В советское время город развивался очень активно, разворачивалось масштабное строительство районов, предприятий, дорог, мостов, этим возникала необходимость в безопасности пешеходов. Вот тогда-то в городе и появились подземные переходы и шедевральные, украсившие эти переходы мозаики. Мозаика, конечно, есть во многих городах, в времена СССР ею украшали стены домов , остановки общественного транспорта, рынки, больницы …, но вот чтобы переходы… Не ошибусь, наверное, если скажу, что Ростов-на-Дону – единственный в мире город с уникальными мозаичными панно в подземных переходах. И эта мозаика без преувеличения чудо мирового масштаба.

Уникальность этой мозаики состоит еще и в том, что выполнена она из обыкновенной кафельной плитки. И еще в том, что все детали панно вытачивались вручную.
Это колоссальный труд! Каждое панно делалось от нескольких месяцев до полугода. И летом, и зимой, без перерывов и оглядок на холод и жару.

Строительство подземных переходов велось в конце 70-х годов в течение 3-х лет бригадой рабочих Мостоотряда № 10 и эти же рабочие и создавали мозаику. Руководил работами Юрий Никитович Лабинцев – ему принадлежала идея создания таких украшений в переходах города. Работа в первом переходе далась сложнее всего и делали ее дольше всех, но уже в процессе работ, появлялись идеи для будущих панно.

Всего было украшено несколько переходов, если не ошибаюсь, — пять. И каждый был оформлен в своем неповторимом стиле и со своей тематикой
Воинская доблесть города и Азовские походы Петра Великого, Человек и космос, обычный труд горожан и сельских жителей, почетные профессии того времени, ну и , конечно, донское казачество и Шолоховские мотивы !

К огромному моему сожалению, горожане не особенно обращают внимание на все эти уникальные произведения. Многие мозаики закрыты ларьками и многое не удается видеть. Но вот приезжих переходы завораживают. Их можно рассматривать часами, удивляясь сюжетам, восхищаясь тому, как вырезаны детали, как подобраны цвета и ассоциируя сюжеты со своими воспоминаниями.
Яркие воспоминания и эмоции. Вот тема детства. По очереди открываются панно с сюжетами от рождения до выпускного бала, от роддома до вступления во взрослую жизнь. Вот мальчик у доски в пионерском галстуке, строгая учительница и первая любовь — записки, самолетики, косички… школьный бал. На противоположной стене изображение рабочих профессий и гордость к их принадлежности.

И хотя тема детства самая ностальгическая, самое впечатляющее панно для меня — в переходе Б. Садовая – Буденовский проспект. Тема этого перехода Великая отечественная война. Сцена освобождения Ростова . Это грандиозное панно тянется практически вдоль всей стены перехода и эмоционально самое сильное из всех мною увиденных. Можно идти и рассматривать , рассматривать , рассматривать. А потом в обратную сторону – и тогда начинаешь замечать множество новых деталей. Возле этого панно провела больше всего времени, уходить не хотелось. Стоит только посмотреть и взгляд сразу цепляет бесстрашие санитарки, бойца, бросающего гранату. Лица советских солдат очень хорошо и детально проработаны. символичные силуэты без лиц — фашистов… а в центре торжествует яркий взрыв немецкого танка.

Еще один переход с колоритными и впечатляющими панно. Здесь мозаичные картины посвящены богатствам Донского края, его истории и его людям. Совершенно потрясающе и с вниманием к деталям и мелочам выполнены Григорий и Аксинья, дед Щукарь и Нахаленок, узнаваемые среди красных конников Буденный и Ворошилов, отражение в воде казачек, стирающих белье на берегу Дона

Ежедневно тысячи ростовчан и гостей Ростова-на-Дону бегут по подземным переходам, бегут мимо красивейших мозаичные панно, увековечивших по-настоящему добрые и светлые моменты советского прошлого.

Текст и фото Ольга Демина

Аэропорт – старейший в Финляндии, основан еще в 1918 году и имел статус специального военного аэродрома. В начале 2000-х получает статус международного
Аэропорт специализировался на бюджетных рейсах, от чего был очень популярен среди россиян, но в последнее время поток туристов упал. Аэропорт надеется на новые рейсы крупнейшего лоукостера Ryanair, которые стартуют из аэропорта в Афины ( с мая 2018) и Бергамо ( рейс стартовал уже в марте). Рейсы будут еженедельными. Таким образом, аэропорт надеется привлечь пассажиров из Санкт-Петербурга и наладить транспортное сообщение между этим городом и Италией, ведь большинство россиян уже отметили удобство полета в европейские страны из Финляндии. а так же надеется на футбольных фанатов из Греции.

Расположение аэропорта очень удобно, он близок к Санкт-Петербургу ( 200 км), в 60 км от Выборга и не так далек от Хельсинки ( пара часов в пути).
На его территории, не смотря на то , что он совсем не большой, есть залы ожидания, детская игровая комната, кафетерии и ресторан, справочная служба. Для всех пассажиров предоставляется бесплатный Wi-Fi, есть условия для людей с ограниченными возможностями.
От аэропорта до города всего 2 км, при желании это расстояние можно даже преодолеть пешком, но есть, конечно же автобусы и такси.

Координаты аэропорта в Лаппеенранте: 61°2’42″N 28°8’41″E.
Официальный сайт аэропорта: http://lppairport.fi/
Телефон таможни: +358 5 621 5600, +358 5 416 3065

Поселению Лаппеенранта Шведской королевой Кристиной был присвоен статус города в 1649 году и на сегодня это один из важных финских культурных и экономических центров региона Южная Карелия. Расположен город на берегу красивейшего озера по название Сайма не так далеко от границы с Россией (всего в 60 км от Выборга) и его по-праву называют самым русским финским городом

Текст и фото Ольга Демина

Шотландская железная дорога через Виадук Гленфиннан больше известна миру как Дорога в Хогвартс. Именно по этой дороге Гарри Поттер с друзьями ездили в школу.

«Реальное» имя поезда — Jacobite Steam Train, он курсирует по маршруту Fort William — Mallaig (Форт Вильям, Шотландия — Маллэг, Англия) дважды в день.

По пути из Форта Вильям в Маллэг пассажирам открываются прекрасные пейзажи: не случайно маршрут признан самым красивым в Хайлэндс. Примерно на середине пути построен гигантский виадук (Glenfinnan Viaduk), знакомый всем по фильму «Гарри Поттер и Тайная комната». Построенный в 1901 году виадук находится в долине Гленфиннан между двумя горами, расположенными возле озера Loch Shiel.

Здесь же находится памятник Принцу Чарльзу. На станции в Гленфиннане расположены старинные вагоны, в которых можно с комфортом отдохнуть. Из конечного пункта назначения можно продолжить путешествие дальше, отправившись на пароме на остров Скай.