Недавно вернулись из Словении и Хорватии. Проехав,
всю (почти) Словению и часть Хорватии, мы не встретили ни одной машины с
российскими, или прибалтийскими номерами. Вот, это и побудило написать небольшой рассказ о нашей поездке на автомобиле. Перед
тем, как ехать мы просмотрели кучу информации об этой стране, единственное,
что настораживало, так это рассказ Натальи «Почему
не стОит ехать в Словению». www.stodorog.ru. Мы, это: — Я, -51год, который любит путешествовать на автомобиле, особенно в
горах, но не любит лежать на пляже. -Жена(говорит не корректно указывать возраст), которая очень любит море и загорать на
берегу моря. -Сын -26лет, который любит ехать за рулем, но не любит лежать на пляже. Сына мы уговорили ехать с нами.(что там
делать с «предками»). Поэтому, решили, что должно быть и море, и горы, и дороги, но не должно быть суеты, бурной цивилизации.
Маршрут мы выбрали просто, есть ,такая, программа «Microsoft AutoRoute 2002». Нужно задать две исходные точки, город старта и
город прибытия. В наше случае — это Вильнюс и Изола. Получили карту с проложенным маршрутом: страны, города, номера дорог,
места ночлега и всякой нужной и ненужной информации. Расстояние 1670 км., время в пути должно быть 20 часов в одну сторону.
Необходима «зеленая карта» , обычно она дается на все страны Европы и страховка здоровья. Мы взяли по второй категории, т.е.
на случай аварии и внезапной болезни, стоимостью лечения до 15000eur.Первая страна Польша, ночевали у друзей,
проехали 450км. О Польше, точнее, поездке через Польшу пишут много и в основном недоброе. Мое мнение(отъездил в эту страну 15 лет) не надо
сравнивать, что было 5 лет назад и сейчас. Да, дороги не ахти, но трасса от Варшавы до Катовиц прекрасная. И, еще, у поляков
номера автомобилей сейчас на белом фоне, так, что наши машины там не выделяются.
На следующий день расстояние 550км.(Варшава-Острава-Оломоуц) проскочили быстро и заночевали в Чехии в каком-то маленьком городишке. Стоимость номера на
троих в отеле 25 евро, сюда входит и стоянка автомобиля. Это расстояние в 1000км, конечно можно проехать за один светлый
день,но у нас отпуск, поэтому, и в дальнейшем мы ехали далеко до наступления сумерек,тогда и отель легче найти и пивка можно
выпить.На третий день двинулись дальше через Брно, Венну,Граз и где-то в середине дня были в Мариборе. Об этом отрезке пути
можно сказать только хорошее.Дорожные знаки дублируют друг друга по несколько раз,так, что заблудиться не возможно. В левом
крайнем ряду ехали мало,хотя, двигались около 130кмчас. В Венне проблем никаких, очень хорошая информация. За дороги нужно
платить в Чехии и в Австрии. Талон можно купить сразу при въезде в страну. На 10 дней(мин.) стоимость в Чехии около 10евро, а
в Австрии 7,5евро. Его могут потребовать при выезде из страны,так было у нас при выезде из Австрии. В Словении нужно платить
за дороги непосредственно перед участками магистрали. Въехав, в Словению и обменяв деньги, ждала нас первая неприятность- под
машиной лужа жидкости, да еще, и капает. Попробовал на вкус, не сладкая, хорошо, ну, и не масло. Ясно, лопнул кондиционер,
настроение испорчено, на улице за 30 градусов. Поехали в Марибор в автосервис. Послал сына договариваться, пусть применит
свой английский на практике,а мы посмотрим. Вышли оба, работник представился инженером. Сын начал рассказывать наши проблемы,
а тут, как назло капать перестало. Не знаю, что он подумал о нас но с серьезным видом рассказал принцип работы кондиционера.
В общем, на крылатую фразу жены» купили дипломы» мы не очень огрызались. Настроение прекрасное, едем в город Птуй.Красивый
небольшой городок. Забегу вперед. Я не буду описывать всю красоту Словении, все достопримечательности мы посетили (Блед,
Постойна, оз.Бохинь и т д.).О Словении подробно описала Талка
www.Talka3.narod.ru и ребята
www.sela-v.com/ru, спасибо им. В Птуе поселились в так, называемых апартаментах, гостеприимные хозяева, все отдельно, красивая терраса, место для машины.
Поселившись, пошли в ближайшую таверню, кто пиво пить, кто обедать, или ужинать, а главное составлять дальнейший маршрут по
Словении. Одно из условий маршрута — дороги должны быть второстепенные, посещать городки в тупиках, а главное, это
перевалы.Чтобы не утомлять читателя, коротко. За 3 дня мы изъездили всю западную Словению.Забирались в горы, собирали лесные
орехи, их там много,но не нашли ни одного городка, или местности, чтобы там не было туристов. Еще немного о перевалах. На
некоторых участках дорог в горах приходилось ехать на 1 передаче,чтобы разъехаться с встречной приходилось останавливаться.
Интересно изменение погоды с подъемом,так на высоте 700-800м. солнце, тепло.1200м. — сильный ветер, 1600м. — дождь, +16.
Дороги не широкие, но аккуратные без ям. Дорожные знаки расставленны, по моему мнению, разумно, особенно ограничение
скорости. С ночлегом никаких проблем, люди гостеприимные. Постепенно начали спускаться на юг страны, к морю. В наши планы не
входила Хорватия, но въехав в Копер, Изола, Пиран мы поняли — это не для нас. Город переходящий в город, спокойствия здесь не
будет, поэтому пересекли границу и въехали на побережье Хорватии. Немного проехав, по побережью, остановились в маленьком
поселке Lovrecica с одной пиццерией, двумя ресторанами и одной таверной. Поселились в домике в ста метрах от моря. Кто любит
спокойствие, остаться наедине с собой, понаблюдать за закатом солнца — тогда это место для него. Море здесь открытое, нет
никаких ограждений «лягушатников», как и нет спасателей. В дальнейшем мы с сыном проехали вдоль моря километров 20(дорога без
покрытия в 5-6 метрах от моря среди кукурузы и виноградников) и я понял, что здесь, как в старые времена у нас — машину можно
ставить чуть ли не колесами в море. Немного о море. В рассказе»Славянский акцент Адриатики» автор назвала море»теплая соленая
лужа», мы тоже представляли, что так и будет(куда тягаться с Балтийским), но к счастью ошиблись. На второй день, эта «соленая
лужа» так швырнула меня об камни, что еще сегодня хромаю. Много хотелось бы написать и о поездках по морю, и о поездках в
глубь Хорватии, но к сожалению, не каждому дано красиво все описать. Быстро пролетели еще 4 дня, пора постепенно возвращаться
домой. Сын разработал новый план покорения Треглава(опять Словения) с южной стороны, правда, я не очень понял, но уговорив,
жену, рванули. Доехали мы до какой-то местности на озере Бохинь, а дальше нас не пустили, да и дорога кончилась. А не пустили
нас пешком, так как в это время был камнепад. Тем не менее, сын и жена,обойдя заграждение двинулись в горы, правда, через час
вернулись так и не покорив Треглав(я так понял, что это был маршрут для туристов в горы, но из-за камнепада был закрыт).
Пробыли мы в Словении еще два дня. Решили по дороге домой заехать в Прагу. Побродив, по улочкам Праги(5 часов), выпив по
бокалу пива уже без оглядок рванули домой. В заключение, хотелось бы сказать. Проехали мы в общей сумме 4650км. За все время
видели только две автоаварии, да и то трудно назвать авариями. За все время, нас ни разу не остановила полиция. Ни разу мы не
видели полицию в кустах. Местные жители Словении добродушные, спокойные, о какой-то преступности нечего даже думать.С
парковкой автомобиля, с топливом для автомобиля никаких проблем, за исключением, газа. Вообщем, сомневающимся — берите руль в
руки и вперед. Знаю, что можно возразить — тебе не надо визы, ближе. Да, с визами согласен, но не с расстоянием. Извените
уж, меня за это хвастливое выражение, но в конце 70-х на «Москвиче-412ИЭ» мы с женой только в одну сторону покрывали это
расстояние. Расходы наши в Словению, Хорватию составили 1300 долларов. Если, что-то могу подсказать, обязательно отвечу.
Сейчас середена сентября, местные жители советуют тем кто любит купаться, можно призжать до конца октября. СЧАСТЛИВОГО ПУТИ.
Владимир