монастырь на автобусе, посему и канатную дорогу, и кремальеру вы увидите только со стороны.

В самом монастыре стоит осмотреть базилику, музей. Там можно бродить довольно долго. Есть магазинчики, ресторанчики. Но кроме того, там есть еще два фуникулера. Один, Santa Cova, малоинтересен. Он спускает к пещере, где по преданию была обнаружена скульптура, являющаяся главной святыней монастыря. Эту пещеру хорошо видно с канатной дороги и, на мой взгляд, время на нее тратить не стоит.

Другой, San Joan, поднимает на вершину горы. Там есть несколько дорог в местные скиты, но любой поход такого рода занимает больше часа в один конец. Зато панорама окрестных гор с вершины потрясает воображение. А, кроме того, есть дорога, называемая St.Miguel, которая позволяет, примерно, минут за 45 спуститься в монастырь по живописной тропе, вьющейся по склону. Заблудиться там трудно – столбы с указателями стоят у всех развилок.