Путешествуем на автомобиле АвстрияГерманияИталияМонакоСан-МариноФранция
Автомобильное путешествие по Европе.
Главной целью нашей поездки явились Альпы. Мечта посетить Альпы зародилась в 2006 году, когда мы возвращались из Испании в Россию и пролетали над удивительным горным ландшафтом, в тот момент я почему-то решила, что увиденные горы — это Альпы, а страна, над которой пролетали, должно быть, Австрия. И вот примерно чуть больше года спустя я начала собирать информацию по Австрии. Чем больше читала, тем больше влюблялась в эту страну. Изучая Альпы и любуясь фотографиями туристов, я натолкнулась на очень интересное место – Доломитовые Альпы.
Подготовительный этап.
Главной целью нашей поездки явились Альпы. Мечта посетить Альпы зародилась в 2006 году, когда мы возвращались из Испании в Россию и пролетали над удивительным горным ландшафтом, в тот момент я почему-то решила, что увиденные горы — это Альпы, а страна, над которой пролетали, должно быть, Австрия. И вот примерно чуть больше года спустя я начала собирать информацию по Австрии. Чем больше читала, тем больше влюблялась в эту страну. Изучая Альпы и любуясь фотографиями туристов, я натолкнулась на очень интересное место – Доломитовые Альпы. Оказалось, что Альпы есть и в Италии! Да еще какие! Это были самые удивительные пейзажи, которые я когда-либо видела. Так к Австрии присоединилась Италия. Потом я узнала, что из района Каринтия в Австрии рукой подать до Венеции. Ну, как не посетить, тем более что Венеция была мечтой, чуть ли ни с детства. Затем подруга мне посоветовала съездить в баварский замок Нойшванштайн, почти на границе Австрии с Германией. Итак, я нарисовала маршрут поездки и пошла в агентство. В агентстве меня разочаровали, сказали такой индивидуальный тур очень сложный, могут возникнуть проблемы, главная из которых отказ в визе. Но я не сдавалась, попросила отправить запрос в Москву, в итоге прождали около месяца, так и не получив ответа. В агентстве мне сказали, что браться за это никто не хочет, вот если бы мы жили в Москве тогда проще, а так большая разница во времени, много нюансов может возникнуть, вообщем, маршрут пришлось менять. Долго и мучительно, но, в конце концов, я нашла то, что искала. Мы купили самый дешевый тур у «Натали-турс» в Италию (Римини) за 1243 евро на две недели, который включал полный пакет: перелет, трансфер, услуги гида, отель 3 звезды и визы. Затем с помощью карты Googl я проложила маршрут включив в него по совету наших друзей помимо Италии, Австрии и Германии еще Францию и Монако, ну и конечно же государство Сан Марино, до которого рукой подать из Римини. На сайте booking.com забронировала девять дополнительных отелей на сумму около 700 евро, а на autoeurope.com автомобиль на двенадцать дней за 330 евро.
3.05.2008 Римини.
В Римини нас ждал отель «Мирадор». Начитавшись страшных отзывов про этот отель, мы морально подготовили себя к самому худшему. Нам самое главное было продержаться две ночи в начале отдыха и две ночи в конце. На удивление нас встретили очень радушно, женщина по имени Анна неплохо говорила по-русски, все нам объяснила и проводила в номер, не смотря на то, что заезд в номер после 12-00, а приехали мы часов где-то в 10. К номеру мы тоже были готовы, поэтому, увиденное, нас не испугало. Номер был такой, как и описывали туристы в интернете: маленький (два на два), холодный «склепик», окна которого выходили на стену соседнего дома (второе окно было в ванной комнате). Завтрак был очень скудным.
Помимо Анны в отеле по-русски очень хорошо говорил Сергей, видимо русских или украинских корней. К нему мы несколько раз обращались за помощью, он никогда не отказывал. Была еще одна женщина, которая занималась готовкой на кухне, вроде бы не итальянка, хотя с ней мы здоровались по-итальянски и мужчина с большой черной бородой – итальянец, тоже очень нам помог, но об этом позже.
Итак, разложив вещи, мы отправились изучать окрестности. Сходили на пляж и прогулялись по главной улице, на которой располагалось множество мелких магазинчиков. Не удержались от соблазна купить кое-чего. Большинство продавцов были индонезийского происхождения, но, так же как и итальянцы были вежливы и обходительны с покупателями, товар не навязывали. Мы накупили множество недорогих мелочей: панамки, очки, футболки, шорты, сумки и др.
В час дня у нас состоялась встреча с гидом в нашем отеле. Вероника, узнав о наших планах, дала нам рекомендации и рассказала много всего интересного. После общения с гидом мы решили отправиться в парк «Италия в миниатюре». Дорога в парк от нашего отеля занимает примерно час времени. Сначала нам нужно было приехать в центр к железнодорожному вокзалу, пересесть на автобус № 8 который прямиком довозит до парка. Не знаю, до сих пор загадка, что с нами случилось в том момент, но вместо автобуса № 8 мы сели на автобус № 8а, и когда увидели на развилке указатель «Италия в миниатюре» с направлением направо, мы очень удивились, почему мы поворачиваем налево. Пытались допросить водителя, но ничего не было понятно. В итоге наш автобус развернулся, и мы поехали обратно. Когда мы это поняли, давай снова допрашивать водителя, он открыл нам двери, объясняя, что выйти нам нужно здесь. Мы вышли на остановке, кругом ни души, куда идти, не знаем, навигатором пользоваться, еще не научились. Позвонили гиду, объяснили ситуацию, за исключением того, что мы уехали на № 8а, но Вероника не поняла, где мы находимся. В итоге мы так и не доехали до парка, не понимая, что же все-таки происходит и расстроенные вернулись в центр Римини. Пошли прогуляться по старому городу, который произвел очень хорошее впечатление. Интересный и довольно таки большой исторический центр. Мы чудесно погуляли и уже совсем забыли, что еще недавно расстраивались. Единственное напрягало, что планы пошли «наперекосяк», не успев приехать.
4.05.2008 Римини — Сан-Марино — Римини.
На следующий день мы посетили маленькое государство Сан Марино, приехав туда на автобусе.
Пол дня на внешний осмотр основных достопримечательностей нам хватило. Довольно таки интересная «экскурсия» в самом начале отпуска. Старый город располагался на горе, вершины которой украшали средневековые крепости. Погода была солнечная, виды с высоты открывались великолепные. Прогуливаясь по главной торговой улице мимо ресторанчика, нам на русском языке предложили не проходить мимо. Мы согласились, тем более что наслышались про недорогие санмаринские цены. Отдохнув мы решили прикупить недорогих сувениров, тем более что все бывалые туристы настоятельно советовали их приобретать именно в Сан Марино. Хорошо мы не все сувениры там купили. Ничего они там не дешевле! Самые дешевые сувениры оказались в городе Пиза, а сувениры венецианского характера лучше покупать в самой Венеции.
Вернуться мы решили пораньше, чтобы попытаться еще раз попасть в парк «Италия в миниатюре». Но опять неудача, оказалось, что еще не сезон и парк работает всего до 18-00, а последний автобус уже ушел. Расстроенные, мы стояли на остановке, не зная куда податься. И тут услышали разговор двух русских девушек, которые собирались ехать в торговый центр Le befane. Разузнав у них, где это, решили к ним присоединиться. Добирались до торгового центра примерно час-полтора сначала на автобусе, потом долго шли пешком. Центр был огромнейший, мы еще издалека его увидели, но с большим трудом нашли к нему проход. Сначала не знали, как и где перейти дорогу, потом, перейдя дорогу, уперлись в поле. Прикупив немного вещей, а времени у нас было мало, я решила, что обязательно на обратном пути выделю время сходить еще раз в этот центр.
5.05.2008 Болонья – Местре — Венеция.
В понедельник в 9 утра на одной из центральных улиц Римини возле офиса Europcar нас ждал арендованный автомобиль. Увидеть практически новый «Пежо» без единого повреждения мы совсем не ожидали. Автомобиль был припаркован посреди улицы с включенной аварийной сигнализацией. Всего в офисе мы потратили от силы минут десять. После оформления, погрузив все наши вещи в багажник, мы отправились в путь.
Впереди нас ждала Венеция. Но сначала мы решили немного изменить маршрут и заехать в Болонью. Выехать за город и найти нужную трассу особо не составило труда, но вот въехав в город, пришлось поблуждать. Мы ехали по указателям в направлении центра, и несколько раз сбивались и сворачивали не туда, тогда все приходилось делать сначала. Припарковались мы на большой подземной парковке, и отправились, куда глаза глядят. Город восхитил своей красотой и величием, чем-то отдаленно напоминая, Питер. Я знала, что главной достопримечательностью Болоньи являются башни. Чтобы долго не блуждать мы купили карту города. Впереди нас ждала самая высокая башня со смотровой площадкой. Немало башен я видела в моей жизни, но эта — это что-то. Я думала мы наверх никогда не заберемся, и вот когда последние ступеньки, были преодолены, я повисла на перилах, мне уже было все равно, пот тек ручьем, кажется, даже температура поднялась. И тут слышу от мужа, который всю дорогу бурчал: «что мы тут забыли?», «обалденно…это самый потрясающий вид на город». Я подняла глаза. Да, действительно, вид впечатлял.
Спустившись, мы отправились гулять по улицам, уже не обращая внимания на карту. По дороге перекусили в маленькой кафешке и заглянули в парочку магазинов, где я не удержалась и прикупила женского белья итальянского производства очень хорошего качества по смешным ценам. К сожалению, долго бродить по городу мы не могли, нас ждал отель в Местре и Венеция. С навигатором в тот момент мы еще не очень «дружили» и не могли так рисковать. Но все самое интересное мы посмотреть успели, поэтому с чувством выполненного долга, мы отправились дальше в путь. На парковке, забирая авто, произошел небольшой казус. Как оплачивается парковка, было не понятно, на выезде возле шлагбаума стоял аппарат, и было не понятно, что совать в отверстие: пластиковую карту, деньги или чек. Деньги он брать не хотел, а карту пихать мы боялись. Пришлось нажать кнопочку, на которой нарисована трубка телефона. Тут же к нам подошел мужчина и объяснил, что нужно запихать пластиковую карту, что мы и сделали.
Приехав в Местре, навигатор начал нас кружить по городу, мы понять не могли в чем дело, подумали, что это из-за ремонта дороги, он не может нас привезти к нужному месту. И когда уже устав кружить и нарушив все возможные правила дорожного движения, мы с трудом нашли место для парковки, оплатив ее через аппарат, отправились пешком искать наш отель. Навигатор нас привел в старый город, где даже не ходят автомобили, я недоумевала, как так, ведь я бронировала отель рядом с автобаном, специально, чтобы не кружить в незнакомом городе.
Забежали в книжный магазин, где продавец долго крутил нашу карту-схему, распечатанную из интернета. Тут я вспомнила о предупреждениях туристов, что европейцы никогда не откажут в помощи и даже если они не знают, все равно что-нибудь да придумают. Вот и наш мужчина думал, думал и придумал, сказал: «Идите туда….». Прибежав «туда», у меня началась паника. К тому же заканчивалось время парковки, нужно было отыскать наш припаркованный «Пежо».
Сев в машину мы решили перепроверить адрес в навигаторе. И что же оказалось?!! Муж не там поставил точку! Наконец-то мы отыскали наш отель Ariston 3*. Пока Денис парковал автомобиль, я на ресепшене узнала дорогу до Венеции. Молодой человек очень любезно и доступно мне все рассказал. Несмотря на то, что я по-английски почти не «бум-бум», то ли от стресса, то ли действительно он очень старался, но мне все было понятно!
Номер в отеле нас поразил и размерами и уютом. После отеля в Римини – это были просто «харомы». Приняв душ, переодевшись и сняв стресс припасенной маленькой бутылочкой вина, мы отправились покорять ночную Венецию. В Венецию из Местре мы добирались на автобусе. Остановка находилась вблизи отеля. В киоске по пути к остановке мы приобрели билеты на автобус в обе стороны. Дорога до Венеции заняла минут 30-40. Так как мы потратили много времени на поиски отеля и не посмотрели Венецию днем, было решено вернуться туда утром. Поэтому и был приобретен суточный билет на «Вапоретти» на станции уже в самой Венеции.
То, что предстало перед нами, оказалось чудом. Я от себя даже не ожидала такой реакции. Думала, ну красиво…А оказалось, не просто красиво. Венеция бала волшебна. Плыть под ночным звездным небом, в окружении старинных зданий оказалось сказкой. Обстановка была безумно романтичной, правда у мужа на романтику уже совсем не осталось сил и он меня не поддержал.
Вышли мы на остановке «Сан Марко».
«Площадь Сан Марко – одна из самых прекрасных жемчужин итальянской архитектуры, представляет собой замкнутое пространство, разделенное на две части: Площадь и «Пьяццетту» — площадь, «распахнутую» в сторону моря». Этот огромный зал под открытым небом окружен поистине уникальными архитектурными сооружениями – Собор Сан Марко, Дворец Дожей, Лоджетта и устремленная ввысь Башня часов».
На площади располагалось множество ресторанчиков, где во всю кипела жизнь, а с центра площади раздавались знакомые русские мелодии. Затем мы пошли «куда глаза глядят», все, сворачивая и сворачивая в незнакомые узенькие улочки.
Не смотря на глубокую ночь, уходить, не хотелось, город затягивал как магнит. Ну, все же, вернуться пришлось, иначе мы рисковали остаться в Венеции. Поехав обратно в Местре, в темноте мы не могли сориентироваться, где нам выходить, и спросили у людей нужную остановку. Выйдя на остановке, мы по карте которую нам дали в отеле сориентировались и отправились пешком в отель. Дорога заняла около получаса.
6.05.2008 Венеция — Сафари-парк на озере Гарда — Верона.
Выспаться нам не удалось, рано утром подъем и первым автобусом назад в Венецию. День выдался теплый и солнечный. Плыть по каналу было не менее приятно, чем ночью, единственное уже немного поднадоела медлительность и скрипучесть «вапоретти». Сравнить красоту Венеции рано утром и ночью невозможно, она прекрасна в любое время суток.
Первую остановку мы сделали на мосту «Риальто». Оттуда открываются прекрасные виды на Гранд-канал.
«Гранд Канал – самый длинный водный путь Венеции, протянувшийся на расстоянии около 4 км через весь город. Образуя один из главных водных коридоров города, он начинается от железнодорожного вокзала Ферровиа, делает большой извилистый поворот через центральную часть Венеции и заканчивается около канала Сан Марко на площади Сан Марко. На пересечении этих двух каналов стоит Церковь Санта Мария делла Салюте. По берегам Гранд Канала расположилось огромное количество палаццо, церквей и самых прекрасных зданий города 14-18 веков. Среди дворцов и церквей следует выделить Ка’ Реццонико, Ка’ Д’ Оро , Ка’ Фоскари, Палаццо Барбариго и Палаццо Венье деи Леони, где расположена Коллекция Пегги Гуггенхайма. Во многих самых крупных зданиях сейчас находятся международные банки, администрация города и университетские здания»
Рядом с мостом находится сувенирный рынок, но у нас, к сожалению, на него не было времени.
Следующая остановка «Сан Марко». Первым делом мы отправились на колокольню, воспользовавшись отсутствием народа.
На высоту почти 100 метров туристов поднимает лифт. Вид на город был прекрасен.
Еще одну смотровую площадку мы посетили на острове Сан Джорджо Маджоре.
С колокольни собора открывается потрясающий вид на залив и Венецию. Посетить нужно обязательно!
Побродив еще раз по очаровательным узеньким улочкам, по многочисленным мостикам, мы решились на гондолу. Найти гондолу можно без проблем, в любом месте, на любой вкус и цвет. Один из причалов находился рядом с площадью Сан Марко. Наш маршрут проходил под мостом Вздохов, затем начал петлять по многочисленным безлюдным улочкам. Люди нам попадались только тогда, когда мы подплывали к какому-нибудь мостику, они тут же останавливались и начинали нас фотографировать, а мы их. По дороге гондольер насвистывал песенку, и когда, появлялась какая-нибудь достопримечательность, по-английски нам объяснял что-то, а мы с умным видом кивали, делая вид, что понимаем.
Уезжать из Венеции было очень тяжело, хотелось, как минимум дня на три задержаться, столько всего осталось без нашего внимания, но нам нужно было бежать в отель за машиной, мы итак задержались. Впереди нас ждала Верона.
Рядом с Вероной в нескольких километрах располагается озеро Гарда с многочисленными курортами и развлекательными парками. Я выбирала между «Гардаленд» и Сафари-парком. К сожалению, на посещение обоих эти мест у нас не было времени. Выбор пал на Сафари-парк, так как до этого мы подобное «заведение» не посещали. Изначально посетить этот парк мы должны были в воскресенье, но случайно вспомнила о предупреждении одного туриста из отзыва, о пробках в воскресенье. Кроме нас же в парке находился только автобус с детишками и джип. Парк очень впечатлил. Опять порадовала погода, хотелось выйти из машины и погулять с животными, но делать это категорически запрещено, можно только ехать на машине и смотреть. Некоторые зверушки пытались заглянуть в окошко нашей машины. Когда подошла львица, мы еле успели закрыть окно. Больше всего поразили павлины, они гуляли всюду и у всех были раскрыты шикарные хвосты, потрясающие бегемоты, носороги, львы, жирафы, обезьянки и многие другие. Удовольствие получили незабываемое.
В отель «Maxim» в Вероне мы приехали уже в сумерках, навигатор почему-то долго кружил нас по городу. Это был самый шикарный 4-звездачный отель из всех, что у нас были в этой поездке. И самое удивительное один из самых дешевых. Я уже подумала, что это какая-то ошибка, что не может он стоить 59 евро, что по выезду с нас спишут как минимум 150, но нет, списали ровно столько, сколько стояло в брони. Номер был большой и шикарный, много зеркал. Посещение ночной Вероны мы отменили, так как почувствовали себя очень уставшими и немного простывшими, поэтому решили пораньше лечь спать, а с рассветом отправиться в старый город.
7.05.2008 Верона — Доломитовые Альпы.
Утром нас ждал шикарный завтрак, который уже входил в стоимость номера. Ресторан был огромный, и чего там только не было. Наголодавшись в последние дни, мы не могли «выползти» из-за стола.
В старый город мы поехали на машине, припарковали ее на безлюдной улочке, заплатив за два часа через автомат. Первой достопримечательностью встретившейся нам на пути стал древнеримский амфитеатр построенный еще в первом веке н.э.
Карта города, которую нам дали в отеле, была безобразной, что-либо разобрать на ней было невозможно, поэтому мы сначала шли наугад, а затем долго искали дом Джульетты.
Обойдя все достопримечательности, мы вышли на набережную реки. От увиденной картины я замерла на месте, такая идиллия предстала перед нами. Две уточки сидели и грелись на утреннем солнышке, воздух был невероятно чистым и свежим, а листва на деревьях была такой зеленой и душистой. Через речку было перекинуто множество старинных мостов. На другом берегу возвышался зеленый холм с множеством старинных зданий. Жалко, но на другой берег у нас уже не было времени, хотя там расположена самая лучшая смотровая площадка с шикарным видом на город.
К сожалению, время парковки заканчивалось, и нам нужно было возвращаться к машине. Но обратно пошли мы другой дорогой вдоль реки, наслаждаясь все новыми и новыми красотами. У меня сердце разрывалось оттого, что приходилось бегом все осматривать и «на лету» фотографировать. А в городе ведь столько всего интересного. И самое главное кругом деревья и цветы, цветы…. Верона стала одним из моих самых любимых городов.
Но пришлось возвращаться в отель и собираться дальше в путь, ведь впереди –Доломитовые Альпы – главная цель всей этой поездки.
Описать то, что мы увидели просто невозможно словами, это нужно видеть. Соглашусь с утверждением, что Доломиты — это самые красивые горы. Причем пейзажи все разные, уже, казалось бы, ну все, красивей этого ничего не видел, чуть-чуть проезжаешь и новый пейзаж, от которого просто захватывает дух. Навигатор без проблем водил нас по серпантинной дороге. Мы побывали почти на всех знаменитых курортах Доломитовых Альп (Каназеи, Араба, Кортина д’Ампеццо и многие другие).
Отель нас ждал в местечке Виллабасса в деревеньке Niederdorf (Südtirol ). Туда мы приехали уже на закате, когда все горы становятся красно-золотого цвета.
Отель Gasthof Weiherbad 3*стал нашим самым любимым.
Хозяйка, по всей видимости, австрийка (она говорила по-немецки), встретила нас как родных. Номер был невероятно чистый и уютный. В номере нас ждала вазочка, в которой лежали записочки с сердечками с моей фамилией, где по-английски было написано «Добро пожаловать», и две маленькие шоколадки, а также куча разных полезных буклетиков. Оставив вещи, мы решили еще покататься, полюбоваться горами на закате.
8.05.2008 Доломитовые Альпы — Миттенвольд – Нойшванштайн — Зальцбург
Утром нас ждал столик с вкусным завтраком. Прощание было очень трогательным.
Нас ждала Германия, но торопиться мы не хотели, еще не насладились Доломитами, и решили немного изменить маршрут, поехав не коротким, а длинным путем. Задали в навигаторе начальный и конечный маршрут, а так же поставили в середине маршрута наугад точки. Ехали по живописнейшей дороге, которая пролегала серпантином по зеленым лугам в окружении потрясающих гор. Дорогая вела все выше и выше, представший пейзаж поразил все наше воображение — огромнейшие горные стены. Наверху находились смотровые площадки с лавочками. Далее начались очаровательные деревеньки с сувенирными магазинчиками, где местные жители продавали все возможные поделки из дерева.
И вот снова мы на автобане. Дорога в Германию вела через Австрию. Внизу простирался Инсбрук, ночевка в котором нам еще предстояла. На границе Австрия-Германия нам встретился высокий водопад, проехать который мы не могли себе позволить.
О деревне Миттенвольд (Mittenwald) я узнала случайно из одного отзыва, и так как она находилась по пути в баварские замки, мы решили ее посетить. И это стоило того! Деревня и вправду оказалась само очарование. Не верилось, что там живут люди обычной жизнью. Все домики и церковь напоминали декорации из какой-нибудь сказки, кругом клумбочки, резные лавочки, все домики разукрашены росписью, а в завершении вся деревенька располагается в окружении красивейших и высоченных гор. Из деревеньки ведет указатель на водопад, но в отзывах про него не было сказано, и в планы он у нас не входил. Поразил супермаркет – чего там только не было! Можно было накормить целый город!
Далее наш путь держал в замки. Наш навигатор привел нас в деревню Фюссен (Fussen), а далее отказывался, пришлось сориентироваться по знакам. Между двумя замками Нойшванштайн (Neuschwanstein) и Хогеншвангау (Hohenschwangau) находилась огромная парковка. Припарковавшись, мы направились в кассу, но оказалось, что касса уже закрыта. Пришлось пешком карабкаться наверх к замку Нойшванштайн.
«Ползли» мы долго и тяжело. Ну, наконец, когда мы дошли, то были вознаграждены прекрасными видами с навесного мостика на замок и озера. Под мостом находился водопад, который мы решили, во что бы то ни стало посетить.
Оказалось, что тропинка к водопаду закрыта из-за обвалов. Закрыта, но только не для нас, мы перелезли через заграждение и по тропинке спустились к водопаду. Водопад был шикарный, но оказалось, что он там был не один. Тропинка шла вдоль реки, с которой то и дело обрывалась огромным потоком вода.
Возвращаться назад не хотелось, тропа все манила и манила, но нужно было бежать, в лесу уже сгущались сумерки, а мы хотели еще успеть сфотографироваться на закате, на фоне замков. Прекрасный фон мы нашли на огромном изумрудном поле, над которым с двух сторон возвышались оба замка.
Впереди — Австрия. Автобан до Зальцбурга принадлежал Германии и поэтому был бесплатным. Ехали мы уже в сумерках. В отеле «Atel Hotel Lasserhof 4 *» нас уже ждали, администратор назвал мою фамилию, я кивнула. Здесь нам предстояло провести две ночи. Машину нам разрешили припарковать возле отеля, но предупредили, что до девяти утра ее нужно убрать. Какое счастье, что номер оказался теплым, а в ванной комнате помимо горячего полотенцесушителя находился еще и обогреватель, предстояла грандиозная стирка. Стирать пришлось в раковине, поэтому процесс затянулся до трех часов ночи. Еще плюсом было то, что в ванной комнате было окно. Сам номер был небольшой и сильно загроможден старинной мебелью. Отель на четыре звезды не тянул совершенно, в отличие от отеля в Вероне он был маленький и очень старый, к тому же он располагался далековато от центра.
В первую ночь мне так и не удалось уснуть. Когда в три часа ночи, наконец, завалилась спать, через несколько минут меня разбудили странные звуки, доносившиеся из батареи, решила не обращать внимания. Потом был скрежет дверью, списала на соседей. Но когда у меня начали рыться в вещах и шуршать пакетами, я чуть не подпрыгнула с кровати. Хотела, уж было, списать на усталость, но не тут то было. Шуршание было таким отчетливым, что я от страха забралась под толстое одеяло, не смотря на то, что в номере было очень жарко. Итак, до утра. Наутро у меня исчезла резинка для волос, точно помню, что кинула ее на чемодан, который стоял на полу и в котором всю ночь кто-то рылся. Конечно, я была в шоке. Но когда я пригляделась к отелю, то оказалось что зданию не одна сотня лет, а в старинных зданиях бывает, живут привидения.
9.05.2008 Зальцбург — Санкт-Вольфганг – Хальштатт – Абтенау — Зальцбург.
В центр города мы поехали на машине, где по навигатору нашли крупную парковку. Припарковавшись, отправились искать парк Мирабель. Парк нам помогли отыскать местные жители, оказалось, что мы все это время крутились вокруг него. Парк был великолепен, небольшой, но очень красивый. Фонтанчики, клумбочки, узоры из цветов – живая открытка! Засмотревшись, я не заметила, как на что-то наступила. Под ногами оказалась миска с водой, которую я наполовину разлила, при этом к миске была прикреплена цепь. Тут же на грохот обратила внимания группа туристов, все стали то на меня, то на миску смотреть. Мне стало стыдно и неловко. Муж еще напугал, сказал, что я собачку водички лишила. Я давай оглядываться в поисках собачки, когда же увидела ее, удивления не было предела. На стене здания в самом низу была размещена фотография собачки, к которой и была прикреплена цепь с миской.
Выйдя из парка, мы отправились в старый город. Город напоминал праздник. Кругом пестрели красочные витрины, а на одной улице была постелена красная дорожка и были развешены цветные футболки. По всему городу разливалось красивое пение. На одной из улиц мы увидели живой оркестр и девушку-певицу. В лучах утреннего солнца город выглядел волшебно. На большой площади стояло великое множество красочных карет и красиво причесанных лошадок. Извозчики одеты были в смокинги и шикарные высокие шляпы.
Далее наш путь лежал на крепость Хоэнзальцбург (Hohensalzburg). Добраться до нее можно было пешком и на фуникулере. В стоимость билета на фуникулер уже входила стоимость посещения крепости. Сама крепость нас не сильно впечатлила, делать там особо было нечего, а вот вид с крепости открылся на город очень даже симпатичный. Гуляя по крепости, случайно забрели в музей марионеток. Когда я зашла в затемненный зал, то от неожиданности отпрянула, одна страшная кукла повернула на меня голову и посмотрела.
Обратно мы решили спуститься пешком. В городе уже во всю велась торговля, повсюду раскинулись палатки с сувенирами и разными вкусностями. Так я соблазнилась на очень аппетитно выглядевший бублик, в итоге не смогли его съесть, он был жутко соленый и явно предназначался к пиву.
Возвращаясь обратно, мы увидели, что на той улице, где была постелена красная дорожка, под музыку вышагивают стройные манекенщицы, демонстрируя наряды. Так вот что это была за дорожка и цветные футболочки! Так мы попали на показ мод.
Далее – озерный край Зальцкаммергут.
«Зальцкаммергут, что в переводе на русский означает “Кладовая соли”, находится в самом центре Австрии, в 300 км от Вены. Это — озерный край, окруженный величественными горными вершинами. Здесь вы можете бродить по извилистым горным тропинкам, кататься на лодке по кристально чистым озерам, воспользоваться услугами канатной дороги, чтобы охватить неповторимую и впечатляющую красоту этого горного края».
В пятидесяти километрах от Зальцбурга на берегу озера Вольфгангзее находится город-курорт Санкт-Вольфганг. (st.Wolfgang). Только скорей это не город, а большая альпийская деревня. Дорога туда вела очень живописная. Приехав в Санкт-Вольфганг, мы стали искать пристанище на берегу озера, но оказалось что с местами для парковки здесь совсем «туго». В итоге так и остановились посреди дороги, благо почти никто больше не ездил, в это время еще был «не сезон». Посидели на бережку, покормили уточек хлебом, погрелись на солнышке. Дальше двинулись ближе к центру, припарковали машину на какой-то платной поляне-парковке. Многие туристы в своих отзывах описывали Санкт-Вольфганг как красивейшую альпийскую деревню в Австрии. Расписные фасады домов, пестрые витрины, церквушка, озеро в окружении причудливой формы гор. Городок милый, но особо не зацепил. Может быть, потому что мы похожее уже видели в Германии? Наибольшее впечатление произвели продаваемые сувениры — металлические подставки для цветочных горшков в форме различных животных: кошек, собак, петухов и др. Еле удержалась, чтобы не купить пару огромных кусков металла, хорошо рядом со мной был муж.
Следующий пункт назначения – город Хальштатт (Hallsalt).
Сначала мы решили совершить обзорную «экскурсию», проехав городок на машине и уехав на другую сторону озера, откуда городок выглядел как на ладони. Парковок было много, и вроде все бесплатные.
На берегу находились столики и лавочки, мы немножко посидели, перекусили тем, что было. Затем вернулись в город. Но первым делом мы отправились в супермаркет за продуктами. Когда вышли, солнца уже не было видно, оно спряталось за горами. Вечерело. Муж идти на прогулку отказался, и я пошла одна.
Вот этот город произвел неизгладимое впечатление. Пройдя немного по городку, я поняла, что мне срочно нужно с кем-нибудь поделиться впечатлениями, и я кинулась обратно к мужу. Оказалось, что он уже устал меня ждать и шел навстречу. Мы чудесно погуляли, облазили весь городок и тропы. Чтобы понять всю прелесть этого места, нужно городок обойти полностью снизу до верху, пройти по всем дорожкам, подняться до беседки, откуда открывается просто потрясающий вид на городок и озеро, подняться до высоченного водопада, погулять по лесным тропинкам.
Потрясающе красивое и необычное место. Жалко, что самый открыточный вид нам не удалось сфотографировать, мы так и не поняли, как туда добраться.
Возвращаясь обратно в Зальцбург, по пути нам встретился очаровательный городок Абтенау, мы решили в нем остановиться. В центре городка возвышалась церковь, а вокруг располагалось множество очаровательных ресторанчиков, один из которых мы решили посетить, в качестве экскурсии. Обстановка ресторана поразила, так там было душевно и красиво. Официантка была одета в национальный наряд и была сама любезность. Про австрийскую кухню, ничего не могу сказать, так как практически все время питались продуктами из супермаркетов, но то, что мы заказали (самое недорогое) это был венский шницель и еще что-то, нам не понравилось. Возвращались мы уже в сумерках, но это не мешало по пути любоваться потрясающими пейзажами.
10.05.2008 Ущелье Лихтенштейнкламм, Панорамная дорога Глоссглокнер, Криммльский водопад –Инсбрук.
За этот день я очень переживала, вернее, за погоду, но и на этот раз она нас не подвела, только разве что в конце маршрута. Утром, вкусно позавтракав и распрощавшись с отелем, мы дальше отправились путешествовать по Австрии. Сегодня намечался самый «природный» день.
«Лихтенштейнкламм (Liechtensteinklamm) – самое знаменитое ущелье восточных Альп и является природным заповедником Австрии. Тропа длиною 800 метров проложенная через ущелье состоит из множества мостиков и туннелей».
Бурная река то и дело срывается вниз шумным потоком воды. Кульминацией маршрута является 150-метровый водопад. Брызги от водопада, сверкали на утреннем солнце разными цветами, образуя радугу. Зрелище конечно потрясающее. Учитывая еще то, что мы приехали рано утром, и кроме нас там никого не было, еще больше добавляло прелести этому месту. Возле водопада были расположены столики с лавочками. Возвращаясь обратно этим же маршрутом, мы с трудом протискивались через бесконечную группу туристов – пенсионеров.
Панорамная дорога Grossglockner – Hochalpenstrasse в Национальном парке Высокий Тауэрн порадовала нас своими пейзажами и огорчила невозможностью проехать до конца — к самой высокой точке Австрийских Альп (3798 м).
На въезде с нас содрали плату за въезд, но меньше, чем положено и выдали карту. От извилистой серпантинной дороги и перепадов давления кружилась голова. Виды были потрясающими, воздух невероятно свежий. Несмотря на то, что склоны были полностью завалены снегом, погода была отменной, светило солнце, ветра практически не было.
К сожалению, мы так и не доехали до самой высокой точки горы Гроссглокнер, не проехали мимо горных озер, не встретили на пути водопады и самое главное – не увидели сурков. Дорогу нам загородил шлагбаум, возле которого столпились недоуменные байкеры. Мы долго сомневались, что нам делать, идти пешком или разворачиваться ехать обратно. Решили понаблюдать за людьми: одни отдыхали в кафе, другие прогуливались. Было, конечно же, очень интересно, что же там случилось, но мы не знали, сколько времени займет дорога. Поэтому, так же как и остальные прогулялись по окрестностям, заглянули в сувенирный магазин, где посмотрели на плюшевых сурков и отправились обратно. На выезде, проезжая через турникет, мы еще раз уточнили о невозможности проезда к озерам и самой главной смотровой площадке. Выехав за пределы парка, мы увидели вдали огромный водопад. Решили, во что бы то ни стало найти к нему подъезд.
Навигатор и на этот раз нас не подвел, без него мы бы ни за что не выехали бы на эту дорогу, ведущую к водопаду. Подъехав к водопаду, мы в очередной раз натолкнулись на забор с табличкой и знаком что-то типа «Стоп» или «Проход запрещен». Самое смешное, что забор был всего метра два в длину и его спокойно можно обойти с любой стороны. Сделав вид, что мы «русские» и не пониманием ни знаков, ни надписей на табличках, мы спокойно обошли препятствие и отправились в гору к водопаду. Тропинка вела через лес, но особых препятствий на пути мы не встретили, разве что она была присыпана еловыми иголками и шишками. Ну, если тропинка, присыпанная шишками и иголками для австрийцев – это непроходимая тропа, то для нас – это был рай. Мы быстро преодолели подъем и оказались у подножия водопада, деревня, от которой начиналась тропа, оказалась как на ладони. Водопад был шикарный, и, кажется, такого огромного, я еще не видела.
Весь подъем, и спуск занял у нас ну от силы полчаса. Но впереди – Криммльские водопады! Задав новый маршрут на навигаторе, мы отправились в Криммль. По дороге то и дело встречались высоченные водопады, сначала я пыталась их считать, но, сбившись, перестала. Все горы текли, а, сколько метров были водопады, оставалась только догадываться. Всю неимоверную страсть к воде, в частности, к водопадам, я утолила в Австрии. Очень, очень, рекомендую посетить Австрию именно в мае, природа изумительная: изумрудные луга, в окружении заснеженных вершин, прозрачные и молочного цвета реки, великое множество водопадов. Причем в мае еще мало туристов, и вы можете наслаждаться природой практически в гордом одиночестве. А в австрийских деревнях поразило полное отсутствие огородов и теплиц, в отличие от Италии. Возле очаровательных домиков пестрели цветы, преимущественно «анютины глазки» и цвели розовыми цветками деревья. Было странно, что местные жители не выращивали картофель, морковь, и другие овощи, тем более, что вся Австрия в основном представляет собой большую деревню. А вот сельские районы Италии своими теплицами и огородами (за исключением района Доломитовых Альп) мне частенько напоминали Россию (юг) или Крым.
В поселок Криммль мы приехали уже ближе к вечеру. Возле заповедника расположена огромная парковка, припарковавшись, мы отправились в парк, заплатив на входе символическую сумму. Дорога к каскадам идет по лесу, идти по которому с одной стороны приятно, а с другой тяжеловато. Оказывается днем по парку ездит такси за дополнительную плату. На нем можно подняться на самую высокую ступень, вплоть до ледника. Но мы, к сожалению, приехали поздно, и нам пришлось карабкаться пешком и, конечно же, весь маршрут мы не преодолели. Во-первых, устали, а во-вторых, над парком стали сгущаться черные тучи, стал греметь гром и сверкать молния. Прошли мы достаточно много, поднялись высоко, на каждом повороте, находился смотровой балкончик. Отправляясь в путь, я захватила с собой плащ, каждый раз приближаясь к балкону, я его одевала. Там он был просто необходим. Сфотографироваться не всегда получалось из-за влажности.
Спустившись вниз, мы еще раз забежали к первому каскаду и из-за этого, мы не успели вовремя вернуться к машине до начала сильного ливня. Я сильно не переживала, так как на мне был плащ, и бегом бежать у меня же просто не было сил. Мне оставалось метров пятьдесят до машины, когда хлынул дождь, и пока я дошла до машины, джинсы и кроссовки промокли насквозь. Не успели мы облегченно вздохнуть, сев в машину, как услышали сильный стук и увидели, как крупные градины стучат по лобовому стеклу и по кузову машины. Решили машину спрятать от греха подальше. Когда тронулись, то передним бампером и фартуком зацепили огромный камень, который служил ограждением на стоянке. Удал был не слабым, но выходить смотреть мы не решились. Спрятаться было негде, все места были заняты, кто-то даже заехал на территорию кафе под навес. Впереди был мост, под которым можно было спрятаться, но, к сожалению, и там было занято. Но обратного пути у нас не было, единственный проезд вперед проходил под этим мостом. Мы решили, что места под мостом хватит на две машины и решили посигналить. После третьего гудка, впереди стоящая машина поехала вперед, оказывается, нас не правильно поняли. Стало не удобно, но что поделаешь, мы заехали под мост и переждали, пока закончится дождь с градом. Решили посмотреть на повреждения. Да-а-а, расстроились сильно. Когда закончился дождь, мы тронулись в путь, настроение нам немного сгладила представшая красота: огромная радуга, перекинутая через горы и луга.
В сумерках мы подъехали к Инсбруку. В Инсбруке нас ждал отель «Tautermann 3 *». Очень милый отельчик в историческом центре города, расположенный в тихом переулке. Номер достался уютный и просторный, в центре стоял большой стол с посудой. Мы быстренько перекусили своими «супермаркетовскими» запасами и пошли гулять по ночному Инсбруку. Город произвел сказочное впечатление, единственное, на самой красивой центральной улице была большая стройка-ремонт, что конечно подпортило впечатление. Как оказалось, город готовился к чемпионату Европы по футболу, правда, об этом мы узнали, когда уже вернулись домой в Россию. Еще, насладиться прогулкой нам не дала местная молодежь, вела она себя неадекватно и выглядела в своем большинстве пренеприятно. Я даже удивилась, не ожидала, что в Европе, тем более в Австрии, столько неформальной молодежи. Мне стало страшно за наши вещи, и чтобы не испытывать судьбу, отправились обратно в отель, решив, что вернемся утром, когда все еще будут спать.
11.05.2008 Инсбрук – Озеро Гарда (Лазисе-Сирмионе-Сало).
С утра, как и запланировали, мы отправились на прогулку. Кроме нас в историческом центре Инсбрука присутствовали только уборочные машины. Кругом было мусору видимо-невидимо, но через полчаса город был «вылизан». Утром город еще больше поразил своей красотой и уютом. Жалко, что приходилось, чуть ли ни бегом, все осматривать.
Далее наш путь лежал обратно в Италию. Маршрут пришлось немного поменять, снова звали и манили Альпы. Мы решили заехать по пути на другую сторону от магистрали в Доломитовые Альпы. Точкой в навигаторе был элитный горнолыжный курорт Мадонна де Кампилио. К сожалению, приехав в городок, мы увидели нависшую тучу на вершинах гор. Погода была не очень, в горах было очень прохладно. Подождав немного на смотровой площадке, мы так и не дождались, когда туча сползет с остроконечных пиков, которые с трудом проглядывали сквозь завесу. В итоге мы потеряли кучу времени на крутых горных серпантинах, и уже как обычно отставали от плана.
Озеро Гарда нас встретило теплой, солнечной погодой и столпотворением машин. Интересно как там летом ездят в сезон, мы с трудом протискивались на узкой дороге. Грустно посмотрев на надпись «Гардалэнд», мы поехали дальше. Парк развлечений в план не входил, хотя и очень хотелось, но пришлось выбирать. Выбор пал на Сафари-парк, который мы уже посетили, города Лазисе, Дезенцано, Сирмионе и Сало. Первым городом был Лазисе. Малюсенький симпатичный курортный городок, нам час на осмотр и поедание вкуснейшей пиццы хватило за глаза.
Следующим городом должен был стать Дезенцано, но мы его благополучно проехали, так как муж не поставил точку в навигаторе, решив, что, так как он проходит по основной трассе, мы его не проедим. По пути в Сирмионе мы решили заправить авто на безлюдной заправке. Там нас автомат обманул на 10 евро. Сколько было предупреждений не заправляться в автоматах, якобы сдачу не дают, недоливают, да, но что б такое! До последнего, мы не хотели расставаться с деньгами, пытаясь расспросить подъезжавших людей, но они только пожимали плечами. Одному мужчине мы, таким образом, не дали воспользоваться этим автоматом, объяснив жестами, что с нами случилось, спасли тем самым его деньги.
Приехав в Сирмионе, мы долго кружили по стоянкам в надежде припарковаться. Муж, психанув, уже хотел, было уехать, как освободилось место. Припарковавшись, мы отправились в старый город, путь в который лежал через главную достопримечательность — крепость Сирмионе. Интересная крепость с потрясающими видами на озеро и город произвели неизгладимое впечатление.
В следующем городе по маршруту у нас был забронирован отель. Город с интересным названием Сало (Salò) и с лояльными ценами на отели. Отель Eden 2 * совершенно на две звезды не походил, а на все 4*, если сравнивать с другими отелями, в которых мы останавливались. Чудесный отель в центре города, с доброжелательным персоналом, очень нам понравился. Номер так вообще произвел впечатление своей необычностью, потрясающей двуспальней кроватью и прекрасным видом из окна. Машину мы припарковали в гараже, место в котором заранее забронировали. Вечером мы решили уже никуда не ходить, а начать осмотр города с утра.
12.05.2008 Сало – Шамони Мон Блан
С утра мы сходили на завтрак, где муж благополучно забыл сумочку со всеми документами и деньгами. Правда, вернувшись туда через 15 минут, обнаружил ее на том же месте. Но ноги и руки у меня тряслись пол дня это точно.
После завтрака мы прогулялись по городу, который благодаря солнечному чудесному утру, произвел теплое и душевное впечатление.
Попрощавшись с хозяевами отеля, мы отправились во Францию. На автобане в районе Милана мы потеряли много времени стоя в пробке. В итоге прибыли во Францию уже ближе к вечеру. Тоннель под Монбланом должен был стать первой достопримечательностью по пути во Францию, вместо этого стал препятствием, потому как сначала стояли в очереди к тепепасу, затем ехали 11 км по нему примерно 40 км в час с огромной дистанцией. Приехав в Шамони (Chamonix Mont Blanc), мы первым делом стали искать канатную дорогу. Когда прибыли к подъемнику, нас там никто не ждал, кассы уже не работали, и у кого-либо что-нибудь узнать было невозможно. Я стояла, и слезы наворачивались: проделать столь длинный и утомительный путь и опоздать! Я не могла в это поверить, ведь до этого все так удачно складывалось. Расстроенные мы пошли прогуляться по городу, который от расстройства совсем не впечатлил: обычная деревня, ничего элитного я не увидела.
По пути купили книжку о Монблане и пару открыток. В супермаркете накупили продуктов и поехали искать в соседней деревне Les Houches наш отель Les Campanules. Звездность отеля нам была неизвестна, знали только, что это был самый дешевый отель из всех, что у нас были в этой поездке. При этом я забронировала еще самый дешевый номер с видом на лес. Когда же мы приехали в этот отель то были сражены наповал, он превосходил по своему местоположению и видом на Монблан все отели Шамони, ну единственное он находился в нескольких километрах от канатки, но зато вид на сам Мон Блан был просто умопомрачительный. В низине находилась деревня Les Houches и была видна как на ладони. Еще больше мы удивились, когда вместо обещанного номера с видом на лес, мы получили четырехместный номер с видом на Монблан! Муж до самого позднего вечера просидел на балконе, который соединял все номера на этаже, где все никак не мог поверить в реальность. На балконе он познакомился с бразильцем, который принял нас за итальянцев из-за итальянских номеров на машине))). Утром мы должны были уехать на юг Франции, но планы опять пришлось менять…
13.05.2008 Шамони Монблан – Монако – Ницца
Проснувшись утром и выглянув в окно, мы были поражены, небо чистейшее, красота невероятная. Если еще вчера над самим Монбланом сидела тучка, то сегодня гора предстала во всей красе. Такого шанса мы не могли упустить, мы решили, во что бы то ни стало попасть таки на вершину. Распрощавшись с отелем, мы отправились в Шамони. Припарковав машину в каком-то переулке недалеко от подъемника и переодевшись в теплые вещи, мы отправились к канатке. Желающих поехать первым рейсом было полный вагон, народ ехал в основном с лыжами. Стекла из оргстекла вагончика были все поцарапаны лыжами, поэтому видимость была плохая. Первая остановка — Plan de L’Aguille (2317м). Здесь пересадка и подъем дальше — на Arrivee Telepherique (3777 м). Наверху в скале прорублен туннель с множеством окошек и смотровыми площадками. Там же находится лифт, ведущий на высоту Aiguille du Midi (3842 м). Билет на лифт можно было купить в кассе внизу в Шамони, но мы этого не сделали, и в итоге купили билеты здесь немного дороже. Кассира на месте не было, поэтому мы долго бегали от кассы к лифту и обратно по длинному туннелю, пытаясь лифтеру объяснить, что кассира нет, пока не появились японцы, хорошо говорившие по-английски, и не объяснили ему, через какое то время кассир нашелся, и мы купили билеты. Попав на смотровую площадку, дыхание перехватило в прямом и переносном смысле. Дышать и вправду стало тяжеловато, мне все казалось, что воздуха не хватает из-за высоты, голова кружилась от перепада давления и от увиденного. Мы были выше всех во всей Европе!!! Ну, тут лучше смотреть, а не рассказывать, т.к. это дело бессмысленное и неблагодарное.
Уже вернувшись, домой мы решили почитать книжечку, купленную в Шамони, и были страшно расстроены, узнав, что, оказывается, существует панорамная канатная дорога, проложенная над ледовым морем и ледником. А мы то подумали, когда увидели кабинки фуникулера, что это канатная дорога итальянской стороны.
Странно, но и в отзывах из интернета я ничего не слышала про панорамную дорогу. Мы были страшно огорчены, прочитав вот это:
«Перелет над Белой долиной и над Ледником Гиганта несомненно одна из самых красивых экскурсий в сердце альпийского массива. Пейзажнереален….»
Безумно интересная сама история строительства канатной дороги.
На все про все мы потратили примерно пару часов, подъем, и спуск занимает, где-то минут пятнадцать.
Впереди — юг Франции Лазурный берег.
«Лазурный берег расположен у южного подножия Приморских Альп. Поразительно разнообразие природы края: величественные альпийские пейзажи с многоцветием горных пород в Эстереле и словно утомленные жарой просторные бухты, скалистые горные обрывы, круто спускающиеся к морю в Эзе, Мантоне и Монако и бесчисленные долины, расположенные в горах за Ниццей»
На юг мы поехали обратно через туннель под Монбланом и Италию. Дорога, проложенная навигатором, петляла, мы были то во Франции, то снова оказывались в Италии. Большую часть пути мы ехали не автобанами, а обычными дорогами, боясь пропустить что-нибудь интересное. Дорога и вправду была необыкновенно красивой. Правда мы то и дело засыпали в дороге, усталость накапливалась все больше и больше. И уже подъезжая к Монако, где внимание на дороге должно было быть усилено, из-за интенсивности движения, мой муж уже просто не в состоянии был «рулить», при этом он начал нервничать и психовать. Насладиться пейзажами уже толком не удавалось, нужно было смотреть в оба. Припарковав авто на подземной парковке рядом с парком «Экзотик», мы отправились в сам парк. Время уже было вечернее, я боялась, что планы опять нарушатся, а по плану в Монте-Карло у нас были парк «Экзотик» Jardin Exotique и японский садик Jardin Japonais. В Монако очень много достопримечательностей и мне с трудом удалось выделить наиболее мне интересные. Какого же было мое огорчение, когда нам пришлось «поцеловать» закрытые ворота парка, мы снова опоздали. В Японский садик ехать тоже не было смысла, и мы отправились гулять «куда глаза глядят».
Город Монте Карло находится на скале, улицы расположены параллельно друг другу и соединяются длинными пешеходными лестницами. Спустившись вниз, мы потом долго не могли отыскать улицу, на которой находилась наша парковка, бегая с одного «этажа» на другой. Посмотреть нам удалось в Монте Карло старый город, про который я почему-то не знала и в маршрут не включала. Побывав там, я решила, что хорошо, что мы опоздали в парк, иначе не увидели бы главное.
Несмотря на то, что мы как обычно опаздывали в отель, автобаном мы решили пренебречь, чтобы насладиться красивой дорогой, проложенной вдоль моря, обрамленной пальмами и цветущими деревьями. Всю дорогу в Ниццу нас сопровождал потрясающий закат. Подъехали к отелю уже в сумерках. Ницца удивила, почему-то совсем не так ее представляла, думала, что она гораздо проще. Жалко, что на этот город у нас совсем не было времени. Погулять по нему мы смогли только ночью, на следующее утро нам пришлось уехать. Отель Danemark 2 *, был единственным, где нас не ждали, у стойки администратора было пусто, через несколько минут, пришла девушка с парнем, когда я предъявила бронь, они, не глядя, вернули обратно, пытаясь у нас что-то узнать, обращаясь к нам на французском. Через несколько минут мою фамилию нашли у себя в тетрадке и нам выдали ключи. Парень помог припарковать авто, а девушка любезно объяснила, как пользоваться кодовым замком на входной двери. Номер очень напоминал номер в нашем отеле «Мирадор», правда был немногим просторнее и имел хороший вид из окна, в окошко «заглядывала» пушистая пахучая пихта. Единственная, наверное, гостиница, которая в полной мере соответствовала 2-м звездам, хотя и была намного лучше итальянского трехзвездочного «Мирадора» Перекусив, мы отправились на прогулку. Отель располагался в нескольких шагах от моря, от центрального променада. Мы прогулялись по променаду, свернули в несколько улочек, которые были очень красивыми благодаря рюшечкам и узорчикам на невысоких в три этажа домах, спустились к морю, вода, на удивление, была очень теплой. Город мне очень понравился: красивые здания, клумбочки, шикарные пальмы, море. Жалко его было покидать. Но нам предстояла длинная дорога в Италию.
14.05.2008 Ницца – Пиза – Сан-Джиминьяно – Сиена
Утром нам пришлось задержаться в городе, благодаря пробкам, при этом навигатор все никак не мог нас вывести из города, вернее с просони мы не могли его понять. Город оказался очень крупным, движение оживленным, мы с трудом из него выбрались.
Автобан как обычно подействовал очень усыпляюще и чтобы не уснуть, пришлось петь песни. И вот мы снова в Италии, в районе Тоскана.
В Пизе мы тоже покружили в поисках «Поля чудес». Про сам город говорят, что он ничем не примечателен, разве что только этим самым полем с башней. Как раз таки у меня было все наоборот, проехав город на машине, мне захотелось побродить по нему, уж очень он мне понравился из окошка автомобиля. Ну а поле…особо не восхитило, хотя ведь башня была мечтой с детства и странное дело встретившись с мечтой, я не почувствовала особого трепета. Хотя это, скорее всего, было из-за царившей неуютной атмосферы: кругом сновали торговцы, кучи мусора.
Глядя на башню, ощущается какая-то нереальность, что на картинку смотришь, что в живую… Чтобы больше поверить в реальность, мы купили билеты на саму башню, два часа нам пришлось гулять вокруг, ждать своего времени, жалко, что до центра города было далековато.
Рядом с полем велась оживленная торговля, сувениры здесь продавались по самым низким ценам. Торговали в основном индусы. Большую часть сувениров мы купили здесь.
Через два часа мы сдали вещи в камеру хранения (забирают все) и отправились на экскурсию. Виды с башни нам понравились. Иногда, поднимаясь, возникало ощущение падения.
Следующий город Сан Джиминьяно.
«Этот небольшой благородный городок, объявленный ЮНЕСКО как место, относящееся к достоянию культуры человечества, знаменит во всем мире благодаря своему уникальному силуэту, образованному взметнувшимися в небо каменными домами-башнями, стоящими на страже центра обитания».
Навигатор решил над нами пошутить, несколько раз заводил нас в тупики. Мы уже думали, не выберемся. В том районе было много новых дорог, которых в навигаторе не было, поэтому он все время пытался нас развернуть. А один раз привез нас в какой-то незнакомый город, где мы на узенькой улочке, уперлись в чей-то забор.
Увидев город на холме с возвышающимися башнями, я сразу поняла, что это Сан Джиминьяно. Был уже вечер, парковки не работали, т.е. заехать можно было, а вот заплатить и выехать – проблема. С трудом отыскали парковку с автоматом, который «скушал» больше чем нужно в два раза, только после этого выдал чек. Невероятное ощущение возникло, когда мы переступили порог старого города, как будто мы перенеслись на много-много лет назад. Спустившиеся сумерки придавали городу таинственность. Казалось невероятным, что в городе до сих пор живут люди, живут обычной жизнью. Удивительное место.
Побродив по узеньким средневековым улочкам, мы вышли на смотровую площадку, с которой открывался потрясающий вид на долину. Жалко, что наши фотоаппараты оказались слабенькими и не смогли в сумерках запечатлеть эту красоту.
В Сиене у нас был забронирован отель Sangallo Park Hotel 3*, по стоимости был самым дорогим в этой поездке. Отель находился далеко от центра города на возвышенности, с которой Сиена была как на ладони. Отель большой и красивый, выглядел как минимум на 4 звезды. Номер был просто шикарный. Жалко, что у нас была там только ночь. Завтрак у нас входил в стоимость.
15.05.2008 Сиена – Флоренция – Римини
С утра, позавтракав и попрощавшись с отелем, мы отправились в центр. Карту города нам дали в отеле. Припарковавшись на парковке рядом с воротами старого города, мы отправились изучать окрестности. От этого города я ждала очень многого, начитавшись, положительных отзывов.
«Между долинами рек Арбия, Эльза и Мерсе, на ряде нежных холмов расположен город Сиена. Средневековый дух явно витает на ее аллеях, улочках, площадях. И совершенно правильно считается, что Сиена – один из самых прекрасных образцов средневекового города».
Я бы очень бы хотела присоединиться к этим словам, но почему-то Сиена совсем меня не тронула. Не знаю почему, я придумала на этот счет много оправданий: возможно потому что я уже видела средневековый город Сан Джиминьяно, а может из-за перенасыщенности нашей программы, все-таки уже был тринадцатый день нашего путешествия, а еще я очень люблю зелень, цветы, а в Сиене она просто отсутствовала, если с Сан Джиминьяно открывался прекрасный вид на зеленую долину, да и в самом городке деревья и цветы присутствовали, то Сиена на меня просто стала давить каменным мешком, от которого захотелось побыстрее вырваться. Но не тут то было, нам пришлось долго плутать по узеньким улочкам-коридорам, пытаясь найти выход.
Мы рванули в столицу Тосканы — Флоренцию. Нам очень повезло с парковкой, мы нашли одно единственное место на бесплатной парковке расположенной на смотровой площадке, откуда открывается потрясающий вид на город.
Флоренцию я подробно изучила в Интернете, и честно говоря, увиденные фотографии не особо меня вдохновили, а посетить Флоренцию мне все же было любопытно, изменится ли мое мнение или останется прежним. Со смотровой мы сначала поднялись к храму, а затем, немного спустившись, случайно оказались ботаническом садике, откуда так же открывались потрясающие виды на город, да еще сквозь цветы и фруктовые деревья. Именно это место меня и тронуло до глубины души.
Спустившись вниз, мы, оказавшись в самом сердце Флоренции, обойдя все самые знаменитые достопримечательности: кафедральный собор с баптистерием, мост Понте Веккьо и многие другие. Скажу честно, сердце мое так и осталось в том самом садике. А город показался суетливым, серым и грязноватым. Но если сравнивать с Сиеной, Флоренция мне понравилась намного больше, и дышится в ней легче и виды сверху очень красивые.
Наше путешествие подходило к концу, нужно было возвращаться в Римини. Обратную дорогу мы выбрали по совету бывалых туристов через горный перевал. По словам туристов это была потрясающе живописная дорога, и все советовали предпочесть эту дорогу автобану, что мы и сделали. Но видимо красотами за эту поездку мы уже достаточно налюбовались, и горный серпантин нам порядком поднадоел в Италии. Вообщем, считаю, что эта дорога не стоит того, чтобы на ней так мучиться.
Вернувшись в Римини в наш отель, нас обрадовали тем, что наш номер сдали, у нас появилась надежда, получить другой номер, возможно лучше первого. Каков же был ужас, когда мы вошли в этот номер. Как нам объяснили, этот номер предназначался инвалидам, что еще больше повергло меня в недоумение, номер был еще меньше, чем предыдущий, запах стоял просто невыносимый, и было жутко холодно. Сергей нас успокоил, пообещал на следующий день номер поменять. Одеял в номере не обнаружилось, пришлось, в словаре искать как по-итальянски будет «одеяло» и спрашивать у администратора. Как же он обрадовался знакомому слову! Одеяла нам тут же принес.
16.05.2008 Римини «Италия в миниатюре»
Наконец-то дождавшись утра, нам, как и обещали, номер поменяли. За наши «страдания» мы получили один из лучших номеров, которые предназначались для иностранцев. Номер был большой, чистый и с балконом. Это был лучший подарок на день рождения нашей семьи. Ну, правда, о годовщине мы никому не говорили, все получилось само собой. На этом подарки закончились. Подойдя к машине, припаркованной недалеко от отеля, мы обнаружили отсутствие зеркала на «ухе». Вот это был подарочек! Оказывается, нам нужно было предупредить Сергея о припаркованной машине, тогда она была бы под присмотром. Вот тебе и Европа! Из-за этого мы потеряли полдня, звоня в офисы, и выясняя ситуацию. Слава Богу, в отеле был Сергей, который говорил по-русски, по-английски, и по-итальянски. Без него и администратора итальянца мы бы не справились. В офисе нас попросили написать объяснительную, чтобы мы ее предъявили, когда будем сдавать машину. В итоге мы, говорили, что писать Сергею, он переводил итальянцу и тот писал. Как же мы им благодарны! На вопрос как же вас отблагодарить, он сказал, скажите «большое спасибо» и все.
После обеда мы все-таки поехали в долгожданный парк «Италия в миниатюре».
«Недалеко от курортного городка Римини расположен парк «Мини Италия» (Mini Italia), — весь Апеннинский полуостров с крупнейшими городами и основными архитектурными памятниками в масштабе 1:25 и 1:50. Это старейший из тематических парков в Италии который ежегодно посещают свыше полумиллиона туристов.
Парк был основан в 1970 году. Тогда в нем насчитывалось 50 копий знаменитых сооружений. Сейчас их количество увеличилось до 300, а территория самого парка занимает около 85 000 квадратных метров, на которых расположен, как на карте, «итальянский сапог», только не плоский, а рельефный. Воспроизведены не только дворцы и замки, но также миниатюрные фонтаны, памятники, железнодорожный вокзал и аэропорт, парк развлечений, порт, горы, водопады…
Всю экспозицию Италии можно осмотреть сверху, со специального монорельсового поезда, с «высоты птичьего полета». А можно просто прогуляться по длинным тропинкам, которые проложены по основным городам, представленным в парке со всеми своими знаменитыми достопримечательностями.
Желание туда поехать оказалось не напрасным. Парк оказался чудесным! Нам как всегда еще поспособствовала хорошая погода, было солнечно и тепло. Мы радовались как дети, катаясь на паровозике, а в конце еще раз побывали в Венеции, прокатившись на лодочке по искусственному каналу. Было так романтично, даже еще романтичней, чем в настоящей Венеции. Парк очень-очень советую, с детками или без них ехать обязательно!
На обратном пути мы сдали машину, отдали нашу объяснительную, ключи и документы. Машину даже не осматривали.
Итоги поездки.
К сожалению, очень мало я описала «технической» части, уже многого и не помню. Остались в памяти только впечатления и эмоции.
Что бы посоветовала:
Маршрут:
Маршрут у нас получился в полном смысле «галопом по Европам», все таки хотелось бы конечно подольше побывать в полюбившихся местах и не переживать по поводу заселения в отель вовремя. Но, несмотря на это, если бы вернуть время вспять и сначала рисовать маршрут, я бы ничего не поменяла, потому, как мне понравилось абсолютно все, и что-то вычеркнуть было бы очень сложно. Но особенно из поездки я бы выделила: Доломитовые Альпы (мечтаю там провести хотя бы недельку), Венецию, Верону, всю Австрию, гору Монблан, Германию.
Навигатор:
Без навигатора я бы не рискнула ехать, очень сложно. С навигатором то сложновато, а без него, мы бы вообще, наверное, дальше Римини не уехали. Так что вооружайтесь.
Дороги и авто:
Крупных городов в поездке нам приходилось избегать, так как нет опыта вождения в больших городах. Нам хватило Местре, Ниццы, Монако, Зальцбурга и Инсбрука. Движение в Европе намного сложнее, чем в России, так как очень много велосипедистов и мотоциклистов. В дороге постоянно испытываешь напряжение. Кстати, если сравнивать наш прошлый опыт езды в Хорватии, то там просто рай для автомобилистов. Там мы арендовали машину впервые и практически нигде не напрягались: автобаны широкие, везде знаки, штрафов за нарушения мы не боялись, камерами никто не запугивал. Причем там у нас навигатора не было, мы нигде не блуждали. Автобаны в Италии отвратительные, мы до последней минуты сомневались, что мы едем именно по автобану. Везде сплошные ремонтные дороги, не разгонишься, очень много грузовиков, которые носятся как сумасшедшие, при этом еще и обгоняя друг друга, дороги узкие. В Германии и Австрии намного лучше дороги. Но это сугубо личное мнение, например, оно расходится с мнением наших друзей, которые тоже путешествовали по Италии, но в летнее время. Видимо в «сезон» ремонтные работы уже не проводятся, дороги им понравились.
Когда мы приехали домой в Россию, через несколько дней пришло письмо от «Европкара» со счетом о списании 60 евро, за что, не понятно. А следом пришел еще один счет за зеркало на 20-55, но на тот момент у нас на карточке уже денег не было и эту сумму они не списали, а попросили нас оплатить через банк. В ответ мы отправили факсом и на электронный адрес письмо с вопросом объяснить счет на 60 евро и с просьбой списать плату за зеркало с карточки. Деньги мы положили на карту, но они так и не списались, ответа на письмо не поступило. Так мы и мучаемся до сих пор, включили нас в «черный» список должников или простили нам 20 евро. Самое удивительное, что повреждения на «фартуке» они так и не заметили, поэтому, по поводу 60 евро мы не сильно и переживали, списали это на плату за «фартук».
По ценам (в евро):
Путевка – 1243
Авто – 327 + 60 =387
Отели (9 шт) – 707
Топливо (евродизель) – 253 (на 3850 км)
Плата за дороги – 217
Парковки – 32
Покупки:
Продукты – 200
«Шопинг» – 465
Кафе, рестораны — 105
Транспорт (автобусы, «вапоретти», канатка) — 323
Входы в музеи, парки — 150
Итого: примерно 4000 евро
Фото с поездки можно посмотреть здесь: http://taty-kuprij.narod.ru/fotoeuropa.html
Другие отзывы и фото на сайте: http://taty-kuprij.narod.ru/index.html
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться. Вход
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.
Отзывы об отеляхПутешествуем на автомобиле Чехия
Avanti Hotel Brno — Хороший отель с не самым центральным расположением
Провели неделю в этом отеле в семьей в начале марта.
Так как времени было много, решили взять отель не в самом центре, а чуть подальше, так как это сильно дешевле. Но в принципе, весь транспорт рядом, до центра ехать несколько остановок, так что небольшая удаленность совершенно не напрягала.
Номера неплохие, достаточно просторные, с приятным дизайном и хорошей мебелью. По ночам было тихо. Убирались ежедневно и качественно.
Завтраки очень неплохие, как для городского отеля. Были и горячие блюда, и разные нарезки сыров и колбас, и выпечка со сладостями.
В общем, о выборе этого отеля совершенно не пожалели.
Отзывы о туристических маршрутахОтзывы об отеляхПутешествуем на автомобилеТуристические отзывы Греция
Небольшое турне по Греции (Афины- Патры — Курута — Кефалония — Афины)
Рассказ о нашей поездке по Греции по маршруту Афины — Патры — Курута (и п-ов Пелопоннес в целом) — Патры — Кефалония — Афины
ВСТУПЛЕНИЕ
Приветствую уважаемых любителей туризма после столь длительного перерыва, вызванным то ли отсутствием вдохновения, то ли банальной ленью. Последний мой отчет был посвящен 4-дневной поездке в Таллин в октябре-ноябре 2014 г., потом (в начале 2015 г.) я также хотел написать отчет про Калининград: нам с женой очень понравился этот город. Более того, я его даже написал где-то на 80%, но потом лениво мне как-то стало продолжать, и решил я на это дело забить. Ну а сейчас возобновлять этот отчет смысла не вижу, т.к. скорее всего бОльшая часть информации в нем уже не актуальна. В том же 2015 г. мы отдыхали в испанском городе Салоу. Сам город не очень понравился, если честно, но в целом поездка оказалась неплохой, т.к. мы прокатились по Испании на арендованном авто до по маршруту Салоу – Валенсия – Мадрид – Сантандер — (побережье Атлантического океана, если кому в лом смотреть на карту) – Салоу с ночевкой в каждом из посещенных городов. А еще я впервые в жизни искупался в Атлантическом океане (холодный он там, правда, зараза). Далее в 2016 – 2018 гг. мы ездили летом на Крит, а зимой – в Ригу и Вильнюс, но об этих местах уж столько писано-переписано, в т.ч. и мною самим, что в этом просто не было смысла. Хотя нет, вру: НГ с 2017 на 2018 мы праздновали в Брюсселе, куда летали через Амстердам, а потом добирались на поезде. Еще мы оттуда ездили в Гент и Брюгге, а также хотели съездить в соседний Люксембург, но с этим как-то не срослось. Вот об этой поездке, пожалуй, стоило бы тогда написать, но что-то не было настроения. Ну да ладно, предлагаю приступить непосредственно к теме. Кстати, кто-то может спросить, мол, а что это я вдруг решил написать отчет о стране, о которой и так много написано? Отвечу: много, но – по большей части об особенно популярных местах (Крите, Родосе, Корфу и т.п.), мы же на этот раз были менее популярных, но, несмотря на это, в довольно неплохих местах, где редко встретишь соотечественника, а ведь не секрет, что многие наши соотечественники именно такие места и любят (сам грешен). Кстати, отдыхали мы с 11.08.19 по 27.08.19.
КАК ЧИТАТЬ ОТЧЕТ
Если кто-то помнит мой стиль, мои отчеты для удобства восприятия разделяются на главы, каждая из которых имеет свое название. Это чтобы было проще найти нужную информацию и пропустить ненужную. Ну и, конечно же, в отчете будут присутствовать жаргонизмы (в т.ч. придуманные мною самим, но вроде интуитивно понятные) в той или иной степени, может, большей, может, меньшей – это уж как получится. Если кого-то это напрягает, Вы вправе в любой момент прервать чтение этого отчета, никто вам нож к горлу не приставляет и читать отчет не заставляет, все-таки люди взрослые, понимаете. А то бывают курьезные случаи: кто-то начинает верещать свиньей по поводу жаргонизмов, найденных чуть ли не в самом конце отзыва. Вот спрашивается: зачем так себя мучил, если было так неприятно это читать? Или было все-таки приятно, но стыдно самому себе в этом признаться? 🙂 В общем, критика в адрес стиля не принимается, а вот возможные поправки, замечания, уточнения по сути отчета, наоборот, приветствуются. Ладно, хватит лирики. Тем читателям, которых вышеупомянутые особенности отчета не пугают, предлагаю наконец приступить к его чтению.
НАШ МАРШРУТ
Не буду вдаваться в подробности, где бронировать ночлежки и авиабилеты, а также покупать медстраховки, не выходя из дома (офиса), турист пошел уже опытный, сам все прекрасно знает, но если у кого-то вдруг будут вопросы, то задавайте, отвечу. В общем, основными нашими местами посещения были полуостров Пелопоннес и остров Кефалония (его еще называют КефалИния, но сами греки называют его Κεφαλονιά – с ударением, как видите, на последний слог). Прямых рейсов из Москвы на Кефалонию нет, а лететь с пересадкой как-то не очень удобно, поэтому мы решили, что «пойдем другим путем», как когда-то сказал тот самый лысый хрен, тушку которого до сих пор держат в сарайчике на Красной площади на потеху публике. В общем, решили мы брать билеты до Афин и обратно. Рассматривали мы билеты и до Патр (оттуда было бы ближе добираться до нашей ночлежки в Куруте – есть такая деревня на западе Пелопоннеса), но цены на билеты туда были намного выше, чем в Афины, к тому же билеты туда были только на неудобные для нас даты. Поэтому мы решили поступить следующим образом. 11.08.19 долетаем до Афин, проводим там день (а там, кстати, пляжи довольно большие и очень даже неплохие, только вот добираться до них от центра не очень удобно, особенно в данный конкретный период, но об этом южнее), ночуем, а утром 12.08.19 едем в Патры на электричке с пересадкой на автобус (об этом также подробнее расскажу южнее). В Патрах проводим 2 дня – 12-13.08.19, тем временем осматривая местные достопримочки и подыскивая подходящую машину для аренды. Потом 14.08.19 едем в Куруту, там отдыхаем до 19.08.19, объезжая интересные места на Пелопоннесе, затем утром 19-го возвращаемся в Патры, сдаем машину и оттуда уже добираемся на пароме до кефалонского порта Сами (Σάμη). Место у порта, надо сказать, не самое интересное, хороших и при этом легкодоступных пляжей там нет, поэтому мы рассчитывали пробыть там до 23-го, между делом взять машинку на пару дней (для такого маленького острова этого вполне достаточно) и посмотреть остров, а затем ехать на автобусе в город Ласси, что недалеко от Аргостоли – столицы Кефалонии. Ну а уже 27-го едем от Аргостоли до Афин на автобусе с погрузкой на паром. На такой переезд уйдет практически целый день, но зато это будет дешевле, чем добираться от Кефалонии до Афин самолем. Кстати, по той же причине решили часть времени на Кефалонии провести в Сами и часть в Ласси, т.к. очень уж в Ласси дорогие ночлежки. И это нам еще посчастливилось найти относительно дешевую.
День 1, воскресенье, 11.08.19
ПРИЛЕТ В АФИНЫ
Летели Аэрофлотом (вылетали из Шарика, но возвращались в Домик). Один билет туда мне посчастливилось приобрести за мили (банковская бонусная программа), так что около 8 косарей сэкономили (или около 20% общей стоимости авиабилетов). Долетели без особых приключений, из аэропорта до ночлежки добрались на метро. Билеты от и до аэропорта стоят теперь по чирику, хотя еще в конце 2012 – начале 2013 гг. такой билет на одного стоил 8 евреев (здесь и далее цену будут указываться именно в этой валюте, если не оговорено иное), на двоих – 14, а на троих – 18. Теперь же таких скидок нет, билет стоит чирик, причем каждый пассажир обязан иметь отдельный билет. Можно доехать до города и на электричке, причем по тому же билету и с той же платформы, однако местные жители предпочитают метро, т.к. оно, говорят, удобнее и вроде быстрее по времени. Электричка ходит где-то раз в час, метро же примерно раза в 2 чаще.
КОЕ-ЧТО ОБ ОБЩЕСТВЕННОМ ТРАНСПОРТЕ В АФИНАХ
В Афинах существуют различные виды билетов, которые можно купить на станциях метро у кассиров или в автоматах. Кстати, такие же автоматы имеются и на некоторых остановках общественного транспорта. Оплачивать билеты можно как наличными, так и картой, а «общаться» с автоматом – на одном из нескольких языков, включая русский. В том же автомате можно проверить, сколько поездок осталось на билете, вставив его в специальный «кармашек» и выбрав соответствующий запрос. Билет на одну поездку с возможностью пересадок стоит 1,40, на 2 – 2,70, на 5 – 6,50. Действует такой билет 90 минут. Существуют еще билеты и на сутки, однако нас не интересовали ни они сами, ни их стоимость. Возвращаясь к билетам на 1, 2 или 5 поездок, следует отметить 2 особенности. О первой гласят объявления на станциях метро: каждый пассажир должен иметь отдельный билет, т.е. купить билет на 2 или 5 поездок и использовать его по одной поездке на каждого не получится. О другой особенности мне поведал один местный таксист: в течение 90 минут действия билета можно сделать одну или несколько пересадок, но – при этом запрещается пересаживаться по одному и тому же билету на тот же вид транспорта, идущий в обратном направлении. Т.е., скажем, доехать на каком-то наземном виде транспорта до магазина, затовариться там, а потом вернуться домой на наземном транспорте, идущем в обратном направлении, нельзя, иначе можно нарваться на выяснение отношений с местными контролерами. Кстати, замечу, что лично я контролеров в Афинах ни разу не видел, однако это наверняка не означает, что они там не водятся. А еще в метро на всех (или почти на всех) станциях установили турникеты, коих еще в начале 2013 г. там не было. При выходе из метро также нужно прикладывать билет к турникету, чтобы тот открылся. Можно, конечно, попытаться просто пройти за кем-нибудь, но обычно за этими турникетами наблюдает дюжий мент с дубиналом, который в подобном случае скорее всего вмешается. А еще почти на всех станциях метро (или даже без «почти») имеются лифты для пассажиров с ограниченными возможностями, детьми и тяжелыми чемодами.
ГОСТИНИЦА SOCRATES HOTEL 3*
Ночлежка расположена прямо рядом с ж/д-вокзалом, где-то в 100 м от станции метро Larissa Station (красная ветка). Обычный, скромный, тихий отельчик с довольно просторными номерами, что называется, дешево и сердито (51,50 за ночь со всеми поборами, завтрак включен). Расплатиться за ночлежку нас попросили сразу же при заселении. В номере есть маленький холодильник, кондюшник, халявно-ключевой сундук (замок, правда, из тех, которые открываются жвачкой, и за ключ надо оставлять залог в размере двух чириков, который благополучно возвращается при выезде в обмен на ключ), подвешенный на стену телевизор HYUNDAI. Есть и такая прикольная вещица, как дисковый телефон, стилизованный под старину. Я сначала подумал, что он просто допотопный, но тогда он был бы поюзанным, а он выглядел прямо как новенький. Также в номере на стене рядом с туалетным столиком имеется фен, причем довольно современный, даже с «холодной» кнопкой.
САНТЕХНИКА В НОМЕРЕ
Сантехника далеко не самая новая, но работает вроде исправно и не течет где не надо. Для омовения там установлена душевая кабина (довольно малого размера, надо сказать) с раздвижными пластиковыми дверцами. Душевая лейка к нашему приезду была расположена так, что вода из нее текла на ту же стену, к которой она была прикреплена. Я пытался ее поправить, но с первой попытки мне это не удалось. Однако потом я решил приложить большее усилие, и проблема решилась.
НАША ПОЕЗДКА НА ПЛЯЖ
Как я помнил из нашей предыдущей поездки, до пляжа можно было добраться на трамвае от площади Синдагмы. Однако там висело объявление о том, что трамвайные пути ремонтируются и трамваи идут лишь до станции метро ΣΤ.ΝΕΟΣ ΚΟΣΜΟΣ. Дальше – больше: я понимаю, что трамваи до этой станции идут не от Синдагмы, а от пляжа! Тащиться на метро, от которого мы вовсе не тащимся (такой вот каламбурчик получился), нам что-то было в лом, поэтому мы решили доехать как белые люди – на такси, что обошлось нам в 8. Там в местном киоске мы купили 2 циновки: одну обычную за трояк, другую за двушник. Вернее, последняя – это даже не циновка, а что-то вроде клеенки, из такого материала шьют челночные сумки-баулы. Она более тонкая, но зато более гибкая и износостойкая, и ее удобнее носить,. Ну и какой же пляж без пива? В том же киоске купили местной нефильтрухи – Alfa Weiss (по двушнику за банку 0,5 л). Причем банка выполнена довольно интересно: рисунок там нанесен вверх ногами, но поскольку банки с этим пивом также принято хранить вверх дном (о чем информирует соответствующий значок на банке), то, если не присматриваться, кажется, что банки хранятся в привычном положении. Пляжик там хороший: песочек с мелкой галькой, водичка довольно теплая и приятная, все чистенько и культурно. Имеются платные лежаки с зонтами (ценами не интересовались). Обратно поехали на трэме до ΣΤ.ΝΕΟΣ ΚΟΣΜΟΣ как селедки в бочке (возвращающихся с пляжа было предостаточно), далее на метро.
УЖИН В АФИНАХ
После пляжа мы решили, что неплохо было бы отужинать в одном из ресторанов. Искать что-то новое из приличных мест было в лом, поэтому поехали в проверенное место – один из ресторанов у Акрополя, где когда-то работал наш знакомый официант Жорик (Γιώργος). Жорик там, правда, уже не работает (а может, был просто выходной в тот день), но ресторан вроде приличный (все никак не запомню названия), хоть и далеко не самый дешевый. Брали там ягнячьи ребрышки (παϊδάκια, 15), бараний шашлык (σουβλάκι αρνί, 14), долму (ντολμαδάκια, 6), какой-то десертец (5) и литр красного винища (14, что дороговато для местного вина).
День 2, понедельник, 12.08.19
ПОЕЗДКА В ПАТРЫ
Электричка Афины – Патры ходит каждый час. На момент нашего пребывания она отходила в каждый час в 36 минут (5:36, 6:36 … последняя в 19:36), однако расписание может в любой момент измениться, так что его лучше уточнять на сайте http://www.trainose.gr (там же, кстати, можно узнать и цены на билеты), правда, только на грецком и английском. Следует также отметить, что сама электричка идет не до Патр, а до Кьято (Κιάτο), где нужно пересаживаться на автобус уже до Патр. Пересадка простая: спускаешься вниз с платформы в переход (есть лифт для тех, для кого затруднен лестничный подъем), и сразу при выходе из перехода стоит автобус с надписью «ΠΑΤΡΑ». Общее время в пути составляет от 3 до 4 часов и зависит от разницы между прибытием электрички в Кьято и отправлением автобуса в Патры (сама электричка от Афин до Кьято идет 1 час 20 мин), а разница эта может составлять 10 мин или 1 ч 10 мин. Но если вдруг электричка по каким-то причинам задерживается, то автобус не отправляется, пока она не прибудет. И если в электричке за пассажиром не закреплено какое-то определенное место (кому какое достанется), то место в автобусе у пассажира прописано в билете. Также в билете указаны номер поезда и номер автобуса с соответствующим временем отправления. Автобусы комфортные, с кондюшником, не скотовозы какие-нибудь. Кстати, в местных автобусах запрещено пить (причем не только бухару) и жрать. Наверное, для лучшего поддержания автобуса в чистоте. Билет на электричку + автобус стоит 17 с носа. Ну и наконец инфа для зайцев: по электричкам ходят контролеры, по крайней мере, по нашей прошелся. Билеты проверяют также при посадке в автобус и позже во время пути. Также желающие выходят из автобуса по пути его следования, не доезжая до Патр. Ещё был казус: когда поезд прибывал на платформу, одна девушка подошла к ее краю и умудрилась уронить телефон на рельсы. Судя по всему, она не уехала на этом поезде, так как поезд уже прибывал и возможности достать телефон не было. Работники сказали, что достанут мобильник, когда поезд уйдёт. Мало того, что она явно зависла на вокзале на час, так ещё хз, как в этом случае быть с билетом, ведь в нём указано время. Впрочем, я думаю, его в таком случае можно будет поменять в кассе.
ГОСТИНИЦА ASTIR 4*
С расположением ночлежки нам повезло: она находится рядом с автовокзалом Патр. 4* брать в Греции не совсем разумно, но эта ночлежка оказалась, на наш взгляд, лучшей по соотношению качество/цена (цена 70 в день со всеми поборами, завтрак включен): и центр рядом, и автовокзал, и порт, откуда мы потом собирались отправляться на Кефалонию… и даже бассейн с баром на крыше. 🙂 Хотя можно было бы взять и где-то за 45 за ночь хорошую трешку с довольно удобным расположением, но в таких ночлежках, которые мы видели на Букинге, почему-то напрочь отсутствовал сундук, а это было критично для нас – в первые-то дни поездки, когда налика еще много. Номер хороший, просторный, уютный, балкон с видом на море. Есть на этом балконе даже два стульчика, правда, довольно потрепанных жизнью, а вот столика нет. Изъянец, однако: куда бутылку с бокалами ставить? Можно, конечно, бутылку и на пол поставить, а бокалы держать в руках, но это как-то пошловато. Телевизор маленький и старомодно-горбатенький, но мы таким чудом техники уже давно не интересуемся. Зато телефон посовременнее, чем в Афинах. Сундук халявно-кодовый (код до 6 цифр), но к нашему приезду он не работал. Пульт от кондюшника встроен в стену, а регулятор зафиксирован на отметке 24°C. А что, по-моему, вполне комфортная температура. В отеле есть халявный Wi-Fi (как, впрочем, и во всех остальных, упомянутых в этом отчете), однако здесь в холле на первом этаже стоял еще и комп, которым пользоваться намного удобнее, чем мобильником даже с самым широким экраном (кто-то может возразить, что, мол, существует еще и планшет, но на это я отвечу, что его не очень удобно таскать с собой). Сантехника уже поинтереснее, чем в предыдущей ночлежке: ванна вместо душкабины, биде даже есть. Фен, правда, допотопный.
РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ С СУНДУКОМ
Поняв, что сундук не работает, я позвонил на ресепшн и сообщил о проблеме. Мне пообещали ее решить. Минут через 5 пришел служащий ночлежки, глянул и сказал, что нужно менять батарейки. Я спросил, когда их поменяют, на что он ответил что-то вроде «сегодня-завтра». Нас такой расклад ни разу не устраивал, и я пошел на ресепшн разбираться, мол, чёзанах. Предложил им даже перетащить нам сундук из другого свободного номера, а тот поставить туда и потом починить. Они мне ответили, что это невозможно, т.к. сундук закреплен на стене, но я сказал, мол, не надо, я видел, что это не так. Однако они мне предложили другое решение – сложить ценные вещи в одну из ячеек у них на ресепшне и выдали мне от нее ключ. Ладно, думаю, пес с ними, согласился. И уже, по-моему, в тот же вечер они мне сообщили, что проблема с сундуком решена, и, что самое главное, это оказалось правдой!
БАССЕЙН И БАР НА КРЫШЕ
На крыше ночлежки есть довольно прикольный бассейн со свободными лежаками и находящимся рядом баром. Пивко там, правда, недешевое – 4,5, и это всего за 0,4 л! Ну да ладно, иногда можно себе позволить пошиковать. Покупался в бассейне, поговорил там с семьей итальянцев на их родном языке, пока жена загорала на лежаке. Затем попили с женой пивка, потом переодевшись в номере, пошли искать тачку для аренды.
КОНТОРЫ ПО ПРОКАТУ МАШИН
Поиск прокатной машины в Патрах оказался делом отнюдь не простым: одна контора закрыта, а здание продается, в другой не было сотрудника, но был оставлен телефон, по которому с ним можно связаться и договориться, третья работает лишь до 14 часов… короче, то хомут порвался, то кучер обосрался. И это при том, что мы заранее нашли в инете местные прокатные конторы, узнали их адреса и время работы. Были там и международники (AVIS, Europcar и пр.), но к таким мы стараемся не обращаться. А то наслышан я о том, что когда ты и думать забыл про эту аренду, они могут преподнести тебе сюрприз в виде списания с твоей карты штрафа за нарушение, зафиксированное видеокамерой. Впрочем, зашли мы в один из офисов Ависа, однако в ходе беседы выяснилось, что у них предусмотрен франшизняк в размере аж косаря, а меня это ну совсем не устраивало. Наконец удача нам все же улыбнулась, и мы нашли контору «Avance Rent a Car Patras» по адресу Agiou Dionisiou 29-31, где нам предложили «Пыжик-208» («Пыжик, естественно, в автомобильном смысле, а не в охотничьем и не тюремно-жаргонном) за 55 в сутки. Но – и там оказался франшизняк, правда, уже в размере 600. Я спросил, можно ли получить этот «Пыжик» на условиях full risk, и мне ответили, что да, но только за чирик в день дополнительно. Таким образом, это корыто обошлось нам в 325 на 5 дней (65 в день). Дааа… на Крите можно было бы такую же машину взять дешевле и на 8 дней, однако это все же лучше, чем ехать на Крит 4-й раз подряд. Короче, оставил я задаток 100, ударили по рукам и договорились, что я заберу машину через день в 12 часов.
УЖИН В РЕСТОРАНЕ CUCCUVAIA
Договорившись о прокате машины, мы пошли гулять по центру города, заодно высматривая место, где бы отужинать. Так вот, следует заметить, что и с этим там довольно кисло. Везде одни кофейни, забегаловки и прочие рыгаловки. Наконец нашли ресторан под названием Cuccuvaia (или, как они его еще называют, Owl Wine Bar Cuisine), который показался нам приличным заведением. На столиках имеются подставки с тремя кнопками: одна для вызова официанта (CALL), другая для того, чтобы попросить счет (PAY), а третья вроде для отмены ранее введенной команды (CANCEL). Там нам сразу же принесли хлеб с маслом по еврею с человека и литрушку воды за 2, хотя мы этого не заказывали. Но с другой стороны, они принесли еще и комплимент в виде какого-то салата из руколы, помидора черри, каперсов, кубиков сыра и ветчины. Не самый полезный для здоровья набор ингредиентов, но жрать вроде можно. Заказали там еще салат из креветонов (12,50), стейк из лосося с тушеным шпинатом в сливках с кедровыми орешками (15), кусочек курфиле (8,50) и 2 кружки разливного пива «Кайзер» по 4. Но пивко это нам как-то не очень покатило, поэтому мы просмотрели меню еще и на предмет бутылочного пива и среди прочего обнаружили там «Шнайдер». А это вещь, надо сказать! Причем сопоставимая с моим любимым «Францисканером». Такая бутылка стоила уже полчирика, но за качество можно и немного переплатить, правда? А под конец нам принесли еще один комплимент – пузырек «Лимончелло» (где-то 100 г.) и такой же пузырек ликера с медом и корицей. В итоге счет составил 63, и еще 3 мы накинули сверху в качестве чаевых, что было для них слишком щедро, как мы потом осознали. Все-таки, как говорил товарищ Лукашин из известного совкового фильма: «Надо меньше пить»… Ну да ладно, эту ошибку мы еще исправим на следующий день. Еще справедливости ради стоит заметить, что порции большие, так что было бы достаточно на двоих взять по одному горячему блюду или даже салат + горячее блюдо.
День 3, вторник, 13.08.19
ДОСАДНАЯ СИТУАЦИЯ
Проснувшись на следующий день, я никак не мог найти свою давлемерку, которой регулярно пользуюсь. Дело в том, что меня давно уже преследует ласковая убийца (как ее прозвали врачи) по имени Гипертония. А чтобы помешать ей подобраться ко мне слишком близко, мне приходится контролировать свое АД и принимать соответствующие препараты. Тщательно обыскав весь багаж, мы поняли, что забыли давлемерку в предыдущей ночлежке. И это еще не все – мы забыли там еще и почти все препараты, которые мне нужно принимать. Надо было как-то исправлять ситуацию, а то ведь ОНМК (оно же инсульт, или, как его называли раньше, апоплексический удар) может произойти уже при систолическом давлении 160 мм Hg. Или при разнице между систолическим и диастолическим давлением более 65 мм Hg. Я написал письмо в предыдущую ночлежку (благо греческая раскладка у меня на телефоне установлена, хотя, конечно, можно было бы и на английском написать) и спросил, не находили ли они мою давлемерку (кстати, тонометр по-гречески называется πιεσόμετρο, если кому интересно). Потом, чтобы не тратить времени, я им позвонил по телефону (минута разговора с Афинами там стоила 18 «копеек»), и мне ответили, что давлемерку мою действительно нашли вместе с препаратами. Затем мы начали думать, как решить проблему. Съездить в Афины за давлемеркой? Но это потеря целого дня, да и билеты… Проще и дешевле новую на месте купить. Сложнее с препаратами. Насколько мне было известно, это только в России почти любой препарат купишь без рецепта, в европейской же драге без него купишь разве что какой-нибудь аспирин, крем от ожогов, тюбик зубной пасты или пачку резинок для контроля рождаемости. Однако мы все же решили попробовать. Я составил список латинских названий действующих веществ нужных мне препаратов с соответствующим дозняком, и мы отправились в ближайшую драгу, коих там, кстати, хоть задницей жуй. Это такие заведения с надписью ΦΑΡΜΑΚΕΊΟ и, как правило, с большим зеленым, иногда светящимся крестом. Кстати, есть такой нюанец в греческом языке: «φάρμακο» — это «лекарство», а «φαρμάκι» — это уже «яд», так что не перепутайте ненароком. А впрочем, большинство лекарств действительно превращается в яды, если превысить дозняк. А то и даже если его не превышать, ведь почти любой препарат, как говорится, одно лечит – другое калечит. В общем, зашли мы в эту драгу, и что вы думаете? Там мне без проблем продали все нужные препараты, кроме одного, которого там просто не оказалось в нужном дозняке! Заплатить за них пришлось, правда, 23 + еще 39 за новую давлемерку, кстати довольно удобную и компактную (правда, с настораживающим названием “microlife” 🙂 ). Потом мы зашли еще в одну драгу, где также не оказалось недостающего препарата в нужной дозе, но зато уже в третьей драге счастье нам улыбнулось. Правда, стоила такая улыбка 6,40, а в Москве этот препарат обошелся бы мне раза в 3 – 4 дешевле. Вообще мы обычно очень внимательно осматриваем разные тумбочки-шкафы-ящики, прежде чем съехать из гостиницы, но ведь, как говорится, и про старуху бывает порнуха.
ПРОГУЛКА ПО ПАТРАМ
Решив проблему из предыдущего раздела, мы отправились гулять по городу. Посетили центральную площадь со статуями в виде блюющих львов и еще каких-то монстров над ними и прогулялись по окрестным улицам. Хотели посетить также Римский стадион, но он, как оказалось, по вторникам закрыт, так что оставалось лишь обойти вокруг него. Сфотографировали еще какой-то храмешник, ничего так на вид, кстати. А еще на одной из улиц я наметанным глазом срисовал эмблему своего любимого «Францисканера», висевшую у пивняка под названием “La Bodegueta”. Пивнячок, правда, был закрыт, ну так это было и не удивительно, ведь время было еще детское – где-то около двух. Однако мы твердо решили вернуться туда вечером, предварительно посмотрев в Интернете время работы – с 19 до 5 утра, что и сделали, однако круто обломались: хоть время было уже довольно позднее, он по-прежнему был закрыт. Так что хз, то ли он просто в тот день был закрыт, то ли вообще закрылся к чертям собачьим.
ПОЕЗДКА НА БЛИЖАЙШИЙ ПЛЯЖ
Есть в Патрах и ж/д-станция, от которой раньше можно было доехать и до Афин, и не только. Кому и зачем понадобилось разбирать желдор, непонятно, но факт тот, что от желдора остался лишь жалкий огрызок с 7 – 8 станциями. Электрички там ходят каждый час, билет стоит 1,40. А еще на станции висело объявление, что билеты эти также продаются в бакалейных магазинах. В общем, купили мы билеты и спокойно себе поехали на пляж ΚΑΣΤΕΛΟΚΑΜΠΟΣ (Kastelokampos), который показался нам самым приличным после изучения фоток в инете. Ехать туда около 20 мин. Правда, когда мы прибыли на нужную нам станцию, мы с удивлением обнаружили, что кассы там отсутствуют как класс. Тут я увидел поблизости бакалейный магазин (они там называются ΠΑΝΤΟΠΩΛΕΙΟ; есть еще его синоним ΜΠΑΚΑΛΙΚΟ, но магазов с таким названием я что-то не припомню), мы пошли туда и спросили, продаются ли у них билеты на поезд, на что получили от продавца о30ельный ответ. Мы спросили, где их можно купить, но он нам ответил, что понятия не имеет. Что ж, ладно, купили у него Alfa Weiss по 1,70 за банку и пошли к пляжу, расположенному метрах в 200 – 300 от станции. Пока шли, посматривали по сторонам в поисках такси, но куда там, кто поедет в такую дыру… Пляжик дикий, галечный, но довольно приятный, купаться можно, есть даже лежаки с зонтиками и пара баров. Отдохнув там, решили возвращаться обратно. Зашли к тому же бакалейщику, чтобы спросить, может ли он вызвать такси. Насчет такси он ответил, что это не лучшее решение. А там как раз оказалась еще одна покупательница, которая предложила нам 2 билета, неизвестно откуда у нее оказавшихся. Продавец посоветовал взять их. Я посмотрел на них – билеты вроде нормальные, но мне сразу бросилась в глаза цена 1,00 против 1,40. Тут я пригляделся и увидел надпись «φοιτητικό». Я говорю, мол, это же студенческие билеты, как мы по ним поедем! На это он ответил, что нам следует доехать до конечной станции (она как раз была следующей) и там купить уже нормальные билеты, а если вдруг будет контролер, показать ему студенческие билеты, и это должно прокатить. А если, говорит, вдруг будут проблемы, забудь, что ты говоришь по-гречески, говори только по-русски и делай вид, что не понимаешь, в чем проблема. Так, говорит, делают многие приезжие из России, Украины и Белоруссии. Ладно, купили эти 2 билета, доехали без приключений до конечной станции Rio (Ρίο), дальше поезд не идёт, хотя на многих картах указана ещё пара действующих станций после Rio. Там купили уже нормальные билеты и спокойно вернулись обратно в Патры. Контролеров, кстати, на этой линии мы так и не встретили. Если кому интересно, то в другую сторону, от центральной станции Патр, поезд идет одну остановку – до Agios Andreas.
ОБ ОБМЕНЕ ВАЛЮТЫ
Если вдруг нужно будет поменять баксы на евреи (или наоборот), проблем с этим быть не должно, т.к. банков там хватает (кстати, банк по-гречески называется ΤΡΑΠΕΖΑ). На табло одного из них мы заметили, что они меняют даже рубли (только вот реально это было или чисто для вида – хз). Курсец, правда, был тот еще: при обмене рублей на евреи курс был 78,03, а если наоборот, то уже всего 68,46.
ВТОРОЙ УЖИН В ПАТРАХ С ИСПРАВЛЕНИЕМ ПРЕДЫДУЩЕЙ ОШИБКИ
Поскольку с рестораном La Bodegueta произошел облом, мы решили ещё прогуляться и посмотреть другие заведения, в том числе Beer Bar Q – заведение, замеченное в Интернете, но оно тоже было закрыто, причем также непонятно, навсегда или временно. В общем, не найдя ничего интересного, мы решили пойти в тот же ресторан, где и были накануне – CUCCUVAIA. Там нам о5 тут же принесли хлеб (2) и воду (2), но мы сказали, что вода нам не нужна, т.к. мы собираемся пить пиво. Официант кивнул, воду унес и принес нам все тот же комплимент – вредоносный салат. Потом мы заказали там еще закуску – грибы Portobellо, запеченные в сковороде, залитые мясным фаршем под сырной корочкой (+ там была ещё маленькая кастрюлька с тем же мясом – 9,50), свинотбивную с овощами, лепешками и соусом (10,50), говяжий стейк, который нам подали с гарниром из салата, черри, с соусом + в маленькой кастрюльке был еще салат типа оливье (18), только вместо мяса была рыба, а забыв, что порции там большие, мы там просто обожрались. Под все это дело съели мы и несколько бутылок Шнайдера (по полчирика). Когда нам принесли счет, мы обнаружили, что вода там все-таки присутствовала, т.е. товар на 4 еврея в нагрузку всучивается обязательно. Ну да у нас на этот счет есть такое противодействие – нагрузку вычитаем из чаевых. И если в прошлый раз мы повелись на комплименты и оставили столь щедрые чаевые, то в этот раз решили, что и тех чаевых, которые мы им отслюнявили в прошлый раз, им с лихвой хватит. Тем более комплименты в виде бухары я почти не пил (кстати, если в первый раз принесли 2 пузырька ликера разного вида, то в этот раз только Лимончелло), т.к. на следующий день мне предстояло садиться за руль, а перед таким делом я имею привычку точно и даже с большим запасом рассчитывать, сколько мне можно выпить накануне. Короче, оставили им бабла ровно по счету. Когда мы уходили, один из официантов, который еще не видел, сколько мы оставили денег, подбежал к нам и сказал нам что-то вроде «спасибо, с удовольствием будем ждать вас и завтра». Ага, размечтался! А хотя… если бы мы на следующий день не уезжали, то пошли бы скорее всего туда же (на безрыбье, как говорится, и сам раком станешь), только были бы куда скромнее при заказе блюд.
День 4, среда, 14.08.19
РАСЧЕТ С ГОСТИНИЦЕЙ ASTIR
Позавтракав (завтрак позволю себе не описывать ни в этой, ни в предыдущей ночлежке, т.к. он ничем особенным не отличается, вполне себе нормальный завтрак) и собрав вещи (на этот раз тщательно проверив каждый уголок, учитывая печальный опыт в предыдущей ночлежке 🙂 ), мы пошли на ресепшн рассчитываться. Почему-то с нас даже не потребовали заплатить 36 «копеек» за 2 минуты телефонного разговора с Афинами, хотя в фактуру эти копейки были включены. Пустячок, а приятно, однако!
АРЕНДА МАШИНЫ
Затем я пошел в прокатную контору за машиной, а жена осталась ждать меня в лобби гостиницы с вещами. Машину оформляли как-то долго (они там вообще тормозные какие-то). Сняли данные кредитки, о необходимости наличия которой предупредили еще в день обращения (типа в качестве залога, а то вдруг какие штрафы; но кредитку эту я потом заблокировал и перевыпустил: не хочу, понимаете ли, получить неприятный сюрприз, когда уже и думать забуду об этой аренде, как это, судя по отзывам, иногда случается, так как скорость я там превышал довольно часто – хотя бы ради соблюдения элементарных правил безопасности движения, в одном из которых говорится, что наиболее безопасное вождение – это когда ты едешь со скоростью, примерно равной скорости потока). Наконец я доплатил остаток за аренду, получил ключ от машины и договор. При аренде машины арендодатель иногда отмечает на специальной схеме уже имеющиеся на машине дефекты. Так вот, в моем случае на этой схеме живого места не было, т.к. по всем сторонам машины были всякие вмятины и царапины, хоть и мелкие. К тому же, корыто оказалось с сюрпризом, причем не с одним. Про один из них, правда, сотрудник мне рассказал, указав мне на горящий индикатор низкого давления в шинах. Он сказал, что это ерунда, на любой бензоколонке шины можно подкачать. Далее он пожелал мне приятной поездки, и я отправился за женой в отель. Быстро погрузив вещи в багажник, мы отправились смотреть местную достопримочку – Замок Патр.
ЗАМОК ПАТР
Вход в этот замок халявный, сам замок, думаю, будет интересен любителям подобных старинных построек. Нам понравился. Правда, по жаре ходить по замку, спускаясь и поднимаясь, — занятие довольно утомительное. Перед замком также представлена схема с пояснениями, какая часть к какому периоду принадлежит: первому, франкскому, венецианскому, периоду палеологии или османскому. С башен замка открывается вид на Патры, море и горы. Довольно красивая картина получается. Открыт этот замок для посещения с 8:30 до 16:00, вторник – выходной.
СЮРПРИЗЫ С МАШИНОЙ
Посетив замок Патр, мы отправились в Куруту, до которой предстояло ехать около 80 км. По пути мы, естественно, решили заехать на ближайший бензокол, чтобы подкачать шины, да и заправиться не мешало, т.к. бак был заполнен только на 3/8. После того как сотрудник заправил машину (кстати, что касается стоимости 95-го бензина без Pb (интересно, кто-нибудь когда-нибудь видел где-нибудь в продаже бензин с Pb? 🙂 ), то стоит он там примерно 1,55 – 1,7 за литр), я попросил его проверить давление в шинах. В ходе проверки давления манометром он сообщил мне, что одна из шин пропускает воздух, и указал на головку шурупа, воткнувшегося в покрышку. Я зашел внутрь бензокола и попросил сотрудников набрать с их телефона номер прокатной конторы (чтобы не звонить со своего мобильника), на что они любезно согласились. Я объяснил сотрудникам конторы суть проблемы, и они порекомендовали мне доехать до ближайшей шиномонтажки, чтобы исправить проблему, при этом попросив сохранить чек и пообещав компенсировать расходы. Они даже пытались объяснить мне, где находится эта шиномонтажка, но как-то не очень доходчиво, поэтому с первой попытки я ее не нашел. На самом бензоколе не знали, где она находится. Тогда мы заехали на другой бензокол, но и там тоже не знали. А один из водителей мне посоветовал обратиться с этим вопросом к какому-нибудь таксисту, т.к. они-то уж точно знают. Но в итоге вместо таксиста мне попался 3-й бензокол, где мне сказали, что шиномонтажка находится прямо рядом с ними. Мы поехали туда. Нас там радушно приняли, очень оперативно сняли колесо, спустили шину, демонтировали ее, завулканизировали, подарив мне на память тот самый шурупчик, накачали колесо и установили его на место. Все это дело заняло минут чирик, от силы полтора и обошлось в 7. Чек выдали, даже просить не пришлось. Однако когда я запустил движок, я заметил, что лампочка гореть не перестала. Тогда один сотрудник покопался в бортовом компе и указал мне на то, что там сбой системы. Впрочем, лампочка индикатора шин вскоре погасла, и мы со спокойной душой взяли курс на Куруту. Однако через пару-тройку дней, когда мы были уже в Куруте, этот индикатор снова загорелся. Тогда мы заехали на ближайший бензокол, проверили давление в шинах, и индикатор погас. Но то ли на следующий день, то ли в тот же, он о5 загорелся! Бортовой компьютер вновь показал неисправность работы индикатора давления. Тогда я остановил машину и заглушил двигатель, подождал минутку, а когда вновь запустил его, индикатор погас. Но после следующей стоянки снова включился. И так продолжалось несколько раз. А еще в какой-то момент стал глючить кондюшник: то работал нормально, то просто начинал гонять горячий воздух, а температуру «за бортом» показывал минусовую.
АПАРТАМЕНТЫ GIOVANNI MARE
Рассказывая про эти апартаменты, не могу не отметить один неприятный момент, произошедший примерно за 3 недели до заселения. Мне на мыло пришло от Букинга сообщение, в которое я вчитываться не стал, т.к. привык уже к таким сообщениям, мол, не забывайте, что через какое-то время вас ждут в той или иной ночлежке, а если вы вдруг передумали туда ехать и забыли о ней, то еще можете бесплатно отменить. Ну, я и подумал, что это одно из таких. Однако потом мне пришла фактура от Giovanni Mare. Я проверил свою карту и увидел, что с нее списана полная стоимость проживания! Даже на вновь скачанной брони ночлежки стояла печать типа ОПЛАЧЕНО. А ведь я мог отменить бронь бесплатно в течение еще нескольких дней. Потом еще раз просмотрел письмо от Букинга и увидел, что там было написано, чтобы я проверил, есть ли у меня на карте достаточное количество бабла, т.к. на следующий день ночлежка собиралась списать эту сумму! Потом, внимательно прочитав бронь, я увидел, что там было написано, что следует обращать внимание на особые условия, например в зависимости от сезона могут меняться условия бронирования! Этим Букинг меня очень расстроил, теперь буду с ним осторожнее. Возникла также проблемка и при заселении в ночлежку. Когда мы приехали, на ресепшне (если это можно так назвать)… никого не было! Вместо этого были указаны телефоны, звоните, мол. А звонки с мобильника весьма недешевы! Но – делать нечего, пришлось звонить. Хозяин по-гречески объяснил мне, где наш номер, и сказал, что там должен торчать ключ. Судя по его фамилии и имени, я подумал, что он итальянец, и ввернул фразу на итальянском. Он удивленно обрадовался, и мы продолжили разговор уже на итальянском (в дальнейшем мы общались то на том, то на другом, правда, общались мы редко). Кстати, когда мы с ним встретились лично на следующий день, он представился мне Янисом, что соответствует итальянскому Джованни или русскому Ивану. В общем, номер мы нашли быстро, и весь остаток дня прошел нормально, поэтому мы подумали, что на этом минусы заканчиваются. Ага, наивные! Был там еще такой минусик: хозяин пару раз угощал нас арбузами, которые ставил в холодильник слишком близко к морозильнику, в результате чего арбузы замерзали и долго не размораживались, а холодные арбузы лучше не кусать, т.к. от этого начинают ныть зубы. 🙂 Хотя это на самом деле так, ерунда по сравнению с другим, уже ОГРОМНЫМ минусом, правда, уже не зависящим от хозяев, но о нем южнее. А вообще хозяева апартаментов довольно радушные и всегда готовые помочь. По нашей просьбе одолжили нам кофеварку на все время нашего пребывания (завтрак в апартаментах не предусмотрен, поэтому нам приходилось или ходить в какие-то заведения, или готовить его самим), показали, где находится ключ от так называемого ресепшена, и сказали, что в их отсутствие мы можем заходить и брать все что нам понадобится. Ну, разве что кроме кассы. 🙂
НОМЕР В НОЧЛЕЖКЕ И ПРИЛЕГАЮЩАЯ ТЕРРИТОРИЯ
Номер оказался вполне уютным, с плоско-настенным телевизором САМСУНЬ, халявно-ключевым сундуком, кондюшником с нормальным пультом, холодильником. Кровати удобные, а для любителей просто лежать и смотреть в потолок отмечу, что там прикольно видеть ничем не прикрытые деревянные стропила и доски. Был там и балкон с двумя стульями и столиком (наконец-то!) с видом на парковку, также присутствовала бельевая веревка с прищепками. Рядом с ночлежкой была парковка, правда, не асфальтированная, и, несмотря на то что она была довольно большая, там не всегда легко было найти место, часов до 7 – 8 вечера (впрочем, раньше мы почти никогда и не возвращались). Был рядом также кемпинг с парковкой куда большего размера, так что место всегда можно было найти. Возвращаясь к номеру, отмечу, что сантехника там была довольно приличная, правда, душевая кабина такого же типа, как в Афинах, и тоже тесноватая. Постельное белье и полотенца меняли раз в 3 дня, о чем гласило объявление на английском языке.
ПЛЯЖ РЯДОМ С АПАРТАМЕНТАМИ
Пляж находился метрах в 100 от ночлежки, потом к нему надо было еще немного спускаться по ступенькам, но это не критично. Пляжик, надо сказать, очень хороший, причем как в плане территории, так и акватории: пляж песчаный, вода чистая и теплая, вход в море, правда, довольно пологий, но для кого-то это +. Что порадовало, так это халявные лежаки для клиентов бара. Пришел туда с утра, заказал хотя бы бутылочку минералки и отдыхай хоть целый день. Конечно, в такой обстакановке одной бутылочкой минералочки дело, как правило, не ограничивается, и клиенты покупают себе пиво, коктейли или даже какую-нибудь нехитрую жрачку, а это выливается в кругленькую сумму, на что, впрочем, и весь расчет.
РЕСТОРАНЫ И БАРЫ КУРУТЫ
Про общепит Куруты следует сказать, что он имеет свою специфику: одни заведения делают упор на питание, другие – на бухару. В первых цены везде примерно одинаковые, выбор блюд небольшой, более того – зачастую из перечисленных в меню половины нет, также почему-то нет десертов. Максимум, на что можно рассчитывать, это мороженое, да и то не у всех оно есть. Из бухары: вино 3 — 3,5 за 0,5 л, 2 – 3 вида аналитического пива, ну и что-нибудь из крепкой бухары: раки, узо, клопомор… С нагрузкой особо не наглеют, но и комплимент от заведения приносить там как-то не принято. Мы посетили ΘΕΑ Cafe (рыбмикс (20), 8-ног за чирик), ΣΤΡΟΦΗ ΤΟΥ ΚΟΤΣΙΦΑ (бифштекс рубленный (7), кебаб (3)), Ремундос (Ρεμούνδος), Милос (ΜΥΛΟΣ). Остальные рестораны там примерно такие же, мало чем отличающиеся друг от друга. Так что выбирайте любой, какой понравится.
Что же касается вторых, то это обыкновенные бары. В таких заведениях подают различные напитки, десерты и нехитрый закусон типа сэндвичей и бургеров, к напиткам приносят различные снэки, а также халявную воду. Вино в таких заведениях уже дороже, в среднем по 4 за бокал, коктейли в среднем по 8. Как и в ресторанах, бывает, что чего-то из меню нет в наличии. Бывает что у одного и того же заведения есть и ресторан, и бар, но они разделены и считаются отдельными заведениями, невозможно заказать в ресторан что-то из бара, а в бар – что-то из ресторана. Ещё многие заведения отличаются тормознутостью, и приходится «ждать официанта-гада 3 часа» ((С) «Сектор Газа»)
День 5, четверг, 15.08.19
ПОЕЗДКА НА КАСКАД ВОДОПАДОВ POLYLIMNIO (ΠΟΛΥΛΙΜΝΙΟ)
Водопад этот находится довольно далеко от ночлежки, поэтому добирались мы туда часа 2 – 3. Доезжаете до деревни ХаравгИ (Χαραυγή), далее увидите указатель на козлотропу, По этой козлотропе где-то километр до парковки, там же располагается кафе. От парковки пешком под горку по козлотрапе где-то 250 м, там стоит беседка для желающих передохнуть, на которой висит объява на грецком и англиканском примерно вот такого содержания: «ВНИМАНИЕ! ТРОПИНКА НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ПОЛНОСТЬЮ БЕЗОПАСНОЙ, СУЩЕСТВУЕТ ОПАСНОСТЬ ПАДЕНИЯ КАМНЕЙ. ВХОД НА НЕЕ – НА ВАШ СТРАХ И РИСК». Далее вниз под горку будет метров 200. Выложенная камнями дорожка доходит до самой реки, и вы сразу же видите самый первый небольшой водопад. Если продолжить подъем вверх по течению (а дорожки там такие, спуски-подъемы, местами острые, местами скользкие камни – всего около 300 м, так что осторожность лишней не будет), то вы пройдете мимо серии водопадов и заводей, в которых можно искупаться, и в конце выйдете к самому большому из них – Кади (ΚΑΔΗ). А водопадец довольно красивый, так что желающих его посетить много, а места вокруг, соответственно, не очень. Еще ходят туда в основном компаниями, все пытаются друг друга сфоткать, мешая сделать то же самое другим. Но вроде драк из-за этого не было. Озерцо перед водопадом местами глубокое, так что тем, кто не умеет плавать, следует соблюдать осторожность. Есть там еще такая пещерка за водяной завесой. Прикольная штучка. Правда, глубину в ней измерять не рекомендуется, т.к. задняя стенка пещерки идет как бы наискосок, и при подъеме в нее можно упереться головой и при этом даже удариться. Но даже если не ударишься, то как-то жутковато становится от того, что ты под водой и упираешься головой во что-то. Но зато нахождение под ледяной, кристально чистой водой самого водопада – это такой кайф, так бодрит! В общем, рекомендую. Для экстремалов там есть веревочная лестница, по которой при желании можно забраться на скалу высотой метра 2 – 3 и прыгнуть оттуда в воду. А некоторые экстремалы забираются и еще выше. Есть к этому водопаду и другой путь: на козлотропе есть развилка, на которой мы свернули налево, но можно было поехать направо. Туда немножко дольше ехать, там также есть небольшая парковка и беседка, и по тропе вы придете сразу же к самому большому водопаду Кади. Но у этого маршрута, на наш взгляд, есть существенный минус – опасный спуск вниз. Мы видели, как некоторые люди поднимались и спускались, но мы бы так рисковать не стали.
Вернувшись домой, мы пошли спать. И вот тут-то нас и ждал минус, перекрывающий все остальные. Но это уже начало следующего дня.
День 6, пятница, 16.08.19
КОШМАРНАЯ НОЧЬ
На территории кемпинга есть несколько баров и дискотек, но шум от них особого дискомфорта не причиняет. Только вот 15 августа в Греции является национальным праздником – Днем Пресвятой Богородицы. Но отмечать его, видимо, там принято не столько в церковном, сколько в светском духе, причем довольно странным образом: было уже официально 16 августа около 4:00 ночи, когда мы услышали оглушительный музон, доносившийся, видимо, с какой-то ближайшей дискотни. Причем это был не просто отчетливо слышный музон – казалось, он бьет по мозгам с силой парового молота (интересно, что ощущали присутствовавшие на той самой дискотне…). Однако моя дальновидная супруга предусмотрительно взяла с собой пару наборов для сна, состоявших из черной масочки, пары берушей и чехла для всего этого. Я даже не думал, что беруши могут так помочь: если их правильно вставить в уши, то даже такой чудовищный музон не будет слышен, ну разве что самую-самую малость, что уже совсем не критично. Не знаю, что бы мы делали без берушей, т.к. этот кошмар повторялся 3 ночи подряд, причем на 17-е и 18-е число – где-то с часа ночи и до 6 – 7 утра. Интересно, у них каждую неделю устраивают по ночам такую акустическую помойку с пт на сб и с сб на вс или нам просто «повезло»…
ПОЕЗДКА В ОЛИМПИЮ
Благодаря наборам для сна выспаться нам удалось довольно неплохо, чувствовали мы себя довольно бодренько и решили разнообразить свой досуг поездкой в Олимпию. От нашей ночлежки туда ехать где-то 38 км, так что доехали минут за 40-50. Билеты в Олимпию продаются по 12. Они являются комбинированными и включают в себя 3 места: саму территорию древней Олимпии, археологический музей и музей истории древних олимпийских игр. Сама территория древней Олимпии – место довольно прикольное для любителей всяких развалин, сопровождающихся пояснениями, чем они когда-то являлись. Археологический музей – ничего особенно интересного: всяких монеток, иголок, горшков и прочих побрякушек везде полно, я уж не говорю про битые статуи. В музее древних олимпийских игр тоже почти ничего интересного – в основном кубки и прочие награды, а также изображения участников олимпийских игр. Куда интереснее музей Архимеда (о нем немного южнее). Еще рядом с территорией древней Олимпии сидят сотрудники Красного креста и раздают на халяву всем желающим воду в пол-литровых пластиковых бутылочках. Там же стоят 3 колонки, из которых питьевой водой можно наполнить какие-то свои емкости, и там же умыться.
МУЗЕЙ АРХИМЕДА
Он находится немного поодаль от двух предыдущих музеев, однако, на мой взгляд, будет куда интереснее их. Там представлены различные хитроумные механизмы и описание принципов их работы (правда, очень уж много писанины). Описан, например, механизм открытия-закрытия ворот в древних храмах при жертвоприношениях, представлен гидравлический оргАн, летающий сосуд в форме голубя, катапульта, стреляющая очередями, и многое другое. Что ж, изобретательный был старик, ничего не скажешь. Описания идут на греческом и английском, но если у вас возникнут с этим проблемы, то там висят экраны, на которых по очереди демонстрируют ролики, с действиями механизмов. Многие механизмы можно опробовать самим, также есть всякие головоломки, которые предлагается тут же собрать, а если вы не справитесь, то есть подсказки и описание, как это сделать, также сотрудники предлагают свою помощь. Вход в музей, кстати, бесплатный, он существует на пожертвования, которые оставляют посетители.
День 7, суббота, 17.08.19
ВОДОПАД НЕДА (ΝΕΔΑ)
В этот день мы посетили еще один водопадец – Neda, который находится на одноименной реке. К нему можно подъехать с разных сторон, и, судя по всему, там есть несколько путей. Немного изучив карты, мы выбрали такой маршрут. На трассе Е55 есть указатель на поворот к водопаду «Neda Waterfalls», ориентировочно у деревни Tholo (Θολό). Далее мы ехали в направлении деревни Figaleia (Φιγαλεία), перед въездом в деревню есть указатель поворота на козлотропу, какая-то археологическая хрень и вроде даже указатель на водопад, точно не помню. Где-то через 120 м резкий поворот направо в крутую горку на дорогу, выложенную камнем, но рано мы обрадовались: где-то через 150 м мощеная дорога закончилась и о5 началась козлотропа. Временами встречались заасфальтированные или забетонированные участки дороги, хороший такой серпантин, то вверх, то вниз, с резкими поворотами, иногда даже не особо видно, куда поворачивать из-за крутого наклона дороги. По дороге начали встречаться припаркованные машины вдоль обочин. Мы доехали до небольшой асфальтированной парковки, и нам повезло – было одно свободное место. От поворота на козлотропу до парковки приблизительно 4 км. Далее мы пошли пешком вниз по козлотропе, встретили пару припаркованных машин: одна стояла под нависающей скалой, а вторая на обочине у обрыва (рисковые у них хозяева 🙂 ), далее висел знак «кирпич». Метров через 400 от парковки мы оказались около какой-то сувенирной лавки. В тени стояли скамейки, на которых отдыхал народ. В этом месте была развилка: тропинка, уходящая в гору, с указателем, что до водопада 800 м, и козлотропа, уходящая вниз к реке. Сначала мы пошли вниз по козлотропе, перешли через небольшой старый арочный мост через реку на другую сторону, там была грунтовая парковка с машинами. Насколько хороший подъезд с той стороны, мы не в курсе, но от парковки также шла козлотропа. Перебраться на машине через мост на другую сторону невозможно, через него, наверное, можно перетащить разве что мотоцикл. После моста мы свернули налево на тропинку и спустились к реке. Народу там было мало, несколько человек купались в небольшой заводи. В самом глубоком месте, где-то с человеческий рост, вода ледяная, но на жаре окунуться можно. Дальше мы вернулись к сувенирной лавке и пошли по тропинке в горы. Если взять карту и на ней нарисовать маршрут, то и правда получается около 800 метров, но, как говорится, «гладко было на бумаге, да забыли про овраги…». Короче, в реале с учетом рельефа выходит около 2 км. Тропа узкая, с одной стороны скала, с другой – обрыв в ущелье, причем довольно глубокое. Козлотропа идет то вверх, то вниз, приходится перелезать через валуны, скакать по камням, расходиться со встречным потоком людей, хотя лучше сказать, расползаться. Дошли мы до первого небольшого водопада с заводью, туда со скалы прыгала компания ребят, на склоне была даже прилеплена полуразрушенная лавочка, через речку перекинут современный металлический мост, к мосту с одной стороны привязана верёвка, чтобы было удобнее выбираться из воды. Ниже по течению в реке тоже веселилась какая-то компания, но мы туда спускаться не стали. Перейдя через мост, мы поползли на верх по гладкому валуну, отполированному водой. Так как краской было помечено направление ведущей туда тропы, буквально через несколько метров мы увидели водопад. В этот водопад уже никто со скал не прыгал, просто купались и с воплями заплывали под поток воды сверху. Вода ледяная. Накупавшись, народ грелся вокруг на камнях. На одном из склонов также была прилеплена лавочка, но уже целая, не разваленная. Народу было много, но идет постоянный круговорот: кто-то уходит, кто-то приходит. Купаться в водопаде Неда прикольно, хоть он и несколько мельче предыдущего. Водичка там тоже прохладно-освежающая.
ВЕЧЕР В КУРУТЕ
Приехав в Куруту, купание на пляже после водопадов мы о5 посчитали лишним и вместо этого гуляли по местной площади, затем поужинали в ресторанчике Милос (ΜΥΛΟΣ), а потом наслаждались теплой августовской ночью на втором этаже бара, который, как оказалось, относится к тому же ресторану. У подошедшей официантки мы попросили меню, на что она нам полушутливо ответила, что она сама меню, тогда мы заказали у нее по бокальчику красного вина (оно там по 4). А обстакановка была такая романтичная, что мы заказали еще по бокальчику, а затем перешли на коктейли, которые были уже по 8. Жена заказала коктейль «Пинья колада», а я – коктейль «Зомби», однако через несколько минут официантка вернулась, сказала, что у них закончились ингредиенты для «Зомби», и спросила, не желаю ли я выбрать что-нибудь другое. Тогда я выбрал «Лонг-Айленд». С коктейлем «Пинья колада» ситуация была немного лучше: для него не оказалось лишь обычных сливок, и тогда мы согласились, чтобы коктейль сделали без них. В результате посидели где-то на 30-ник. Потом по дороге в ночлежку, опять заглянули в кафе-бар Kokla Al Mare и выпили еще по коктейльчику. Жена выбрала «Клубничную Маргариту», а я — «Зомби», который не удалось заполучить в предыдущем баре. Как и в предыдущие разы, в качестве комплимента нам бесплатно приносили воду.
День 8, воскресенье, 18.08.19
ПЕЩЕРА ОЗЕР
Эта пещера открыта каждый день с 9 до 17:30. Приехали мы туда в 15 часов с чем-то. Путь до нее был не близкий — около 127 км, ехали где-то 2 часа. Билет в пещеру стоит 9. Посещение проводится в сопровождении гида и длится где-то 15 – 20 мин. Гид, кстати, из английского знает только «no photo’s, please» (фото- и видеосъемка там запрещены), а вот экскурсию проводит на грецком. Среди присутствовавших греки слушали, я + к этому еще и переводил жене то, что говорила гид, а еще группка иностранных по отношению к Греции туристов гуляла где-то сама по себе (все равно ведь ничего не понимают) и втихомолочку фотографировала. Пещерка, надо сказать, довольно интересная, со сталактитами и сталагмитами и, естественно, с озерами, в которых, правда, купание не приветствуется, да и небезопасное это, наверное, занятие. За те 15 – 20 минут мы прошли лишь небольшую часть пещеры, на самом деле, по словам гида, она намного больше, но туда уже не пробраться. Еще экскурсовод объясняла где какая длина и глубина озер, а также высота сводов пещеры, но у меня эти данные как-то не сохранились в памяти. Однако те, кому это интересно, без труда найдут эти сведения во всемирной паутине. На обратном пути я, отдалившись от экскурсоводши, фотографировал, причем со вспышкой (без нее же хрень какая-то получится), но она шла довольно быстро и то и дело выкрикивала «no photo’s, please» (то ли не видела, что это я, то ли забыла, что я говорю по-гречески, то ли считала, что такой способ практики в английском принесет ей огромную пользу). Но я все равно фотографировал, т.к. считал это своим моральным правом. Деньги я заплатил? Заплатил. От самого процесса фотографирования кто-то или что-то пострадает? Нет: раздражать светом вспышек было некого, а озера и известка от света не повредятся. Мне кто-то за это что-то сделает? Максимум – меня препроводят к выходу, но так я же и сам к нему уже шел. В общем, несколько фоток вопреки запретам сделать удалось.
КАК ПРОЕХАТЬ К ПЕЩЕРЕ
При постройке маршрута следует учитывать, что доехать до пещеры можно разными дорогами. Однако есть нормальные широкие дороги, с разметкой и отбойником, а есть узкие, без разметки и отбойника, где проблематичен даже встречный разъезд. У нас был установлен навигатор в телефоне MAPS.ME, который работал без Интернета (только нужно заранее скачивать карту нужной местности), и ему было плевать, какая дорога, он строил самый короткий, на его взгляд, путь и частенько направлял нас в какую-нибудь задницу. По причине сего приходилось заранее изучать карты на Гугле, находясь в ночлежке при включенном Wi-Fi, и делать пометки, по каким дорогам ехать, а куда сворачивать, наоборот, не стоит.
ПОРТ КАТАКОЛО (ΚΑΤΑΚΟΛΟ)
Далее мы приехали в деревню Катаколо (Κατάκολο) (или, как ее могут назвать в русскоязычном варианте на карте, «КатаколоН») с одноименным названием порта. В порту имеется огромная парковка. Когда мы подъехали, она была почти пустой, мы даже удивились, посмотрели, нет ли знаков, запрещающих парковку или извещающих о том, что она платная, и, к нашему приятному удивлению, оказалось, что она бесплатная и парковаться там не запрещено. Кстати, когда мы уже уезжали, парковка была уже наполовину занята и на неё нескончаемым потоком прибывали еще машины. То ли вечером народ возвращается домой, то ли приезжает гулять. Был там на набережной музей Древнегреческой технологии «Museum of Ancient Greek Technology», но он уже был закрыт. Также в порту есть ж/д станция, от которой идет маршрут Катаколо (Κατάκολο) — Пиргос (Πύργος) – Олимпия с промежуточными остановками (информацию можно найти на том же ж/д сайте Греции http://www.trainose.gr ). В порту должны были быть неплохие рыбтаверны. Однако те, что находятся прямо у порта, показались нам какими-то сомнительными, и мы решили пройтись немного подальше, где нашли еще одну таверну – Marina Restaurant, в самом начале пляжа после порта. Народу там не было вообще, так что нам там были очень рады. Взяли 8-нога (9), спагеттонов с морпродами (12), треску с картпюре с добавлением чесносоуса (7) и пол-литра белого винища (5). Вкусная там рыбешка, в общем, оказалась. Единственное, что раздражало, так это осы, в немалом количестве. Сам пляж так себе, песок какой-то серый, да и вода показалась не самой чистой. Может, дальше от порта есть места и получше, но в этом месте купаться не хочется.
КОШКИ
Пока мы ужинали, за нами постоянно наблюдали 2 кота: один рыжий, другой монохромный. Второму я бросил кусочек трески, но жрать он ее не стал, а лишь пару раз пнул: то ли запах чеснока его отпугнул, то ли он привык питаться более благородной рыбой. А вообще, во всех местах Греции, где мы были, очень много кошек. Большинство из них тощие, видать, не особо их кормят, но порой попадаются и довольно упитанные особи – в основном те, которым удалось прибиться к ресторанам. Мы частенько бросаем им кусочки мяса или рыбы «с барского стола», иногда берем им в магазинах специальных кошачий корм, причем иногда кормим их таким кормом в тех же ресторанах. Зверюги, как правило, не отказываются. А когда мы были уже в Сами, мы наблюдали одну прикольную сцену в ожидании автобуса: из порта через дорогу перебежала кошка с крупной рыбиной в зубах, забежала в кафе рядом с остановкой и, пробежав через зал, скрылась на кухне. Интересно, что она закажет повару: пожарить рыбку или сварить уху : ))
День 9, понедельник, 19.08.19
ПОСЛЕДНЯЯ НОЧЬ В КУРУТЕ
Эта ночь выдалась относительно спокойной. Спокойной – потому что не было этой мозгодолбящей музыки, а относительно – потому что вместо нее всю ночь лаяли собаки. Возможно, они гавкали и в предыдущие ночи, но музон их заглушал. А поскольку сон у меня чуткий, собаки эти меня порядком задрали, так что пришлось снова использовать беруши.
ВОЗВРАЩЕНИЕ В ПАТРЫ
Утром пришлось вставать довольно рано (где-то в 8:30), чтобы успеть добраться до Патр, сдать машину и успеть дойти до порта, откуда отходил наш паром в Кефалонию – порт Сами. До Патр добрались без особых приключений, благополучно сдали машину, получили компенсацию за ремонт шины в обмен на чек, я оставил им на память шурупчик, который находился в шины «Пыжика», когда они нам его сдали, и мы отправились с вещами в порт, благо идти было недалеко. Поскольку прибыли мы очень заблаговременно, пришлось некоторое время ждать, но я всегда люблю выходить (выезжать) с запасом по времени, т.к. ненавижу спешку. Ещё стоит заметить, что ни на одном из выбранных нами автомобильных маршрутов нам не встретились платные трассы, хотя в принципе на Пелопоннесе они существуют.
ПАРОМ ПАТРЫ – САМИ
Паром из Патр отходит в 12:30, и только в это время, так что в случае опоздания пришлось бы ехать на автобусе в Килини (Κυλλήνη): оттуда паромы до Кефалонии отправляются чаще, но уже не в порт Сами, а в юго-восточный порт Кефалонии Порос (Πόρος). Но это было бы не так удобно, так как первая ночлежка на Кефалонии у нас была в Сами. Кстати, билеты на паром (15,10 с чела) мы брали заблаговременно (сразу после того, как взяли в аренду корыто). Служащие контор, которые продавали билеты советовали покупать нам эти билеты именно заранее, а то типа мест не хватит. А в фирменной палатке перевозчика «Levante Ferries» рядом с портом около ж/д вокзала, висела даже вывеска с телефоном, по которому можно забронировать билет (это можно и через сайт https://www.levanteferries.com). Однако, на мой взгляд, все это разводилово: никакие места за пассажирами не закрепляются – какое успел, такое и занял. Хотя, возможно, это актуально для пассажиров с автомобилями, т.к. количество мест для автомобилей может быть ограничено. Ну а для «безлошадных» место всегда найдется, только вот какое… Были там мягкие диваны и стулья за столиками рядом с буфетом в помещении с крышей и стеклянными стенами, были стулья за столиками под крышей, но без стен, стояло несколько стульев на самом носу корабля, а еще были места прямо на самом верху под палящим солнцем – это, наверное, для любителей позагорать лишний раз. 🙂 Паром отправляется от причала около ж/д вокзала, там же где находится фирменная палатка «Levante Ferries». Чемоды сдаются при входе в специальную камеру хранения, чтобы никому не мешали. В грузовой отсек загоняют автобусы и разные машины. Народ поднимаются по эскалатору в пассажирскую зону. В уже упомянутом буфете продавались всякие нехитрые закусоны вроде сэндвичей, минералка, всякие колы-спрайты и прочая подобная дрянь и, конечно же, пиво! Стоило оно там по 2,5 за 0,33. Пить его там можно вволю, т.к. очередей в сортиры нет (о них, кстати, пойдет речь в следующем разделе). Вполне демократичная цена для парома, можно сказать. Длится поездка около 3,5 часов. В общем, вполне комфортный транспорт. Конечно, для тех, кто не страдает кинетозом. Впрочем, и подавляющее большинство последних спасаются от укачивания посредством дименгидрината, более известного в народе как драмина или сиэль. Еще в порту, пока ждали паром, познакомились с двумя русскими путешественницами. Они у меня что-то спросили. Я сказал, что не знаю, но могу спросить в билетной кассе. Одна из них спросила:
— Вы хорошо знаете английский?
— Да ладно, без английского обойдемся.
— А это как?
— Сейчас увидите и услышите.
Короче, выяснил нужную им инфу на греческом, что их немало удивило. Ведь если так разобраться, то зачем учить греческий язык? Для этого имеются 2 причины: 1) если уезжаешь в Грецию или на Кипр на ПМЖ; 2) если являешься фанатом иностранных языков (это как раз мой случай). Потом мы разговорились с одной из них о путешествиях, и я между делом спросил, была ли она на Крите, на что она мне ответила, что никогда не была и не собирается туда ехать, т.к. там много русских. Я ответил, что это не проблема: да, русских много, но ведут они себя там в подавляющем большинстве культурно и проблем не создают, но она ответила, что все равно туда не поедет, и добавила, что на Кефалонии русских не будет, кроме нас четверых. Ну, насчет четверых – это, конечно, была шутка, но наших соотечественников там действительно очень и очень мало.
ЛИРИЧЕСКОЕ ОТСТУПЛЕНИЕ О СОРТИРАХ
Как я уже упоминал, очередей в сортиры на паромах (а это был не единственный наш паром в тот раз, о следующем напишу южнее) я не заметил, а сами сортиры довольно культурные, с мощными сушилками для рук. Для тех, кто не любит сушилки, есть и обыкновенная бумага. Да и во всей Греции сортиры, скажем, в предприятиях общепита и транспорта довольно чистые и культурные, обрабатываются каким-то типа крутым дезинфектором, правда, шпингалеты, как и раньше, частенько не запираются или же вовсе отсутствуют. Иногда вместо них вешают крючки, как в деревенских «скворечниках».
REMEZZO APARTMENTS
Эта ночлежка также находится довольно близко от порта, так что мы спокойно дошли до нее пешком с чемодами. Нам тут же выдали ключик (металлический, не карточку) и препроводили в номер на лифте на второй этаж (с багажом, все-таки). Лифтец, правда, странновато-допотопной конструкции: там даже внутренних дверей нет. А еще мы туда вдвоем и с багажом еле влезли. Номер вполне себе просторный, уютный, есть кондюшник с нормальным пультом, допотопно-горбатый телевизор, подвешенный на стену, кухня с холодильником, вытяжкой, электрочайником и всей необходимой кухонной утварью. Есть балкон, на котором приятно посидеть теплым вечером за бутылочкой вина (столик и стулья там для этого имеются). Присутствует на балконе и бельевая верёвка с прищепками, а также тканевый козырек от солнца, который можно опускать и убирать. Единственное, чего не хватало, это сундука. Однако эта проблема нас уже не так волновала, потому что где-то 75% имевшегося изначально бабла мы уже успели потратить. Сантехника довольно допотопная, можно даже сказать, до неприличия. И в душкабине, закрывающейся занавеской, и в раковине стояли однорычажные смесаки? Как бы не так! Там даже кранбуксы были не керамические, а обыкновенные, совкового типа, в которых затрахаешься периодически менять резиновые прокладки. Но зато номер спокойный, никаких дискотек и гавкающих по ночам собак поблизости. Вместо них к ночлежке почти каждый день прибегала серенькая кошка, которую мы постоянно подкармливали, а один раз прибежал даже мелкий черненький киттен, которого мы покормили кормом специально для котят. Персонал приветливый, но мы с ним почти не общались: можно сказать, только в первый день при заселении, в предпоследний, когда оплачивали номер (чтобы не тратить на это лишнее время на следующий день, т.к. уезжали рано) и собственно в последний – просто попрощавшись.
ПОПЫТКИ АРЕНДЫ МАШИНЫ В САМИ
В начале отчета я уже объяснял, почему в Кефалонии мы провели не все время в Ласси, а только часть, а первую часть – в Сами: в Ласси ночлежки намного дороже, что и понятно, т.к. ситуация с пляжами в Сами – полное г. В Сами же мы планировали взять машину на денек, максимум два – этого с лихвой хватило бы, чтобы объехать этот маленький остров. Однако оказалось это еще труднее, чем в Патрах: во-первых, самих прокатных контор не так уж и много, во-вторых, в имеющихся конторах не было свободных корытешников на ближайшие дни. А на один день там корытешник вообще никто не даст – минимум на два. Короче, с арендой машины мы там конкретно обломались. А там, где были в наличии корыта, цены были очень высокие, а ещё у них не было полной страховки – только с франшизняком. Сунулись мы даже в прокат мотоциклов, думали взять на денёк квадрик. В одном месте нам предложили за 60 в день с франшизняком и залогом 300, полной страховки не было. Еще надо было отдельно платить за шлемы. Мы отказались и правильно сделали: позже мы открыли отзывы про эту контору, и там народ писал, что у кого-то была поломка в середине дня, квадроцикл забрали, а залог и остаток за аренду не вернули (типа компенсация за ремонт) и замену не предложили. А если поломок не было, то находили придирки к состоянию транспорта и залог возвращали частично или вовсе не возвращали. В другом квадроциклы сдают минимум на 3 дня, поэтому мы даже не стали уточнять условия, т.к. на такой срок брать не хотели.
ПЛЯЖИ В САМИ
В предыдущем разделе я уже описал ситуацию с пляжами в Сами всего лишь с помощью одной буквы. Однако хочу подчеркнуть, что речь идет именно о СИТУАЦИИ с пляжами рядом с нашей ночлежкой, а не о самих пляжах. Просто ночлежка была расположена рядом с портом, где особо не искупаешься. Однако приемлемые и даже очень неплохие пляжики там были. Только до приемлемого приходилось топать где-то 1 км (он был наполовину оборудованно-платный (7 за комплект) и наполовину дикий. Акватория там неплохая, но вот территория оставляет желать лучшего, т.к. земля там довольно твердая и поганку установить довольно проблематично как с применением специального бура, так и без такового. А еще во второй половине дня там начинается активное движение паромов, отчего вода у берега, с левой стороны от порта, становится грязноватой и там появляются всеразличные плавающие водоросли. С правой стороны от порта в этом плане лучше, так как течение относит всё влево, но сами пляжи намного хуже, мест чтобы лечь позагорать почти нет, а те которые, есть, засраны, причем порой в прямом смысле :)).
ТАВЕРНА КАРНАЙО (ΚΑΡΝΑΓΙΟ)
Накупавшись на пляже (том, что с левой стороны порта), мы отправились в ночлежку, но по дороге натолкнулись таверну Карнайо, со столиками, стоящими прямо на берегу моря, показавшуюся нам романтичной, а поскольку как раз намечался закат, мы решили насладиться им за ужином. Стейк из тунца (15), меч-рыба (17), ½ белого (3), красное пиво Кефалония (4)
День 10, вторник, 20.08.19
ПЛЯЖ АНДИСАМОС (ΑΝΤΙΣΑΜΟΣ)
В тот день мы решили съездить на пляж АндисАмос (его еще называют «Белый пляж»), правда, до него надо было ехать на микроавтобусе минут 15. Автобусная остановка находится на набережной, вывеска есть только через дорогу от моря, по адресу POSIDONOS 16, там же висит расписание всех автобусов из Сами. Дальше подошел большой автобус на противоположную сторону дороги, а на нашу – микроавтобус. Туристы заметались от одного к другому. То ли не понимали, какой куда идет, толи не знали, какой выбрать : )), хотя на автобусах были вывески: большой шел на пляж MYRTOS, а микроавтобус – пляж ΑΝΤΙΣΑΜΟΣ. Некоторые туристы решили ехать на пляж MYRTOS, но мы не поняли, в чем смысл. Мы сначала и сами подумывали туда съездить, но, изучив расписание, отмели эту затею, т.к. отправление автобуса было в 13:50, а обратно в 16:45, да еще и ехать туда дольше, так что времени купаться и загорать остается совсем мало. Проезд до Андисамоса обходится в 1,5 с человека в одну сторону (для справки: проезд до MYRTOS стоит уже двушник. До Андисамоса можно вроде дойти и пешком, но это наверняка будет не самое легкое и приятное занятие, т.к. идти придется через горы около 4,5 км. Зато сам пляжик просто обалденный – бухточка с кристально чистой водой, окруженная зелеными холмами, а мелкая белая галька придает воде изумительный цвет. Лежаки-зонтики платные (не помню, сколько они там стоили, но обычно 7 – 8). Есть там и стоянка, куда легко можно поставить машину, но ехать туда таким образом, я считаю, не лучший вариант, т.к. пивка особо не попьешь в баре, коих там хватает. Однако лучше все-таки иметь сумхолод: т.к. кружка разливного пива в баре стоит полчирика, а баночка 0,33 – трояк. Если сумхолода нет, то немного выгоднее получается покупать в баночках: это получается 4,5 в пересчете на пол-литровые банки. Кстати, при потреблении пива следует проявлять осторожность, т.к. оно привлекает ос, коих в той части острова очень много. А то ведь укус этой твари в язык (а для страдающих аллергией на яд перепончатокрылых и не только в язык) может оказаться фатальным, если вовремя не оказать помощь. Продается там и нехитрая жрачка, например сэндвич с тунцом (4,5). В общем, очень хороший пляж, однако у него один серьезный недостаток: пешком добираться неудобно, а автобус ходит довольно редко: туда – в 10:50 (рановато), 13:50 и 15:30 (поздновато – учитывая обратное расписание), обратно – в 11:50 (ни к селу ни к городу), в 14:15 (разве что для жаворонков) и в 17:15. Это по будням. По выходным же вообще какой-то маразм: туда – в 13:50 и 17:00 (как говорится, ни к ж… сумка, ни к п… кошелек), обратно – в 14:15 (см. коммент к 17:00 туда) и в 17:15. В общем, свобода времени пребывания на пляже довольно ограничена. На обратный автобус собралось приличное количество народа, а т.к. это был последний рейс, некоторым пришлось ехать стояком.
ТАКСИ НА КЕФАЛОНИИ
После того как мы увидели не очень удобное расписание автобуса до Андисамоса, мы решили поинтересоваться, сколько будет стоить доехать туда на такси. В общем, подхожу я к стоянке такси, таксисты сразу же меня замечают и проявляют ко мне интерес. Я их на чистом греческом спрашиваю, сколько будет стоить поездка до Андисамоса. В ответ на это один из них, наверное, считая, что все такие же тупые, как и он сам, показывает мне сначала 2 пятерни, затем одну. Я понял, что он имел в виду, но то, что со мной общаются как с мудаком, мне не понравилось, поэтому я сделал недоуменное лицо и сказал, что я, вообще-то, не глухой, и тогда он мне ответил: “Fifteen”. Я с саркастической улыбкой переспросил его: «Θέλεις να πεις δεκαπέντε;» («Хочешь сказать пятнадцать?»), и тут до него наконец дошло, как до жирафа, что я говорю с ним на его родном языке, и он даже выразил мне комплимент по этому поводу. Кстати, подобная «лингвистическая тупость» в Сами и во всех предыдущих местах, где мы были, встречается довольно редко, а вот в районе Ласси, что находится недалеко Аргостоли, она встречается намного чаще. Возвращаясь к теме такси, я выяснил у них информацию и про возврат от Андисамоса до Сами – на случай если мы пропустим автобус. Оказалось, что в Андисамосе нет стоянки такси, но можно обратиться в кафе и вам его вызовут, только не уверен, что цена не увеличится. А еще я выяснил, что до Аргостоли, столицы Кефалонии, поездка будет стоить вообще полтос.
ЛИНГВИСТИЧЕСКАЯ ТУПОСТЬ НЕКОТОРЫХ ГРЕКОВ (если Вы не фанат иностранных языков, этот раздел настоятельно рекомендуется пропустить)
В Афинах, в Патрах, в Куруте греки, как это обычно бывает (и это вполне естественно), обращаясь в первый раз к иностранцу, делают это по-английски. Но когда я отвечал на греческом, они как ни в чем не бывало продолжали разговаривать со мной уже по-гречески. Хотя, когда я заходил в различные заведения, такие как магазины, рестораны, прокатные конторы автомобилей, многие из них сразу же здоровались со мной по-гречески, прямо как будто за своего принимали, что меня, впрочем, радовало. На Кефалонии же (кстати, и на Крите тоже), многие из них упорно продолжают «англикать». Таким я обычно говорю, мол, со мной можете не англикать (σ’ εμένα μπορείτε να μην αγγλικάζετε), или что-то вроде: да я верю, верю, что ты хорошо говоришь по-английски, можешь мне это не доказывать. Обычно действует. Ну а некоторые, скажем, официанты, просто на автоматизме говорят с туристами на английском, так как туристов много, работы много, всех не запомнишь, однако и из них многие, надо отдать им должное, запоминали, что я предпочитаю говорить на их родном языке, и говорили со мной именно на нем. Есть еще и такие среди молодняка, которые англикают ради практики. Ну уж нет, пусть делают это с бритишней, а также другими иностранцами, благо их там хватает. А мне практика нужна самому. А то с кем же я в России-то матушке по-грецки поговорю? Я ж здесь ни одного грекоговорящего человека лично не знаю. То ли дело мои друзья, родственники, знакомые, соседи, коллеги по работе знают хотя бы одного такого человека, но им этот факт как-то по барабану. У каждого свои предпочтения, в общем. Да, забыл я еще одну категорию – сезонные бармены и официанты, не владеющие греческим, которые работают в основном в заведениях, где тусят по большей части иностранцы. К таким официантам я отношусь с пониманием и общаюсь с ними на английском.
День 11, среда, 21.08.19
ПЕЩЕРА ОЗЕР МЕЛИССАНИ (ΜΕΛΙΣΣΑΝΗ)
Я уже описывал пещеру озер на Пелопоннесе, но пещера в Сами – это совсем другое. Это просто озеро, окруженное скалами. Идти до него от нашей ночлежки пришлось где-то 2 – 3 км. По пути туда проходили мимо довольно красивого пруда с деревьями, которые греки назвали бы «καταπράσινα δέντρα», т.е. «очень зеленые деревья», с одной стороны и скамейками с другой. В пруду плавали гуси. В общем, можно посидеть на скамейках и насладиться всей этой красотой. Ну а теперь о самой пещере. Пошли мы туда где-то к полудню, так как по рекомендации побывавших там туристов, это самое лучшее время в плане освещения озера, т.к. позже солнце уходит, и часть озера оказывается в тени, а это уже не так красиво смотрится. Когда мы туда подошли, мы были неприятно удивлены фактом, что рядом стояло много автобусов и машин, а в саму пещеру стояла очередь, больше чем в Мавзолей (кто жил при Совке, тот поймет). Кстати, сами-то мы как раз родились в Совке, так что грех был не воспользоваться старой совковой привычкой – сокращать очереди, тем более нам подфартило. Дело в том, что у входа в пещеру стояло несколько русских, и они звали своих друзей (а их была довольно приличная компания). Ну, мы, улучив момент, к ним и пристроились и начали довольно громко говорить между собой по-русски. Стоявшие в очереди иностранцы подумали, что мы в одной с ними компании, поэтому не возмущались, русские же на нас тоже не обращали внимания, т.к. вперед них мы не лезли. В общем гармонично вписались в очередь, купили билеты (по 7 с человека) и стали стоять дальше. Даже несмотря на значительное сокращение очереди нам пришлось простоять минут 40 – 50, а так бы простояли не менее 2-х часов, причем скорее всего бОльшую часть времени – под палящим солнцем, потом только начинается вход в пещеру. Постепенно спустившись вниз, мы оказались на небольшом причале, и перед нами открылась круглое озеро и отвесные, а где-то даже частично нависающие над озером скалы. По озеру туристов катают на гондолах, в каждой из которых помещается 12 – 14 человек. К причалу поочередно подплывают по 3 гондолы, гондольеры рассаживают туристов и начинают катать их по озеру. Если видят парочку с фотоаппаратом, начинают настойчиво предлагать сфотографировать их вместе. В конце прогулки, которая длится около чирика минут гондольер достает банку и довольно навязчиво дает всем понять, что чаевые там очень даже приветствуются. Само место довольно красивое, прокатиться по озерцу на гондоле приятно, но – это явно не стоит того, чтобы выстаивать ради этого 2 – 3 часа в очереди. Когда мы вышли из пещеры, то увидели, что очередь немного уменьшилась, но не тут-то было – к парковке подъезжали еще 2 туравтобуса. Рядом со входом в пещеру располагается небольшой магазинчик с сувенирами, напитками и незамысловатой жрачкой, также есть столики со стульями под навесом. Ещё мы знали, что у этого озера есть смотровая площадка сверху, но она оказалась закрыта. Подход к озеру сверху был обнесен забором, и висело объявление о том, что смотровая закрыта «для вашей же безопасности».
День 12, четверг, 22.08.19
Этот день описывать вообще нет смысла, т.к. утром именно этого дня мы ходили на уже упомянутый севернее пляж, который можно описать одной лишь четвертой буквой русского алфавита. После этого гуляли, кормили кошек, частично собрали вещи, рассчитались с заведением (155,50 вместе со всеми поборами), т.к. на следующий день нам надо было рано утром уезжать в Ласси, затем посидели еще в каком-то ресторане, потом наслаждались коктейлями в баре.
День 13, пятница, 23.08.19
ПЕРЕЕЗД В ЛАССИ (ΛΑΣΣΗ)
Автобусы в Аргостоли в тот день были в 8:00 (слишком рано), в 9:45 (самое меньшее из всех зол), в 16:00 (поздновато) и в 18:00 (очень поздно). В общем, вставать в тот день пришлось довольно рано: надо ведь было собрать оставшиеся вещи и дойти до остановки, причем без спешки, с чем мы, в общем-то, неплохо справились. Автобус подходит на ту же остановку что и все автобусы, по адресу POSIDONOS 16. Билеты стоили по 4 с носа, а поездка заняла почти час: хоть сам остров и довольно небольшой, дороги там узкие и петляющие. Зато виды открываются шикарные, жалко, через стекло автобуса особо не пофоткаешь. Далее на автовокзале в Аргостоли мы пересели на автобус до Ласси, который ходит, по-моему, каждые полчаса. И если из Сами в Аргостоли ходит комфортабельный автобус, то автобус от Аргостоли до Ласси (стоит по 1,8 с человека) уже скотовозного типа: делает регулярные остановки, поэтому так что народу по дороге набилось много. Судя по всему, ехали из Аргостоли на пляжи или после прогулки по столице и другим местам возвращались по своим ночлежкам. Хорошо, что сейчас существуют такие прилоги, как GPS-карты, поэтому нужную нам остановку мы не пропустили.
ЗАСЕЛЕНИЕ В НОЧЛЕЖКУ MARINOS APARTMENTS
Войдя на территорию ночлежки с довольно большим бассейном (где, кстати, почти все места были заняты), мы стали искать ресепшн. Ко мне из бара выбежал молодой человек (как позднее выяснилось, хозяин заведения по имени Янис, т.е. по-русски просто Ваня) и задал стандартный вопрос на английском, может ли он нам чем-нибудь помочь. Я ему ответил на греческом, что у нас забронирован номер. Он удивился, что я говорю на греческом и, почти сразу же на него перейдя, сообщил что пойдет посмотреть, что там с номером (кстати, заселение туда предусмотрено с 14:00, а когда мы туда приехали, было что-то около половины 12-го). Пока мы ждали, к нам подошла приятная барменша и принесла нам по стаканчику свежевыжатого апельсока. Кстати, эта барменша никогда со мной не англикала. Наверное, иностранные языки не ее стихия. Нет, скорее всего она что-то по-английски знала, но если клиент говорит по-гречески, то зачем заморачиваться? Затем вернулся Ванёк и сказал, что номер будет готов минут через чирик: там надо убраться и все такое. Пока ждали, разговаривали, он, естественно, поинтересовался, откуда у меня греческий, я ему ответил, что люблю изучать иностранные языки, а в Грецию мы ездим довольно часто, так что были возможности потренироваться. Также он спросил, не хотим ли мы арендовать машину и дал нам листовку с просто неприлично привлекательными ценами, правда, тут же пояснил, что это расценки мертвого сезона, но в случае чего обещал сделать хорошую скидку. Машины эти, кстати, стояли прямо там же, рядом с баром, так что в случае чего их туда можно было ставить на парковку (но нам уже, честно говоря, как-то не хотелось заморачиваться поездками, потому что место и так хорошее). Потом он проводил нас в номер.
НОМЕР В НОЧЛЕЖКЕ
Номер оказался на редкость просторным, светлым и уютным, с видом на бассейн. Из минусов можно отметить, пожалуй, только два: тяжелые деревянные стулья без каких-либо набоек на ножках, а потому издающие довольно неприятный шум при передвижении (наверняка слышный и соседям, кстати; хорошо, что мы жили на втором этаже, а их там всего 2), и то, что горничная приносила нам всякие гели-шмели отнюдь не регулярно (может быть, один раз за все наше пребывание), но этот минус для нас был не очень существенным, т.к. это добро у нас и с собой было. На этом, пожалуй, все минусы заканчиваются, начинаются одни плюсы. Кровать мягкая и удобная, диван там еще какой-то стоял (наверное, если кто-то зашел в гости и так засиделся, что уже не в состоянии идти домой; тазик под раковиной на кухне также имелся, если что 🙂 ). В шкафу – халявно-ключевой сундук, утюг, гладильная доска и фен – довольно современный, с «холодной» кнопкой. На стене висел плоский телевизор «Самсунь», причем с довольно большим экраном. Имелся также кондюшник с нормальным пультом, правда, отключающийся при открытой входной или балконной двери. Была в номере и кухня со всем необходимым (холодильник, микроволновка, хлебница, чайник, турка, электроплита с 2-мя конфорками, тостер, кастрюли, сковородки, моющие средства для посуды с губкой и кухонные полотенца, средство от муравьев, хотя мы их не видели, а также всеразличные тарелки-чашки-стаканы и столовые приборы, даже пивкружки присутствовали). В холодильнике лежала полуторалитровая бутылка минеральной воды, но еще больше нас порадовала оставленная специально для нас на кухонном столе бутылка красного вина с запиской, что это комплимент, а также двумя бокалами и навороченным штопором рядом. На балконе, также довольно просторном, имеется стол аж с 4-мя стульями, так что развернуться есть где. А еще там стоит сушилка для белья. Сантехника в номере вполне современная, исправная: раковина, унитаз, душкабина, отделенная от унитаза стеклянной перегородкой. А вот с другой ее стороны ни дверцы, ни шторки не было, поэтому на полу постоянно образовывалась лужа, но она быстро уходила через специальный слив в полу.
БЛИЖАЙШИЙ СУПЕРМАРКЕТ
Пока жена разбирала чемоды, она попросила меня сходить в ближайший супермаркет, расположенный, как выяснилось, метрах в 100 от ночлежки. Неплохой вроде супермаркет, купил все, что было нужно, только вот персонал там почему-то любит англикать, даже несмотря на то что я с ними разговариваю на чистом греческом, что раздражает. Там какая-то продавщица разговаривала с ремонтником, который чинил холодильник, из которого мне надо было что-то взять. Продавщица у меня спросила на английском (ладно, на первый раз прощается), мол, вам нужно что-то из холодильника? Я ответил на греческом, что мне нужно, и взял, а она, продолжая все на том же английском (это уже подбешивает, тем более я произнес довольно сложный для иностранца вопрос, где указан срок годности молока), решила завести со мной разговор, типа откуда я и т.п. Услышав, что я из России, к ней присоединился и ремонтник, спросив, как жизнь в России, как там… ну, в общем, один известный политик. Я ему на греческом ответил, что этот самый политик… в общем, занимается преимущественно личным обогащением. Тогда он у меня спросил:
— Ну а какой же политик не ворует?
Я ответил: «Мертвый, — тем самым немало повеселив их.
Кстати, некоторые продукты у них были на грани просроты, на что я им указал. Продавщица мне ответила, мол, вот это молоко до 23-го, а сегодня как раз 23-е, так что сегодня его еще можно выпить, но если хочешь, то вот посвежее. Разумеется, я взял посвежее, а то ведь хз, в каких условиях его хранили, что там у них случилось с холодильником и как скоро его начали ремонтировать, после того как он заглючил, а может, и вообще накрылся. А ценообразование на пиво у них вообще поражает. Сортов там на самом деле не много: Mythos, Amstel, Alfa, Alfa Weiss, Fix, остальные распространены реже. Alfa Weiss, кстати, в том супермаркете не было, но были 4 других сорта. по ценам от 1,40 до 1,50 за банку. Продавались там и наборы из 4-х банок, правда, я не понял, за каким… этим самым. В общем, на блоке из 4-х банок написано, что там получается вроде бы какая-то экономия. Глянул я на ценник этого блока – 5,50, в то время как одна банка такого пива стоит 1,40. Т.е. экономия всего в гривенник! Блок же другого сорта, одна банка которого стоит те же 1,40, стоит вообще 5,90! Это же вообще ни разу не выгодно! Поэтому я взял «россыпью» 4 банки по 1,40, причем на кассе мне почему-то пробили только 3. Ну 3 так 3, не спорить же с ними из-за какого-то пустячка. 🙂
БАР И БАССЕЙН ПРИ НОЧЛЕЖКЕ
Рядом с бассейном, который я уже упоминал, находился и бар. Кстати, ресепшн представлял собой не что иное как Ванькин кабинет, находящийся слева от бара (а, справа от бара находился сортир, причем довольно культурный). Вот для начала мы и решили сходить в этот самый бассейн, благо парочку свободных лежаков с зонтиком удалось найти. Бассейн как бассейн, достаточно большой (я его переплывал в длину где-то за 15 с, не являясь при этом профессиональным пловцом), местами глубокий, местами не очень. В перерыве между заплывами можно попить пивка – разливного или бутылочного – и то, и другое по трояку. Порадовало, что пивко наливают аж в заиндевевшие бокалы. А насладившись, купанием в бассейне и пивом, мы решили продолжить наше развлечение на пляже.
БЛИЗЛЕЖАЩИЙ ПЛЯЖ
Пляжи там очень похожи на те, что находятся в Куруте (у ночлежки Giovanni Mare). Пока мы ждали подготовки номера к нашему заселению, Ваня успел объяснить мне, где находятся окрестные пляжи. Чтобы дойти до ближайшего пляжа, нужно выйти из ночлежки, перейти дорогу и идти прямо (море видно). Правда, там придется спускаться по лестнице, причем уже более длинной, чем в Куруте. Если же по лестнице спускаться в лом, то после перехода дороги можно, вместо того чтобы идти прямо, повернуть налево и спуститься к пляжу по дороге. А если, говорит, пройти налево и дальше, то можно попасть на другой пляж – небольшой, но, по его словам, очень красивый, который мы, впрочем, видели лишь издалека, потому как в лом было туда идти. В общем, пришли мы на пляж, спустившись по лестнице, там стояли лежаки с зонтиками и бар Blue Paradise beach. Я спросил у одного из сотрудников бара, платные ли лежаки с зонтиками, и он мне ответил, что для клиентов бара они бесплатные (как в той же Куруте). Свободные лежаки, правда, не так-то просто было найти, но минут через 20 удача нам улыбнулась. Кстати, если все лежаки заняты, рекомендуется посидеть в баре, воды, попив пивка или чего покрепче, а как только какие-то лежаки освободятся, побыстрее их занять. Через некоторое время к нам подошел официант и спросил, что мы будем заказывать. Я заказал пару кружек пива (4), как потом выяснилось, емкостью 0,4 л. Затем я увидел в меню, что пиво в маленьких баночках там было по трояку, и сообразил, что целесообразнее брать его: если 0,4 л стоит 4, то в переводе на 0,5 это будет стоить уже 5. Если же купить 3 банки по 0,33, то это будет 9 за литр, т.е. по 4,5 за 0,5 л.
НЕСКОЛЬКО СЛОВ ПО ПОВОДУ СОСЕДНИХ БАРОВ И ЛЕЖАКОВ
Спустившись с лестницы, сразу справа увидишь вышеописанный бар Blue Paradise beach, с бесплатными лежаками для клиентов. Если пройти дальше направо, то там есть ещё один бар с лежаками, но там висит объявление, что бесплатно лежаки предоставляются только при минимальном заказе в баре на чирик. А ежели от лестницы пойти налево, так же будет бар. У этого бара намного больше лежаков и свободных предостаточно, только они все платные. Причем цена зависит от вида лежака и его расположения. Чем ближе к морю, тем дороже. А лежаки там имеются разных видов – от обычных лежаков до кроватей с балдахинами, последние, разумеется, дороже.
УЖИН В РЕСТОРАНЕ BLUE SKY
Ресторанов в этом районе довольно много, и мы решили зайти в один из них, который нам чем-то приглянулся. Там нас обслуживала какая-то странноватая официантка лет 50-ти. Сначала все время англикала, хотя я разговаривал с ней на чистом греческом. Тогда я спросил, гречанка ли она вообще и является ли греческий для нее родным. Она ответила, что да. Я, извинившись, сказал, что задал ей этот вопрос, потому что в Грецию зачастую приезжают работать официантами люди, не говорящие по-гречески (особенно это касается баров, где тусуются в основном иностранцы), да и в других странах аналогичные ситуации бывают. Далее она с осторожностью начала говорить по-гречески, чуть ли не через каждое слово спрашивая, понимаю ли я ее, что было как-то немного оскорбительно слышать. А потом ее вообще понесло… в политику (крайне неприятная для меня тема): она начала там что-то нести про то, что страны могут враждовать на политическом уровне, но гражданам этих стран следовало бы относиться друг к другу с уважением. Я ответил, что вполне согласен, и спросил, кто там к ней относился неуважительно, на что, впрочем, не получил вразумительного ответа. Больше мы в этот ресторан не ходили. А почему – расскажу южнее. Что же касается самого ужина, то брали мы следующее: шарики из рубленых кабачков (4), салат с тунцом (6,50), баранья ножка (11), говядина в горшке (8,50), винище (по 4,50 за поллитранец).
День 14, суббота, 24.08.19
ПРОГУЛКА ДО АРГОСТОЛИ
Проведя довольно много времени на пляже, мы решили отдохнуть в номере до вечера (пока немного не похолодает) и ехать в Аргостоли, чтобы заранее купить билет до Афин (а то мало ли, вдруг потом останутся лишь на неудобное нам время или вообще не останется, придется тогда маршрут менять). Однако, придя на автобусную остановку, мы заметили, что следующий автобус будет довольно нескоро. Пешком до автовокзала идти всего км 2, да и физкультура какая-никакая тоже не помешает. В общем, пошли пешком. Взяли билеты на автобус от Аргостоли до Афин на 27.08.19 на 11:00, т.к. путь предстоял неблизкий: нужно было еще пересаживаться из автобуса на паром и обратно, и все это дело, как мне сказали, занимает 8 часов. Да, стоили эти билеты по 42,80 на человека. Это были даже не просто билеты, а комплекты билетов: один билет на автобус Аргостоли-Афины, на котором было указано фиксированное место, дата, время, цена 33, и второй – на паром Порос-Келлини с указанием даты и времени, цена 9,80. Затем немного прогулялись по городу, в т.ч. по мостику, соединяющему одну часть острова с другой, там какая-то семейка итальянцев попросила нас сфотографировать их вместе, на что мы охотно согласились. Кстати, почему бы не воспользоваться моментом, попросив их о том же самом? В общем, они тоже не нам не отказали. Нагулявшись по мосту и набережной и полюбовавшись закатом, мы отправились автовокзал, чтобы ехать в Ласси, так как ни одна таверна для ужина нам не приглянулась. Да, еще кое-что добавлю для любителей водного спорта: в отгороженной мостом водной части можно покататься на водном велосипеде, катамаране или даже моторной лодке.
ПИТАНИЕ В ЛАССИ
Поскольку питание в наш пансион не входило, мы готовили себе сами нехитрый завтрак: кофе, тосты с какой-нибудь колбасной нарезкой или сыром или омлет. Обедали мы на пляжах (съедали какой-нибудь шашлык или сэндвич), если было желание, а ужинали в ресторанах. В первый раз в Ласси мы сходили в ресторан BLUE SKY (не считая пляжного бара), этот же поход в тот ресторан был, увы, и последним. Как думаете, из-за чего? Из-за странноватой официантки? А вот и нет: просто мы нашли одно необычное заведение – более комфортное, а главное – дешевое. А поскольку оно необычное, я просто считаю своим долгом рассказать о нем в следующем разделе.
TZOGIAS TAVERNA
Эту таверну мы приметили еще в первый день нашего пребывания в Ласси. Она нам понравилась своим интерьером, выполненном из дерева с решетчатыми деревянными перегородками, в которые вплетены растения, а пол выполнен в виде больших плит, лежащих одна ниже другой, таким образом зал таверны как бы спускается к морю. И хотя под такое описание подходит чуть ли не каждый первый ресторан в Греции, здесь нам показалось как-то очень уютно. В общем, лучше один раз побывать. Тавернал этот семейный, клиентов обслуживает хозяйка со своим сыном. Цены в меню указаны не самые низкие, но вот как раз на это внимания обращать не стоит, и южнее вы увидите почему. В общем, заказали там какой-то закусон из грибов (3,50), баранину в лимсоке и говядину в горшке (по 8,50 то и другое) и 3 поллитранца винища по 3,50. Путем нехитрой арифметики подсчитываем результат и получаем 31. Однако когда мы попросили счет, нам хозяйка нам объявила, что мы должны 23, при этом не предоставив никакого письменного счета! Ну и ладно, спорить мы не стали. Кстати, все было очень вкусно. Что же касается языка, то хозяйка с нами поначалу все время англикала (скорее всего по привычке), затем начала спохватываться и дублировать все на греческом. 🙂 Это, конечно, похвально, но больше нас интересовало другое: имела ли место простая ошибка в нашу пользу или же причина была какой-то другой. Тут я хочу немного нарушить хронологию и продолжить раздел рассказом о том, как мы приходили туда в последующие 2 дня. 25.08.19 мы заказывали там 8-нога (8) (подали какой-то закусон из 8-нога в кляре – не самая полезная еда для здоровья, кстати) + отдельно овощи, блюдо под названием «стамна» — тушеная говядина в горшке (8,50), ягребрышки (8,50), 2 поллитранца красного винища и 2 белого – всего на 14. И снова нехитрая арифметика выдает нам 39, однако нам объявили, что мы должны 27, при этом также не принеся никакого счета – ни кассового, ни выписанного от руки. И тут мы поняли, что дельцы таким образом просто уходят от поборов, а может быть, просто заманивают клиентов скидками (или даже имеют место оба фактора). Ну и ладно, пусть уходят. Это их дело с государством (тем более не нашим), так что нас это не касается. Что касается языка, то хозяйка говорила со мной уже только на греческом, а вот ее сынок иногда англикал.
Когда же мы пришли на третий день, мы спросили, принимают ли они карты, т.к. налик у нас уже заканчивался и его надо было экономить, на что получили ответ, что никаких проблем! Мы заказали тарелку жареных сардин (8), говяжий стейк (14), фаршированные овощи (6,50), лаврака (который в русском языке почему-то прочно укоренился как «сибас», 9), полуторалитровую бутылку воды (1,5), 2 поллитранца красного винища и 1 белого (всего на 10,50). И снова, согласно всем законам арифметики, результат получается 49,50, с нас же потребовали всего 30-ник, который мы и оплатили по карте. В общем, выгодно получается. К тому же, каждый раз перед тем как принести заказ, там приносят вкусный домашний хлеб с маслом, в конце ужина, когда посетители просят счёт, всем приносят по десерту (домашнее пирожное). Кстати, на этот раз с нами говорили только по-гречески и хозяйка, и ее сын: слушается, видать, маму. 🙂 А теперь, возвращаясь к теме счетов, хочу рассказать об одной из особенностей местных законов. А суть ее состоит в том, что если тебе за какой-то товар или услугу не дали кассового чека, ты имеешь полное право за это не платить. В супермаркете чек не пробили – забираешь сумку с продуктами за спасибо. Таксист не выдал чек – подвез бесплатно. Правда, что касается данной конкретной таверны, я не думаю, что это тот случай, когда нужно требовать чек: настойчивому клиенту его скорее всего выдадут, но – уже на полную сумму. А зачем платить государству побор, да еще из своего кармана, да при этом еще и чужому? Ну и еще один приятный момент, о котором я хочу рассказать: по ресторану бегает кот или даже 2. Не знаю, кто как, но мы котов любим и всегда их подкармливаем.
Дни 15 – 16 , воскресенье – понедельник, 25-26.08.19
Эти дни мы просто проводили на пляже, потом гуляли, кормили кошек и шли в таверну TZOGIAS. Еще 26-го днем я расплатился с Ваньком за ночлежку (434 со всеми поборами), чтобы при отъезде не терять времени, и попросил его вызвать такси на следующее утро. Также я спросил у него, сколько стоит такси до автовокзала, на что он мне ответил, что 6. А вечером мы сидели в баре ночлежки, пили пиво, коктейли (последние там стоили уже по 6), и я рассказывал Ване и другим сотрудникам различные анекдоты, из которых им больше всего понравился анекдот про Сократа (типа кто такой убийца; если кому интересно, расскажу). Как мне писал потом Ваня через Букинг, его жене этот аник тоже очень понравился. Общались с другими туристами, в основном бритишней, был там и пиндос, эмигрировавшим в Англию. В общем, какая-никакая культурная программа. 🙂 Еще спросили бармена, нет ли у них в заведении компа с нормальной клавой, чтобы зарегиться на рейс, так как в телефоне это делать неудобно. Он ответил, что кабинет, где стоит комп, закрыт, однако любезно согласился одолжить нам свой планшет. Ну а что, все удобнее, чем телефон.
День 16, вторник, 27.08.19
ОТЪЕЗД
Утром приехал таксист и отвез нас на автовокзал, за что содрал без двух чирик, а не 6, как пророчил Иоанн. Надо было, конечно, потребовать с него чек, ну да ладно, будем считать, что я расщедрился на хорошие чаевые. В 11:00 подошел комфортабельный автобус, и в 12 с копейками мы были уже в порту, где все пассажиры поднялись на борт парома, куда потом въехал и сам автобус. В 12:30 паром отчалил. Это был паром все той же фирмы Levante Ferries, на котором мы перебирались из Патр в Сами, правда немного другой по своей внутренней конфигурации. Но паромчик довольно комфортный, удобных сидячих мест перед телевизором (как и перед баром) там хватало, даже вроде зальчик с видеоиграми какой-то был. Плыли почти 2 часа, чуть меньше. Мы в основном сидели перед телевизором, а я время от времени прогуливался по парому, чтобы ноги не затекали, ну и чтобы не так скучно было. Пивка там особо не попьешь, т.к. потом предстояло ехать еще 3,5 часа на автобусе до Афин, пусть и с санитарными остановками. В общем, где-то в 19 часов мы были уже на автовокзале Афин, который довольно неудачно расположен в плане общественного транспорта: метро поблизости нет. Поэтому многие предпочитают уезжать оттуда на такси, клиенты и таксисты даже выстраиваются в очередь друг к другу. Так же сделали и мы: надо же нам было забрать давлемерку с колесами из ночлежки Socrates. Таксист за поездку объявил чирик, и тут мне показалось, что это слишком до хрена, поэтому я вежливо попросил у него чек, который он мне так же любезно мне предоставил. В чеке была сумма где-то 8,50, и таксист дал мне еврейчик сдачи. Потом я забрал давлемерку с колесами, и мы сначала решили поехать куда-нибудь перекусить. Но поскольку времени было уже около 19:30, нам пришлось оставить эту затею, т.к. пора была уже ехать в аэропорт. Где-то через час мы добрались туда на метро, а поскольку на рейс мы зарегились заранее, нам нужно было просто получить пасталоны. Чтобы их получить в автомате, нужно было отсканировать паспортину, и еще пришлось разбираться, как это делать. Автомат оказался какой-то глючный и вместо пасталонов выдал нам ленточки, которые было нужно наклеивать на багаж. Хорошо, что другой автомат оказался уже нормальным и выдал нам пасталоны. Таким образом, нам не пришлось стоять в очереди на регистрацию – просто сдали багаж в автоматический приемник (самостоятельно налепив наклейки на багаж и отсканировав их специальными устройствами) и пошли в бар чего-нибудь перекусить и выпить. Бары в это время все уже закрывались, однако нам удалось найти еще открытые. Взяли там за 6,50 какой-то салат из креветонов (хрень полная), и пиваса по 2,60 за 0,33 л, что, впрочем, не очень-то и дорого для аэропорта. После этого мы пошли на шмон, а затем на пасконтроль. И вот это была полная ж…: народу много, а открытых окошек мало. Впрочем, на рейс пассажиру опоздать не дадут: если вылет какого-то рейса уже близок, служащие аэропорта начинают созывать всех, кто собирается лететь этим рейсом, и проводят их без очереди. Нас тоже так провели, причем времени у нас осталось даже для того, чтобы посетить местный дьютик, где я купил вискаря (0,2 л) по 8 (это со скидоном), чтобы лететь было веселее. И если в Афины мы летели Аэрофлотом, то обратно уже Эгейскими авиалиниями (Aegean Airlines), с грекоговорящими стюардесками, что мне очень нравится. Среди напитков, которые разносили эти самые стюардески, были не только бессмысленные. По просьбе моей жены, а также пассажирки, сидевшей по другую сторону от меня, я заказал по-гречески три порции красного вина, и нам дали его в маленьких бутылочках (0,187 мл) со стаканчиками. Потом мы еще угостили разок нашу соседку вискариком. А потом обсуждали с соседкой кто где отдыхал, делились впечатлениями и планами на будущие поездки. Выяснилось, что они с мужем также отдыхали на Кефалонии, но, в отличие от нас, сразу купили билеты Москва-Кефалония-Москва с пересадкой в Афинах, правда, пересадка у них была довольно длительной. В общем полет оказался довольно веселым и пролетел достаточно быстро. Жаль только, что самоль приземлялся в Домике, а не в Шарике, что было бы для нас намного удобнее: добрались бы до дома и быстрее, и дешевле.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Ну вот такое у нас получилось турне – своеобразное, но довольно интересное. Плюсы в том, что посетили много мест, а минусы – в частых переездах, связанных с упаковкой/распаковкой вещей и переездами, которые сжирают время. Но в целом нам путешествие понравилось. Всем остальным любителям туризма также желаем приятных путешествий!
Отзывы о туристических маршрутахПутешествуем на автомобилеТуристические отзывы Бельгия
Брюссель очень маленький, но НЕ для путешествия на один день! )))
Брюссель — маленький и уютный город!
Наша поездка была очень удивительна, мы давно мечтали побывать в Брюсселе, и наша мечта осуществилась! И вот в октябре 2о19 года мы отправились в Брюссель.
Начали мы планировать поездку с того, чтоб не зависеть от экскурсий и транспорта, поэтому было решено взять в аренду авто
Взяли мы себе на несколько дней авто VOLKSWAGEN POLO, все делали мы заранее, долго выбирали сервис, но остановились по отзывам и ценам на https://getrentacar.com
Ребята большие молодцы, отличный выбор, менеджеры душки, очень помогли с выбором авто.
Упаковав вещи, мы отправились в долгожданное путешествие.
Прилетев в Бельгию(Брюссель) нас ожидала наша малышка на весь наш отпуск.
В первую очередь мы отправились в гостиницу, после того, как заселились и покушали, привели себя в порядок было решено отправиться на главный символ Брюсселя «Писающий мальчик». Скульптура небольшая, но симпатичная. Далее попали на Гран-плас — очень красивая площадь, тут у каждого дома свое имя: дом лебедя, дом Короля и т.д. Архитектура поражает своим изяществом, а украшением этого всего стал небольшой цветочный рынок прямо посреди площади.
Затем мы направились на Гору искусств, с нее открывается замечательный вид на город. А королевский дворец поражает своим размахом и архитектурной роскошью.
И, конечно, мы решили вживую увидеть Атомиум, одну из главных и самых неоднозначных достопримечательностей Брюсселя. Мы отправились туда на авто. Как только мы вышли из машины эта громадина сразу бросилась нам в глаза: Атомиум огромный и даже пугающий.
Рядом с Атомиумом расположен парк Мини-Европа, вход обошелся нам по 14 евро. Парк понравился очень, поражает, с какой скрупулезностью и тщательностью создавалась каждая модель. Вечером мы вернулись в гостиницу, поужинали и попробовали бельгийское пиво – нереально вкусное!!
В целом рассказ мой небольшой, т.к мы ездили на пару дней, но Брюссель того стоит! Приезжайте сюда обязательно, берите авто в аренду и катайтесь, катайтесь и еще раз катайтесь! Город очень уютный!
Мы получили массу приятных эмоций от атмосферы города и радушия местных жителей, роскошной архитектуры и вкусного пива.
Гость
28.07.2009 at 20:33
ТУПОЙ и ЕЩЁ ТУПЕЕ!
других ассоциаций эта эпопея не вызвала, увы.!
MosGen
18.08.2009 at 11:16
Sakhalinochka7, спасибо за интересный и полезный рассказ. Планирую побывать в тех местах и из Вашего рассказа почерпнул много полезной информации. Еще раз спасибо.
Sakhalinochka7
19.08.2009 at 15:24
И Вам спасибо, очень рада, что рассказ пригодился.
Бослав
28.06.2011 at 12:46
Не могу сказать, что это проблема — такое путешествие. А рассказ похож на типичную рекламную джинсу. У автора отличный слог, отточенный для описания путешествий и составления туристических программ. Но, как говаривал великий Станиславский : " НЕ ВЕРЮ!!" Даже до конца не смог дочитать, так все уж по рекламному. Очень бы мне хотелось ошибиться в своем мнении..
Sakhalinochka7
18.07.2011 at 05:21
спасибо за Ваш комментарий, он очень лестен для меня
Гость
04.08.2011 at 10:12
Очень понравился Ваш рассказ, прочитала залпом! Сама была во многих городах из Вашего путешествия, но описать не было ни сил, ни времени. Как будто снова побывала… И конечно сразу захотелось снова поехать в Европейский рай.
А некоторым "завистникам" советую самим сначала попробовать прокатиться по данному маршруту, так с них вся "джинса" и "тупость" мигом послетают)))))))))))