Путешествуем на автомобилеТуристические отзывы Великобритания
Британские острова
Британские острова
эссе в двух частях
Путешествия учат больше, чем что бы то ни было. Иногда один день,
проведенный в других местах, дает больше, чем десять лет жизни дома.
Анатоль Франс
П…
Британские острова
эссе в двух частях
Путешествия учат больше, чем что бы то ни было. Иногда один день,
проведенный в других местах, дает больше, чем десять лет жизни дома.
Анатоль Франс
Познание стран мира — украшение и пища человеческих умов.
Леонардо да Винчи
«Одна из главных прелестей путешествия — это возможность посмотреть новые города, познакомиться с новыми людьми…»
Чингисхан
«Искусство ходить в походы определяется умением использовать взятые ненужные вещи
вместо забытых нужных».
Народная мудрость
Предисловие
Туристические программы составляю для себя сам, с обязательным сочетанием исторической, культурной и гастрономической тематики. Ключевыми экскурсионными пунктами, в основном, являются объекты Всемирного наследия ЮНЕСКО, или здесь (умные люди до нас выбрали). Далее следует корректировка маршрута по путеводителям и рекомендациям вменяемых туристов и путешественников из Интернета, бронь отелей, получение виз, прокат авто и т.д. Маршрут — линейный, с радиальными выездами по окрестностям. Отели две-три звезды (в зависимости от уровня жизни в данной стране), выбор качества по критериям регионального турсовета. Завтрак в отеле, ужин там, где поменьше туристов, поближе к местному народу. Конечно, организованный таким образом маршрут получается дороже, чем в стандартном туристическом автобусе, который едет по избитому шаблону, но свобода того стоит! Опять же без шумной и очень противоречивой в своих желаниях толпы соотечественников и соавтобусников!
Небольшая ремарка. С большим уважением отношусь к господам автостопщикам и бэкпэкерам. Путешествия таких легендарных личностей, как Антон Кротов и многих других, не могут не вызвать восхищения, ребята «подсажены» на дорогу, они творят невероятные вещи, в их рассказах очень много полезного. Нам очень близки их стремления, но мы «идем другим путем». Не хотим мы спать под заборами, питаться подаяниями и неделями не мыться. Даже идея совместного проживания в dormitory room молодежных хостелов нас не радует. Возможно, для западного человека, общая спальня это диковинка дальних странствий. Но слишком много такого коллективизма было у нас в эпоху развитого социализма. Спальня пионерского лагеря, армейская казарма, студенческая общага, больничная палата на десять человек… У каждого может быть свой список того, где он всегда был со всеми сразу. Поэтому так хочется, хоть небольшое время, побыть в комфорте, тишине и за закрытой дверью. Да, за комфорт нужно платить, и вероятнее всего у нас не будет возможности для посещения очень многих интересных мест и стран. Но радость открытия нового приходит не только к тем, кто, в первую очередь, из-за идейных принципов иногда похож на профессионального бомжа. При отсутствии большого количества денег можно обходится малыми, жить в простых гостиницах, перемещаться на автобусах и поездах, не питаться в дорогих ресторанах и т.д. Но сидеть у дороги или в чужом морском порту несколько дней, ждать бесплатный транспорт, кого-то упрашивать и, извините, унижаться — это уж чересчур. Да и времени жалко. Так что ветер удачи им в помощь, это очень смелые люди. Но вернемся обратно к нашим баранам.
Когда-то еще в школе узнал об исторической последовательности семи мировых цивилизаций, оказавших, каждая на своем этапе, фундаментальное влияние на развитие человечества. Может быть, историки будут смеяться над этой теорией «семи цивилизаций», но что взять с десятилетнего советского школьника. Итак: Египет – Греция – Италия – Франция – Англия – Германия — Америка! Тогда же и родилась Мечта! И это в начале 80-х, когда и Болгария — верх заграничья. Но, как говорится, пришли другие времена. На данный момент есть собственные программы по Египту, Иордании, Греции, Италии, Франции, Швейцарии, Великобритании и Ирландии.
После французского вояжа наступила очередь исследовать Англию. Отзывов и отчетов в Интернете о пребывании в этой стране оказалось значительно меньше, чем о её соседях на континенте. Туристический рейтинг Великобритании среди российских граждан весьма низок, она с трудом входит в двадцатку. Да это и понятно, считается, что очень дорого и ассоциаций с так любимым пляжно-тюленьим отдыхом не вызывает.
Также, видимо, смущает разница менталитетов, стереотипы о классической английской чопорности и занудстве плюс почти трехсотлетняя история британско-российского геополитического противостояния. Как выяснилось при более подробном изучении вопроса, даже при наличии двух мировых войн совсем не Германия, — как может показаться на первый взгляд, а Англия — основной оппонент «русского медведя» в евразийском политическом театре. Ну да ладно.
Путешествуем мы, в основном, вдвоем. На мне лежат обязанности туроператора, водителя и фотографа. Ольга выполняет функции штурмана, видеооператора и переводчика.
Основным побудительным фактором для написания этого путевого дневника послужила благодарность всем тем, чьи рассказы и отзывы об их путешествиях помогли нам при организации наших поездок. Дамы и господа, уважаемые www.travel-journals.ru, www.tours.ru, http://travel.awd.ru/, www.travel.ru и многие другие, спасибо Вам большое. В изложенном далее тексте не только тщеславие и графоманство. Мы очень надеемся, что наше эссе также поможет кому-то или хотя бы немного развлечет.
Отели. Выбирались типично британские, классический B&B (Bed and Breakfast) или Guest House. Очевидная разница между этими названиями не обнаружена. Большей частью представляют собой классический английский дом, в котором сдаются свободные комнаты. В подавляющем большинстве это отлаженный гостиничный бизнес с наемным персоналом. Но в каких-то случаях это чисто семейное дело, гости живут в переоборудованных бывших детских комнатах. Комнаты чистые и просторные, по-домашнему украшены и стилизованны. Все оборудованы санузлами, ванной или душевой кабинкой. Британская особенность – обязательное наличие в каждой комнате электрочайника, чашек, ложек, чая и кофе в пакетиках, а также сахара и сливок. B&B дает возможность жить жизнью британской семьи, включая кошек и собак. Хозяева сами готовят и подают вам завтрак. Неограниченные возможности «совершенствования» английского языка и познания британского образа жизни. Классификация и звездность отелей, как и следовало ожидать, у британцев своя. При выборе мы, помимо цены, места расположения отеля и наличия парковки, следовали рекомендациям www.enjoyengland.com (в качестве оценки качества отеля — цветочки-розочки), www.visitscotland.com (просто звезды) и www.theaa.com/travel/index.jsp (тоже звезды). Причем эти звезды еще и разноцветные. В особых случаях отелям дополнительно присуждают серебро или золото. Далее заполняешь их формуляры и сообщаешь данные своей кредитной карты. Тип карты (VISA, MASTER и т.д.), её номер, имя владельца, дату окончания действия карты (Valid) и хитрые цифры на обратной стороне, которые называются «код CVC2/CVV2, который представляет собой последние 3 или 4 цифры номера, напечатанного на полосе с подписью владельца на оборотной стороне карты».
Обязательно нужно требовать, чтобы в факсимильном подтверждении бронирования (они служат одним из оснований получения виз) было на фирменном бланке гостиницы (название, адрес, телефон) и включало в себя:
- фамилии и паспортные данные всех путешествующих;
- точные сроки, когда забронирован номер;
- обязательно указано, что номер оплачен или предоплачен;
- подпись и имя человека, который бронировал данные номера;
- в идеале печать отеля, но они редко когда ставят её.
Визы. Нам повезло — мы были одними из последних, кто получал британские визы без личного присутствия в консульстве и представления своих биометрических данных. Наличие полученных ранее трех «шенгенов» и швейцарской визы придавало некоторую уверенность. Кстати, старые загранпаспорта тоже вошли в состав комплекта документов, который и был отправлен в Екатеринбург. Организацией всего этого занималось туристическое агентство «Стар тревел», аффилированное к Британским визовым центрам. Анкета у британцев конечно, мудреная, но зато отсутствует требование к наличию медстраховки и авиабилетов. Не обошлось без курьёзов. Так как мы не находимся в официальном браке, было решено в анкете в графе «семейное положение» выбрать пункт Existing Civil Partnership, посчитав это гражданским браком. Но уже после того как анкета была заполнена и отправлена, люди с углубленным знанием английского языка сказали, что этой формулировкой обозначаются однополые пары. Базовая информация о получении виз на сайтах: www.ukvac-ru.com/russian/index.aspx и www.britishembassy.gov.uk.
Авиабилеты. Решили попробовать «КД Авиа» www.kdavia.ru и не пожалели. Недорого, свежие Boeing 737-300, удобное расписание и продуманный транзит.
Аренда автомобиля. Решили не рисковать и оплатили через «Берес мультикарс» www.beres.ru. Они работают с “ALAMO”, SIPP-код автомобиля – CCAR.
GPS – навигатор. Великая вещь. Используем GARMIN NUVI 360, карта — вся Европа. Специально нерусифицированный, что бы не сбить кодировку других языков. Практически третий человек в автомобиле, партийная кличка «Гермиона». Очень умная, но временами капризная. Требует индивидуального подхода. В случае незнания ей какой-то дороги, приходится переводить навигацию автомобиля в классический ручной режим, по бумажной карте и дорожным указателям. К использованию навигатора быстро привыкаешь, и уже страшно вспомнить, как мы раньше решались без него ездить за рулем по чужим странам. GPS знает практически всё: ближайшие заправки, парковки, супермаркеты и т.д. И в первую очередь, по нему очень удобно возвращаться вечером в отель, если Вы конечно, предварительно сохранили в нем эту точку. Так как данная модель позволят её использование и пешеходном варианте, это облегчает поиск собственного автомобиль припаркованного с утра где-то в городе перед началом его осмотра.
Страховой полис. Очень важная вещь. Мы всегда стараемся сделать это сами, в компании, где мы кого-то знаем лично, внимательно разобравшись со страховыми рисками, лимитами выплат, телефонами сервисных центров и такими милыми словосочетаниями, как «репатриация тела».
Путеводители. Очень важны при подготовке и планировании маршрута, во время самого путешествия и даже после. Среди русскоязычных достаточно неплоха серия «Вокруг света», из переводных «The National Geographic Traveler”. Также интересны путеводители «Афиша», но они только по ограниченному количеству городов. «Дорлинг Киндерсли» очень красив, но дорог и слишком массивен. «Полиглот» наоборот хорош, но только в своей весовой категории. «Ле Пти Фюте» может пригодится лишь с точки зрения широты ассортимента. Из англоязычных путеводителей, конечно же “Lonely Planet”, но это больше энциклопедия выживания и в спокойной Европе, на мой взгляд, он не нужен.
Так же привожу список книг прочитанных в процессе подготовки: «Англия. История страны» Кристофер Дэниел; «Инструкция по применению: Англия» Хайнц Офф; «Корни дуба» Всеволод Овчинников; «Шотландия. Мистическая страна кельтов и друидов» Ирина Донскова.
А также рекомендую телеканалы, в первую очередь: TRAVEL, DISCOVERY и Культура. Если следить за их телепрограммой, время от времени они что-то показывают, и это дает возможность получить визуальное представление об исследуемых объектах.
Поехали. Как говорят испанцы «Долгое путешествие — долгая ложь».
Часть первая. Англия и немного Уэльса
9/10/2007
Уфа – Калининград — London
Обычное легкое предстартовое волнение. Вылетели из Уфы утром, двухчасовой транзит в калининградском аэропорту Храброво. Туда к этому времени слетаются все российские рейсы и тут же разлетаются по миру. После этого, мне кажется, аэропорт до возвращения этих рейсов, вообще закрыт.
Лондон, аэропорт Гэтвик. Температура воздуха +10. Дождь. Здравствуй, Англия! Заминка на паспортном контроле. В миграционную карту нужно вписать адреса всех отелей, в которых вы собираетесь проживать в Великобритании. А места в ней мало, пришлось офицеру довольствоваться только тем, что влезло. Стандартные вопросы про цель приезда и т.д. Очень интересуются, не работаете ли вы на правительство. Видимо, после известных событий к российским государственным чиновникам особый подход. «Никак нет, сэр», паспорта проштампованы, хотя взгляды местных контрразведчиков в штатском, стоявших за спинами офицеров миграционного контроля, ничего хорошего не сулили. Говорят, что определенный процент заворачивают обратно!!!
Идем искать кассу с билетами на «Гэтвик-экспресс». По неопытности берем их в первой попавшейся кассе, оказавшейся туристической и естественно, с наценкой! Ну ладно бы хоть только это. Нас обсчитали на 10 фунтов стерлингов (£10). Это мы узнали лишь отойдя в сторону, пересчитав все монетки и купюры, уже разобравшись в их номинале. Нам осознанно недодали сдачу, о чем и говорил бегающий взгляд этого индобританского кассира, тяжелое постколониальное наследие. Он очень напомнил мне взгляд афинского таксиста, высадившего нас прямо на дороге, не найдя нашего отеля, но не постеснявшегося потребовать за это денег. Посовещавшись, решили претензии всё же предъявить. Его коллега, более англосаксонской внешности, выслушав наш подготовленный спич, снял кассу и стал сводить баланс. У-у-у, подумали мы, шансов мало. И были не правы, деньги нам вернули!!! Садимся в экспресс, едем на вокзал Виктория. По дороге наблюдаем пригороды Лондона и знаменитую бывшую электростанцию Баттерси (Battersea Power Station) c обложки легендарного альбома Animals группы Pink Floyd. Мы на Родине подавляющего большинства моих музыкальных кумиров!
Наш первый британский отель Comfort Inn Buckingham Palace Rd. www.comfortinnbuckinghampalacerd.co.uk находится недалеко от вокзала Виктория, минут 10-12 пешком. Хорошее место для изучения исторической части города, опять же близость к метро. Отель весьма простенький, хотя и £95 за номер, в Лондоне приличные отели весьма дороги. Но, в целом чисто, номер средних размеров, по крайней мере, к достаточно большой кровати можно подойти с трех сторон, а не с одной, как пишут в Интернете про другие лондонские отели, в которые селят наших заорганизованных туристов.
Перед началом рассказа о лондонских впечатлениях хочу сразу оговориться, что мы принципиально не посещаем, если есть такая возможность, одиозно-туристические, на наш взгляд, места. Это, так скажем, псевдоисторическикультурный «макдональдс». Кич есть кич. В Лондоне это Музей мадам Тюссо, London Dungeon, и даже колесо обозрения The London Eye и т.д. Прошу прощения у тех (а их, судя по очередям у этих мест, немало) кому это интересно. На вкус и цвет… Времени было и так мало, многое другое интересное и увидеть то не успели, но очень надеемся, что это была не последняя возможность.
Также хочется оговориться, что при чтении в Интернете различных туристических отчетов о своих трипах большинство путешественников злоупотребляет описаниями энциклопедических подробностей. Ведь это есть почти во всех путеводителях, а в этом вопросе очень сложно конкурировать с профессионалами. Из десяти отчетов в шести-семи очень схожие описания. Поэтому мы пишем только о своих впечатлениях, которые не встретишь в большинстве официальных путеводителей.
Ну, вот, а теперь первая прогулка по городу, ознакомительная. Идем по маршруту: Вестминстерское аббатство (в окружении настоящих уличных газовых фонарей), Парламент, по Уайтхолл, мимо резиденции премьер-министра на Даунинг-стрит, Трафальгарская площадь (уже без своих знаменитых голубей), Пикадилли, Сент-Джеймский дворец, по Мэлл к Букингемскому дворцу. С простым наружным осмотром и фото и видеосъемкой это заняло чуть более трех часов. Далее, как говорят англичане «История делает Вас голодными». И вот наш первый паб. Им оказался “Greencoat Boy” по адресу Greencoat Place, 2. Типичный паб, можно сказать, что стандартный. И по обслуживанию и по ассортименту. Заказы принимают официанты за стойкой бара, платить нужно сразу. За дополнительным пивом придется ходить самому, зато чаевые в пабах оставлять категорически не принято. Еда простая, недорогая, достаточно вкусная и качественная. И если честно, то по сравнению с хваленым Парижем, культом французской кухни и их ценами, британские пабы — это здорово. А Его Величество Английский Эль! С первой пинты понял – удачно приехали! Если память не изменяет, первыми тремя пинтами были: Лондон прайд, Бомбардир и ИПА Грин Кинг. За время пребывания на Британских островах старался попробовать все варианты, сорта и марки, и не было такого, чтобы он мне совсем не понравился. Вернувшись домой, перепробовал все имеющиеся у нас бутылочные варианты, но они лишь способны освежить память, не более.
10/10/2007
London
Завтрак в нашем отеле — простой континентальный буфет. Чай, кофе, молоко, соки, мюсли, тосты, джемы, масло и сыр. Но без ограничения подходов. Первый объект культурно-исторической программы на сегодня – Тауэр. Но сначала — знакомство с лондонским метро – TUBE. Берем DAY TRAVELCARD OFF-PEAK, это однодневный проездной в метро и городских автобусах. Чуть больше 5 фунтов на человека. Очень удобно. Но в отличие от московского метрополитена, билеты требуются и на выходе из метро.
Временами моросит дождик. Билет в TOWER OF LONDON стоит £16. М-да! Но что делать, идем. И Тауэр не подкачал: улыбчивые бифитеры, оружие тысячелетнего диапазона, знаменитые вороны с сурово подрезанными крыльями, большое количество интерактивных экспонатов и королевские драгоценности. Как сказала Ольга, «идём смотреть ювелирку». Снимать нельзя, но, двигаясь мимо них по движущейся дорожке, мы все-таки сняли, прикрывая друг друга, «контрафактное» видео. Блеск бриллиантов – страшная сила! Кстати, с одного раза сложно рассмотреть всё, поэтому с обратной стороны экспозиции можно зайти на второй круг!
После Тауэра на минутку зашли в доки Святой Екатерины, которые в своё время были центральным торговым портом города. Возвращаемся на Тауэрский мост. Билет на TOWER BRIDGE EXHIBITION стоит £6. На входе всех фотографируют и выдают памятку, в которой на 9 языках, в том числе и на русском, читаем текст (дословно): РУКА В ВАШЕМ БИЛЕТЕ НА ВЫХОДЕ И ВИДИТ ВАШЕ ФОТО БЕЗ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА. Понятно, на выходе будут продавать туристическую нетленку — фотоколлаж «Я и Тауэрский мост». Достаточно интересная с технической точки зрения экспозиция. Все механизмы в идеальном состоянии. Вид на город и берега Темзы с высоты верхних пешеходных переходов. «Вдребезги о Тауэрский мост…». К сожалению, в этот день мосты не разводили, только туристов…
Забавная история, рассказанная одним из интерактивных аппаратов. Американцы, перепутав тауэрский мост с лондонским, купили последний как символ Британии в 1968 году за 2400000 долларов. Англичане, не разубеждая американцев и зная, что мост находится в тяжелом состоянии, его продали и построили в 1973 году новый!
Идем на ближайшую станцию DLR. Это надземное беспилотное метро. Едем в Гринвич. Парк, обсерватория, нулевой меридиан! Как говорится, очередная «сбыча мечт»! Помимо существующего на данный момент нулевого меридиана, там ещё старых предыдущих несколько штук. Хотя, если верить нашей Гермионе, за прошедшее время этот самый меридиан с того места, где все на нем, широко расставив ноги, фотографируются, сместился метров на 200-300 на восток в парк, к белкам, почти на Тропу любви. Кстати, уже выйдя из парка, мы обнаружили, что Ольга забыла свою сумочку где-то в обсерватории. А следовательно и паспорт, обратный авиабилет, кредитную карту и около 200 фунтов наличными. Хотя и первых двух пунктов достаточно, чтобы «весело» провести оставшееся время в Англии. Бегом назад, хоть и прошел почти час, сумка так и лежала на скамейке. Сидевшие рядом люди сообщили, что у Вас там, внутри, телефон звонил… Вот это Европа, вот это люди! Идем в ближайший паб праздновать это событие! На прощанье с Гринвичем отдаем должное накрытым куполом, сгоревшим остаткам легендарного клипера CUTTY SARK. (При позднем перечитывании последней фразы возникло впечатление о её полной непонятности для неподготовленного читателя. Даю справку. Катти Сарк – очень известное в Британии парусное судно, победившее в 1871 году в чайной гонке из Китая в Лондон. Популярное туристическое место, печально сгоревшее совсем недавно).
Возвращаемся в центр к ночному Тауэрскому мосту. В подсветке он более фундаментален и фотогеничен. Будьте осторожны, набережная Темзы в районе Тауэра, после определенного часа перекрывается! Есть вероятность остаться ночевать на скамейке.
11/10/2007
London
В это утро вышли из отеля поздно, в 10.30. Вестминстерское аббатство, входной билет £10. Очень не люблю места с ограничением на фото и видео съемку. Уже через полгода ощущение, что как будто бы там и не бывал. Всё-таки плохой карандаш лучше хорошей памяти. Ощущение великой истории есть, а подробностей – уже нет. Если бы не постоянное фотовидеохронометрирование то и этот отчет был бы не возможен. Книги и альбомы в сувенирном магазине на выходе красивы и дороги. И это все равно другой, чужой, может быть и более профессиональный взгляд на объект. Наши фото и видеокаракули нам ближе, дороже и понятней. В то же время есть опасность весь новый мир вокруг себя воспринимать только через глазок своей фотовидеотехники. Вот так уже который раз, пытаемся найти здоровый баланс.
Станция метро «Westminster» — техноавангард начала двадцатого века. Едем на «St. John`s Wood». Далее пять минут пешком, и мы на Эбби Роуд. В это верится с трудом, но пощипывая себя за разные места, уже позируешь, перекрывая весьма оживленное движение, на легендарном пешеходном переходе. Тем, кто приезжает туда коллективом (четыре и более человек), удаются совсем классические битловские снимки. В саму студию не пускают, а ведь могли неплохо зарабатывать. Народу немало и у нас много общего!!!
Далее на Бейкер стрит. Еще под землей, на станции метро, понимаешь, куда ты попал — все стены выложены разноцветными плитками с легендарным профилем. Но мы начинаем с магазина London Beatles Store. Много туристического сувенирного хлама, но есть и оригинальные редкие вещи. Купили в подарок другу-битломану FILMCELLS — оригинальные пленочные кадры из фильма «A Hard Day`s Night». А под музыку, которая там играла, вообще уходить не хотелось. Глядя на продавщиц, которые нас обслуживали, Ольга подметила, что неплохой бизнес Йоко Оно для своих родственников организовала. Хотя, судя по всему, это были китаянки. А вообще-то там, рядом, помимо этого есть ещё два сувенирно-музыкальных магазина: Элвиса Пресли и Рок-н-ролла. В музей Шерлока Холмса мы не пошли, говорят, что после его посещения только разочарование от несоответствия детским стереотипам. А вот сувенирный магазин ориентирован на граждан бывшего Советского Союза, всё под музыку Владимира Дашкевича и фотографии Василия Ливанова. Расчувствовался и купил кепи «а-ля Холмс» с двумя козырьками.
Далее по плану «цитадель вольнодумия» — Гайд-парк, точнее его Speakers’ Corner. Но время оказалось неурочное, так что никого там не было. Сам парк весьма красив и благороден. Много разной живности, праздногуляющей, сидящей и лежащей публики. Белки, увидев еду, лазят по людям, как по деревьям, а голуби всего парка толпой провожали, нет, кровожадно преследовали нас прямо до выхода.
Пройдя Гайд-парк насквозь, идем в самый знаменитый лондонский магазин Хэрродс. Принадлежит он египетскому миллионеру Мухаммеду аль-Файеду, статуя которого встречает нас при входе. Его сын — Доди аль-Файед, приятель принцессы Дианы, погибший вместе с ней в автокатастрофе, о чем и напоминает посвященный им мемориал с вмонтированным колечком. Ещё этот магазин известен тем, что в нём есть всё. Существует легенда о том, как Рональд Рейган спросил, нельзя ли купить в универмаге живого слона для избирательной кампании. И в ответ услышал: «Вам африканского или индийского, сэр?». Конечно, мы не Рейганы, но очень быстро нашли то, чего у них нет. Я коллекционирую стопки (рюмки) для крепких напитков с местной символикой. Short glass, джиггер или просто «шот» по-англицки. Спросил в отделе посуды, и меня погнали по кругу: в стекло, в хрусталь, в сувениры, обратно в посуду. По ходу дела нашел пивные кружки, бокалы под шампанское и прочее, всё с надписью «HARRODS», а рюмок нет. В самом большом сувенирном отделе, отложив переговоры с продавцами в сторону, я даже из спортивного уже интереса нарисовал, что мне нужно. Продавщица долго куда- то звонила и сказала, что рюмки были и в скором будущем будут, но сейчас нет. На следующий день купили в обычном сувенирном магазине рюмку с крылатым лондонским девизом “MIND THE GAP”. На ужин в действительно вызывающих интерес и уважение гастрономических залах «HARRODS» были куплены блюда английской, французской и японской кухни.
12/10/2007
London
Знаменитая Оксфорд-стрит — один из центров мирового шоппинга. Когда есть выбор, даже это немудреное и презренное занятие становится значительно интересней. Особенно порадовал магазин «HIGH AND MIGHTY» с его лозунгом «for big or tall men». Так из магазина в магазин движемся в сторону Британского музея. Если абстрагироваться от методов формирования музейного фонда этого старейшего в мире музея, то представленные экспонаты впечатляют! В связи с нехваткой времени пришлось пробежаться по вершкам, и даже это заняло почти три часа! Большой плюс — вход бесплатный и можно фотографировать. В благодарность и с целью досмотреть неувиденное был куплен путеводитель по музею на русском языке. Даже отношение к знаменитому «мрамору Элджина» изменилось. От категоричного греческого «верните на родину» до «почему бы и нет, ведь его спасли таким образом»!
Ужинать идем в ST. GEORGES TAVERN, в двух шагах от вокзала Виктория, по дороге в отель. Это наш «крайний» ужин в столице Великобритании, и мы пьём за возможность сюда вернуться! Хочу заметить, что это пятница, особый для всей Британии день. Все пабы забиты народом! А так как в помещениях курить запрещено, то и на улице не протолкнуться. Но что интересно, курящие и им сочувствующие пиво берут с собой и ставят бокалы вдоль стенки. Официанты забирают пустые, и специальный контролер от паба следит, чтобы дальше определенного расстояния в полтора-два метра от стены пиво не пили. Курить и общаться можно, а пить нельзя, у заведения будут проблемы. И какие бы клиенты пьяные не были, а там и травкой балуются, но на все замечания персонала реагируют вежливо, с пониманием и законопослушно выполняют все требования. И вообще, был сделан вывод, что англичане любят и умеют выпить. Чего стоит старая английская забава — pub crawl — ползком по пабам. Это когда компания начинает выпивать в одном пабе, потом переходит в другой и так до состояния, когда уже невозможно стоять на ногах.
13/10/2007
London – York
Переменная облачность, +16. Утром запасаемся продуктами в дорогу и заказываем такси. Я так мечтал о черном кэбе, но нет, едем в обычном крайслеровском минивэне. Зато почти через весь центр города, в район вокзала KINGS CROSS. Недалеко от него находится офис «Аламо». Именно этот офис был выбран с точки зрения упрощения выезда из города в северном направлении. Машина была заказана на 12.00. Такой выбор был обусловлен нашим обратным вылетом в Калининград 23 числа. Прибыв в данный офис, столкнулись с живой очередью страждущих колесной техники. Наличие предоплаченного ваучера никого не волновало. Берешь талончик с номером и ждешь. В итоге, судя по времени в контракте, автомобиль нам выдали только в 13.20. Но не всё так плохо. За те же деньги мы получили автомобиль на два класса выше: VOLVO XC70 2,4 AUTO, пробег 6585 миль. И еще менеджера, который нас оформлял, звали Алла, соответственно она смогла ответила на все накопившиеся за несколько лет вопросы относительно аренды автомобиля за рубежом. А это тема отдельной диссертации.
Сели, осмотрелись, поехали. Руль справа – не привыкать, но все едут по встречке!!! А помеха всё равно справа! Привыкнуть можно, но нужно время. Едем по Гермионе. Пробка на выезде, это плюс, можно отдышаться. Подмечаем особенности британского движения: вежливые (пропускают), внимательные (велосипедисты — короли дороги), законопослушные (всего три полосы, одна под общественный транспорт — пустая, а на других двух – длинная пробка). Впечатляет! По моим подсчетам, до Йорка около 340 километров. www29.mappy.com и www.multimap.com, рекомендую.
По дороге проезжали через Шервудский лес! Так и было написано — Sherwood Forest. Почти как Сатурн или Альфа Центавра! Офигеть! Пару минут ехал с открытым ртом! Видимо, тогда окончательно и созрела надежда всё это написать…
Приехали в Йорк. GPS – великая вещь, но где парковка нашего отеля, она всё равно не знает. Встаю где попало и бегу в отель. Оказывается, въезд на наш паркинг с тыла, со следующей улицы. А там такие проезды и повороты между домами, что на нашем «сарае» это можно реально сделать только за два-три захода.
Наш отель в Йорке The Hazelwood www.thehazelwoodyork.com. Понравился, можно рекомендовать. Цена высокая – £90, но и город весьма популярный. Наша первая раковина с пробкой и двумя кранами без общего смесителя (как говорят британцы, один кран — холодная вода, другой — очень холодная) и окно на противовесе, открываемое вертикально вверх.
Идем смотреть вечерний Йорк. Очаровательный город. Ничего похожего я раньше не видел. Центр города действительно исторический средневековый. Фахверковые дома, узкие мощеные улицы, YORK MINSTER – самый большой готический собор в Северной Европе, “Ye Olde Star Inne” – старейший в городе паб (1644 год) и т.д. и т.п.
Вечер, суббота, да еще и полуфинал Кубка мира по регби Франция – Англия, трансляция из Парижа, а отношения между соседями — старые, теплые. Это что-то. В 2004 году мы были в Милане на Лиге Чемпионов, стадион «Сан-Сиро», дерби «Милан» — «Интер», первый матч. Фантастика. Но это вживую, на стадионе. А здесь по ТВ, а эмоций не меньше. Везде в пабах, где есть телевизоры, толпы болельщиков обоих полов. С трудом втиснулись в THE PUNCH BOWL, тоже, говорят, XVII век. Заказал знаменитую «жабу в дырке» («toad in the hole»), звучит забавно, а на деле: три сосиски из рубленого мяса по-кумберлендски, запеченные в йоркширском пудинге, с картофельным пюре и зеленым горошком. Кстати, и йоркширский пудинг — это совсем не то, что может показаться, если судить только по названию.
Но не зря англичан считают нацией индивидуалистов, не во всех пабах были увлечены регби. Где-то принципиально смотрели другие каналы или просто общались. А в одном из музыкальных пабов на импровизированной сцене за перегородкой играла местная рок-группа. Достаточно зрелые мужчины исполняли классический хард-рок и ритм-энд-блюз. Причем весьма неплохо. Да и слушателей было много. Стояли плотно друг к другу, пили пиво и подпевали. Кстати, никто не толкался, при этом ещё и узкая тропинка к барной стойке в этой толпе проглядывалась.
Хочется заметить, что к концу вечера на улицах значительно увеличилось количество очень пьяных людей. Причем Ольга обратила внимание, что такого количества нетрезвых женщин она до этого и в России не встречала. Их спутники даже не могли поставить некоторых из этих дам на ноги. Так они все вместе и сидели на тротуарах, прислонившись к стенам домов. При этом все достаточно прилично одеты, большинство мужчин при галстуках, а дамы в вечерних нарядах. Нужно еще заметить, что температура воздуха была не выше 7-8 градусов! Воистину, это один из самых закаленных народов в мире.
Замечена в продаже питьевая бутилированная вода турецкого производства под очень оригинальным турецким названием «Baykal».
Кстати, если кому интересно, в 19.30 от собора стартует экскурсия под чудным названием «Ghost Trail». Импозантный гид в цилиндре, в окружении чуть напугано-прибитых слушателей, видимо, что-то понимающих по-английски, несколько раз встречался нам на узких улицах города.
14/10/2007
York — Studley Royal Park including the Ruins of Fountains Abbey – Black Sheep Brewery – Robin Hood Bay — York
Встали рано. Первый за всё время путешествия настоящий так называемый полный английский завтрак. Ещё одна британская икона. В состав завтрака обязательно входит: яичница, обычная или взбитая, жареный бекон и сосиска, а также поджаренные шампиньоны и половинка помидора. По желанию предлагается фасоль в томатном соусе (удивительно, но понравилась) и черный (иногда и белый) пудинг (кровяная колбаса со злаками, кстати, тоже очень не плоха). Ну, и, естественно, чай, кофе, тосты из разных видов хлеба, молоко, масло и джем. Так как Ольга у меня по утрам совсем вегетарианка, завтракал я плотно!
Едем в Фаунтейнсское аббатство. Живописные руины аббатства и красивый парк с водоемами. Таких разрушенных после Реформации церквей и монастырей очень много по всему Соединенному Королевству. Можно сказать, что каменные руины в окружении зеленой травки — один из классических визуальных английских образов. На сайте http://www.icons.org.uk/theicons можно ознакомиться со списком того, что сами англичане считают самым английским. Поэтому посещение хотя бы одного такого монастыря, обязательно. Интересны стада оленей в пятидесяти метрах от вас, безо всяких заборов. Первый раз в жизни услышали олений вокал. У рогатого вожака оказался весьма мычащий коровий голос. Среди развалин была встречена уникальная туристическая англоговорящая семья с четырьмя детьми, двое из которых грудного возраста. На наше восхищение отреагировали спокойно, видимо там, откуда они родом, это в порядке вещей.
Накануне попробовал местное йоркширское пиво Black Sheep («Паршивая овца»). Пивоварня оказалась недалеко, в местечке Masham, и предлагала экскурсию с дегустацией. Группа набралась человек десять, и восемь из них, видимо, хорошо понимали нашего гида. Чтобы не выглядеть как эти самые овцы, мы тоже время от времени кивали головами и смеялись над его шутками. Погрызли солод, понюхали хмель, прошлись по цехам. В общем, атмосферу оценили. При пивоварне имеется сувенирный магазин и неплохое бистро. А пиво, разливаемое в баре, показалось особо вкусным, видимо, из-за своей суперсвежести. Уже много перепробовав к этому моменту, могу сказать, что плюсы английскому элю, в общем, добавляют разлив его в ручную, без использования электричества, низкая карбонизация (мало углекислоты) и отсутствие консервантов. Жаль, что водитель в нашей команде только один… (Смайликами не пользуюсь принципиально. Считаю, что их использование унижает читателя и ставит под сомнение наличие чувства юмора, как своего, так и чужого. Типа эмоциональная глухота. Так что смайлы только в онлайне).
Далее захотелось морского берега, они — обязательное условие каждого нашего трипа. Тем более Северное море под боком, а мы в нем еще ни разу «сапоги не мыли». Держим курс на Залив Робин Гуда. По легенде, он держал там свою флотилию на случай бегства из Англии. В остальном место малопримечательное. Но по дороге проезжаешь через места, где родился Джеймс Кук, и можно, если хватит времени, осмотреть симпатичный город Уитби (WHITBY), при условии конечно, что к истории с Дракулой (а именно здесь, если верить Брему Стокеру, он высадился на английский берег), вы относитесь без предубеждений.
На обратном пути Гермиона повела нас через знаменитые вересковые йоркширские пустоши (North York Moors). Но в сумерках, с пустым баком и на дороге с одной полосой в обе стороны, удовольствия от таких пейзажей не получишь. Скорее наоборот. С трудом вернувшись в Йорк, сил хватило только на то чтобы уснуть. Кстати, бензин и дизтопливо в два раза дороже, чем у нас дома, чуть больше фунта за литр.
15/10/2007
York – Durham – The Angel of the North – Frontiers of the Roman Empire – York
Следующее утро – новые горизонты. Автомобильный марш-бросок на самый север Англии в графство Нортумберленд. Первая остановка — город Дарем. Даже в неисторической части города проблема с парковкой. Только третий круг стал для нас удачным. Идем смотреть местный кафедральный собор. Он считается одним из самых красивых и живописно расположенных соборов в Великобритании. В связи с тем, что фотографировать в нем запрещено, запомнились три вещи. Пилоны с вырезанным геометрическим орнаментом. Авангардное распятие абсолютно неизвестного нам Кирилла Соколова. И так называемое дверное кольцо собора, «львиная» голова с кольцом в зубах, оригинал XII века хранится в местной сокровищнице. Известно это кольцо тем, что в давние времена любой преступник, успевший за него схватиться, попадал под защиту церкви. Она вела переговоры с властями о помиловании и в случае невозможности компромисса организовывала бегство на континент. За вход в Сокровищницу нужно платить дополнительно, но кольцо неплохо видно и через стеклянный барьер.
Очередь в местный Замок была так велика и нетороплива, что пришлось от него отказаться.
Следуем всё дальше на север. У трассы М1, не далеко от Ньюкасла, стоит ржавая двадцатиметровая статуя «Ангел Севера». Мужик с крыльями, работа местного «церетели».
Накрапывавший временами дождь и сложное ориентирование на местности не позволили увидеть все интересные фрагменты знаменитого Адрианова вала. Посмотрел Честерский форт. Фундаменты бараков, бань и т.д. При форте находится музей с римскими монетами, кувшинами и прочей утварью. Далее после долгих поисков был найден живописный кусок стены под названием «Black Carts Turret». Эти места — раздолье для пеших туристов, которых не пугают многомильные прогулки. До большинства мест можно добраться только так. А из автомобиля можно увидеть только то, что находится у дороги, так как там очень мало мест для парковки, дороги очень узкие, обочин нет, и почти всё, кроме стоянок в населенных пунктах и музеях, частная собственность.
Ужинать пошли в «THE HARKERS». Это на St. Helen’s Square, 1. Его хвалили, и были правы. Достойное место. Может, и не такое древнее, как другие пабы, зато более светлое и просторное. Повар там знает толк в итальянской кухне. Да и английская на высоте. И всего на 28 фунтов на двоих, с вином и пивом. Так что-то понравилось, что и на следующий день в обед пошли туда же, меню ж большое!
16/10/2007
York – Chester
День переезда в Честер, + 12, переменная облачность. Утро посвящено сборам. Оплачиваем проживание, чемоданы переносим в автомобиль, оставляем его возле отеля и идем смотреть дневной Йорк. Посещаем собор, билет 5,50. Очень светлая просторная готическая церковь, большие витражи. Удивительная семафорная азбука в виде безголовых женских фигур и загадочного назначения красно-золотая драконья голова, торчащая из одной из стен. Заглядывая в разнообразные лавочки и магазины, доходим до Клифордс Тауэр. Даже при свете дня город не теряет своего средневекового очарования. Но нужно двигаться дальше. В дорогу в музыкальном магазине купили на распродаже несколько CD. Под один из них, двойной сборник The Beatles “Live at the BBC”, берем курс на юго-запад, мимо Лидса, Манчестера и Ливерпуля. В последний мы планируем вернуться завтра.
Место нашей следующей остановки «Mitchells of Chester Guest House» www.mitchellsofchester.com. Самый семейный отель за весь маршрут. Собаки, попугаи, салфеточки, рюшечки и старые картинки в рамочках. Возле двери нашей комнаты на постаменте стояло лошадиное седло, видимо, тоже семейная реликвия. Хозяева — семья Mitchell — показались нам наиболее соответствующими классическим стереотипам об англичанах. Очень сдержанные, вначале даже чуть суховаты. Helen готовила завтраки. Colin их нам изящно в столовой подавал. На их сайте есть фотография спальни – именно в ней мы и жили. Претензий не имеем, в общем понравилось. Единственная особенность — отсутствие одеяла в нашем понимании этого вопроса. Кровать, как капуста, покрыта несколькими слоями, каких-то простыней, пледов и покрывал. Причем одно из них оказалось шелковым, а следовательно, очень скользким. По периметру это все очень сильно заправлено под матрас. Получается британский аналог многослойного спального мешка. Мы как могли, старались эту конструкцию адаптировать под себя, потому что ночью она с непривычки разваливается, но хозяйка упорно, каждый раз навязывала нам своё виденье этого вопроса. Как могла пыталась привить нам, дикарям, частичку настоящего высокоцивилизованного образа жизни.
Ужинали прямо в номере заранее припасенными классическими корнуоллскими пирогами под 18-летний The Macallan. На десерт – фрукты, чай и конфеты “Мишка на севере”.
17/10/2007
Chester – Liverpool – Chester
В свой день рождения решил подарить себе Сказку — посещение Ливерпуля, давнюю Большую Мечту. Причем не только свою, а достаточно широкого круга людей, чьим делегатом я являлся: от отца, познакомившего меня с этой музыкой, до друзей, во всё горло нетрезвоорущих Yellow Submarine.
Ливерпуль встречает нас переменной облачностью и сильным ветром. Атмосфера дышит близостью океана. Центр города находится под реконструкцией. Родину Битлз готовят к 2008 году, когда город должен стать на весь год культурной столицей Европы. С парковкой у Альберт-дока большая проблема, её просто нет. Всё забито под завязку. Регулировщик посылает всех подальше. Начинаем совершать круги по городу. Ура! Где-то недалеко и очень не бесплатно мы всё же паркуемся. Времени мало, надо бежать.
Музей истории Битлз (The Beatles Story Exhibition). Насколько я понял, непосредственное отношение к организации данного музея имеет Джулия Бейрд, сестра Джона Леннона. Ну, что сказать, это надо видеть и слышать. Уникальные экспонаты, хороший русский аудиогид и атмосфера 60-х, 70-х годов прошлого века. Непередаваемо. Снимать нельзя, но мы и не из таких, мэм, ха-ха. Вся экспозиция в развитии: от первой гитары Харрисона до знаменитых очков Леннона. Узнали много нового. И про Casbah, и про Гамбург, и про Cavern, и про многое другое. Утвердился во мнении, что без Брайана Эпштейна и Джорджа Мартина это бы была совсем другая группа. В комнате, стилизованной под The White Room, три раза пел и слушал Imagine, и «скупая слеза катилась по его щеке». А дальше сувенирный магазин и попытки узнать (понять), когда и откуда начинается знаменитый автобусный Magic Mystery Tour. Шок и почти истерика от осознания того, что сегодня его уже больше НЕ БУДЕТ, только завтра, продолжались почти час. За это время мы обошли вокруг весь Альберт-док и прогулялись по набережной Мерси почти до Ройял Ливер-Билдинг. Задуманная ещё в далекой России программа погружения в сказку рассыпалась на глазах изумленных зрителей и утекала сквозь пальцы. Хотелось сразу всё: и Magic Mystery Tour, и стоящие в планах на завтра замки Северного Уэльса. Но нужно выбирать. Что мы, в конце концов, древних крепостей не видали, что ли. Возвращаемся обратно в музей, брать билеты на завтра. Но, как и положено в сказке, свершилось чудо! На глаза совершенно случайно, попадается маленький рекламный буклетик. Оказывается, существует особый, специально для небольших туристических групп, аналог под названием «Fab Four Taxi Tour». И всего £40 за автомобиль, с учетом того, что на автобусе по 12,50 с носа. А здесь на такси, к тому же это хоть и не черный, но настоящий английский кэб, под веселые комментарии и викторины гида-водителя. От радости мы даже не запомнили, как его зовут. Экскурсия около двух часов, первая остановка возле роддома, где родился Джон Леннон, далее оригинальная скульптурная группа на Хоуп-стрит, состоящая из бетонных чемоданов, коробок и ящиков, среди которых лежат музыкальные инструменты участников Битлз. Далее по адресам их проживания. К сожалению, где-то в этот момент у видеокамеры «умер» аккумулятор, сам виноват, дурилка картонная, не уследил заранее. Далее всё только в фотоформате. У дома, где с 1945 по 1963 год жил Леннон, встретились с его нынешними жильцами. Из разговора между хозяином и нашим гидом было понятно, что говорят они о футболе. Напомню, что именно в это время проходил отборочный матч Россия – Англия. Ну, который 2:1. Хотя мы этого ещё не знали. Когда сели в автомобиль, он нам сказал, что всё, мол, англичане выиграли 1:0. И тут у меня пришла смс-ка, спасибо, дружище Игорь! Пришлось признаться, что мы уже в курсе, очень ценим английский юмор, но победа всё равно за нами! Выразили в его лице сочувствие всем английским футбольным болельщикам. И поехали на начало Penny Lane. Здесь наш гид, несмотря ни на что, выдал нам по пенни, и показал, что их нужно положить на одноименную уличную табличку, загадав желание. Движемся далее по этой легендарной улице, с осмотром всех объектов прямо по тексту песни. Потом были: церковь, на концерте возле которой в 1957 году познакомились Пол и Джон; кладбище с могилой Eleanor Rigby; постояли у ворот в легендарный детский приют Strawberry Field. Конечной точкой такой экскурсии, естественно, является клуб Каверн на Мэтью-стрит. Хотя сам клуб и восстановленный новодел, но как не спеть дуэтом под вспышки фотокамер со стоящим рядом бронзовым Ленноном. Экскурсия окончена, нас отвозят к нашей парковке, говорим спасибо на всех языках, фотография на память.
Окончание праздничного вечера ещё из России планировалось в ресторане «60 Hope Street» www.60hopestreet.com, расположенного на одноименной улице, соответственно. Бронировали столик заранее, но свободных мест было достаточно. Ресторан из категории «приличных», во французском стиле, а, следовательно, порции очень небольшие, пафосно и дорого. За 96 фунтов стерлингов за ужин на двоих всё могло быть и больше и красивее. Но устрицы порадовали. Вот праздник и закончился! Очень интересный, насыщенный день. Хотя кому-то может показаться, что и однообразный, всё Битлз, да Битлз. Yes, of corse. THE BEATLES — FOREVER. А теперь обратно в Честер, спать. Тоннель под рекой Мерси платный, готовьте мелочь, так как шлагбаум автоматический, на самообслуживании.
18/10/2007
Chester – Conwy – Beaumaris – Llanfair PG – Caernarfon — Chester
Благодаря удачно сложившемуся вчерашнему дню, сегодня, как и планировали, едем в Уэльс. Граница между ним и Англией, находится совсем не далеко от Честера. Дорога идет по берегу Ирландского моря, а у меня, как говорится, есть пунктик — коллекционирую посещения различных, имеющих собственное имя, географических объектов: морей, гор, водопадов, полуостровов и т.д.
Программа дня — Castles and Town Walls of King Edward in Gwynedd. Первая остановка – город Конви. Облазили всю крепость, очень красивый вид сверху на город. Особо понравились симпатичные высокие круглые башни, в стиле «о прекрасная Брунгильда, будь моей женой». По крепостной стене не гуляли, хотя все путеводители рекомендуют. Краешком глаза посмотрели на самый маленький в Великобритании дом. Действительно, у нас в России, у некоторых собак будки побольше будут.
Едем дальше, в замок Бомарис. А по дороге старая легенда, про то, как семьсот лет назад выглядела политическая разводка по-английски. Король Эдуард I, который, кстати, все эти замки и построил, пытался прибрать под свою корону строптивых валлийцев. Он пообещал им, что их новым правителем станет человек, родившийся в Уэльсе и ни слова не говорящий на английском языке. Как только те согласились, он предъявил им своего недавно рожденного сына. С тех пор старший сын британского монарха — принц Уэльский. Кстати этот Бомарис находится уже не на острове Британия, а на таинственном валлийском острове Англси, отделенном проливом Менай. Говорят, что именно здесь римские войска пытались добить последних легендарных кельтских друидов. В крепость пошел один, Ольга осталась на набережной, птичек кормить. Ну, что сказать про этот Бомарис, красивая и мощная фортификация. При штурме, расклад минимум один к тридцати – сорока и более, и то взять крепость будет очень сложно.
Раз уж оказались на Англси, решили заехать на минутку в любопытный валлийский городок под названием Llanfairpwllgwyngyllgogerychwyrndrobwllllantysiliogogogoch. И это не кофе на клавиатуру пролили. Это самое длинное название города в Британии. Сделано это было недавно для привлечения туристов. Естественно, никто полным именем не пользуется, есть сокращенное Llanfair PG. Но в сувенирном магазине при железнодорожной станции, где мы приобрели местную оригинальную резную деревянную ложку с сердечками, продавщица с радостью и гордостью без запинки произнесла в объектив видеокамеры имя своего города по-валлийски.
Последний замок на сегодня самый именитый – Карнарвон, официальная резиденция монархии в Уэльсе. Долго парковались. Сил, а главное интереса идти вовнутрь вообще не осталось. Выпил пива в пабе и обошел замок вокруг. Выглядит даже помощней Бомариса. На обратной дороге заезжаем в разные магазины. В соответствии с так называемым «французским парадоксом», сформулированным нами ещё во Франции, «самый лучший недорогой ресторан это супермаркет». Есть возможность купить и попробовать большое количество разнообразных готовых блюд в удобной расфасовке. А спиртные напитки вообще как будто бесплатно.
19/10/2007
Chester – Ironbridge – Salisbury
Утром уезжаем из Честера, а самого города ещё и не видели. Оплачиваем проживание, прощаемся с милым псом Заком, его хозяевами и даже получаем на память небольшой сувенир. Погода ясная, + 10, берем курс на центр города, часа два-три по нему гуляем. Знаменитые двухъярусные магазины, крытые верхние галереи, тюдоровская фахверковая коричнево-белая архитектура, Истгейтские часы, собор, белки. Пока Ольга шоппинговала, слушал разнообразных уличных музыкантов, на выбор — все стили и направления. Мы на родине знаменитого Чеширского кота, который мог растворяться в воздухе и оставлять после себя улыбку, которая сейчас растиражирована на всех рекламных плакатах с изображением одноименного сыра. Хотя более вероятно, что сыр в этой истории первичен.
Наша очередная цель – Айронбридж. Как следует из названия, это Железный мост, но что особо интересно — первый в мире! Именно в Англии, впервые, при выплавке железной руды стали применять кокс, недаром это родина Промышленной революции. Этот мост через реку Северн на двадцать лет старше Пушкина, хотя, согласитесь странное хронологическое сравнение, просто больше ничего другого в голову не пришло. А вообще там, в округе, много разных исторических объектов рассказывающих о технологических приемах обработки металлов, добычи угля и производства фарфора. Но нам нужно двигаться дальше на юг, предстоит проехать ещё пол-Англии. Почти по пути был город Стратфорд-он-Эйвон, родина Уильяма Шекспира. Но так как вполне возможно, что житель сего города и автор величайших литературных произведений — не совсем одно лицо, данный объект изначально не входил в наш список мест для обязательного посещения. Существует много мнений и версий на этот счет, есть много работ так называемых антистратфордианцев, например Ильи Гилилова, есть твердая консервативная английская позиция. Их можно понять, старые догматы ломать сложно, особенно если это поддерживает хороший туристический поток.
Наконец то приехали в Солсбери. Это четвертая, крайняя точка пребывания на туманном Альбионе. Отель The Edwardian Lodge Guest House www.edwardianlodge.co.uk. От центра города ножками минут 15. Хорошая парковка. Претензий за четыре дня проживания не было. Так как Солсбери — городок весьма провинциальный, то и цена за номер была самой низкой по сравнению со всеми предыдущими отелями, £58 за ночь. Ужинать решили в самом известном городском заведении Haunch of Venison, www.haunchofvenison.uk.com. Меню тут поразнообразней, чем в обычном пабе, но и цены выше. Как никак ведут свою историю чуть ли не с XIV века, сам Черчилль здесь с Эйзенхауэром планировал высадку союзных войск в Нормандии, правда, чуть позже. Знаменитые мумифицированные конечности любителей азартных игр, мы так нигде и не увидели. Сама историческая часть старого паба маленькая, только у входа, а дальше, на втором этаже, ресторационные залы уже более свежие. В качестве завершающей вечерней прогулки прошли чуть дальше до Солсберийского собора. Половина здания была в строительных лесах, но в ночной подсветке выглядело очень красиво.
20/10/2007
Salisbury – Glastonbury – Bath – Salisbury
Стандартный полный английский завтрак стал неотъемлемым началом очередного дня. Переменная облачность, +12. Дождей не было уже несколько дней, наговаривают британцы на свою погоду. Видимо, это одна из немногих тем, по поводу которой настоящие джентльмены могут ворчать без видимого ущерба для своего имиджа.
Этот исторический регион Западной Англии по имени Уэссекс полон разнообразных исторических и культурных достопримечательностей. Решили начать с Гластонбери, со всех сторон обросшего легендами о короле Артуре, Авалоне и чаше Грааля. Мы, конечно, не очень уж адепты Дэна Брауна, но на территории, как обычно разрушенного Гластонберийского аббатства (входной билет — £4,50) можно увидеть терновое дерево, выросшее из посоха Св. Иосифа Аримафейского, именно того, просившего у Понтия Пилата, с которым был хорошо знаком, для погребения в принадлежащей ему гробнице тела Христа. По преданию, чуть позже, в 60-е годы, он прибыл в Англию для обращения её в новую веру. Теперь английский боярышник цветет два раза в год, на Пасху и Рождество. Возвращаясь к королю Артуру, хочется заметить, что на территории аббатства у него две могилы. Первое место – Site of Arthur’s Grave, второе – King Arthur’s Tomb. Напомнило старый анекдот про провинциальный краеведческий музей, в котором был большой скелет принадлежавший Чапаеву, и маленький скелет – тоже Чапаеву, но в детстве. Некоторые туристы зная, что в этих могилах никого нет, а возможно, никогда и не было, ложатся на них сверху и пытаются себя сфотографировать. Даже на мой циничный взгляд – перебор. Сначала подумал, что это, как всегда, пьяные соотечественники. Нет, цивилизованные европеоиды. При возвращении к автомобилю стали свидетелями костюмированного народного гуляния в центре города на Market Place. Веселые люди, интересные костюмы: шуты, арлекины, драконы, олени и прочее. Жаль, мы подошли уже на аплодисментам, поэтому причина праздника так и осталась нам неизвестна. К знаменитому Glastonbury Tor не поехали, в туристическом центре нас заверяли, что к нему — только на спецавтобусах. Лукавства мы не потерпели и поехали дальше в Бат – первейший во времена римского владычества курорт на Британских островах. Так как с римским творчеством мы по Италии, Греции, Иордании и Франции были уже немного знакомы, нас интересовало в первую очередь что-то «наше родное, исконно английское». И оно здесь было. Бат славится прекрасной городской георгианской архитектурой в так называемом палладианском стиле. Не имея на руках карты города, запарковались достаточно далеко от центра, на Avon Street. Прогулялись по городу, посмотрели знаменитые архитектурные ансамбли Royal Crescent и The Circus. Действительно, весьма оригинально, названия улиц вместо общепринятых табличек вырезаны прямо на стенах зданий. Всё очень обстоятельно и родовито, красивые парадные подъезды и позолоченные таблички жильцов, сплошные сэры и пэры. От такой аристократичности даже возникало мелкопролетарское желание позвонить во все звонки и убежать… Осмотрели также мост Пэлтни, напомнил флорентийский Понте Веккьо, местное аббатство и римские бани, но только снаружи.
По возвращении домой заехали на заправку. Самое дешевое топливо обычно возле супермаркетов, а в них, как обычно, много соблазнов, особенно для голодных глаз… Поэтому в этот вечер ужин у нас опять домашний, то есть в своем номере. Распили небольшую бутылочку английского медового вина LindisFarne Mead, дальнего родственника нашей медовухи — немного приторно.
21/10/2007
Salisbury – Stonehenge — Vale of the white horse — Blenheim Palace – Oxford — Salisbury
В это утро нашу познавательную программу начинаем Стоунхенджем. Желательно успеть к открытию, пока не приехали туристические группы из Лондона. Уже на подъезде, еще с дороги, хорошо видно узнаваемый каменный профиль. Посмотреть на легендарные мегалиты можно и через забор. Но обойти вокруг и послушать достаточно содержательный аудиогид можно только за деньги, 6,50 с человека. К самим камням, к сожалению, всё равно не подпускают. Дорожка проложена вокруг на расстоянии нескольких десятков метров, где-то ближе, где-то дальше. Выход на неё через тоннель, проложенный под автотрассой. Для желающих попасть внутрь каменного круга и прикоснуться к истории на сайте www.english-heritage.org.uk/server/show/nav.876 есть форма для заполнения заявки. Стоимость посещения дороже в два раза и только по специальному графику. Если кто побывает, поделитесь впечатлениями!
Из рассказа аудиогида особенно запомнились следующие моменты. Раньше в соседних деревнях туристам напрокат выдавались молотки для откалывания камней на память. Поэтому их и сохранилось всего 30%. И стоящие на входе, между парковкой и сувенирным магазином, два камня. Их особенностью является то, что один из них всегда прохладный, а другой, левый, на ощупь, вследствие своей геологической природы, значительно теплее. Эти камни специально вытащили из Стоунхенджа для тактильного изучения.
Следующий и, в общем – то, весьма промежуточный пункт нашего путешествия — так называемый Дол Белой Лошади в Оксфордшире. Это огромное, около 100 метров в длину, меловое изображение лошади, вырезанное на склоне холма. Таких белых фигур на зеленом травяном фоне достаточно много в Британии ещё с кельтских времен, но это считается одним из самых старых, чуть ли не 1000 год до нашей эры. Естественно, если за таким изображением не следить, оно быстро зарастет травой. С близкого расстояния видно не очень хорошо, поэтому желателен вертолет. А также на всех подходах к данной лошади пасутся овцы, поэтому если вы захотите все вокруг обойти, бахилы или сменная обувь не помешает.
Следующий объект ЮНЕСКО в нашей программе – Дворец Бленхейм (Blenheim Palace). Считается архитектурным шедевром стиля барокко. Был построен Джоном Черчиллем, первым герцогом Мальборо, на деньги, дарованные королевой Анной, за разгром французов в одноименном Блейнгемском сражении в 1704 году. С этого момента является родовым имением герцогов Мальборо, но для нас в первую очередь он интересен тем, что в 1874 году здесь родился Уинстон Черчилль. Что интересно, папа «самого выдающегося британца в истории» (по данным опроса, проведённого в 2002 году компанией ВВС) был лишь третьим сыном седьмого герцога Мальборо. Следовательно, сам дворец, в общем-то, принадлежал дядям и тетям будущего премьер-министра. Вход в дворец и осмотр парка весьма дорог – £16. Возможно, для англосаксов это исторически очень важное, культовое место, народу много. В самом дворце фотосъемка запрещена. Ходил вовнутрь один. Весьма по-музейному аристократично и помпезно. Особенно запомнился лишь длинный зал библиотеки с большим количеством книг в потертых кожаных переплетах. В сувенирном магазине купил на память мяч для гольфа (зачем он мне?) с родовым гербом Мальборо.
Большая парковая территория действительно красива. Сложилось впечатление, что большинство туристов приехало именно сюда.
Едем в Оксфорд. С парковкой старая проблема. Вроде бы куда-то встал. Тут же подходит афроангличанин в фирменном жилете и просит ехать отсюда подальше. На место, которое он нам рекомендовал, я, не имея особых навыков парковки, даже с трех попыток встать не смог. Следовательно, ещё один круг почета по городу и платная стоянка по рекомендации Гермионы.
Оксфорд – красивый, старый и очень молодежный город. Весь как большой студенческий кампус. Очень много двухколесного транспорта. В связи с воскресным днем было встречено несколько семей, в которых родители приехали навестить своего сына или дочь. Отцы в большинстве случаев в клубных пиджаках (галстуках) с эмблемой колледжа. Вот такая преемственность поколений.
В одном из пабов нам подарили карту города. Идем смотреть основные достопримечательности. Начинаем с Крайст-черч (Christ Church), самого большого в Оксфорде колледжа. Привратник вовнутрь кого попало не пускает, только вместе с проживающими там студентами. У нас таких знакомых не оказалось, ограничиваемся видом через открытые ворота на внутренний двор и наружным осмотром самого здания. Далее Церковь Святой Девы Марии, у которой азиатская пара проводила свадебную фотосессию. Рядом знаменитый Радклиффский свод. Тут же Brasenose College и Lincoln College. В общем-то, из таких самостоятельных колледжей, а их, если не ошибаюсь около 40, более или менее престижных и дорогих, и складывается собирательный образ Oxford University. Что ж, испытали белую зависть к интернациональному голубокровому и белокостному студенчеству, пора и честь знать.
22/10/2007
Salisbury – Winchester – Portsmouth – Salisbury
Так как завтра уже домой, сегодня нужно «дообъять необъятное», ведь графство Уилтшир считается одним из самых интересных и загадочных мест в Англии, даже скандально известные «круги на полях» — родом отсюда. С утра смотрим уже изнутри местный кафедральный собор Salisbury Cathedral. Экскурсионный буклет отмечает основные ключевые факты. Первый камень был заложен в 1220 году, и сам собор был построен всего за 38 лет. У него самая большая площадь храмового комплекса и самый высокий шпиль в Британии – 123 метра. Здесь хранится оригинальный экземпляр Великой хартии вольностей «Magna Carta» (1215), один из четырех дошедших до нашего времени. Считается, что именно она заложила основу демократии в Европе, ввела суд присяжных и послужила базой для многих Конституций. Также внутри собора находятся самые старые действующие часы в Британии (1386), они не имеют циферблата, время отмеряется колокольным звоном. Особый необычный вид внутреннему убранству собора придают полированные колонны из пербекского мрамора светло-коричневого цвета. Фотографировать можно всё, кроме Магна Карты.
Далее, видимо под влиянием переполняющих двухнедельных впечатлений, решили провести централизованную закупку товаров и прочих сувениров. Рекламный буклет рекомендовал для этих целей торговый центр в деревне Уилтон, недалеко от Солсбери. Видимо, мы что-то не так поняли, так что зря съездили. Выбор там ограничен и узкоспециализирован (текстиль, местные продукты, обувь и спортинвентарь). Магазины того же Солсбери намного интересней. Единственный плюс — удалось посмотреть краешком глаза Олд-Сарум (Old Sarum), древний город на холме, предшественник Солсбери.
Держим курс на Винчестер, столицу древнего королевства Уэссекс. В первую очередь необходимо посмотреть «поддельный» круглый стол короля Артура, широко разрекламированный всеми познавательными фильмами на эту тему. Для этого самоуверенно двинулись на осмотр Винчестерского собора. Как и у большинства уважающих себя исторических достопримечательностей, к нему тоже применимо слово «самый». Собор — самое длинное в мире (167 метров) средневековое здание, возведенное на месте старой церкви. Подробно осмотрев его изнутри и не найдя этого пресловутого стола, поняли, что ищем не там где надо. Оказывается, он в The Greet Hall, единственном здании, которое уцелело от Винчестерского замка после разрушения его Оливером Кромвелем. Имея на руках весьма примитивную карту города, достаточно долго плутали, пытаясь пройти напрямую. Зато осмотр этого Большого зала оказался бесплатным. Причем экспозиция была изрядно эклектичной. Тут и стол, висящий на стене, и стальные ворота в честь свадьбы принца Чарльза и Дианы, и статуя королевы Виктории, и большое количество современных и авангардных инсталляций по всему залу. Всё-таки не без странностей эти англичане, могут удивить, если захотят. Как можно в старинном зале с витражами и фресками древнего генеалогического дерева по углам и в нишах окон разместить гигантские рукотворные личинки неизвестного насекомого? А вы говорите консерваторы, чопорные зануды!
Едем на берег Ла-Манша. Но это континентальное название, с этой стороны пролива он называется Английским каналом. Дорога идет через Саутгемптон. Останавливаемся на пляже в местечке Southsee, это южный район Портсмута. Напротив, чуть правее, в двух-трех милях — остров Уайт. Именно где-то здесь более ста лет назад проходил парад английской эскадры, в те времена ещё «владычицы морской». Далее цитата от классика. Евгений Гришковец, «Дредноуты». «26 июня 1897 года 165 военных кораблей британского флота выстроились и встали на якорь в виду Спидхеда, в проливе между островами Уайт и Портсмутом. Это было прекрасное зрелище. Ни у одной страны мира не было флота, хоть сколько-нибудь близкого по мощи к Британскому. Англичане любовались кораблями с берега. А полюбоваться было на что. Огромные нарядные корабли с черными бортами, белоснежными надстройками, охристо-желтыми, почти кремовыми трубами, яркими флагами и элегантными моряками. Королева наблюдала за парадом в подзорную трубу из замка с острова Уайт. Она осталась очень довольна. Принц Уэльский принимал парад на яхте и тоже остался очень доволен. Публика была так довольна, что… периодически раздавались радостные крики. Корабли салютовали, флаги развивались… А, плюс к этой радости, все знали, что еще 165 кораблей бороздят океаны и моря где-то там…там… далеко. А на параде представлена только половина Британского Флота. И все те корабли были так ярко покрашены и так величавы, потому что никто и не предполагал, что им придется воевать. Да и кому могло придти в голову напасть на столь мощный флот? Никому. Но не пройдет и десяти лет, как все чудесные корабли, которым так радовались англичане тогда, во время парада, в июне 1897 года, будут порезаны на металл, перестроены, и исчезнут невесть куда…Только потому, что в 1905 году на верфях в Портсмуте будет заложен корабль флота Его Величества под названием «Дредноут»». Извините за столь длинную цитату, но очень хотелось хоть чем-то украсить свой текст.
На берегу было ветрено и удивительно свежо. Купаться не тянуло. На галечном пляже росла местная морская капуста, бегали спортсмены и гуляли дамы с собачками. Два местных рыбака, видимо, больше из спортивного интереса, «шмурыгали» в море свои гигантские удочки. Улов был так себе. Посидели на берегу, посмотрели на далекие белые паруса. Ну вот и всё, пора обратно в Солсбери, вещи собирать.
Ужинать идем в ближайший от нашего B&B паб. Первый прошли мимо, зашли в следующий. И вот наш крайний ужин в Великобритании. За соседним столом активно общаются и не менее активно выпивают два молодых британца. Через некоторое время они обращаются к нам с вопросом откуда мы? Наш ответ их очень сильно впечатлил. А презентованные российские монеты вообще сразили наповал. И эту нацию принято считать малоэмоциональной! Начали разговаривать, они пересели за наш столик. Один из них, Пол, работает в местном банке, но никогда таких денег не видел. Другой, Роберт, представился профессиональным певцом и музыкантом, очень любит русскую классическую музыку, причем не только Чайковского, но и Прокофьева и Рахманинова. Даже знал пару слов по-русски, видимо, изучал либретто. Так как Пол был чуточку пьянее и имел шотландские корни, понять его было очень сложно. А вот Роберт молодец, правильно понял нашу просьбу говорить четче и медленнее. И даже растолковывал наши фразы своему товарищу. Вот за такой забавной беседой и взаимным угощением пивом и вином прошел этот вечер. Их очень интересовал Путин, нас, в свою очередь, их отношение к своей Королеве и классический парламентский выбор между консерваторами и лейбористами. Как мы поняли, на выборы они не ходят, а Елизавета II – старуха с клюкой! И что особо удивило, они отлично знают, что не американцы победили Германию во Второй мировой войне, да и вообще они их, американцев, весьма недолюбливают. Вот так рушились наши мифы об их плохом образовании и братском трансатлантическом англосаксонстве! Но, в конце концов, лично меня добил Роберт, назвавший даты царствования Николая II. Вот так вот!
Теперь про степень нашего взаимопонимания. Перед данным путешествием мы закончили два различных курса английского языка, каждый по 25 занятий, чтобы хоть как-то освежиться. Это помогло нам чуть лучше формулировать свои мысли. Но с пониманием услышанного, проблемы были более серьезные. Причем особенно в Северной Англии. Когда я сказал об этом Роберту, он ответил мне, что сам там мало что понимает!
Прощались очень тепло. Ребята жаловались, что работают уже несколько лет без отпуска, мы их в свою очередь пригласили в Россию. Но вернувшись в гостиницу, осознали, что ни телефонами, ни адресами не обменялись! Было очень жалко, до сих пор не понимаю, как это произошло. Остались только фотографии.
23-24/10/2007
Salisbury – London – Калининград — Уфа
Завтракаем, собираем чемоданы и оплачиваем проживание. До аэропорта недалеко, около 160 километров. Но впервые, автомобиль нужно сдать с максимально пустым баком, это новое требование «Аламо». А брали с полным, заранее оплаченным нами. Это добавляет спортивного интереса «доехать на лампочке» и не заглохнуть за пару километров до площадки приема в аэропорту. Первый раз в жизни заправлял полтора литра! Доехали! При сдаче автомобиля никак не мог понять, что от меня хочет представитель ренткара. Причем, как и он меня. Тем более вылет скоро. Но после того, как он увидел мою фамилию в договоре, быстро перешел на русский. Оказался гражданином Украины в экономической эмиграции. Сказал, что «наших» в местной «Аламо» много.
Итоги по аренде автомобиля. За десять дней пройдено ровно 1700 миль. Предоплата в России со скидкой составляла 486 Евро. Плюс 197,44 фунта в Лондоне с карты. Сюда вошло: One way – £29.79, суперстраховка MastercoverPlus – £34,50, страховка PAI – £59.50 и полный бак на старте, по цене чуть ниже, чем на заправках, Fuel Purchased – £53,11.
В специализированном магазине купил бутылку виски «Laphroaig» бочковой крепости. Хочу сразу предупредить всех потенциальных авиатранзитников. Эту бутылку нужно упаковать в специальный пакет, а то в Калининграде нас с ней не хотели пускать на уфимский рейс. Еле уговорил, показав лондонский чек. А то пришлось бы выпить прямо там!
Вот мы и дома. А как много осталось неохваченным. Пока провокационно действует полугодовая виза, возникает желание съездить еще раз. Британцы на вылете ведь даже паспорта не штампуют.
А в конце первой главы хочется рассказать ещё в качестве постскриптума следующее:
Очень интересной разновидностью путешествия по Англии может стать самостоятельное плаванье на маленьких переоборудованных баржах по судоходным каналам. Их, так же, как и автомобили, сдают на прокат. Грузовместимость, в среднем, пять-семь человек. А каналов этих со старыми шлюзами по всей стране — великое множество, целая система!
В Англии, в сельской местности, очень много домов с тростниковыми или камышовыми крышами. Настоящие они или стилизованные под старину, мы так и не поняли.
В Англии на улице можно встретить ребенка лет пяти-шести на поводке и с грудным ошейником, которого выгуливает его английская бабушка! И это никого не удивляет!
В английских городах дорожные работы проводят по ночам, очень организованно и быстро!
Несколько раз наблюдал следующую картину. Вдоль плотного ряда стоящих у обочины автомобилей двигается какая-нибудь малолитражка с целью припарковаться. Увидев мало-мальски свободное место, совершается очень быстрый и резкий маневр, не больше чем в два захода. Потом из машины медленно и долго выбирается бабушка, божий одуванчик, и, опираясь на палочку, идет по своим делам.
Классическое английское такси «кэб», по словам г-на Овчинникова, один из примеров британского консерватизма. Оно спроектировано по образу и подобию лошадиной кареты, тоже кэба. Все пассажиры также сидят сзади, за водителем, лицом друг к другу. А рядом с ним никто не садится, там можно только разместить багаж.
Крепостные рвы, наполненные водой и окружавшие старинные английские замки, служили также и местной канализацией. Поэтому особенно интересно смотрятся киногерои, переплывающие эти рвы по дороге на свидание к любимой.
Спасибо за внимание! С уважением, Виталий.
Анонс.
Часть вторая. Британский треугольник
04-18/03/2008. Англия-Ирландия-Шотландия. Там и Белфаст, и Дублин, и Эдинбург, и Лох-Несс, и Уимблдон, и даже детективно-шпионский поиск старых знакомых в Солсбери. Правда, только осталось это изложить на бумаге…
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться. Вход
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.
Отзывы об отеляхПутешествуем на автомобиле Чехия
Avanti Hotel Brno — Хороший отель с не самым центральным расположением
Провели неделю в этом отеле в семьей в начале марта.
Так как времени было много, решили взять отель не в самом центре, а чуть подальше, так как это сильно дешевле. Но в принципе, весь транспорт рядом, до центра ехать несколько остановок, так что небольшая удаленность совершенно не напрягала.
Номера неплохие, достаточно просторные, с приятным дизайном и хорошей мебелью. По ночам было тихо. Убирались ежедневно и качественно.
Завтраки очень неплохие, как для городского отеля. Были и горячие блюда, и разные нарезки сыров и колбас, и выпечка со сладостями.
В общем, о выборе этого отеля совершенно не пожалели.
Отзывы о туристических маршрутахОтзывы об отеляхПутешествуем на автомобилеТуристические отзывы Греция
Небольшое турне по Греции (Афины- Патры — Курута — Кефалония — Афины)
Рассказ о нашей поездке по Греции по маршруту Афины — Патры — Курута (и п-ов Пелопоннес в целом) — Патры — Кефалония — Афины
ВСТУПЛЕНИЕ
Приветствую уважаемых любителей туризма после столь длительного перерыва, вызванным то ли отсутствием вдохновения, то ли банальной ленью. Последний мой отчет был посвящен 4-дневной поездке в Таллин в октябре-ноябре 2014 г., потом (в начале 2015 г.) я также хотел написать отчет про Калининград: нам с женой очень понравился этот город. Более того, я его даже написал где-то на 80%, но потом лениво мне как-то стало продолжать, и решил я на это дело забить. Ну а сейчас возобновлять этот отчет смысла не вижу, т.к. скорее всего бОльшая часть информации в нем уже не актуальна. В том же 2015 г. мы отдыхали в испанском городе Салоу. Сам город не очень понравился, если честно, но в целом поездка оказалась неплохой, т.к. мы прокатились по Испании на арендованном авто до по маршруту Салоу – Валенсия – Мадрид – Сантандер — (побережье Атлантического океана, если кому в лом смотреть на карту) – Салоу с ночевкой в каждом из посещенных городов. А еще я впервые в жизни искупался в Атлантическом океане (холодный он там, правда, зараза). Далее в 2016 – 2018 гг. мы ездили летом на Крит, а зимой – в Ригу и Вильнюс, но об этих местах уж столько писано-переписано, в т.ч. и мною самим, что в этом просто не было смысла. Хотя нет, вру: НГ с 2017 на 2018 мы праздновали в Брюсселе, куда летали через Амстердам, а потом добирались на поезде. Еще мы оттуда ездили в Гент и Брюгге, а также хотели съездить в соседний Люксембург, но с этим как-то не срослось. Вот об этой поездке, пожалуй, стоило бы тогда написать, но что-то не было настроения. Ну да ладно, предлагаю приступить непосредственно к теме. Кстати, кто-то может спросить, мол, а что это я вдруг решил написать отчет о стране, о которой и так много написано? Отвечу: много, но – по большей части об особенно популярных местах (Крите, Родосе, Корфу и т.п.), мы же на этот раз были менее популярных, но, несмотря на это, в довольно неплохих местах, где редко встретишь соотечественника, а ведь не секрет, что многие наши соотечественники именно такие места и любят (сам грешен). Кстати, отдыхали мы с 11.08.19 по 27.08.19.
КАК ЧИТАТЬ ОТЧЕТ
Если кто-то помнит мой стиль, мои отчеты для удобства восприятия разделяются на главы, каждая из которых имеет свое название. Это чтобы было проще найти нужную информацию и пропустить ненужную. Ну и, конечно же, в отчете будут присутствовать жаргонизмы (в т.ч. придуманные мною самим, но вроде интуитивно понятные) в той или иной степени, может, большей, может, меньшей – это уж как получится. Если кого-то это напрягает, Вы вправе в любой момент прервать чтение этого отчета, никто вам нож к горлу не приставляет и читать отчет не заставляет, все-таки люди взрослые, понимаете. А то бывают курьезные случаи: кто-то начинает верещать свиньей по поводу жаргонизмов, найденных чуть ли не в самом конце отзыва. Вот спрашивается: зачем так себя мучил, если было так неприятно это читать? Или было все-таки приятно, но стыдно самому себе в этом признаться? 🙂 В общем, критика в адрес стиля не принимается, а вот возможные поправки, замечания, уточнения по сути отчета, наоборот, приветствуются. Ладно, хватит лирики. Тем читателям, которых вышеупомянутые особенности отчета не пугают, предлагаю наконец приступить к его чтению.
НАШ МАРШРУТ
Не буду вдаваться в подробности, где бронировать ночлежки и авиабилеты, а также покупать медстраховки, не выходя из дома (офиса), турист пошел уже опытный, сам все прекрасно знает, но если у кого-то вдруг будут вопросы, то задавайте, отвечу. В общем, основными нашими местами посещения были полуостров Пелопоннес и остров Кефалония (его еще называют КефалИния, но сами греки называют его Κεφαλονιά – с ударением, как видите, на последний слог). Прямых рейсов из Москвы на Кефалонию нет, а лететь с пересадкой как-то не очень удобно, поэтому мы решили, что «пойдем другим путем», как когда-то сказал тот самый лысый хрен, тушку которого до сих пор держат в сарайчике на Красной площади на потеху публике. В общем, решили мы брать билеты до Афин и обратно. Рассматривали мы билеты и до Патр (оттуда было бы ближе добираться до нашей ночлежки в Куруте – есть такая деревня на западе Пелопоннеса), но цены на билеты туда были намного выше, чем в Афины, к тому же билеты туда были только на неудобные для нас даты. Поэтому мы решили поступить следующим образом. 11.08.19 долетаем до Афин, проводим там день (а там, кстати, пляжи довольно большие и очень даже неплохие, только вот добираться до них от центра не очень удобно, особенно в данный конкретный период, но об этом южнее), ночуем, а утром 12.08.19 едем в Патры на электричке с пересадкой на автобус (об этом также подробнее расскажу южнее). В Патрах проводим 2 дня – 12-13.08.19, тем временем осматривая местные достопримочки и подыскивая подходящую машину для аренды. Потом 14.08.19 едем в Куруту, там отдыхаем до 19.08.19, объезжая интересные места на Пелопоннесе, затем утром 19-го возвращаемся в Патры, сдаем машину и оттуда уже добираемся на пароме до кефалонского порта Сами (Σάμη). Место у порта, надо сказать, не самое интересное, хороших и при этом легкодоступных пляжей там нет, поэтому мы рассчитывали пробыть там до 23-го, между делом взять машинку на пару дней (для такого маленького острова этого вполне достаточно) и посмотреть остров, а затем ехать на автобусе в город Ласси, что недалеко от Аргостоли – столицы Кефалонии. Ну а уже 27-го едем от Аргостоли до Афин на автобусе с погрузкой на паром. На такой переезд уйдет практически целый день, но зато это будет дешевле, чем добираться от Кефалонии до Афин самолем. Кстати, по той же причине решили часть времени на Кефалонии провести в Сами и часть в Ласси, т.к. очень уж в Ласси дорогие ночлежки. И это нам еще посчастливилось найти относительно дешевую.
День 1, воскресенье, 11.08.19
ПРИЛЕТ В АФИНЫ
Летели Аэрофлотом (вылетали из Шарика, но возвращались в Домик). Один билет туда мне посчастливилось приобрести за мили (банковская бонусная программа), так что около 8 косарей сэкономили (или около 20% общей стоимости авиабилетов). Долетели без особых приключений, из аэропорта до ночлежки добрались на метро. Билеты от и до аэропорта стоят теперь по чирику, хотя еще в конце 2012 – начале 2013 гг. такой билет на одного стоил 8 евреев (здесь и далее цену будут указываться именно в этой валюте, если не оговорено иное), на двоих – 14, а на троих – 18. Теперь же таких скидок нет, билет стоит чирик, причем каждый пассажир обязан иметь отдельный билет. Можно доехать до города и на электричке, причем по тому же билету и с той же платформы, однако местные жители предпочитают метро, т.к. оно, говорят, удобнее и вроде быстрее по времени. Электричка ходит где-то раз в час, метро же примерно раза в 2 чаще.
КОЕ-ЧТО ОБ ОБЩЕСТВЕННОМ ТРАНСПОРТЕ В АФИНАХ
В Афинах существуют различные виды билетов, которые можно купить на станциях метро у кассиров или в автоматах. Кстати, такие же автоматы имеются и на некоторых остановках общественного транспорта. Оплачивать билеты можно как наличными, так и картой, а «общаться» с автоматом – на одном из нескольких языков, включая русский. В том же автомате можно проверить, сколько поездок осталось на билете, вставив его в специальный «кармашек» и выбрав соответствующий запрос. Билет на одну поездку с возможностью пересадок стоит 1,40, на 2 – 2,70, на 5 – 6,50. Действует такой билет 90 минут. Существуют еще билеты и на сутки, однако нас не интересовали ни они сами, ни их стоимость. Возвращаясь к билетам на 1, 2 или 5 поездок, следует отметить 2 особенности. О первой гласят объявления на станциях метро: каждый пассажир должен иметь отдельный билет, т.е. купить билет на 2 или 5 поездок и использовать его по одной поездке на каждого не получится. О другой особенности мне поведал один местный таксист: в течение 90 минут действия билета можно сделать одну или несколько пересадок, но – при этом запрещается пересаживаться по одному и тому же билету на тот же вид транспорта, идущий в обратном направлении. Т.е., скажем, доехать на каком-то наземном виде транспорта до магазина, затовариться там, а потом вернуться домой на наземном транспорте, идущем в обратном направлении, нельзя, иначе можно нарваться на выяснение отношений с местными контролерами. Кстати, замечу, что лично я контролеров в Афинах ни разу не видел, однако это наверняка не означает, что они там не водятся. А еще в метро на всех (или почти на всех) станциях установили турникеты, коих еще в начале 2013 г. там не было. При выходе из метро также нужно прикладывать билет к турникету, чтобы тот открылся. Можно, конечно, попытаться просто пройти за кем-нибудь, но обычно за этими турникетами наблюдает дюжий мент с дубиналом, который в подобном случае скорее всего вмешается. А еще почти на всех станциях метро (или даже без «почти») имеются лифты для пассажиров с ограниченными возможностями, детьми и тяжелыми чемодами.
ГОСТИНИЦА SOCRATES HOTEL 3*
Ночлежка расположена прямо рядом с ж/д-вокзалом, где-то в 100 м от станции метро Larissa Station (красная ветка). Обычный, скромный, тихий отельчик с довольно просторными номерами, что называется, дешево и сердито (51,50 за ночь со всеми поборами, завтрак включен). Расплатиться за ночлежку нас попросили сразу же при заселении. В номере есть маленький холодильник, кондюшник, халявно-ключевой сундук (замок, правда, из тех, которые открываются жвачкой, и за ключ надо оставлять залог в размере двух чириков, который благополучно возвращается при выезде в обмен на ключ), подвешенный на стену телевизор HYUNDAI. Есть и такая прикольная вещица, как дисковый телефон, стилизованный под старину. Я сначала подумал, что он просто допотопный, но тогда он был бы поюзанным, а он выглядел прямо как новенький. Также в номере на стене рядом с туалетным столиком имеется фен, причем довольно современный, даже с «холодной» кнопкой.
САНТЕХНИКА В НОМЕРЕ
Сантехника далеко не самая новая, но работает вроде исправно и не течет где не надо. Для омовения там установлена душевая кабина (довольно малого размера, надо сказать) с раздвижными пластиковыми дверцами. Душевая лейка к нашему приезду была расположена так, что вода из нее текла на ту же стену, к которой она была прикреплена. Я пытался ее поправить, но с первой попытки мне это не удалось. Однако потом я решил приложить большее усилие, и проблема решилась.
НАША ПОЕЗДКА НА ПЛЯЖ
Как я помнил из нашей предыдущей поездки, до пляжа можно было добраться на трамвае от площади Синдагмы. Однако там висело объявление о том, что трамвайные пути ремонтируются и трамваи идут лишь до станции метро ΣΤ.ΝΕΟΣ ΚΟΣΜΟΣ. Дальше – больше: я понимаю, что трамваи до этой станции идут не от Синдагмы, а от пляжа! Тащиться на метро, от которого мы вовсе не тащимся (такой вот каламбурчик получился), нам что-то было в лом, поэтому мы решили доехать как белые люди – на такси, что обошлось нам в 8. Там в местном киоске мы купили 2 циновки: одну обычную за трояк, другую за двушник. Вернее, последняя – это даже не циновка, а что-то вроде клеенки, из такого материала шьют челночные сумки-баулы. Она более тонкая, но зато более гибкая и износостойкая, и ее удобнее носить,. Ну и какой же пляж без пива? В том же киоске купили местной нефильтрухи – Alfa Weiss (по двушнику за банку 0,5 л). Причем банка выполнена довольно интересно: рисунок там нанесен вверх ногами, но поскольку банки с этим пивом также принято хранить вверх дном (о чем информирует соответствующий значок на банке), то, если не присматриваться, кажется, что банки хранятся в привычном положении. Пляжик там хороший: песочек с мелкой галькой, водичка довольно теплая и приятная, все чистенько и культурно. Имеются платные лежаки с зонтами (ценами не интересовались). Обратно поехали на трэме до ΣΤ.ΝΕΟΣ ΚΟΣΜΟΣ как селедки в бочке (возвращающихся с пляжа было предостаточно), далее на метро.
УЖИН В АФИНАХ
После пляжа мы решили, что неплохо было бы отужинать в одном из ресторанов. Искать что-то новое из приличных мест было в лом, поэтому поехали в проверенное место – один из ресторанов у Акрополя, где когда-то работал наш знакомый официант Жорик (Γιώργος). Жорик там, правда, уже не работает (а может, был просто выходной в тот день), но ресторан вроде приличный (все никак не запомню названия), хоть и далеко не самый дешевый. Брали там ягнячьи ребрышки (παϊδάκια, 15), бараний шашлык (σουβλάκι αρνί, 14), долму (ντολμαδάκια, 6), какой-то десертец (5) и литр красного винища (14, что дороговато для местного вина).
День 2, понедельник, 12.08.19
ПОЕЗДКА В ПАТРЫ
Электричка Афины – Патры ходит каждый час. На момент нашего пребывания она отходила в каждый час в 36 минут (5:36, 6:36 … последняя в 19:36), однако расписание может в любой момент измениться, так что его лучше уточнять на сайте http://www.trainose.gr (там же, кстати, можно узнать и цены на билеты), правда, только на грецком и английском. Следует также отметить, что сама электричка идет не до Патр, а до Кьято (Κιάτο), где нужно пересаживаться на автобус уже до Патр. Пересадка простая: спускаешься вниз с платформы в переход (есть лифт для тех, для кого затруднен лестничный подъем), и сразу при выходе из перехода стоит автобус с надписью «ΠΑΤΡΑ». Общее время в пути составляет от 3 до 4 часов и зависит от разницы между прибытием электрички в Кьято и отправлением автобуса в Патры (сама электричка от Афин до Кьято идет 1 час 20 мин), а разница эта может составлять 10 мин или 1 ч 10 мин. Но если вдруг электричка по каким-то причинам задерживается, то автобус не отправляется, пока она не прибудет. И если в электричке за пассажиром не закреплено какое-то определенное место (кому какое достанется), то место в автобусе у пассажира прописано в билете. Также в билете указаны номер поезда и номер автобуса с соответствующим временем отправления. Автобусы комфортные, с кондюшником, не скотовозы какие-нибудь. Кстати, в местных автобусах запрещено пить (причем не только бухару) и жрать. Наверное, для лучшего поддержания автобуса в чистоте. Билет на электричку + автобус стоит 17 с носа. Ну и наконец инфа для зайцев: по электричкам ходят контролеры, по крайней мере, по нашей прошелся. Билеты проверяют также при посадке в автобус и позже во время пути. Также желающие выходят из автобуса по пути его следования, не доезжая до Патр. Ещё был казус: когда поезд прибывал на платформу, одна девушка подошла к ее краю и умудрилась уронить телефон на рельсы. Судя по всему, она не уехала на этом поезде, так как поезд уже прибывал и возможности достать телефон не было. Работники сказали, что достанут мобильник, когда поезд уйдёт. Мало того, что она явно зависла на вокзале на час, так ещё хз, как в этом случае быть с билетом, ведь в нём указано время. Впрочем, я думаю, его в таком случае можно будет поменять в кассе.
ГОСТИНИЦА ASTIR 4*
С расположением ночлежки нам повезло: она находится рядом с автовокзалом Патр. 4* брать в Греции не совсем разумно, но эта ночлежка оказалась, на наш взгляд, лучшей по соотношению качество/цена (цена 70 в день со всеми поборами, завтрак включен): и центр рядом, и автовокзал, и порт, откуда мы потом собирались отправляться на Кефалонию… и даже бассейн с баром на крыше. 🙂 Хотя можно было бы взять и где-то за 45 за ночь хорошую трешку с довольно удобным расположением, но в таких ночлежках, которые мы видели на Букинге, почему-то напрочь отсутствовал сундук, а это было критично для нас – в первые-то дни поездки, когда налика еще много. Номер хороший, просторный, уютный, балкон с видом на море. Есть на этом балконе даже два стульчика, правда, довольно потрепанных жизнью, а вот столика нет. Изъянец, однако: куда бутылку с бокалами ставить? Можно, конечно, бутылку и на пол поставить, а бокалы держать в руках, но это как-то пошловато. Телевизор маленький и старомодно-горбатенький, но мы таким чудом техники уже давно не интересуемся. Зато телефон посовременнее, чем в Афинах. Сундук халявно-кодовый (код до 6 цифр), но к нашему приезду он не работал. Пульт от кондюшника встроен в стену, а регулятор зафиксирован на отметке 24°C. А что, по-моему, вполне комфортная температура. В отеле есть халявный Wi-Fi (как, впрочем, и во всех остальных, упомянутых в этом отчете), однако здесь в холле на первом этаже стоял еще и комп, которым пользоваться намного удобнее, чем мобильником даже с самым широким экраном (кто-то может возразить, что, мол, существует еще и планшет, но на это я отвечу, что его не очень удобно таскать с собой). Сантехника уже поинтереснее, чем в предыдущей ночлежке: ванна вместо душкабины, биде даже есть. Фен, правда, допотопный.
РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ С СУНДУКОМ
Поняв, что сундук не работает, я позвонил на ресепшн и сообщил о проблеме. Мне пообещали ее решить. Минут через 5 пришел служащий ночлежки, глянул и сказал, что нужно менять батарейки. Я спросил, когда их поменяют, на что он ответил что-то вроде «сегодня-завтра». Нас такой расклад ни разу не устраивал, и я пошел на ресепшн разбираться, мол, чёзанах. Предложил им даже перетащить нам сундук из другого свободного номера, а тот поставить туда и потом починить. Они мне ответили, что это невозможно, т.к. сундук закреплен на стене, но я сказал, мол, не надо, я видел, что это не так. Однако они мне предложили другое решение – сложить ценные вещи в одну из ячеек у них на ресепшне и выдали мне от нее ключ. Ладно, думаю, пес с ними, согласился. И уже, по-моему, в тот же вечер они мне сообщили, что проблема с сундуком решена, и, что самое главное, это оказалось правдой!
БАССЕЙН И БАР НА КРЫШЕ
На крыше ночлежки есть довольно прикольный бассейн со свободными лежаками и находящимся рядом баром. Пивко там, правда, недешевое – 4,5, и это всего за 0,4 л! Ну да ладно, иногда можно себе позволить пошиковать. Покупался в бассейне, поговорил там с семьей итальянцев на их родном языке, пока жена загорала на лежаке. Затем попили с женой пивка, потом переодевшись в номере, пошли искать тачку для аренды.
КОНТОРЫ ПО ПРОКАТУ МАШИН
Поиск прокатной машины в Патрах оказался делом отнюдь не простым: одна контора закрыта, а здание продается, в другой не было сотрудника, но был оставлен телефон, по которому с ним можно связаться и договориться, третья работает лишь до 14 часов… короче, то хомут порвался, то кучер обосрался. И это при том, что мы заранее нашли в инете местные прокатные конторы, узнали их адреса и время работы. Были там и международники (AVIS, Europcar и пр.), но к таким мы стараемся не обращаться. А то наслышан я о том, что когда ты и думать забыл про эту аренду, они могут преподнести тебе сюрприз в виде списания с твоей карты штрафа за нарушение, зафиксированное видеокамерой. Впрочем, зашли мы в один из офисов Ависа, однако в ходе беседы выяснилось, что у них предусмотрен франшизняк в размере аж косаря, а меня это ну совсем не устраивало. Наконец удача нам все же улыбнулась, и мы нашли контору «Avance Rent a Car Patras» по адресу Agiou Dionisiou 29-31, где нам предложили «Пыжик-208» («Пыжик, естественно, в автомобильном смысле, а не в охотничьем и не тюремно-жаргонном) за 55 в сутки. Но – и там оказался франшизняк, правда, уже в размере 600. Я спросил, можно ли получить этот «Пыжик» на условиях full risk, и мне ответили, что да, но только за чирик в день дополнительно. Таким образом, это корыто обошлось нам в 325 на 5 дней (65 в день). Дааа… на Крите можно было бы такую же машину взять дешевле и на 8 дней, однако это все же лучше, чем ехать на Крит 4-й раз подряд. Короче, оставил я задаток 100, ударили по рукам и договорились, что я заберу машину через день в 12 часов.
УЖИН В РЕСТОРАНЕ CUCCUVAIA
Договорившись о прокате машины, мы пошли гулять по центру города, заодно высматривая место, где бы отужинать. Так вот, следует заметить, что и с этим там довольно кисло. Везде одни кофейни, забегаловки и прочие рыгаловки. Наконец нашли ресторан под названием Cuccuvaia (или, как они его еще называют, Owl Wine Bar Cuisine), который показался нам приличным заведением. На столиках имеются подставки с тремя кнопками: одна для вызова официанта (CALL), другая для того, чтобы попросить счет (PAY), а третья вроде для отмены ранее введенной команды (CANCEL). Там нам сразу же принесли хлеб с маслом по еврею с человека и литрушку воды за 2, хотя мы этого не заказывали. Но с другой стороны, они принесли еще и комплимент в виде какого-то салата из руколы, помидора черри, каперсов, кубиков сыра и ветчины. Не самый полезный для здоровья набор ингредиентов, но жрать вроде можно. Заказали там еще салат из креветонов (12,50), стейк из лосося с тушеным шпинатом в сливках с кедровыми орешками (15), кусочек курфиле (8,50) и 2 кружки разливного пива «Кайзер» по 4. Но пивко это нам как-то не очень покатило, поэтому мы просмотрели меню еще и на предмет бутылочного пива и среди прочего обнаружили там «Шнайдер». А это вещь, надо сказать! Причем сопоставимая с моим любимым «Францисканером». Такая бутылка стоила уже полчирика, но за качество можно и немного переплатить, правда? А под конец нам принесли еще один комплимент – пузырек «Лимончелло» (где-то 100 г.) и такой же пузырек ликера с медом и корицей. В итоге счет составил 63, и еще 3 мы накинули сверху в качестве чаевых, что было для них слишком щедро, как мы потом осознали. Все-таки, как говорил товарищ Лукашин из известного совкового фильма: «Надо меньше пить»… Ну да ладно, эту ошибку мы еще исправим на следующий день. Еще справедливости ради стоит заметить, что порции большие, так что было бы достаточно на двоих взять по одному горячему блюду или даже салат + горячее блюдо.
День 3, вторник, 13.08.19
ДОСАДНАЯ СИТУАЦИЯ
Проснувшись на следующий день, я никак не мог найти свою давлемерку, которой регулярно пользуюсь. Дело в том, что меня давно уже преследует ласковая убийца (как ее прозвали врачи) по имени Гипертония. А чтобы помешать ей подобраться ко мне слишком близко, мне приходится контролировать свое АД и принимать соответствующие препараты. Тщательно обыскав весь багаж, мы поняли, что забыли давлемерку в предыдущей ночлежке. И это еще не все – мы забыли там еще и почти все препараты, которые мне нужно принимать. Надо было как-то исправлять ситуацию, а то ведь ОНМК (оно же инсульт, или, как его называли раньше, апоплексический удар) может произойти уже при систолическом давлении 160 мм Hg. Или при разнице между систолическим и диастолическим давлением более 65 мм Hg. Я написал письмо в предыдущую ночлежку (благо греческая раскладка у меня на телефоне установлена, хотя, конечно, можно было бы и на английском написать) и спросил, не находили ли они мою давлемерку (кстати, тонометр по-гречески называется πιεσόμετρο, если кому интересно). Потом, чтобы не тратить времени, я им позвонил по телефону (минута разговора с Афинами там стоила 18 «копеек»), и мне ответили, что давлемерку мою действительно нашли вместе с препаратами. Затем мы начали думать, как решить проблему. Съездить в Афины за давлемеркой? Но это потеря целого дня, да и билеты… Проще и дешевле новую на месте купить. Сложнее с препаратами. Насколько мне было известно, это только в России почти любой препарат купишь без рецепта, в европейской же драге без него купишь разве что какой-нибудь аспирин, крем от ожогов, тюбик зубной пасты или пачку резинок для контроля рождаемости. Однако мы все же решили попробовать. Я составил список латинских названий действующих веществ нужных мне препаратов с соответствующим дозняком, и мы отправились в ближайшую драгу, коих там, кстати, хоть задницей жуй. Это такие заведения с надписью ΦΑΡΜΑΚΕΊΟ и, как правило, с большим зеленым, иногда светящимся крестом. Кстати, есть такой нюанец в греческом языке: «φάρμακο» — это «лекарство», а «φαρμάκι» — это уже «яд», так что не перепутайте ненароком. А впрочем, большинство лекарств действительно превращается в яды, если превысить дозняк. А то и даже если его не превышать, ведь почти любой препарат, как говорится, одно лечит – другое калечит. В общем, зашли мы в эту драгу, и что вы думаете? Там мне без проблем продали все нужные препараты, кроме одного, которого там просто не оказалось в нужном дозняке! Заплатить за них пришлось, правда, 23 + еще 39 за новую давлемерку, кстати довольно удобную и компактную (правда, с настораживающим названием “microlife” 🙂 ). Потом мы зашли еще в одну драгу, где также не оказалось недостающего препарата в нужной дозе, но зато уже в третьей драге счастье нам улыбнулось. Правда, стоила такая улыбка 6,40, а в Москве этот препарат обошелся бы мне раза в 3 – 4 дешевле. Вообще мы обычно очень внимательно осматриваем разные тумбочки-шкафы-ящики, прежде чем съехать из гостиницы, но ведь, как говорится, и про старуху бывает порнуха.
ПРОГУЛКА ПО ПАТРАМ
Решив проблему из предыдущего раздела, мы отправились гулять по городу. Посетили центральную площадь со статуями в виде блюющих львов и еще каких-то монстров над ними и прогулялись по окрестным улицам. Хотели посетить также Римский стадион, но он, как оказалось, по вторникам закрыт, так что оставалось лишь обойти вокруг него. Сфотографировали еще какой-то храмешник, ничего так на вид, кстати. А еще на одной из улиц я наметанным глазом срисовал эмблему своего любимого «Францисканера», висевшую у пивняка под названием “La Bodegueta”. Пивнячок, правда, был закрыт, ну так это было и не удивительно, ведь время было еще детское – где-то около двух. Однако мы твердо решили вернуться туда вечером, предварительно посмотрев в Интернете время работы – с 19 до 5 утра, что и сделали, однако круто обломались: хоть время было уже довольно позднее, он по-прежнему был закрыт. Так что хз, то ли он просто в тот день был закрыт, то ли вообще закрылся к чертям собачьим.
ПОЕЗДКА НА БЛИЖАЙШИЙ ПЛЯЖ
Есть в Патрах и ж/д-станция, от которой раньше можно было доехать и до Афин, и не только. Кому и зачем понадобилось разбирать желдор, непонятно, но факт тот, что от желдора остался лишь жалкий огрызок с 7 – 8 станциями. Электрички там ходят каждый час, билет стоит 1,40. А еще на станции висело объявление, что билеты эти также продаются в бакалейных магазинах. В общем, купили мы билеты и спокойно себе поехали на пляж ΚΑΣΤΕΛΟΚΑΜΠΟΣ (Kastelokampos), который показался нам самым приличным после изучения фоток в инете. Ехать туда около 20 мин. Правда, когда мы прибыли на нужную нам станцию, мы с удивлением обнаружили, что кассы там отсутствуют как класс. Тут я увидел поблизости бакалейный магазин (они там называются ΠΑΝΤΟΠΩΛΕΙΟ; есть еще его синоним ΜΠΑΚΑΛΙΚΟ, но магазов с таким названием я что-то не припомню), мы пошли туда и спросили, продаются ли у них билеты на поезд, на что получили от продавца о30ельный ответ. Мы спросили, где их можно купить, но он нам ответил, что понятия не имеет. Что ж, ладно, купили у него Alfa Weiss по 1,70 за банку и пошли к пляжу, расположенному метрах в 200 – 300 от станции. Пока шли, посматривали по сторонам в поисках такси, но куда там, кто поедет в такую дыру… Пляжик дикий, галечный, но довольно приятный, купаться можно, есть даже лежаки с зонтиками и пара баров. Отдохнув там, решили возвращаться обратно. Зашли к тому же бакалейщику, чтобы спросить, может ли он вызвать такси. Насчет такси он ответил, что это не лучшее решение. А там как раз оказалась еще одна покупательница, которая предложила нам 2 билета, неизвестно откуда у нее оказавшихся. Продавец посоветовал взять их. Я посмотрел на них – билеты вроде нормальные, но мне сразу бросилась в глаза цена 1,00 против 1,40. Тут я пригляделся и увидел надпись «φοιτητικό». Я говорю, мол, это же студенческие билеты, как мы по ним поедем! На это он ответил, что нам следует доехать до конечной станции (она как раз была следующей) и там купить уже нормальные билеты, а если вдруг будет контролер, показать ему студенческие билеты, и это должно прокатить. А если, говорит, вдруг будут проблемы, забудь, что ты говоришь по-гречески, говори только по-русски и делай вид, что не понимаешь, в чем проблема. Так, говорит, делают многие приезжие из России, Украины и Белоруссии. Ладно, купили эти 2 билета, доехали без приключений до конечной станции Rio (Ρίο), дальше поезд не идёт, хотя на многих картах указана ещё пара действующих станций после Rio. Там купили уже нормальные билеты и спокойно вернулись обратно в Патры. Контролеров, кстати, на этой линии мы так и не встретили. Если кому интересно, то в другую сторону, от центральной станции Патр, поезд идет одну остановку – до Agios Andreas.
ОБ ОБМЕНЕ ВАЛЮТЫ
Если вдруг нужно будет поменять баксы на евреи (или наоборот), проблем с этим быть не должно, т.к. банков там хватает (кстати, банк по-гречески называется ΤΡΑΠΕΖΑ). На табло одного из них мы заметили, что они меняют даже рубли (только вот реально это было или чисто для вида – хз). Курсец, правда, был тот еще: при обмене рублей на евреи курс был 78,03, а если наоборот, то уже всего 68,46.
ВТОРОЙ УЖИН В ПАТРАХ С ИСПРАВЛЕНИЕМ ПРЕДЫДУЩЕЙ ОШИБКИ
Поскольку с рестораном La Bodegueta произошел облом, мы решили ещё прогуляться и посмотреть другие заведения, в том числе Beer Bar Q – заведение, замеченное в Интернете, но оно тоже было закрыто, причем также непонятно, навсегда или временно. В общем, не найдя ничего интересного, мы решили пойти в тот же ресторан, где и были накануне – CUCCUVAIA. Там нам о5 тут же принесли хлеб (2) и воду (2), но мы сказали, что вода нам не нужна, т.к. мы собираемся пить пиво. Официант кивнул, воду унес и принес нам все тот же комплимент – вредоносный салат. Потом мы заказали там еще закуску – грибы Portobellо, запеченные в сковороде, залитые мясным фаршем под сырной корочкой (+ там была ещё маленькая кастрюлька с тем же мясом – 9,50), свинотбивную с овощами, лепешками и соусом (10,50), говяжий стейк, который нам подали с гарниром из салата, черри, с соусом + в маленькой кастрюльке был еще салат типа оливье (18), только вместо мяса была рыба, а забыв, что порции там большие, мы там просто обожрались. Под все это дело съели мы и несколько бутылок Шнайдера (по полчирика). Когда нам принесли счет, мы обнаружили, что вода там все-таки присутствовала, т.е. товар на 4 еврея в нагрузку всучивается обязательно. Ну да у нас на этот счет есть такое противодействие – нагрузку вычитаем из чаевых. И если в прошлый раз мы повелись на комплименты и оставили столь щедрые чаевые, то в этот раз решили, что и тех чаевых, которые мы им отслюнявили в прошлый раз, им с лихвой хватит. Тем более комплименты в виде бухары я почти не пил (кстати, если в первый раз принесли 2 пузырька ликера разного вида, то в этот раз только Лимончелло), т.к. на следующий день мне предстояло садиться за руль, а перед таким делом я имею привычку точно и даже с большим запасом рассчитывать, сколько мне можно выпить накануне. Короче, оставили им бабла ровно по счету. Когда мы уходили, один из официантов, который еще не видел, сколько мы оставили денег, подбежал к нам и сказал нам что-то вроде «спасибо, с удовольствием будем ждать вас и завтра». Ага, размечтался! А хотя… если бы мы на следующий день не уезжали, то пошли бы скорее всего туда же (на безрыбье, как говорится, и сам раком станешь), только были бы куда скромнее при заказе блюд.
День 4, среда, 14.08.19
РАСЧЕТ С ГОСТИНИЦЕЙ ASTIR
Позавтракав (завтрак позволю себе не описывать ни в этой, ни в предыдущей ночлежке, т.к. он ничем особенным не отличается, вполне себе нормальный завтрак) и собрав вещи (на этот раз тщательно проверив каждый уголок, учитывая печальный опыт в предыдущей ночлежке 🙂 ), мы пошли на ресепшн рассчитываться. Почему-то с нас даже не потребовали заплатить 36 «копеек» за 2 минуты телефонного разговора с Афинами, хотя в фактуру эти копейки были включены. Пустячок, а приятно, однако!
АРЕНДА МАШИНЫ
Затем я пошел в прокатную контору за машиной, а жена осталась ждать меня в лобби гостиницы с вещами. Машину оформляли как-то долго (они там вообще тормозные какие-то). Сняли данные кредитки, о необходимости наличия которой предупредили еще в день обращения (типа в качестве залога, а то вдруг какие штрафы; но кредитку эту я потом заблокировал и перевыпустил: не хочу, понимаете ли, получить неприятный сюрприз, когда уже и думать забуду об этой аренде, как это, судя по отзывам, иногда случается, так как скорость я там превышал довольно часто – хотя бы ради соблюдения элементарных правил безопасности движения, в одном из которых говорится, что наиболее безопасное вождение – это когда ты едешь со скоростью, примерно равной скорости потока). Наконец я доплатил остаток за аренду, получил ключ от машины и договор. При аренде машины арендодатель иногда отмечает на специальной схеме уже имеющиеся на машине дефекты. Так вот, в моем случае на этой схеме живого места не было, т.к. по всем сторонам машины были всякие вмятины и царапины, хоть и мелкие. К тому же, корыто оказалось с сюрпризом, причем не с одним. Про один из них, правда, сотрудник мне рассказал, указав мне на горящий индикатор низкого давления в шинах. Он сказал, что это ерунда, на любой бензоколонке шины можно подкачать. Далее он пожелал мне приятной поездки, и я отправился за женой в отель. Быстро погрузив вещи в багажник, мы отправились смотреть местную достопримочку – Замок Патр.
ЗАМОК ПАТР
Вход в этот замок халявный, сам замок, думаю, будет интересен любителям подобных старинных построек. Нам понравился. Правда, по жаре ходить по замку, спускаясь и поднимаясь, — занятие довольно утомительное. Перед замком также представлена схема с пояснениями, какая часть к какому периоду принадлежит: первому, франкскому, венецианскому, периоду палеологии или османскому. С башен замка открывается вид на Патры, море и горы. Довольно красивая картина получается. Открыт этот замок для посещения с 8:30 до 16:00, вторник – выходной.
СЮРПРИЗЫ С МАШИНОЙ
Посетив замок Патр, мы отправились в Куруту, до которой предстояло ехать около 80 км. По пути мы, естественно, решили заехать на ближайший бензокол, чтобы подкачать шины, да и заправиться не мешало, т.к. бак был заполнен только на 3/8. После того как сотрудник заправил машину (кстати, что касается стоимости 95-го бензина без Pb (интересно, кто-нибудь когда-нибудь видел где-нибудь в продаже бензин с Pb? 🙂 ), то стоит он там примерно 1,55 – 1,7 за литр), я попросил его проверить давление в шинах. В ходе проверки давления манометром он сообщил мне, что одна из шин пропускает воздух, и указал на головку шурупа, воткнувшегося в покрышку. Я зашел внутрь бензокола и попросил сотрудников набрать с их телефона номер прокатной конторы (чтобы не звонить со своего мобильника), на что они любезно согласились. Я объяснил сотрудникам конторы суть проблемы, и они порекомендовали мне доехать до ближайшей шиномонтажки, чтобы исправить проблему, при этом попросив сохранить чек и пообещав компенсировать расходы. Они даже пытались объяснить мне, где находится эта шиномонтажка, но как-то не очень доходчиво, поэтому с первой попытки я ее не нашел. На самом бензоколе не знали, где она находится. Тогда мы заехали на другой бензокол, но и там тоже не знали. А один из водителей мне посоветовал обратиться с этим вопросом к какому-нибудь таксисту, т.к. они-то уж точно знают. Но в итоге вместо таксиста мне попался 3-й бензокол, где мне сказали, что шиномонтажка находится прямо рядом с ними. Мы поехали туда. Нас там радушно приняли, очень оперативно сняли колесо, спустили шину, демонтировали ее, завулканизировали, подарив мне на память тот самый шурупчик, накачали колесо и установили его на место. Все это дело заняло минут чирик, от силы полтора и обошлось в 7. Чек выдали, даже просить не пришлось. Однако когда я запустил движок, я заметил, что лампочка гореть не перестала. Тогда один сотрудник покопался в бортовом компе и указал мне на то, что там сбой системы. Впрочем, лампочка индикатора шин вскоре погасла, и мы со спокойной душой взяли курс на Куруту. Однако через пару-тройку дней, когда мы были уже в Куруте, этот индикатор снова загорелся. Тогда мы заехали на ближайший бензокол, проверили давление в шинах, и индикатор погас. Но то ли на следующий день, то ли в тот же, он о5 загорелся! Бортовой компьютер вновь показал неисправность работы индикатора давления. Тогда я остановил машину и заглушил двигатель, подождал минутку, а когда вновь запустил его, индикатор погас. Но после следующей стоянки снова включился. И так продолжалось несколько раз. А еще в какой-то момент стал глючить кондюшник: то работал нормально, то просто начинал гонять горячий воздух, а температуру «за бортом» показывал минусовую.
АПАРТАМЕНТЫ GIOVANNI MARE
Рассказывая про эти апартаменты, не могу не отметить один неприятный момент, произошедший примерно за 3 недели до заселения. Мне на мыло пришло от Букинга сообщение, в которое я вчитываться не стал, т.к. привык уже к таким сообщениям, мол, не забывайте, что через какое-то время вас ждут в той или иной ночлежке, а если вы вдруг передумали туда ехать и забыли о ней, то еще можете бесплатно отменить. Ну, я и подумал, что это одно из таких. Однако потом мне пришла фактура от Giovanni Mare. Я проверил свою карту и увидел, что с нее списана полная стоимость проживания! Даже на вновь скачанной брони ночлежки стояла печать типа ОПЛАЧЕНО. А ведь я мог отменить бронь бесплатно в течение еще нескольких дней. Потом еще раз просмотрел письмо от Букинга и увидел, что там было написано, чтобы я проверил, есть ли у меня на карте достаточное количество бабла, т.к. на следующий день ночлежка собиралась списать эту сумму! Потом, внимательно прочитав бронь, я увидел, что там было написано, что следует обращать внимание на особые условия, например в зависимости от сезона могут меняться условия бронирования! Этим Букинг меня очень расстроил, теперь буду с ним осторожнее. Возникла также проблемка и при заселении в ночлежку. Когда мы приехали, на ресепшне (если это можно так назвать)… никого не было! Вместо этого были указаны телефоны, звоните, мол. А звонки с мобильника весьма недешевы! Но – делать нечего, пришлось звонить. Хозяин по-гречески объяснил мне, где наш номер, и сказал, что там должен торчать ключ. Судя по его фамилии и имени, я подумал, что он итальянец, и ввернул фразу на итальянском. Он удивленно обрадовался, и мы продолжили разговор уже на итальянском (в дальнейшем мы общались то на том, то на другом, правда, общались мы редко). Кстати, когда мы с ним встретились лично на следующий день, он представился мне Янисом, что соответствует итальянскому Джованни или русскому Ивану. В общем, номер мы нашли быстро, и весь остаток дня прошел нормально, поэтому мы подумали, что на этом минусы заканчиваются. Ага, наивные! Был там еще такой минусик: хозяин пару раз угощал нас арбузами, которые ставил в холодильник слишком близко к морозильнику, в результате чего арбузы замерзали и долго не размораживались, а холодные арбузы лучше не кусать, т.к. от этого начинают ныть зубы. 🙂 Хотя это на самом деле так, ерунда по сравнению с другим, уже ОГРОМНЫМ минусом, правда, уже не зависящим от хозяев, но о нем южнее. А вообще хозяева апартаментов довольно радушные и всегда готовые помочь. По нашей просьбе одолжили нам кофеварку на все время нашего пребывания (завтрак в апартаментах не предусмотрен, поэтому нам приходилось или ходить в какие-то заведения, или готовить его самим), показали, где находится ключ от так называемого ресепшена, и сказали, что в их отсутствие мы можем заходить и брать все что нам понадобится. Ну, разве что кроме кассы. 🙂
НОМЕР В НОЧЛЕЖКЕ И ПРИЛЕГАЮЩАЯ ТЕРРИТОРИЯ
Номер оказался вполне уютным, с плоско-настенным телевизором САМСУНЬ, халявно-ключевым сундуком, кондюшником с нормальным пультом, холодильником. Кровати удобные, а для любителей просто лежать и смотреть в потолок отмечу, что там прикольно видеть ничем не прикрытые деревянные стропила и доски. Был там и балкон с двумя стульями и столиком (наконец-то!) с видом на парковку, также присутствовала бельевая веревка с прищепками. Рядом с ночлежкой была парковка, правда, не асфальтированная, и, несмотря на то что она была довольно большая, там не всегда легко было найти место, часов до 7 – 8 вечера (впрочем, раньше мы почти никогда и не возвращались). Был рядом также кемпинг с парковкой куда большего размера, так что место всегда можно было найти. Возвращаясь к номеру, отмечу, что сантехника там была довольно приличная, правда, душевая кабина такого же типа, как в Афинах, и тоже тесноватая. Постельное белье и полотенца меняли раз в 3 дня, о чем гласило объявление на английском языке.
ПЛЯЖ РЯДОМ С АПАРТАМЕНТАМИ
Пляж находился метрах в 100 от ночлежки, потом к нему надо было еще немного спускаться по ступенькам, но это не критично. Пляжик, надо сказать, очень хороший, причем как в плане территории, так и акватории: пляж песчаный, вода чистая и теплая, вход в море, правда, довольно пологий, но для кого-то это +. Что порадовало, так это халявные лежаки для клиентов бара. Пришел туда с утра, заказал хотя бы бутылочку минералки и отдыхай хоть целый день. Конечно, в такой обстакановке одной бутылочкой минералочки дело, как правило, не ограничивается, и клиенты покупают себе пиво, коктейли или даже какую-нибудь нехитрую жрачку, а это выливается в кругленькую сумму, на что, впрочем, и весь расчет.
РЕСТОРАНЫ И БАРЫ КУРУТЫ
Про общепит Куруты следует сказать, что он имеет свою специфику: одни заведения делают упор на питание, другие – на бухару. В первых цены везде примерно одинаковые, выбор блюд небольшой, более того – зачастую из перечисленных в меню половины нет, также почему-то нет десертов. Максимум, на что можно рассчитывать, это мороженое, да и то не у всех оно есть. Из бухары: вино 3 — 3,5 за 0,5 л, 2 – 3 вида аналитического пива, ну и что-нибудь из крепкой бухары: раки, узо, клопомор… С нагрузкой особо не наглеют, но и комплимент от заведения приносить там как-то не принято. Мы посетили ΘΕΑ Cafe (рыбмикс (20), 8-ног за чирик), ΣΤΡΟΦΗ ΤΟΥ ΚΟΤΣΙΦΑ (бифштекс рубленный (7), кебаб (3)), Ремундос (Ρεμούνδος), Милос (ΜΥΛΟΣ). Остальные рестораны там примерно такие же, мало чем отличающиеся друг от друга. Так что выбирайте любой, какой понравится.
Что же касается вторых, то это обыкновенные бары. В таких заведениях подают различные напитки, десерты и нехитрый закусон типа сэндвичей и бургеров, к напиткам приносят различные снэки, а также халявную воду. Вино в таких заведениях уже дороже, в среднем по 4 за бокал, коктейли в среднем по 8. Как и в ресторанах, бывает, что чего-то из меню нет в наличии. Бывает что у одного и того же заведения есть и ресторан, и бар, но они разделены и считаются отдельными заведениями, невозможно заказать в ресторан что-то из бара, а в бар – что-то из ресторана. Ещё многие заведения отличаются тормознутостью, и приходится «ждать официанта-гада 3 часа» ((С) «Сектор Газа»)
День 5, четверг, 15.08.19
ПОЕЗДКА НА КАСКАД ВОДОПАДОВ POLYLIMNIO (ΠΟΛΥΛΙΜΝΙΟ)
Водопад этот находится довольно далеко от ночлежки, поэтому добирались мы туда часа 2 – 3. Доезжаете до деревни ХаравгИ (Χαραυγή), далее увидите указатель на козлотропу, По этой козлотропе где-то километр до парковки, там же располагается кафе. От парковки пешком под горку по козлотрапе где-то 250 м, там стоит беседка для желающих передохнуть, на которой висит объява на грецком и англиканском примерно вот такого содержания: «ВНИМАНИЕ! ТРОПИНКА НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ПОЛНОСТЬЮ БЕЗОПАСНОЙ, СУЩЕСТВУЕТ ОПАСНОСТЬ ПАДЕНИЯ КАМНЕЙ. ВХОД НА НЕЕ – НА ВАШ СТРАХ И РИСК». Далее вниз под горку будет метров 200. Выложенная камнями дорожка доходит до самой реки, и вы сразу же видите самый первый небольшой водопад. Если продолжить подъем вверх по течению (а дорожки там такие, спуски-подъемы, местами острые, местами скользкие камни – всего около 300 м, так что осторожность лишней не будет), то вы пройдете мимо серии водопадов и заводей, в которых можно искупаться, и в конце выйдете к самому большому из них – Кади (ΚΑΔΗ). А водопадец довольно красивый, так что желающих его посетить много, а места вокруг, соответственно, не очень. Еще ходят туда в основном компаниями, все пытаются друг друга сфоткать, мешая сделать то же самое другим. Но вроде драк из-за этого не было. Озерцо перед водопадом местами глубокое, так что тем, кто не умеет плавать, следует соблюдать осторожность. Есть там еще такая пещерка за водяной завесой. Прикольная штучка. Правда, глубину в ней измерять не рекомендуется, т.к. задняя стенка пещерки идет как бы наискосок, и при подъеме в нее можно упереться головой и при этом даже удариться. Но даже если не ударишься, то как-то жутковато становится от того, что ты под водой и упираешься головой во что-то. Но зато нахождение под ледяной, кристально чистой водой самого водопада – это такой кайф, так бодрит! В общем, рекомендую. Для экстремалов там есть веревочная лестница, по которой при желании можно забраться на скалу высотой метра 2 – 3 и прыгнуть оттуда в воду. А некоторые экстремалы забираются и еще выше. Есть к этому водопаду и другой путь: на козлотропе есть развилка, на которой мы свернули налево, но можно было поехать направо. Туда немножко дольше ехать, там также есть небольшая парковка и беседка, и по тропе вы придете сразу же к самому большому водопаду Кади. Но у этого маршрута, на наш взгляд, есть существенный минус – опасный спуск вниз. Мы видели, как некоторые люди поднимались и спускались, но мы бы так рисковать не стали.
Вернувшись домой, мы пошли спать. И вот тут-то нас и ждал минус, перекрывающий все остальные. Но это уже начало следующего дня.
День 6, пятница, 16.08.19
КОШМАРНАЯ НОЧЬ
На территории кемпинга есть несколько баров и дискотек, но шум от них особого дискомфорта не причиняет. Только вот 15 августа в Греции является национальным праздником – Днем Пресвятой Богородицы. Но отмечать его, видимо, там принято не столько в церковном, сколько в светском духе, причем довольно странным образом: было уже официально 16 августа около 4:00 ночи, когда мы услышали оглушительный музон, доносившийся, видимо, с какой-то ближайшей дискотни. Причем это был не просто отчетливо слышный музон – казалось, он бьет по мозгам с силой парового молота (интересно, что ощущали присутствовавшие на той самой дискотне…). Однако моя дальновидная супруга предусмотрительно взяла с собой пару наборов для сна, состоявших из черной масочки, пары берушей и чехла для всего этого. Я даже не думал, что беруши могут так помочь: если их правильно вставить в уши, то даже такой чудовищный музон не будет слышен, ну разве что самую-самую малость, что уже совсем не критично. Не знаю, что бы мы делали без берушей, т.к. этот кошмар повторялся 3 ночи подряд, причем на 17-е и 18-е число – где-то с часа ночи и до 6 – 7 утра. Интересно, у них каждую неделю устраивают по ночам такую акустическую помойку с пт на сб и с сб на вс или нам просто «повезло»…
ПОЕЗДКА В ОЛИМПИЮ
Благодаря наборам для сна выспаться нам удалось довольно неплохо, чувствовали мы себя довольно бодренько и решили разнообразить свой досуг поездкой в Олимпию. От нашей ночлежки туда ехать где-то 38 км, так что доехали минут за 40-50. Билеты в Олимпию продаются по 12. Они являются комбинированными и включают в себя 3 места: саму территорию древней Олимпии, археологический музей и музей истории древних олимпийских игр. Сама территория древней Олимпии – место довольно прикольное для любителей всяких развалин, сопровождающихся пояснениями, чем они когда-то являлись. Археологический музей – ничего особенно интересного: всяких монеток, иголок, горшков и прочих побрякушек везде полно, я уж не говорю про битые статуи. В музее древних олимпийских игр тоже почти ничего интересного – в основном кубки и прочие награды, а также изображения участников олимпийских игр. Куда интереснее музей Архимеда (о нем немного южнее). Еще рядом с территорией древней Олимпии сидят сотрудники Красного креста и раздают на халяву всем желающим воду в пол-литровых пластиковых бутылочках. Там же стоят 3 колонки, из которых питьевой водой можно наполнить какие-то свои емкости, и там же умыться.
МУЗЕЙ АРХИМЕДА
Он находится немного поодаль от двух предыдущих музеев, однако, на мой взгляд, будет куда интереснее их. Там представлены различные хитроумные механизмы и описание принципов их работы (правда, очень уж много писанины). Описан, например, механизм открытия-закрытия ворот в древних храмах при жертвоприношениях, представлен гидравлический оргАн, летающий сосуд в форме голубя, катапульта, стреляющая очередями, и многое другое. Что ж, изобретательный был старик, ничего не скажешь. Описания идут на греческом и английском, но если у вас возникнут с этим проблемы, то там висят экраны, на которых по очереди демонстрируют ролики, с действиями механизмов. Многие механизмы можно опробовать самим, также есть всякие головоломки, которые предлагается тут же собрать, а если вы не справитесь, то есть подсказки и описание, как это сделать, также сотрудники предлагают свою помощь. Вход в музей, кстати, бесплатный, он существует на пожертвования, которые оставляют посетители.
День 7, суббота, 17.08.19
ВОДОПАД НЕДА (ΝΕΔΑ)
В этот день мы посетили еще один водопадец – Neda, который находится на одноименной реке. К нему можно подъехать с разных сторон, и, судя по всему, там есть несколько путей. Немного изучив карты, мы выбрали такой маршрут. На трассе Е55 есть указатель на поворот к водопаду «Neda Waterfalls», ориентировочно у деревни Tholo (Θολό). Далее мы ехали в направлении деревни Figaleia (Φιγαλεία), перед въездом в деревню есть указатель поворота на козлотропу, какая-то археологическая хрень и вроде даже указатель на водопад, точно не помню. Где-то через 120 м резкий поворот направо в крутую горку на дорогу, выложенную камнем, но рано мы обрадовались: где-то через 150 м мощеная дорога закончилась и о5 началась козлотропа. Временами встречались заасфальтированные или забетонированные участки дороги, хороший такой серпантин, то вверх, то вниз, с резкими поворотами, иногда даже не особо видно, куда поворачивать из-за крутого наклона дороги. По дороге начали встречаться припаркованные машины вдоль обочин. Мы доехали до небольшой асфальтированной парковки, и нам повезло – было одно свободное место. От поворота на козлотропу до парковки приблизительно 4 км. Далее мы пошли пешком вниз по козлотропе, встретили пару припаркованных машин: одна стояла под нависающей скалой, а вторая на обочине у обрыва (рисковые у них хозяева 🙂 ), далее висел знак «кирпич». Метров через 400 от парковки мы оказались около какой-то сувенирной лавки. В тени стояли скамейки, на которых отдыхал народ. В этом месте была развилка: тропинка, уходящая в гору, с указателем, что до водопада 800 м, и козлотропа, уходящая вниз к реке. Сначала мы пошли вниз по козлотропе, перешли через небольшой старый арочный мост через реку на другую сторону, там была грунтовая парковка с машинами. Насколько хороший подъезд с той стороны, мы не в курсе, но от парковки также шла козлотропа. Перебраться на машине через мост на другую сторону невозможно, через него, наверное, можно перетащить разве что мотоцикл. После моста мы свернули налево на тропинку и спустились к реке. Народу там было мало, несколько человек купались в небольшой заводи. В самом глубоком месте, где-то с человеческий рост, вода ледяная, но на жаре окунуться можно. Дальше мы вернулись к сувенирной лавке и пошли по тропинке в горы. Если взять карту и на ней нарисовать маршрут, то и правда получается около 800 метров, но, как говорится, «гладко было на бумаге, да забыли про овраги…». Короче, в реале с учетом рельефа выходит около 2 км. Тропа узкая, с одной стороны скала, с другой – обрыв в ущелье, причем довольно глубокое. Козлотропа идет то вверх, то вниз, приходится перелезать через валуны, скакать по камням, расходиться со встречным потоком людей, хотя лучше сказать, расползаться. Дошли мы до первого небольшого водопада с заводью, туда со скалы прыгала компания ребят, на склоне была даже прилеплена полуразрушенная лавочка, через речку перекинут современный металлический мост, к мосту с одной стороны привязана верёвка, чтобы было удобнее выбираться из воды. Ниже по течению в реке тоже веселилась какая-то компания, но мы туда спускаться не стали. Перейдя через мост, мы поползли на верх по гладкому валуну, отполированному водой. Так как краской было помечено направление ведущей туда тропы, буквально через несколько метров мы увидели водопад. В этот водопад уже никто со скал не прыгал, просто купались и с воплями заплывали под поток воды сверху. Вода ледяная. Накупавшись, народ грелся вокруг на камнях. На одном из склонов также была прилеплена лавочка, но уже целая, не разваленная. Народу было много, но идет постоянный круговорот: кто-то уходит, кто-то приходит. Купаться в водопаде Неда прикольно, хоть он и несколько мельче предыдущего. Водичка там тоже прохладно-освежающая.
ВЕЧЕР В КУРУТЕ
Приехав в Куруту, купание на пляже после водопадов мы о5 посчитали лишним и вместо этого гуляли по местной площади, затем поужинали в ресторанчике Милос (ΜΥΛΟΣ), а потом наслаждались теплой августовской ночью на втором этаже бара, который, как оказалось, относится к тому же ресторану. У подошедшей официантки мы попросили меню, на что она нам полушутливо ответила, что она сама меню, тогда мы заказали у нее по бокальчику красного вина (оно там по 4). А обстакановка была такая романтичная, что мы заказали еще по бокальчику, а затем перешли на коктейли, которые были уже по 8. Жена заказала коктейль «Пинья колада», а я – коктейль «Зомби», однако через несколько минут официантка вернулась, сказала, что у них закончились ингредиенты для «Зомби», и спросила, не желаю ли я выбрать что-нибудь другое. Тогда я выбрал «Лонг-Айленд». С коктейлем «Пинья колада» ситуация была немного лучше: для него не оказалось лишь обычных сливок, и тогда мы согласились, чтобы коктейль сделали без них. В результате посидели где-то на 30-ник. Потом по дороге в ночлежку, опять заглянули в кафе-бар Kokla Al Mare и выпили еще по коктейльчику. Жена выбрала «Клубничную Маргариту», а я — «Зомби», который не удалось заполучить в предыдущем баре. Как и в предыдущие разы, в качестве комплимента нам бесплатно приносили воду.
День 8, воскресенье, 18.08.19
ПЕЩЕРА ОЗЕР
Эта пещера открыта каждый день с 9 до 17:30. Приехали мы туда в 15 часов с чем-то. Путь до нее был не близкий — около 127 км, ехали где-то 2 часа. Билет в пещеру стоит 9. Посещение проводится в сопровождении гида и длится где-то 15 – 20 мин. Гид, кстати, из английского знает только «no photo’s, please» (фото- и видеосъемка там запрещены), а вот экскурсию проводит на грецком. Среди присутствовавших греки слушали, я + к этому еще и переводил жене то, что говорила гид, а еще группка иностранных по отношению к Греции туристов гуляла где-то сама по себе (все равно ведь ничего не понимают) и втихомолочку фотографировала. Пещерка, надо сказать, довольно интересная, со сталактитами и сталагмитами и, естественно, с озерами, в которых, правда, купание не приветствуется, да и небезопасное это, наверное, занятие. За те 15 – 20 минут мы прошли лишь небольшую часть пещеры, на самом деле, по словам гида, она намного больше, но туда уже не пробраться. Еще экскурсовод объясняла где какая длина и глубина озер, а также высота сводов пещеры, но у меня эти данные как-то не сохранились в памяти. Однако те, кому это интересно, без труда найдут эти сведения во всемирной паутине. На обратном пути я, отдалившись от экскурсоводши, фотографировал, причем со вспышкой (без нее же хрень какая-то получится), но она шла довольно быстро и то и дело выкрикивала «no photo’s, please» (то ли не видела, что это я, то ли забыла, что я говорю по-гречески, то ли считала, что такой способ практики в английском принесет ей огромную пользу). Но я все равно фотографировал, т.к. считал это своим моральным правом. Деньги я заплатил? Заплатил. От самого процесса фотографирования кто-то или что-то пострадает? Нет: раздражать светом вспышек было некого, а озера и известка от света не повредятся. Мне кто-то за это что-то сделает? Максимум – меня препроводят к выходу, но так я же и сам к нему уже шел. В общем, несколько фоток вопреки запретам сделать удалось.
КАК ПРОЕХАТЬ К ПЕЩЕРЕ
При постройке маршрута следует учитывать, что доехать до пещеры можно разными дорогами. Однако есть нормальные широкие дороги, с разметкой и отбойником, а есть узкие, без разметки и отбойника, где проблематичен даже встречный разъезд. У нас был установлен навигатор в телефоне MAPS.ME, который работал без Интернета (только нужно заранее скачивать карту нужной местности), и ему было плевать, какая дорога, он строил самый короткий, на его взгляд, путь и частенько направлял нас в какую-нибудь задницу. По причине сего приходилось заранее изучать карты на Гугле, находясь в ночлежке при включенном Wi-Fi, и делать пометки, по каким дорогам ехать, а куда сворачивать, наоборот, не стоит.
ПОРТ КАТАКОЛО (ΚΑΤΑΚΟΛΟ)
Далее мы приехали в деревню Катаколо (Κατάκολο) (или, как ее могут назвать в русскоязычном варианте на карте, «КатаколоН») с одноименным названием порта. В порту имеется огромная парковка. Когда мы подъехали, она была почти пустой, мы даже удивились, посмотрели, нет ли знаков, запрещающих парковку или извещающих о том, что она платная, и, к нашему приятному удивлению, оказалось, что она бесплатная и парковаться там не запрещено. Кстати, когда мы уже уезжали, парковка была уже наполовину занята и на неё нескончаемым потоком прибывали еще машины. То ли вечером народ возвращается домой, то ли приезжает гулять. Был там на набережной музей Древнегреческой технологии «Museum of Ancient Greek Technology», но он уже был закрыт. Также в порту есть ж/д станция, от которой идет маршрут Катаколо (Κατάκολο) — Пиргос (Πύργος) – Олимпия с промежуточными остановками (информацию можно найти на том же ж/д сайте Греции http://www.trainose.gr ). В порту должны были быть неплохие рыбтаверны. Однако те, что находятся прямо у порта, показались нам какими-то сомнительными, и мы решили пройтись немного подальше, где нашли еще одну таверну – Marina Restaurant, в самом начале пляжа после порта. Народу там не было вообще, так что нам там были очень рады. Взяли 8-нога (9), спагеттонов с морпродами (12), треску с картпюре с добавлением чесносоуса (7) и пол-литра белого винища (5). Вкусная там рыбешка, в общем, оказалась. Единственное, что раздражало, так это осы, в немалом количестве. Сам пляж так себе, песок какой-то серый, да и вода показалась не самой чистой. Может, дальше от порта есть места и получше, но в этом месте купаться не хочется.
КОШКИ
Пока мы ужинали, за нами постоянно наблюдали 2 кота: один рыжий, другой монохромный. Второму я бросил кусочек трески, но жрать он ее не стал, а лишь пару раз пнул: то ли запах чеснока его отпугнул, то ли он привык питаться более благородной рыбой. А вообще, во всех местах Греции, где мы были, очень много кошек. Большинство из них тощие, видать, не особо их кормят, но порой попадаются и довольно упитанные особи – в основном те, которым удалось прибиться к ресторанам. Мы частенько бросаем им кусочки мяса или рыбы «с барского стола», иногда берем им в магазинах специальных кошачий корм, причем иногда кормим их таким кормом в тех же ресторанах. Зверюги, как правило, не отказываются. А когда мы были уже в Сами, мы наблюдали одну прикольную сцену в ожидании автобуса: из порта через дорогу перебежала кошка с крупной рыбиной в зубах, забежала в кафе рядом с остановкой и, пробежав через зал, скрылась на кухне. Интересно, что она закажет повару: пожарить рыбку или сварить уху : ))
День 9, понедельник, 19.08.19
ПОСЛЕДНЯЯ НОЧЬ В КУРУТЕ
Эта ночь выдалась относительно спокойной. Спокойной – потому что не было этой мозгодолбящей музыки, а относительно – потому что вместо нее всю ночь лаяли собаки. Возможно, они гавкали и в предыдущие ночи, но музон их заглушал. А поскольку сон у меня чуткий, собаки эти меня порядком задрали, так что пришлось снова использовать беруши.
ВОЗВРАЩЕНИЕ В ПАТРЫ
Утром пришлось вставать довольно рано (где-то в 8:30), чтобы успеть добраться до Патр, сдать машину и успеть дойти до порта, откуда отходил наш паром в Кефалонию – порт Сами. До Патр добрались без особых приключений, благополучно сдали машину, получили компенсацию за ремонт шины в обмен на чек, я оставил им на память шурупчик, который находился в шины «Пыжика», когда они нам его сдали, и мы отправились с вещами в порт, благо идти было недалеко. Поскольку прибыли мы очень заблаговременно, пришлось некоторое время ждать, но я всегда люблю выходить (выезжать) с запасом по времени, т.к. ненавижу спешку. Ещё стоит заметить, что ни на одном из выбранных нами автомобильных маршрутов нам не встретились платные трассы, хотя в принципе на Пелопоннесе они существуют.
ПАРОМ ПАТРЫ – САМИ
Паром из Патр отходит в 12:30, и только в это время, так что в случае опоздания пришлось бы ехать на автобусе в Килини (Κυλλήνη): оттуда паромы до Кефалонии отправляются чаще, но уже не в порт Сами, а в юго-восточный порт Кефалонии Порос (Πόρος). Но это было бы не так удобно, так как первая ночлежка на Кефалонии у нас была в Сами. Кстати, билеты на паром (15,10 с чела) мы брали заблаговременно (сразу после того, как взяли в аренду корыто). Служащие контор, которые продавали билеты советовали покупать нам эти билеты именно заранее, а то типа мест не хватит. А в фирменной палатке перевозчика «Levante Ferries» рядом с портом около ж/д вокзала, висела даже вывеска с телефоном, по которому можно забронировать билет (это можно и через сайт https://www.levanteferries.com). Однако, на мой взгляд, все это разводилово: никакие места за пассажирами не закрепляются – какое успел, такое и занял. Хотя, возможно, это актуально для пассажиров с автомобилями, т.к. количество мест для автомобилей может быть ограничено. Ну а для «безлошадных» место всегда найдется, только вот какое… Были там мягкие диваны и стулья за столиками рядом с буфетом в помещении с крышей и стеклянными стенами, были стулья за столиками под крышей, но без стен, стояло несколько стульев на самом носу корабля, а еще были места прямо на самом верху под палящим солнцем – это, наверное, для любителей позагорать лишний раз. 🙂 Паром отправляется от причала около ж/д вокзала, там же где находится фирменная палатка «Levante Ferries». Чемоды сдаются при входе в специальную камеру хранения, чтобы никому не мешали. В грузовой отсек загоняют автобусы и разные машины. Народ поднимаются по эскалатору в пассажирскую зону. В уже упомянутом буфете продавались всякие нехитрые закусоны вроде сэндвичей, минералка, всякие колы-спрайты и прочая подобная дрянь и, конечно же, пиво! Стоило оно там по 2,5 за 0,33. Пить его там можно вволю, т.к. очередей в сортиры нет (о них, кстати, пойдет речь в следующем разделе). Вполне демократичная цена для парома, можно сказать. Длится поездка около 3,5 часов. В общем, вполне комфортный транспорт. Конечно, для тех, кто не страдает кинетозом. Впрочем, и подавляющее большинство последних спасаются от укачивания посредством дименгидрината, более известного в народе как драмина или сиэль. Еще в порту, пока ждали паром, познакомились с двумя русскими путешественницами. Они у меня что-то спросили. Я сказал, что не знаю, но могу спросить в билетной кассе. Одна из них спросила:
— Вы хорошо знаете английский?
— Да ладно, без английского обойдемся.
— А это как?
— Сейчас увидите и услышите.
Короче, выяснил нужную им инфу на греческом, что их немало удивило. Ведь если так разобраться, то зачем учить греческий язык? Для этого имеются 2 причины: 1) если уезжаешь в Грецию или на Кипр на ПМЖ; 2) если являешься фанатом иностранных языков (это как раз мой случай). Потом мы разговорились с одной из них о путешествиях, и я между делом спросил, была ли она на Крите, на что она мне ответила, что никогда не была и не собирается туда ехать, т.к. там много русских. Я ответил, что это не проблема: да, русских много, но ведут они себя там в подавляющем большинстве культурно и проблем не создают, но она ответила, что все равно туда не поедет, и добавила, что на Кефалонии русских не будет, кроме нас четверых. Ну, насчет четверых – это, конечно, была шутка, но наших соотечественников там действительно очень и очень мало.
ЛИРИЧЕСКОЕ ОТСТУПЛЕНИЕ О СОРТИРАХ
Как я уже упоминал, очередей в сортиры на паромах (а это был не единственный наш паром в тот раз, о следующем напишу южнее) я не заметил, а сами сортиры довольно культурные, с мощными сушилками для рук. Для тех, кто не любит сушилки, есть и обыкновенная бумага. Да и во всей Греции сортиры, скажем, в предприятиях общепита и транспорта довольно чистые и культурные, обрабатываются каким-то типа крутым дезинфектором, правда, шпингалеты, как и раньше, частенько не запираются или же вовсе отсутствуют. Иногда вместо них вешают крючки, как в деревенских «скворечниках».
REMEZZO APARTMENTS
Эта ночлежка также находится довольно близко от порта, так что мы спокойно дошли до нее пешком с чемодами. Нам тут же выдали ключик (металлический, не карточку) и препроводили в номер на лифте на второй этаж (с багажом, все-таки). Лифтец, правда, странновато-допотопной конструкции: там даже внутренних дверей нет. А еще мы туда вдвоем и с багажом еле влезли. Номер вполне себе просторный, уютный, есть кондюшник с нормальным пультом, допотопно-горбатый телевизор, подвешенный на стену, кухня с холодильником, вытяжкой, электрочайником и всей необходимой кухонной утварью. Есть балкон, на котором приятно посидеть теплым вечером за бутылочкой вина (столик и стулья там для этого имеются). Присутствует на балконе и бельевая верёвка с прищепками, а также тканевый козырек от солнца, который можно опускать и убирать. Единственное, чего не хватало, это сундука. Однако эта проблема нас уже не так волновала, потому что где-то 75% имевшегося изначально бабла мы уже успели потратить. Сантехника довольно допотопная, можно даже сказать, до неприличия. И в душкабине, закрывающейся занавеской, и в раковине стояли однорычажные смесаки? Как бы не так! Там даже кранбуксы были не керамические, а обыкновенные, совкового типа, в которых затрахаешься периодически менять резиновые прокладки. Но зато номер спокойный, никаких дискотек и гавкающих по ночам собак поблизости. Вместо них к ночлежке почти каждый день прибегала серенькая кошка, которую мы постоянно подкармливали, а один раз прибежал даже мелкий черненький киттен, которого мы покормили кормом специально для котят. Персонал приветливый, но мы с ним почти не общались: можно сказать, только в первый день при заселении, в предпоследний, когда оплачивали номер (чтобы не тратить на это лишнее время на следующий день, т.к. уезжали рано) и собственно в последний – просто попрощавшись.
ПОПЫТКИ АРЕНДЫ МАШИНЫ В САМИ
В начале отчета я уже объяснял, почему в Кефалонии мы провели не все время в Ласси, а только часть, а первую часть – в Сами: в Ласси ночлежки намного дороже, что и понятно, т.к. ситуация с пляжами в Сами – полное г. В Сами же мы планировали взять машину на денек, максимум два – этого с лихвой хватило бы, чтобы объехать этот маленький остров. Однако оказалось это еще труднее, чем в Патрах: во-первых, самих прокатных контор не так уж и много, во-вторых, в имеющихся конторах не было свободных корытешников на ближайшие дни. А на один день там корытешник вообще никто не даст – минимум на два. Короче, с арендой машины мы там конкретно обломались. А там, где были в наличии корыта, цены были очень высокие, а ещё у них не было полной страховки – только с франшизняком. Сунулись мы даже в прокат мотоциклов, думали взять на денёк квадрик. В одном месте нам предложили за 60 в день с франшизняком и залогом 300, полной страховки не было. Еще надо было отдельно платить за шлемы. Мы отказались и правильно сделали: позже мы открыли отзывы про эту контору, и там народ писал, что у кого-то была поломка в середине дня, квадроцикл забрали, а залог и остаток за аренду не вернули (типа компенсация за ремонт) и замену не предложили. А если поломок не было, то находили придирки к состоянию транспорта и залог возвращали частично или вовсе не возвращали. В другом квадроциклы сдают минимум на 3 дня, поэтому мы даже не стали уточнять условия, т.к. на такой срок брать не хотели.
ПЛЯЖИ В САМИ
В предыдущем разделе я уже описал ситуацию с пляжами в Сами всего лишь с помощью одной буквы. Однако хочу подчеркнуть, что речь идет именно о СИТУАЦИИ с пляжами рядом с нашей ночлежкой, а не о самих пляжах. Просто ночлежка была расположена рядом с портом, где особо не искупаешься. Однако приемлемые и даже очень неплохие пляжики там были. Только до приемлемого приходилось топать где-то 1 км (он был наполовину оборудованно-платный (7 за комплект) и наполовину дикий. Акватория там неплохая, но вот территория оставляет желать лучшего, т.к. земля там довольно твердая и поганку установить довольно проблематично как с применением специального бура, так и без такового. А еще во второй половине дня там начинается активное движение паромов, отчего вода у берега, с левой стороны от порта, становится грязноватой и там появляются всеразличные плавающие водоросли. С правой стороны от порта в этом плане лучше, так как течение относит всё влево, но сами пляжи намного хуже, мест чтобы лечь позагорать почти нет, а те которые, есть, засраны, причем порой в прямом смысле :)).
ТАВЕРНА КАРНАЙО (ΚΑΡΝΑΓΙΟ)
Накупавшись на пляже (том, что с левой стороны порта), мы отправились в ночлежку, но по дороге натолкнулись таверну Карнайо, со столиками, стоящими прямо на берегу моря, показавшуюся нам романтичной, а поскольку как раз намечался закат, мы решили насладиться им за ужином. Стейк из тунца (15), меч-рыба (17), ½ белого (3), красное пиво Кефалония (4)
День 10, вторник, 20.08.19
ПЛЯЖ АНДИСАМОС (ΑΝΤΙΣΑΜΟΣ)
В тот день мы решили съездить на пляж АндисАмос (его еще называют «Белый пляж»), правда, до него надо было ехать на микроавтобусе минут 15. Автобусная остановка находится на набережной, вывеска есть только через дорогу от моря, по адресу POSIDONOS 16, там же висит расписание всех автобусов из Сами. Дальше подошел большой автобус на противоположную сторону дороги, а на нашу – микроавтобус. Туристы заметались от одного к другому. То ли не понимали, какой куда идет, толи не знали, какой выбрать : )), хотя на автобусах были вывески: большой шел на пляж MYRTOS, а микроавтобус – пляж ΑΝΤΙΣΑΜΟΣ. Некоторые туристы решили ехать на пляж MYRTOS, но мы не поняли, в чем смысл. Мы сначала и сами подумывали туда съездить, но, изучив расписание, отмели эту затею, т.к. отправление автобуса было в 13:50, а обратно в 16:45, да еще и ехать туда дольше, так что времени купаться и загорать остается совсем мало. Проезд до Андисамоса обходится в 1,5 с человека в одну сторону (для справки: проезд до MYRTOS стоит уже двушник. До Андисамоса можно вроде дойти и пешком, но это наверняка будет не самое легкое и приятное занятие, т.к. идти придется через горы около 4,5 км. Зато сам пляжик просто обалденный – бухточка с кристально чистой водой, окруженная зелеными холмами, а мелкая белая галька придает воде изумительный цвет. Лежаки-зонтики платные (не помню, сколько они там стоили, но обычно 7 – 8). Есть там и стоянка, куда легко можно поставить машину, но ехать туда таким образом, я считаю, не лучший вариант, т.к. пивка особо не попьешь в баре, коих там хватает. Однако лучше все-таки иметь сумхолод: т.к. кружка разливного пива в баре стоит полчирика, а баночка 0,33 – трояк. Если сумхолода нет, то немного выгоднее получается покупать в баночках: это получается 4,5 в пересчете на пол-литровые банки. Кстати, при потреблении пива следует проявлять осторожность, т.к. оно привлекает ос, коих в той части острова очень много. А то ведь укус этой твари в язык (а для страдающих аллергией на яд перепончатокрылых и не только в язык) может оказаться фатальным, если вовремя не оказать помощь. Продается там и нехитрая жрачка, например сэндвич с тунцом (4,5). В общем, очень хороший пляж, однако у него один серьезный недостаток: пешком добираться неудобно, а автобус ходит довольно редко: туда – в 10:50 (рановато), 13:50 и 15:30 (поздновато – учитывая обратное расписание), обратно – в 11:50 (ни к селу ни к городу), в 14:15 (разве что для жаворонков) и в 17:15. Это по будням. По выходным же вообще какой-то маразм: туда – в 13:50 и 17:00 (как говорится, ни к ж… сумка, ни к п… кошелек), обратно – в 14:15 (см. коммент к 17:00 туда) и в 17:15. В общем, свобода времени пребывания на пляже довольно ограничена. На обратный автобус собралось приличное количество народа, а т.к. это был последний рейс, некоторым пришлось ехать стояком.
ТАКСИ НА КЕФАЛОНИИ
После того как мы увидели не очень удобное расписание автобуса до Андисамоса, мы решили поинтересоваться, сколько будет стоить доехать туда на такси. В общем, подхожу я к стоянке такси, таксисты сразу же меня замечают и проявляют ко мне интерес. Я их на чистом греческом спрашиваю, сколько будет стоить поездка до Андисамоса. В ответ на это один из них, наверное, считая, что все такие же тупые, как и он сам, показывает мне сначала 2 пятерни, затем одну. Я понял, что он имел в виду, но то, что со мной общаются как с мудаком, мне не понравилось, поэтому я сделал недоуменное лицо и сказал, что я, вообще-то, не глухой, и тогда он мне ответил: “Fifteen”. Я с саркастической улыбкой переспросил его: «Θέλεις να πεις δεκαπέντε;» («Хочешь сказать пятнадцать?»), и тут до него наконец дошло, как до жирафа, что я говорю с ним на его родном языке, и он даже выразил мне комплимент по этому поводу. Кстати, подобная «лингвистическая тупость» в Сами и во всех предыдущих местах, где мы были, встречается довольно редко, а вот в районе Ласси, что находится недалеко Аргостоли, она встречается намного чаще. Возвращаясь к теме такси, я выяснил у них информацию и про возврат от Андисамоса до Сами – на случай если мы пропустим автобус. Оказалось, что в Андисамосе нет стоянки такси, но можно обратиться в кафе и вам его вызовут, только не уверен, что цена не увеличится. А еще я выяснил, что до Аргостоли, столицы Кефалонии, поездка будет стоить вообще полтос.
ЛИНГВИСТИЧЕСКАЯ ТУПОСТЬ НЕКОТОРЫХ ГРЕКОВ (если Вы не фанат иностранных языков, этот раздел настоятельно рекомендуется пропустить)
В Афинах, в Патрах, в Куруте греки, как это обычно бывает (и это вполне естественно), обращаясь в первый раз к иностранцу, делают это по-английски. Но когда я отвечал на греческом, они как ни в чем не бывало продолжали разговаривать со мной уже по-гречески. Хотя, когда я заходил в различные заведения, такие как магазины, рестораны, прокатные конторы автомобилей, многие из них сразу же здоровались со мной по-гречески, прямо как будто за своего принимали, что меня, впрочем, радовало. На Кефалонии же (кстати, и на Крите тоже), многие из них упорно продолжают «англикать». Таким я обычно говорю, мол, со мной можете не англикать (σ’ εμένα μπορείτε να μην αγγλικάζετε), или что-то вроде: да я верю, верю, что ты хорошо говоришь по-английски, можешь мне это не доказывать. Обычно действует. Ну а некоторые, скажем, официанты, просто на автоматизме говорят с туристами на английском, так как туристов много, работы много, всех не запомнишь, однако и из них многие, надо отдать им должное, запоминали, что я предпочитаю говорить на их родном языке, и говорили со мной именно на нем. Есть еще и такие среди молодняка, которые англикают ради практики. Ну уж нет, пусть делают это с бритишней, а также другими иностранцами, благо их там хватает. А мне практика нужна самому. А то с кем же я в России-то матушке по-грецки поговорю? Я ж здесь ни одного грекоговорящего человека лично не знаю. То ли дело мои друзья, родственники, знакомые, соседи, коллеги по работе знают хотя бы одного такого человека, но им этот факт как-то по барабану. У каждого свои предпочтения, в общем. Да, забыл я еще одну категорию – сезонные бармены и официанты, не владеющие греческим, которые работают в основном в заведениях, где тусят по большей части иностранцы. К таким официантам я отношусь с пониманием и общаюсь с ними на английском.
День 11, среда, 21.08.19
ПЕЩЕРА ОЗЕР МЕЛИССАНИ (ΜΕΛΙΣΣΑΝΗ)
Я уже описывал пещеру озер на Пелопоннесе, но пещера в Сами – это совсем другое. Это просто озеро, окруженное скалами. Идти до него от нашей ночлежки пришлось где-то 2 – 3 км. По пути туда проходили мимо довольно красивого пруда с деревьями, которые греки назвали бы «καταπράσινα δέντρα», т.е. «очень зеленые деревья», с одной стороны и скамейками с другой. В пруду плавали гуси. В общем, можно посидеть на скамейках и насладиться всей этой красотой. Ну а теперь о самой пещере. Пошли мы туда где-то к полудню, так как по рекомендации побывавших там туристов, это самое лучшее время в плане освещения озера, т.к. позже солнце уходит, и часть озера оказывается в тени, а это уже не так красиво смотрится. Когда мы туда подошли, мы были неприятно удивлены фактом, что рядом стояло много автобусов и машин, а в саму пещеру стояла очередь, больше чем в Мавзолей (кто жил при Совке, тот поймет). Кстати, сами-то мы как раз родились в Совке, так что грех был не воспользоваться старой совковой привычкой – сокращать очереди, тем более нам подфартило. Дело в том, что у входа в пещеру стояло несколько русских, и они звали своих друзей (а их была довольно приличная компания). Ну, мы, улучив момент, к ним и пристроились и начали довольно громко говорить между собой по-русски. Стоявшие в очереди иностранцы подумали, что мы в одной с ними компании, поэтому не возмущались, русские же на нас тоже не обращали внимания, т.к. вперед них мы не лезли. В общем гармонично вписались в очередь, купили билеты (по 7 с человека) и стали стоять дальше. Даже несмотря на значительное сокращение очереди нам пришлось простоять минут 40 – 50, а так бы простояли не менее 2-х часов, причем скорее всего бОльшую часть времени – под палящим солнцем, потом только начинается вход в пещеру. Постепенно спустившись вниз, мы оказались на небольшом причале, и перед нами открылась круглое озеро и отвесные, а где-то даже частично нависающие над озером скалы. По озеру туристов катают на гондолах, в каждой из которых помещается 12 – 14 человек. К причалу поочередно подплывают по 3 гондолы, гондольеры рассаживают туристов и начинают катать их по озеру. Если видят парочку с фотоаппаратом, начинают настойчиво предлагать сфотографировать их вместе. В конце прогулки, которая длится около чирика минут гондольер достает банку и довольно навязчиво дает всем понять, что чаевые там очень даже приветствуются. Само место довольно красивое, прокатиться по озерцу на гондоле приятно, но – это явно не стоит того, чтобы выстаивать ради этого 2 – 3 часа в очереди. Когда мы вышли из пещеры, то увидели, что очередь немного уменьшилась, но не тут-то было – к парковке подъезжали еще 2 туравтобуса. Рядом со входом в пещеру располагается небольшой магазинчик с сувенирами, напитками и незамысловатой жрачкой, также есть столики со стульями под навесом. Ещё мы знали, что у этого озера есть смотровая площадка сверху, но она оказалась закрыта. Подход к озеру сверху был обнесен забором, и висело объявление о том, что смотровая закрыта «для вашей же безопасности».
День 12, четверг, 22.08.19
Этот день описывать вообще нет смысла, т.к. утром именно этого дня мы ходили на уже упомянутый севернее пляж, который можно описать одной лишь четвертой буквой русского алфавита. После этого гуляли, кормили кошек, частично собрали вещи, рассчитались с заведением (155,50 вместе со всеми поборами), т.к. на следующий день нам надо было рано утром уезжать в Ласси, затем посидели еще в каком-то ресторане, потом наслаждались коктейлями в баре.
День 13, пятница, 23.08.19
ПЕРЕЕЗД В ЛАССИ (ΛΑΣΣΗ)
Автобусы в Аргостоли в тот день были в 8:00 (слишком рано), в 9:45 (самое меньшее из всех зол), в 16:00 (поздновато) и в 18:00 (очень поздно). В общем, вставать в тот день пришлось довольно рано: надо ведь было собрать оставшиеся вещи и дойти до остановки, причем без спешки, с чем мы, в общем-то, неплохо справились. Автобус подходит на ту же остановку что и все автобусы, по адресу POSIDONOS 16. Билеты стоили по 4 с носа, а поездка заняла почти час: хоть сам остров и довольно небольшой, дороги там узкие и петляющие. Зато виды открываются шикарные, жалко, через стекло автобуса особо не пофоткаешь. Далее на автовокзале в Аргостоли мы пересели на автобус до Ласси, который ходит, по-моему, каждые полчаса. И если из Сами в Аргостоли ходит комфортабельный автобус, то автобус от Аргостоли до Ласси (стоит по 1,8 с человека) уже скотовозного типа: делает регулярные остановки, поэтому так что народу по дороге набилось много. Судя по всему, ехали из Аргостоли на пляжи или после прогулки по столице и другим местам возвращались по своим ночлежкам. Хорошо, что сейчас существуют такие прилоги, как GPS-карты, поэтому нужную нам остановку мы не пропустили.
ЗАСЕЛЕНИЕ В НОЧЛЕЖКУ MARINOS APARTMENTS
Войдя на территорию ночлежки с довольно большим бассейном (где, кстати, почти все места были заняты), мы стали искать ресепшн. Ко мне из бара выбежал молодой человек (как позднее выяснилось, хозяин заведения по имени Янис, т.е. по-русски просто Ваня) и задал стандартный вопрос на английском, может ли он нам чем-нибудь помочь. Я ему ответил на греческом, что у нас забронирован номер. Он удивился, что я говорю на греческом и, почти сразу же на него перейдя, сообщил что пойдет посмотреть, что там с номером (кстати, заселение туда предусмотрено с 14:00, а когда мы туда приехали, было что-то около половины 12-го). Пока мы ждали, к нам подошла приятная барменша и принесла нам по стаканчику свежевыжатого апельсока. Кстати, эта барменша никогда со мной не англикала. Наверное, иностранные языки не ее стихия. Нет, скорее всего она что-то по-английски знала, но если клиент говорит по-гречески, то зачем заморачиваться? Затем вернулся Ванёк и сказал, что номер будет готов минут через чирик: там надо убраться и все такое. Пока ждали, разговаривали, он, естественно, поинтересовался, откуда у меня греческий, я ему ответил, что люблю изучать иностранные языки, а в Грецию мы ездим довольно часто, так что были возможности потренироваться. Также он спросил, не хотим ли мы арендовать машину и дал нам листовку с просто неприлично привлекательными ценами, правда, тут же пояснил, что это расценки мертвого сезона, но в случае чего обещал сделать хорошую скидку. Машины эти, кстати, стояли прямо там же, рядом с баром, так что в случае чего их туда можно было ставить на парковку (но нам уже, честно говоря, как-то не хотелось заморачиваться поездками, потому что место и так хорошее). Потом он проводил нас в номер.
НОМЕР В НОЧЛЕЖКЕ
Номер оказался на редкость просторным, светлым и уютным, с видом на бассейн. Из минусов можно отметить, пожалуй, только два: тяжелые деревянные стулья без каких-либо набоек на ножках, а потому издающие довольно неприятный шум при передвижении (наверняка слышный и соседям, кстати; хорошо, что мы жили на втором этаже, а их там всего 2), и то, что горничная приносила нам всякие гели-шмели отнюдь не регулярно (может быть, один раз за все наше пребывание), но этот минус для нас был не очень существенным, т.к. это добро у нас и с собой было. На этом, пожалуй, все минусы заканчиваются, начинаются одни плюсы. Кровать мягкая и удобная, диван там еще какой-то стоял (наверное, если кто-то зашел в гости и так засиделся, что уже не в состоянии идти домой; тазик под раковиной на кухне также имелся, если что 🙂 ). В шкафу – халявно-ключевой сундук, утюг, гладильная доска и фен – довольно современный, с «холодной» кнопкой. На стене висел плоский телевизор «Самсунь», причем с довольно большим экраном. Имелся также кондюшник с нормальным пультом, правда, отключающийся при открытой входной или балконной двери. Была в номере и кухня со всем необходимым (холодильник, микроволновка, хлебница, чайник, турка, электроплита с 2-мя конфорками, тостер, кастрюли, сковородки, моющие средства для посуды с губкой и кухонные полотенца, средство от муравьев, хотя мы их не видели, а также всеразличные тарелки-чашки-стаканы и столовые приборы, даже пивкружки присутствовали). В холодильнике лежала полуторалитровая бутылка минеральной воды, но еще больше нас порадовала оставленная специально для нас на кухонном столе бутылка красного вина с запиской, что это комплимент, а также двумя бокалами и навороченным штопором рядом. На балконе, также довольно просторном, имеется стол аж с 4-мя стульями, так что развернуться есть где. А еще там стоит сушилка для белья. Сантехника в номере вполне современная, исправная: раковина, унитаз, душкабина, отделенная от унитаза стеклянной перегородкой. А вот с другой ее стороны ни дверцы, ни шторки не было, поэтому на полу постоянно образовывалась лужа, но она быстро уходила через специальный слив в полу.
БЛИЖАЙШИЙ СУПЕРМАРКЕТ
Пока жена разбирала чемоды, она попросила меня сходить в ближайший супермаркет, расположенный, как выяснилось, метрах в 100 от ночлежки. Неплохой вроде супермаркет, купил все, что было нужно, только вот персонал там почему-то любит англикать, даже несмотря на то что я с ними разговариваю на чистом греческом, что раздражает. Там какая-то продавщица разговаривала с ремонтником, который чинил холодильник, из которого мне надо было что-то взять. Продавщица у меня спросила на английском (ладно, на первый раз прощается), мол, вам нужно что-то из холодильника? Я ответил на греческом, что мне нужно, и взял, а она, продолжая все на том же английском (это уже подбешивает, тем более я произнес довольно сложный для иностранца вопрос, где указан срок годности молока), решила завести со мной разговор, типа откуда я и т.п. Услышав, что я из России, к ней присоединился и ремонтник, спросив, как жизнь в России, как там… ну, в общем, один известный политик. Я ему на греческом ответил, что этот самый политик… в общем, занимается преимущественно личным обогащением. Тогда он у меня спросил:
— Ну а какой же политик не ворует?
Я ответил: «Мертвый, — тем самым немало повеселив их.
Кстати, некоторые продукты у них были на грани просроты, на что я им указал. Продавщица мне ответила, мол, вот это молоко до 23-го, а сегодня как раз 23-е, так что сегодня его еще можно выпить, но если хочешь, то вот посвежее. Разумеется, я взял посвежее, а то ведь хз, в каких условиях его хранили, что там у них случилось с холодильником и как скоро его начали ремонтировать, после того как он заглючил, а может, и вообще накрылся. А ценообразование на пиво у них вообще поражает. Сортов там на самом деле не много: Mythos, Amstel, Alfa, Alfa Weiss, Fix, остальные распространены реже. Alfa Weiss, кстати, в том супермаркете не было, но были 4 других сорта. по ценам от 1,40 до 1,50 за банку. Продавались там и наборы из 4-х банок, правда, я не понял, за каким… этим самым. В общем, на блоке из 4-х банок написано, что там получается вроде бы какая-то экономия. Глянул я на ценник этого блока – 5,50, в то время как одна банка такого пива стоит 1,40. Т.е. экономия всего в гривенник! Блок же другого сорта, одна банка которого стоит те же 1,40, стоит вообще 5,90! Это же вообще ни разу не выгодно! Поэтому я взял «россыпью» 4 банки по 1,40, причем на кассе мне почему-то пробили только 3. Ну 3 так 3, не спорить же с ними из-за какого-то пустячка. 🙂
БАР И БАССЕЙН ПРИ НОЧЛЕЖКЕ
Рядом с бассейном, который я уже упоминал, находился и бар. Кстати, ресепшн представлял собой не что иное как Ванькин кабинет, находящийся слева от бара (а, справа от бара находился сортир, причем довольно культурный). Вот для начала мы и решили сходить в этот самый бассейн, благо парочку свободных лежаков с зонтиком удалось найти. Бассейн как бассейн, достаточно большой (я его переплывал в длину где-то за 15 с, не являясь при этом профессиональным пловцом), местами глубокий, местами не очень. В перерыве между заплывами можно попить пивка – разливного или бутылочного – и то, и другое по трояку. Порадовало, что пивко наливают аж в заиндевевшие бокалы. А насладившись, купанием в бассейне и пивом, мы решили продолжить наше развлечение на пляже.
БЛИЗЛЕЖАЩИЙ ПЛЯЖ
Пляжи там очень похожи на те, что находятся в Куруте (у ночлежки Giovanni Mare). Пока мы ждали подготовки номера к нашему заселению, Ваня успел объяснить мне, где находятся окрестные пляжи. Чтобы дойти до ближайшего пляжа, нужно выйти из ночлежки, перейти дорогу и идти прямо (море видно). Правда, там придется спускаться по лестнице, причем уже более длинной, чем в Куруте. Если же по лестнице спускаться в лом, то после перехода дороги можно, вместо того чтобы идти прямо, повернуть налево и спуститься к пляжу по дороге. А если, говорит, пройти налево и дальше, то можно попасть на другой пляж – небольшой, но, по его словам, очень красивый, который мы, впрочем, видели лишь издалека, потому как в лом было туда идти. В общем, пришли мы на пляж, спустившись по лестнице, там стояли лежаки с зонтиками и бар Blue Paradise beach. Я спросил у одного из сотрудников бара, платные ли лежаки с зонтиками, и он мне ответил, что для клиентов бара они бесплатные (как в той же Куруте). Свободные лежаки, правда, не так-то просто было найти, но минут через 20 удача нам улыбнулась. Кстати, если все лежаки заняты, рекомендуется посидеть в баре, воды, попив пивка или чего покрепче, а как только какие-то лежаки освободятся, побыстрее их занять. Через некоторое время к нам подошел официант и спросил, что мы будем заказывать. Я заказал пару кружек пива (4), как потом выяснилось, емкостью 0,4 л. Затем я увидел в меню, что пиво в маленьких баночках там было по трояку, и сообразил, что целесообразнее брать его: если 0,4 л стоит 4, то в переводе на 0,5 это будет стоить уже 5. Если же купить 3 банки по 0,33, то это будет 9 за литр, т.е. по 4,5 за 0,5 л.
НЕСКОЛЬКО СЛОВ ПО ПОВОДУ СОСЕДНИХ БАРОВ И ЛЕЖАКОВ
Спустившись с лестницы, сразу справа увидишь вышеописанный бар Blue Paradise beach, с бесплатными лежаками для клиентов. Если пройти дальше направо, то там есть ещё один бар с лежаками, но там висит объявление, что бесплатно лежаки предоставляются только при минимальном заказе в баре на чирик. А ежели от лестницы пойти налево, так же будет бар. У этого бара намного больше лежаков и свободных предостаточно, только они все платные. Причем цена зависит от вида лежака и его расположения. Чем ближе к морю, тем дороже. А лежаки там имеются разных видов – от обычных лежаков до кроватей с балдахинами, последние, разумеется, дороже.
УЖИН В РЕСТОРАНЕ BLUE SKY
Ресторанов в этом районе довольно много, и мы решили зайти в один из них, который нам чем-то приглянулся. Там нас обслуживала какая-то странноватая официантка лет 50-ти. Сначала все время англикала, хотя я разговаривал с ней на чистом греческом. Тогда я спросил, гречанка ли она вообще и является ли греческий для нее родным. Она ответила, что да. Я, извинившись, сказал, что задал ей этот вопрос, потому что в Грецию зачастую приезжают работать официантами люди, не говорящие по-гречески (особенно это касается баров, где тусуются в основном иностранцы), да и в других странах аналогичные ситуации бывают. Далее она с осторожностью начала говорить по-гречески, чуть ли не через каждое слово спрашивая, понимаю ли я ее, что было как-то немного оскорбительно слышать. А потом ее вообще понесло… в политику (крайне неприятная для меня тема): она начала там что-то нести про то, что страны могут враждовать на политическом уровне, но гражданам этих стран следовало бы относиться друг к другу с уважением. Я ответил, что вполне согласен, и спросил, кто там к ней относился неуважительно, на что, впрочем, не получил вразумительного ответа. Больше мы в этот ресторан не ходили. А почему – расскажу южнее. Что же касается самого ужина, то брали мы следующее: шарики из рубленых кабачков (4), салат с тунцом (6,50), баранья ножка (11), говядина в горшке (8,50), винище (по 4,50 за поллитранец).
День 14, суббота, 24.08.19
ПРОГУЛКА ДО АРГОСТОЛИ
Проведя довольно много времени на пляже, мы решили отдохнуть в номере до вечера (пока немного не похолодает) и ехать в Аргостоли, чтобы заранее купить билет до Афин (а то мало ли, вдруг потом останутся лишь на неудобное нам время или вообще не останется, придется тогда маршрут менять). Однако, придя на автобусную остановку, мы заметили, что следующий автобус будет довольно нескоро. Пешком до автовокзала идти всего км 2, да и физкультура какая-никакая тоже не помешает. В общем, пошли пешком. Взяли билеты на автобус от Аргостоли до Афин на 27.08.19 на 11:00, т.к. путь предстоял неблизкий: нужно было еще пересаживаться из автобуса на паром и обратно, и все это дело, как мне сказали, занимает 8 часов. Да, стоили эти билеты по 42,80 на человека. Это были даже не просто билеты, а комплекты билетов: один билет на автобус Аргостоли-Афины, на котором было указано фиксированное место, дата, время, цена 33, и второй – на паром Порос-Келлини с указанием даты и времени, цена 9,80. Затем немного прогулялись по городу, в т.ч. по мостику, соединяющему одну часть острова с другой, там какая-то семейка итальянцев попросила нас сфотографировать их вместе, на что мы охотно согласились. Кстати, почему бы не воспользоваться моментом, попросив их о том же самом? В общем, они тоже не нам не отказали. Нагулявшись по мосту и набережной и полюбовавшись закатом, мы отправились автовокзал, чтобы ехать в Ласси, так как ни одна таверна для ужина нам не приглянулась. Да, еще кое-что добавлю для любителей водного спорта: в отгороженной мостом водной части можно покататься на водном велосипеде, катамаране или даже моторной лодке.
ПИТАНИЕ В ЛАССИ
Поскольку питание в наш пансион не входило, мы готовили себе сами нехитрый завтрак: кофе, тосты с какой-нибудь колбасной нарезкой или сыром или омлет. Обедали мы на пляжах (съедали какой-нибудь шашлык или сэндвич), если было желание, а ужинали в ресторанах. В первый раз в Ласси мы сходили в ресторан BLUE SKY (не считая пляжного бара), этот же поход в тот ресторан был, увы, и последним. Как думаете, из-за чего? Из-за странноватой официантки? А вот и нет: просто мы нашли одно необычное заведение – более комфортное, а главное – дешевое. А поскольку оно необычное, я просто считаю своим долгом рассказать о нем в следующем разделе.
TZOGIAS TAVERNA
Эту таверну мы приметили еще в первый день нашего пребывания в Ласси. Она нам понравилась своим интерьером, выполненном из дерева с решетчатыми деревянными перегородками, в которые вплетены растения, а пол выполнен в виде больших плит, лежащих одна ниже другой, таким образом зал таверны как бы спускается к морю. И хотя под такое описание подходит чуть ли не каждый первый ресторан в Греции, здесь нам показалось как-то очень уютно. В общем, лучше один раз побывать. Тавернал этот семейный, клиентов обслуживает хозяйка со своим сыном. Цены в меню указаны не самые низкие, но вот как раз на это внимания обращать не стоит, и южнее вы увидите почему. В общем, заказали там какой-то закусон из грибов (3,50), баранину в лимсоке и говядину в горшке (по 8,50 то и другое) и 3 поллитранца винища по 3,50. Путем нехитрой арифметики подсчитываем результат и получаем 31. Однако когда мы попросили счет, нам хозяйка нам объявила, что мы должны 23, при этом не предоставив никакого письменного счета! Ну и ладно, спорить мы не стали. Кстати, все было очень вкусно. Что же касается языка, то хозяйка с нами поначалу все время англикала (скорее всего по привычке), затем начала спохватываться и дублировать все на греческом. 🙂 Это, конечно, похвально, но больше нас интересовало другое: имела ли место простая ошибка в нашу пользу или же причина была какой-то другой. Тут я хочу немного нарушить хронологию и продолжить раздел рассказом о том, как мы приходили туда в последующие 2 дня. 25.08.19 мы заказывали там 8-нога (8) (подали какой-то закусон из 8-нога в кляре – не самая полезная еда для здоровья, кстати) + отдельно овощи, блюдо под названием «стамна» — тушеная говядина в горшке (8,50), ягребрышки (8,50), 2 поллитранца красного винища и 2 белого – всего на 14. И снова нехитрая арифметика выдает нам 39, однако нам объявили, что мы должны 27, при этом также не принеся никакого счета – ни кассового, ни выписанного от руки. И тут мы поняли, что дельцы таким образом просто уходят от поборов, а может быть, просто заманивают клиентов скидками (или даже имеют место оба фактора). Ну и ладно, пусть уходят. Это их дело с государством (тем более не нашим), так что нас это не касается. Что касается языка, то хозяйка говорила со мной уже только на греческом, а вот ее сынок иногда англикал.
Когда же мы пришли на третий день, мы спросили, принимают ли они карты, т.к. налик у нас уже заканчивался и его надо было экономить, на что получили ответ, что никаких проблем! Мы заказали тарелку жареных сардин (8), говяжий стейк (14), фаршированные овощи (6,50), лаврака (который в русском языке почему-то прочно укоренился как «сибас», 9), полуторалитровую бутылку воды (1,5), 2 поллитранца красного винища и 1 белого (всего на 10,50). И снова, согласно всем законам арифметики, результат получается 49,50, с нас же потребовали всего 30-ник, который мы и оплатили по карте. В общем, выгодно получается. К тому же, каждый раз перед тем как принести заказ, там приносят вкусный домашний хлеб с маслом, в конце ужина, когда посетители просят счёт, всем приносят по десерту (домашнее пирожное). Кстати, на этот раз с нами говорили только по-гречески и хозяйка, и ее сын: слушается, видать, маму. 🙂 А теперь, возвращаясь к теме счетов, хочу рассказать об одной из особенностей местных законов. А суть ее состоит в том, что если тебе за какой-то товар или услугу не дали кассового чека, ты имеешь полное право за это не платить. В супермаркете чек не пробили – забираешь сумку с продуктами за спасибо. Таксист не выдал чек – подвез бесплатно. Правда, что касается данной конкретной таверны, я не думаю, что это тот случай, когда нужно требовать чек: настойчивому клиенту его скорее всего выдадут, но – уже на полную сумму. А зачем платить государству побор, да еще из своего кармана, да при этом еще и чужому? Ну и еще один приятный момент, о котором я хочу рассказать: по ресторану бегает кот или даже 2. Не знаю, кто как, но мы котов любим и всегда их подкармливаем.
Дни 15 – 16 , воскресенье – понедельник, 25-26.08.19
Эти дни мы просто проводили на пляже, потом гуляли, кормили кошек и шли в таверну TZOGIAS. Еще 26-го днем я расплатился с Ваньком за ночлежку (434 со всеми поборами), чтобы при отъезде не терять времени, и попросил его вызвать такси на следующее утро. Также я спросил у него, сколько стоит такси до автовокзала, на что он мне ответил, что 6. А вечером мы сидели в баре ночлежки, пили пиво, коктейли (последние там стоили уже по 6), и я рассказывал Ване и другим сотрудникам различные анекдоты, из которых им больше всего понравился анекдот про Сократа (типа кто такой убийца; если кому интересно, расскажу). Как мне писал потом Ваня через Букинг, его жене этот аник тоже очень понравился. Общались с другими туристами, в основном бритишней, был там и пиндос, эмигрировавшим в Англию. В общем, какая-никакая культурная программа. 🙂 Еще спросили бармена, нет ли у них в заведении компа с нормальной клавой, чтобы зарегиться на рейс, так как в телефоне это делать неудобно. Он ответил, что кабинет, где стоит комп, закрыт, однако любезно согласился одолжить нам свой планшет. Ну а что, все удобнее, чем телефон.
День 16, вторник, 27.08.19
ОТЪЕЗД
Утром приехал таксист и отвез нас на автовокзал, за что содрал без двух чирик, а не 6, как пророчил Иоанн. Надо было, конечно, потребовать с него чек, ну да ладно, будем считать, что я расщедрился на хорошие чаевые. В 11:00 подошел комфортабельный автобус, и в 12 с копейками мы были уже в порту, где все пассажиры поднялись на борт парома, куда потом въехал и сам автобус. В 12:30 паром отчалил. Это был паром все той же фирмы Levante Ferries, на котором мы перебирались из Патр в Сами, правда немного другой по своей внутренней конфигурации. Но паромчик довольно комфортный, удобных сидячих мест перед телевизором (как и перед баром) там хватало, даже вроде зальчик с видеоиграми какой-то был. Плыли почти 2 часа, чуть меньше. Мы в основном сидели перед телевизором, а я время от времени прогуливался по парому, чтобы ноги не затекали, ну и чтобы не так скучно было. Пивка там особо не попьешь, т.к. потом предстояло ехать еще 3,5 часа на автобусе до Афин, пусть и с санитарными остановками. В общем, где-то в 19 часов мы были уже на автовокзале Афин, который довольно неудачно расположен в плане общественного транспорта: метро поблизости нет. Поэтому многие предпочитают уезжать оттуда на такси, клиенты и таксисты даже выстраиваются в очередь друг к другу. Так же сделали и мы: надо же нам было забрать давлемерку с колесами из ночлежки Socrates. Таксист за поездку объявил чирик, и тут мне показалось, что это слишком до хрена, поэтому я вежливо попросил у него чек, который он мне так же любезно мне предоставил. В чеке была сумма где-то 8,50, и таксист дал мне еврейчик сдачи. Потом я забрал давлемерку с колесами, и мы сначала решили поехать куда-нибудь перекусить. Но поскольку времени было уже около 19:30, нам пришлось оставить эту затею, т.к. пора была уже ехать в аэропорт. Где-то через час мы добрались туда на метро, а поскольку на рейс мы зарегились заранее, нам нужно было просто получить пасталоны. Чтобы их получить в автомате, нужно было отсканировать паспортину, и еще пришлось разбираться, как это делать. Автомат оказался какой-то глючный и вместо пасталонов выдал нам ленточки, которые было нужно наклеивать на багаж. Хорошо, что другой автомат оказался уже нормальным и выдал нам пасталоны. Таким образом, нам не пришлось стоять в очереди на регистрацию – просто сдали багаж в автоматический приемник (самостоятельно налепив наклейки на багаж и отсканировав их специальными устройствами) и пошли в бар чего-нибудь перекусить и выпить. Бары в это время все уже закрывались, однако нам удалось найти еще открытые. Взяли там за 6,50 какой-то салат из креветонов (хрень полная), и пиваса по 2,60 за 0,33 л, что, впрочем, не очень-то и дорого для аэропорта. После этого мы пошли на шмон, а затем на пасконтроль. И вот это была полная ж…: народу много, а открытых окошек мало. Впрочем, на рейс пассажиру опоздать не дадут: если вылет какого-то рейса уже близок, служащие аэропорта начинают созывать всех, кто собирается лететь этим рейсом, и проводят их без очереди. Нас тоже так провели, причем времени у нас осталось даже для того, чтобы посетить местный дьютик, где я купил вискаря (0,2 л) по 8 (это со скидоном), чтобы лететь было веселее. И если в Афины мы летели Аэрофлотом, то обратно уже Эгейскими авиалиниями (Aegean Airlines), с грекоговорящими стюардесками, что мне очень нравится. Среди напитков, которые разносили эти самые стюардески, были не только бессмысленные. По просьбе моей жены, а также пассажирки, сидевшей по другую сторону от меня, я заказал по-гречески три порции красного вина, и нам дали его в маленьких бутылочках (0,187 мл) со стаканчиками. Потом мы еще угостили разок нашу соседку вискариком. А потом обсуждали с соседкой кто где отдыхал, делились впечатлениями и планами на будущие поездки. Выяснилось, что они с мужем также отдыхали на Кефалонии, но, в отличие от нас, сразу купили билеты Москва-Кефалония-Москва с пересадкой в Афинах, правда, пересадка у них была довольно длительной. В общем полет оказался довольно веселым и пролетел достаточно быстро. Жаль только, что самоль приземлялся в Домике, а не в Шарике, что было бы для нас намного удобнее: добрались бы до дома и быстрее, и дешевле.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Ну вот такое у нас получилось турне – своеобразное, но довольно интересное. Плюсы в том, что посетили много мест, а минусы – в частых переездах, связанных с упаковкой/распаковкой вещей и переездами, которые сжирают время. Но в целом нам путешествие понравилось. Всем остальным любителям туризма также желаем приятных путешествий!
Отзывы о туристических маршрутахПутешествуем на автомобилеТуристические отзывы Бельгия
Брюссель очень маленький, но НЕ для путешествия на один день! )))
Брюссель — маленький и уютный город!
Наша поездка была очень удивительна, мы давно мечтали побывать в Брюсселе, и наша мечта осуществилась! И вот в октябре 2о19 года мы отправились в Брюссель.
Начали мы планировать поездку с того, чтоб не зависеть от экскурсий и транспорта, поэтому было решено взять в аренду авто
Взяли мы себе на несколько дней авто VOLKSWAGEN POLO, все делали мы заранее, долго выбирали сервис, но остановились по отзывам и ценам на https://getrentacar.com
Ребята большие молодцы, отличный выбор, менеджеры душки, очень помогли с выбором авто.
Упаковав вещи, мы отправились в долгожданное путешествие.
Прилетев в Бельгию(Брюссель) нас ожидала наша малышка на весь наш отпуск.
В первую очередь мы отправились в гостиницу, после того, как заселились и покушали, привели себя в порядок было решено отправиться на главный символ Брюсселя «Писающий мальчик». Скульптура небольшая, но симпатичная. Далее попали на Гран-плас — очень красивая площадь, тут у каждого дома свое имя: дом лебедя, дом Короля и т.д. Архитектура поражает своим изяществом, а украшением этого всего стал небольшой цветочный рынок прямо посреди площади.
Затем мы направились на Гору искусств, с нее открывается замечательный вид на город. А королевский дворец поражает своим размахом и архитектурной роскошью.
И, конечно, мы решили вживую увидеть Атомиум, одну из главных и самых неоднозначных достопримечательностей Брюсселя. Мы отправились туда на авто. Как только мы вышли из машины эта громадина сразу бросилась нам в глаза: Атомиум огромный и даже пугающий.
Рядом с Атомиумом расположен парк Мини-Европа, вход обошелся нам по 14 евро. Парк понравился очень, поражает, с какой скрупулезностью и тщательностью создавалась каждая модель. Вечером мы вернулись в гостиницу, поужинали и попробовали бельгийское пиво – нереально вкусное!!
В целом рассказ мой небольшой, т.к мы ездили на пару дней, но Брюссель того стоит! Приезжайте сюда обязательно, берите авто в аренду и катайтесь, катайтесь и еще раз катайтесь! Город очень уютный!
Мы получили массу приятных эмоций от атмосферы города и радушия местных жителей, роскошной архитектуры и вкусного пива.
Гость
29.04.2009 at 23:05
Великолепный материал. Ребята, вы просто молодцы. С нетерпением жду продолжения…
Гость
22.05.2009 at 19:01
Как только приличный текст повляется, интернет-воры тут как тут
http://www.tour-tips.ru/forum/showthread.php?t=3490
Татьяна
11.06.2009 at 08:31
Какой замечательный рассказ. В 2005 году я провела 7 дней в Лондоне и до сих пор нахожусь под впечатлением от этой поездки.Как бы мне хотелось путешествовать с этими ребятами…. Молодцы!