Послушав, что заграницей дороги раз в 200 лучше и гаишники отсутствуют, как ненужный атрибут
безопасности дорожного движения — я решила съездить в отпуск и взять машину на прокат в Испании.

Купив обычный тур в агентстве, я решила заказать машину из Москвы.
Нашла телефон офиса «Budget» позвонила, сказала, что хочу взять машину с мотором 1,8, в Аэропорту
Барселоны, и туда же ее привезти через 18 дней. Мне прислали факс, в котором было указанно,
что с учетом всех налогов, машина обойдется мне в 143, 190 песет, плюс депозит 66,000 песет.

Единственное условие — это у меня должна быть кредитная карта (курс доллара на тот момент был 1$=186 песет, 1руб=29,8
руб.)

Собственно, так дорого машина стоила из-за того, что я решила искупаться в Сан-Ремо, а на быстрой
машине дорога из Испании в Италию всего 6 часов.

Прилетела я в 9:30 и пошла с факсом искать контору. Там мне радостно сказали, что я могу получить
только Рено, и с другими машинами они не работают!
Странно, почему этого не сказали по телефону…
В итоге, я получила ключик от RENAULT MEGANE SCENIC 1,9 ДИЗЕЛЬ.
Машина оказалась огромным гробом на колесах,
и имела кучу странных примочек, в виде зажигания фар, переключения задней передачи плохого обзора спереди и сзади (что
очень напрягало при парковке).
После чего я подумала, что лучше бы французики занимались винами и
лягушками.

Карту мне дали в компании, и я поехала в Ллоретт-де-Мар.

Дороги Барселоны имеют ряд особенностей. Во-первых, Вам предлагается выбор, если у Вас есть время и
нет денег, то можно поехать по
бесплатной дороге (N 11), если же наоборот — то это платный авторут (С-32, А-19, А-7).
Первое, что выяснилось по
дороге — это не
совпадение номеров дороги на карте и на табличках.
Я поехала по платной дороге, на карте она обозначена, как А-19, но через некоторое время она стала С-32.

Съезды с дороги обозначены, как белые таблички с
черным текстом, но перед съездами, Вас еще пару раз предупредят табличками на синем фоне с белым текстом. Съезд
переводиться, как Sortida куда-то….

Скорость на авторуте ограниченна скоростью 120 км/ч, но обычная скорость — 140-160 км/ч. Я ехала и
184,
но поскольку Рено — это гроб на колесах с хорошим климатроником,
то при скорости больше 170 его уже заносило и качало в разные стороны.

Но главная особенность дороги — это то, что крайняя левая полоса СВОБОДНА, и как и должно
было бы быть — существует только для обгона! Аварию я видела на авторуте только один раз, когда машина врезалась в
правый бордюр, жертвы стояли толпой
возле машины и ждали полицию. Кстати, если у Вас нет телефона с собой, в машине или у пассажира, то Вы можете увидеть
маленькие, ярко окрашенные
прямоугольные ящички, на которых написано «SOS», где бесплатно можно позвать на «help!».

Перед каждым туннелем, а они встречаются часто, стоят синие таблички, где нарисована пиктограмма с
горящими
фарами, из чего следует — «идиоты, зажгите фары при въезде в темноту!», а при выезде, также картинка, но со
знаком вопроса — можно озвучить вроде: «идиоты, кто же едет по городу с включенными фарами. Берегите аккумулятор!»

В основном авторутами пользуются в дневное время суток, поскольку дороги не освещены, и свет есть
только на подходе к городу или при подъезде к
платным автоматам. Так же авторут в основном имеет 2-3 полосы, и ночью одну из полос перекрывают для ремонтных работ и
скорость снижается до 100-120 км.

За дорогу я заплатила 3 раза, первый раз при выезде из Барселоны 95 песет + 85 песет + 85 песет.
Доехав до Ллоретта, я нашла отель и тут же столкнулась
с проблемой парковки. Ллоретт городок на горе, полностью асфальтированный, машин много, свободного места мало. Я
попросила отель с паркингом, но
в турагентстве мне забыли сказать, что он платный. Поэтому часа два я ездила искала местечко, а заодно и осмотрела
городок.

Вообще-то, жители городка предпочитают мопеды и мотоциклы, машины renault, seat, golf, попадались
оpel и однажды я видела русскую ниву
с кожаным салоном. И поскольку они имеют большой дефицит места, то все машины, 99% уж точно, слегка поцарапанные,
немного помятые. Если у нас(в Москве),
при аварии,
машину можно сдавать в металлом, и смело покупать новую, то там аварий, как таковых нет, и владельцы машин не стремятся
тут же поменять крыло из-за царапины.

К слову сказать о ихней полиции, полицейские улыбаются, знают английский (поскольку сдают
экзамены), очень вежливы… наши же похожи на деревенских увальней
с украинским акцентом, постоянно вытянутой рукой и бегающими глазками.

Стоит еще сказать о поведении водителей, там нет такой горячки, как у нас. Такое впечатление, что у
нас постоянно бояться куда-нибудь опоздать, елозить
из ряда в ряд, нервно ссучить ручками, но как только оказываешься ТАМ — удивляешься: почему там все так спокойно,
почему они пропускают всех пешеходов,
почему пропускают машины, которым нужно перестроиться? У нас же на дороге, как будто обезьян из зоопарка посадили в
машины и показали как бибикать.

Что следует делать, если Вы там попали в аварию. Допустим, Вас стукнули, несильно и без жертв.
Первое что нужно сделать — это позвонить в полицию или
попросить, например, служителя бензоколонки. Во-вторых — это позвонить в страховую компанию, по телефону, который Вам
дали с ключами от машины. В страховой
компании Вас попросят рассказать что произошло. Если Вы не знаете английского, немецкого или французского — не беда.
Когда это случилось со мной, я толком ничего
и не смогла рассказать. Русскоговорящих операторов большинство прокатных кампаний не имеют до сих пор. Я объяснила, что
произошло столкновение, и жертв нет,
машину менять я не стала. После этих двух звонков, Вы идете на место столкновения, через какие-то секунды подъезжает
полиция. Они ничего не измеряют, у меня
вежливо проверили лицензию и попросили документы на машину. В течении 10 минут, они записали в мои документы машину с
которой произошло столкновение, и пожелали
счастливой дороги.

Поскольку когда Вы едите за границу и берете на прокат машину Вы обязаны ее полностью страховать, то
при авариях, кто кому будет платить, разбираются
страховые компании. Понятно, что лучше в аварии не попадать, но если Вы попали, то потеряете в случае Вашей вины
депозит.
Хитрость, при которой эти страховые компании не прогорают — это то, как устроена страховка. Если при небольших
царапинах, вмятинах и т.п. стоимость ремонта
не превышает размер депозита, то это оплачивается из суммы депозита. Поэтому если хотите сохранить депозит — разбейте
машину в лепешку :), но без жертв!

Что еще хочется сказать, например поражает вежливость, при полном отсутствии хамства со стороны всех
водителей. Когда ты паркуешься и пытаешься въехать задом
в маленькую дырочку между машинами — тебе никто не бибикает и не орет «Давай быстрей, чего копаешься». Я раза четыре по
началу не могла хорошо запарковаться (плохой обзор, опыта маловато)
так сзади собралась очередь и никто даже не пытался подъехать и проскочить!