Это путешествие в Китай совершенно не планировалось. Более того, о Китае собственно я мало чего знал, больше было дурацких стереотипов, но это поездка перевернула мое отношение к этой стране, я влюбился в Китай до конца своих дней. Возможно именно из-за недостатка информации (даже не сколько недостатка, информация-то доходила, но как-то сложно было во многое поверить) меня в Китае поразило большое количество вещей.

История начинается.

У моей девушки Гали сестра учила китайский язык и поехала на год учиться по обмену в Китай. После этого как-то само собой было решено поехать в эту страну. Поездка была намечена на майские праздники 2004 года, полностью самостоятельная, благо сестра сопровождала нас с девушкой, поэтому имелась возможность все организовать самим без помощи турагентств, чьи ценники по Китаю поражают воображение.

По студенческому тарифу Аэрофлота за $520 были куплены авиабилеты Москва — Шанхай; Пекин — Москва. Виза проставлялась через турфирму, ибо иные пути либо сложны (получение приглашения), либо неудобны (получение визы в Забайкальске). Мы делали через «Квинта-тур» за $100, по всей вероятности, можно найти и дешевле, но ненамного (может, $90).

Итак, виза и билеты есть, осталось разработать маршрут. Не буду утомлять подробностями, сначала мы хотели поехать на юг (Гуйлинь, Куньмин), но потом решили остановиться на классическом Китае. Наш маршрут: Шанхай (с поездками в Ханчжоу и Сучжоу) — Лоян — Пекин — Тянцзинь. 16 дней.

24 апреля, Москва.

И вот, настал день отъезда. Сумки собраны, впереди нас ждет в хорошем смысле неизвестность. Как всегда, поганое Шереметьево (впрочем, на отлете оно менее погано, чем на прилете). На Шанхай летит ИЛ-96, сиденья неудобные, поспать практически невозможно (хотя это индивидуально, я вот всегда плохо сплю в самолетах), зато Аэрофлот кормит очень даже неплохо.

Мы летим навстречу солнцу и где-то над Алтаем встречаем рассвет. Потрясающее зрелище — алые пики гор, хотя бы ради этого уже стоит лететь.

25 апреля, Шанхай.

Посадка в Шанхае запомнилась ну очень долгим и неприятным снижением (минут 40), и вот мы в новеньком аэропорту Пудун. Он огромен. От самолета до таможни мы шли минут 10, не меньше, интересно хоть когда-нибудь в России построят ТАКОЕ??? Очень чисто. Таможня превращается в формальность — никаких лишних вопросов, главное не болеем (форму об этом заполнили еще в самолете); нашли багаж — и выходим. Сразу замечаем Аню (сестру девушки), радость встречи. Как-то даже не верится, что нам предстоит двухнедельное путешествие по Китаю, этой загадочной стране.

Из аэропорта до города едем на одном из многочисленных рейсовых автобусов. Автострада проходит через фешенебельный пригород — аккуратные домики, не менее аккуратно подстриженные деревья, чисто. На разделительной полосе растут цветы (кстати, это по всему Китаю, и, по-моему, очень красиво). Мимо нас проносится скоростной шанхайский монорельс, жалею, что мы на нем не поедем (вот сразу и повод вернуться в Шанхай — и я вернусь). Незнакомая земля, глаз сам ищет что-то родное. Проезжаем магазин METRO, радости — полные штаны. Проезжаем через жилой район — стандартные коробки, бросается в глаза перпендикулярный к вертикали дома металлический шест на каждом балконе, видимо, для сушки белья. Совсем как у нас на юге. Не дорога — сказка, одни развязки. Проезжаем телебашню, по туннелю пересекаем Хуангпу и выходим на Народной площади. Стоим на оживленной улице, над головой — двухэтажная развязка и круговой надземный переход, очень популярный в Шанхае. Берем такси и едем в гостиницу, благо она недалеко. Гостиница находится в типично китайском районе среди маленьких домиков, впрочем недалеко от центра. Рядом метро (Xin Zha Lu), Suzhou Creek, пешком до Бунда, как потом оказалось — где-то полчаса. Над районом стоит запах масла, на котором китайцы жарят еду. Номер стоит где-то 200 юаней, совсем недорого, очень чистый, есть телевизор, даже есть ванная, а не просто душ! Приводим себя в порядок и идем в город. Но прежде надо перекусить. На первом этаже есть кафешка. Это мое первое знакомство с китайской кухней. Рис с какими-то специями и жареные помидоры с яйцом. Вкусно, только палочками ни фига есть не получается. Как потом оказалось, это очень просто, только нужны деревянные палочки, в первый раз мне дали пластиковые, которыми есть просто невозможно, постоянно выскользают из рук. Пиво китайское очень даже ничего — Qingdao Beer.

Идем по городу к набережной, вокруг перемешались небоскребы и китайские малоэтажные домики. И тут я понимаю, что мне здесь нравится, очень нравится. На улицах толпы народу, много велосипедистов, сразу обращаешь внимание на то, что у них — отдельная дорожка, на которую машины не лезут. Китайцы ездят хаотично, все бибикают, ощущение большого сумасшедшего дома. Очень грязно. Доходим до пешеходной улицы Nanjing Lu и идем по ней к Бунду. Вокруг — магазины, небоскребы, ощущение простое: «куда я попал? и это Китай???» Улица довольно длинная, хотя прошли всего одну остановку метро. Вообще в Шанхае на это надо обратить внимание — расстояния между станциями довольно большие, минут 20 пешком, по карте кажется, что меньше, но это не так. Выходим к Бунду, панорама потрясающая — на противоположном берегу телебашня и Пудун, на нашем — дома в колониальном стиле. Идем вдоль Suzhou Creek к гостинице, начинается дождь, быстро ловим такси и за какие-то смешные деньги (юаней 10) доезжаем до отеля. Вечером еще одна прогулка, теперь уже по вечерней Nanjing Lu, потрясающая иллюминация, опять попадаем под ливень. Снова еда в китайском кафе, теперь уже без опаски. Блюдо — очень простое, но, пожалуй, самое вкусное из попробованных мной в Китае — курица с арахисом в сладком соусе.

Окончен первый день, а я уже понимаю, сколько у нас в России стереотипов о Китае. А еще я понимаю, что мне тут очень нравится.

26 апреля. Шанхай — Ханчжоу — Шанхай.

С утра куплены билеты на поезд до Ханчжоу, сидячие места, но поезд очень чистый. Ехать около двух часов. На вокзал мы ехали на метро. Очень чистое и функциональное, но в разы менее красивое, чем в Москве. Удобно покупать билет — кидаешь нужное количество монеток по 1 юаню в автомат и получаешь билет. Его надо сохранять до конца поездки. Метро в Шанхае, как я уже сказал, удобное, кроме одного момента — дико длинные переходы. Да и интервалы побольше московских будут. Купить билет на вокзале не составило труда (справедливости ради, этим занималась Аня, но потом я и сам это делал), найти нужный поезд — тоже. И вот мы в пути. Поезд идет вообще бесшумно, поражаюсь этому. Билет стоил около 30 юаней.

Приезжаем в Ханчжоу на Восточный вокзал, отстаиваем дикую очередь, чтобы купить обратный билет — и вперед, смотреть озеро Сиху.

Ханчжоу, по крайней мере его центральная часть, очень вылизана и производит впечатление этакого «китайской рублевки». Но вот мы у озера. Много рассказывать не стоит — там надо быть. Великолепные виды, даже несмотря на легкий туман и дождик. Впрочем, в этом есть свое очарование. Мы бродили вдоль озера, катались на лодке, там восхитительные островки. Я был в восторге. Для меня озеро Сиху стало лучшим местом на Земле.

Уезжали из Ханчжоу уже с центрального вокзала — суперсовременное вылизанное здание. Еще один шок — двухэтажный поезд до Шанхая. Приехали уже затемно. Вечером смотерл китайское телевидение — просто туча каналов, ведущие неплохо говорят по-английски (лучше всех в Китае, у остального населения с иностранными языками большие проблемы).

27 апреля. Шанхай — Сучжоу — Шанхай.

С утра уже по знакомому маршруту едем на вокзал, покупаем билеты на Сучжоу (примерно 20 юаней), еще час до отправления, поэтому решаем сразу купить билеты на завтра до Лояна и немного погулять вокруг вокзала.

В Сучжоу около вокзала мы были сразу атакованы приставалами и согласились сразу взять такси до Tiger Hill. Вроде бы едем нужную сторону, покупаем билеты на вход (50 юаней) и только потом понимаем, что это какой-то непонятный сад. Что ж делать, идем внутрь. Мило, но не более того. Будьте с такими вещами внимательнее. У китайцев это любимое дело — привезти вас сначала в какое-то левое место.

Все же доезжаем до Tiger Hill, это очень большой холм, идем наверх, вокруг полно камней, причудливых деревьев и цветов в горшочках (эти горшочки тоже везде, и китайцы часто их меняют). Добираемся до самой пагоды, она и в самом деле наклонная. Жаль, наверх не пускают. Около очень приятный парк с видом на город. Видим красивую карту мира из цветов — Китай посередине, Срединная Империя, как никак. Спускаемся и берем тур на лодке по круговому каналу вокруг холма. Холм красивый, но с другой стороны — задние дворы жилых домов. Все-таки «Китайская Венеция» — громко сказано. Выходим в город и попадаем на сувенирную улочку. Много изделий из шелка, Сучжоу знаменит своим шелком. На сувениры, естественно, надо торговаться. Давать стоит не больше 30% (а то и меньше) от первоначальной цены. Вообще с сувенирами есть забавный момент — не стоит откладывать их покупку на последний момент, так как в каждом городе свои сувениры, и вы можете их нигде больше не найти. Точнее, найти-то может и найдете, но уже совсем по другой цене. Скажем, изделия из шелка стоит покупать в Ханчжоу и Сучжоу, а в Лояне (и только там) около гротов я покупал потрясающие веера с пионами и пейзажами за 20 юаней (при стартовой цене в 200). Торговаться в Китае — одно удовольствие, воспринимайте это как игру — и все у вас получится.

Дальше на такси мы поехали к North Temple Pagoda. На нее можно залезть, отсюда красивый вид на старый город. А вдали стоят небоскребы, все-таки в Сучжоу больше миллиона (хотя воспринимается как маленький городок, ну это понятное дело, в Китае таких «городков» по миллиону немало). Под пагодой — небольшой монастырь, можно понаблюдать за монахами. Дальше на рикше едем к Humble Administrator`s Garden, благо расстояние небольшое. Вход дорогой, но это стоит того: описывать, как и озеро Сиху, у меня таланта не хватит, это надо видеть!!! Тут надо понять одну истину — китайский сад не может быть некрасивым. Не может, и все.

К сожалению, наше время истекало, и надо было ехать на станцию. Хотелось посмотреть еще 2-3 сада, но не было времени. Вот еще один повод вернуться. А уж чего-чего, а садов с Сучжоу много.

Обратно у нас был билет на проходящий поезд (из Уси), опять двухэтажный. В Шанхае поехали к Аниной подруге, она училась в Шанхайском Университете. Побывали в их общаге — всем бы такую общагу, минимум 4*, только комната маленькая.

Это был наш последний вечер в Шанхая и мы решили гулять до упора, доехали на автобусе до Бунда, а оттуда пешком к Французскому кварталу. Шли уже затемно. Немного обидно, что в Шанхае в 11 вечера уже выключается вся подсветка, впечатление уже не то. Однако мы все гуляем, идем по Huaihai Zhonglu, главной бизнес-улице города, вокруг небоскребы, дорогие магазины. Забавная скульптура возле магазина Порше — три китайца идут менять велосипед на машину. Когда совсем устаем, берем такси до отеля.

28 апреля. Шанхай.

Сегодня днем мы уезжаем в Лоян, поэтому решаем на прощание забраться на телебашню. Доезжаем на метро до Бунда и спускаемся в туристический тоннель под рекой. По нему ходят автоматические кабинки, по стенам бегают цветные огни. Ощущение звездных войн. Забавно, но не более того. Вот мы и у Восточной Жемчужины — телебашни и символа Шанхая. Отстояв немалую очередь из китайских туристов, поднимаемся на скоростном лифте наверх. Во время подъема симпатичная лифтерша в красной форме на ломаном английском рассказывает про башню. Надо заметить, что эта девушка чуть ли не лучше всех разговаривала по-английски в Китае, так что вывод о знании иностранных языков напрашивается сам. Кстати, часто встречаются школьники, которые сами подходят попрактиковаться в английском языке, особенно много их было в Лояне. А лучше всех знают английский пекинские полицейские, вымуштровали их, что ли. Вернемся на башню. Отсюда открывается просто потрясающий вид на весь город. Главное, чтобы не было облачно и не было смога, что является редкостью для Шанхая. По-видимому, лучше всего лезть на башню рано с утра. Мы были около 12 и смог уже начал появляться. За отдельную плату можно подняться на самый высокий уровень, откуда вид уже не столь впечатляющ, так как все ну очень мелко. Зато там есть приятный музейчик, в котором собраны подарки Шанхаю от его городов-побратимов. Есть и от Санкт-Петербурга.

После башни девушки пошли в аквариум, а мне это было неинтересно, и я пошел бродить по городу. Я шел и четко осознавал, что обязательно вернусь в этот город, настолько он запал мне в душу. Побывал и на Huaihai Zhonglu, днем это просто людской муравейник. Встречаться мы должны были в отеле, в итоге девушки опоздали и мы сломя голову неслись на поезд. А опоздали они потому что решили от башни доехать на такси и попали в пробку в туннеле под рекой. Там, кстати, по жизни пробка, поэтому вам совет: не езжайте от башни на такси, сядьте в метро, благо станция совсем рядом.

Билеты у нас были в Soft sleeper (около 200 юаней), это роскошное купе, похожее на российское, только в несколько раз комфортнее. Были в вагоне-ресторане, там очень вкусно и недорого кормят. На этом день закончился, в вагоне выключили свет, и мы легли спать.

В целом наше посещение Шанхая было несколько забавным — мы не были ни в Старом Городе, ни в Саду Радости, ни в Храме Нефритового Будды, ни во Французском квартале. Зато с лихвой почувствовали и прониклись волшебным духом этого города, отличающимся от остального Китая. Мы были очарованы Шанхаем.

29 апреля. Лоян.

Предыдущим вечером, когда совсем стемнело, проезжали знаменитый мост через Янцзы в Наннинге, видны были только огни по берегам, сама река в этом месте очень широкая.

Часов в 11 утра приезжаем в Лоян, километров за 30 проезжали огромный уродливый завод, совсем как в Череповце, в душу закрались подозрения об индустриальном статусе города, которые, к счастью, оказались беспочвенными.

Лоян оказался очень тихим и спокойным городом. Сразу видно, что это — провинция. Тихо, спокойно (ну, конечно, далеко не тихо, просто я с Шанхаем сравниваю). Улицы — сплошные зеленые бульвары, по которым приятно гулять. Селимся в какую-то гостиницу в пяти минутах от вокзала. Трехместный номер обходится нам в 120 юаней. Отдохнув, выходим в город. Как я уже сказал, атмосфера в Лояне очень расслабленная, улицы утопают в зелени. Прямо на тротуаре местные мужики играют в какую-то игру. Лоян, кстати, — мировая столица пионов, ежегодно тут проходит одноименный фестиваль. По дороге заходим в один из парков города, много пионов, красиво.

Дальше наш путь лежит в Храм Белой Лошади. Туда из центра ходит рейсовый автобус. По дороге проезжаем старый город, пожалуй самое некрасивое место в Лояне, обшарпанные городские ворота, вонючие каналы.

Сам храм представляет собой обширный парковый комплекс. Устройство — абсолютно типичное для буддистских храмов. Интересно, любопытно, но не захватывающее. Не цепляет. А уж все разговоры о том, что это первый монастырь в Китае… Может, это и так, но это совершенно незаметно. Короче, место совершенно непримечательное.

Обратно также едем на автобусе, гуляем по городу. Темнеет, и народ выходит на центральную площадь. Старики танцуют, много пар кружатся в каком-то танце под китайскую музыку. Идем дальше, тут уже поют. Подходим, чем вызываем всеобщее оживление и смущение. Узнав, что мы из России, поют для нас «Подмосковные вечера» и «Катюшу». Люди простые, провинциальные и очень искренние. Чертовски приятно. Вообще, к России в Китае отношение очень хорошее, так было во всех городах, где мы были. Возможно, в Маньчжурии ситуация иная, не зная. Кстати, та же «Катюша» очень популярна у китайцев в качестве звонка для мобильного.

30 апреля. Лоян — Шаолинь- Лоян.

Сегодня с утра едем в Шаолиньский монастырь. Для упрощения путешествия решаем поехать вместе с китайской туристической группой. О, какая же это была ошибка!!! Сначала мы час катались по Лояну, собирали китайских туристов со всех гостиниц. Потом нас привезли в какую-то деревню, к какому-то непонятному мемориалу. Китайцы организованно пошли внутрь (за дополнительную плату, естественно), у нас же не было никакого желания, и мы стали слоняться вокруг автобуса. Нет худа без добра — за 2 юаня покатались на маленькой китайской лошадке. Через час группа вернулась и мы все-таки поехали в сторону Шаолиня. Начались горы, и мы приехали к какому-то храму. Это снова был не Шаолинь, но на этот раз мы пошли внутрь. Комплекс был довольно симпатичным, поднимался в гору, как и полагается любому уважающему себя буддистскому храму. Схема стандартная: храм — площадка с курительницей — храм и т.д. Однако, как я уже сказал, довольно красиво. Через полчаса все-таки поехали в Шаолинь. Наконец, приехали туда, куда нужно. Общая дорога от Лояна заняла 3,5 часа, что было ну очень много. А все из-за этой долбаной китайской группы! Но это еще не все: прямо в автобусе нам продали билеты на выступление мастеров ушу. На поверку там скакали дети лет 5-10, ничего интересного.

Монастырь находится в красивой долине и окружен не очень высокими горами, поросшими лесом. Пожалуй, это было первое место в Китае, где мы увидели красивую природу за пределами города (то есть озеро Сиху не в счет); то, что мы видели из окна поезда, не впечатляло. В Шаолине занимаются тысячи китайских подростков, ходят они далеко не в монашеских одеяниях, как я по своей наивности думал, а в спортивных костюмах. Сходили еще на одно (теперь уже — настоящее) представление монахов, уже интереснее. В Россию на гастроли приезжал китайский цирк с монахами Шаолиня — вот в точности то же самое они и показывали (били кирпичи, жевали стекло, лежали на пиках, прыгали). Кому-то это может понравиться, но меня не впечатлило.

Главное здание монастыря ничего особенного из себя не представляет — просто «еще один» буддистский монастырь, с приятной атмосферой и интересной архитектурой, но не более того. Больше всего в Шаолине мне понравился Лес Пагод, это действительно поразительное место. В маленьком парке вперемешку с деревьями понатыкано множество небольших пагод, среди них можно бродить словно по настоящему лесу.

На остальные места у нас не оставалось времени, о чем можно было только пожалеть. Есть тропа на гору, на вершине которой стоит статуя Будды (вроде бы), туда здорово бы забраться, но начинало темнеть и мы сели на автобус до Лояна и уехали обратно в город. Найти автобус чрезвычайно просто — около Леса Пагод есть большая площадь с сувенирными лавками по периметру, от нее отправляются автобусы в Лоян и Чженчжоу. Главное — не перепутать.

Вообще Шаолинь оставил двойственное впечатление — природа там как минимум неплоха, а вот сам монастырь как нечто священное и как родина легендарного ушу совершенно не воспринимается. Возможно, из-за излишней коммерциализации. В целом я бы рекомендовал Шаолинь для посещения, но, пропустив это место, вы немного потеряете. И самое главное — не езжайте туда с китайской тургруппой. Впрочем, это правило действует по всему Китаю.

1 мая. Лоян.

Последний день в Лояне, и мы с самого утра едем в Longmen Grottoes, что находятся к югу от города. Можно доехать на рейсовом автобусе. В самих гротах опять куча китайских туристов (так было везде во время путешествия, особенно в Пекине; полагаю, что это связано с майскими праздниками). Гроты раскинулись по обе стороны небольшой реки и представляют собой выдолбленные в скалистых холмах, что возвышаются над рекой, углубления с разнообразными статуями внутри. Это и в самом деле красиво, и можно потратить не один час, хотя сама территория не слишком большая. Я еще успел побегать по холму на восточном берегу, оттуда замечательный вид! На холме стоит очень красивый монастырь, в котором можно ударить в большой колокол на удачу. Вообще очень советую погулять по восточному холму. А еще просто необходимо посетить парк там же, на восточном холме (в Lonely Planet об этом парке почему-то ни слова!), вроде чья-то могила, так и не понял. Но это не важно, а главное, что это очень зеленое и тенистое место на склоне горы со множеством ручейков и неожиданных подъемов.

Я горячо рекомендую гроты, мы там провели целый лень и ничуть не жалели. Это — одно из лучших мест, посещенных нами в Китае. К тому же там длинная сувенирная улица с неплохим выбором подарков. Я там купил просто потрясающие веера. Каких там только нет — и из рисовой бумаги, и раскрашенные акварелью, и еще много-много. Цены большие (от 200 юаней), но скидывают раз в 10.

Вечером еще погуляли по городу, зашли в интернет-кафе, коих немало в Лояне (к слову, в Шанхае мы на них так и не наткнулись, правда, специально и не искали), правда, не в каждом компьютер поддерживает русский шрифт. Час стоит 2 юаня.

В 11 вечера сели в сидячку до Пекина. Поезд шел из Сианя и был полон, на наших местах сидели китайцы, однако после демонстрации билетов они без пререканий уступили нам наши законные кресла. Поезд шел быстро, и уже с утра мы должны были быть в Пекине. Спать, кстати, в сидячке очень сложно.

В целом Лоян произвел только положительное впечатление, и я всем советую посетить этот город. Обязательно надо посмотреть гроты, городские парки (хотя бы один) и просто погулять по бульварам. Шаолинь — по желанию, Храм Белой Лошади не стоит посещения, но, учитывая его близкое расположение, туда тоже можно сгонять. Лоян полон провинциального шарма и непосредственности, очень приятный город. По поводу 1 мая никаких демонстраций замечено не было.

2 мая. Пекин.

Рано утром приехали на Западный вокзал Пекина. Его построили совсем недавно, здание очень огромное и оформлено в типично китайском стиле. Метро у этого вокзала нету, а изучение хитрой системы пекинских автобусов мы решили отложить (ну в самом деле, не в 6 же утра с сумками) и поехали на такси. Единственное, около вокзала такси ловить не стоит, они все дорогие, мы отошли на 300 метров и поехали в гостиницу Home Inn, которая находиться в 10 минутах ходьбы от площади Тяньаньмень. В Пекине очень много широких проспектов и развязок. Этим он сразу отличается от Шанхая. В Шанхае, конечно, полно хайвеев, но остальные улицы нешироки, а в Пекине любая мало-мальски крупная улица — это широкий проспект. Чем-то похоже не Москву…

Поспав в гостинице, мы вышли на прогулку, решив посвятить этот день магазинам. На самом деле Дажалан, район в котором была наша гостиница, полон всяких мелких магазинчиков, да и площадь около метро Qianmen тоже. После вышли на площадь Тяньаньмень. Она и в самом деле огромна, действительно самая большая в мире, но вот… почему-то не впечатляет. Наверное, она уже настолько велика, что это сложно оценить. Как бы то ни было, внимания путешественника она стоит, как-никак сердце Китая. Вокруг полно китайских туристов и пекинцев. Площадь примечательна еще и тем, что там запускают десятки воздушных змеев. Красиво. Вообще надо отметить, что воздушные змеи -национальная забава китайцев, и они понимают в них толк.

Уже в сумерках добрели до известной улицы Ванфудзин — «Пекинского Арбата». В центре города полно неоновых небоскребов, как уже говорилось, проспекты очень широкие, вообще город производит положительное впечатление. Все полицейские в белых перчатках и неплохо говорят по-английски. Погуляв по Ванфудзин, прокатились на рикше до Тяньаньмень и пошли в отель.

3 мая. Пекин.

Сегодня решили пойти в Храм Неба. По карте было недалеко, но мы решили доехать на автобусе. Вообще в автобусной системе разобраться не очень сложно, но надо учитывать один важный момент — расстояние между остановками очень велико. Так, от своего Дажалана до Храма Неба мы ехали всего одну остановку, хотя пешком там идти не меньше 20 минут.

Храм Неба оказался не просто храмом, а целым комплексом, да еще и в парке. Парк очень зеленый, гулять исключительно приятно, но вот с самим храмом нам не повезло. В этот день там были просто дикие толпы туристов, поэтому впечатление было смазанным. Однако я очень рекомендую храм для посещения. Во-первых, это само по себе знаковое место, во-вторых, архитектура комплекса несколько отличается от традиционной китайской. Круглые синие крыши я видел только там. В общем, место очень и очень интересное.

После храма зашли в какой-то ресторанчик, поели знаменитую утку по-пекински, очень вкусно! Затем девушки опять пошли по магазинам, а я не выдержал и пошел самостоятельно исследовать город. Не знаю, с чем это было связано (видимо, 3 мая какой-то большой выходной), но ближайшее к нам метро Qianmen не работало, поэтому я опять поехал на автобусе и благополучно доехал до соседнего метро. Оттуда поехал на уже знакомый Ванфудзин, погулял там и уже совсем поздно поехал домой. На заметку тем, кто будет в гостинице на Дажалане: от Ванфудзина до Дажалана быстрее всего ехать на автобусе, их там сразу несколько (но не все — смотрите расписание!), я ехал на номере 2.

Вроде благополучно доехал.

4 мая. Пекин — Великая Китайская Стена — Пекин.

На Стену по-хорошему надо ехать на целый день. Мы так и поступили. После долгих колебаний был выбран участок Симатай, как наиболее живописный (не знаю насчет остальных, но то, что Симатай очень красив — факт). Мы решили ехать самостоятельно. Говорят, что в каких-то отелях организуют специальные туры для туристов на Симатай, но мы решили не связываться. Итак, добирались мы часа три, но и ехать неблизко, 110 км с пересадкой. Сначала от станции метро Dongzhimen на рейсовом автобусе доехали до городка Miyun. Трасса была хорошей, но полдороги мы провели в пробке. Сам городок оказался очень вылизанным и симпатичным, такая образцовая китайская провиция. Оттуда пересели на микроавтобус и поехали собственно на Симатай. Вообще этот участок довольно крутой и представляет собой постоянный подъем стены от маленького озера (или водохранилища) на западе к большим холмам на востоке. Местность — просто вылитый Крым где-нибудь в районе Коктебеля. В общем, в связи с крутизной участка имеет смысл часть пути проехать на фуникулере. Мы так и поступили — поднялись на гряду на подвесной дороге (справедливости ради стоит отметить, что довозят не до самого верха, и там еще надо прилично подниматься). Стена сама не слишком широка и проходит ровно по гребню холма. Сама по себе она не слишком впечатляет, но тот факт, что она тянется вот так на тысячи километров, дает понять, насколько это великое сооружение. Да и до самого горизонта тянется токая цепочка — Великая Китайская Стена. В общем, сооружение, что и говорить, монументальное.

Участок Симатай, как я уже говорил, несколько разрушен, чем, собственно, и симпатичен. Видел фотки с Бадалина — да, стена в образцовом состоянии, но это как декорация. Здесь же чувствуется настоящая древность.

По гребню на восток долго не пройдешь — вскоре там начинается закрытый участок, очень живописный, но и его длина — не больше 200 метров. Все идут на спуск на запад к уже упомянутому озеру. Спуск очень крутой, так что можно представить себе всю сложность этого подъема. Отсюда совет — поднимайтесь на Симатай либо на фуниклере, либо по тропе под фуниклером, но никак не по крутому участку стены. Спустившись, можно дойти по дороге к месту старта.

Когда мы спустились, уже смеркалось, автобусы не ходили, поэтому мы решили взять такси до Пекина. Это обошлось нам в 200 юаней.

5 мая. Пекин.

Летний дворец Императора (Ихэюань) находится совсем на окраине Пекина, почти уже рядом с пятым кольцом. За кольцом — холмы, которые, говорят, безумно красивы осенью. Вполне вероятно. Конечно, до дворца можно доехать на такси, но это же неинтересно! Поэтому мы сели на автобус 375, который ходит от станции метро Xizhimen. Ехать около часа. Долго, но интересно. Маршрут пролегает через довольно приятные районы китайской столицы. Кстати, этот же 375 проходит мимо станции метро Wudakou, так что можно сесть и там, выиграв таким образом минут 15.

Собственно Летний Дворец покрывают довольно большую территорию, это огромный парковый комплекс. Однако большая часть занята озером. Красиво, но описывать нет смысла, так как чрезвычайно похоже на озеро Сиху в Ханчжоу. Само же здание дворца тоже немаленькое и возвышается над северным берегом озера. Со стороны озера может показаться, что Летний Дворец невелик, но это впечатление обманчиво. Он очень большой. Не Гугун, конечно, но несколько часов вы на него потратите. Я лично рекомендую заходить в парк с северного входа, дабы спускаться к озеру по комплексу зданий. Комплекс разнообразен. На самом входе — небольшое искусственное озеро с павильончиками вокруг, по озеру катаются лодочки, просто квинтэссенция Китая. Дальше небольшой скверик, после чего начинается подъем к зданию дворца. В сторону от скверика довольно холмистый парк, по которому просто приятно полазать. Кстати, в этом же сквере есть приземистые каменные столы с каменными пенечками вокруг них — отличное место, чтобы перекусить. Многие китайцы так и делают.

Дворцовый комплекс, как уже было сказано, разнообразен. Тут и маленькие башенки, и большие валуны, на которые можно залезть, и беспорядочно (вернее будет сказано — в строгом порядке, имитирующем беспорядок) растущие деревья, и помещения со статуями. В общем, много всего. Когда кажется, что вот он, конец дворца, открывается прекрасный вид на озеро и на оставшуюся немалую часть комплекса, расположенную у твоих ног.

Ближе к озеру тоже немало зданий, есть несколько любопытных храмов. Гулять можно до бесконечности. Можно, как и в Ханчжоу, кататься по озеру. В общем, здесь можно провести целый день и ни капли не пожалеть об этом.

Мне лично Летний Дворец очень и очень понравился. Возможно, даже больше всего в Пекине.

На обратном пути мы вышли возле уже упомянутой станции Wudakou. Это университетский район, тут много европейцев, негров. Есть и русские. На территории университета есть потрясающий уйгурский ресторанчик. Помимо мяса там мы попробовали традиционную уйгурскую сладость — куски ананаса в горячей карамели. Просто пальчики оближешь…

Уже был вечер, и было решено посетить известное место — Lao She Tea House, где дают представление, состоящее из традиционных китайских номеров. Однако мы чуть опоздали к началу. Правда это нас ничуть не расстроило, так как мы купили билеты на представление на следующий день.

Было совсем темно, дамы пошли по магазинам (к слову, для уличного шоппинга рекомендуется район Qianmen и Dazhalan), а я, не в силах выдержать это занятие, отправился изучать ночной Пекин. Тяньаньмень с подсветкой выглядит еще грандиозней, чем днем. Вообще в Пекине очень красивая иллюминация, не уступает Шанхаю, я бы сказал, очень красив Пекинский вокзал. Так потихоньку я дошел пешком до известной русским челнокам улицы Yabao Lu. Довольно любопытное место — вывески на русском, хотя в целом ничего особенного, может, днем тут интереснее? Оттуда я на автобусе 40 (запомните этот автобус — очень полезен, дублирует кольцевую линию метро) доехал до уже ставших родными ворот Qianmen, посмотрев по пути остатки городской стены (остатки находятся к югу от центрального вокзала).

6 мая. Пекин.

Последний полный лень в Пекине было решено посвятить, естественно, Запретному Городу — Гугуну. Это главный императорский дворец, стоящий на главной китайской площади Тяньаньмень. Все главное.

Вход в дворец находится под воротами с портретом Мао — довольно символичный факт. Сам дворец огромен, в нем, говорят, 9999 комнат, на 1 меньше, чем у Небесного Императора — китайский император, будучи сыном последнего, не мог его превзойти, но подобраться вплотную никто не запрещал. Впрочем, количество комнат проверить невозможно, поэтому остается верить.

Гугун — грандиозное сооружение. Здесь ощущаешь, как замедляется время и понимаешь, что это и вправду великое место, куда простым смертным вход был запрещен.

Комплекс выполнен в традиционном китайском стиле, с одной стороны, можно сказать, что ничего особенного, с другой — что все особенное. Наибольший интерес, как мне показалось, представляет не центральная часть (она как раз грандиозна, но очень угрюма и однообразна), а боковые проходы. В них как раз и сосредоточено большинство из 9999 комнат. Чего там только нету — и Стена Драконов, и Трон Императора, и фигуры из камней, всего не упомнишь.

У задней стены Гугуна расположен императорский сад — очень красивое место (впрочем, разве китайский сад может быть некрасивым?). Еще там растут очень своеобразные деревья. Некоторые раздваиваются, некоторые наоборот, соединяются, как, например, дерево любви.

На Запретный Город можно угрохать целый день, что мы с удовольствием и сделали. Потрясающее место, повторюсь.

На заднем выходе дежурят немало рикш, которые предлагают устроить экскурсию по пекинским хутунам (как раз район к северу от Гугуна и полон традиционных хутунов). С радостью соглашаемся. Тут не надо забывать, что с любым рикшей нужен глаз да глаз — во-первых, торговаться с ними нужно упорнее, во-вторых, следить, так как они всегда пытаются содрать лишнее. Эти обстоятельства вовсе не мешают им быть милыми людьми и экскурсия удается на славу. Хутун — это очень узкая улица, временами даже два человека могут с трудом разойтись, застроенная одноэтажными серыми каменными домами. Очень легко заблудится. Наши рикши привозят нас в музей какого-то коммунистического писателя, весьма интересная экспозиция. Даже СССР он посещал, с Горьким встречался.

Мы высказываем желание перекусить. Рикши говорят «не вопрос» и привозят нас к какому-то ресторану, с виду весьма неплохому. Так и есть, еда там очень вкусная. Тут хочу описать еще один факт предполагаемого обмана. В ресторане приносят меню на английском, с нехилыми для Китая ценами. Однако мы замечаем, что китайцам, сидящим за соседним столиком, приносят меню на китайском. Просим такое же и видим, что цены в нем раза в 4 меньше, чем в английском. В общем, заплатили мы, как и положено, 30 юаней вместо 100 по английскому меню. Такое вот разводилово.

Вечером был посещен уже упоминавшийся Lao She Tea House. Место, конечно, ориентировано на туристов, в том числе и на VIP (доимк посещали Клинтон, Коль, Примаков, премьер-министры Таиланда, Японии, Швеции и т.д.), но весьма интересно и цены божеские. За столик в середине зала мы заплатили 60 юаней (сюда входили чай и легкие закуски типа орешков). Показывают представление. В программе: китайские фокусы, китайские частушки, пекинская опера, сычуаньская опера (самый интересный номер, смена масок под быструю музыку, причем непонятно, как артист это делает), гимнастические номера. В общем, посетить вполне себе стоит. В этом же Lao She Tea House есть и совершенно потрясающий чайный магазинчик, где можно прикупить чаю за совсем небольшие деньги. Плюс вам его еще и упакуют в фирменную коробку. Магазин всецело рекомендую.

7 мая. Пекин — Тянцзинь.

Последний день в столице Поднебесной было решено посвятить покупке сувениров. Для этого вполне подходит всем известная антикварная улица Liulichang Jie. После изучения карты было решено пройти самым коротким путем (впрочем, самым коротким он оказался лишь на карте), через хутуны к востоку от Qianmen. По дороге была изучена улица Dazhalan, полная различных магазинов. После чего мы смело свернули и попали в настоящее царство хутунов, серых и однообразных, но от этого не менее (а возможно и более) притягательных. Притягательны они еще и тем, что такого нет больше нигде в мире. Так вот, по этим хутунам мы бродили около получаса (хотя нам надо было пройти по ним не более километра), окончательно потерялись, испытали от этого невероятный кайф и в конце концов выбрались на эту самую Liulichang (надо честно сказать, что без помощи местных жителей мы могли этого никогда не сделать). Liulichang считается главной антикварной улицей Пекина, что-то вроде московского Арбата. Однако атмосфера там значительно приятней. Улица очень похожа на хутун, только значительно шире, и состоит из одних магазинчиков, где продаются поделки из камня, рисунки и т.д. Цены, конечно, не самые низкие, но зато выбор довольно большой. Плюс там есть довольно красивый вещи, особенно это касается картин. Я оттуда привез немало очень красивых рисунков.

После этого мы уже по центральным улицам (очень приятным и зеленым бульварам) дошли до Qianmen, где перекусили. Мне очень понравилось одно блюдо — приносят тебе сковороду с раскаленной галькой, прям при тебе бросают туда кусок мяса с луком — и через пять минут все уже готово. Вкус очень необычный (хотя это можно сказать о любом китайском блюде), но мне понравилось.

Далее мы отправились прощаться с Тяньаньмень, где приобщились к китайской забаве — запуске воздушных змиев. Когда настало время возвращаться в отель за вещами, обнаружилось, что мы опаздываем на поезд в Тянцзинь, а такси на площади поймать нельзя, остановка там запрещена. Тут нам и пришли на выручку пекинские автобусы — 5 минут и мы у отеля. На вокзал ехали уже на такси. На поезд в Тянцзинь еле-еле успели. Ехали опять в сидячем вагоне, благо до Тянцзиня всего полтора — два часа пути.

Что я могу сказать о Пекине? Только одно — это потрясающий город, столица великой Срединной Империи, сердце Поднебесной. Это — настоящий Китай. Приезжайте сюда, и вы будете приятно поражены.

В Тянцзинь приехали уже затемно. Жить мы собирались в общежитии университета, в котором училась Аня. Пока ехали на такси по темным улицам, успели заметить, что Тянцзинь — очень зеленый город. В общежитие заселялись не без приколов. Сначала предполагалось, что я буду жить вместе с Галей, а Аня в своем номере, но у них там порядки строгие — парень с девушкой жить вместе не могут, поэтому, после долгих препирательств с вредным комендантом, Галя подселилась к Ане (хорошо еще, что Анина соседка уехала в Далянь), а меня поселили в комнату к какому-то корейцу. Южному. Тут надо сказать, что в университете учится немалое количество иностранных студентов, в основном южных корейцев (есть и северные), европейцы тоже есть, но мало. Иностранные студенты живут в комнатах по двое, с удобствами в номере. У них отдельный корпус. Китайские же студенты живут в своем корпусе, по 8 человек в комнате, с душем на этаже. Такие вот дела. Когда я пришел в номер, корейца там не оказалось, зато оказались две кореянки, его подруги. Хозяин комнаты был вызван по сотовому с пьянки. Все благополучно разрешилось, и я лег спать. Однако мой сон пару раз нарушали другие корейцы (его кореша видимо), которые среди ночи приходили знакомиться с русским студентом. Мой кореец всю ночь где-то бухал и завалился под утро.

8 мая. Тянцзинь.

Когда говорят о Китае, особенно с туристической точки зрения, зачастую обходят вниманием Тянцзинь. Я считаю, незаслуженно. Тянцзинь — третий по величине город Китая, большой индустриальный центр, морской порт. В городе просто строительный и инвестиционный бум, и я не удивлюсь, если через несколько лет Тянцзинь станет вторым Шанхаем. Но самое главное, что этот город в какой-то степени уникален для Китая. Ни в одном другом городе нет столько улиц с европейской архитектурой. Это обусловлено тем, что именно Тянцзинь был форпостом концессионеров в 19 веке. Причем самых разнообразных — японских, австрийских, французских, немецких, английских, русских. Все это в итоге привело к тому, что Тянцзинь — это город с удивительным смешением архитектурных стилей. Где-то я встретил очень меткое определение — «город-музей европейской архитектуры конца 19 — начала 20 века». Лучше и не скажешь. Ради этих европейских кварталов Тянцзинь стоит посещения, благо находится всего в двух часах пути от Пекина. Как я уже говорил, сейчас в городе масштабная реконструкция, и старинные кварталы находятся под угрозой сноса. Однако я надеюсь, что разум преобладает, и их не снесут, а, наоборот, сделают из них туристическую изюминку города.

Когда гуляешь по улицам Тянцзиня, ощущаешь себя как будто в европейском городе. Очень непохоже на остальной Китай. Одна из основных достопримечательностей города — двуглавый католический собор, очень красивый. В центре есть довольно длинная пешеходная торговая улица, очень похожая на Nanjing Lu в Шанхае, только значительно поприятнее.

Город, как уже говорилось, очень зеленый, однако, справедливости ради, надо сказать, что воздух довольно грязный, и нередки песчаные бури.

Еще в Тянцзине хорошо делать покупки — выбор больше, чем в Пекине, а цены ниже. Я всецело рекомендую Тянцзинь для посещения. Несмотря на то, что город не раскручен, там есть что посмотреть.

9 мая. Тянцзинь.

Последний полный день в Китае не нес в себе никаких значительных событий, за исключением того, что это был День Победы. Сей факт был шумно отпразднован нами вместе с компанией русских студентов, обучавшихся в Тянцзине. Дело происходило в уйгурском ресторанчике, еда была отменная. Я впервые поучаствовал в настоящем китайском застолье, когда много народу садится за круглый стол, а на большой вертящийся круглый поднос ставятся общие блюда. Очень удобная система, доложу вам.

До этого мы посетили еще один ресторан, но чисто с экскурсионными целями. Это самый помпезное заведение в городе, где стоимость блюд от 100 долларов, что для Китая огромная сумма. В ресторане три этажа, и оформлен он в традиционном китайском стиле. Выглядит все и в самом деле как музей, очень любопытная получилась экскурсия.

10 мая. Тянцзинь — Пекин — Москва.

Вот и настал последний день нашего путешествия в Китай. Позади сборы, мы едем в автобусе в аэропорт (из Тянцзиня в Пекинский аэропорт ходит прямой автобус). В Тянцзине удалось увидеть велосипедную пробку, так как дело было в полседьмого утра (думаю, что для Китая велосипедные пробки не редкость, но мы видели в первый раз, так как не вставали в 6-7 утра; теперь уже понимаю, что это была ошибка, в Китае надо рано вставать). Автобус часа за два домчал нас в столичный аэропорт, регистрация прошла быстро (надо только не забыть оплатить аэропортовый сбор в размере 90 юаней), и вот мы уже летим на Родину, где нас уже ждут родные и близкие.

Что я могу сказать о Китае? Да, есть отрицательные моменты, но я был лично в восторге от этой страны. Это другой мир. И этот мир, стоит того, чтобы его увидеть. Здесь куча потрясающе интересных вещей! Я просто влюбился в Китай.

И я знаю, что я вернусь туда. Вернусь.

Конец.

P.S. Бюджет путешествия составил 1200 долларов, из которых 200 были потрачены на сувениры, а 600 — на авиабилеты с визой. То есть в Китае на транспорт (такси в пополаме, но они в любом случае недорогие), проживание (моя половина), еду и достопримечательности было потрачено около 400 долларов. Вывод: Китай это совсем недорого и безумно интересно. Эта страна просто создана для самостоятельных путешественников.